LAPORAN

PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

PADA PT . KAI (PERSERO) UPT BALAI YASA YOGYAKARTA

Disusun oleh :

Nama : Arief Rahman Hakim (12734)

Kelas : XII

PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR

SMK MUHAMMADIYAH 1 BANTUL
TAHUN 2023
 HALAMAN PENGESAHAN
Laporan Praktik Kerja Industri
Judul : Laporan Praktik Kerja Industri pada PT . KAI (PERSERO) UPT BALAI YASA
YOGYAKARTA
Yang telah dilaksanakan oleh siswa
Nama : Arief Rahman Hakim (12734)
Kelas : XII
Program Keahlian : Teknik Bisnis Sepeda Motor

Menyetujui
Pembimbing Sekolah Pembimbing DU/DI

Tono Prihatin S.Pd (………………………..)

Mengetahui

Kepala SMK Muhammadiyah 1 Bantul a.n EVP UPT. Balai Yasa Yogyakarta
Assistan Manager Gol. Diesel

Harimawan,S.Pd.T. (………………………)
 KATA PENGANTAR
Dengan mengucap syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, yang telah melimpahkan berkah dan
rahmatnya sehingga saya dapat menyelesaikan Laporan Praktik Kerja Industri di PT . KAI (PERSERO)
UPT BALAI YASA YOGYAKARTA. Laporan ini saya buat berdasarkan kegiatan - kegiatan yang saya
ikuti di PT tersebut. Laporan ini saya susun sebagai pertanggung jawaban selama prakerin dan berfungsi
sebagai acuan dalam ujian yang dilaksanakan setelah praktik di dunia industri.

Pelaksanaan prakerin dapat berjalan lancar karena adanya dukungan dari berbagai pihak. Pada
kesempatan ini, saya mengucapkan terimakasih kepada :
1. Bapak Harimawan,S.Pd.T. selaku kepala SMK Muhammadiyah 1 Bantul
2. Bapak Sagiman,S.Pd.T. selaku Ketua Program Keahlian Teknik Bisnis Sepeda Motor
3. Bapak Joko selaku Assman Diesel PT . KAI (PERSERO) UPT BALAI YASA YOGYAKARTA
4. Bapak Tono Prihatin S.Pd selaku guru pembimbing selama pelaksanaan praktik kerja industri
5. Bapak Edi Surana selaku pembibing pada PT . KAI (PERSERO) UPT BALAI YASA
YOGYAKARTA
6. Seluruh staff dan karyawan PT . KAI (PERSERO) UPT BALAI YASA YOGYAKARTA
7. Dewan guru atas bimbingannya selama saya belajar di SMK Muhammadiyah 1 Bantul
8. Seluruh karyawan SMK Muhammadiyah 1 Bantul
9. Orang tua yang mendukung selesainya laporan ini
10. Teman – teman yang tidak dapat saya sebutkan satu persatu
Saya menyadari adanya kekurangan dalam penyusunan laporan ini, oleh karena itu saya
mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun. Akhir kata saya mohon maaf atas
kekurangan dan kesalahan. Semoga laporan Praktik Kerja Industri ini dapat bermanfaat bagi semua
pihak

Yogyakarta, 30 September 2023

Penulis,
 DAFTAR ISI
HALAMAN PENGESAHAN.........................................................................................
KATA PENGANTAR.....................................................................................................
DAFTAR ISI ..................................................................................................................
BAB I PENDAHULUAN................................................................................................
A. Latar Belakang..........................................................................................................
B. Tujuan Prakerin.........................................................................................................
C. Manfaat Prakerin.......................................................................................................
BAB II GAMBARAN PERUSAHAAN.........................................................................
A. Sejarah.......................................................................................................................
B. Struktur Organisasi ...................................................................................................
C. Kedudukan dan Letak ..............................................................................................
D. Prosedur dan Pelayanan ...........................................................................................
BAB III PELAKSANAAN PRAKTIK...........................................................................
A. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Praktik...................................................................
B. Bahan dan Alat .........................................................................................................
C. Faktor Pendukung dan Penghambat..........................................................................
D. Laporan Kegiatan Harian..........................................................................................
BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN.........................................................................
A. Kesimpulan...............................................................................................................
B. Saran..........................................................................................................................
C. Penutup......................................................................................................................
DAFTAR PUSTAKA......................................................................................................
LAMPIRAN....................................................................................................................
 BAB I
PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG
Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) merupakan sekolah yang memang sudah mempersiapkan
siswanya untuk bisa bekerja setelah lulus. Hal ini bisa dilihat dari kegiatan Prakerin yang
dilaksanakan oleh siswa atas kerjasama antara pihak sekolah. dengan pihak perusahaan. Tentu ini
akan sangat membantu siswa dalam mengembangkan potensi bekerjanya karena ketika Prakerin,
siswa memang sudah dituntut untuk bekerja dalam pekerjaan yang sebenarnya.
Prakerin adalah sebuah kegiatan yang dilaksanakan di Dunia Usaha atau Dunia Industri yang
sesuai dengan kompetensi keahlian siswa. Hal ini dilakukan guna meningkatkan mutu Sekolah
Menengah Kejuruan (SMK) dan juga menambah bekal masa depan mendatang untuk memasuki
dunia kerja yang semakin ketat persaingannya.
Dalam upaya mewujudkan Visi dan Misinya, SMK Muhammadiyah 1 Bantul melaksanakan
berbagai kegiatan yang ditujukan untuk mengembangkan potensi siswa, salah satunya adalah
Prakerin. Maka dari itu, pihak SMK bekerja sama dengan perusahaan terkait yang sesuai jurusan agar
saat bekerja nantinya bisa maksimal dan sudah tidak banyak mengalami kesulitan lagi.
B. TUJUAN PRAKERIN
Secara Praktek Kerja Industri bertujuan untuk memberi gambaran kepada siswa/i pada saat bekerja,
baik itu disuatu perusahaan ataupun disuatu lembaga instansi. Sedangkan secara khususnya antara
lain:

1. Dapat menambah dan mengembangkan potensi ilmu pengetahuan pada masing- masing siswa-
siswi
2. Melatih keterampilan dan etos kerja yang sesuai dengan tuntutan lapangan kerja
3. Melahirkan sikap bertanggung jawab, disiplin, sikap mental, etika yang baik serta dapat
bersosialisasi dengan lingkungan sekitar
4. Menambah kreatifitas siswa-siswi agar dapat mengembangkan bakat yang terdapat dalam dirinya
5. Memberikan motivasi sehingga bersemangat dalam meraih cita-cita mereka
6. Melatih siswa-siswi agar dapat membuat suatu laporan yang terperinci dari apa saja yang mereka
kerjakan selama Praktek Kerja Industri
7. Memperkokoh hubungan keterkaitan dan kesepadaan antara SMK dan Industri
8. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang professional
9. Memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian dari proses
pendidikan.
C. MANFAAT PRAKERIN
Kerjasama antara SMK dengan dunia usaha / industry atau intansi dilaksankan untuk keuntungan
bersama serta dilaksanakan dalam prinsip membantu, keterampilan dan melengkapi. Dengan prinsip
ini, pelaksanaan Praktek Kerja Industri akan menambah nilai manfaat bagi pihak yang bekerjasama,
sebagai berikut:
1. Manfaat Bagi Industri
Penyelenggaraan Prekerin memberi keuntungan nyata bagi dunia industri antara lain:
a. Perusahaan dapat mengenal kualitas peserta prakerin yang belajar dan bekerja di industri
b. Perusahaan dapat memberi tugas pada peserta prakerin untuk kepentingan perusahaan sesuai
kompetensi dan kemampuan yang dimiliki
c. Membentuk sikap peserta prakerin sesuai dengan ciri khas industry tersebut
d. Memberi kepuasan bagi dunia usaha atau industri karena diakui ikut serta menentukan masa depan
bangsa melalui prakerin
e. Peserta prakerin merupakan tenaga kerja yang memberi keuntungan bagi industri tersebut
2. Manfaat Bagi Sekolah
a. Memberi keahlian professional bagi peserta didik lebih terjamin pencapaiannya
b. Terdapat kesesuaian yang lebih tepat antara program pendidikan dengan kebutuhan lapangan kerja
c. Memberi kepuasan bagi sekolah karena tamatannya lebih terjamin memperoleh bekal yang
bermanfaat baik untuk kepentingan tamatan, kepentingan dunia kerja, maupun kepentingan bangsa.

3. Manfaat Bagi Peserta Prakerin

a. Sebagai bekal untuk meningkatkan taraf hidup dan sebagai bekal untuk pengembangan diri secara
berkelanjutan
b. Keahlian professional yang diperoleh dapat mengangkat harga diri dan rasa percaya diri, yang akan
mendorong untuk meningkatkan keahlian professional pada tingkat yang lebih tinggi.
 BAB II
GAMBARAN PERUSAHAAN

A. SEJARAH
Dalam rangka pembenahan badan usaha, pemerintah mengeluarkan UU No. 19 Tahun 1960, yang
menetapkan usaha BUMN. Atas dasar UU ini, dengan Peraturan Pemerintah No. 22 Tahun 1963,
tanggal 25 Mei 1963 di bentuk "Perusahaan Negara Kereta Api" (PNKA), sehingga Djawatan Kereta
Api di ebur kedalamnya. Sejak itu, semua perusahaan kereta api di Indonesia terkena "integrasi" ke
dalam satu wadah PNKA, termasuk kereta apai di Sumatera Utara yang sebelumnya dikelola oleh
DSM.
Masih dalam rangka pembenahan BUMN, pemerintah mengeluarkan UU No.9 Tahun 1969 tanggal
1 Agustus 1969, yang menetapkan jenis BUMN menjadi tiga yaitu Perseroan, Perusahaan Umum, dan
Perusahaan Jawatan.
Sejalan dengan UU yang dimaksud berdasarkan Peraturan Pemerintahan No. 61 Tahun 1971
tanggal 15 September 1971, bentuk perusahaan PNKA mengalami perubahan menjadi "Perusahaan
Jawatan Kereta Api"(PJKA). Selanjutnya berdasarkan Peraturan Pemerintahan No.57 Tahun
1990,pada tanggal 2 Januari 1991, PIKA menagalami perubahan menjadi Perusahaan Umum Kereta
Api disingkat Perumka. Sejalan dengan perubahan status ini, kinerja perkeretaapian di Indonesia kian
membaik. pada tahun 1990 PJKA rugi sebanyak Rp. 32,716 Milyar. Tahun kedua turun menjadi Rp.
2,536 Milyar, tahun ke tiga Rp. 1,098 Milyar dan untuk pertama kalinya dalam sejarah perkeretaapian
Indonesia meraih laba sebesar Rp. 13 juta pada tahun 1993, Peraturan Pemerintahan No.19 Tahun
1998, pada tanggal 3 Februari 1998, pemerintah menetapkan pengalihan bentuk Perusahaan Umum
(PERUM) Kereta Api menjadi Perusahaan Perseroan (Persero). Proses perubahan status perusahaan
dari Perum menjadi Persero secara "de-facto" dilakukan tanggal 1 Juli 1999, saat Menhub Giri.S.
Hadiharjono mengukuhkan susunan Direksi PT Kereta Api (Persero) di Bandung.
 B. STRUKTUR ORGANISASI

EVP BYYK

MANAGER MANAGER MANAGER MANAGER

MANAGER ADM
RENCANA PRODUKSI QUALITY LOGISTIK

RN RA KOM MANAGER
PELELANGAN

QC RB PT

FK DI FT

AI

TL

LG

Keterangan:
EVP : Excecutif Vice President AI : Auxiliary
RN : Perencanaan TL : Traksi Listrik
QC : Quality Control LG : Logam
FK : Fasilitas Kerja KOM : Komponen
RA : Rangka Atas PT : Perangkat Tukar
RB : Rangka Bawah FT : Final Test
DI : Diesel
C. KEDUDUKAN DAN LETAK
Balai Yasa merupakan suatu tempat untuk perawatan sarana perkeretaapian untuk Dua Tahunan atau
Semi Perawatan Akhir (SPA), Perawatan Empat Tahunan atau Perawatan Akhir (PA) dan rehabilitasi atau
modifikasi. Balai Yasa merupkan pusat perawatan sarana perkeretaapian terbesar di ASEAN dengan luas
bangunan 43. 700 m (4.37Ha), luas tanah 128.800 m² (12.88 Ha) dan menggunakan daya listrik dari PLN
sebesar 1.100 KVA. Balai Yasa merupakan perusahaan BUMN yang terletak di Jl. Koesbini No. 01
Yogyakarta.

D. Prosedur Pelayanan
 BAB III
PELAKSANAAN PRAKTIK
A. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Praktik
Waktu
:3 Juli-29 September 2023
Tempat : PT. KAI (Persero) UPT Balai Yasa Yogkarta
Golongan
: Diesel (Turbo)
B. Bahan dan Alat
Bahan:
1. Plester Kertas
2. Gasket
3. Seal
4. Silikon
5. Paselin
6. Onderdil yang tersedia
7. DII
Alat:
1. Tools Box Seat
2. Konecranes
3. Majun
4. Sikat listrik
5. Gerinda
6. DII
C. Faktor Pendukung dan Penghambat
Faktor Pendukung:
1. Alat dan bahan tersedia lengkap serta memadai
2. Sumber daya manusia yang tercukupi
3. Fasilitas yang mendukung
Faktor Penghambat :
1. Lokasi los kerja dan lokomotif terlalu jauh, sehingga membutuhkan waktu
yang cukup lama dan membuang tenaga
D. Laporan Kegiatan Harian Bagian Diesel Turbo
1. bongkar turbo dari lokomotif
bongkar unit turbo
2. melepas cerobong
melepas rotor dan as turbine
3. mencuci rotor
membersihkan cerobong
mencuci komponen " turbo
4. membersihkan turbo casing
melepas baut dan kawat retainer
5. membersihkan air inlet
menganti seal turbo
6. merakit komponen" turbo
memasang turbo ke lokomotif
Laporan kegiatan harian, saya lampirkan pada daftar lampiran yang tersedia.
 BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN
A. KESIMPULAN
Praktek Kerja Industri (Prakerin) merupakan model pendidikan yang menggabungkan secara utuh dan
terintegrasi kegiatan belajar siswa di sekolah dengan proses penguasaan keahlian kejuruan melalui
bekerja langsung di lapangan kerja. Prakerin pun memiliki beberapa tujuan, diantaranya untuk
menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional, memperkokoh hubungan keterkaitan
anatara SMK dan industri, meningkatkan efisiensi pendidikan dan pelatihan tenaga kerja, serta
memberikan pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja. Prakerin dilaksanakan dalam
prinsip saling membantu, saling mengisi dan saling melengkapi. Berbagai manfaat yang timbul dari
adanya Prakerin pun cukup membantu untuk pihak industry, sekolah maupun peserta Prakerin sendiri.
Manfaat tersebut antara lain perusahaan dapat memberi tugas kepada peserta Prakerin untuk kepentingan
perusahaan sesuasi kompetensi dan kemampuan yang dimiliki (Pihak Industri), memberikan tamatan
yang terjamin dengan memperoleh bekal yang bermanfaat untuk kepentinan tamatan, dunia kerja maupun
bangsa (Pihak Sekolah), dan mengangkat harga diri dan kepercayaan diri tamatan, yang mendorong untuk
meningkatkan keahlian profesionalnya padatingkat yang lebih tinggi (Pihak Peserta Prakerin).
B. SARAN
1. Saran bagi industri
a. Meningkatkan sarana dan prasarana
2. Saran bagi Sekolah
a. Sebaiknya, guru pembimbing menambah waktu untuk mengontrol peserta didik ketika Prakterin
berlangsung
b. Tanggal penarikan, sesuai yang tertera pada proposal
3. Saran bagi Peserta Prakerin
a. Meningkatkan pemahaman sesuasi bidang
b. laksanakan tugas sesuai perintah
C. PENUTUP
Segala puji dan syukur kepada Allah yang Maha Esa, karena berkat-Nya, saya bisa mengikuti prakerin di
PT. Balai Yasa Yogyakarta dan bisa menyelesaikan laporan prakerin
Saya berharap mendapat saran atau kritik yang bersifat membangun demi kesempurnaan laporan ini.
Semoga laporan ini berguna di masa yang akan datang, demi kemajuan sekolah, perusahaan, bangsa dan
Negara
 DAFTAR PUSTAKA
http://dinginnya-kabut.blogspot.co.id/2014/02/laporan:prakerin.html?m=1
http://enpormase.blogspot.co.id/2012/11/tujuan-dan-manfaat-praktek-kerja.html
http://elib.unikom.ac.id/files/disk1/483/jbptunikompp-gdl-nandinijua-24133-1-unikom_n- L.pdf
http://www.antotunggal.com/2017/04/contoh-latar-belakang-laporan-prakerin-pkl.html
https://www.gudeg.net/direktori/2725/upt-balai-yasa-yogyakarta.html
https://www.slideshare.net/butarbayu/selayang-pandang-balai-yasa-yogyakarta
Perpustakaan Balai Yasa Yogyakarta.
LAMPIRAN KEGIATAN
 DAFTAR HADIR
PESERTA PRAKTIK INDUSTRI ( PRAKERIN )
NAMA SISWA :
NIS :
TEMPAT PRAKERIN :

BULAN : JULI
TANGGAL HADIR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

BULAN : AGUSTUS
TANGGAL HADIR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

BULAN : SEPTEMBER
TANGGAL HADIR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Pembimbing Industri, Yogyakarta,……………………………….2023

Guru Pembimbing
________________________ _________________________________