LAPORAN

PRAKTIK KERJA INDUSTRI

(PRAKERIN)
KINERJA
PERAWATAN DAN PERBAIKAN PADA SISTEM
DEPAN CAKRAM PADA KENDARAAN AVANZA

DISUSUN OLEH :

NAMA : SAHROJI
KELAS : XI TKJ 1
N I S / NISN : 21.14213
PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN

SMK NUSANTARA 1 COMAL

KELOMPOK TEKNOLOGI DAN INDUSTRI
TAHUN PELAJARAN 2022 / 2023

i
 HALAMAN PENGESAHAN

Laporan Prakerin ini telah disetujui dan disahkan oleh pembimbing laporan SMK

Nusantara 1 Comal

Hari : ……………………………..

Tanggal : ……………………………..

Comal, ……………………..….2023

Pembimbing Laporan

AMAT RIDHO, S.Pd., M.Si.

Mengetahui,

Ketua POKJA Prakerin SMK Nusantara 1 Comal

SUPRIYADI, S. Pd.

ii
 HALAMAN PENGESAHAN PENGUJI

Laporan ini telah diuji pada hari…………………..tanggal…………………….

Oleh penguji laporan SMK Nusantara 1 Comal dengan hasil…………………..

Comal, ……………………..….2023

Penguji Laporan,

SAEFUL AKHWAN, S. Pd.

Mengetahui,

Ketua POKJA Prakerin SMK Nusantara 1 Comal

SUPRIYADI, S. Pd.

iii
 KATA PENGANTAR

Puji Syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan segala nikmat,

rahmat serta hidayah-Nya sehingga saya dapat melaksanakan dan menyelesaikan

prakerin di SOFI Computer Ambokulon, Comal , Pemalang, karena tanpa nikmat-

Nya saya pasti belum tentu bisa melaksanakan dan menyelesaikan laporan ini dari

awal hingga akhir. Laporan ini disusun sebagai bentuk pertanggung jawaban saya

setelah melaksanakan semua rangkaian kegiatan praktik kerja lapangan.

Dengan ini saya juga mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang

telah mendukung dan membantu pelaksanaan prakterin ini sehingga dapat berjalan

dengan lancar. Karena jika tidak ada dukungan serta bantuan dari mereka,

mungkin saya tidak akan bisa melaksanakan dan menyelesaikan kegiatan PKL ini.

Pada kesempatan ini saya ingin menyampaikan ucapan terima kasih kepada :

1. Bapak Lutfi Kamal, M. Pd. selaku Kepala Sekolah SMK Nusantara 1 Comal ;

2. Bapak Syaeful Akrom, S.T., selaku Kepala Program Keahlian Teknik

Komputer dan Jaringan SMK Nusatara 1 Comal ;

3. Selaku Amar Ridho, S.Pd. M.Si., selaku Pembimbing Laporan Prakerin SMK

Nusantara 1 Comal ;

4. Bapak Iwan selaku Pembimbing Industri Bengkel Putra Mandiri ;

5. Mas Krishna selaku Mekanik Bengkel Putra Mandiri ;

6. Dewan Guru SMK Nusantara 1 Comal ;

7. Rekan – rekan tingkat XII TKRO 1 SMK Nusantara 1 Comal.

iv
 Saya sadar masih banyak kekurangan dari pelaksanaan dan penyusunan

Laporan Prakerin ini. Oleh karena itu, saya mengharapkan kritik dan saran yang

bersifat membangan sehingga saya dapat membuat laporan yang lebih baik lagi.

Comal,……………………………….2023
Penulis,

SAHROJI

v
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL........................................................................................ i

HALAMAN PENGESAHAN.......................................................................... ii

HALAMAN PENGESAHAN PENGUJI......................................................... iii

KATA PENGANTAR...................................................................................... iv

DAFTAR ISI.................................................................................................... vi

BAB I PENDAHULUAN................................................................................ 1

1.1. LATAR BELAKANG................................................................. 1

1.2. TUJUAN PKL.............................................................................. 1

1.3. FUNGSI PRODUK / JASA......................................................... 2

BAB II LANDASAN TEORI.......................................................................... 3

2.1. PENGERTIAN PERAWATAN DAN PERBAIKAN.................. 3

2.2. PENGERTIAN SISTEM KERJA REM........................................ 3

2.3. FUNGSI REM............................................................................... 4

2.4. PENGERTIAN REM CAKRAM.................................................. 4

BAB III PROSES KERJA............................................................................... 5

3.1. SEJARAH INDUSTRI................................................................. 5

3.2. DAFTAR FASILITAS................................................................. 5

3.3. PROSES KERJA.......................................................................... 7

3.4. JENIS PEKERJAAN................................................................... 8

3.5. GAMBAR KERJA........................................................................ 9

3.6 PERALATAN YANG DIGUNAKAN......................................... 9

vi
 3.7 BAHAN.......................................................................................... 10

3.8 LANGKAH KERJA...................................................................... 10

3.9 HASIL KERJA.............................................................................. 13

3.10 KESELAMATAN KERJA.......................................................... 13

BAB IV PENUTUP......................................................................................... 14

4.1. KESIMPULAN............................................................................ 14

4.2. SARAN........................................................................................ 14

DAFTAR PUSTAKA....................................................................................... 15

DAFTARGAMBAR......................................................................................... 16

vii
 BAB I

PENDAHULUAN
1.1. LATAR BELAKANG

Ilmu pengetahuan dan teknologi saat ini berkembang pesat di tengah –

tengah masyarakat. Rem Parkir atau yang sering kita sebut rem tangan,

penggunaanya sangat dianjurkan dalam tiap kendaraan baik mobil kecil dan

sedang. Fungsi utamanya ialah ketika mobil dalam posisi parikir. Beberapa

manfaat rem tangan sendiri seperti ketika mobil dalam posisi menanjak saat

macet, pengaman kendaraan ketika menurun, rem cadangan ketika rem kaki

belum cukup maksimal. Jadi rem tangan bisa lebih membantu kendaraan lebih

aman dalam pemakaian sehari – hari atau kendaraan darurat.

1.2. TUJUAN PKL

Tujuan praktek kerja lapangan antara lain :

1. Sebagai syarat untuk dapat mengikuti Ujian Laporan Prakerin ;

2. Sebagai bukti tertulis atas kegiatan prakerin yang telah dilaksanakan oleh

penulis di Dunia Usaha / Dunia Industri ;

3. Sebagai penerapan disiplin ilmu dan kompetensi keahlian yang diperoleh

penulis pada Program Keahlian Teknik Kendaraan Ringan SMK

Nusantara 1 Comal ;

4. Memberi gambaran tentang Perawatan dan Perbaikan Sistem Rem Depan

Cakram pada Kendaraan Toyota Avanza ;

1.3. FUNGSI PRODUK / JASA

Adapun fungsi dari Praktek Kerja Industri (Prakerin) manfaatnya

adalah :

1
 1. Dapat mengenali suatu pekerjaan industri dilapangan sehingga setelah

selesaidari Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Nusantara 1 Comal dan

terjun lapangan kerja industri dapat memandang suatu pekerjaan yang

tidak asing lagi baginya ;

2. Dapat menambah keterampilan dan wawasan dalam dunia usaha yang

professional dan handal ;

3. Untuk mengasah keterampilan yang telah diberikan disekolah dan juga

sesuai dengan Visi dan Misi Sekolah Mengenah Kejuruan (SMK)

Nusantara 1 Comal ;

4. Dapat menghasilkan tenaga kerja yang berkualitas, yaitu tenaga kerja

yang memiliki tingkat pengetahuan keterampilan, etos kerja yang sesuai

dengan tuntutan lapangan pekerjaan.

1)

2
 BAB II

LANDASAN TEORI

2.1. PENGERTIAN PERAWATAN DAN PERBAIKAN

Perawatan yaitu suatu tindakan yang dilakukan oleh pemilik kendataan

supaya kendaraan tersebut dalam kondisi baik atau standar. Perbaikan yaitu

suatu kondisi yang harus dilakukan sewaktu kendaraan tersebut mengalami

gangguan dan harus dilakukan perbaikan supaya kendaraan tersebut dapat

beroperasi kembali dengan baik.

2.2. PENGERTIAN SISTEM KERJA REM

Rem direncanakan untuk mengurangi kecepatan (memperlambat) dan

menghentikan kendaraan atau memungkinkan parker pada tempat yang

menurun. Peralatan ini sangat penting pada kendaraan dan berfungsi sebagai

alat keselamatan dan menjamin untuk pengendaraan yang aman. Menurut para

ahli otomotif, rem merupakan kebutuhan sangat penting untuk keamanan

berkendara dan juga dapat berhenti ditempat manapun, dan dalam sebagai

kondisi dapat berfungsi dengan baik dan aman.

Gambar 2.1 Rangkain Rem

3
2.3. FUNGSI REM

Fungsi Rem yaitu :

1. Untuk mengurani kecepatan kendaraan ;

2. Untuk menghentikan laju kendaraan ;

3. Memungkinkan kendaraan parker ditempat menurun ;

4. Sebagai alat pengaman dan menjamin pengendaraan yang aman.

2.4. PENGERTIAN REM CAKRAM

Rem cakram adalah perangkat pengereman yang digunakan pada

kendaraan modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya

dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper

yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (brake pads) ke

cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada kereta api, sepeda motor dan

sepeda.

Gambar 2.2 Rem Cakram

4
 BAB III

PROSES KERJA

3.1 SEJARAH INDUSTRI

Bengkel Putra Mandiri merupakan sebuah bengkel yang dipimpin

oleh bapak Iwan dan Mas Krishna selaku mekanik. Bengkel ini bertempat di

Gebyog, Purwoharjo, Comal, Pemalang. Bengkel ini melayani jasa service

dan perbaikan dalam bidang otomotif.

3.2 DAFTAR FASILITAS INDUSTRI

Fasilitas yang dimiliki bengkel Putra Mandiri adalah sebagai berikut :

a. Nama Bengkel : Putra Mandiri

b. Nama Pemilik Bengkel : Iwan

c. Nama Mekanik : Krishna

d. Luas Bengkel : 253 M2

e.Alamat Bengkel : Jalan Raya Comal, Rt. 01 / Rw. Gebyog,

Purwoharjo, Kecamatan Bodeh,

Kabupaten Pemalang, Provinsi Jawa

Tengah

f. Nama / Spesifikasi / Jumlah Peralatan

No. Nama Alat Spesifikasi Jumlah Peralatan

1. Obeng Plus 1 Unit 26. Kikir Segitiga 1 Unit

2. Obeng Min 1 Unit 27. Dongkrak Buaya 1 Unit

3. Obeng Ketrok 1 Unit 28. Dongkrak Botol 1 Unit

5
4. Tang Kombinasi 1 Unit 29. Kompresi tester - 1 Set

5. Tang Lancip 1 Unit 30. Gergaji Besi 1 Unit

6. Tang Potong 1 Unit 31. Gergaji Kayu 1 Unit

7. Tang Snap ring (in) 1 Unit 32. Sekrap - 1 unit

8. Tang Snap ring (ex) 1 Unit 33. Ring piston expander - 1 Unit

9. Tang Wear carter 1 Unit 34. Kunci filter oli - 1 Unit

10. 1Tang Wear steriper 1 Unit 35. Mikro meter In 1 Unit

11. Tang Betet 1 Unit 36. Mikri meter Ex 1 Unit

12. Kunci Pas 6-22 1 Set 37. Jangka sorong mm 1 Unit

13. Kunci ring 6-22 1 Set 38. Jangka sorong mm 1 Unit

14. Kunci Kombinasi 6-22 1 Set 39. Dial indicator - 1 Unit

15. Kunci shock 8-32 1 Set 40. Dial bour gauge 25-150 3 Pcs

16. Kunci busi 21 1 Set 41. Radiator Cap Tester - 1 Unit

17. Kunci T 8, 10, 12, 14, 17, 19, 42. Radiator tester - 1 Unit

21 1 Set 43. Facum tester - 1 Unit

18. Kunci roda 17, 19, 21, 23 1 44. Hydrometer - 1 Unit

Set 45. Multitester - 1 Unit

19. Kunci momen - 1 Set 46. Test Lamp - 1 Unit

20. Palu Plastik 1 Unit 47. Emisien analyzer - 1 Unit

21. Palu Besi 1 Unit 48. Scainer - 1 Unit

22. Palu Karet 1 Unit 49. Brake tool set - 1 Unit

23. Palu Kerak 1 Unit 50. Filer gauge 0,5-1,0 1 Unit

24. Kikir Bulat 1 Unit 51. Gunting plat - 1 Unit

6
 25. Kikir Kotak 1 Unit 52. Injeksi Tester - 1 Unit

53. Kuas - 1 Unit

54. Puler - 1 Unit

55. Sliding hemer - 1 Unit

56.

3.3 PROSES KERJA

1. Cek Kampas

Berikut ini cara cek kampas mobil :

a. Dinginkan Rem

Pastikan rem mobil dalam keadaan dingin sebelum mencoba

mengecek kampas rem. Perjalanan dari tempat kerja ke rumah,

meskipun itu singkat, akan tetapi membuat rem menjadi sangat

panas. Biarkan rem kendaraan dingin setidaknya selama satu jam.

b. Periksa Roda

Penumpukkan debu pada rem adalah hal normal jika kampas rem

masih bagus. Saat kampas rem aus, jumlah debu rem berkurang.

c. Periksa Kampas Tanpa Melepas Roda

Dibanyak kendaraan, dapat melihat kondisi kampas rem melalui

lubang roda. Untuk memastikan kondisi kampas rem masik baik,

diperlukan penentuan ketebalannya sehingga memerlukan senter

untuk melihat rem dengan baik. Jika bantalan terlihat tips, kurang

dari ¼ inchi atau sekitar 0,6 sentimeter, sudah waktunya komponen

tersebut diganti.

7
 d. Lepas roda untuk memeriksa kampas rem.

Melepas roda untuk mendapatkan wujud kampas rem yang lebih

jelas.

2. Mengecek ketebalan Piringan Cakram

a. Ukur terlebih dahulu bagian piringan cakram

b. Dengarkan apakah ada bunyi berdecit ketika mobil di rem

c. Perhatikan kondisi ketinggian minyak rem

d. Lepas bagian kampas rem

3. Plat Rem Anti Decit

Bertujuan untuk mengurangi gesekan dan suara yang muncul saat rem

digunakan, dan membantu meredam suara serta getaran saat rem

diterapkan.

4. Bleding Rem

Bleding rem adalah prosedur dalam pemeliharaan sistem rem kendaraan

yang bertujuan untuk mengeluarkan udara atau gas yang terperangkap

dalam sistem rem yang dapat mengurangi efisiensi dan respons rem.

Prosedur Bleding ini penting untuk menjaga sistem rem berfungsi dengan

baik dan aman.

3.4 JENIS PEKERJAAN

Perawatan dan perbaikan pada sistem rem depan cakram pada kendaraan

Avanza

8
3.5 GAMBAR KERJA

Gambar 3.1 Service Rem Mobil

3.6 PERALATAN YANG DIGUNAKAN

1. Mur dan Kunci Pas;

2. Peralatan untuk memperbaiki Rem ;

3. Pendeteksi Oli;

4. Penadahh oli;

5. Alat penyedot oli ;

6. Petunjuk manual dari produsen kendaraan ;

7. Obeng;

8. Sepatu rem baru, jika perlu diganti ;

9. Piring rem baru, kabel rem dan selang – selang baru sesuai kebutuhan.

3.7 BAHAN

1. Satu unit mobil avanza

2. Minyak rem

3.8 LANGKAH KERJA

1. Pembongkaran

9
1) Mempersiapkan alat yang akan digunakan

2) Mengendorkan 4 mur pengikat roda depan dengan menggunakan

kunci roda 21 mm.

Gambar 3.2 Memasang kunci roda pada mur

3) Mengangkat mobil dengan dongkrak

Gambar 3.3 Memasang dongkrak kebawah mobil

cara menggunakannya, pertama letakkan dongkrak pada posisi

yang aman dan tepat. Setelah itu, ambil batang tuas pengungkit

dan pasangkanlah pada lubang ditepi dongkrak. Kemudian

putar tuas searah jarum jam / ke kanan untuk mengangkat dan

ke kiri untuk menurunkannya.

4) Memasang jack stand pada bagian yang kuat

10
 Gambar 3.4 Penggunaan Jack Stand

a. Saat akan menggunakan jack stand hal pertama yang

harus dilakukan adalah mencabut atau melepas pin

pungunci agar rahang bisa kita naik atau turunkan

sesuai kebutuhan.

b. Setelah pengunci lepas, kemudian sesuaikan ketinggian

rahang jack stand sesuai dengan yang diperlukan.

c. Ketika posisi rahang jack stand telah di posisikan sesuai

dengan kebutuhan, kemudian melepas pengunci pada

lubang.

d. Letakkan jack stand di bagian casis mobil yang

memiliki tekstur keras seperti ban.

e. Bila posisi sudah dipastikan tepat dan sesuai,

selanjutnya turunkan dongkrak dengan perlahan.

5) Melepas kampas rem, dengan cara melepas baut peringkat

rumah kampas rem bagian bawah dengan menggunakan kunci

ring ukuran 12 dengan cara dipuar ke kiri menarik keatas

rumah kampas rem lalu melepas kampas rem.

11
 Gambar 3.5 Pelepasan Kampas Rem

2. Langkah Pemeriksaan

a. Memeriksa kampas rem

Memeriksa apakah rem masih tebal atau tidak, ternyata kampas rem

sudah sangat tipis, sehingga perlu diganti.

b. Memeriksa piringan cakram

Memeriksa dengan cara meraba apakah permukaan piringan cakram

beralur atau tidak. Hasilnya cakram masih baik dan hanya perlu

diamplas saja.

c. Memeriksa piringan piston rem

Hal ini dilakukan untuk memastikan bahwa piston rem atau silinder

rem tidak bocor.

d. Memeriksa minyak rem

Memeriksan minyak rem pada tabung recevoir, ternyata minyak

rem masuk baik dan masuk cukup (tidak kurang).

3. Pengukuran

12
 Gambar 3.6 Tabel Pengukuran

3.9 HASIL KERJA

Hasil pengereman adalah rem pakem dan tidak menimbulkan bunyi.

Gambar 3.7 Hasil Rem Cakram

3.10 KESELAMATAN KERJA

a. Mengenakan pakaian kerja ;

b. Memakai sarung tangan, sepatu kerja, masker dan topi;

c. Serius dalam bekerja dan tidak bercanda ;

d. Menggunakan alat kerja sesuai dengan fungsinya.

13
 BAB IV

PENUTUP

4.1 KESIMPULAN

Setelah melakukan perawatan dan perbaikan sistem rem pada

cakram kendaraan Toyota avanza dapat mengambil kesimpulan sebagai

berikut :

a. Harus mengetahui bagian – bagian mana yang harus dihindari, agar

tidak ada kecelakaan ;

b. Dalam melakukan proses kerja pada mobil harus benar – benar teliti

c. Sangat penting dalam pemeliharaan rem cakram pada mobil supaya

dapat menghindari hal – hal yang tidak diinginkan.

4.2 SARAN

Berdasarkan laporan prakerin dan proses kerja, ada beberapa saran

yang dapat digunakan sebagai dasar perawatan dan perbaikan sistem rem

depan cakram kendaraan Toyota avanza, yaitu :

a. Agar pembimbing lebih mengamati kembali peserta prakerin dalam

bekerja supaya tidak ada bercanda ;

b. Siswa prakerin harus tertib dalam bekerja ;

c. Diharapkan siswa prakerin harus disiplin dan tepat waktu selama

prakerin ;

d. Siswa prakerin harus hadir sesuai jadwal dan jam.

14
 DAFTAR PUSTAKA

PRAKTEK KERJA INDUSTRI PRAKERIN 2023, Jurnal Kegiatan SMK

Nusantara 1 Comal Tahun Pelajaran 2022 / 2023

https://www.promosuzuki.com/tips-memelihara-sistem-pengereman.html

Diakses pada tanggal 20 September 2023

https://ribowoagung.blogspot.com/2012/06/macam-macam-tipe-master-rem-

mobil.html

Diakses pada tanggal 20 September 2023

http://bengkelpapadaan.blogspot.com/2015/05/komponen-rem-cakram-pada-mobi

l.html

Diakses pada tanggal 20 September 2023

https://www.harapanrakyat.com/2022/06/ukuran-kunci-untuk-membuka-ban-

mobil/

Diakses pada tanggal 20 September 2023

https://www.otoflik.com/fungsi-jack-stand/

Diakses pada tanggal 23 September 2023

https://ujikokoh.com/cara-ganti-kampas-rem-mobil/

Diakses pada tanggal 23 September 2023

https://www.teknik-otomotif.com/2018/04/pemeriksaan-rem-cakram.html

Diakses pada tanggal 23 September 2023

https://www.cnnindonesia.com/otomotif/20220106094041-584-743224/4-cara-ce

k-kampas-rem-mobil-di-rumah

Diakses pada tanggal 20 Oktober 2023

15
https://toyota.co.id/tips-and-event/tips-sahabat/detail-content/berapa-standar-keole

ngan-piringan-cakram-mobil-cek-di-sini/

Diakses pada tanggal 20 Oktober 2023

16
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Rangkaian Rem........................................................................ 3

Gambar 2.2 Rem Cakram............................................................................. 4

Gambar 3.1 Service Rem Mobil................................................................... 9

Gambar 3.2 Memasang Kunci Roda pada Mur........................................... 10

Gambar 3.3 Memasang dongkran ke bawah mobil...................................... 10

Gambar 3.4 Penggunaan Jack Stand........................................................... 11

Gambar 3.5 Pelepasan Kampas Rem........................................................... 12

Gambar 3.6 Tabel Pengukuran.................................................................... 13

Gambar 3.7 Hasil Rem Cakram................................................................... 14

17
 LEMBAR KONSULTASI

Nama Siswa : SAHROJI

Kelas : XII TKRO 1
NIS / NISN : 21.14213
Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN
Hari / Tanda Tangan
No Uraian
Tanggal Pembimbing

Comal,……………………2023
Pembimbing Laporan

AMAT RIDHO, S.Pd., M.Si.

18