MAKALAH DEFFERENTIAL

D
I
S
U
S
U
N

OLEH KELOMPOK 1

1. A.Fadlan
2. Aldi Saputra
3. Fajar Fauzan
4. Muh Farel
5. Muh Risal

SMK NEGERI 6 BONE

2023/2024
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah

melimpahkan Rahmat serta hidayah nya sehingga kami bisa menyelesaikan
makalah tentang " SISTEM DIFFRENSIAL/GARDAN" .Tidak lupa juga
kami mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah turut
memberikan kontribusi dalam penyusunan makalah ini.Tentunya ,tidak
akan bisa maksimal jika tidak mendapat dukungan dari berbagai pihak.
Sebagai penyusun,kami menyadari bahwa masih terdapat kekurangan,baik
dari penyusunan maupun tata bahasa penyampaian dalam makalah ini.Oleh
karena itu,kamu dengan rendah hati menerima saran dan kritik dari
pembaca agar kami dapat memperbaiki makalah ini.Kami berharap semoga
makalah yang kami susun ini memberikan manfaat dan juga inspirasi untuk
pembaca
 DAFTAR ISI
BAB I PENDAHULUAN
A.LATAR BELAKANG ..
B.RUMUSAN MASALAH ..
C.TUJUAN PENULISAN ..

BAB II PEMBAHASAN
A.PENGERTIAN DAN FUNGSI GARDAN .
B.CARA KERJA GARDAN .
C.KOMPONEN KOMPONEN DIFFRENTIAL DAN FUNGSINYA .
D.PEMERIKSAAN KOMPONEN KOMPONEN DIFFRENSIAL

BAB III PENUTUP

A.KESIMPULAN .
B.SARAN
 BAB I
PENDAHULUAN
A. .LATAR BELAKANG
Differential atau sering dikenal dengan nama gardan adalah komponen pada kendaraan
roda empat atau lebih yang berfungsi untuk meneruskan tenaga mesin ke poros roda .
Sekedar untuk mengingatkan Anda , bahwa putaran roda semuanya berasal dari proses
pembakaran yang terjadi dalam ruang bakar. Proses pembakaran inilah yang kemudian
akan menggerakkan piston untuk bergerak naik turun . Lalu gerak naik turun piston ini
akan diteruskan untuk memutar poros engkol . Gerak putar poros engkol ini akan
diteruskan untuk memutar roda gila / flywheel. Putaran roda gila akan diteruskan untuk
memutar kopling kemudian diteruskan memutar transmisi ke as kopel lalu ke gardan.
Gardan akan meneruskan putaran ini ke as roda dan as roda akan memutar roda,
sehingga kendaraan dapat berjalan. Jadi dapat Anda ingat kembali urutan perpindahan
tenaga dan putaran dari mesin sampai ke roda, sehingga kendaraan atau mobil dapat
berjalan.

B .RUMUSAN MASALAH
1. Bagian-bagian apa saja terdapat dalam differential ?
2. Seperti apakonsep perakitan atau pemasangan defferential ?

C. TUJUAN PENULISAN
Tujuan penulis makalah adalah mengetahui tentang differential
1. Mengetahui tentang pengerian differential / gardan
2. Mengetahui tantang komponen-komponen gardan
 BAB II
PEMBAHASAN
A. PENGERTIAN DAN FUNGSI GARDAN

Gardan adalah komponen pada mobil yang berfungsi untuk meneruskan tenaga mesin ke poros
roda . Sekedar untuk mengingatkan Anda , bahwa putaran roda semuanya berasal dari proses
pembakaran yang terjadi dalam ruang bakar. Proses pembakaran inilah yang kemudian akan
menggerakkan piston untuk bergerak naik turun . Lalu gerak naik turun piston ini akan
diteruskan untuk memutar poros engkol . Gerak putar poros engkol ini akan diteruskan untuk
memutar roda gila / flywheel.

FUNGSI GARDAN
Fungsi utama gardan adalah membedakan putaran roda kiri dan kanan pada saat mobil sedang
membelok.Hal itu dimaksudkan agar mobil dapat membelok dengan baik tanpa membuat kedua
ban menjadi slip atau tergelincir. Untuk mempelajari cara kerja gardan berikut ini , sebaiknya
Anda baca terlebih dahulu postingan saya tentang mengenal gardan . Adapun cara kerja gardan
adalah sebagai berikut :

B. CARA KERJA GARDAN

Pada saat mobil berjalan lurus :

Pada saat mobil berjalan lurus keadaan kedua ban roda kiri dan kanan sama - sama dalam
kecepatan putaran yang sama.Dan juga beban yang ditanggung roda kiri dan roda kanan adalah
sama. Sehingga urutan perpindahan putaran dari as kopel akan diteruskan untuk memutar drive
pinion . Drive pinion akan memutar ring gear , dan ring gear bersama - sama dengan differential
case akan berputar. Dengan berputarnya differential case , maka pinion gear akan terbawa
berputar bersama dengan differential case karena antara differential case dan pinion gear
dihubungkan dengan pinion shaft. Karena beban antara roda kiri dan roda kanan adalah sama
saat jalan lurus , maka pinion gear akan membawa side gear kanan dan side gear kiri untuk
berputar dalam satu kesatuan. Jadi dalam keadaan jalan lurus sebenarnya pinion gear tidak
berputar , pinion gear hanaya membawa side gear untuk berputar bersama - sama dengan
differential case dalam kecepatan putaran yang sama. Bila differential case berputar satu kali ,
maka side gear juga berputar satu kali juga , demikian seterusnya dalam keadaan lurus. Putaran
side gear ini kemudian akan diteruskan untuk menggerakkan as roda dan kemudian
menggerakkan roda.
C. KOMPONEN-KOMPONEN DIFFERENTIAL DAN FUNGSINYA

No. Nama Komponen Fungsi dan Kondisi

1. Side Gear Side gear di-spline ke sun gear shaft.
Pinion gear akan menggerakkan side
gear sehingga sun gear shaft akan
berputar.

2. PinionGear Pinion gear atau spider gear bergerak

berrotasi dan berrevolusi mengikuti
putaran spider shaft dan memindahkan
tenaga dari differential case ke side gear
dan kemudian ke sun shaft. Pinion gear
akan berputar berrotasi (berputar pada
sumbunya) hanya pada saat berbelok atau
slip, sehingga putaran roda kiri dan kanan
akan berbeda

3. Spider Shaft Spider shaft digerakkan oleh differential

case dan berfungsi sebagai tempat
dudukan pinion gear
 4. Bevel Gear Bevel gear berfungsi sebagai carrier
pada diferensial group

5. Bevel Gear Shaft Bevel gear shaft / drive pinion berfungsi

untuk meneruskan gaya putar dari
propeller shaft menuju ke bevel gear.

6. DifferentialCase Differential case assembly berfungsi

sebagai tempat untuk melindungi
komponen-komponen dari differential
group dan sebagai carrier. Bevel ring gear
di baut dengan case assembly. Case
assembly akan memutarkan spider shaft
dan pinion gear yang bersilangan dengan
side gear untuk memutarkan final drive
sun shaft.

D. PEMERIKSAAN KOMPONEN KOMPONEN DIFFRENSIAL

 1 Memeriksa keausan pada bevel gear
Memeriksa keausan pada bevel gear Shaft .jika gear pada bevel gear Shaft sudah aus,
sebaiknya di ganti

2. Memeriksa keausan pada side gear

Memeriksa keausan pada side gear,jika gear pada side Sudah aus, sebaiknya segera diganti

3. Memeriksa keausan pada bevel gear Shaft/Drive pinion

Memeriksa keausan pada bevel gear Shaft .jika gear pada bevel gear Shaft sudah aus,
sebaiknya diganti

4. Memeriksa ketirusan pada spider Shaft

Memeriksa ketirusan pada spider shaft.jika Shaft pada spider telah bengkok, sebaiknya segera
diganti

5. Memeriksa keausan pada pinion gear

Memeriksa keausan pada pinion gear.bika gear pada pinion sudah aus, sebaiknya segera
diganti

6. Memeriksa kerusakan pada diffrensial case

Memeriksa keausan pada pinion gear.Bila gear pada pinion sudah aus, sebaiknya di ganti
 BAB III
PENUTUP

A.KESIMPULAN
Defferential berfungsi meneruskan tenaga dari poros propeler atau dari transmisi
Ke final drive. Jadi apabila differential mengalami kerusakan maka differential yang
Saya bongkar saya menyimpulkan bahwa differential masih baik secara visual sehingga
masih dapat di gunakan .

B.SARAN
1. 1.Perawatan differential sebaiknya di lakukan sebulan sekali.
2. 2.Penggantian differential ring gear and drive pinion gear kita sebaiknya di lakukan di
deler
3. 3.Bearing yang mengancing drive shaft ini harus di ganti kalau waktu membongkar
tampak ada titik hitam atau sudah berwarna kehitaman.
 DAFTAR PUSTAKA

1. 1. .wordpress.com/2013/05/24/laporan-prakerin-sistem-gardan/
2. 2. https://www.google.co.id/search?q=laporan+makalah+gardan&ie=utf-8&oe
3. 3. .blogspot.com/2013/12/laporan-differential.html