LAPORAN

PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) PROGRAM

PENDIDIKAN SISTEM GANDA (PSG) PRAKTIK KERJA

LAPANGAN (PKL)

PEMBUATAN LAPORAN PKL

Tahun Pelajaran 2022/2023

Oleh Nama Siswa :

Achmad zakky al fatoni

NIS:375/142.041

Kelas: XII (TBSM) Teknik Bisnis Sepeda Motor

PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR DINAS PENDIDIKAN

CABANG DINAS PENDIDIKAN WILAYAH KABUPATEN GRESIK

SMK AN NUURIYYAH

Jl.Raya Ngepung Klampok Benjeng Gresik, E-

mail:smkanuriyah@yahoo.com, telpn:031 7922723
 HALAMAN PENGESAHAN

Laporan praktik Kerja Lapangan (PKL) Judul

laporan (penyetelan katup sepeda motor) Pada Tanggal 03 Januari 2023 –

21 Maret 2023

Oleh: Achmad zaky al fatoni

NIS : 375/142.041

Mengetahui/Menyetujui

Pembimbing Sekolah

Anis saadah s.pd

NIP : NIP :
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, segala puji syukur panjatkan kehadirat Allah swt.

Berkat bimbingandan kemudahan yang Allah anugerahkan kepada
penulis, sehingga mendapat kesempatanuntuk menyelesaikan
penyusunan Laporan PRAKERIN ini.Sebagai manusia yang
mempunyai keterbatasan, penulis menyadari adanyakekurangan dalam
penyusunan makalah ini. Penulis sangat mengharapka saran atau
kritik yang bersifat membangun Dari teman-teman ataupun dari para
guru agar menambah pengetahuan dalam penyusunan sebuah tugas
untuk kedepannya.Dalam kesempatan ini, penulis mengucapkan
terima kasih yang sebesar-besarnyakepada Yth:

1. Orang tua serta segenap keluarga yang telah memberi motivasi

baik secara moril maupun materi kepada saya dan semua pihak
yang memberi dukungan

2. Bapak kepala sekolah SMK AN NUURIYYA 3.Bapak

Fahruzi Latif.S.Pd selaku wali kelas 5.Ibu Anis saadah s.pd selaku

pembimbing 6.Bapak/ ibu guru dan staf SMK AN NUURIYYA

7.Karyawan dan staf BengkelSemoga laporan ini dapat memenuhi

harapan semua pihak terutama dan bermanfaat baik untuk saya
maupun siswa-siswi yang ingin mempelajarinya.

Dalam menyusun laporan ini penulis telah berusaha maksimal

mungkin, tapi penulis menyadari bahwa laporan ini jauh dari
kesempurnaan ,namun hal tersebut menutup kemungkinan adanya
kelebihan dan kekurangan untuk itu kritik dan saran yang
membangun sangat penulis harapkan untuk perbaikan
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL................................................................................................................................................................................................................................................

HALAMAN PENGESAHAN.....................................................................................................................................................................................................................................................................

KATA PENGANTAR...............................................................................................................................................................................................................................................................

DAFTAR ISI................................................................................................................................................................................................................................................................................................

DAFTAR GAMBAR.................................................................................................................................................................................................................................................................

DAFTAR TABEL......................................................................................................................................................................................................................................................................

DAFTAR LAMPIRAN..............................................................................................................................................................................................................................................................

BAB I PENDAHULUAN............................................................................................................................................................................................................................................................................

1.1. Latar Belakang 1

1.2. Tujuan dan Manfaat 2

1.3. Lokasi, Waktu dan tempat Prakerin 3

BAB II GAMBARAN UMUM....................................................................................................................................................................................................................................................................

2.1. Sejarah Organisasi/Perusahaan 7

2.2. Struktur Organisasi dan Bidang Usaha 8

2.3. Visi, Misi, dan Tujuan Organisasi/Perusahaan 9

BAB III KAJIAN TEORI...........................................................................................................................................................................................................................................................................

BAB IV PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI...................................................................................................................................................................................................................

4.1. Sumber Daya yang Tersedia 20

4.2. Prosedur Pemeliharaan Peralatan 22

 4.3. Hasil Pengamatan (Masalah yang muncul selama Prakerin) 25

4.4. Pemecahan Masalah 27

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN......................................................................................................................................................................................................................................................

5.1. Kesimpulan 28
5.2. Saran 29

DAFTAR PUSAKA...................................................................................................................................................................................................................................................................

LAMPIRAN.................................................................................................................................................................................................................................................................................................

DAFTAR TABEL

Tabel 2.2 Data Penjuan Barang Selama Setahun..................................................................................................................................................................................................................................................

Tabel 2.3 Tugas Dan Wewenang Tiap Unit Kerja..............................................................................................................................................................................................................................................

Tabel 2.4 Fungsi............................................................................................................................................................................................................................................................................................

Tabel 2.5 Peralatan Yang Diperlukan...........................................................................................................................................................................................................................................................

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Statistik Institusi.............................................................................................................................................................................................................................................................................

Gambar 2.2 Struktur Organisasi.........................................................................................................................................................................................................................................................................

Gambar 3.1 Waternal Model...........................................................................................................................................................................................................................................................................

Gambar 3.2 Desain Input..............................................................................................................................................................................................................................................................................

Gambar 3.3 Desain Output............................................................................................................................................................................................................................................................................

Gambar 3.4 Laporan Data Pegawai ...............................................................................................................................

 BAB 1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi (IPTEK) yang semakin

pesay dewasa ini menimbulkan dampak pada dunia pendidikan dengan
makin besarnya tantangan yang harus dihadapi oleh dunia pendidikan.
Dunia pendidikan sekarang ini semakin dituntut untuk dapat
menghasilkan sumber daya manusia yang handal, yang mampu
mejawab dan mengantisipasi perkembangan ilmu pengetahuan dan
teknologi. Dunia pendidikan harus dapat mewujudkan hal itu, maka
perlu adanya peningkatan dalam penyempurnaan dan penyelenggaraan
pendidikan. Salah satunya upaya peningkatan dan penyempurnaan
dalam penyelenggaraan pendidikan khususnya dalam bidang teknik mesin,
salah satunya adalah Fungsi katup dan cara penyetelan katup. Katup ini
berfungsi sebagai pengatur kapan masuknya udara dan bahan bakar pada
ruang bakar yang terjadi pada saat mesin bekerja. Hal hal lain yang
melatar belakangi pemilihan masalah ini adalah: mesin merupakan
sistem sangat penting dalam proses kerja, bergerak maupun penghasil
tenaga dalam suatu kendaraan bermotor maupumaupun mobil.
Mesin tersebut terdiri dari beberapa komponen jika salah saty
komponen mengalami kehausan atau kelengkapan yang disebabkan
oleh kerja dan panas maja akan timbul gangguan dalam mesin sehingga
menyebabkan gas bocor dan tenaga mesin yang dihasilkan kurang optimal

1.2 Tujuan

Tujuan perencangan katup adalah

1. Mengetahui cara modifikasi katup

2. Modifikasi katup dapat menambah power pada
kinerja mesin dengan cara mengubah diameter katup

3. Mengetahui kinerja dari mekanisme katup

 4. Melahirkan sikap bertanggung jawab, disiplin, sikap mental,
etika yang baik serta dapat bersosialisasi dengan lingkungan sekitar.

5. Menambah kreatifitas siswa/i agar dapat mengembangkan

bakat yang terdapat dalam dirinya.

Memberikan motivasi sehingga siswa/i bersemangat dalam meraih cita-cita

mereka.

7. Melatih siswa/i agar dapat membuat suatu laporan yang

terperinci dari apa saja yang mereka kerjakan selama Praktek Kerja
Lapangan

1.3 Manfaat

Manfaat diadakan praktik kinerja industri adalah:

1. Praktik kinerja industri (pakerin) dimaksudkan

untuk siswa/siswi mendapatkan pengalaman kerja yang sesungguhnya

2. Praktik kinerja industri (pakerin) ini bertujuan untuk

mengembangkan potensi siswa/siswi didik

3. Praktik kinerja industri (pakerin) supaya peserta didik

bisa menjadi mekanik yang handal

4. Membina hubungan kerja sama yang baik antara

pihak sekolah dengan perusahaan atau lembaga instansi lainnya.

5. Mendapatkan pengalaman untuk bekal pada saat

bekerja nantinya.

6. Menumbuhkan rasa kebersamaan dan

kekeluargaan antara pihak sekolah dengan pihak perusahaan
1.4 Waktu Dan Tempat Pelaksanaan

Penyetelan celah katup dilaksanakan pada tanggal 1 januari 2023-

31 maret 2023
 Tempat pelaksanaan di bengkel bulurejo benjeng

1.5 Ruang Lingkup

Melakukan penyetelan katub sepeda motor yang dilakukan selama

PSG/PKL

BAB II GAMBARAN UMUM

2.1 Sejarah Perusahaan

Bengkel PRIMA MOTOR ada di bejeng kabupatèn Gresik

adalah milik Supri Anto didirikan oleh dia sendiri dia dikenel dengan
mekani handal berdiri nya bengkel itu sejak 5 tahun lebih sampai
saat ini bengkel PRIMA MOTOR ramai dari para pelanggan yang
telah mempercayakan perawatan kendaraan.

2.2 Kegiatan Perusahaan

Kegiatan saat PSG/PKL yakni

 1. Menyetel katup valve sepeda

2. Menganti Oli
3. Membersihkan Karbulator
2.3 Struktur Perusahaan

Tidak ada struktur perusahaan karena bengkel itu

berdiri sendiri didirikan oleh pemilik

2.4 Tujuan Dan Fungsi Perusahaan

 Ketika perusahaan menyediakan kesempatan bagi karyawan
untuk mengikuti program pelatihan,kamu bisa meningkatkan keterampilan
dan pengetahuan terkait pekerjaan. Setelah mengikuti pelatihan,
manfaat pelatihan kerja adalah peningkatan pada kemampuan yang kamu
miliki juga bisa menambah kepercayaan diri dalam bekerja

BAB III KAJIAN TEORI

3.1 Kajian Teori

Penyetelan celah katup merupakan salah satu hal penting dalam

perawatan mesin mobil, hal ini dikarenakan celah katup adalah
komponen yang sangat penting dalam mengatur sistem kerja dari
mesin 4 tak. Mengacu pada adanya penyebaran panas (pemuaian), maka
pada rocker arm dan ujung batang katup harus terdapat celah katup.
Apabila celah katup terlalu longgar atau terlalu sempit, maka akan
timbul masalah seperti berikut:

1. Jika celah katup terlalu sempit, maka katup akan membuka

terlalu awal dan menutup dengan lambat, sehingga dapat
mengakibatkan terjadinya salah pengapian, atau pengapian balik.

2. Jika celahnya terlalu longgar, maka katup akan membuka

terlambat dan menutup terlalu cepat, sehingga dapat menimbulkan suara
berisik dan getaran.

3. Pada praktikum ini menggunakan engine stand tipe OHV

(Overhead Valve) yaitu tipe mesin dimana posisi katup berada diatas
silinder block dan camshaft berada di silinder block, jadi
menggunakan batang pendorong atau yang sering disebut push rod,
dan juga valve lifter, seperti gambar dibawah ini:
 Pada gambar diatas terlihat beberapa komponen yang digunakan pada
engine stand tipe OHV, berikut fungsi dari masing-masing komponen:

1. Rocker Arm
atau lengan pengungkit digunakan untuk meneruskan daya dorong dari
pushrod menuju ke batang katup.

2. Valve spring

atau pegas katup berfungsi untuk mengembalikan posisi katup. Jika cam
digunakan untuk membuka katup maka valve spring berfungsi
sebaliknya untuk menutup katup.

3. Valve katup

berfungsi untuk mengatur saat terbuka dan tertutupnya saluran baik

saluran buang maupun saluran masuk. Valve ini sangat berpengaruh besar
terhadap proses-proses yang terjadi didalam ruang bakar.

4. Crankshaft

berfungsi untuk mengubah gerakan naik turun yang dihasilkan oleh

piston menjadi gerakan memutar yang nantinya akan diteruskan ke
transmisi.
5. Timing Mechanism

atau mekanisme penggerak berfungsi untuk menggerakan camshaft

dengan meneruskan putaran dari crankshaft melalui perantara gigi
(timing gear), rantai (timing chain) atau sabuk (timing belt).

6. Cam
 memiliki bagian menonjol yang sering disebut cam lobe. Bagian inilah
yang mengatur saat pembukaan katup. Letak cam lobe berbeda sesuai
dengan urutan pembukaan katup masuk dan katup buang.

7. Valve lifter

digunakan sebagai landasan pushrod untuk mengurangi keausan

yang terjadi pada cam.

8. Pushrod

berfungsi untuk meneruskan daya dorong yang dihasilkan oleh cam

lobe menuju ke rocker arm. Pushrod digunakan karena jarak antara
camshaft dengan rocker arm yang berjauhan.

Karena perannya yang penting, maka dalam menyetel celah katup

harus benar agar tidak menimbulkan masalah pada mesin dan tentunya
agar umur dari mesin menjadi lebih panjang. Dalam mekanisme katup
terdapat dua jenis katup, yaitu :

a. Katup masuk (IN) : katup ini berfungsi untuk intake manifold

b. Katup keluar (EX) : katup ini berfungsi untuk

Dalam menstandartkan celah katup, menggunakan alat yang benama

feeler gauge, biasanya untuk celah katup untuk katup masuk adalah 0,15
dan 0,2mm, sedangkan untuk katup buang adalah 0,2 dan 0,25mm.

Pengukuran katup bertujuan untuk mengetahui ukuran komponen-

komponen pada katup, apakah komponen tersebut masih sesuai dengan
standar pabrik kendaran tersebut atau sudah tidak sesuai standar karena
penggunaan terus-menerus. Pada praktikum ini komponen yang diukur
yakni push rod, pegas katup dan diameter katup. Komponen tersebut
mempunyai fungsinya masing-masing, apabila ukurannya sudah tidak sesuai
standar maka akan mengurangi kinerja mesin serta akan membuat mesin
tidak bertahan lama.
 BAB IV

4.1 Sumber Daya Yang Tersedia

yaitu sumber daya manusia, Sumber daya manusia yang

menggunakan seluruh perkakas untuk memasang sparepart.

Sumber daya manusia yang menggunakan seluruh perkakas untuk

memasang sparepart. sumber daya manusia (SDM) adalah seorang atasan,
karyawan maupun semua orang yang ada dalam rantai pasokan usaha.
Alasan mengapa unsur manusia sangat penting dalam usaha adalah karena
manusia sebagai tenaga kerja yang menjalankan proses produksi untuk
mencapai tujuan perusahaan

4.2 Prosedur Pemeriharaan Peralatan 1)Jenis-jenis

Pemeliharaan
Pemeliharaan adalah suatu bentuk tindakan yang dilakukan dengan
sadar untuk menjaga agar suatu peralatan selalu dalam keadaan siap pakai
atau tindakan melakukan perbaikan sampai

pada kondisi peralatan tersebut dapat bekerja kembali. Secara garis besar
pemeliharaan dapat dibedakan menjadi dua, yaitu : pemeliharaan
terencana dan pemeliharaan tak terencana.

a) Pemeliharaan terencana (planned maintenance)

Pemeliharaan terencana adalah porses pemeliharaan yang
diatur dan diorganisasikan untuk mengantisipasi perubahan yang terjadi
terhadap peralatan di waktu yang akan datang. Dalam pemeliharaan
terencana terdapat unsur pengendalian dan unsur pencatatan sesuai dengan
rencana yang telah ditentukan sebelumnya. Pemeliharaan terencana
merupakan bagian dari sistem manajemen pemeliharaan yang terdiri atas
pemeliharaan preventif, pemeliharaan prediktif, dan pemeliharaan
korektif.

Pemeliharaan preventif adalah pemeliharaan yang dilakukan

pada selang waktu tertentu dan pelaksanaannya dilakukan secara rutin
dengan beberapa kriteria yang dilakukan sebelumnya. Tujuannya untuk
mencegah dan mengurangi kemungkinan suatu komponen tidak memenuhi
kondisi normal. Pekerjaan yang dilakukan dalam pemeliharaan preventif
adalah : mengecek, melihat, menyetel, mengkalibrasi, melumasi, dan
pekerjaan lain yang bukan penggantian
 suku cadang berat. Pemeliharaan preventif membantu agar peralatan dapat
bekerja dengan baik sesuai dengan apa yang menjadi ketentuan pabrik
pembuatnya.

Semua pekerjaan yang masuk dalam lingkup pemeliharaan

preventif dilakukan secara rutin dengan berdasarkan pada hasil kinerja alat
yang diperoleh dari pekerjaan pemeliharaan prediktif atau adanya anjuran
dari
pabrik pembuat alat tersebut. Apabila pemeliharaan preventif
dikelola dengan baik maka akan dapat memberikan informasi tentang
kapan mesin atau alat akan diganti sebagian komponennya.
Proses peralihan dari pemeliharaan yang bersifat kadang-
kadang dan sembarangan atau bahkan tidak ada pemeliharaan sama sekali
menuju kepada pemeliharaan terencana yang dengan sengaja melakukan
pemeliharaan secara rutin memerlukan waktu, tenaga, dan pekerjaan
tambahan di luar pekerjaan biasanya. Namun berdasarkan pengalaman, hal
tersebut akan terjadi pada awal pekerjaan saja dan selanjutnya apabila
sistem tersebut telah berjalan, maka akan lebih mudah dalam menangani
pemeliharaan setiap peralatan sehingga diharapkan dapat memiliki
efisiensi yang tinggi.

b) Pemeliharaan tak terencana

Pemeliharaan tak terencana adalah jenis pemeliharaan yang
dilakukan secara tiba-tiba karena suatu alat atau peralatan akan segera
digunakan. Seringkali terjadi bahwa peralatan baru digunakan sampai rusak
tanpa ada perawatan yang berarti, baru kemudian dilakukan perbaikan
apabila akan digunakan. Dalam manajemen sistem pemeliharaan, cara
tersebut dikenal dengan pemeliharaan tak terencana atau darurat
(emergency maintenance).
 Pada umumnya metode yang digunakan dalam penerapan pemeliharaan
adalah metode darurat dan tak terencana. Metode tersebut membiarkan
kerusakan alat yang terjadi tanpa atau dengan sengaja sehingga untuk
menggunakan kembali peralatan tersebut harus dilakukan

perbaikan atau reparasi. Pemeliharaan tak terencana jelas akan

mengganggu proses produksi dan biasanya biaya yang dikeluarkan untuk
perbaikan jauh lebih banyak dibanding dengan pemeliharaan rutin.

2) Tujuan Pemeliharaan Rutin

Dalam setiap tindakan pemeliharaan, tujuan pokoknya adalah untuk
mencegah terjadinya kerusakan peralatan dan mencegah adanya perubahan
fungsi alat serta mengoptimalkan usia pakai peralatan.

Reliabilitas alat dan kinerja yang baik hanya dapat dicapai dengan
melakukan program pemeliharaan yang terencana. Selain untuk alasan
reliabilitas dan kinerja alat, program pemeliharaan terencana juga
mempunyai beberapa keuntungan yaitu dalam hal efisiensi keuangan,
perencanaan, standardisasi, keamanan kerja dan semangat kerja.

Pada aspek keuangan sudah jelas bahwa kerusakan yang terlalu cepat pada
peralatan akan mengakibatkan pengeluaran yang tidak terencana. Hal
tersebut juga akan ber akibat terhadap perencanaan fasilitas lainnya tidak
mungkin dapat berjalan tanpa didukung peralatan yang bekerja secara
efisien.
Apabila peralatan dioperasikan hingga mendekati rusak atau bahkan rusak
sama sekali tanpa adanya pemeliharaan, maka mungkin saja dapat
membahayakan dan mencelakakan. Banyak kerugian yang timbul akibat
kecelakaan, bukan hanya manusia, tetapi hilangnya waktu, tenaga dan
biaya. Rendahnya tingkat pemeliharaan dan tingginya resiko kecelakaan
berakibat kurang bergairahnya orang lain untuk melanjutkan pekerjaan dan
akan menurunkan produktivitas kerja.
 Secara garis besar terdapat empat tujuan pokok pemeliharaan preventif
yaitu :

a) Memperpanjang usia pakai peralatan. Hal tersebut sangat penting

terutama apabila dilihat dari aspek biaya, karena untuk membeli satu
peralatan jauh lebih mahal apabila dibandingkan dengan memelihara
sebagian dari peralatan tersebut. Walaupun disadari bahwa
kadang-kadang untuk jenis barang tertentu membeli dapat lebih murah
apabila alat yang akan dirawat sudah sedemikian rusak.

b) Menjamin peralatan selalu siap dengan optimal untuk mendukung

kegiatan kerja, sehingga diharapkan akan diperoleh hasil yang optimal
pula

c) Menjamin kesiapan operasional peralatan yang diperlukan

terutama dalam keadaan darurat, adanya unit cadangan, pemadam
kebakaran dan penyelamat.

d) Menjamin keselamatan orang yang menggunakan peralatan tersebut.

3) Sistem Pemeliharaan Rutin

Untuk memenuhi prosedur pemeliharaan baku, harus disiapkan data
pemeliharaan dan mulai dengan pertanyaan sederhana yaitu : peralatan apa
yang akan dirawat ? dimana lokasi penyimpanan alat ? bagaimana
merawatnya ? dan kapan akan dirawat ?

a) Peralatan yang perlu pemeliharaan

Sebelum sistem pemeliharaan terencana diterapkan, harus diketahui

peralatan apa saja yang

sudah ada dan berapa jumlahnya. Untuk itu, pekerjaan dapat dimulai
dengan suatu daftar inventaris yang lengkap untuk menjawab pertanyaan di
atas. Hal tersebut merupakan persyaratan utama dan layak dijadikan sebagai
tugas pertama untuk menyusun sistem pemeliharaan yang baik. Daftar
inventaris yang akurat dan rinci dari segi teknis akan sangat berguna untuk
sistem pemeliharaan terencana.
 Selanjutnya daftar inventaris peralatan tersebut dikelompokkan menjadi
sejumlah kelompok yang sesuai dengan jenisnya. Sebagai contoh :
kelompok alat-alat tangan, alat-alat khusus (Special service tool/SST), alat-
alat ukur dan sebagainya.

b) Lokasi penyimpanan alat

Penempatan tiap peralatan harus jelas sesuai dengan pengelompokannya

sehingga memudahkan dalam pencarian alat tersebut. Apabila terjadi
pemindahan alat hendaknya bersifat sementara dan setelah selesai
digunakan dapat dikembalikan pada tempat semula. Penyimpanan alat
dan perkakas dapat dilakukan pada : panel alat, ruang gudang, ruang pusat
penyimpanan, dan kit alat-alat.

(1) Panel alat (tool panel)

Banyak pekerja yang lebih senang mengguna-kan panel alat untuk
menyimpan dan meletakmengguna-kan alat-alat. Pada umumnya yang
diletakkan pada panel alat adalah sekelompok alat sejenis tetapi yang
berbeda ukurannya misal obeng atau tang dari

berbagai ukuran. Dengan panel alat tersebut petugas peminjaman alat

lebih mudah mengontrolnya. Panel alat dapat diatur letaknya menurut
keseringan penggunaan yang disusun dalam rentangan warna yang kontras
atau dalam warna-warna kombinasi yang serasi.

(2) Ruang gudang alat

Kadang-kadang tidak cukup dinding untuk meletakkan panel alat tersebut.
Disamping itu penggunaan panel alat juga tidak sesuai dengan sifat alat
karena ada alat yang tidak baik untuk disimpan di udara terbuka. Untuk
menyimpan alat yang mempunyai sifat demikian diperlukan almari kecil
atau ruangan penyimpanan.
(3) Ruang pusat penyimpanan
Cara lain untuk menyimpan alat dan perkakas adalah menggunakan ruang
pusat penyimpanan alat dan perkakas. Ruangan tersebut dapat digunakan
untuk menyimpan berbagai alat untuk keperluan semua jenis alat yang ada.
Penyimpanan dengan cara ini lebih baik karena petugas peminjaman alat
dapat dengan mudah mengadakan pengawasan. Kelemahannya ruang pusat
tersebut tidak dapat dekat dengan semua jenis kegiatan yang memerlukan.

(4) Kit alat-alat

Kit alat-alat didesain untuk pekerja secara individual, berisi sejumlah alat
yuang lengkap untuk suatu kegiatan perbaikan/servis. Kebaikan kit

alat tersebut bahwa siapa saja yang membutuhkan dapat dipenuhi dengan
segera tanpa harus memilih jenis-jenis alat yang diperlukan untuk saat itu.

c) Prosedur pemeliharaannya

Pemeliharaan preventif memerlukan suatu daftar seperti halnya

pekerjaan rutin, mencakup : jadwal pemeliharaan peralatan, data hasil
pengetesan, peralatan khusus (apabila diperlukan), keterangan pengisian
pelumas, buku petunjuk pemeliharaan, tingkat pengetahuan pekerja
terhadap pekerjaan tersebut.

Untuk memberikan informasi kepada bagian pemeliharaan, maka tiap

jadwal pemeliharaan dibuat pada kartu control atau formulir yang dapat
memberi informasi dengan jelas. Pada setiap jadwal pemeliharaan
dituliskan identifikasi alat dengan nomor sandi, nama alat, nomor
pengganti, dan tanggal pemasangan pertama serta pengerjaan perawatan
yang telah dilakukan.

4) Rambu-rambu Pemeliharaan Peralatan

Pemeliharaan peralatan sangat erat kaitannya dengan masalah
pemakaian, perbaikan, dan penyimpanan serta pengadministrasiannya.
a) Perbaikan alat dibedakan antara perbaikan ringan yang dapat
dikerjakan sendiri oleh pekerja dan perbaikan khusus yang harus dilakukan
oleh ahlinya. Peralatan yang diketahui rusak harus dipisahkan dan
ditindaklanjuti. b) Penyimpanan peralatan berorientasi pada prinsip

kebersihan dan prinsip identifikasi. Kebersihan mencakup persyaratan sifat

kering dan tidak lembab. Rambu-rambu penyimpanan peralatan adalah
sebagai berikut :

(1) Peralatan percobaan disimpan menurut jenisnya (alat percobaan

Fisika, Kimia, dsb.)

(2) Peralatan percobaan yang bersifat umum sebagai alat aneka

guna disimpan di tempat khusus yang mudah dan cepat mendapatkannya.

(3) Peralatan yang memerlukan perlindungan dengan lapisan cat

atau pelumas perlu selalu diperiksa fungsi pelapisannya.

(4) Peralatan yang mempersyaratkan kondisi kering harus selalu

diperiksa tentang kelembaban tempat peyimpanannya.

(5) Peralatan yang terbuat dari logam, plastik, atau kayu yang pipih
dan relatif panjang disimpan dalam posisi terletak mendatar/tidur untuk
menghindari pelengkungan tetap.

(6) Peralatan yang berbentuk memanjang dan rapuh, dalam

mobilitas pemindahannya harus selalu dibawa dalam posisi tegak.

c) Pemeliharaan dan pencegahan kerusakan dilakukan dengan

pemeriksan secara rutin dengan penjadwalan yang pasti. Dibedakan
 antara pemeriksaan harian, mingguan, bulanan dan seterusnya. Dengan
pemeriksaan yang rutin dan terus menerus, maka setiap gejala kerusakan
akan segera dapat dideteksi dan ditindaklanjuti.

d) Pengadministrasian peralatan dilakukan untuk mempermudah

pengendalian dalam hal pemakaian/penggunaan, penyimpanan, perbaikan,
perawatan dan pengadaan peralatan baru. Pengendalian pengelolaan dan
pengadmistrasian memerlukan perangkat instrument yang berupa buku,
lembar dan kartu, meliputi :

(1) Kartu stok ; warna kartu dibedakan untuk masing-masing jenis

peralatan sesuai dengan pengelompokkannya.

(2) Buku inventaris ; memuat nomor sandi, nama alat, ukuran,

merek/tipe, produsen, asal tahun, jumlah dan, kondisi

(3) Daftar peralatan ; memuat kode, nama alat, dan jumlah alat

(4) Buku harian ; digunakan untuk mencatat setiap kejadian yang

terjadi dan yang berkaitan dengan kegiatan di tempat kerja.

(5) Label ; memuat kode alat, nama alat, jumlah dan kondisi alat.
Label dipasang di tempat penyimpanan alat.

(6) Format permintaan alat

4.3 Dasar Permilihan Permasalahan

1. Bagaimana prinsip kerja katup?

2. Sebutkan macam macam penggerak katup?

 3. Jika katup tidak rapat apa yang terjadi?

4. Bagaimana cara membuka katup?

5. Apa yang terjadi jika klep bengkok?

4.4 Pembahasan

1. Cara kerja mekanisme katup dimulai dari putaran poros

engkol, kemudian diteruskan ke camshaft melalui timing chain yang yang
dihubungkan oleh sprocket, putaran dari camshaft diteruskan oleh nok
yang akan mendorong rocker arm, rocker arm yang terdorong oleh nok
akan menekan batang katup sehingga menyebabkan katup akan membuka

2. Penggerak katup ada 3 yakni:

1. Metode timing gear

2. Metode timing chain

3. Metode timing belt

3. Celah katup yang terlalu renggang, akan mengakibatkan

terbukanya katup menjadi singkat, pengisian udara ke dalam ruang bakar
dan silinder terlalu kurang (jika katup masuk yang terlalu renggang), mesin
sulit dihidupkan, pembuangan gas bekas tidak bersih (jika katup buang
yang terlalu renggang),

4. a. Buka tutup silinder

b. Lepas timun belt dan gear

c. Lepas kepala silinder menggunakan kunci T ukuran 12
d. Lepas rocker arm dengan cara dipukul menggunakan palu besi
e. Kembali lepas pegas kutup satu per satu
f. Lepas katup menggunakan kunci SST,a. Buka tutup silinder
b. Lepas timun belt dan gear
c. Lepas kepala silinder menggunakan kunci T ukuran 12
d. Lepas rocker arm dengan cara dipukul menggunakan palu besi
e. Kembali lepas pegas kutup satu per satu tekan pegas katup
dengan kunci tersebut

g. Ambil pin yang berada dalam pegas yang berfungsi sebagai pengunci
dengan menggunakan obeng dan tang

h. sekarang komponen pada katup sudah terlepas dan selanjutnya bisa

diukur mulai, dari panjang pegas, diameter batang katup dan diameter
katup

5. bisa mengakibatkan kerusakan pada komponen lainnya, seperti

poros engkol, rocker arm, bahkan penggerak klep itu sendiri.
 BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 KESIMPULAN

Setelah melaksanakan kegiatan PKL di BENGKEL ARSHAKA

MOTOR,kami mengambil beberapa kesimpulan bahwa :

• Setelah melaksanakan
PKL (Praktik Kerja Lapangan) akhirnya kami mengetahui yang
sebenarnya atas hasil yang diperoleh dari sekolah, serta memperoleh
pengetahuan tentang

teori-teori,praktek dan bahan-bahan atau benda yang belum pernah di

pelajari disekolah.

• Disamping itu juga

kami dapat mengetahui bagaimana pengalaman kerja lapangan. Dengan hal
tersebut, menjadikan kami lebih dewasa dan lebih menghormati kerja keras
orang tua. Karena mencari nafkah untuk keluarga ternyata memanglah
tidak mudah, dan butuh banyak pengorbanan.

• Dapat memahami
konsep-konsep non akademis dan non-teknis di dunia kerja,seperti menjaga
hubungan atasan dengan bawahan, menjaga hubungan relasidan
sebagainya.

Pembelajaran di dunia kerja adalah suatu strategi yang memberi peluang

bagi para siswa/siswi untuk mengalami proses belajar melalui bekerja
langsung pada pekerjaan sesungguhnya. Dengan adanya PKL kami dapat
merasakan bagaimana pelaksanaan praktik langsung di lingkungan dunia
kerja yang dibimbing oleh pihak industri, dan bahkan kami dapat mengukur
sejauh mana penguasaan ilmu yang kami pelajari selama sekolah.

5.2 SARAN

• Pada akhir dari bagian laporan ini, kami akan menyampaikan saran-
saran,baik untuk pihak sekolah maupun bagi pihak industri tentang
pelaksanaan PKL.

1. Diharapkan agar kerjasama antara sekolah dengan perusahaan

lebih ditingkatkan dengan banyak memberi peluang kepada siswa/siswi
SMK untuk Praktik Kerja Lapangan(PKL).
2. Untuk para karyawan lebih ditingkatkan lagi motivasi dan
kedisiplinannya dalam bekerja.

3. Hubungan karyawan dengan siswa/siswi Prakerin diharapkan

selalu terjaga keharmonisannya agar dapat tercipta suasana kerjasama yang
baik.

DAFTAR PUSAKA

Anam, M. C. (2018). Pengaruh Variasi Perubahan Kontur Camshaft

Terhadap Unjuk Kerja Pada. Teknik Mesin, 07(03), 85–92.

Ardi, S., Abdillah, F., & Mahendra, S. (2020). Pengaruh Variasi Durasi
Camshaft Terhadap Performance Dan Emisi Gas Buang Pada. Journal of
Vocational Education and Automotive Technology, 2(1), 41–53.
Arif, M. I., Studi, P., Mesin, T., Teknik, F., & Surakarta, U. M. (2022).
Analisa Pengaruh Perubahan Durasi Camshaft.
Arrahman, R., Istiqlaliyah, H., & Mufarrih, A. (2017). Pengaruh
Perubahan Durasi

Noken As Dan Waktu Pengapian Terhadap Daya Dan Torsi Mesin.

SimkiTechsain, 01(02), 0–10. Cc, S. M. (2019). Rosy Yusuf Khordofi.

Daya, D. A. N., Sepeda, P., & Langkah, M. (2017). Pengaruh Ukuran

Diameter Katup Katup Terhadap Torsi Dan Daya Pada Sepeda Motor 4
Langkah 100 Cc. Jurnal Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah
Jember, 4(1), 1–6.

Fakhruddin, A., & Fahruddin, A. (2021). The Effect of Using a Rocker

Arm on the Performance and Efficiency of a 200cc 4 Stroke Motor.
Procedia of

Engineering and Life Science, 1(1).

https://doi.org/10.21070/pels.v1i1.804
Firmansyah, Mufarida, N. A., Fathoniyam, A., & Nusantara, P. (2017).
Pengaruh

Modifikasi Lift Camshaft Terhadap Performa Motor 4 Tak 100cc.

JProteksion, 2(1).
LAMPIRAN