Disusun Oleh: Eka Budi Prasetyo, S.PD Nomor Presensi: 16/Latsar/Iii/Iv/2019

LAPORAN AKTUALISASI
NILAI-NILAI DASAR PROFESI PEGAWAI NEGERI SIPIL

DALAM UPAYA PENINGKATAN PEMBELAJARAN
TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR
DI SMK NEGERI 1 PLERET
DINAS PENDIDIKAN PEMUDA DAN OLAHRAGA
DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA
DISUSUN OLEH :
EKA BUDI PRASETYO, S.Pd
NOMOR PRESENSI : 16/LATSAR/III/IV/2019
PEMERINTAH DAERAH DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA

BADAN PENDIDIKAN DAN PELATIHAN
PELATIHAN DASAR CALON PEGAWAI NEGERI SIPIL
GOLONGAN III ANGKATAN IV
YOGYAKARTA
2019
i
ii
ABSTRAK
SMK N 1 Pleret merupakan sekolah menengah kejuruan yang memiliki beberapa

jurusan salah satunya Teknik dan Bisnis Sepeda Motor. Jurusan ini bertujuan untuk
menghasilkan lulusan yang berkompeten di bidang sepeda motor. Berdasarkan hasil
wawancara dengan mentor didapat beberapa masalah salah satunya perangkat pembelajaran
yang belum dibuat yang merupakan indikasi bahwa sistem pembelajaran Teknik dan Bisnis
Sepeda Motor di SMKN 1 Pleret yang belum optimal
Untuk mengatasi masalah tersebut, CPNS guru melakukan beberapa tindakan yaitu,
(1) membuat rencana pembelajaran, (2) membuat media pembelajaran interaktif, dalam hal
ini menggunakan PREZI, (3) menyusun perangkat evaluasi, dalam hal ini menggunakan
aplikasi edmodo dalam mengerjakan soal, (4) Melakukan pemeliharaan sepeda motor, dalam
hal ini jobsheet pemeliharaan sepeda motor.
Hasil aktualisasi dari kegiatan yang telah dirancang dapat dilihat dari tingkat
capaiannya 100 %. Kegiatan-kegiatan ini diharapkan dapat berlanjut dan tidak hanya
berlangsung selama proses habituasi saja. Selain itu sebagai CPNS guru berkomitmen untuk
tetap konsisten dan akan melakukan tugas sesuai dengan nilai dasar ASN yang tercantum
dalam Undang Undang Republik Indonesia Nomor. 5 Tahun 2014 tentang Aparatur Sipil
Negara
Kata Kunci: Peningkatan Pembelajaran Teknik dan Bisnis Sepeda Motor, Rencana
Pembelajaran.
iii
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Alloh SWT yang telah melimpahkan rahmat
dan hidayahnya sehingga penulis dapat menyelesaikan Laporan Aktualisasi dengan judul
“Laporan Aktualisasi Nilai-Nilai Dasar Profesi Pegawai Negeri Sipil Dalam Upaya
Peningkatan Pembelajaran Teknik dan Bisnis Sepeda Motor Di SMK Negri 1 Pleret
Dinas Pendidikan Pemuda dan Olahraga Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta”
dapat diselesaikan tepat waktu. Tentunya dalam penyusunan Laporan Aktualisasi ini tidak
terlepas dari bantuan berbagai pihak, maka dari itu dalam kesempatan ini penulis
mengucapkan terima kasih kepada:
1. Bapak Muhammad Makhfud, M.Pd, selaku Mentor dari SMKN 1 Pleret yang telah
memberikan masukan serta bimbingan.
2. Bapak Pandita Pratyaksa, SP., MM selaku Coach dari Badan Diklat DIY yang
senantiasa membimbing dan memberi arahan kepada penulis, sehingga laporan
aktualisasi dapat diselesaikan.
3. Bapak Ir. Kuncoro Cahyo Aji, M.Si, selaku penguji Rancangan Aktualisasi.
4. Bapak Fauzan Achmadi, SE, selaku Wali kelas Golongan III Angkatan IV yang telah
memberikan dukungan dan arahan selama mengikuti Pelatihan Dasar
5. Seluruh tim Widyaiswara dan staf Badan Diklat DIY yang telah membekali dan
menyalurkan ilmu kepada penulis.
6. Teman-teman Pelatihan Dasar Golongan III Angkatan IV yang telah bersama-sama
berjuang dan bekerja sama selama mengikuti Pelatihan Dasar
7. Orangtua, istri, serta keluarga yang selalu memberikan dukungan, semangat, serta doa
dengan penuh keihklasan tanpa henti
Penulis menyadari dengan segala kerendahan hati bahwa dalam penulisan laporan
aktualisasi ini masih terdapat banyak kekurangan. Oleh karena itu saran dan kritik
membangun sangat diharapkan untuk kesempurnaan laporan aktualisasi ini. Semoga laporan
aktualisasi ini dapat memberikan manfaat bagi pembaca.
Yogyakarta, 27 Juni 2019
Eka Budi Prasetyo, S.Pd
iv
DAFTAR ISI
BERITA ACARA ...................................................................................................... i

PERNYATAAN PENGESAHAN ............................................................................ ii
ABSTRAK .................................................................................................................. iii
KATA PENGANTAR ............................................................................................... iv
DAFTAR ISI .............................................................................................................. v
DAFTAR TABEL ....................................................................................................... vii
DAFTAR FOTO ........................................................................................................ viii
BAB I PENDAHULUAN
A. Posisi Organisasi dalam Lingkup NKRI ......................................................... 1
B. Visi, Misi, Tujuan dan Nilai Organisasi .......................................................... 2
C. Struktur Organisasi .......................................................................................... 4
D. Tugas dan Fungsi Organisasi ............................................................................ 5
E. Kondisi Organisasi ........................................................................................... 6
BAB II AGENDA AKTUALISASI
A. Latar Belakang Penetapan Isu dan Kegiatan .................................................. 12
1. Analisis Isu Kontemporer ........................................................................... 12
2. Penetapan Isu .............................................................................................. 14
3. Isu yang diangkat ........................................................................................ 14
4. Gagasan pemecah Isu .................................................................................. 15
B. Proses Aktualisasi ........................................................................................... 15
1. Aktualisasi Nilai-Nilai Dasar Profesi PNS Kegiatan 1 ............................... 15
2. Aktualisasi Nilai-Nilai Dasar Profesi PNS Kegiatan 2 ................................ 26
BAB III ANALISIS DAMPAK
A. Membuat Rencana Pembelajaran .................................................................... 56
B. Membuat Media Pembelajaran Interaktif ........................................................ 56
C. Menyusun Perangkat Evaluasi ......................................................................... 56
D. Melakukan Pemeliharaan Sepeda Motor ......................................................... 57
BAB IV PENUTUP
A. Kesimpulan ...................................................................................................... 58
B. Saran ................................................................................................................ 59
v
C. Rencana Aksi Penyempurnaan Aktualisasi Nilai-Nilai Dasar ASN ................ 59
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
A. Analisis Mata Pelajaran
B. Program Tahunan
C. Program Semester
D. Silabus
E. Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
F. Kisi-Kisi Soal
G. Soal Pengetahuan
H. Jobsheet
vi
DAFTAR TABEL
Tabel 1 Jumlah Ruang Kelas dan Peserta Didik Tiap Jurusan ................................... 6
Tabel 2 Jumlah Bengkel Tiap Jurusan ........................................................................ 8
Tabel 3 Jumlah Bengkel Tiap Jurusan ......................................................................... 8
Tabel 4 Pengelompokan Isu ........................................................................................ 13
Tabel 5 Penetapan Isu Kontemporer ........................................................................... 14
vii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Struktur Organisasi SMK Negeri 1 Pleret ................................................ 4

Gambar 2. Foto Kegiatan membuat rencana pembelajaran ......................................... 22
Gambar 3. Screebshoot Program Tahunan .................................................................. 23
Gambar 4. Screenshoot Program Semester .................................................................. 24
Gambar 5. Screenshoot Program Tahunan .................................................................. 25
Gambar 6. Screenshoot Analisis Mata Pelajaran.......................................................... 26
Gambar 7. Screenshoot Rencana Pelaksanaan Pembelajaran ..................................... 27
Gambar 8. Foto kegiatan membuat media pembelajaran ............................................ 35
Gambar 9. Screenshoot media pembelajaran .............................................................. 36
Gambar 10. Foto Kegiatan koordinasi dalam menyusun perangkat evaluasi .............. 43
Gambar 11. Screenshoot kisi-kisi ................................................................................ 44
Gambar 12. Screenshoot membuat soal di microsoft word ......................................... 45
Gambar 13. Screenshoot membuat soal pada edmodo secara online .......................... 46
Gambar 14. Screenshoot proses ujicoba soal upload pada aplikasi edmodo ............... 47
Gambar 15. Screenshoot proses setelah upload soal pada aplikasi edmodo ............... 48
Gambar 16. Screenshoot rubrik soal ............................................................................ 49
Gambar 17. Foto kegiatan koordinasi menentukan materi jobsheet ........................... 56
Gambar 18. Screenshoot jobsheet mekanisme katup .................................................. 57
viii
BAB I
PENDAHULUAN
A. POSISI ORGANISASI DALAM LINGKUP NKRI

Mutu pendidikan merupakan masalah yang dijadikan agenda utama untuk diatasi
dalam kebijakan pembangunan pendidikan, karena hanya dengan pendidikan yang
bermutu akan diperoleh lulusan bermutu yang mampu membangun diri, keluarga,
masyarakat, bangsa dan negara. Standar Nasional Pendidikan yang ditetapkan dengan
Peraturan Pemerintah Nomor. 19 Tahun 2005, dan merupakan penjabaran lebih lanjut
dari Undang-Undang Sistem Pendidikan Nasional, telah menggariskan ketentuan
minimum bagi satuan pendidikan formal agar dapat memenuhi mutu pendidikan.
Sejalan dengan peningkatan mutu pendidikan telah pula digariskan kebijakan
mengenai pemerataan kesempatan pendidikan yang bukan hanya menambah fasilitas
pendidikan secara kuantitatitif, melainkan juga keseluruah komponen secara kualitatif.
Dengan kata lain adalah pemerataan kesempatan pendidikan yang bermutu pada semua
jalur, jenis dan jenjang pendidikan. Termasuk dalam kebijakan ini adalah pengembangan
Sekolah Pendidikan Kejuruan (SMK).
Pendidikan kejuruan memiliki karakteristik yang berbeda dengan satuan
pendidikan lainnya. Perbedaan tersebut dapat dikaji dari tujuan pendidikan, substansi
pelajaran, tuntutan pendidikan dan lulusannya. Pendidikan kejuruan bertujuan untuk
meningkatkan kecerdasan, pengetahuan, kepribadian, akhlak mulia, serta keterampilan
peserta didik untuk hidup mandiri dan mengikuti pendidikan lebih lanjut sesuai dengan
program kejuruannya. Tujuan pendidikan kejuruan tersebut mengandung makna bahwa
pendidikan kejuruan di samping menyiapkan tenaga kerja yang profesional juga
mempersiapkan peserta didik untuk dapat melanjutkan pendidikan ke jenjang yang
lebih tinggi sesuai dengan program kejuruan atau bidang keahlian.
SMK Negeri 1 Pleret merupakan sekolah menengah kejuruan yang berdiri di
Kabupaten Bantul yang memiliki 4 Kompetensi Keahlian yaitu Teknik Instalansi
Tenaga Listrik (TITIL), Teknik Jaringan Tenaga Listrik (TJTL), Teknik Komputer dan
Jaringan (TKJ), dan Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM). Kompetensi Keahlian
Teknik dan Bisnis Sepeda Motor mempelajari tentang sepeda motor yang mulai
berkembang sebagai cabang ilmu seiring dengan teknologi dan ilmu pengetahuan.
1
Dalam perkembangannya, sepeda motor semakin menjadi alat transportasi yang banyak
disukai masyarakat karena harganya yang terjangkau dan teknologi yang semakin
canggih.
Kompetensi Keahlian Teknik dan Bisnis Sepeda Motor membekali peserta didik
dengan ilmu Perawatan Sepeda Motor agar mampu melaksanakan perawatan dan
perbaikan komponen–komponen motor secara mandiri, merawat dan memperbaiki
motor sesuai dengan standar yang ditentukan oleh pabrik, merawat dan memperbaiki
motor pada bengkel atau perusahaan dimana tempat ia bekerja, serta menciptakan
lapangan kerja baru bagi dirinya dan orang lain.
B. VISI, MISI, TUJUAN, DAN NILAI ORGANISASI

1. Visi SMK Negeri 1 Pleret
Visi SMK Negeri 1 Pleret Menghasilkan Tamatan yang Bertaqwa, Professional
Berkarakter Bangsa Dan Berwawasan Lingkungan untuk Menghadapi Persaingan
Global
2. Misi SMK Negeri 1 Pleret
Misi dari SMK Negeri 1 Pleret yaitu sebagai berikut:
a. Melaksanakan ibadah sesuai agamanya
b. Menanamkan sikap trampil dan mandiri
c. Menguasai perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi
d. Menanamkan jiwa berwirausaha
e. Mengoptimalkan bursa kerja
f. Menanamkam budi pekerti luhur
g. Mewujudkan sekolah berwawasan lingkungan dengan cara pencegahan
pencemaran lingkungan, pelestarian lingkungan dan pengendalian kerusakan
lingkungan
h. Mengembangkan kerjasama dengan industri untuk menghasilkan lulusan
kompeten dan mampu bersaing di era global.
3. Tujuan dan Nilai Organisasi
a. Tujuan Organisasi
1) Menjalin kerjasama dengan industri minimal 1 industri pasangan untuk
tiap program keahlian dalam rangka sinkronisasi dan implementasi
kurikulum.
2
2) Sekolah mampu mencapai 60 % lulusan terserap di dunia usaha dan
dunia industri dan 40 % lulusan lainnya telah mengembangkan usaha
mandiri dan mengikuti studi lanjut.
3) Mewujudkan sekolah yang bersih, sehat dan nyaman dengan mengelola
sekolah berwawasan lingkungan.
4) 60 % peserta Ujian Nasioanal mampu mencapai nilai 8,00
5) Menyelenggarakan pembelajaran yang mampu membekali peserta didik
dalam memilih karir, ulet dan gigih dalam berkompetisi, beradaptasi di
lingkungan kerja dan mengembangkan sikap profesional dalam bidang
keahlian yang diminatinya.
b. Nilai Organisasi
SMK Negeri 1 Pleret berada dibawah Pemerintah Daerah Daerah Istimewa
Yogyakarta maka nilai organisasinya adalah SATRIYA yaitu:
S : Selaras
A : Akal budi luhur
T : Teladan-keteladanan
R : Rela melayani
I : Inovatif
Y : Yakin dan percaya
A : ahli - profesionl
3
C. STRUKTUR ORGANISASI
Struktur Organisasi di SMK Negeri 1 Pleret terdiri dari Kepala Sekolah, Komite Sekolah, Wakil Kepala Sekolah Bidang Humas, Wakil
Kepala Sekolah Bidang Kepeserta didikan, Wakil Kepala Sekolah Bidang Kurikulum, Wakil Kepala Sekolah Bidang Sarana dan Prasarana,
Ketua Kompetensi Keahlian Teknik Instalansi Tenaga Listrik, Teknik Jaringan Tenaga Listrik, Teknik Komputer dan Jaringan, dan Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor, Kepala Tata Usaha, dan Guru.
Gambar 1. Struktur Organisasi SMK Negeri 1 Pleret
KOMITE SEKOLAH
KEPALA SEKOLAH KH. ROSYID MULYADI, S.Pd.
TATA USAHA PARJIYONO
Wakil Kepala Sekolah Wakil Kepala Sekolah Wakil Kepala Sekolah Wakil Kepala Sekolah
Kurikulum Kesiswaan Sarana Prasarana Hubungan Masyarakat
Drs. PII KUSBUGIARDI, PARGIYATNO, M.Pd. HERMAWAN, S.Pd. SRI PURWANTI, M.Pd.
MT
Ketua Kompetensi Keahlian Ketua Kompetensi Keahlian Ketua Kompetensi Keahlian Ketua Kompetensi Keahlian TKJ
TITL TJTL TBSM HANNA CAHYANINGRUM, ST
SULASTYO WIDODO, S.Pd. MOH. KUSEN, S.Pd. MUH. MAKHFUD, M.Pd.
GURU PRODUKTIF, NORMATIF, ADAPTIF, BIMBINGAN KONSELING DAN WALI KELAS
PESERTA DIDIK Garis Bimbingan

4
GarisKoordinasi
D. TUGAS DAN FUNGSI ORGANISASI
1. Tugas Organisasi
Sesuai dengan Peraturan Menteri Pendidikan Nasional Nomor 1 Tahun 2012
tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan,
Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan mempunyai tugas
melaksanakan perumusan dan koordinasi pelaksanaan kebijakan serta fasilitasi
penerapan standar teknis di bidang Sekolah Menengah Kejuruan.
2. Fungsi Organisasi
a. Perumusan kebijakan di bidang pembelajaran, sarana dan prasarana,
kelembagaan, dan peserta didik Sekolah Menengah Kejuruan;
b. Koordinasi pelaksanaan kebijakan di bidang pembelajaran, sarana dan
prasarana, kelembagaan, dan peserta didik Sekolah Menengah Kejuruan;
c. Fasilitasi dan pemberian bimbingan teknis penerapan norma, standar, prosedur,
dan kriteria pembelajaran, sarana dan prasarana, kelembagaan, dan peserta didik
Sekolah Menengah Kejuruan;
d. Pelaksanaan kerja sama dan pemberdayaan peran serta masyarakat di bidang
pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan;
e. Evaluasi penerapan norma, standar, prosedur, dan kriteria pembelajaran, sarana
dan prasarana, kelembagaan, dan peserta didik Sekolah Menengah Kejuruan;
dan
f. Pelaksanaan administrasi Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan.
3. Tugas Pokok Guru Mata Pelajaran
Uraian Tugas Pokok Guru Mata Pelajaran Menurut Peraturan Menteri Negara
Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi Nomor 16 Tahun 2009
tentang Jabatan Fungsional Guru dan Angka Kreditnya:
a. Menyusun kurikulum pembelajaran pada satuan pendidikan;
b. Menyusun silabus pembelajaran;
c. Menyusun rencana pelaksanaan pembelajaran;
d. Melaksanakan kegiatan pembelajaran;
e. Menyusun alat ukur/soal sesuai mata pelajaran;
f. Menilai dan mengevaluasi proses dan hasil belajar pada mata pelajaran yang
diampunya;
g. Menganalisis hasil pembelajaran;
5
h. Melaksanakan pembelajaran/perbaikan dan pengayaan dengan memanfaatkan
hasil penilaian dan evaluasi;
i. Menjadi pengawas penilaian dan evaluasi terhadap proses dan hasil belajar
tingkat sekolah dan nasional;
j. Membimbing guru pemula dalam progam induksi;
k. Membimbing peserta didik dalam kegiatan ekstrakurikuler proses pembelajaran;
l. Melaksanakan pengembangan diri;
m. Melaksanakan publikasi ilmiah; dan
n. Membuat karya inovatif
E. KONDISI ORGANISASI
SMK Negeri 1 Pleret beralamat di Jalan Imogiri Timur KM 9 Jati, Wonokromo
Kecamatan Pleret Kabupaten Bantul. SMK Negeri 1 Pleret berada dibawah naungan
Dinas Pendidikan Pemuda dan Olahraga Pemerintah Daerah Daerah Istimewa
Yogyakarta.
SMK Negeri 1 Pleret memiliki empat jurusan, yaitu:
1. Teknik Instalasi Tenaga Listrik (TITL)
2. Teknik Jaringan Tenaga Listrik (TJTL)
3. Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
4. Teknik Jaringan Komputer (TKJ)
Adapun data keempat Jurusan tersebut adalah sebagai berikut:
Tabel 1. Jumlah Ruang Kelas dan Peserta didik Tiap Jurusan
Jumlah Jumlah Peserta
NO Jurusan Nama Kelas
kelas didik
1 TITL 9 Kelas X TITL A 30 peserta
didik
X TITL B 30 peserta
didik
X TITL C 30 peserta
didik
XI TITL A 31 peserta
didik
XI TITL B 31 peserta
didik
6
XI TITL C 29 peserta
didik
XII TITL A 33 peserta
didik
XII TITL B 32 peserta
didik
XII TITL C 29 peserta
didik
2 TJTL 3 Kelas X TJTL 30 peserta
didik
XI TJTL 29 peserta
didik
XII TJTL 28 peserta
didik
3 TBSM 6 Kelas X TBSM A 30 peserta
didik
X TBSM B 30 peserta
didik
XI TBSM A 30 peserta
didik
XI TBSM B 29 peserta
didik
XII TBSM A 32 peserta
didik
XII TBSM B 31 peserta
didik
4 TKJ 6 Kelas X TKJ A 30 peserta
didik
X TKJ B 31 peserta
didik
XI TKJ A 34 peserta
didik
XI TKJ B 32 peserta
didik
XII TKJ A 31 peserta
didik
XII TKJ B 30 peserta
didik
Sumber: data tata usaha SMK Negeri 1 Pleret
7
Penunjang Pembelajaran di SMK Negeri 1 Pleret dilengkapi dengan Bengkel
Praktik sebagai berikut:
Tabel 2. Jumlah Bengkel Tiap Jurusan
NO Jurusan Jumlah bengkel
1 TITL 3 Bengkel untuk 9 Kelas

2 TJTL 1 Bengkel untuk 3 Kelas
3 TKJ 4 Laboratorium untuk 6 Kelas
4 TBSM 1 Bengkel untuk 6 Kelas
Sumber: data sarana prasarana SMK Negeri 1 Pleret
Daftar guru dan karyawan di SMK Negeri 1 Pleret adalah sebagai berikut:
Tabel 3. Jumlah Bengkel Tiap Jurusan
Jenis Keterangan
No Nama NIP Pendidikan
Kelamin
S2 Manajemen Kepala
1 Mujari, M.Pd 196608221986021002 L
Pendidikan Sekolah
2 Drs. Winardi, M.Pd 195812181984031005 L S2 PIPS Waka Humas
Guru
3 Indri Widarto 195908231984121002 L S1 Matematika
Matematika
S1 Pendidikan
Bahasa dan Guru Bahasa
4 Tahajeng Artun, S.Pd. 196409151987032007 P
Sastra Indonesia
Indonesia
S1 Pendidikan Produktif
5 Drs. Pujiharto 196212191989031009 L
Dunia Usaha TKJ
Drs. Pii Kusharbugiadi, S2 Magister Produktif
6 196401151989031'013 L
M.T Sistem Teknik TITL
S2 Teknologi
7 Sri Purwanti, M.Pd 196811241990012002 P Kimia
Pembelajaran
S1 Pendidikan
Sugi Wahyu Widarta, S.Pd. Jasmani
8 196711271991031007 L Olahraga
Jas Kesehatan dan
Rekreasi
9 Sri Endah Pawening, M.Pd. 197009091994012001 P S2 PEP Kimia
S1 Pendidikan
Bahasa
10 Dra. Widiyani 196512291995122003 P Bahasa
Indonesia
Indonesia
8
S1 Pendidikan
Produktif
11 Siti Zulaikhah, S.Pd. 197006061999032005 P Teknik
TITL
Elektronika
S1 Pendidikan
12 Ardi Widayati,, S.Pd. 197303162002012001 P Matematika
Matematika
S1 Pendidikan Sejarah
13 Supriyadi, S.Pd. 196101212000031002 L
Sejarah Indonesia
S1 Pendidikan
Muhammad Makhfud, Produktif
14 197303222003121003 L Teknik
S.Pd. TSM
Otomotif
Bimbingan
15 Wis Sayekti, M.Pd. 196812101988042001 P S2 PEP
Konseling
16 Hermawan, S.Pd. 197611092005011010 P
Teknik Elektro TITL
17 Mohamad Kusen, S.Pd. 196403162007011004 L
Teknik Elektro TITL
S1
Produktif
18 Sulastiyo Widodo, S.Pd. 196710282007011008 L Peendidikan
TITL
Teknil Elektro
S1 Ekonomi Kewirausaha
19 Maspuroh, S.E 197107232005012007 P
Manajemen an
S1 Pendidikan
20 Sularti, S.Pd. 197610102006042025 P Matematika
Matematika
S1 Pendidikan
21 Ruswidayati, S.Pd. 196712162007012007 P Fisika
Fisika
S1 Pendidikan
22 Edi Sutapa, S.Pd 197111072008011008 L Kimia
Kimia
S1 Pendidikan Bahasa
23 Nurul Khuriyah, S.Pd. 197702072008012005 P
Bahasa Inggris Inggris
24 Suismanto, S.Pd. 196507142007011009 L S1 Matematika Maematika
S1 Pendidikan Bahasa
25 Suharini, S.Pd. 197212122005012015 P
Bahasa Inggris Inggris
Muhammad Haiban Agus S1 Pend. Produktif
26 197607282006041'004 L
Salim, S.Pd. Teknik Elektro TJTL
S1 Filsafat dan
27 Sugiyanto, S.Pd. 196608052008011003 L Sisiologi BK
Pendidikan
28 Lucia Krisna Epi I, S.Pd. 197802032009032005 P S1 PPKN PKn
Mutiari Ruswita Nila Pendidikan Bahasa
29 197901162009032003 P
Hapsari, S.Pd. Bahasa Inggris Inggris
S1 Teknik Produktif
30 Hanna Cahyaningrum, S.T 198205292009032006 P
Informasi TKJ
Benediktus Indriawan H P,
31 198304162009031007 L S1 Fisika Fisika
S.Si
9
S1 Pendidikan
32 Rini Sri Lestari, S.Pd 198406152009032012 P Seni Budaya
Seni Tari
Pendidikan
33 Jatmiko, S.Pd.I, M.S.I 198502242009031002 L PAI
Agama Islam
34 Ady Nur Setiawan, S.Pd. 198304272011011011 L
Teknik Elektro TJTL
S1 Teknik Produktif
35 Hardiyanto, S.T 198104202011011001 L
Elektro TJTL
Retno Christyo Ekowati, Teknik Produktif
36 197903112009032009 P
S.T Informatika TKJ
S1 Teknik Produktif
37 Sudarsono, S.Kom 197706012010011017 L
Informatika TKJ
38 Ani Iswandari, S.Pd. T 197705132014062001 P
Teknik Elektro TITL
S2 Manajemen
39 Pargiyatno, M.Pd. 197811182008011005 L Penjasorkes
Pendidikan
S1 Pendidikan
Bahasa
40 Amalya Fitriyanti, S.Pd 198805012019032009 P Bahasa
Indonesia
Indonesia
41 Wella Sartiva, S.Pd 199301042019032008 P
Teknik Elektro TITL
42 Yudhi Agil Saputro S.Pd 198912102019031009 L
Teknik Mesin TSM
43 Prayogi, S.Pd 199412162019031008 L
Teknik Elektro TJTL
S1 Pendidikan
Andreas Sigit Kurniawan, Agama
44 199411082019031005 L Agama
S.Pd Khatolik
Khatolik
45 Eka Budi Prasetyo, S.Pd 198609082019031005 L
Teknik Mesin TSM
46 Aryo Wiratmoko, S.Pd 198811092019031013 L
Teknik Elektro TITL
Produktif
47 Nova Hari Nugroho, S.Pd N/A L
TITL
48 Siti Khusniati, S.Ag N/A P PABP
PKn dan
49 Sulistyani Rina L., S.Pd N/A P Sejarah
Indonesia
Sejarah
50 Sri Asnuriningsih, SH N/A P
Indonesia
Eko Priyanto, S.Pd. Jas, Produktif
51 N/A L
M.Or TITL
Produktif
52 Andrianto Nugroho, S.Pd.T N/A L
TKJ
10
Produktif
53 Haryanto, S.T N/A L
TKJ
Produktif
54 Basuki Nur Hutomo, S.Pd N/A L
TITL
55 Wahyu Irawan, S.Pd N/A L PAI dan PAB
56 Sujodo, S.Miss N/A L PAB
57 Al Faris Akbar, S.T N/A L Fisika
Produktif
58 Haris Budiawan, S.Pd N/A L
TSM
Produktif
59 Arief Hari Sutopo,S.Pd N/A L
TBSM
Produktif
60 Dedi Purnomo, S.Pd. N/A L
TBSM
Produktif
61 Komang Hadi, SPd N/A L
TBSM
Moh. Simbar Puspo Aji, Produktif
62 N/A L
S.Pd. TBSM
63 Nurul Huda, S.Ag N/A P PAB
Staf
64 Eka Prasetya, S.Pd.Jas N/A L
Administrasi
Kepala Tata
65 Parjiyono N/A L
Usaha
Staf
66 Ratna Hidayati, S.Pd N/A P
administrasi
Staf
67 Sutijan N/A L
Administrasi
Staf
68 Dwi Ariyanti, S.E N/A P
Admnistrasi
Penjaga
69 Slamet Tohari N/A L
Malam
Staf
70 Rini Prastiwi R. S.E N/A P
Administrasi
71 Juan Rujadi N/A L Toolman
72 Suharna N/A Staf
73 Suparno N/A L Staf
74 Ariyono N/A L Toolman
Candra Murti Agustina, Staf
75 N/A P
A.Md Administrasi
Chrisna Try Wibowo,
76 N/A L Perpustakaan
A.Md.
Sumber: data tata usaha SMK N 1 Pleret
11
BAB II
AGENDA AKTUALISASI
A. LATAR BELAKANG PEMILIHAN ISU DAN KEGIATAN

1. Analisis Isu Kontemporer
Peraturan Pemerintah Nomor 19 Tahun 2005 tentang Standar Pendidikan
Nasional, menjelaskan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) secara lebih spesifik,
bahwa “Pendidikan Menengah Kejuruan adalah pendidikan pada jenjang pendidikan
menengah yang mengutamakan pengembangan kemampuan peserta didik untuk
jenis pekerjaan tertentu. Untuk itu pendidikan menengah kejuruan pada dasarnya
bertujuan untuk menyiapkan tenaga kerja yang memiliki pengetahuan, keterampilan
dan sikap yang sesuai dengan sifat spesialisasi kejuruan dan persyaratan dunia
Usaha dan Dunia Industri (DU/DI). Dalam menghadapi era industrialisasi dan
persaingan bebas dibutuhkan tenaga kerja yang produktif, efektif, disiplin dan
beranggung jawab sehingga mampu mengisi, menciptakan dan memperluas
lapangan kerja.
Peserta didik SMK dituntut untuk mempunyai keterampilan (skill) yang
diperlukan dalam suatu pekerjaan baik berupa hard skill maupun soft skill. Peran
SMK khususnya Program Keahlian Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam
membaca dan memahami kebutuhan DU/DI terhadap tenaga kerja sangat
diharapkan. Hal ini tentunya merupakan sebuah tantangan bagi guru SMK
khususnya Guru Produktif untuk meningkatkan kompetensi peserta didik untuk
mempersiapkan tenaga kerja yang profesional dalam bidang pemeliharaan sepeda
motor.
Berdasarkan hasil konsultasi dengan Mentor yang sekaligus merupakan
Ketua Kompetensi Keahlian Teknik dan Bisni Sepeda Motor menjelaskan bahwa
administrasi Guru Kurikulum 2013 revisi yang belum disiapkan dan dari laporan
pengawasan Kepala Sekolah SMK Negeri 1 Pleret yang menjelaskan bahwa
beberapa Guru belum memahami persyaratan penyusunan perencanaan
pembelajaran, belum menciptakan student center learning sehingga guru masih
menjadi subjek pembelajaran. Kondisi lain seperti pemanfaatan bengkel praktik
12
sepeda motor yang belum optimal dalam penempatan area praktik, fasilitas praktik,
dan tingkat kedisiplinan peserta didik yang masih kurang.
Sistem pembelajaran yang demikian sangat mempengaruhi lulusan peserta
didik jurusan Teknik dan Bisnis Sepeda Motor di SMK karena mengakibatkan
susahnya para lulusan untuk mencari pekerjaan sesuai dengan kualifikasi
pendidikan yang telah mereka dapatkan. Selain itu, kurangnya praktik
mempengaruhi pembelajaran mata pelajaran pada tingkat yang lebih tinggi, karena
untuk mempelajari mata pelajaran tingkat yang lebih tinggi (kompetensi keahlian)
peserta didik terlebih dahulu dituntut untuk memahami dasar dasar Teknik dan
Bisnis Sepeda Motor.
Berdasarkan kajian analisis isu kontemporer dan hasil dari konsultasi yang
singkat pada hari Minggu tanggal 5 Mei 2019, maka dapat diangkat isu kontemporer
yang strategis antara lain:
Tabel 4 Pengelompokan Isu
No Kondisi saat ini Kondisi yang Masalah Pengelompokan
diharapkan Isu
1 Pemanfaatan Pemanfaatan Sarana prasarana yang Manajemen
bengkel praktik bengkel sepeda belum lengkap ASN
sepeda motor yang motor secara
belum optimal optimal
2 Sistem Sistem Administrasi guru Pelayanan
pembelajaran pembelajaran yang belum disiapkan Publik
Teknik dan Bisnis teknik sepeda sesuai kurikulum
Sepeda Motor motor 2013, seorang guru
yang belum menjadi masih menjadi teacher
optimal optimal center
3 Kurangnya disiplin Disiplinnya Motivasi belajar rendah WHOLE OF
peserta didik dalam peserta didik GOVERNMENT
kegiatan dalam setiap
pembelajaran kegiatan
pembelajaran
13
2. Penetapan Isu Kontemporer
Isu isu yang ada di SMK N 1 Pleret belum semuanya bisa diakomodir dengan
maksimal mengingat keterbatasan yang ada. Akan tetapi, isu isu tersebut dapat
dianalisis prioritasnya berdasarkan metode penyusunan prioritas isu. Dalam hal
ini penulis menggunakan metode Urgency Seriousness and Growth (USG).
Tabel 5. Penilaian isu kontemporer menggunakan USG
Peilaian
No Masalah Kriteria Total Nilai
U S G
1 Sarana prasarana yang belum lengkap 4 4 4 12
2 Administrasi guru yang belum 5 5 4 14
disiapkan sesuai kurikulum 2013,
seorang guru masih menjadi teacher
center
3 Motivasi belajar rendah 4 3 4 11
Keterangan :
Urgency=Mendesak Seriousness=Kegawatan Growth=Pertumbuhan
5=Sangat Penting 5=Sangat Gawat 5=Sangat Cepat
4=Penting 4=Gawat 4=Cepat
3=Cukup Penting 3=Cukup Gawat 3=Cukup Cepat
2=Kurang Penting 2=Kurang Gawat 2=Kurang Cepat
1=Tidak Penting 1=Tidak Gawat 1=Tidak Cepat
3. Isu yang Diangkat

Setelah melaksanakan analisis diatas, maka ditetapkan isu yang diangkat
adalah tentang ”Sistem Pembelajaran Teknik dan Bisnis Sepeda Motor yang
Belum Optimal”. Pengambilan isu ini dikarenakan nilai komulatif pada table 2
mencapai nilai yang paling tinggi. Secara Urgency isu tersebut dirasa sangat
mendesak untuk dibahas, dianalisis, dan ditindak lanjuti. Selain daripada itu,
berkaitan dengan seriousness, isu ini tepat diberikan penilaian tinggi karena
mempertimbangkan dampak yang terjadi jika tidak segera ditangani,
14
dikhawatirkan akan menghasilkan lulusan Teknik dan Bisnis Sepeda Motor yang
tidak memenuhi kualifikasi yang di tetapkan Dunia Usaha dan Dunia Industi.
4. Gagasan Pemecah Isu

Dari latar belakang yang telah dipaparkan, maka kegiatan yang dapat
membantu untuk menyelesaikan masalah terjadi di SMKN 1 Pleret adalah sebagai
berikut:
1. Membuat Rencana Pembelajaran
2. Membuat Media Pembelajaran Interaktif
3. Menyusun Perangkat Evaluasi
4. Melakukan Pemeliharaan Sepeda Motor
B. PROSES AKTUALISASI
1. Aktualisasi Nilai-Nilai Dasar Profesi PNS 1

Kegiatan /Sub Membuat rencana pembelajaran
Kegiatan/Output Tahapan kegiatan :
1. Penyusunan program Tahunan
2. Penyusunan program semester
3. Penyusunan silabus
4. Penyusunan analisis mata pelajaran
5. Penyusunan rencana pelaksanaan pembelajaran (RPP)
Output
Tersusun satu program Tahunan, program semester, silabus,
analisis mata pelajaran, dan satu kompetensi dasar RPP selama 9
hari .
Tanggal Aktualisasi 23 Mei 2019 sampai dengan 31 Mei 2019
Tingkat Capaian Terlaksana 100% satu dokumen rencana pembelajaran

pemeliharaan mesin sepeda motor sesuai dengan kurikulum 2013
Deskripsi Proses Hal pertama yang dilakukan dalam pembuatan rencana
pembelajaran adalah penyusunan analisis mata pelajaran dengan
melihat Kompetensi Inti (KI) dan Kompetensi Dasar (KD)
pemeliharaan mesin sepeda motor dari Direktorat Pembinaan
Sekolah Menengah Kejuruan. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal
15
23 Mei 2019. Tahapan kedua menyusun program Tahunan untuk
mengetahui jumlah kompetensi dasar yang dapat terlaksana selama
satu Tahun. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 24 Mei 2019.
Tahapan ketiga menyusun program semester. Kegiatan ini
terlaksana pada tanggal 27 Mei 2019. Tahapan keempat menyusun
silabus yang sesuai dengan analisis mata pelajaran. Kegiatan ini
terlaksana pada tanggal 28 Mei 2019. Tahapan kelima penyusunan
rencana pelaksanaan pembelajaran kompetensi dasar menerapkan
cara perawatan mekanisme katup dan merawat secara berkala
mekanisme katup. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 29 Mei
2019.
Hambatan Kurang maksimalnya pembuatan program Tahunan yang sesuai
dengan kalender akademik Tahun Ajaran 2019/2020
Solusi Menyesuaikan dengan kalender akademik pada Tahun Ajaran
2018/2019
Daftar Lampiran Foto kegiatan dan Berita acara kegiatan
Penjelasan Keterkaitan Kegiatan / Sub Kegiatan dengan Mata Diklat :

MANAJEMEN ASN
Implementasi Manajemen ASN ditandai dengan menjaga integritas dalam membuat
rencana pembelajaran ditunjukkan dengan tanggung jawab. Seorang CPNS Guru
menjalankan tugas sesuai dengan aturan dan tata cara yang berlaku.
WHOLE OF GOVERNMENT
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam melaksanakan pembuatan
rencana pembelajaran harus berkoordinasi, bekerja sama dan berkomunikasi dengan
atasan dan rekan kerja sehingga menumbuhkan semangat dan kebersamaan dalam
menjalankan tugas.
PELAYANAN PUBLIK
Pelayanan publik ditandai dengan seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
dalam melaksanakan pembelajaran yang merupakan sebuah kewajiban yang harus
dilakukan dengan pelayanan yang ikhlas dan sabar demi terciptanya pembelajaran yang
sistematis
16
1. Sub Kegiatan Penyusunan Program Tahunan
a. AKUNTABILITAS
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor yang bertanggung jawab
membuat rencana alokasi waktu dalam satu Tahun agar semua Kompetensi Dasar dapat
tercapai oleh peserta didik
b. NASIONALISME
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor harus memiliki komitmen untuk
menyelesaikan kegiatan menyusun program Tahunan dengan selalu memperhatikan
kepentingan bersama antara guru dan peserta didik sebagai perwujudan nilai
demokrasi.
c. ETIKA PUBLIK
Penyusunan program Tahunan merupakan salah satu bentuk keprofesionalan seorang
CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam menyiapkan program kegiatan
belajar dalam waktu satu Tahun.
d. KOMITMEN MUTU
Penyusunan program semester merupakan salah satu cara seorang CPNS Guru Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor agar seluruh kompetensi dasar dapat tercapai dengan efektif
sehingga tujuan dari pembelajaran dapat terpenuhi
Penyusunan program semester membantu seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis
Sepeda Motor dalam merencanakan kegiatan selama satu Tahun agar waktu yang
digunakan dapat lebih efisien sehingga alokasi waktu pembelajaran dapat mencakup
seluruh kompetensi yang dicapai.
e. ANTIKORUPSI
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor memerlukan kerja keras agar
rencana alokasi waktu pembelajaran dalam satu Tahun dapat terlaksana dengan baik.
2. Sub Kegiatan Penyusunan Program Semester
a. AKUNTABILITAS
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor yang bertanggung jawab
membuat rencana alokasi waktu dalam satu semester agar semua Kompetensi Dasar
dapat tercapai oleh peserta didik
17
b. NASIONALISME
menyelesaikan kegiatan menyusun program semester dengan selalu memperhatikan
demokrasi.
c. ETIKA PUBLIK
Penyusunan program semester merupakan salah satu bentuk keprofesionalan seorang
CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam menyiapkan program kegiatan
belajar dalam waktu satu Tahun.
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam penyusunan program
semester dituntut memperhatikan mutu dari program semester agar dapat memberikan
pelayanan dalam bentuk pemberian materi dengan kegiatan yang disesuaikan dengan
alokasi waktu pembelajaran sehingga mencapai tujuan
e. ANTIKORUPSI
Penyusunan program semester secara mandiri dapat mengoptimalkan kompetensi
seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor untuk menyusun perangkat
pembelajaran
3. Sub Kegiatan Penyusunan silabus
a. AKUNTABILITAS
Menyusun silabus merupakan salah satu tanggung jawab seorang CPNS Guru Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor sesuai dengan tugas dan fungsi jabatannya dalam
melaksanakan kegiatan pembelajaran
b. NASIONALISME
menyelesaikan kegiatan menyusun silabus dengan selalu memperhatikan kepentingan
bersama antara guru dan peserta didik sebagai perwujudan nilai demokrasi.
c. ETIKA PUBLIK
Penyusunan silabus merupakan salah satu bentuk keprofesionalan seorang CPNS
Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam menyiapkan program kegiatan belajar
dalam waktu satu Tahun.
18
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor menyelaraskan antara materi
dengan dengan indikator pencapaian kompetensi sehingga dapat efektif dalam
membantu peserta didik memahami materi dan tujuan pembelajaran dapat tercapai
e. ANTIKORUPSI
Bentuk kepedulian seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor terhadap
tercapainya tujuan pembelajaran adalah membuat silabus Pemeliharaan Mesin Sepeda
Motor.
4. Sub Kegiatan Penyusunan analisis mata pelajaran
a. AKUNTABILITAS
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor memiliki tanggung jawab
untuk menyusun analisis mata pelajaran untuk meningkatkan kemampuan peserta
didik
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor menyususn analisis mata
pelajaran dengan jelas agar mudah dipahami oleh peserta didik
b. NASIONALISME
menyelesaikan kegiatan menyusun analisis mata pelajaran dengan selalu
memperhatikan kepentingan bersama antara guru dan peserta didik sebagai
perwujudan nilai demokrasi.
c. ETIKA PUBLIK
Penyusunan analisis mata pelajaran merupakan merupakan bentuk keprofesionalan
seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam menyiapkan perangkat
pembelajaran selama satu Tahun
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dituntut cermat dalam
menyusun analisis mata pelajaran agar tujuan pembelajaran sesuai dengan kompetensi
dasar.
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor mampu menganalisis mata
pelajaran sesuai dengan tingkat dimensi dan ketercapaiannya supaya pembelajaran
menjadi lebih efektif
19
e. ANTIKORUPSI
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor berani menganalisis mata
pelajaran agak kegiatan pembelajaran berjalan sesuai dengan tujuan yang akan dicapai
5. Sub Kegiatan Penyusunan Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP)
a. AKUNTABILITAS
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor mempunyai tanggung jawab
untuk membuat perangkat pembelajaran, salah satunya rencana pelaksanaan
pembelajaran.
Pembuatan rencana pelaksanaan pembelajaran memberikan kejelasan kepada seorang
CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dan Bisnis dalam melaksanakan kegiatan
pembelajaran agar setiap kompetensi dasar dan tujuan dapat dicapai dengan melakukan
kegiatan yang sudah dirancang dalam rencana pelaksanaan pembelajaran pemeliharaan
mesin sepeda motor.
b. NASIONALISME
Seorang CPNS Guru dan Bisnis Teknik dan Bisnis Sepeda Motor menanamkan sikap
religius kepada setiap peserta didik dengan cara membiasakan peserta didik berdoa
sebelum dan setelah kegiatan belajar
c. ETIKA PUBLIK
menyusun rencana pelaksanaan pembelajaran agar tujuan pembelajaran sesuai dengan
Kompetensi Dasar.
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam penyusunan rencana
pelaksanaan pembelajaran diperlukan kreativitas, inovasi dan setiap kegiatan harus
berdasarkan student center
e. ANTIKORUPSI
Konsistennya seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam menyusun
rencana pelaksanaan pembelajaran merupakan salah satu hal utama seorang guru
dalam melaksanakan kegiatan dengan disiplin
Makna yang diperoleh secara pribadi oleh peserta dalam pelaksanaan kegiatan ini:
Makna yang penulis dapat dari kegiatan pembuatan rencana pembelajaran ini yaitu perlunya
kerjasama dengan pihak kurikulum dan kejuruan agar pembuatan rencana pembelajaran
20
efektif dan efisien. Dengan begitu selain mendapatkan pemahaman baru juga mendapatkan
hasil yang lebih baik karena mendapat masukan dari berbagai pihak dan sudut pandang dalam
pengembangan pembuatan rencana pembelajaran ini.
Yogyakarta, Mei 2019
Disetujui oleh:
Mentor
MUHAMMAD MAKHFUD, M.Pd

197303222003121003
21
Dokumentasi Kegiatan:
Hari/Tanggal : Rabu, 29 Mei 2019
Tempat : Ruang Guru SMK N 1 Pleret
Kegiatan : Membuat Rencana Pembelajaran
Gambar 2. Foto kegiatan membuat rencana pembelajaran
22
Kegiatan : Membuat Program Tahunan
Gambar 3. Screenshoot program Tahunan
23
Kegiatan : Membuat Program Semester
Gambar 4. Screenshoot program semester
24
Kegiatan : Membuat Rencana Pembelajaran
Gambar 5. Screenshoot program Tahunan
25
Kegiatan : Membuat Analisis Mata Pelajaran
Gambar 6. Screenshoot Mata Pelajaran
26
Kegiatan : Membuat Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
Gambar 7. Screenshoot rencana pelaksanaan pembelajaran
27
Berita Acara Kegiatan 1
Hari/Tanggal : Kamis, 23 mei 2019 sampai dengan Jum’at, 31 mei 2019
Waktu : 07.30 – 15.00
Tempat : Ruang Guru SMK Negeri 1 Pleret
Kegiatan : Kegiatan membuat rencana pembelajaran dengan tahapan sebagai berikut:
a. Melakukan pengecekan Kompetensi inti dam kompetensi dasar yang
dikeluarkan oleh Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan
b. Menganalisis mata pelajaran
c. Menyusun program Tahunan yang disesuaikan dengan alokasi waktu
d. Menyusun program semester
e. Menyusun silabus dengan alokasi waktu menyesuaikan dengan program
semester dan Tahunan
f. Membuat Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
g. Melakukan konsultasi pembuatan rencana pembelajaran dengan guru
program keahlian (mentor)

Mengetahui,
Mentor Peserta Diklat
Muhammad Mahfud, M.Pd Eka Budi Prasetyo, S.Pd.

197303222003121003 198609082019031005
28
Laporan Kegiatan 1
Membuat Rencana Pembelajaran
Pendahuluan
Rencana pembelajaran merupakan gambaran awal mengenai apa saja yang akan digunakan
oleh seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor ketika melakukan pembelajaran
pemeliharaan mesin sepeda motor. Rencana pembelajaran merupakan acuan dalam
mewujudkan pembelajaran yang sesuai dengan tujuan.
Kegiatan yang dilaksanakan
Kegiatan menyusun rencana pembelajaran berlangsung pada tanggal 23 Mei 2019 sampai
dengan 31 Mei 2019 di ruang guru SMK Negeri 1 Pleret. Pada kegiatan ini terdapat 5 tahapan,
yaitu analisis mata pelajaran, program Tahunan, program semester, silabus, dan rencana
pelaksanaan pembelajaran.
Tahap pertama yang dilakukan dalam pembuatan rencana pembelajaran adalah
penyusunan analisis mata pelajaran dengan melihat Kompetensi Inti (KI) dan Kompetensi
Dasar (KD) pemeliharaan mesin sepeda motor dari Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah
Kejuruan. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 23 Mei 2019. Tahapan kedua menyusun
program Tahunan untuk mengetahui jumlah kompetensi dasar yang dapat terlaksana selama
satu Tahun. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 24 Mei 2019. Tahapan ketiga menyusun
program semester. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 27 Mei 2019. Tahapan keempat
menyusun silabus yang sesuai dengan analisis mata pelajaran. Kegiatan ini terlaksana pada
tanggal 28 Mei 2019. Tahapan kelima penyusunan rencana pelaksanaan pembelajaran
kompetensi dasar menerapkan cara perawatan mekanisme katup dan merawat secara berkala
mekanisme katup. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 29 Mei 2019.
Kendala dan Solusi
Kurang maksimalnya pembuatan program Tahunan yang sesuai dengan kalender
akademik Tahun ajaran 2019/2020, oleh karena itu kalender akademik menyesuaikan dengan
kalender akademik pada Tahun Ajaran 2018/2019
Penutup
Kegiatan membuat rencana pembelajaran berupa analisis materi, program Tahunan, program
semester, silabus, dan rencana pelaksanaan pembelajaran telah terlaksana dengan lancar.
Semoga dengan adanya dokumen rencana pembelajaran pemeliharaan mesin sepeda motor
kegiatan pembelajaran yang akan dilaksanakan dapat terarah dan terlaksana dengan lancar
29
sesuai dengan tujuan . selain itu, dokumen ini dapat dijadikan pedoman untuk membuat rencana
pembelajaran pada kompetensi dasar yang lainnya.

Mengetahui,

197303222003121003 198609082019031005
30
Kegiatan/Sub Membuat media pembelajaran interaktif
1. Penentuan materi pembelajaran
2. Penentuan jenis media yang sesuai dengan materi
3. Pembuatan media pembelajaran
Output
Tersusun satu media pembelajaran menggunakan Prezi untuk
materi mekanisme katup selama 4 hari
Tanggal Aktualisasi 28 Mei 2019 sampai dengan 31 Mei 2019
Tingkat Capaian Terlaksana 100% satu media pembelajaran mekanisme katup
Deskripsi Proses Proses pembuatan media pembelajaran ini dilakukan pada KD 3.1
menerapkan cara perawatan mekanisme katup dan KD 4.1 merawat
secara berkala mekanisme katup. Setelah mempelajari Silabus dan
materi maka media yang cocok untuk mata pelajaran ini adalah
PREZI. Prezi merupakan sebuah media yang digunakan untuk
presentasi dengan keunggulan Zooming User Interface (ZUI).
Dengan adanya Prezi peserta didik diharapkan lebih memahami
tentang materi mekanisme katup secara optimal.
Hambatan Kesulitan dalam pemilihan tampilan yang menarik.
Solusi Penulis mencari referensi tentang membuat media yang menarik

dan berkoordinasi dengan guru bidang teknlogi informasi
Daftar Lampiran Foto kegiatan, media pembelajaran menggunakan prezi

MANAJEMEN ASN
media pembelajaran interaktif ditunjukkan dengan tanggung jawab seorang Guru Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor menjalankan tugas sesuai dengan aturan dan tata cara yang
berlaku
WHOLE OF GOVERNMENT
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam membuat media
pembelajaran interaktif harus berkoordinasi, bekerjasama dan berkomunikasi dengan
31
atasan dan rekan kerja, sehingga menumbuhkan semangat dan kebersamaan dalam
menjalankan tugas.
PELAYANAN PUBLIK
Pelayanan publik oleh seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor ditandai
dalam pembuatan media pembelajaran interaktif materi pelajaran pemeliharaan mesin
sepeda motor menggunakan prezi yang dilakukan dengan penuh ketelitan dan
pelayanan yang optimal kepada peserta didik
1. Sub Kegiatan Penentuan materi pembelajaran
a. AKUNTABILITAS
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor memiliki tanggung jawab dalam
menentukan materi pembelajaran pemeliharaan mesin sepeda motor dalam
meningkatkan kemampuan peserta didik
b. NASIONALISME
Dalam menentukan materi pembelajaran pemeliharaan mesin sepeda motor yang akan
digunakan dalam media pembelajaran untuk meningkatkan kemampuan peserta didik
merupakan bentuk sikap rela berkorban seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis
Sepeda Motor untuk peserta didik
c. ETIKA PUBLIK
Seorang Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dituntut profesional dalam
menentukan materi pembelajaran yang mudah dipahami oleh peserta didik
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor perlu menentukan terlebih
dahulu materi pembelajaran yang akan dibuat media pembelajaran supaya media
pembelajaran menjadi lebih efektif
e. ANTIKORUPSI
Kerja keras
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor memerlukan kerja keras untuk
sinkronisasi antara materi pembelajaran yang akan disampaikan dengan silabus yang
telah dibuat.
32
2. Sub Kegiatan Jenis media yang sesuai dengan materi
a. AKUNTABILITAS
Menentukan jenis media menjadi salah satu tanggung jawab seorang CPNS Guru
Teknik dan Bisnis Sepeda Motor sesuai dengan tugas dan fungsi jabatannya dalam
melaksanakan kegiatan pembelajaran
b. NASIONALISME
menyelesaikan kegiatan menentukan jenis media yang sesuai dengan selalu
memperhatikan kepentingan bersama antara guru dan peserta didik sebagai
perwujudan nilai demokrasi.
c. ETIKA PUBLIK
Penentuan jenis media presentasi yang sesuai dengan materi pemeliharaan mesin
sepeda motor merupakan bentuk keprofesionalan seorang CPNS Guru Teknik dan
Bisnis Sepeda Motor yang bertujuan untuk memudahkan peserta didik dalam
memahami materi.
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dapat memilah jenis media
antara power point dengan frezi yang cocok digunakan dalam proses pembelajaran
tanpa mengurangi makna dari materi supaya media pembelajaran yang digunakan
efisien
e. ANTIKORUPSI
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor menggunakan fasilitas sekolah
yang akan digunakan untuk membuat media ataupun penyampaian pembelajaran
dengan bekerja keras
3. Sub Kegiatan Pembuatan media pembelajaran
a. AKUNTABILITAS
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor mempunyai tanggung jawab
membuat media pembelajaran dan mengkomunikasikan dengan pihak Kurikulum
untuk membantu proses pembelajaran peserta didik.
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dituntut untuk membuat media
pembelajaran yang jelas agar peserta didik mudah dalam memahami materi
pembelajaran
33
b. NASIONALISME
menyelesaikan kegiatan membuat media pembelajran dengan selalu memperhatikan
demokrasi.
c. ETIKA PUBLIK
menyusun rencana pelaksanaan pembelajaran agar tujuan pembelajaran sesuai dengan
kompetensi dasar.
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam membuat media
pembelajaran dituntut untuk berinovasi menciptakan media baru untuk eserta didik
agar mudah dalam memahami materi pelajaran.
e. ANTIKORUPSI
Media yang baik adalah media yang dibuat secara mandiri karena seorang CPNS Guru
Teknik dan Bisnis Sepeda Motor akan lebh mengerti cara penggunaan dan memaknai
media tersebut.
Makna yang penulis dapat dari kegiatan pembuatan media pembelajaran ini yaitu perlunya
kerjasama dengan pihak yang lebih ahli dalam pembuatan media menggunakan prezi dan
dituntut kreatif. Setiap kegiatan dikomunikasikan dengan bidang kurikulum dan kejuruan
agar pembuatan berjalan optimal.
Disetujui oleh:
Mentor

197303222003121003
34
Kegiatan : Membuat Media Pembelajaran
Gambar 8. Foto kegiatan membuat media pembelajaran
35
Kegiatan : Membuat Media Pembelajaran
Gambar 9. Screenshoot media pembelajaran
36
Hari/Tanggal : Selasa, 28 mei 2019 sampai dengan Jum’at, 31 mei 2019
Waktu : 07.30 – 15.00
Kegiatan : Kegiatan membuat media pembelajaran dengan tahapan sebagai berikut:
a. Melakukan penentuan mata pelajaran pemeliharaan mesin sepeda motor
pada silabus untuk kompetensi dasar mekanisme katup
b. Menentukan jenis media yang digunakan dalam penyampaian berdasarkan
koordinasi dengan mentor
c. Membuat media pembelajaran menggunakan aplikasi PREZI sebagai
media penyampainya

Mengetahui,

197303222003121003 198609082019031005
37
Laporan Kegiatan 2
Membuat Media Pembelajaran
Pendahuluan
Media pembelajaran merupakan sarana yang digunakan dalam penyampaian materi
pelajaran kepada peserta didik. Media pembelajaran ini diharapkan dapat menambah daya tarik
dan proses pemahaman yang terarah kepada peserta didik, sehingga peserta didik mampu untuk
memahami isi materi yang disampaikan.
Kegiatan membuat media pembelajaran berlangsung pada tanggal 28 Mei 2019 sampai
dengan 31 Mei 2019 di ruang guru SMK Negeri 1 Pleret. Pada kegiatan ini terdapat 3 tahapan,
yaitu penentuan mata pelajaran, penentuan jenis media, dan pembuatan media pembelajaran.
Proses pembuatan media pembelajaran ini dilakukan pada KD 3.1 menerapkan cara
perawatan mekanisme katup dan KD 4.1 merawat secara berkala mekanisme katup. Setelah
mempelajari Silabus dan materi maka media yang cocok untuk mata pelajaran ini adalah
PREZI. Prezi merupakan sebuah media yang digunakan untuk presentasi dengan keunggulan
Zooming User Interface (ZUI). Dengan adanya Prezi peserta didik diharapkan lebih
memahami tentang materi mekanisme katup secara optimal.
Kendala dan Solusi
Hambatan dalam pembuatan media ini adalah pemilihan tampilan yang menarik. Oleh
karena itu penulis mencari referensi tentang membuat media yang menarik dan berkoordinasi
dengan guru bidang teknologi informasi
Penutup
Kegiatan membuat media pembelajaran berupa penentuan mata pelajaran, penentuan jenis
media, pembuatan media pembelajaran terlaksana dengan lancar. Semoga dengan adanya
media pembelajaran mekanisme katup kegiatan pembelajaran yang akan dilaksanakan dapat
terarah dan tidak menimbulkan persepsi yang berbeda diantara peserta didik.
Mengetahui,

197303222003121003 198609082019031005
38
Kegiatan/Sub Menyusun perangkat evaluasi
1. Penyusunan kisi-kisi
2. Penyusunan soal
3. Pembuatan rubrik penilaian
Output
Tersusun satu dokumen perangkat evaluasi untuk materi
mekanisme katup selama 8 hari
Tanggal Aktualisasi 10 s.d 17 Juni 2019
Tingkat Capaian Tersusun 100% dokumen perangkat evaluasi materi mekanisme

katup.
Deskripsi Proses Tahap pertama yang dilakukan dalam pembuatan perangkat
evaluasi adalah diawali dengan membuat kisi-kisi soal. Kegiatan ini
terlaksana pada tanggal 10 Juni 2019. Tahap kedua penyusunan soal
yang sesuai dengan materi mekanisme katup yang telah
disampaikan kepada peserta didik dengan memperhatikan tingkat
kesukaran soal sesuai dengan kompetensi dasar. Kegiatan ini
terlaksana pada tanggal 12 Juni 2019. Tahap ketiga pembuatan
rubrik penilaian. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 17 Juni 2019.
Hambatan Kesulitan dalam membuat soal yang sesuai dengan tingkat
kesukaran
Solusi Mengkomunikasikan dan koordinasi dengan mentor dan guru
program keahlian teknik dan bisnis sepeda motor
Daftar Lampiran Foto kegiatan, dokumen perangkat evaluasi

MANAJEMEN ASN
Implementasi Manajemen ASN ditandai dengan menjaga integritas dalam menyusun
perangkat evaluasi ditunjukkan dengan tanggung jawab seorang Guru Teknik dan Bisnis
Sepeda Motor menjalankan tugas sesuai dengan aturan dan tata cara yang berlaku
WHOLE OF GOVERNMENT
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam membuat perangkat evaluasi
untuk mengetahui ketercapaian peserta didik harus berkoordinasi, bekerjasama dan
39
berkomunikasi dengan atasan dan rekan kerja, sehingga menumbuhkan semangat dan
kebersamaan dalam menjalankan tugas.
PELAYANAN PUBLIK
Pelayanan publik oleh seorang CPNS Guu Teknik dan Bisnis Sepeda Motor ditandai
dalam pembuatan perangkat evaluasi yang merupakan sebuah kewajiban yang harus
dilakukan dengan pelayanan optimal yang ikhlas dan sadar demi terciptanya alat ukur
ketercapaian peserta didik, maka hasil yang dicapai peserta didik dapat dilaporkan keada
pihak yang terkait seperti wali peserta didik, walikelas, wakil kepala sekolah bidang
kurikulum, dan kepala sekolah.
1. Sub Kegiatan Penyusunan kisi-kisi soal
a. AKUNTABILITAS
Dalam pembuatan kisi-kisi soal merupakan tanggung jawab seorang CPNS Guru
Teknik dan Bisnis Sepeda Motor untuk mengarahkan peserta didik dalam mempelajari
materi yang akan diujikan
b. NASIONALISME
menyelesaikan kegiatan menyusun kisi-kisi soal dengan selalu memperhatikan
demokrasi.
c. ETIKA PUBLIK
Penyusunan kisi-kisi soal yang sesuai dengan materi merupakan bentuk
keprofesionalan seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor mampu memetakan kisi-kisi
soal terlebih dahulu sehingga soal yang disusun akan efektif sesuai dengan materi
pembelajaran
e. ANTIKORUPSI
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor menyusun kisi kisi secara
mandiri dan tidak menggunakan kisi-kisi orang lain
40
2. Sub Kegiatan Penyusunan soal
a. AKUNTABILITAS
Dalam pembuatan soal merupakan tanggung jawab seorang CPNS Guru Teknik dan
Bisnis Sepeda Motor yang dikomunikasikan dengan pihak Wakil Kepala Sekolah
Bidang Kurikulum untuk mengevaluasi peserta didik dalam mempelajari materi yang
telah disampaikan
b. NASIONALISME
menyelesaikan kegiatan menyusun soal dengan selalu memperhatikan kepentingan
c. ETIKA PUBLIK
Penyusunan soal pilihan ganda dengan media edmodo yang sesuai dengan materi
merupakan bentuk keprofesionalan seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda
Motor
d. KOMITMEN MUTU
Soal yang dibuat oleh seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor harus
disesuaikan dengan materi dan tiga tingkat kesukaran yaitu mudah, sedang, sukar.
Supaya menghasilkan soal yang berkualitas maka digunakan aplikasi edmodo dalam
proses pengerjaannya dengan memanfaatkan fasiltas komputer.
e. ANTIKORUPSI
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dituntut untuk bersikap jujur
dengan tidak memberitahukan isi dari soal tersebut kepada peserta didik.
3. Sub Kegiatan Pembuatan rubrik penilaian
a. AKUNTABILITAS
Dalam pembuatan rubrik penilaian merupakan contoh transparansi seorang CPNS
Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam menilai hasil ujian peserta didik
b. NASIONALISME
menyelesaikan kegiatan menyusun rbrik penilaian dengan selalu memperhatikan
demokrasi.
41
c. ETIKA PUBLIK
Penyusunan kisi-kisi soal yang sesuai dengan materi merupakan bentuk
keprofesionalan seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam membuat rubrik penilaian
harus efisien dan sesuai dengan kriteria soal yang dibuat
e. ANTIKORUPSI
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor menilai pekerjaan peserta didik
dengan jujur sesuai dengan rubrik dan tidak melebihkan atau mengurangi nilai peserta
didik
Makna yang penulis dapat dari kegiatan pembuatan perangkat evaluasi ini yaitu perlunya
kerjasama dengan mentor dan kurikulum dalam menentukan jenis soal dan tingkat
kesukaran dari soal yang dibuat.
Yogyakarta, Juni 2019
Disetujui oleh:
Mentor

197303222003121003
42
Hari/Tanggal : Senin, 10 Juni 2019
Kegiatan : Menyusun perangkat evaluasi berkoordinasi dengan guru
Gambar 10. Foto kegiatan koordinasi dalam menyusun perangkat evaluasi
43
Kegiatan : Menyusun kisi-kisi
Gambar 11. Screenshoot kisi-kisi
44
Hari/Tanggal : Rabu, 12 Juni 2019
Kegiatan : Menyusun soal
Gambar 12. Screenshoot membuat soal di microsoft word
45
Gambar 13. Screenshoot membuat soal pada edmodo secara online
46
Gambar 14. Screenshoot proses ujicoba soal sebelum upload pada aplikasi edmodo
47
Gambar 15. Screenshoot proses setelah upload soal pada aplikasi edmodo
48
Kegiatan : Membuat rubrik penilaian
Gambar 16. Screenshoot rubrik soal
49
Hari/Tanggal : Senin, 10 Juni 2019 sampai dengan Senin, 17 Juni 2019
Waktu : 07.30 – 15.30
Kegiatan : Kegiatan menyusun perangkat evaluasi dengan tahapan sebagai berikut:
a. Melakukan penyusunan kisi kisi mata pelajaran pemeliharaan mesin sepeda
motor pada kompetensi dasar mengenai mekanisme katup
b. Menyusun soal mekanisme katup yang sesuai dengan kisi-kisi
c. Pembuatan rubrik penilaian untuk tiap butir soal

Mengetahui,

197303222003121003 198609082019031005
50
Laporan Kegiatan 3
Menyusun Perangkat Evaluasi
Pendahuluan
Perangkat evaluasi merupakan sarana untuk mengetahui tingkat ketercapaian peserta didik
dalam memahami materi pelajaran yang disampaikan oleh guru dan capaian peserta didik yang
berikan sekolah kepada orang tua peserta didik. Sehingga perangkat evaluasi dapat digunakan
juga bagi seorang guru untuk meningkatkan prestasi peserta didik dikemudian harinya.
Kegiatan menyusun perangkat evaluasi berlangsung pada tanggal 10 Juni 2019 sampai
dengan 17 Juni 2019 di ruang guru SMK Negeri 1 Pleret. Pada kegiatan ini terdapat 3 tahapan,
yaitu penyusunan kisi-kisi, penyusunan soal, pembuatan rubrik penilaian.
Tahap pertama yang dilakukan dalam pembuatan perangkat evaluasi adalah diawali
dengan membuat kisi-kisi soal. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 10 Juni 2019. Tahap
kedua penyusunan soal yang sesuai dengan materi mekanisme katup yang telah disampaikan
kepada peserta didik dengan memperhatikan tingkat kesukaran soal sesuai dengan
kompetensi dasar. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 12 Juni 2019. Tahap ketiga
pembuatan rubrik penilaian. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 17 Juni 2019.
Kendala dan Solusi
Hambatan dalam pembuatan soal yaitu dalam membuat soal dengan memperhatikan
tingkat kesukarannya. Oleh karena itu penulis mengkomunikasikan dan koordinasi dengan
mentor dan guru program keahlian teknik dan bisnis sepeda motor
Penutup
Kegiatan penyusunan perangkat evaluasi berupa penyusunan kisi-kisi, penyusunan soal,
dan pembuatan rubrik penilaian terlaksana dengan lancar. Semoga dengan adanya perangkat
evaluasi mekanisme katup kegiatan pembelajaran yang akan dilaksanakan terevaluasi dan
sebagai acuan untuk kearah yang lebih baik lagi.
Mengetahui,

197303222003121003 198609082019031005
51
Kegiatan/Sub Melakukan pemeliharaan sepeda motor
1. Penentuan materi jobsheet
2. Penyusunan peta kebutuhan jobsheet
3. Pembuatan jobsheet pemeliharaan mesin sepeda motor
Output
Tersusun satu dokumen jobsheet materi mekanisme katup selama 9
hari
Tanggal Aktualisasi 17 Juni sampai dengan 26 Juni 2019
Tingkat Capaian Terlaksana 100% satu jobsheet materi mekanisme katup
Deskripsi Proses Kegiatan yang dilakukan dalam pembuatan jobsheet pada tahap
pertama menentukan materi mekanisme jobsheet yang sesuai
dengan kompetensi dasar. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 18
Juni 2019. Tahapan kedua peta kebutuhan jobsheet yang diperlukan
guna mengetahui jumlah jobsheet yang harus ditulis
dikoordinasikan dengan guru bidang keahlian. Kegiatan ini
terlaksana pada tanggal 20 Juni 2019. Tahapan ketiga pembuatan
jobsheet mekanisme katup. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 25
Juni 2019.
Hambatan Kesulitan dalam menentukan materi yang akan dibuat jobsheet yang
sesuai dengan peralatan dan bahan yang tersedia di bengkel sepeda
motor.
Solusi Mengkomunikasikan dan mengkoordinasikan dengan kepala
kompetensi keahlian dan toolman
Daftar Lampiran Foto kegiatan, jobsheet mekanisme katup

MANAJEMEN ASN
membuat jobsheet ditunjukkan dengan tanggung jawab seorang Guru Teknik dan Bisnis
Sepeda Motor menjalankan tugas sesuai dengan aturan dan tata cara yang berlaku
52
WHOLE OF GOVERNMENT
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam membuat jobsheet harus
berkoordinasi, bekerjasama dan berkomunikasi dengan atasan dan rekan kerja,
sehingga menumbuhkan semangat dan kebersamaan dalam menjalankan tugas.
PELAYANAN PUBLIK
Pelayanan publik oleh seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor ditandai
dalam pembuatan jobsheet yang merupakan sebuah kewajiban yang harus dilakukan
dengan pelayanan optimal yang ikhlas dan sadar demi terciptanya pembelajaran yang
menarik
1. Sub Kegiatan Penentuan materi jobsheet
a. AKUNTABILITAS
dalam menentukan materi jobsheet dalam meningkatkan kemampuan peserta didik
b. NASIONALISME
Dalam menentukan materi jobsheet yang akan digunakan dalam media pembelajaran
untuk meningkatkan kemampuan peserta didik merupakan bentuk sikap rela
berkorban seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor untuk peserta didik
c. ETIKA PUBLIK
menentukan materi jobsheet yang mudah dipahami oleh peserta didik
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor perlu menentukan terlebih
dahulu materi jobsheet yang akan dibuat supaya pembelajaran menjadi lebih efektif
e. ANTIKORUPSI
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor memerlukan kerja keras untuk
sinkronisasi antara materi pembelajaran yang akan disampaikan dengan jobsheet yang
akan disampaikan kepada peserta didik.
2. Sub Kegiatan Penyusunan peta kebutuhan jobsheet
a. AKUNTABILITAS
dalam menyusun peta kebutuhan jobsheet guna mengetahui jumlah jobsheet sesuai
dengan kompetensi dasar
53
b. NASIONALISME
Dalam menyusun peta kebutuhan jobsheet merupakan bentuk sikap rela berkorban
seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam menentukan jobsheet
sesuai dengan kompetensi dasar
c. ETIKA PUBLIK
menentukan materi pembelajaran yang mudah dipahami oleh peserta didik
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dapat memilah kebutuhan
jobsheet yang sangat diperlukan guna mengetahui jumlah jobsheet yang harus disusun
supaya efektif dikerjakan oleh peserta didik
e. ANTIKORUPSI
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor harus bekerja keras dalam
membuat jobsheet supaya menarik minat peserta didik dalam melaksanakannya.
3. Sub Kegiatan Pembuatan jobsheet Pemeliharaan Mesin Teknik dan Bisnis Sepeda
Motor
a. AKUNTABILITAS
Dalam pembuatan jobsheet merupakan tanggung jawab seorang CPNS Guru Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor untuk memudahkan peserta didik dalam mempelajari materi
yang telah disampaikan kemudian melaksanakan praktikum sesuai jobsheet yang telah
dikomunikasikan dengan pihak Wakil Kepala Sekolah Bidang Kurikulum.
b. NASIONALISME
menyelesaikan kegiatan membuat jobsheet dengan selalu memperhatikan kepentingan
c. ETIKA PUBLIK
Pembuatan jobsheet yang sesuai dengan materi pemeliharaan mesin sepeda motor
merupakan bentuk keprofesionalan seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda
Motor
54
d. KOMITMEN MUTU
Seorang CPNS Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor dalam membuat jobsheet
pemeliharaan mesin sepeda motor dituntut untuk berinovasi menciptakan jobsheet
yang menarik untuk peserta didik agar mudah dalam mengerjakannya.
e. ANTIKORUPSI
Jobsheet yang baik adalah media yang dibuat secara mandiri karena seorang CPNS
Guru Teknik dan Bisnis Sepeda Motor akan lebih mengerti cara penggunaan dan
memaknai jobsheet.
Makna yang penulis dapat dari kegiatan pembuatan jobsheet ini yaitu perlunya kerjasama
dengan mentor, kurikulum, dan sarana prasarana dalam menentukan jobsheet yang akan
dibuat karena harus disesuaikan dengan saran prasarana di sekolah.
Disetujui oleh:
Mentor

197303222003121003
55
Kegiatan : Membuat jobsheet
Gambar 17. Foto kegiatan koordinasi dalam menentukan materi jobsheet
56
Kegiatan : Membuat jobsheet
Gambar 18. Screenshoot jobsheet Mekanisme Katup
57
Hari/Tanggal : Senin, 17 Juni 2019 sampai dengan Rabu, 26 Juni 2019
Waktu : 07.30 – 15.30
Kegiatan : Kegiatan melakukan pemeliharaan sepeda motor dengan tahapan sebagai berikut:
a. Melakukan penentuan materi jobsheet pada pemeliharaan mesin sepeda
motor
b. Penyusunan peta kebutuhan jobsheet
c. Pembuatan jobsheet pemeliharaan mesin sepeda motor

Mengetahui,

197303222003121003 198609082019031005
58
Laporan Kegiatan 4
Melakukan Pemeliharaan Sepeda Motor
Pendahuluan
Pemeliharaan Sepeda motor (Jobsheet) merupakan sarana untuk penyampaian kegiatan
pembelajaran dan evaluasi selama kegiatan praktikum di bengkel sepeda motor supaya proses
pengerjaan dapat terperinci dan peserta didik selalu diingatkan mengenai tujuan pembelajaran
dan keselamatan kerja selama praktikum.

Kegiatan melakukan pemeliharaan sepeda motor berlangsung pada tanggal 17 Juni 2019
sampai dengan 26 Juni 2019 di ruang guru SMK Negeri 1 Pleret. Pada kegiatan ini terdapat 3
tahapan, yaitu penentuan materi jobsheet, penyusunan peta kebutuhan jobsheet, pembuatan
jobsheet.
Kegiatan yang dilakukan dalam pembuatan jobsheet pada tahap pertama menentukan
materi mekanisme jobsheet yang sesuai dengan kompetensi dasar. Kegiatan ini terlaksana
pada tanggal 18 Juni 2019. Tahapan kedua peta kebutuhan jobsheet yang diperlukan guna
mengetahui jumlah jobsheet yang harus ditulis dikoordinasikan dengan guru bidang
keahlian. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 20 Juni 2019. Tahapan ketiga pembuatan
jobsheet mekanisme katup. Kegiatan ini terlaksana pada tanggal 25 Juni 2019.
Kendala dan Solusi

Pada kegiatan ini terdapat kendala dalam menentukan materi yang akan dibuat jobsheet
dikarenakan harus disesuaikan dengan peralatan dan bahan yang tersedia di bengkel sepeda
motor. Oleh karena itu harus selalu mengkomunikasikan dan mengkoordinasikan dengan
kepala jurusan dan toolman
59
Penutup
Kegiatan pemeliharaan mesin sepeda motor berupa penentuan materi jobsheet,
penyusunan peta kebutuhan jobsheet, dan pembuatan jobsheet pemeliharaan mesin sepeda
motor pada materi mekanisme katup. Semoga dengan adanya jobsheet kegiatan pembelajaran
di bengkel dapat terarah sesuai dengan tujuan pembelajaran dan ketersediaan alat dan bahan.
Mengetahui,

197303222003121003 198609082019031005
60
BAB III
ANALISIS DAMPAK
A. Membuat Rencana Pembelajaran

Kegiatan pembuatan rencana pembelajaran yang terdiri dari program Tahunan,
program semester, silabus, analisis mata pelajaran, dan rencana pelaksanaan
pembelajaran bertujuan agar proses pembelajaran terlaksana secara optimal sesuai
dengan tujuan yang akan dicapai.
Dampak yang terjadi bila rencana pembelajaran tidak terlaksana, antara lain:
1. Seorang guru yang mengajar akan menjadi tidak efektif dan tidak berurutan sesuai
dengan kompetensi dasar yang telah ditentukan.
2. Peserta didik akan kesulitan dalam memahami materi yang disampaikan guru
dikarenakan penyampaiannya yang tidak berurutan sesuai dengan komptensi dasar
yang telah ditentukan.
3. Sekolah tidak mempunyai data mengenai rencana pembelajaran yang sangat
diperlukan dalam penilaian perangkat pembelajaran pada saat akreditasi.
B. Membuat Media Pembelajaran Interaktif

Kegiatan pembuatan media pembelajaran bertujuan untuk membantu guru dalam
menyampaikan materi pembelajaran supaya bervariasi dan menarik perhatian peserta
didik dalam proses pembelajaran, sehingga materi yang disampaikan dapat diterima
oleh peserta didik dengan baik.
Dampak yang terjadi bila media pembelajaran tidak terlaksana, antara lain:
1. Proses pembelajaran tidak optimal dan monoton hanya dengan media papan tulis
2. Peserta didik akan mengalami kejenuhan dalam pembelajaran teori dan
menimbulkan persepsi yang berbeda-beda
3. Seorang guru yang mengajar akan mengalami kesulitan dalam menyampaikan
materi yang bersifat kompleks seperti komponen mekanisme katup.
C. Menyusun Perangkat Evaluasi

Kegiatan pembuatan media pembelajaran bertujuan untuk mengukur tingkat
kemampuan pengetahuan dan keterampilan peserta didik setelah mendapatkan materi
61
pembelajaran oleh seorang guru. Soal yang diberikan dalam bentuk online
menggunakan aplikasi edmodo
Dampak yang terjadi bila perangkat evaluasi tidak terlaksana, antara lain:
1. Ketidaktahuan tingkat ketercapaian peserta didik
2. Tidak memiliki laporan hasil proses pembelajaran yang berguna untuk evaluasi
tindak lanjut
3. Sekolah tidak dapat memberikan pertanggung jawaban kepada orang tua terhadap
tingkat ketercapaian peserta didik.
4. Soal yang diberikan tidak memanfaatkan teknologi dan fasilitas yang sudah
tersedia
D. Melakukan Pemeliharaan Sepeda Motor

Kegiatan pemeliharaan sepeda motor bertujuan untuk membantu peserta didik
dalam kegiatan praktikum yang berupa jobsheet yang terdiri dari kompetensi yang
akan dicapai, waktu penyelesaian, peralatan/bahan, keselamatan kerja, langkah kerja,
tugas yang harus dilakukan, dan kesimpulan dari hasil kegiatan.
Dampak yang terjadi bila pemeliharaan sepeda motor tidak terlaksana, antara
lain:
1. Proses pembelajaran praktikum tidak optimal
2. Peserta didik akan kebingungan mengenai apa yang harus dikerjakannya
3. Kegiatan guru dalam pembelajaran tidak terencana
62
BAB IV
PENUTUP
A. Kesimpulan
Seluruh kegiatan pelatihan dasar Calon Pegawai Negeri Sipil yang dilanjutkan
dengan kegiatan aktualisasi dan habituasi di instansi yang telah dijalani oleh penulis,
maka dengan ini penulis dapat menarik beberapa kesimpulan.
Kondisi sebelum kegiatan aktualisasi sebagai berikut:
1. Beberapa guru masih belum memiliki rencana pembelajaran yang sesuai
dengan kurikulum 2013.
2. Soal yang diberikan kepada peserta didik masih dalam bentuk paper.
3. Media penyampaian klasikal menggunakan papan tulis sehingga kegaiatan
pembelajaran bersifat teacher center.
Kondisi sesudah kegiatan aktualisasi sebagai berikut:
1. Proses pembuatan rencana pembelajaran mulai dibuat oleh guru dimulai
dari pembuatan silabus
2. Media pembelajaran dibuat untuk mengarahkan peserta didik sehingga
tercipta pembelajaran yang lebih mengedepankan student center.
3. Penggunaan edmodo pada kelas X sebagai langkah awal pengenalan kelas
maya dan soal paperless
Hambatan dan solusi secara umum dalam kegiatan aktualisasi diantaranya:
1. Kesulitan menentukan program Tahunan yang harus disesuaikan dengan
kalender akademik. Oleh karena itu dalam menentukan program Tahunan
menggunakan kalendek akademik Tahun Ajaran 2018/109
2. Kesulitan dalam menentukan tampilan media yang menarik. Solusinya
dengan mengkomunikasikan dengan wakil kepala selolah bidang
kurikulum, mentor, dan guru.
3. Kesulitan dalam menentukan tingkat kesukaran soal. Solusinya dengan
mengkomunikasikan dengan wakil kepala selolah bidang kurikulum,
mentor.
4. Kesulitan dalam menentukan materi jobsheet Solusinya dengan
mengkomunikasikan dengan wakil kepala selolah bidang saran prasarana,
mentor, Toolman.
63
Makna nilai secara umum dari aktualisasi adalah pentingnya inovasi dalam berbagai
kegiatan dan kerjasama dengan berbagai pihak mulai dari wakil kepala sekolah bidang
kurikulum, mentor, dan guru untuk meningkatkan kualitas diri dan pelayanan sehingga
tercipta kepercayaan kepada sekolah menjadi semakin meningkat
B. Saran
Setelah melaksanakan kegiatan aktualisasi dan habituasi, maka penulis dapat
memberikan saran sebagai berikut:
1. Kepada Kepala Sekolah SMK Negeri 1 Pleret dan Bapak/Ibu Guru untuk tetap
memberikan bimbingan, arahan, dan dukungannya kepada penulis dalam
melaksanakan tugas dan tanggungjawabnya di sekolah.
2. Seorang Guru harus mampu menyiapkan semua administrasi pembelajaran sesuai
dengan mata pelajaran yang diampunya.
3. Guru harus mempunyai komitmen bersama dan tanggung jawab dalam menjalankan
tugasnya sesuai jadwal pembagian tugas dan materi yang telah disepakati bersama.
C. Rencana Aksi Penyempurnaan Nilai-Nilai Dasar ASN

Kegiatan aktualisasi dan habituasi penerapan nilai-nilai dasar profesi PNS tidak
hanya berhenti sampai dengan selesainya laporan ini saja, akan tetapi terus dilakukan
secara berkelanjutan dalam setiap sikap, perilaku, perbuatan, dan pemikiran peserta
melaksanakan kewajiban sesuai dengan tugsa dan fungsinya. Untuk itu rencana aksi
peserta setelah selesainya pelatihan dasar CPNS ini adalah sebagai berikut:
1. Melanjutkan kembali kegiatan-kegiatan yang telah dilaksanakan selama kegiatan
aktualisasi dan habituasi dengan menerapkan nilai ANEKA
2. Terus berupaya membuat inovasi sesuai dengan tugas dan fungsinya.
3. Melaksanakan pembelajaran pemeliharaan mesin sepeda motor dengan maksimal
sesuai rencana
64
DAFTAR PUSTAKA
UndangUndang Nomor 16 Tahun 2009 Tentang Jabatan Fungsional Guru dan Angka
Kreditnya.Jakarta: Pemerintah Republik Indonesia.
Undang-Undang Nomor 5 Tahun 2014 Tentang Aparatur Sipil Negara. Jakarta: Pemerintah
Republik Indonesia.
Astra Honda Motor. (2011). Panduan Penerapan Teknik dan Bisnis Sepeda Motor Honda
Sekolah Menengah Kejuruan (SMK). Jakarta: Astra Honda.
Fatimah, Elly dan Erna Irawati. 2017. Modul Pelatihan Dasar Calon PNS, Manajemen
Aparatur Sipil Negara. Jakarta: Lembaga Administrasi Negara Republik Indonesia.
Idris, Irfan, dkk. 2017. Modul Pelatihan Dasar Calon PNS, Analisis Isu Kontemporer.
Jakarta:Lembaga Administrasi Negara Republik Indonesia.
Jalius, Jama, dkk. 2008. Teknik dan Bisnis Sepeda Motor Jilid 3. Jakarta: Direktorat
Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan
Kumorotomo, Wahyudi, dkk. 2015. Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan Golongan
III,Etika Publik. Jakarta: Lembaga Administrasi Negara Republik Indonesia.
Kusumasari, Bevaola, dkk. 2015. Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan Golongan III,
Akuntabilitas. Jakarta: Lembaga Administrasi Negara Republik Indonesia.
Latief, Yudi, dkk. 2015. Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan Golongan III,
Nasionalisme.Jakarta: Lembaga Administrasi Negara Republik Indonesia.
Purwanto, Erwan Agus, dkk. 2017. Modul Pelatihan Dasar Calon PNS, Pelayanan Publik.
Jakarta:Lembaga Administrasi Negara Republik Indonesia.
Suwarno, Yogi dan Tri Atmojo Sejati. 2017. Modul Pelatihan Dasar Calon PNS, Whole of
Government. Jakarta: Lembaga Administrasi Negara Republik Indonesia.
Tim Penulis Komisi Pemberantasan Korupsi. 2015. Modul Pendidikan dan Pelatihan
Prajabatan Golongan I/II dan III, Antikorupsi. Jakarta: Lembaga Administrasi
Negara Republik Indonesia.
Yuniarsih, Tjutju dan Muhammad Taufik. 2015. Modul Pendidikan dan Pelatihan Prajabatan
Golongan I/II dan III, Komitmen Mutu. Jakarta: Lembaga Administrasi Negara
Republik Indonesia.
65
66
67
68
69
70
MATRIKS RANCANGAN AKTUALISASI
DALAM UPAYA PENINGKATAN PEMBELAJARAN TEKNIK SEPEDA MOTOR DI SMK NEGERI 1 PLERET
BULAN MEI 2019

NO KEGIATAN
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
1 Membuat Rencana Pembelajaran

2 interaktif
3 Menyusun Perangkat Evaluasi
Melakukan Pemeliharaan Sepeda

4 Motor
Keterangan:
Hari Libur
Pelaksanaan Habituasi
Penilaian Akhir Tahun
71
MATRIKS RANCANGAN AKTUALISASI
BULAN JUNI 2019

NO KEGIATAN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
1

2 interaktif

3

4 Motor
Keterangan:
Hari Libur
72
MATRIKS AKTUALISASI
BULAN MEI 2019

NO KEGIATAN
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
1 Membuat Rencana Pembelajaran

2 interaktif
3 Menyusun Perangkat Evaluasi

4 Motor
Keterangan:
Hari Libur
73
MATRIKS AKTUALISASI
BULAN JUNI 2019

NO KEGIATAN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
1

2 interaktif

3

4 Motor
Keterangan:
Hari Libur
74
75
76
77
78
79
80
81
DINAS PENDIDIKAN, PEMUDA DAN OLAHRAGA
SMK N 1 PLERET
Alamat: Jalan Imogiri Timur Km 9 Bantul Kode Pos 55791 Telp. (0274) 4399846, 4399847
Fax. 02744399847 Email : smkn1pleret@gmail.com. Website : www.smkn1pleret.sch.id
ANALISIS MATA PELAJARAN

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN
A. Dimensi Sikap
Kompetensi Lulusan Kompetensi Lulusan
Program Pendidikan 3 Tahun Program Pendidikan 4 Tahun
Berperilaku yang mencerminkan Berperilaku yang mencerminkan
sikap: sikap:
1. Beriman dan bertakwa kepada 1. Beriman dan bertakwa kepada
Tuhan YME; Tuhan YME;
2. Jujur, disiplin, empati, dan 2. Jujur, disiplin, empati, dan
pembelajar sejati sepanjang hayat; pembelajar sejati sepanjang hayat;
3. Bangga dan cinta tanah air, 3. Bangga dan cinta tanah air,
bangga pada profesinya, dan bangga pada profesinya, dan
berbudaya nasional; berbudaya nasional;
4. Memelihara kesehatan jasmani, 4. Memelihara kesehatan jasmani,
rohani, dan lingkungan; rohani, dan lingkungan;
5. Berpikir kritis, kreatif, beretika- 5. Berpikir kritis, kreatif, beretika-
kerja, bekerja sama, kerja, bekerjasama,
berkomunikasi, dan berkomunikasi, dan
bertanggungjawab pada pekerjaan bertanggungjawab pada pekerjaan
sendiri dan dapat diberi tanggung sendiri dan dapat diberi tanggung
jawab membimbing orang lain jawab atas kuantitas dan kualitas
sesuai bidang dan lingkup kerja hasil kerja orang lain sesuai
dalam konteks diri sendiri, bidang dan lingkup kerja dalam
keluarga, sekolah, masyarakat, konteks diri sendiri, keluarga,
bangsa, negara, dan industry sekolah, masyarakat, bangsa,
lingkup lokal, nasional, regional, negara, dan industri lingkup lokal,
dan internasional. nasional, regional, dan
internasional.
B. Dimensi Pengetahuan
KompetensiLulusan KompetensiLulusan
Berfikir secara faktual, konseptual, Berfikir secara faktual, konseptual,
operasional dasar, prinsip, dan meta operasional lanjut, prinsip, dan
kognitif sesuai dengan bidang dan metakognitif secara multidisiplin
lingkup kerja pada tingkat teknis, sesuai dengan bidang dan lingkup
spesifik, detil, dan kompleks, kerja pada tingkat teknis, spesifik,
berkenaan dengan: detil, dan kompleks, berkenaan
1. Ilmu pengetahuan, dengan:
82
KompetensiLulusan KompetensiLulusan
2. teknologi, 1. ilmu pengetahuan,
3. seni, 2. teknologi,
4. budaya, dan 3. seni,
5. humaniora 4. budaya, dan
dalam konteks pengembangan potensi 5. humaniora
diri sebagai bagian dari keluarga, dalam konteks pengembangan potensi
sekolah, dunia kerja, warga diri sebagai bagian dari keluarga,
masyarakat lokal, nasional, regional, sekolah, dunia kerja, warga
dan internasional. masyarakat lokal, nasional, regional,
dan internasional.
C. Dimensi Keterampilan
Kompetensi Lulusan KompetensiLulusan
Bertindak produktif, mandiri, Bertindak produktif, mandiri,
kolaboratif, dan komunikatif dalam: kolaboratif, dan komunikatif dalam:
1. Melaksanakan tugas dengan 1. Melaksanakan tugas dengan
menggunakan alat, informasi, menggunakan alat, informasi, dan
dan prosedur kerja yang lazim prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta menyelesaikan dilakukan serta menyelesaikan
masalah sederhana sesuai masalah kompleks sesuai dengan
dengan bidang kerja, dan bidang kerja, dan
2. Menampilkan kinerja mandiri 2. Menampilkan kinerja mandiri
dengan pengawasan langsung dengan pengawasan tidak
atasan berdasarkan kuantitas langsung atasan berdasarkan
dan kualitas terukur sesuai kuantitas dan kualitas terukur
standard kompetensi kerja, dan sesuai standard kompetensi kerja,
dapat diberi tugas membimbing serta bertanggungjawab atas hasil
orang lain. kerja orang lain.
Bantul, 23 Mei 2019

Mengetahui,
Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran
Mujari, M.Pd. Eka Budi Prasetyo, S.Pd.

NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19860908 201903 1
005
83
SMK N 1 PLERET
Fax. 02744399847 Email : smkn1pleret@gmail.com Website : www.smkn1pleret.sch.id
KOMPETENSI INTI DAN KOMPETENSI DASAR
MATA PELAJARAN : PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR

KELAS : XI & XII
Kompetensi Inti (KI) Kompetensi Inti (KI)

Ranah Pengetahuan Ranah Keterampilan
3. Memahami, menerapkan, 4. Melaksanakan tugas spesifik dengan
menganalisis, dan mengevaluasi menggunakan alat, informasi, dan
tentang pengetahuan faktual, prosedur kerja yang lazim dilakukan
konseptual, operasional dasar, dan serta memecahkan masalah sesuai
metakognitif sesuai dengan bidang dengan bidang kerja Teknik dan
dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Bisnis Sepeda Motor . Menampilkan
Sepeda Motor pada tingkat teknis, kinerja di bawah bimbingan dengan
spesifik, detil, dan kompleks, mutu dan kuantitas yang terukur
berkenaan dengan ilmu pengetahuan, sesuai dengan standar kompetensi
teknologi, seni, budaya, dan kerja.
humaniora dalam konteks Menunjukkan keterampilan menalar,
pengembangan potensi diri sebagai mengolah, dan menyaji secara efektif,
bagian dari keluarga, sekolah, dunia kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kerja, warga masyarakat nasional, kolaboratif, komunikatif, dan solutif
regional, dan internasional. dalam ranah abstrak terkait dengan
pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah, serta
mampu melaksanakan tugas spesifik
di bawah pengawasan langsung.
Menunjukkan keterampilan
mempersepsi, kesiapan, meniru,
membiasakan, gerak mahir,
menjadikan gerak alami dalam ranah
konkret terkait dengan
pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah, serta
mampu melaksanakan tugas spesifik
di bawah pengawasan langsung.
84
Kompetensi Dasar (KD) Kompetensi Dasar (KD) Alokasi
Ranah Pengetahuan Ranah Keterampilan Waktu
3.1 Memahami prinsip kerja 4.1. Merawat secara berkala
30
mekanisme katup mekanisme katup
22
pelumasan pada sistem pelumasan
24
sistem pendinginan pada sistem pendinginan
sistem pemasukan dan pada sistem pemasukan 16
pembuangan dan pembuangan
sistem bahan bakar bensin pada sistem bahan bakar 28
karburator bensin karburator
28
sistem injeksi bensin pada sistem injeksi bensin
4.7. Merawat secara berkala
3.7 Memahami prinip kerja
pada sistem transmisi 28
sistem tansmisi manual
manual
4.8. Merawat secara berkala
3.8 Memahami prinsip kerja
sistem transmisi otomatis
otomatis
3.9 Menerapkan cara perawatan 4.9. Merawat berkala sistem
24
sistem kopling manual kopling manual
3.10 Menerapkan cara perawatan 4.10. Merawat berkala sistem
20
sistem kopling otomatis kopling otomatis
3.11 Menganalisis gangguan
4.11. Memperbaiki kepala silinder
pada kepala silinder dan 30
dan kelengkapannya
kelengkapannya
4.12. Memperbaiki blok silinder
pada blok silinder dan 32
dan kelengkapannya
kelengkapannya
3.13 Menganalisis gangguan 4.13. Memperbaiki sistem
20
pada sistem pelumasan pelumasan
20
pada sistem pendinginan pendinginan
pada sistem pemasukan dan pemasukan dan 16
pembuangan pembuangan
4.16. Memperbaiki sistem bahan
pada sistem bahan bakar 28
bakar injeksi
injeksi
30
pada sistem karburator karburator
85
Kompetensi Dasar (KD) Kompetensi Dasar (KD) Alokasi
Ranah Pengetahuan Ranah Keterampilan Waktu
3.18 Mengevaluasi kerja sistem 4.18. Memperbaiki kinerja pada
36
transmisi manual sistem transmisi manual
4.19. Memperbaiki sistem
transmisi otomatis
otmatis
3.20 Mengevaluasi kinerja sistem 4.20. Memperbaiki kinerja sistem
36
kopling manual kopling manual
3.21 Mengevaluasi kinerja sistem 4.21. Memperbaiki kinerja sistem
30
kopling otomatis kopling manual
Jumlah Jam Pelajaran (JP) 560
Bantul, 23 Mei 2019

Mengetahui,
Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran

NIP 19660822 198602 1 002 NIP 198609082019031005
86
SMK N 1 PLERET
PROGRAM TAHUNAN
Nama Sekolah : SMK Negeri 1 Pleret
Bidang Keahlian : Teknologi dan Rekayasa
Kompetensi Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (C3)
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor
Tahun Pelajaran : 2019/2020
KI-3 (Pengetahuan) : Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual,
operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis
Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu
pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri
sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional.
KI-4 (Keterampilan) : Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor .
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan
standar kompetensi kerja.
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis,
mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan
dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung.
87
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir,
menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya
di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.
ALOKASI
SEMESTER KOMPETENSI DASAR KETERANGAN
WAKTU
PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR
3.1 Menerapkan cara perawatan mekanisme katup
30
4.1 Merawat secara berkala mekanisme katup
3.2 Menerapkan cara perawatan sistem pelumasan
20
4.2 Merawat secara berkala pada sistem pelumasan
3.3 Menerapkan cara perawatan sistem pendinginan
24
4.3 Merawat secara berkala pada sistem pendinginan
3.4 Menerapkan cara perawatan sistem pemasukan dan pembuangan
16
4.4 Merawat secara berkala pada sistem pemasukan dan pembuangan
GASAL 3.5 Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin karburator
28
4.5 Merawat secara berkala pada sistem bahan bakar bensin karburator
3.6 Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar injeksi
28
4.6 Merawat secara berkala pada sistem bahan bakar injeksi
3.7 Menerapkan cara perawatan sistem transmisi manual
28
4.7 Merawat secara berkala pada sistem transmisi manual
3.8 Menerapkan cara perawatan sistem transmisi otomatis
28
4.8 Merawat secara berkala pada sistem transmisi otomatis
JUMLAH JAM SEMESTER GASAL 202
3.9 Menerapkan cara perawatan sistem kopling manual
24
4.9 Merawat berkala sistem kopling manual
GENAP 3.10 Menerapkan cara perawatan sistem kopling otomatis
20
4.10 Merawat berkala sistem kopling otomatis
3.11 Menganalisis gangguan pada kepala silinder dan kelengkapannya 30
88
ALOKASI
SEMESTER KOMPETENSI DASAR KETERANGAN
WAKTU
4.11 Memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
3.12 Menganalisis gangguan pada blok silinder dan kelengkapannya
32
4.12 Memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
3.13 Menganalisis gangguan pada sistem pelumasan
20
4.13 Memperbaiki sistem pelumasan
3.14 Menganalisis gangguan pada sistem pendinginan
20
4.14 Memperbaiki sistem pendinginan
3.15 Menganalisis gangguan pada sistem pemasukan dan pembuangan
16
4.15 Memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
JUMLAH JAM SEMESTER GENAP 162
JUMLAH JAM SEMESTER GASAL DAN SEMESTER GENAP 364
Bantul, 26 Mei 2018

Kepala Sekolah WKS. Kurikulum Guru Mata Pelajaran
Mujari, M.Pd. Drs. Pii Kusharbugiadi, M.T. Eka Budi Prasetyo, S.Pd.
NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19640115 198903 1 013 NIP 19860908 201903 1 005
89
SMK NEGERI 1 PLERET
PROGRAM PEMBELAJARAN SEMESTER

TAHUN PELAJARAN 2019 / 2020
Kompetensi Keahlian : Teknik dan Bisnis

Sepeda Motor Semester / Kelas : Gasal / XI ( Sebelas )
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin
Sepeda Motor Guru Mata Pelajaran : Eka Budi Prasetyo, S.Pd.
ALOKASI
WAKTU PROGRAM PEMBELAJARAN / BULAN / MINGGU
KODE KOMPETENSI DASAR JULI AGUSTUS SEPTEMBER OKTOBER NOPEMBER DESEMBER
3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
1
Menerapkan cara perawatan 2

3.1..
mekanisme katup
30
Merawat secara berkala mekanisme
4.1..
katup
Menerapkan cara perawatan sistem
3.2.. pelumasan
Merawat secara berkala pada sistem
4.2.. pelumasan 20
3.3.. pendinginan
4.3..
pendinginan 24
90
3.4..
pemasukan dan pembuangan
16
4.4..
pemasukan dan pembuangan
3.5..
bahan bakar bensin karburator
28
4.5..
bahan bakar bensin karburator
3.6.. bahan bakar injeksi
28
4.6.. bahan bakar injeksi
3.7.. transmisi manual
28
4.7.. transmisi manual
3.8.. transmisi otomatis
28
4.8.. transmisi otomatis
Bantul, 26 Mei 2019

Mengetahui,
Kepala SMK N 1 Pleret WKS. Kurikulum Guru PMSM
NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19640115 198903 1 013 NIP 19860908 201903 1 005
91
SMK NEGERI 1 PLERET
PROGRAM PEMBELAJARAN SEMESTER

TAHUN PELAJARAN 2019 / 2020
Kompetensi Keahlian : Teknik dan

Bisnis Sepeda Motor Semester / Kelas : Genap / XI ( Sebelas )
Mata Pelajaran :
Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor ALOKASI Guru Mata Pelajaran : Eka Budi Prasetyo, S.Pd.
PROGRAM PEMBELAJARAN / BULAN / MINGGU

WAKTU
KODE KOMPETENSI DASAR JANUARI FEBRUARI MARET APRIL MEI JUNI

3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4
1
Menerapkan cara perawatan

3.9..
sistem kopling manual
24
Merawat berkala sistem
4.9..
kopling manual
Menerapkan cara perawatan
3.10.. sistem kopling otomatis
Merawat berkala sistem
4.10.. kopling otomatis 20
Menganalisi gangguan pada
kepala silinder dan
3.11.. kelengkapannya
Memperbaiki kepala silinder
4.11..
dan kelengkapannya 30
92
Menganalisis gangguan pada
3.12.. blok silinder dan
kelengkapannya 32
Memperbaiki blok silinder
4.12..
dan kelengkapannya
3.13..
sistem pelumasan
20
Memperbaiki sistem
4.13..
pelumasan
3.14.. sistem pendinginan
20
Memperbaiki sistem
4.14.. pendinginan
sistem pemasukan dan
3.15.. pembuangan 16
Memperbaiki sistem
4.15.. pemasukan dan pembuangan
Bantul, 26 Mei 2019

Mengetahui,
Kepala SMK N 1 Pleret WKS. Kurikulum Guru PMSM
NIP 19660822 198602 1
002 NIP 19640115 198903 1 013 NIP 19860908 201903 1 005
93
SMK N 1 PLERET
SILABUS MATA PELAJARAN
Nama Sekolah : SMK Negeri 1 Pleret

Bidang Keahlian : Teknologi dan Rekayasa
Kompetensi Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (C3)
Durasi (Waktu) : 364 JP (@ 45 Menit)
KI-3 (Pengetahuan) : Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual,
operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis
Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu
pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri
sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional.
KI-4 (Keterampilan) : Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor .
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan
standar kompetensi kerja.
94
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis,
mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan
dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung.
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir,
menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya
di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.
Alokasi
Indikator Pencapaian Sumber
Kompetensi Dasar Materi Pokok Waktu Kegiatan Pembelajaran Penilaian
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7
3.1 Menerapkan 3.1.1 Menerangkan  Jenis –jenis 30  Mengamati untuk Pengetah Buku
cara prinsip kerja mekanisme mengidentifikasi dan uan: Sekolah
perawatan mekanisme katup pengerak katup merumuskan elektronik
3.1.2 Menyusun langkah  Komponen masalah tentang  Tes
mekanisme (E-book)
penyetelan katup mekanisme mekanisme katup. Tertuli
katup dalam merawat s untuk
katup  Mengumpulkan data
mekanisme katup  Cara kerja tentang Perawatan SMK
mekanisme mekanisme katup.
4.1.1 Melakukan katup  Mengolah data Keteram Manual
4.1 Merawat perawatan berkala pilan: Book
secara  Pemeriksaan tentang Perawatan
mekanisme katup dan penyetelan mekanisme katup.
berkala 4.1.2 Memeriksa hasil  Penilai
celah katup  Mengomunikasikan an
mekanisme perawatan berkala  Perawatan tentang Perawatan Buku
katup mekanisme katup Unjuk pedoman
mekanisme mekanisme katup. Kerja
katup reparasi
 Obser honda
vasi
95
Alokasi
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7
3.2 Menerapkan 3.2.1 Menerangkan  Dasar  Mengamati untuk Pengetah Buku

20 mengidentifikasi dan uan:
cara fungsi sistem perawatan Sekolah
perawatan pelumasan sistem merumuskan elektronik
masalah tentang  Tes
sistem 3.2.2 Menyusun langkah pelumas (E-book)
sistem pelumasan. Tertuli
pelumasan perawatan sistem  Pelumasan s untuk
 Mengumpulkan data
pelumasan mesin 2 tak tentang perawatan SMK
 Pelumasan sistem pelumasan
mesin 4 tak  Mengolah data Keteram Manual
pilan: Book
 Penggantian tentang perawatan
oli mesin sistem pelumasan.
 Penilai
 Pemeriksaan  Mengomunikasikan
an
4.2 Merawat 4.2.1 Melakukan dan tentang perawatan Buku
Unjuk pedoman
secara perawatan berkala sistem pelumasan.
penyetelan Kerja reparasi
berkala sistem pelumasan
4.2.2 Memeriksa hasil pompa  Obser honda
pada sistem vasi
perawatan berkala
pelumasan
sistem pelumasan
3.3 Menerapkan 3.3.1 Menerangkan  Jenis sistem  Mengamati untuk Pengetah Buku
24 mengidentifikasi dan
cara prinsip kerja sistem pendingin uan: Sekolah
perawatan pendinginan  Pemeriksaan merumuskan elektronik
sistem 3.3.2 Menyusun langkah masalah tentang
sistem  Tes (E-book)
sistem pendinginan.
pendinginan perawatan sistem pendingin Tertuli untuk
 Mengumpulkan data
pendingin sesuai  Dasar s SMK
tentang perawatan
SOP perawatan sistem pendinginan.
sistem Manual
 Mengolah data
Keteram Book
pendingin tentang perawatan
sistem pendinginan. pilan:
96
Alokasi
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7
4.3 Merawat 4.3.1 Melakukan  Mengomunikasikan  Penilai Buku

secara perawatan berkala tentang perawatan an pedoman
berkala sistem pendinginan sistem pendinginan. Unjuk reparasi
pada sistem 4.3.2 Memeriksa hasil
Kerja honda
perawatan berkala
pendinginan sistem pendinginan  Obser
vasi
3.4 Menerapkan 3.4.1 Menerangkan  Identifikasi 16  Mengamati untuk Pengetah Buku
cara prinsip kerja sistem sistem mengidentifikasi dan uan: Sekolah
perawatan pemasukan dan pemasukan merumuskan elektronik
sistem pembuangan dan masalah tentang
 Tes (E-book)
pemasukan 3.4.2 Menyusun langkah sistem pemasukan
pembuangan Tertuli untuk
dan pembuangan.
dan perawatan sistem  Perawatan  Mengumpulkan data s SMK
pembuanga pemasukan dan komponen tentang perawatan
n pembuangan sesuai sistem sistem pemasukan Manual
SOP Keteram Book
pemasukan dan pembuangan.
dan  Mengolah data pilan:
4.4.1 Melakukan pembuangan tentang perawatan
perawatan berkala knalpot sistem pemasukan  Penilai Buku
4.4 Merawat sistem pemasukan dan pembuangan. an pedoman
secara dan pembuangan  Mengomunikasikan Unjuk reparasi
berkala 4.4.2 Memeriksa hasil
tentang perawatan Kerja honda
pada sistem perawatan berkala sistem pemasukan
sistem pemasukan  Obser
pemasukan dan pembuangan. vasi
dan pembuangan
dan
pembuanga
n
97
Alokasi
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7
3.5 Menerapkan 3.5.1 Menerangkan  Jenis 28  Mengamati untuk Pengetah Buku

cara sistem bahan bakar karburator mengidentifikasi dan uan: Sekolah
perawatan karburator  Komponen merumuskan elektronik
masalah tentang  Tes
sistem 3.5.2 Menyusun langkah karburator (E-book)
sistem bahan bakar Tertuli
bahan bakar perawatan sistem dan fungsinya s untuk
bensin karburator
bensin bahan bakar bensin  Prinsip kerja  Mengumpulkan data SMK
karburator karburator sesuai karburator tentang perawatan
SOP  Perawatan sistem bahan bakar Keteram Manual
pilan: Book
sistem bahan bensin karburator
bakar  Mengolah data
 Penilai
4.5.1 Melakukan karburator tentang perawatan
an
4.5 Merawat perawatan berkala sistem bahan bakar Buku
Unjuk pedoman
secara sistem bahan bakar bensin karburator
Kerja reparasi
berkala bensin karburator  Mengomunikasikan
 Obser honda
pada sistem 4.5.2 Memeriksa hasil tentang perawatan
sistem bahan bakar vasi
bahan bakar perawatan berkala
sistem bahan bakar bensin karburator
bensin
karburator bensin karburator
3.6 Menerapkan 3.6.1 Menerangkan  Konstruksi 28  Mengamati untuk Pengetah Buku
cara prinsip kerja sistem dasar sistem mengidentifikasi dan uan: Sekolah
perawatan bahan bakar injeksi EFI merumuskan elektronik
 Tes
sistem 3.6.2 Menyusun langkah  Cara kerja masalah tentang (E-book)
Tertuli
bahan bakar perawatan sistem sistem EFI sistem bahan bakar s untuk
injeksi bahan bakar injeksi  Perawatan injeksi. SMK
sesuai SOP sistem EFI  Mengumpulkan data
4.6 Merawat 4.6.1 Melakukan tentang perawatan Keteram Manual
secara perawatan berkala pilan: Book
98
Alokasi
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7
berkala sistem bahan bakar sistem bahan bakar  Penilai

pada sistem injeksi injeksi an
Unjuk Buku
bahan bakar 4.6.2 Memeriksa hasil  Mengolah data pedoman
injeksi perawatan berkala tentang perawatan Kerja reparasi
sistem bahan bakar  Obser honda
sistem bahan bakar
vasi
injeksi injeksi
 Mengomunikasikan
tentang perawatan
sistem bahan bakar
injeksi
3.7 Menerapkan 3.7.1 Menerangkan  Komponen 28  Mengamati untuk Pengetah Buku
perawatan transmisi manual transmisi merumuskan elektronik
 Tes
sistem 3.7.2 Menyusun langkah manual masalah tentang (E-book)
Tertuli
transmisi perawatan sistem  Prinsip kerja sistem transmisi s untuk
manual transmisi manual dan manual Keteram SMK
sesuai SOP mekanisme  Mengumpulkan data pilan:
pemindahan tentang perawatan Manual
4.7 Merawat 4.7.1 Melakukan  Penilai Book
gigi sistem sistem transmisi
secara perawatan berkala transmisi manual an
berkala sistem transmisi Unjuk
manual  Mengolah data
pada sistem manual Kerja Buku
 Pemeriksaan tentang perawatan  Obser
transmisi 4.7.2 Memeriksa hasil pedoman
komponen sistem transmisi vasi reparasi
manual perawatan berkala sistem manual honda
sistem transmisi transmisi  Mengomunikasikan
manual manual tentang perawatan
99
Alokasi
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7
sistem transmisi
manual

perawatan transmisi otomatis transmisi merumuskan elektronik
sistem 3.8.2 Meyusun langkah otomatis masalah tentang  Tes (E-book)
transmisi perawatan sistem  Cara kerja sistem transmisi Tertuli untuk
otomatis transmisi otomatis sistem otomatis s SMK
sesuai SOP transmisi  Mengumpulkan data
otomatis tentang perawatan Manual
4.8.1 Melakukan Book
 Perawatan sistem transmisi
perawatan berkala komponen otomatis
100
Alokasi
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7
4.8 Merawat sistem transmisi sistem  Mengolah data Keteram

secara otomatis transmisi tentang perawatan pilan: Buku
berkala 4.8.2 Memeriksa hasil otomatis sistem transmisi
pedoman
pada sistem perawatan berkala otomatis  Penilai
reparasi
transmisi sistem transmisi  Mengomunikasikan an
otomatis otomatis honda
tentang perawatan Unjuk
sistem transmisi Kerja
otomatis  Obser
vasi
cara prinsip kerja sistem kopling mengidentifikasi dan uan: Sekolah
perawatan kopling manual manual merumuskan elektronik
sistem 3.9.2 Menyusun langkah masalah tentang  Tes (E-book)
 Cara kerja
kopling perawatan sistem sistem kopling Tertuli untuk
manual kopling manual kopling manual. s SMK
sesuai SOP manual  Mengumpulkan data
 Langkah tentang perawatan Manual
4.9.1 Melakukan Keteram Book
penyetelan sistem kopling
perawatan berkala kopling manual pilan:
sistem kopling  Mengolah data
4.9 Merawat  Pemeriksaan
manual tentang perawatan  Penilai Buku
berkala 4.9.2 Memeriksa hasil kerja kopling pedoman
sistem kopling an
sistem perawatan berkala reparasi
manual Unjuk
kopling sistem kopling  Mengomunikasikan Kerja honda
manual manual tentang perawatan  Obser
sistem kopling vasi
manual
101
Alokasi
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7

cara prinsip kerja sistem kopling mengidentifikasi dan uan: Sekolah
perawatan kopling otomatis otomatis merumuskan elektronik
sistem 3.10.2 Menyusun langkah masalah tentang  Tes (E-book)
 Cara kerja
kopling perawatan sistem sistem kopling Tertuli untuk
otomatis kopling otomatis kopling otomatis s SMK
sesuai SOP otomatis  Mengumpulkan data
 Pemeriksaan tentang perawatan Manual
4.10.1 Melakukan Keteram Book
kerja kopling sistem kopling
perawatan berkala otomatis otomatis pilan:
sistem kopling  Mengolah data
4.10 Merawat otomatis Buku
tentang perawatan  Penilai
berkala 4.10.2 Memeriksa hasil pedoman
sistem kopling an
sistem perawatan berkala reparasi
otomatis Unjuk
kopling sistem kopling  Mengomunikasikan Kerja honda
otomatis otomatis tentang perawatan  Obser
sistem kopling vasi
otomatis
3.11 Menganalisi 3.11.1 Merinci langkah  Jenis kepala 30  Mengamati untuk Pengetah Buku
s gangguan pemeriksaan silinder mengidentifikasi dan uan: Sekolah
pada kepala kerusakan pada  Jenis merumuskan elektronik
silinder dan kepala silinder dan gangguan masalah tentang  Tes (E-book)
kelengkapan kelengkapannya (cara kepala silinder dan Tertuli untuk
nya sesuai SOP mengatasi kelengkapannya s SMK
3.11.2 Mendeteksi letak kesukaran)  Mengumpulkan data
kerusakan pada tentang perbaikan
102
Alokasi
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7
kepala silinder dan pada kepala kepala silinder dan Keteram Manual
kelengkapannya silinder kelengkapannya Book
pilan:
 Over houl  Mengolah data
kepala tentang perbaikan  Penilai
silinder kepala silinder dan an Buku
4.11.1 Memperbaiki  Pemeriksaan kelengkapannya Unjuk pedoman
kerusakan pada dan  Mengomunikasikan Kerja reparasi
kepala silinder dan perbaikan tentang perbaikan  Obser honda
kelengkapannya kepala kepala silinder dan vasi
4.11.2 Menguji hasil silinder kelengkapannya
4.11 Memperbaik perbaikan pada
i kepala kepala silinder dan
silinder dan kelengkapannya
kelengkapan
nya
3.12 Menganalisi 3.12.1 Merinci langkah  Fungsi 32  Mengamati untuk Pengetah Buku
s gangguan pemeriksaan komponen mengidentifikasi dan uan: Sekolah
pada blok kerusakan pada kepala merumuskan elektronik
silinder dan blok silinder dan silinder masalah tentang blok  Tes (E-book)
kelengkapan kelengkapannya  Cara silinder dan Tertuli untuk
nya sesuai SOP mengatasi kelengkapannya s SMK
3.12.2 Mendeteksi letak kesukaran  Mengumpulkan data
kerusakan pada atau tentang perbaikan Manual
blok silinder dan Keteram Book
gangguan blok silinder dan
kelengkapannya blok silinder kelengkapannya pilan:
 Pemeriksaan  Mengolah data
dan tentang perbaikan
103
Alokasi
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7
4.12 Memperbaik 4.12.1 Memperbaiki perbaikan blok silinder dan  Penilai Buku
i blok kerusakan pada blok silinder kelengkapannya. an pedoman
silinder dan blok silinder dan  Mengomunikasikan Unjuk reparasi
kelengkapan kelengkapannya tentang perbaikan Kerja honda
nya 4.12.2 Menguji hasil blok silinder dan  Obser
perbaikan pada kelengkapannya vasi
blok silinder dan
kelengkapannya
3.13 Menganalisi 3.13.1 Merinci langkah  Mencari 20  Mengamati untuk Pengetah Buku
s gangguan pemeriksaan penyebab mengidentifikasi dan uan: Sekolah
pada sistem kerusakan pada kesukaran merumuskan elektronik
pelumasan sistem pelumasan sistem masalah tentang  Tes (E-book)
sesuai SOP pelumasan sistem pelumasan Tertuli untuk
3.13.2 Mendeteksi letak  Over houl  Mengumpulkan data s SMK
kerusakan pada komponen tentang perbaikan
sistem pelumasan sistem sistem pelumasan. Manual
Keteram Book
pelumasan  Mengolah data
4.13.1 Memperbaiki  Pemeriksaan tentang perbaikan pilan:
kerusakan pada dan sistem pelumasan.
sistem pelumasan perbaikan  Mengomunikasikan  Penilai Buku
4.13.2 Menguji hasil komponen tentang perbaikan an pedoman
perbaikan pada sistem sistem pelumasan Unjuk reparasi
sistem pelumasan pelumasan Kerja honda
 Obser
4.13 Memperbaik vasi
i sistem
pelumasan
104
Alokasi
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7
pendinginan sistem pendingin sistem masalah tentang  Tes (E-book)
sesuai SOP pendingin sistem pendinginan Tertuli untuk
3.14.2 Mendeteksi letak  Over houl  Mengumpulkan data s SMK
kerusakan pada sistem tentang perbaikan
sistem pendingin pendingin sistem pendinginan Manual
Keteram Book
 Pemeriksaan  Mengolah data
4.14.1 Memperbaiki dan tentang perbaikan pilan:
kerusakan pada perbaikan sistem pendinginan
sistem pendingin sistem  Mengomunikasikan  Penilai Buku
4.14.2 Menguji hasil pendingin tentang perbaikan an pedoman
4.14 Memperbaik
perbaikan pada sistem pendinginan Unjuk reparasi
i sistem
sistem pendingin Kerja honda
pendinginan
 Obser
vasi
pemasukan sistem pemasukan sistem masalah tentang  Tes (E-book)
dan dan pembuangan pemasukan sistem pemasukan Tertuli untuk
pembuanga sesuai SOP dan dan pembuangan s SMK
n 3.15.2 Mendeteksi letak pembuangan  Mengumpulkan data
kerusakan pada  Pemeriksaan tentang perbaikan Manual
sistem pemasukan Book
dan sistem pemasukan
dan pembuangan pergantian dan pembuangan
105
Alokasi
Kompetensi Belajar
(JP)
1 2 3 4 5 6 7
komponen  Mengolah data Keteram

4.15.1 Memperbaiki sistem tentang perbaikan pilan: Buku
4.15 Memperbaik kerusakan pada pemasukan sistem pemasukan
pedoman
i sistem sistem pemasukan dan dan pembuangan  Penilai
reparasi
pemasukan dan pembuangan pembuangan  Mengomunikasikan an
dan 4.15.2 Menguji hasil honda
tentang perbaikan Unjuk
pembuanga perbaikan pada sistem pemasukan Kerja
n sistem pemasukan dan pembuangan  Obser
dan pembuangan vasi
Bantul, 26 Mei 2018
Kepala Sekolah WKS. Kurikulum Guru Mata Pelajaran
NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19640115 198903 1 013 NIP 19860908 201903 1 005
106
FORMULIR Kode Dok.
Status Revisi
FORMAT Halaman
RENCANA PELAKSANAAN
Tanggal
PEMBELAJARAN
Terbit
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

(RPP)
Sekolah : SMK Negeri 1 Pleret

Kelas / Semester : XI / 1 (Gasal)
Program Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Kompetensi Dasar : Kd 3.1 Menerapkan cara perawatan mekanisme
katup
Kd 4.1 Merawat secara berkala mekanisme katup
Materi Pokok : Perawatan Mekanisme Katup
Alokasi Waktu : 30 Jp X (@45menit)
Pertemuan Ke : 1, 2, 3, 4
A. Kompetensi Inti (KI)

3. Pengetahuan
Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional.
4. Keterampilan
Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor . Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan
kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi kerja.
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak
terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak
mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan
dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung.
SMK N 1 Pleret_Eka Budi Prasetyo, S.Pd..

B. Kompetensi Dasar (KD)
1. KD pada KI pengetahuan
3.1 Menerapkan cara perawatan mekanisme katup
2. KD pada KI keterampilan
4.1 Merawat secara berkala mekanisme katup
C. Indikator Pencapaian Kompetensi (IPK)

1. Indikator KD pada KI pengetahuan
3.1.1 Menerangkan prinsip kerja mekanisme katup
3.1.2 Menyusun langkah penyetelan katup dalam merawat mekanisme katup
2. Indikator KD pada KI keterampilan

4.1.1 Melakukan perawatan berkala mekanisme katup
4.1.2 Memeriksa hasil perawatan berkala mekanisme katup
D. Tujuan Pembelajaran
1. Peserta didik dapat menjelaskan jenis-jenis mekanisme penggerak katup dengan
santun
2. Peserta didik dapat menjelaskan komponen mekanisme katup dengan santun
3. Peserta didik dapat menjelaskan cara kerja mekanisme katup dengan santun
4. Peserta didik dapat melakukan pemeriksaan dan penyetelan celah katup dengan baik
dan benar
5. Peserta didik dapat melakukan perawatan mekanisme katup dengan baik dan benar
6. Peserta didik dapat melakukan pengukuran tekanan kompresi dengan baik dan benar
E. Materi Pembelajaran
1) Jenis-jenis mekanisme penggerak katup
2) Komponen mekanisme katup
3) Cara kerja mekanisme katup
4) Pemeriksaan dan penyetelan celah katup
5) Perawatan mekanisme katup
6) Mengukur tekanan kompresi
F. Pendekatan, Model dan Metode Pembelajaran

Pendekatan Pembelajaran : Pendekatan Saintifik (Scientific Approach)
Model Pembelajaran : Problem Based Learning (PBL)
Metode Pembelajaran : Ekspositori, Penemuan Terbimbing, Pemecahan
Masalah, Diskusi, Tanya Jawab, Tugas

G. Kegiatan Pembelajaran
Pertemuan ke-1 (8 x 45 menit)
Sintak
Kegiatan Desksripsi Waktu
Pembelajaran
Komunikasi
a) Mengucapkan salam ketika
memasuki ruang kelas,
(membiasakan literasi budaya untuk
mengawali pertemuan dengan
mengucap salam)
b) Memimpin doa (meminta seorang
peserta didik memimpin doa)
sebelum membuka pelajaran.
(menerapkan aspek spiritual dan
karakter religius)
c) Memeriksa kehadiran peserta didik
dan meminta peserta didik
menyiapkan perlengkapan dan
Pendahuluan / peralatan belajar yang diperlukan
Kegiatan Awal : d) Meminta peserta didik untuk 15 Menit
menyiapkan buku referensi atau
modul pembelajaran.
Apersepsi
a) Guru memberikan gambaran tentang
pentingnya perawatan mekanisme
katup
b) Sebagai apersepsi untuk mendorong
rasa ingin tahu dan berfikir kritis,
siswa diajak melakukan observasi ke
bengkel. Sistem identifikasi jenis-jenis
mekanisme katup, komponen
mekanisme katup.
c) Guru menyampaikan tujuan
pembelajaran yang ingin dicapai oleh
peserta didik
Fase 1 a) Guru memberikan gambaran tentang 325
Orientasi Peserta mekanisme katup. Sebagai apersepsi Menit
Didik pada untuk mendorong rasa ingin tahu dan
berfikir kritis, peserta didik diarahkan
Masalah
untuk melihat cutting engine mekanisme
katup
b) Guru meminta Peserta didik mengamati
bentuk, jenis, komponen dari
Kegiatan Inti mekanisme katup, dan cara kerjanya.
c) Jika ada peserta didik mengalami
masalah, guru mempersilahkan peserta
didik lain untuk memberikan tanggapan.
Bila diperlukan, guru memberikan
bantuan secara klasikal melalui
pemberian scaffolding.
d) Guru meminta peserta didik membuat
catatan mengenai jenis-jenis mekanisme
katup, komponen mekanisme katup

Sintak
Pembelajaran
dengan menggunakan bahasa sendiri.
Fase 2 a) Guru meminta peserta didik
Mengorganisasi membentuk kelompok heterogen
Peserta Didik (dari sisi kemampuan, gender,
budaya maupun agama) sesuai
pembagian kelompok yang telah
direncanakan guru.
b) Guru membagikan lembar aktifitas
peserta didik yang berisikan masalah
dan langkah-langkah pemecahan
serta meminta peserta didik
berkolaborasi untuk menyelesaikan
masalah (mengamati)
c) Guru berkeliling mencermati siswa
bekerja, mencermati dan
menemukan berbagai kesulitan yang
dialami peserta didik, serta
memberikan kesempatan kepada
peserta didik untuk bertanya hal-hal
yang belum difahami.(menanya)
d) Guru memberi bantuan (scaffolding)
berkaitan dengan kesulitan yang
dialami peserta didik secara individu,
kelompok atau klasikal. (menanya)
e) Meminta peserta didik bekerja sama
untuk menghimpun berbagai konsep
yang berkaitan dengan jenis-jenis
mekanisme katup, komponen
mekanisme katup yang telah
dipelajari serta memikirkan secara
cermat strategi pemecahan yang
berguna untuk pemecahan masalah.
(mengolah informasi)
f) Mendorong peserta didik agar
bekerja sama dalam kelompok.
(mengasosiasikan)
Fase 3 a) Meminta peserta didik melihat
Membimbing hubungan-hubungan berdasarkan
Penyelidikan informasi dan data terkait untuk
Individu dan membangun konsep (mengolah
Kelompok informasi)
b) Mendorong peserta didik agar
bekerja sama dalam kelompok.
(mengasosiasikan)
Fase 4 a) Guru meminta perwakilan kelompok
Mengembangkan untuk mempresentasikan hasil kerja
dan Menyajikan kelompok di depan kelas
Hasil Karya (mengasosiasikan)

Sintak
Pembelajaran
b) Guru meminta peserta didik dari
kelompok lain untuk menanggapi,
mengajukan pertanyaan, saran dan
sebagainya dalam rangka
penyempurnaan. (mengasosiasikan)
c) Guru mendorong peserta didik untuk
menghargai pendapat
teman/kelompok lain.
(mengasosiasikan)
Fase 5 a) Guru meminta perwakilan tiap
Menganalisa dan kelompok untuk mempresentasikan
Mengevaluasi hasil pekerjaannya
Proses (mengkomunikasikan)
Pemecahan b) Guru meminta perwakilan kelompok
Masalah yang mempunyai cara atau hasil yang
berbeda dengan kelompok
sebelumnya. (mengkomunikasikan)
c) Guru mengarahkan peserta didik
dalam kelompok untuk melakukan
penyelidikan langkah-langkah
penyelesaian untuk memeriksa
kesalahan dan atau mencari langkah
alternatif lain yang mungkin.
(mengkomunikasikan)
d) Guru mendorong peserta didik untuk
menyampaikan
(mengkomunikasikan) kepada teman
dalam kelompok maupun teman
antar kelompok tentang temuan-
temuan dalam penyelidikan langkah-
langkah penyelesaian masalah
(mengkomunikasikan)
CATATAN:
Selama pembelajaran berlangsung, guru
mengamati sikap peserta didik dalam
pembelajaran yang meliputi: rasa ingin tahu,
bekerjasama, aktif, toleransi, bertanggung
jawab dan tangguh menghadapi masalah.
Peserta didik mempresentasikan,
menyampaikan hasil pencariannya ke depan
kelas, sementara teman-temannya yang lain
menyampaikan pendapatnya
a) Pendinginan (Cooling Down) dengan 20 Menit
refleksi penguatan materi,
Penutup/
melakukan refleksi dan tanya jawab
materi pembelajaran yang telah
Kegiatan Akhir
dipelajari.
b) Guru menugaskan peserta didik
untuk menyelesaikan lembar

Sintak
Pembelajaran
aktifiktas siswa dan rangkuman hasil
diskusi kelompok untuk dikumpulkan
pada pertemuan berikutnya.
c) Guru memberi tahu materi yang
akan dipelajari pada minggu yang
akan datang.
d) Berdoa, kembali pada pembelajaran
berikutnya dengan penuh disiplin.
H. Penilaian Pembelajaran, Remedial dan Pengayaan

1. Rencana Penilaian
Teknik Instrumen Bentuk Waktu Ket
No.
Penilaian Penilaian Instrumen Pelaksanaan
1. Tes Pertanyaa Kisi – kisi Soal Setelah Penilaian
Tertulis n tertulis Pengetahuan pembelajaran pencapaian
(Pengetah berbentuk usai pembelajaran
uan) essay Soal Tes tertulis
Pengetahuan
Rubrik Penilaian
Pengetahuan
2. Praktik Tugas Kisi – kisi soal Saat Penilaian
(Ketrampil Ketrampila Keterampilan pembelajaran untuk,
an) n berlangsung sebagai, dan
Soal Tes atau
Ketrampilan pencapaian
pembelajaran
Rubrik Penilaian
Keterampilan
2. Tindak Lanjut Penilaian

1. Program Perbaikan
Peserta didik yang mendapatkan nilai hasil tes formatif kurang dari KKM (75) maka
akan diadakan perbaikan materi yang belum dikuasai. Pelaksanaan perbaikan
dilaksanakan diluar jam KBM.
Bentuk pelaksanaan perbaikan/remedi:

1) Pemberian pembelajaran ulang dengan metode dan media yang berbeda jika
peserta perbaikan lebih dari 50%.
2) Pemberian bimbingan secara khusus, misalnya bimbingan perorangan jika
jumlah peserta perbaikan maksimal 20%.

3) Pemberian tugas kelompok jika jumlah peserta perbaikan/remedi lebih dari
20% tetapi kurang dari 50%.
4) Penilaian perbaikan dengan tes ulang.
2. Program Pengayaan
Peserta didik yang mendapatkan nilai hasil tes lebih dari KKM (75) maka akan
diadakan pengayaan.
Pelaksanaan pengayaan dilaksanakan diluar jam KBM.
Bentuk pelaksanaan pengayaan:
1) Pemberian tugas belajar kelompok
2) Pemberian tugas belajar mandiri
3) Penilaian pengayaan dalam bentuk portofolio
3. Program Pembelajaran Remedial dan Pengayaan

RENCANA
KOMPETENSI DASAR RENCANA REMIDI
PENGAYAAN
3.1 Menerapkan cara 1) Menjelaskan ulang Memberi tugas untuk
perawatan materi yang belum membaca referensi
mekanisme katup dipahami peserta tentang teknologi
didik mekanisme katup
4.1 Merawat secara 2) Mengerjakan ulang
berkala mekanisme No soal yang belum
katup KKM untuk soal
pengetahuan
3) Melakukan tes ulang
praktik sampai
mencapai nilai KKM
I. Media, Alat, Bahan, dan Sumber Belajar

1. Media
a. Prezi mekanisme katup
b. Gambar – gambar contoh mekanisme katup
2. Alat dan Bahan
a. LCD Proyektor
b. Laptop
c. Tools dan special service tool
d. Unit sepeda motor
3. Sumber Belajar
a) Buku Peserta didik “Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor”, penulis Sudjarwo, tim
kemendikbud (Buku Kurikulum 2013)
b) Buku Pedoman Reparasi Honda Blade, PT Astra Honda Motor
c) Buku Pedoman Reparasi Honda Vario, PT Astra Honda Motor
d) Buku “ Komponen Utama Mesin Bensin”, Kemendikbud. 2013
Bantul, 29 Mei 2019

Mengetahui,
Kepala SMK Negeri 1 Pleret Guru Pemeliharaan Mesin
Sepeda Motor

NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19860908 201903 1 005

MATERI/BAHAN AJAR PEMBELAJARAN

Kompetensi Dasar : Kd 3.1 Menerapkan cara perawatan mekanisme
katup
Kd 4.1 Merawat secara berkala mekanisme katup
Materi Pokok : Perawatan mekanisme katup
A. FUNGSI MEKANISME KATUP

Mekanisme katup hanya terdapat pada jenis motor 4 langkah dimana berdasarkan
konstruksinya terdapat dua jenis katup, yaitu katup masuk dan katup buang. Fungsi dari
mekanisme katup adalan mengatur pemasukan gas baru ke dalam silinder dan mengatur
pengeluaran gas bekas pembakaran keluar silinder.
B. KONSTRUKSI KATUP
Setiap silinder dilengkapi dengan dua jenis katup yaitu katup masuk dan katup buang.
Pembukaan dan penutupan kedua katup ini diatur dengan sebuah poros yang disebut poros
cam (camshaft).
Sehingga silinder motor empat langkah memerlukan satu atu dua poros cam, yaitu cam
katup masuk dan cam katup buang. Poros cam diputar oleh poros engkol melalui transmisi
roda gigi atau rantai. Poros cam berputar dengan kecepatan setengah putaran poros engkol.
Jadi, diameter roda gigi pada poros cam adalah dua kali diameter roda gigi pada poros engkol.
Oleh karena itu lintasan pena engkol menjadi setengah kali lintasan poros cam.
Gambar 1.1 Konstruksi Mekanisme Katup

1. Mekanisme katup dengan poros cam dibawah
1.1 Mekanisme Katup dengan katup di samping
Ganbar 1.2 Mekanisme katup dengan poros cam di bawah

Mekanisme katup dengan poros cam di bawah yaitu posisi katup diletakkan
tegak dengan daun katup berada diatas dan terletak disamping silinder, sedangkan
poros cam berada di dekat poros engkol. Konstruksi jenis ini mempunyai
keuntungan:
 Proses bekerjanya tidak menimbulkan banyak suara
 Konstruksi sederhana
 Ukuran mesin relatif pendek
Namun juga mempunyai kekurangan yaitu :
 Bentuk ruang bakar kurang menguntungkan sehingga relative lebih
besar, akibatnya tekanan kompresi relatif lebih rendah
 Penyetelan celah katup sulit dijangkau
1.2 Mekanisme katup dengan katup di kepala silinder (Over Head Valve)
Gambar 1.3 Mekanisme katup OHV

Konstruksi mekanisme katup OHV yaitu:
 Katup menggantung
 Poros cam terletak dibawah
 Katup di kepala silinder
Keuntungan dari mekanisme katup OHV yaitu :
 Bentuk ruang bakar baik
 Tidak membutuhkan chain drive
Kerugian dari mekanisme katup OHV yaitu :
 Bentuk bagian yang bergerak kelembaman massa besar
 Tidak ideal untuk putaran tinggi

2. Mekanisme katup dengan poros cam di atas
2.1 Satu poros cam di kepala silinder (Over Head Camshaft)
Mekanisme katup dengan satu poros cam di atas dikenal dengan istilah OHV
(Over Head Camshaft), konstruksi mekanisme OHV di buat bahwa poros cam yang
digerakkan oleh poros engkol melalui rantai akan langsung menekan penekan
katup selanjutknya penekan katup akan menekan katup sehingga katup akan
terbuka.
Gambar 1.4 Mekanisme katup satu poros cam di kepala silinder

Keuntungan Over Head Camshaft
 Sedikit bagian-bagian yang bergerak
 Kelembaman massa kecil
 Baik untuk putaran tinggi
 Mudah untuk melakukan penyetelan katup
Kelemahan Over Head Camshaft
 Konstruksi menjadi lebih rumit
 Peletakan mekanisme katup berda pada kepala silinder
2.2 Dua poros cam di kepala silinder (Double Over Head Camshaft)
Konstruksi mekanisme katup jenis ini poros cam dipasang agar bisa langsung
menggerakkan mangkok penumbuk (tapet) katup seperti terlihat pada gambar
dibawah ini
Gambar 1.5 Mekanisme katup dua poros cam di kepala silinder

DOHC adalah sistem poros ganda di kepala silinder, fungsi dari DOHC sama
dengan SOHC, bedanya terletak pada banyaknya poros cam tesebut. Pada DOHC
jumlah poros camnya dua, sedangkan SOHC hanya satu. Pada tipe ini ada yang
memakain rocker arm dan ada juga yang tidak ada. Katup masuk dan katup buang
dioperasikan tersendiri oleh dua buah cam. Tipe DOHC yang memakai rocker arm
alasannya untuk mempermudah penyetelan kelonggaran katup dan merubah
langkah buka katup
Keuntungan Double Over Head Camshaft
 Bentuk ruang bakar baik

 Gas masuk dan buang mempunyai dimensi lebih besar
 Susunan katup-katup menguntungkan (bentuk V)
Kerugian Double Over Head Camshaft
 Konstruksi pembuatan mahal
 Konstruksi kepala silinder menjadi lebih berat
 Penyetelan celah katup lebih sulit
C. KOMPONEN MEKANISME KATUP
1. Katup
Katup adalah salah satu komponen mekanisme katup yang berfungsi membuka dan
menutup, baik saluran masuk (disebut katup masuk) maupun saluran buang (disebut katup
buang). Secara umum komponen katup seperti terlihat pada gambar di bawah :
Gambar 1.6 Komponen katup

Keterangan nama bagian
 Valve spring retainer lock adalah komponen yang berfungsi mengunci/menahan
ring penahan katup agar pegas katup dan katup tidak terlepas
 Valve spring retainer disebut juga ring penahan pegas katup berfungsi untuk
menahan pegas katup
 Valve steam seal disebut juga sil katu[ yang berfungsi sebagai penahan cairan
minyak pelumas agar tidak masuk ke dalam ruang bakar
 Valve spring atau pegas katup berfungsi untuk mengembalikan kedudukan
katup seperti semula
 Valve spring seat berfungsi sebagai dudukan pegas katup agar posisi pegas tidak
berubah pada saat bekerja
2. Poros Cam
Poros cam adalah komponen mekanisme katup yang terdiri dari beberapa tonjolan (nok)
yang berfungsi sebagai penggerak katup baik secara langsung atau melalui rocker arm.

Gambar 1.7 Poros Cam
Letak poros cam makin dekat dengan katup, makin ringan bagian-bagian yang
menggerakkan katup, sehingga makin tinggi pula kemampuan putaran motor, bagian-
bagian cam diantaranya :
Gambar 1.8 Bagian utama poros cam

Keterangan :
1 : Bidang buka
2 : Bidang tutup
h : Tinggi angkat cam
d : Diameter lingkaran dasar
Bentuk cam mempengaruhi:

 Saat katup mulai membuka
 Saat katup mulai menutup
 Lamanya katup terbuka (sudut pengatur)
 Tinggi angkat katup
D. CARA KERJA MEKANISME KATUP
Jarak antara poros cam dengan poros engkol bisa panjang, poros cam dapat terletak di
atas kepala silinder (type SOHC dan DOHC) dan di bawah (type OHV), sehingga semua mesin
baik type SOHC dan DOHC maupun type OHV menggunakan perantara untuk memutar
poros cam antara lain menggunakan roda gigi, sabuk bergigi atau rantai sehingga katup
dapat bekerja. Penggerak poros cam yang umum digunakan pada sepeda motor adalah
penggerak jenis rantai, seperti terlihat pada gambah di bawah:

Gambar 1.9 Penggerak poros cam jenis rantai
Pada rantai penggerak cam dipasang tensioner, yang berfungsi agar rantai tidak longgar
(mempunyai tingkat kekencangan tertentu) sehingga tidak mudak lepas dari roda giginya
ketika sedang bekerja. Karena jika kekencangan rntai berubah makan akan berpengaruh
pada valve timing sehingga akan mempengaruhi efisiensi volume ruang bakar, disamping
itu juga jika longgar akan menimbulkan suara yang bising. Pada umumnya tensioner yang
digunakan terdiri dari tiga tipe, yaitu :
 Tipe setelan manual
 Tipe setelan otomatis
 Tipe setelan semi otomatis
E. MERAWAT SECARA BERKALA MEKANISME KATUP
1. Menyetel katup
Menyetel katup adalah istilah umum yang digunakan untuk pekerjaan melakukan
penyetelan kerenggangan (celah) antara katup dengan penekan katup. Celah katup ini
akan berubah seiring dengan waktu pemakaian mesin, karena ketika mesin bekerja
bagian-bagian yang bergerak antara lain katup dan mekanismenya akan mengalami
kausan akibat gesekan dengan komponen lain. Perubahan celah katup ini tentu saja
akan mempengaruhi kinerja mesin karena akan mempengaruhi efisiensi volume silinder,
sehingga pekerjaan menyetel katup menjadi sangat penting bagi mesin demi
mempertahanlan kinerja mesin. Penyetelan katup dilakukan secara periodik sesuai
dengan karakteristik mesin.
2. Membuka tutup katup dan tutup magnet
Memutar poros engkol searah putaran mesin, sehingga piston berada pada posisi top
(akhir langkah kompresi), dengan memeriksa tanda “T” pada roda gaya magnet tepat
pada garis penyesuai pada rumah magnet dan kedua katup pada posisi tidak
tertekan/bebas.
Gambar 1.10 Tanda piston pada posisi top kompresi

Pada beberapa tipe kendaraan ada yang menggunakan tanda pada sprocket camshaft
untuk memposisikan piston pada posisi top kompresi, yaitu dengan cara memutar poros
engkol searah putaran mesin sampai tanda di sprocket segaris dengan tanda
dirumahnya (pada kepala silinder) seperti terlihat pada gambar dibawah ini :

Gambar 1.11 Tanda kompresi pada sprocket
Memeriksa/menyetel celah katup dengan feeler gauge, alat penyetel katup dan kunci
ring. Penyetelan dilakukan dengan terlebih dahulu mengendorkan mur baut penyetel
(penekan) katup menggunakan kunci penyetel. Setelah dirasa setelan tepat sesuai
dengan standar dari tiap kendaraan, tahan sekrup penyetel dan kencangkan mur
pengikatnya. Penyetelan celah katup tepat apabila saat feeler gauge ditarik terasa agak
tertekan namun tidak sampai tergores.
Gambar 1.12 Konstruksi katup disetel

F. TEKANAN KOMPRESI
Yang dimaksud dengan tekanan kompresi adalah tekanan campuran udara dan bahan
bakar (untuk sepeda motor) di dalam ruang bakar pada akhir langkah kompresi. Motor yang
perbandingan kompresinya lebih tinggi juga mempunyai tekanan kompresi yang tinggi.
Sesudah terjadi pembakaran maka tekanan di dalam ruang bakar akan naik lebih kurang
menjadi empat kali (4x) tekanan kompresi. Misalnya bila tekanan kompresi besarnya 12
kg/cm2, maka sesudah terjadi pembakaran di dalam ruang bakar tekanan akan naik menjadi
48 kg/cm2. Salah satu usaha untuk mendapatkan tekanan kompresi yang lebih tinggi yaitu
dengan mengatur agar udara luar dapat masuk ke dalam ruang bakar dengan kecepatan yang
lebih tinggi. Misalnya dengan mempergunakan turbocharger, maka jumlah udara yang masuk
lebih banyak sehingga tekanan lebih dari 1 atmosfir.
Baik atau buruknya unjuk kerja (permormance) suatu kendaraan bermotor sangat
dipengaruhi oleh besar kecilnya tekanan kompresi, oleh karena itu besarnya tekanan kompresi
kendaraan harus diperiksa setiap saat agar bisa diinterpretasikan untuk mengetahui
performance atau kondisi suatu kendaraan bermotor.
Tekanan kompresi kendaraan bermotor diperiksa setiap pekerjaan tune up (servis
berkala). Besarnya tekanan kompresi tergantung dari data masing-masing jenis kendaraan
yang dikeluarkan dari pabrik. Secara umum besar tekanan kompresi 13,5±1,5 bar. Tekanan
kompresi rendah dapat disebabkan oleh penyetelan katup yang salah (terlalu rapat), daun
katup terbakar (bocor), gasket/paking kepala silinder bocor, cincin piston aus, dan piston aus.

Tekanan kompresi tinggi dapat disebabkan oleh terlalu banyak kerak karbon pada ruang bakar
atau pada ujung torak.

KISI- KISI TES TERTULIS / PENGETAHUAN

Kompetensi Dasar : Kd 3.1 Menerapkan cara perawatan mekanisme matup
Penilaian : Penilaian Harian 1 (Tertulis)
No
NO KD Materi Indikator Soal Bentuk Soal
Soal
1 1. Menentukan
3.1 Menerapk  Jenis –jenis
an cara mekanisme jenis-jenis Pilihan
pengerak 1
perawatan mekanisme Ganda
katup
mekanism  Komponen katup
e katup mekanisme 2. Menentukan
katup perbedaan dari Pilihan
 Cara kerja 2
Ganda
jenis mekanisme
mekanisme
katup katup
 Pemeriksaan 3. Menjelaskan Pilihan
dan 3
fungsi dari katup Ganda
penyetelan
celah katup 4. Menentukan
Pilihan
 Perawatan komponen 4
Ganda
mekanisme mekanisme katup
katup
 Mengukur 5. Menentukan Pilihan
5
tekanan cara kerja cam Ganda
kompresi 6. Menjelaskan
Pilihan
peralatan 6
Ganda
penyetelan katup
7. Urutan dalam
Pilihan
penyetelan celah 7
Ganda
katup
8. Fungsi dari celah Pilihan
8
katup Ganda
9. Efek celah katup Pilihan
9
terlalu rapat Ganda
10. Efek celah katup Pilihan
10
terlalu renggang Ganda
11. Fungsi valve spring Pilihan
11
retainer Ganda

12. Fungsi valve spring Pilihan
12
seat Ganda
13. Penyebab tekanan Pilihan
13
kompresi rendah Ganda
14. Penyebab tekanan
Pilihan
kompresi terlalu 14
Ganda
tinggi
15. Alata ukur tekanan Pilihan
15
kompresi Ganda
16. Menjelaskan
Benar
komponen 1
atau salah
mekanisme
katup
17. Menjelaskan
cara kerja Benar
2
membuka dan atau salah
menutupnya
katup
18. Menjelaskann
Benar
langkah-langkah 3
atau salah
penyetelan katup
19. Menjelaskan
Benar
apabila tidak ada 4
atau salah
perawatan katup
20. Menjelaskan
Benar
langkah-langkah
5 atau salah
mengukur
kompresi
Bantul, 10 Juni 2019

Mengetahui,
Kepala SMK Negeri 1 Pleret Guru Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor

NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19860908 201903 1 005

SOAL TES TERTULIS / PENGETAHUAN

Kompetensi Dasar : Kd 3.1 Menerapkan cara perawatan mekanisme katup
Penilaian : Penilaian Harian (Tertulis)
Jawablah pertanyaan berikut dengan memilih pilihan jawaban yang tepat!

1. Berikut ini yang termasuk dalam mekanisme katup pada sepeda motor diantaranya ...
a. SOH
b. SOV
c. OHV
d. SOHV
e. DOHV
2. Tipe mesin sepeda motor yang menggunakan push rod pada mekanisme katupnya adalah
jenis mesin sepeda motor ...
a. SOH
b. SOV
c. OHV
d. SOHV
e. DOHV
3. Komponen mekanisme katup yang mempunyai fungsi sebagai pengatur gas masuk dan
buang adalah ...
a. camshaft
b. valve spring
c. katup
d. sproket
e. piston
4. Berikut ini yang termasuk komponen mekanisme katup ...
a. valve lock
b. valve universal
c. valve expander
d. valve remover
e. valve spring
5. Suatu mekanisme katup yang berfungsi untuk mengatur durasi lamanya buka tutup katup
pada saat motor bekerja adalah ...
a. piston
b. sproket
c. camshaft
d. valve lock

e. katup
6. Berikut ini yang termasuk peralatan yang digunakan dalam penyetelan katup...
a. Kunci ring 8, bearing remover, obeng plus
b. Kunci ring 8, fuller, kunci mur penyetel
c. Kunci ring 8, fuller, obeng plus
d. Kunci ring 8, bearing remover, kunci mur penyetel
e. Kunci ring 8, bearing remover, fuller
7. Berikut ini yang merupakan urutan dalam penyetelan celah katup sepeda motor yang baik
dan benar adalah ...
a. Putar poros engkol, piston posisi akhir langkah kompresi, periksa tanda T pada
magnet
b. Putar roda engkol, piston posisi akhir langkah kompresi, periksa tanda T pada magnet
c. Putar poros engkol, piston posisi langkah isap, periksa tanda T pada magnet
d. Putar roda engkol, piston posisi langkah isap, periksa tanda T pada magnet
e. Putar poros engkol, piston posisi langkah buang, periksa tanda T pada magnet
8. Di bawah ini yang termasuk kedalam fungsi celah katup adalah ....
a. Tidak ada suara ketukan
b. Katup dapat menutup dengan sempurna
c. Supaya ada ruang pemuaian
d. Memperbesar kompresi
e. Pergerakan camshaft menjadi ringan
9. Katup-katup dapat terbakar karena tidak ada pemindahan panas pada daun katup
merupakan efek dari ...
a. Celah katup terlalu rapat
b. Celah katup terlalu longgar
c. Rantai penghubung longgar
d. Rantai penghubung terlalu kencang
e. Kebengkokan katup
10. Apabila terjadi suara ketukan yang berlebihan di bagian kepala silinder merupakan efek
dari ...
a. Celah katup terlalu rapat
b. Celah katup terlalu longgar
c. Rantai penghubung longgar
d. Rantai penghubung terlalu kencang
e. Kebengkokan katup
11. Komponen katup yang berfungsi sebagai penahan pegas katup adalah ...
a. valve spring retainer lock
b. valve spring retainer
c. valve stem seal
d. valve spring
e. valve spring seat
12. Komponen katup yang berfungsi sebagai dudukan pegas katup agar posisi pegas tidak
berubah posisinya saat bekerja adalah ...
a. Valve spring retainer lock
b. valve spring retainer

c. valve stem seal
d. valve spring
e. valve spring seat
13. Tekanan kompresi sepeda motor yang rendah salah satu penyebabnya adalah ...
a. Celah katup terlalu renggang
b. Celah katup terlalu rapat
c. Cincin piston aus
d. Terlalu banyak kerak karbon sisa pembakaran di piston
e. Tidak terdapat kerak karbon di piston
14. Tekanan kompresi sepeda motor yang terlalui tinggi salah satu penyebabnya adalah ...
a. Celah katup terlalu renggang
b. Celah katup terlalu rapat
c. Cincin piston aus
d. Terlalu banyak kerak karbon sisa pembakaran di piston
e. Tidak terdapat kerak karbon di piston
15. Alat ukur yang digunakan untuk mengukur tekanan kompresi sepeda motor...
a. Compression lock
b. Compression spring
c. Compression vacum
d. Compression tester
e. Compression pump
Jawablah pertanyaan berikut (Benar atau Salah) !

1. Adjusting screw merupakan komponen mekanisme katup!
2. Katup intake selalu lebih besar dibandingkan katup exhaust!
3. Sudut bibir katup berfungsi untuk menahan udara masuk!
4. Apabila kerak hasil pembakaran pada piston semakin banyak maka kompresi akan
menurun!
5. Sepeda motor yang memiliki tekanan kompresi 11:1 wajib menggunakan bahan bakar
premium!

KISI – KISI PENILAIAN KETERAMPILAN

Kompetensi Dasar : Kd 4.1 Merawat secara berkala mekanisme katup
Penilaian : Penilaian Pribadi
Tagihan : Jobsheet
KOMPETENSI MATERI
NO INDIKATOR TEKNIK
DASAR PELAJARAN
1 4.1 Merawat Mekanisme a. Peserta didik dapat Jobsheet
secara katup: menjelaskan fungsi
berkala a. Komponen komponen
mekanisme mekanisme mekanisme katup
katup katup b. Peserta didik dapat
b. Cara kerja menjelaskan cara
mekanisme kerja mekanisme
katup katup
c. Perawatan c. Peserta didik dapat
berkala melakukan
mekanisme perawatan
katup mekanisme katup
d. Pemeriksaa d. Peserta didik dapat
n hasil memeriksa hasil
perawatan perawatan
mekanisme mekanisme katup
katup
Bantul, 16 Juli 2019

Mengetahui,
Kepala SMK Negeri 1 Pleret Guru Pemeliharaan Mesin Sepeda
Motor

NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19860908 201903 1 005

RUBRIK PENILAIAN PENGETAHUAN
A. Kunci Jawaban dan Rubrik Indikator Penilaian Pengetahuan (Soal Pilihan Ganda)
Kunci Skor
No. Soal
Jawaban Benar Salah
Berikut ini yang termasuk dalam mekanisme katup
1. C 1 0
pada sepeda motor diantaranya …
Tipe mesin sepeda motor yang menggunakan push
2. rod pada mekanisme katupnya adalah jenis mesin C 1 0
sepeda motor ...
Tipe mesin sepeda motor yang menggunakan push
3. rod pada mekanisme katupnya adalah jenis mesin C 1 0
sepeda motor ...
Berikut ini yang termasuk komponen mekanisme
4. E 1 0
katup ...
Suatu mekanisme katup yang berfungsi untuk
5. mengatur durasi lamanya buka tutup katup pada C 1 0
saat motor bekerja adalah ...
Berikut ini yang termasuk peralatan yang
6. B 1 0
digunakan dalam penyetelan katup...
Berikut ini yang merupakan urutan dalam
7. penyetelan celah katup sepeda motor yang baik A 1 0
dan benar adalah ...
Di bawah ini yang termasuk kedalam fungsi celah
8. B 1 0
katup adalah ....
Katup-katup dapat terbakar karena tidak ada
9. pemindahan panas pada daun katup merupakan A 1 0
efek dari …
Apabila terjadi suara ketukan yang berlebihan di
10. B 1 0
bagian kepala silinder merupakan efek dari ...
Komponen katup yang berfungsi sebagai penahan
11. B 1 0
pegas katup adalah ...
Komponen katup yang berfungsi sebagai dudukan
12. pegas katup agar posisi pegas tidak berubah E 1 0
posisinya saat bekerja adalah ...
Tekanan kompresi sepeda motor yang rendah
13. C 1 0
salah satu penyebabnya adalah ...
Tekanan kompresi sepeda motor yang terlalui
14. C 1 0
tinggi salah satu penyebabnya adalah …
Alat ukur yang digunakan untuk mengukur
15. tekanan kompresi sepeda motor... D 1 0
Pertanyaan Benar / Salah

Adjusting screw merupakan komponen
1. 0 1
mekanisme katup!
Katup intake selalu lebih besar dibandingkan katup
2. 1 0
exhaust!

Kunci Skor
No. Soal
Jawaban Benar Salah
Sudut bibir katup berfungsi untuk menahan udara
3. 0 1
masuk!
Apabila kerak hasil pembakaran pada piston
4. 0 1
semakin banyak maka kompresi akan menurun!
Sepeda motor yang memiliki tekanan kompresi
5. 0 1
11:1 wajib menggunakan bahan bakar premium!
Bantul, 10 Juni 2019

Mengetahui,

NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19860908 201903 1 005
RUBRIK PENILAIAN KETERAMPILAN
A. Indikator Penilaian Ketrampilan:

No. Aspek Kriteria Rubrik Skor
Menjelaskan 1) Menjelaskan fungsi 10 komponen benar 4
1 komponen komponen mekanisme 7-9 komponen benar 3
3-6 komponen benar 2

mekanisme katup dengan bahasa 0-2 komponen benar
1
katup yang baik dan sopan
Menjelaskan 1) Menjelaskan cara kerja
Memenuhi 4 kriteria 4
cara kerja mekanisme katup secara
mekanisme berurutan
katup Memenuhi 3 kriteria 3
2) Menggunakan bahasa
2 indonesia yang baik
dalam penyampaianya Memenuhi 2 kriteria 2
3) Suara jelas didengar
4) Penampilan sopan dan Memenuhi 1 kriteria 1
santun
Praktik 1) Menggunakan peralatan
perawatan Memenuhi 4 kriteria 4
keselamatan kerja
mekanisme 2) Menggunakan peralatan
katup Memenuhi 3 kriteria 3
sesuai fungsi
3 penggunaannya
3) Beurutan dalam Memenuhi 2 kriteria 2
melaksanakan praktikum
4) Hasil pekerjaan rapih dan
Memenuhi 1 kriteria 1
area kerja bersih
B. Pedoman Penskoran dan Penilaian

a. Skor Total
LK-1.1 Skor Tertinggi = 4 x 3 indikator = 12
b. Rumus Nilai
Skor Diperoleh
X 100 = NILAI
Skor Tertinggi
C. Instrumen Penilaian Keterampilan

Nilai Ketrampilan
Menjelaskan Menjelaskan Praktik
Nama Peserta komponen cara kerja perawatan Total
No
didik mekanisme mekanisme mekanisme Skor
katup katup katup
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Bantul, 2019
Mengetahui,

NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19860908 201903 1 005

PROGRAM REMEDIAL
Peserta didik yg memperoleh nilai Bentuk/jenis remedial

Jml Pesdik Rencana
di bawah KKM (<KKM) *)
No Tgl Tes Materi KD JML Pesdik dibawah KKM Tes ulang (tgl
Penugasan
(<KKM) No Nama Nilai Test tes ulang)
Indiv Kelp
3.1 Menerapkan
cara perawatan
mekanisme
katup
4.1 Merawat
secara berkala
mekanisme
katup
Bantul, 2019
Mengetahui,
Motor

NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19860908 201903 1 005

PELAKSANAAN REMEDIAL
Nilai Bentuk/jenis remedial

Setelah
No Tgl tes Materi KD Nama Peserta didik Sebelum Penugasan Ket
remedial Test
remedial
Tgl Nilai Individu Kelp
3.2 Menerapkan
cara perawatan
mekanisme
katup
4.2 Merawat
secara berkala
mekanisme
katup
Bantul, 2019
Mengetahui,
Motor

NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19860908 201903 1 005

PROGRAM PENGAYAAN
Peserta didik yg memperoleh nilai Bentuk/jenis Rencana

Jml Pesdik di atas KKM (>KKM) pengayaan *)
JML Progam
No Tgl Tes Materi KD dibawah KKM
Pesdik Penugasa Pengayaan (tgl
(<KKM) No Nama Nilai Test
n Pengayaan)
3.1 Memahami konsep
Budaya
4.1 Mempresentasika
n konsep budaya
Bantul, 2019
Mengetahui,
Motor

NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19860908 201903 1 005

PELAKSANAAN PENGAYAAN
Nilai Bentuk/jenis pengayaan

Nama Peserta
No Tgl tes Materi KD Sebelum Setelah pengayaan Penugasan Ket
didik Test
Pengayaan Tgl Nilai Individu Kelp
3.3 Menerapkan cara
perawatan
mekanisme katup
4.3 Merawat secara

berkala
mekanisme
katup
Bantul, 2019
Mengetahui,
Motor

NIP 19660822 198602 1 002 NIP 19860908 201903 1 005

JOBSHEET KOMPETENSI DASAR:
MEKANISME KATUP Merawat Secara Berkala Mekanisme Katup
NAMA SISWA : KELAS: XI TBSM
WAKTU :
SMKN 1
PLERET
MOTOR PRAKTIK: HONDA PROGRAM KEAHLIAN
TEKNIK dan BISNIS

SEPEDA MOTOR
I. TUJUAN
a. Peserta didik dapat menjelaskan fungsi komponen mekanisme katup
b. Peserta didik dapat menjelaskan cara kerja mekanisme katup
c. Peserta didik dapat melakukan perawatan mekanisme katup
d. Peserta didik dapat memeriksa hasil perawatan mekanisme katup
II. ALAT & BAHAN
a. Stand Engine sepeda motor honda
b. Kunci T 17
c. Kunci ring 8
d. Kunci tutup katup
e. Kunci L katup
f. Obeng minus besar
g. Fuller
III. KESELAMATAN KERJA
a. Gunakan pakaian praktik dengan lengkap
b. Gunakan sepatu saat praktikum
c. Gunakan peralatan sesuai fungsinya
d. Tempatkan peralatan dengan rapi
e. Menjaga kebersihan alat kerja, bidng kerja, dan tempat kerja
IV. PETUNJUK PENGERJAAN
a. Bongkar unit rem dengan prosedur yang benar
b. Amatilah unit rem
c. Tulis / sebutkan nama komponen.
V. LANGKAH KERJA
a. Pastikan peralatan yang dicek sebelum dipergunakan
b. Kondisikan mesin pada kondisi top kompresi
c. Periksa celah katup dengan teliti
d. Menyetel celah katup jika tidak sesuai standar
e. Ukur ketebalan kanvar rem.
VI. GAMBAR KERJA
Pertanyaan 1
Jelaskan fungsi dari komponen-komponen mekanisme katup diatas
Fungsi bagian :
1. _______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
2. _______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
3. _______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
4. _______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________
5. _______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
6. _______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
7. _______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
8. _______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
9. _______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
10. _______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
Pertanyaan 2
Jelaskan cara kerja mekanisme katup
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

Pertanyaan 3
Praktikan perawatan mekanisme katup , kemudian beri kesimpulan dari kegiatan praktik
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
Pertanyaan 4
Ukur kerenggangan celah katup intake hasilnya ______ mm , Standar 0,10 mm
Ukur kerenggangan celah katup intake hasilnya ______ mm , Standar 0,24 mm
Kesimpulan :
Jika celah katup intake terlalu renggang, maka akibatnya ...

__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
Jika celah katup intake terlalu renggang, maka akibatnya ...
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

SMK NEGERI 1 PLERET
LAPORAN AKTUALISASI NILAI-NILAI DASAR PROFESI Menghasilkan Tamatan yang Bertaqwa,
PEGAWAI NEGERI SIPIL DALAM UPAYA PENINGKATAN Profesional, Berkarakter Bangsa dan
Berwawasan Lingkungan untuk
PEMBELAJARAN TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR DI
SMK NEGERI 1 PLERET DI DINAS PENDIDIKAN PEMUDA DAN Visi Menghadapi Persaingan Global
OLAHRAGA Melaksanakan ibadah sesuai agamanya
DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA
Menanamkan sikap trampil dan mandiri
Menguasai perkembangan ilmu
Eka Budi Prasetyo pengetahuan dan teknologi
Misi
16/LATSAR/Golongan III/Angkatan IV/2019 Menanamkan jiwa berwirausaha
Mengoptimalkan bursa kerja

Menanamkan budi pekerti luhur
Mewujudkan sekolah berwawasan lingkungan

Mengembangkan kerjasama dengan
industri
STRUKTUR ORGANISASI ISU KONTEMPORER

KEPALA SEKOLAH KOMITE SEKOLAH
MUJARI, M.Pd. KH. ROSYID MULYADI, S.Pd.
TATA USAHA PARJIYONO

Sarana Prasarana yang Belum Lengkap
Wakil Kepala Sekolah Wakil Kepala Sekolah Wakil Kepala Sekolah Sarana Wakil Kepala Sekolah
Kurikulum Kesiswaan Prasarana Hubungan Masyarakat
Drs. PII KUSBUGIARDI, MT PARGIYATNO, M.Pd. HERMAWAN, S.Pd. SRI PURWANTI, M.Pd.
Administrasi Guru yang belum disiapkan
Ketua Kompetensi Keahlian TITL Ketua Kompetensi Keahlian TJTL Ketua Kompetensi Keahlian TBSM Ketua Kompetensi Keahlian TKJ Sesuai Kurikulum 2013
SULASTYO WIDODO, S.Pd. MOH. KUSEN, S.Pd. MUH. MAKHFUD, M.Pd. HANNA CAHYANINGRUM, ST
GURU PRODUKTIF, NORMATIF, ADAPTIF, BK DAN WALI KELAS
Motivasi belajar rendah

PESERTA DIDIK Garis Bimbingan
GarisKoordinasi
Kegiatan 1
Kegiatan Aktualisasi
Hambatan Solusi
Membuat rencana pembelajaran Kalender Akademik Menyesuaikan dengan
2019/2020 belum ada Kalender Akademik
2018/2019
01 Membuat media pembelajaran

02 Menyusun perangkat evaluasi Perlunya komunikasi

dan kerjasama dengan
Program Tahunan dan
Program Semester
03 pihak kurikulum dan
mentor
Tidak sesuai dengan
Tahun Ajaran
Melakukan pemeliharaan sepeda motor
04 2019/2010
Makna Dampak
1
Kegiatan 2
Hambatan Solusi
Kesulitan dalam Mencari referensi dan
membuat tampilan yang koordinasi dengan
menarik guru bidan teknologi
dan informasi
Membuat Media Pembelajaran Interaktif
Perlunya kerjasama Pembuatan media

dengan pihak ahli kurang maksimal
untuk menambah ilmu
dalam hal inovasi dan
kreatif
Makna Dampak
Kegiatan 3
Hambatan Solusi
Kesulitan dalam Mengkomunikasikan dan
membuat soal yang bekerjasama dengan
sesuai dengan tingkat mentor dan guru
kesukaran bidang keahlian
Perlunya kerjasama
dengan kurikulum Belum mengacu pada
mengenai prosentase prosentase tingkat
kesukaran soal dan kesukaran
dengan guru bidang
keahlian
Makna Dampak
Kegiatan 4
Hambatan Solusi
Kesulitan dalam Mengkomunikasikan
menentukan materi dengan kepala
yang dibuat jobsheet kompetensi kejuruan
dan toolman
Melakukan Pemeliharaan Sepeda Motor (Jobsheet)
Perlu kerjasama antar Waktu yang

antar berbagai pihak, diperlukan dalam
mulai dari sarana pembuatan memakan
prasarana, kurikulum, waktu lebih lama
guru, toolman
Makna Dampak
2
Kesimpulan
Persentase tingkat Nilai-nilai ANEKA

capaian aktualisasi ini diterapkan pada
adalah 100%. kegiatan
Bagaimana
Perlunya inovasi
menyelesaikan
dalam pembelajaran
hambatan yang
dihadapi saat bekerja
Rencana Aksi
Melanjutkan kegiatan yang telah

1 dilaksanakan selama aktualisasi dengan
Tindak
menerapkan ANEKA
TERIMA KASIH
2 Berupaya membuat inovasi
Lanjut
Melaksanakan pembelajaran pemeliharaan
3 mesin sepeda motor dengan maksimal
sesuai rencana
3
27/6/2019 Laporan Rekap Presensi Sekolah Menengah Kejuruan Negeri 1 Pleret | Presensi Pemda DIY
Pemerintah Daerah Daerah Istimewa Yogyakarta

Rekap Harian Tanggal 01 Mei 2019 s/d 31 Mei 2019
Sekolah Menengah Kejuruan Negeri 1 Pleret
May- May- May- May- May- May- May- May- May- May-
No NIP Nama May-02 May-03 May-06 May-07 May-08 May-09 May-10 May-13 May-14 May-15 May-16 May-17 May-20 May-21 May-22 May-23 May-24 May-27 May-28 May-29 May-31
01 04 05 11 12 18 19 25 26 30
06:52:13 06:35:31 06:44:30 07:25:47 06:59:00 06:25:42 07:05:50 06:40:37 06:55:04 06:37:41 06:56:38 06:48:32 06:40:51 06:36:53 06:38:29 06:47:08 07:14:25 06:49:17 06:59:30 06:45:41 06:39:18
1 196608221986021002 MUJARI M.Pd. D D D D D D D D D D
16:41:03 19:26:12 15:40:04 15:24:17 15:45:07 15:20:13 12:35:05 19:53:22 15:58:08 15:25:19 15:33:20 14:11:09 17:05:16 15:21:27 15:30:52 17:01:19 16:01:43 17:10:26 15:20:53 15:40:27 13:18:57
Drs PII
06:53:43 06:58:57 07:00:35 07:17:25 06:56:51 07:11:52 07:09:22 07:09:16 07:07:07 07:07:12 07:00:33 07:07:37 07:07:25 07:01:42 07:10:37 06:54:49 07:02:10 07:05:06 07:04:37 07:20:06 06:59:40
2 196401151989031013 KUSHARBUGIADI D D D D D D D D D D
15:33:16 16:04:15 15:23:16 15:20:06 15:42:14 15:15:18 12:08:35 15:40:08 15:20:07 15:21:59 15:13:24 12:11:22 15:18:16 19:08:04 15:39:10 15:16:09 TPP 15:19:28 15:36:47 15:19:05 13:32:58
M.T.
SRI PURWANTI 06:25:14 07:03:11 06:48:57 06:37:35 06:34:32 06:34:04 06:37:45 06:05:00 06:25:33 06:16:05 06:15:45 06:18:57 06:11:40 06:20:55 06:21:16 06:17:45 06:19:14 06:57:01 06:49:53
3 196811241990012002 TD TD CS CS D D D D D D D D
M.Pd 16:26:49 18:25:20 15:11:11 20:31:33 12:25:21 16:48:35 15:02:44 16:25:42 15:18:56 11:01:25 15:01:10 15:07:55 15:12:06 15:05:20 11:24:04 15:04:00 15:09:24 15:34:14 18:13:59
SRI ENDAH 07:18:39 07:16:32 07:23:55 07:14:36 07:14:11 07:13:55 07:20:01 07:08:09 07:00:07 07:09:57 07:14:59 07:08:11 07:08:20 07:00:23 07:01:08 07:08:40 07:20:40 07:29:51 08:20:44 07:33:50
4 197009091994012001 TD TD D D D D D D D D D
PAWENING M.Pd 14:46:15 15:01:04 15:01:23 15:01:06 15:02:22 11:30:55 16:48:32 15:03:30 15:03:45 15:13:05 10:40:01 15:07:13 15:03:19 15:02:17 15:01:24 11:04:17 15:01:33 15:01:47 14:07:51 11:07:14
TAHAJENG 06:40:36 06:59:39 06:47:25 07:51:16 07:25:56 07:38:48 07:22:57 07:04:06 06:22:38 06:57:16 06:17:18 07:16:15 06:09:33 06:58:32 07:21:45 07:18:27 07:14:42 07:29:20 08:43:11 06:36:09 08:01:37
5 196409151987032007 D D D D D D D D D D
ARTUN S.Pd 16:39:29 16:59:47 16:38:59 16:27:52 14:58:03 16:10:40 11:00:41 16:42:23 16:25:51 17:00:57 16:06:23 11:03:30 16:09:30 16:32:11 16:41:53 16:16:35 11:01:13 16:31:58 16:28:26 17:20:07 10:13:54
WIS SAYEKTI 06:52:23 07:00:12 07:03:20 06:57:23 07:10:59 07:24:24 07:20:23 06:41:13 07:15:03 07:11:15 07:29:23 07:20:32 07:30:26 07:32:16 06:24:05 08:00:10 07:55:55 06:57:54
6 196812101988042001 D D D CS CS CS D D D D D D D
S.Pd 16:46:51 TPP 14:38:59 11:12:28 16:43:10 TPP 15:46:59 19:49:32 11:00:06 15:02:49 TPP 19:44:58 19:04:22 16:28:55 15:14:22 TPP TPP 11:08:02
SITI ZULAIKHAH 06:45:38 06:16:17 06:24:54 06:38:04 06:37:51 06:29:20 06:30:45 06:31:27 06:29:16 06:29:24 06:46:19 06:39:40 06:20:34 06:29:01 06:42:08 06:37:32 07:01:33 07:43:13 06:10:09 06:56:17 06:37:46
7 197006061999032005 D D D D D D D D D D
S.Pd 16:26:15 14:03:19 16:31:48 16:41:55 15:27:53 17:24:22 11:15:52 16:51:01 16:30:56 16:55:13 18:12:23 17:10:03 16:59:01 16:53:55 15:08:34 15:07:51 16:54:53 15:00:57 17:05:18 15:00:48 11:00:49
ARDI WIDAYATI 06:52:26 06:54:38 06:30:22 06:54:58 07:09:12 07:08:23 07:08:33 06:59:38 07:02:41 07:15:24 07:06:26 06:59:30 07:04:01 07:03:49 07:06:20 07:11:09 07:03:09 07:09:29 06:44:27 06:59:59
8 197303162002012001 TD TD D D D D D D D D D
S.Pd 16:13:48 15:11:57 15:00:09 15:00:14 15:00:22 11:04:57 14:59:43 16:54:19 16:15:28 15:01:01 11:10:00 15:13:56 15:39:47 15:32:04 15:04:27 12:08:14 15:17:35 15:01:36 15:07:10 11:01:19
SUGI WAHYU
06:54:31 06:49:08 07:01:02 06:58:03 07:05:02 06:56:28 06:13:34 07:16:53 07:14:15 07:17:18 07:13:49 07:10:06 07:18:28 07:14:57 07:13:12 07:12:58 07:21:23 07:12:27 07:10:59 06:12:42
9 196711271991031007 WIDARTA S.Pd TD TD D D D D D D D D D
15:43:29 15:18:28 15:06:32 15:13:01 15:04:31 17:16:06 16:44:44 16:54:38 17:24:08 15:02:15 11:01:52 16:33:01 15:06:37 15:01:55 15:05:03 17:10:40 15:01:20 15:03:58 17:16:00 17:21:02
Jas
06:40:41 07:22:16 06:37:37 06:56:17 07:04:38 07:27:35 07:31:24 07:33:49 07:27:53 07:15:11 07:10:29 06:39:46 07:16:46 07:09:22 06:12:36 07:18:50 06:09:19 07:34:37 06:35:29 06:55:26 06:15:42
10 195908231984121002 INDRI WIDARTO D D D D D D D D D D
17:06:31 17:38:45 17:42:55 TPP 17:19:20 16:55:45 11:00:16 17:32:29 17:08:39 16:51:24 16:56:47 16:31:10 17:11:37 17:02:07 17:16:09 17:16:04 11:04:41 16:42:35 17:06:36 17:07:54 16:31:03
06:52:50 07:05:57 06:52:08 06:43:44 06:53:30 06:41:50 06:57:42 06:59:14 06:46:44 07:01:16 06:48:20 06:52:18 06:54:10 06:52:36 07:03:13 06:52:33 06:59:33 06:54:01 06:42:56 07:00:48
11 196212191989031009 Drs. PUJIHARTO TD TD D D D D D D D D D
15:14:11 15:41:10 15:24:46 15:07:59 16:00:34 15:07:06 16:47:43 16:28:00 15:04:40 15:01:23 13:37:03 17:07:18 15:35:00 15:49:57 15:40:55 13:21:13 15:33:34 15:03:19 15:53:39 11:01:43
Dra ENDANG
06:51:14 06:46:23 06:50:12 07:23:27 07:26:30 07:23:45 07:19:20 07:21:19 07:13:46 07:27:41 06:58:31 07:00:46 07:00:45 06:54:00 07:04:12 07:16:11 07:22:41 07:18:11 07:17:57 07:21:36 07:28:33
12 196602201991032010 SULISMIYANTI D D D D D D D D D D
15:30:18 16:56:37 15:47:44 15:00:15 15:06:11 15:06:04 11:10:15 16:05:59 15:01:27 15:16:05 15:08:10 11:00:10 15:02:19 15:11:21 15:14:39 15:07:12 11:01:18 15:03:37 15:05:27 15:39:38 11:02:19
PRIMASTUTI
06:41:40 06:43:44 06:53:15 06:50:27 06:47:51 07:00:07 06:53:33 07:07:17 07:00:23 06:49:22 06:59:07 06:52:44 06:44:06 06:50:30 06:50:47 06:42:16 05:58:34 06:50:18 06:53:33 07:00:46 06:48:41
13 196101212000031002 SUPRIYADI S.Pd. D D D D D D D D D D
15:30:25 14:04:22 16:18:17 15:01:01 15:00:33 15:57:39 12:14:39 16:22:34 15:02:59 15:02:05 16:53:13 13:50:20 15:47:17 15:18:35 15:55:48 15:00:42 16:05:42 15:53:31 15:53:35 15:09:46 11:28:07
HERMAWAN 06:46:58 06:54:40 06:53:12 07:18:32 07:22:56 07:15:25 07:24:17 07:19:30 07:24:54 07:33:37 07:17:20 07:18:17 07:33:34 07:20:48 07:25:30 07:26:01 07:25:46 07:24:31 07:27:32 07:23:02 07:22:33
14 197611092005011010 D D D D D D D D D D
S.Pd 15:36:25 14:56:57 15:00:12 15:10:45 15:08:46 15:11:02 12:09:06 TPP 15:26:55 15:15:46 15:11:03 13:42:21 15:01:17 15:02:04 15:17:27 15:25:01 11:08:02 15:29:42 15:10:34 TPP 11:07:33
06:56:09 07:01:10 07:21:06 07:23:07 07:28:06 07:29:06 07:28:15 07:25:09 07:20:46 07:15:09 06:59:03 07:04:14 07:10:15 07:07:00 07:07:39 07:16:46 07:12:45 07:21:42 07:29:03 07:21:21
15 196512291995122003 Dra WIDIYANI TD TD D D D D D D D D D
14:40:49 15:06:50 15:42:31 15:34:20 15:00:13 11:10:24 16:41:43 15:00:19 15:20:12 15:41:47 11:13:50 15:19:22 15:02:00 15:11:31 15:02:16 11:12:04 15:02:59 15:10:15 15:00:26 12:30:43
MOHAMAD 06:56:02 07:02:17 07:41:00 07:28:13 07:26:42 06:55:23 07:23:09 07:15:18 06:21:20 06:07:05 06:09:44 06:12:06 06:10:44 06:07:22 06:22:52 07:18:18 07:10:00 06:28:05 07:32:41 07:07:31 07:40:13
16 196403162007011004 D D D D D D D D D D
KUSEN S.Pd 15:31:06 14:18:57 15:25:32 16:22:39 15:14:22 15:13:45 12:03:54 15:38:44 16:36:58 15:15:07 16:44:58 12:10:02 16:40:47 15:53:55 15:16:02 15:17:16 15:36:32 15:42:13 15:55:08 15:19:15 12:09:34
06:54:25 07:03:07 07:01:09 07:06:45 07:27:58 07:18:55 07:36:22 07:35:20 07:07:35 07:13:45 07:25:16 07:12:05 07:24:55 07:08:17 07:29:18 07:30:45 07:27:58 07:26:53 07:16:56 07:26:36
17 196207021985031008 PARJIYONO TD TD D D D D D D D D D
15:47:51 15:00:10 15:04:16 15:08:40 15:13:33 12:22:07 19:46:23 15:26:02 15:17:11 15:07:42 13:43:05 15:14:02 15:03:53 15:23:27 15:15:21 11:23:47 15:33:03 15:19:49 15:06:40 11:07:38
MUHAMAD
06:46:56 06:55:22 06:53:25 07:18:48 07:24:01 07:15:29 07:24:22 07:19:40 07:05:09 07:33:45 07:17:25 07:18:18 06:05:31 07:20:56 06:14:34 06:19:33 06:19:54 06:45:36 06:32:19 07:06:22 07:22:36
18 197607282006041004 HAIBAN AGUS D D D D D D D D D D
15:36:29 14:35:55 16:59:56 15:10:47 16:00:48 16:43:13 12:09:12 16:06:05 15:26:58 15:15:51 17:12:25 13:42:23 15:18:25 17:09:15 15:17:31 17:18:09 18:14:17 15:29:47 17:25:32 15:14:08 17:42:38
SALIM S.Pd.
06:56:39 06:57:38 07:30:10 07:19:07 07:23:01 07:24:30 07:18:48 07:22:21 07:23:16 07:02:34 06:38:00 06:43:07 06:52:23 06:44:27 06:53:50 06:57:28 07:36:28 07:04:37 07:09:17 07:19:52 07:03:47
19 197107232005012007 MASPUROH S.E D D D D D D D D D D
16:49:52 14:00:11 16:32:33 16:14:33 16:30:09 15:00:07 11:04:45 17:13:12 15:00:28 16:28:32 16:15:59 12:09:42 16:17:20 15:00:14 15:02:45 15:04:19 16:38:24 16:00:35 16:50:34 15:03:36 11:00:58
RUSWIDAYATI 06:45:19 07:15:10 07:22:40 07:13:08 06:53:20 07:00:52 07:01:50 06:56:41 06:55:11 06:47:33 06:53:38 06:55:22 06:58:51 06:55:02 06:59:51 06:59:58 07:06:49 07:03:40 07:06:36 07:03:20
20 196712162007012007 TD TD D D D D D D D D D
S.Pd 14:07:37 15:06:11 15:01:08 15:11:25 15:02:42 11:30:46 15:58:32 15:09:05 15:03:13 15:17:46 11:03:45 15:05:43 15:05:48 15:16:31 15:06:34 11:11:16 15:04:45 15:05:37 15:04:49 11:16:19
07:00:57 06:55:46 07:11:38 07:22:37 07:12:01 07:20:45 07:18:42 07:25:39 07:13:16 07:07:47 07:14:27 07:04:11 06:53:16 07:15:55 07:05:23 07:03:20 07:25:34 07:25:36 07:28:02 07:26:57 07:35:56
21 197610102006042025 SULARTI S.Pd D D D D D D D D D D
16:35:50 15:53:54 16:20:33 16:18:55 16:17:43 16:12:12 11:03:52 17:21:20 16:01:34 16:44:44 16:41:55 16:16:02 16:53:23 16:22:13 16:11:21 16:22:17 16:32:36 15:00:46 15:01:57 16:23:13 16:51:13
SULASTIYO 06:49:36 06:51:16 06:48:24 06:48:19 06:50:50 06:48:13 06:49:02 06:47:40 06:48:13 06:44:15 06:57:10 06:43:53 06:42:45 06:49:24 06:43:32 06:44:16 06:52:09 06:49:02 06:49:28 06:58:15 06:54:59
22 196710282007011008 D D D D D D D D D D
WIDODO S.Pd 15:35:16 15:40:01 15:01:23 15:06:26 15:13:08 15:21:27 11:01:34 17:17:07 15:50:19 15:14:25 15:30:11 12:02:49 15:32:40 15:00:26 15:10:57 17:16:07 14:21:13 15:46:14 15:24:28 15:26:43 12:08:39
SUISMANTO 06:29:38 06:20:30 06:02:57 06:15:38 06:25:46 06:31:14 06:27:31 06:41:04 06:39:26 06:21:42 06:28:47 06:23:20 06:24:54 06:24:48 06:24:01 06:14:08 06:24:34 06:34:14 06:38:46 06:30:20 06:19:01
23 196507142007011009 D D D D D D D D D D
S.Pd 15:33:24 14:00:30 TPP 16:26:24 15:15:10 15:15:01 12:13:42 15:17:14 15:13:10 15:17:55 15:10:52 11:00:25 15:05:00 15:13:33 15:12:35 15:14:01 15:58:28 16:09:35 15:11:26 15:49:38 11:04:54
NURUL 06:57:35 06:45:05 07:07:45 07:16:35 07:17:00 07:13:34 07:15:16 07:15:48 06:50:45 07:11:53 07:16:11 07:14:53 07:02:59 07:04:28 07:07:27 06:58:32 07:11:31 07:10:44 07:06:58 07:00:07 07:03:26
24 197702072008012005 D D D D D D D D D D
KHURIYAH S.Pd 15:34:46 15:18:50 15:00:56 15:01:33 15:02:34 15:06:13 11:30:41 16:41:07 15:03:17 15:11:12 15:07:08 11:00:19 15:02:13 15:03:12 15:08:40 15:05:43 11:37:28 15:01:08 15:01:18 15:01:15 13:19:53
EDI SUTAPA 06:51:07 06:53:49 07:26:34 06:15:42 06:53:48 07:12:05 06:54:47 07:14:54 07:12:13 06:53:55 07:06:13 07:18:41 07:08:02 TPD 07:12:55 07:24:17 07:05:05 07:22:09 07:27:17 07:25:33 07:16:46
25 197111072008011008 D D D D D D D D D D
S.Pd 15:32:45 15:51:22 16:29:05 16:16:38 16:02:25 15:26:25 12:59:02 16:47:38 15:16:22 16:28:39 16:47:46 12:21:43 15:18:20 16:25:52 18:31:12 16:09:03 TPP 16:23:54 15:11:30 15:13:47 12:11:10
07:02:30 06:53:00 07:14:48 07:08:28 07:13:23 07:22:30 07:26:52 07:24:00 07:15:05 07:23:44 07:18:50 07:05:44 07:09:14 07:05:26 07:07:43 07:11:02 07:25:15 07:37:29 07:17:40 06:48:19 07:08:41
26 197212122005012015 SUHARINI S.Pd D D D D D D D D D D
15:47:12 14:09:11 16:12:08 17:23:05 15:13:28 15:01:28 12:01:08 16:50:49 15:01:09 16:25:05 15:38:45 12:27:23 15:30:33 16:00:22 16:42:57 15:04:52 16:24:50 15:15:11 15:05:47 15:13:56 11:41:37
JATMIKO S.Pd I., 06:58:35 07:06:24 07:05:45 07:17:13 07:06:00 07:28:24 07:10:59 07:18:35 07:19:37 07:18:03 07:13:25 07:01:34 07:23:19 07:25:09 07:09:19 07:19:33 07:22:05 07:32:57 07:16:32 07:38:56 07:18:30
27 198502242009031002 D D D D D D D D D D
M.Si 15:32:57 14:03:24 15:25:43 15:31:33 15:27:47 15:15:27 12:58:26 16:47:35 TPP 15:14:53 16:47:43 13:30:00 15:34:36 15:13:38 15:26:48 15:18:19 16:10:34 15:16:49 15:23:05 15:29:25 11:04:18
SUDARSONO 06:56:13 07:00:48 07:45:35 07:23:17 07:10:06 07:08:12 06:55:51 07:00:47 06:55:41 07:05:18 07:04:00 07:06:44 06:47:31 07:24:45 06:54:57 07:13:21 07:59:26 08:01:45 08:03:36 07:23:07
28 197706012010011017 TD TD D D D D D D D D D
S.Kom 16:03:05 15:51:12 15:12:05 15:30:08 15:18:01 15:12:09 17:16:31 15:47:41 15:16:09 15:29:55 11:02:02 15:22:28 15:11:25 15:41:28 15:07:31 17:43:41 TPP 15:12:24 15:21:29 11:16:29
LUSIA KRISNA
07:32:55 06:52:33 06:43:03 06:57:31 06:51:24 06:47:28 07:15:57 07:00:51 06:51:29 07:07:54 06:52:33 07:02:53 07:07:40 06:46:15 07:11:21 06:51:41 07:08:43 07:12:13 06:28:10 06:42:11 06:27:14
29 197802032009032005 EPI ISWANTI D D D D D D D D D D
15:34:38 16:33:04 16:25:56 15:20:26 15:34:35 15:05:34 11:24:26 17:15:02 15:51:05 15:02:54 15:11:35 11:22:30 15:04:11 16:48:40 15:10:41 15:02:03 16:47:49 15:02:42 18:12:56 15:13:22 13:43:47
S.Pd
https://presensi2.jogjaprov.go.id/lap-pres/rekap/?unor_id=4575&nipnama=&tanggal_mulai=2019-05-01&tanggal_selesai=2019-05-31&jenis_lap_kode=detail&mode=cetak 1/2
May- May- May- May- May- May- May- May- May- May-
No NIP Nama May-02 May-03 May-06 May-07 May-08 May-09 May-10 May-13 May-14 May-15 May-16 May-17 May-20 May-21 May-22 May-23 May-24 May-27 May-28 May-29 May-31
01 04 05 11 12 18 19 25 26 30
MUTIARI
06:58:47 07:03:54 07:17:29 07:28:39 07:28:47 07:17:24 07:21:32 07:24:10 06:57:07 07:17:17 07:19:37 07:19:02 07:21:54 07:02:16 07:21:03 07:27:47 07:15:55 07:25:51 07:33:09 07:38:25 07:40:43
30 197901162009032003 RUSWITA NILA D D D D D D D D D D
16:55:39 14:00:16 16:03:59 15:18:14 15:25:58 15:24:49 13:27:55 16:08:49 15:13:18 15:07:04 15:13:49 12:04:56 15:05:39 15:02:18 15:00:11 15:02:31 13:38:24 15:01:02 15:37:04 15:07:27 11:21:43
HAPSARI S.Pd
ADY NUR 06:58:36 06:54:01 07:29:10 07:25:13 07:06:02 06:56:48 07:11:01 07:14:48 07:04:57 07:08:33 06:58:04 06:12:09 07:10:33 07:05:32 07:08:39 07:01:37 07:03:43 06:20:56 07:15:54 07:26:08 07:18:32
31 198304272011011011 D D D D D D D D D D
SETIAWAN S.Pd 15:34:12 15:05:54 15:25:41 15:00:24 15:51:38 15:01:35 11:20:38 16:05:47 15:00:40 15:14:47 15:01:28 13:30:02 15:15:15 15:11:39 15:26:44 15:18:17 16:11:59 15:16:53 15:55:10 15:12:56 11:04:20
RINI SRI 07:06:48 07:21:35 08:02:09 07:39:00 07:29:15 07:22:14 TPD 08:03:05 07:22:55 07:20:55 07:36:34 07:04:32 07:24:25 07:20:09 07:29:27 07:16:36 TPD 07:30:09 07:27:36 07:14:47
32 198406152009032012 D D D TK D D D D D D D
LESTARI S.Pd 15:39:55 14:52:30 15:36:22 15:16:26 15:42:09 15:40:59 17:58:22 15:30:31 15:01:30 15:19:47 11:35:08 15:33:04 15:06:17 15:41:09 11:43:17 15:45:43 15:43:09 15:36:41 TPP 11:31:33
06:43:30 06:39:40 06:42:41 06:43:01 06:34:54 06:41:16 06:51:35 06:18:07 06:36:53 06:23:21 06:22:39 06:25:54 06:28:30 06:26:17 06:36:59 06:53:02 06:55:11 06:38:17 06:45:25 07:09:51
33 196608052008011003 SUGIYANTO S.Pd TD TD D D D D D D D D D
16:19:18 16:04:30 15:16:52 15:51:11 15:21:56 15:09:19 18:05:21 15:36:20 15:06:43 15:03:36 12:16:36 15:14:07 15:29:34 15:02:25 15:07:40 18:26:38 15:05:42 15:08:05 15:15:09 11:03:28
BENEDIKTUS
INDRIAWAN 07:06:49 06:58:05 06:59:41 06:49:03 06:58:53 07:04:39 07:14:43 07:01:48 07:10:34 07:16:45 07:09:23 07:05:58 07:19:36 07:09:43 TPD 07:09:49 07:19:09 07:00:17 07:10:15 07:08:31
34 198304162009031007 TD TD D D D D D D D D D
HERI PRASETYO 14:54:31 15:01:45 15:06:07 15:03:47 15:00:04 11:04:22 15:54:33 15:22:30 15:00:29 15:01:30 11:31:11 15:00:17 15:00:06 15:21:10 15:40:05 14:43:31 15:32:45 15:22:14 15:06:46 11:00:10
S.Si
HANNA
07:05:53 07:22:20 07:07:47 07:25:53 07:21:52 07:21:57 07:23:46 07:14:31 07:31:04 07:21:40 07:28:06 07:21:50 07:19:42 07:28:23 07:21:41 07:24:45 07:28:05 07:19:28 07:28:04 07:28:12
35 198205292009032006 CAHYANINGRUM TD TD D D D D D D D D D
14:11:50 15:47:03 15:01:39 15:14:55 17:08:13 11:04:03 16:48:08 15:01:31 15:06:25 15:32:32 11:03:14 15:16:01 15:01:17 15:01:33 15:06:55 12:13:38 16:01:06 15:04:17 15:01:05 11:03:02
S.T
HARDIYANTO 06:22:22 06:44:15 06:50:18 07:20:46 07:00:45 06:56:30 06:29:35 06:57:35 07:18:59 06:48:19 07:02:19 07:04:25 06:53:10 07:02:26 07:22:46 07:07:49 06:38:39 06:58:20 06:46:34 06:56:28 07:15:03
36 198104202011011001 D D D D D D D D D D
S.T 21:20:56 14:34:37 15:06:01 15:36:46 15:00:08 15:06:23 15:09:55 15:17:21 15:02:55 15:02:21 16:10:51 12:05:10 15:08:53 15:07:13 15:07:06 15:05:57 16:30:13 15:16:25 15:07:54 15:22:32 12:11:16
RETNO
06:57:02 07:28:21 08:02:40 07:48:41 07:38:16 07:58:15 07:32:13 07:20:51 07:30:34 07:20:06 07:12:05 07:44:11 07:23:50 07:59:08 07:46:02 07:55:33 07:39:54 07:28:33 07:09:45 07:24:15
37 197903112009032009 CHRISTYO TD TD D D D D D D D D D
14:18:07 15:46:57 15:00:19 15:19:02 14:50:16 11:16:20 16:48:25 15:01:22 15:02:14 15:32:28 16:39:27 15:23:01 15:01:15 13:25:11 15:11:03 18:01:27 15:06:07 15:14:43 15:03:58 11:04:01
EKOWATI S.T
ANI ISWANDARI 06:59:10 06:56:46 06:00:19 06:55:01 06:58:12 07:20:13 07:32:24 07:29:44 07:21:47 07:20:31 07:23:28 07:20:09 07:20:07 07:17:42 07:12:27 07:21:26 07:28:51 07:21:48 07:26:45 07:26:35 07:27:09
38 197705132014062001 D D D D D D D D D D
S.Pd.T. 15:47:06 15:19:12 17:01:18 17:06:08 15:46:15 16:06:12 13:21:47 16:48:09 16:52:13 15:10:25 17:02:03 12:09:33 17:00:31 15:59:05 15:18:10 16:13:47 17:04:16 16:44:32 15:20:46 15:11:00 15:37:13
MUHAMMAD 07:44:32 09:30:34 07:32:39 07:27:57 07:38:22 07:27:05 07:26:23 07:22:28 07:19:51 08:14:55 07:12:29 07:13:58 06:43:57 06:52:56 07:35:16 07:35:51 07:36:44 07:06:52 07:47:55 07:26:18
39 197303222003121003 TD TD D D D D D D D D D
MAKHFUD S.Pd 14:05:15 15:01:14 15:08:49 15:12:34 15:15:31 11:01:48 17:17:34 15:02:12 15:02:11 15:02:55 11:03:58 15:01:23 15:01:05 15:01:58 15:06:09 TPP 15:18:53 15:02:05 15:06:54 11:23:02
PARGIYATNO 06:36:04 07:06:30 07:36:42 07:03:21 07:08:56 07:12:31 07:05:10 07:06:12 07:05:35 06:59:31 06:55:59 06:58:02 06:56:16 06:56:53 07:03:25 06:59:03 07:07:29 07:15:13 07:13:18 06:59:17
40 197811182008011005 TD TD D D D D D D D D D
S.Pd.Jas. TD 15:00:22 15:09:45 15:14:05 15:02:35 11:33:58 15:38:46 15:25:05 15:02:52 15:10:56 11:02:39 15:01:25 16:37:51 15:14:53 15:01:34 11:06:58 15:01:48 15:08:00 15:06:17 11:03:44
06:41:55 06:39:25 06:59:11 07:10:20 06:59:44 06:58:20 06:59:48 06:58:03 06:56:27 06:59:52 06:59:22 06:53:45 07:10:27 07:00:23 06:56:24 06:59:05 06:56:25 06:56:10 07:04:25 06:59:41 07:12:16
41 199412162019031008 PRAYOGI S.Pd. D D D D D D D D D D
15:38:56 14:10:05 15:06:32 15:17:26 15:19:32 15:28:55 11:04:39 16:56:30 15:16:51 15:17:35 15:13:13 11:11:41 15:14:49 15:12:06 15:11:44 15:12:57 16:05:36 15:17:48 15:10:58 15:14:01 11:05:33
ANDREAS SIGIT
07:23:26 07:10:55 07:09:12 07:14:07 07:08:56 07:09:14 07:14:39 07:08:05 07:11:21 07:08:53 07:12:41 07:12:37 07:13:57
42 199411082019031005 KURNIAWAN TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD D D D D D
15:01:39 15:05:27 15:02:45 11:11:37 15:05:34 15:06:21 15:08:54 15:06:23 16:08:27 15:02:52 15:03:06 15:03:50 11:02:05
S.Pd
WELLA SARTIVA 06:40:06 07:22:33 07:09:48 07:13:33 07:13:27 07:13:23 07:13:11 07:09:47 07:12:59 07:11:05 07:08:04 07:13:07 07:09:20 07:10:47 07:07:19 07:10:38 07:14:17 07:16:20 07:11:52 07:15:26
43 199301042019032008 TD TD D D D D D D D D D
S.Pd 14:09:18 15:06:25 15:01:13 15:01:35 15:04:45 11:05:10 16:54:49 15:00:34 15:03:17 15:05:40 11:11:05 15:05:16 15:05:23 15:08:47 15:05:30 11:12:09 15:04:04 15:03:50 15:03:17 11:16:24
YUDHI AGIL 06:39:21 06:59:04 07:10:26 06:59:48 06:58:26 06:59:43 06:57:54 06:56:21 06:59:47 06:58:36 06:53:14 07:10:13 07:00:17 06:56:19 06:58:55 06:56:18 06:55:53 07:04:12 06:59:36 07:12:30
44 198912102019031009 D TD D D D D D D D D D
SAPUTRO S.Pd 14:09:55 15:40:26 15:17:19 15:19:53 15:21:21 11:04:18 16:54:41 15:16:38 15:04:24 15:10:17 11:10:55 15:14:33 15:11:54 15:11:35 15:12:54 15:15:21 15:17:52 15:10:55 15:13:36 11:06:07
NOVA HARI 06:49:41 06:58:09 07:15:30 07:16:52 07:19:51 07:16:07 07:14:24 07:11:43
45 198811092019031012 D D D D D TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD
NUGROHO S.Pd. 15:38:59 14:09:49 15:17:21 15:17:32 15:19:59 15:21:35 TPP 16:54:43
ARIO
06:44:48 06:44:28 07:12:18 07:16:20 07:17:06 07:11:13 07:05:00 07:12:01 07:06:44 07:10:31 07:08:40 07:08:19 07:04:39 07:10:00 07:08:23 07:08:17 07:13:10 07:11:34 07:15:01 07:13:29 07:13:44
46 198811092019031013 WIRATMOKO D D D D D D D D D D
15:47:36 14:03:29 15:01:31 15:00:30 15:02:11 15:02:51 11:04:34 17:08:50 15:00:57 15:03:39 15:02:28 11:00:40 15:01:37 15:05:34 15:07:29 15:06:14 11:06:48 15:02:22 15:02:22 15:04:10 11:01:56
S.Pd.
AMALIA
47 198805012019032009 FITRIYANTI D TK TK D D TK TK TK TK TK D D TK TK TK TK TK D D TK TK TK TK TK D D TK TK TK D TK
S.Pd.
EKA BUDI 06:56:33 06:59:58 06:58:47 06:53:20 07:10:18 07:00:13 06:56:13 06:58:51 06:56:33 06:55:59 07:04:16 06:59:48 07:12:21
48 198609082019031005 TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD D D D D D
PRASETYO S.Pd. 15:16:44 15:04:30 15:10:15 11:10:51 15:14:42 15:12:01 15:11:41 15:13:03 15:15:31 15:17:41 15:11:09 15:13:30 11:05:46
Dicetak pada tanggal 27 Juni 2019

Kepala Sekolah Menengah Kejuruan Negeri 1 Pleret
MUJARI M.Pd.
NIP : 196608221986021002
Pemerintah Daerah Daerah Istimewa Yogyakarta

Rekap Harian Tanggal 01 Juni 2019 s/d 27 Juni 2019
Sekolah Menengah Kejuruan Negeri 1 Pleret
Jun- Jun- Jun- Jun- Jun- Jun- Jun- Jun- Jun- Jun- Jun- Jun- Jun- Jun-
No NIP Nama Jun-01 Jun-10 Jun-11 Jun-12 Jun-13 Jun-14 Jun-17 Jun-18 Jun-19 Jun-20 Jun-21 Jun-24 Jun-25
02 03 04 05 06 07 08 09 15 16 22 23 26 27
06:42:29 TPD 06:54:20 07:00:04 06:54:43 06:51:34 06:38:49 06:51:05 07:06:57 06:45:47 06:01:43 06:35:04 06:43:21
1 196608221986021002 MUJARI M.Pd. D D D D D D D D D D D D TK TK
D 17:14:20 TPP 16:22:13 15:34:33 14:38:33 TPP 16:55:24 17:05:07 16:26:39 16:42:27 15:56:45 TPP
Drs PII
06:48:58 06:47:09 06:50:37 07:02:08 06:55:40 06:53:38 06:53:46 06:56:15 06:35:15 06:57:20 07:08:57 07:00:22 07:01:33
2 196401151989031013 KUSHARBUGIADI D D D D D D D D D D D D TK TK
D 16:18:27 16:55:41 15:32:52 15:33:16 14:15:49 16:07:48 15:54:25 17:18:38 16:27:01 14:35:53 16:08:21 TPP
M.T.
SRI PURWANTI 07:18:45 07:00:44 07:01:31 06:08:21 07:01:33 06:53:28 06:35:20 06:58:39 06:49:38 06:55:32 06:54:52 06:47:13 06:59:39
3 196811241990012002 D D D D D D D D D D D D TK TK
M.Pd D 16:56:23 16:39:00 15:32:28 15:57:02 14:08:21 15:34:51 19:47:00 17:05:56 16:03:48 14:37:18 15:32:30 TPP
SRI ENDAH 06:49:08 07:38:01 07:31:32 09:25:33 08:27:51 07:41:33 07:31:10 07:28:29 07:40:45 07:48:01 07:32:37 06:56:29 07:21:36
PAWENING M.Pd D TPP TPP 12:50:26 TPP 12:51:17 16:34:00 15:33:58 16:25:40 16:50:03 15:10:42 15:34:33 TPP
TAHAJENG 07:41:00 06:57:18 06:14:01 06:19:10 06:45:10 06:48:33 06:58:57 06:10:38 06:47:52 07:04:20 06:49:45
5 196409151987032007 D D D D D D D D D D D D TK TK TK TK
ARTUN S.Pd D 17:27:39 17:01:12 12:10:24 16:41:03 16:58:09 17:12:27 16:33:46 TPP 16:57:37 14:06:55
WIS SAYEKTI 07:33:25 07:01:18 07:06:12 06:42:58 07:06:11 07:24:32 07:21:52 07:51:24 TPD 08:32:47 07:42:15 07:39:51 08:34:19
S.Pd D TPP 16:02:31 15:50:20 TPP 19:18:34 18:50:28 TPP 18:43:18 21:32:50 14:35:17 TPP TPP
SITI ZULAIKHAH 07:17:38 06:58:07 06:48:01 07:50:37 07:28:51 06:37:56 06:48:52 06:33:48 06:48:59 07:02:15 06:35:49 06:43:37 06:11:49
S.Pd D 15:32:27 17:21:13 15:23:28 15:31:36 17:32:29 15:38:04 15:54:44 17:04:18 15:40:14 14:41:27 17:16:48 TPP
ARDI WIDAYATI 07:11:29 06:53:04 06:56:34 06:55:17 06:52:23 07:06:03 07:04:10 06:49:56 07:05:38 06:57:40 06:54:27 06:54:50
8 197303162002012001 D D D D D D D D D D TK D D TK TK
S.Pd D 15:35:11 15:38:49 15:54:12 16:19:13 14:06:44 15:35:31 15:56:11 17:09:40 16:21:17 15:37:55 TPP
SUGI WAHYU
07:09:09 06:45:07 06:53:54 06:47:45 06:51:45 06:54:02 06:17:10 06:51:46 06:25:49 06:29:21 07:01:50 06:58:20 06:53:02
9 196711271991031007 WIDARTA S.Pd D D D D D D D D D D D D TK TK
D 16:50:00 16:39:39 15:37:54 16:00:29 14:43:11 15:32:05 17:03:47 17:02:08 15:33:06 15:10:30 15:38:59 TPP
Jas
07:38:08 06:51:28 06:31:17 06:35:18 06:40:19 06:29:25 06:52:30 06:38:07 05:56:21 06:22:17 07:03:32 07:01:31 06:30:23
10 195908231984121002 INDRI WIDARTO D D D D D D D D D D D D TK TK
D 18:23:54 17:45:41 17:23:44 17:47:58 17:03:54 17:38:43 17:14:00 16:53:13 17:02:11 17:20:11 16:59:45 TPP
06:51:39 06:43:30 06:57:04 06:46:43 06:29:11 06:34:48 06:41:51 06:20:21 06:51:34 06:26:30 06:32:47 06:49:18 06:49:22
11 196212191989031009 Drs. PUJIHARTO D D D D D D D D D D D D TK TK
D 15:37:23 16:38:12 15:53:57 15:57:45 14:26:35 15:47:29 15:38:07 17:07:16 16:15:47 14:26:13 15:59:35 TPP
Dra ENDANG
07:25:31 06:39:07 06:44:33 06:54:26 06:50:26 06:50:17 06:56:13 06:22:25 06:56:18 06:55:17 06:54:39
12 196602201991032010 SULISMIYANTI D D D D D D D D D D D D TK TK TK TK
D 15:30:13 15:33:11 15:31:44 15:39:15 15:09:59 17:20:29 16:01:50 15:36:10 16:28:13 14:02:10
PRIMASTUTI
06:51:55 06:56:43 06:44:12 06:39:17 06:02:54 07:12:21 05:51:44 05:57:40 06:03:49 06:02:08 06:25:44
13 196101212000031002 SUPRIYADI S.Pd. D D D D D D D D D D D D TK TK TK TK
D 19:53:59 16:25:30 15:30:50 17:20:31 15:19:15 TPP TPP 16:00:14 15:52:44 15:33:41
HERMAWAN 07:32:30 06:47:02 06:55:05 06:56:49 06:57:01 06:52:12 06:57:20 07:05:12 07:11:41 06:54:33 07:10:57
14 197611092005011010 D D D D D D D D D D TK TK D D TK TK
S.Pd 11:12:05 16:17:45 16:27:44 15:51:04 15:33:33 14:31:14 15:47:37 15:40:08 16:25:51 15:43:20 TPP
07:15:43 06:57:27 06:15:27 07:08:14 06:51:58 06:40:10 06:55:44 06:56:24 06:57:29 06:56:05 06:57:05
15 196512291995122003 Dra WIDIYANI D D D D D D D D D D D D TK TK TK TK
D TPP 15:32:18 16:07:32 15:45:53 16:14:16 16:23:47 17:25:44 16:27:43 16:20:28 14:02:05
MOHAMAD 07:07:21 07:06:05 07:12:36 07:09:07 06:41:35 06:44:47 06:37:09 06:30:28 05:52:16 06:56:00 06:55:20 07:08:00 06:57:39
KUSEN S.Pd 08:31:11 16:46:47 16:31:28 16:48:45 16:41:58 14:02:13 15:34:22 15:43:40 17:11:29 16:14:46 14:36:16 15:53:25 TPP
06:38:12 06:56:15 06:21:26 06:49:33 06:47:42 06:55:18 06:47:00 06:46:52 06:48:40 06:53:58 06:48:26 06:55:51
17 196207021985031008 PARJIYONO D D D D D D D D D D D D D TK TK
16:09:20 19:21:33 15:56:13 15:34:04 15:18:31 15:46:53 15:33:38 16:20:25 16:21:22 16:43:57 15:43:32 TPP
MUHAMAD
07:12:00 06:47:18 06:11:37 06:56:51 06:57:04 06:52:17 06:02:31 06:32:59 07:11:50 06:54:35 07:10:59
18 197607282006041004 HAIBAN AGUS D D D D D D D D D D TK TK D D TK TK
D 16:18:04 19:06:26 15:51:10 15:33:35 14:48:03 15:47:39 17:32:49 16:25:53 17:49:23 TPP
SALIM S.Pd.
07:18:10 06:47:32 06:55:25 06:49:05 07:00:53 06:54:39 06:57:25 06:59:16 06:55:41 06:59:20 06:51:19 06:29:58 06:22:43
19 197107232005012007 MASPUROH S.E D D D D D D D D D D D D TK TK
D 16:44:25 17:21:57 16:10:39 16:40:52 16:39:56 16:43:33 15:34:07 17:03:16 17:30:59 17:16:23 17:17:53 TPP
RUSWIDAYATI 06:59:32 06:52:20 06:51:45 06:24:24 06:46:31 06:45:00 06:46:35 06:51:24 06:47:58 06:46:10 06:45:39 06:49:25 06:51:13
S.Pd D 15:34:12 15:33:19 15:31:10 15:33:20 14:05:57 15:41:27 15:55:10 17:02:25 16:03:54 14:23:49 15:42:24 TPP
07:23:12 06:55:32 06:57:10 06:51:28 06:56:47 06:57:21 06:57:06 06:57:02 06:58:23 07:02:07 06:56:11 06:56:07 06:58:06
21 197610102006042025 SULARTI S.Pd D D D D D D D D D D D D TK TK
D 16:26:06 16:42:30 16:17:10 16:30:41 14:06:32 16:27:12 16:31:41 17:16:25 16:16:20 14:35:26 15:37:43 TPP
SULASTIYO 06:49:32 06:54:15 07:03:09 06:57:55 06:55:57 06:52:56 07:01:18 06:58:09 06:58:52 06:58:21 06:53:29 06:50:35 06:50:26
WIDODO S.Pd D 16:38:24 TPP 16:25:48 15:45:09 14:30:23 15:43:25 15:36:55 16:03:13 15:45:59 14:35:33 15:45:37 TPP
02 03 04 05 06 07 08 09 15 16 22 23 26 27
SUISMANTO 06:41:36 06:29:29 06:35:02 06:40:33 06:36:00 06:40:47 06:22:37 06:39:47 06:40:01 06:29:38 06:25:02 06:28:53 06:29:03
S.Pd 08:26:02 15:31:46 15:31:17 15:30:43 15:32:07 14:01:46 15:59:46 15:33:51 16:08:32 15:37:22 14:18:04 15:30:51 TPP
NURUL 07:12:24 06:52:54 06:53:06 06:53:17 06:50:17 06:51:44 06:50:22 06:45:04 06:49:41 06:53:06 06:56:18 06:51:01 06:49:29
KHURIYAH S.Pd 10:14:53 15:49:43 15:32:37 15:35:09 16:19:44 14:01:51 15:37:21 15:31:56 16:25:28 15:38:22 14:49:36 15:31:06 TPP
EDI SUTAPA 07:21:40 06:55:53 06:58:29 06:55:58 07:00:31 06:55:57 07:00:58 06:55:21 06:57:26 07:00:32 06:13:18
25 197111072008011008 D D D D D D D D D D TK TK D D TK TK
S.Pd D 16:24:37 15:38:13 16:26:48 TPP 14:05:16 17:14:54 16:05:48 15:27:47 16:59:40 TPP
07:19:28 06:51:54 06:45:43 06:53:10 06:46:28 06:51:50 06:44:10 06:45:56 06:45:39 06:51:04 06:42:11 06:47:23 06:14:19
26 197212122005012015 SUHARINI S.Pd D D D D D D D D D D D D TK TK
D 16:24:12 16:40:03 17:34:41 16:29:19 16:49:54 15:33:45 16:34:46 17:25:22 15:40:59 14:14:44 16:17:02 TPP
JATMIKO S.Pd I., 07:19:39 06:54:21 06:44:05 06:35:08 05:23:15 07:08:15 06:57:49 07:01:20 06:59:28 07:15:56 07:00:18 06:59:10 07:04:34
M.Si D 15:37:17 15:50:01 16:41:29 15:39:19 14:08:07 16:04:58 15:36:44 16:19:41 16:16:08 15:27:33 15:42:30 TPP
SUDARSONO 07:16:16 07:36:04 07:44:11 08:09:03 07:43:09 07:32:50 07:54:36 07:36:45 07:25:53 07:39:19 07:21:36 07:53:45 07:18:27
S.Kom D 15:37:09 15:30:17 15:40:39 15:45:47 15:26:51 15:35:37 15:37:16 17:08:37 16:31:56 16:16:14 15:53:32 TPP
LUSIA KRISNA
07:34:52 06:55:47 06:53:12 06:55:10 07:04:04 06:53:35 06:51:34 06:46:27 06:53:02 06:55:27 06:48:26 06:54:25
29 197802032009032005 EPI ISWANTI D D D D D D D D D D D D TK TK TK
D 15:40:18 17:20:18 15:37:04 15:32:14 14:07:18 15:40:07 17:21:26 17:03:59 15:39:51 14:35:12 TPP
S.Pd
MUTIARI
07:16:30 06:58:20 07:27:03 07:29:37 07:46:03 07:11:30 07:27:34 07:19:10 07:35:23 07:39:04 07:18:09 07:17:11 07:03:56
30 197901162009032003 RUSWITA NILA D D D D D D D D D D D D TK TK
D 16:02:30 16:27:25 15:44:18 15:32:42 14:05:31 16:03:37 15:47:23 16:26:19 16:15:28 14:00:26 15:44:01 TPP
HAPSARI S.Pd
ADY NUR 07:04:15 06:05:45 06:58:31 06:00:27 07:00:08 06:08:58 06:52:39 07:01:21 06:59:40 07:15:57 06:59:37 06:11:11 07:04:36
SETIAWAN S.Pd 09:45:47 15:57:14 15:50:03 15:36:14 15:39:21 14:08:09 15:36:15 15:36:46 17:05:43 15:39:21 14:16:22 16:57:25 TPP
RINI SRI 07:11:52 07:15:26 06:46:55 07:13:45 06:57:08 07:18:10 07:24:46 07:17:04 07:17:07 07:21:08 07:21:21 07:11:56 07:14:51
LESTARI S.Pd D TPP 16:56:08 15:45:19 15:32:00 14:04:53 15:51:33 15:27:22 17:58:29 17:06:05 12:51:39 15:30:59 TPP
07:05:49 06:45:13 06:58:45 07:22:43 06:55:51 06:58:24 06:46:10 06:42:48 06:44:11 06:49:44 06:46:33 06:50:13 06:40:30
33 196608052008011003 SUGIYANTO S.Pd D D D D D D D D D D D D TK TK
D 16:48:32 16:15:51 15:30:52 15:41:02 14:09:31 15:40:28 16:11:30 17:17:28 16:15:55 15:29:13 15:40:15 TPP
BENEDIKTUS
INDRIAWAN 07:34:21 06:54:43 07:01:37 06:59:53 06:44:50 06:58:39 07:00:08 06:55:06 07:01:01 06:52:32 07:11:58
HERI PRASETYO D 15:30:05 15:30:10 15:33:09 15:35:28 14:01:54 15:31:31 15:30:43 17:04:49 15:36:05 14:35:42
S.Si
HANNA
07:15:46 06:44:33 06:40:48 06:54:42 06:37:11 06:55:11 06:56:46 06:54:29 06:28:49 06:55:14 06:41:42 06:52:53 06:54:14
35 198205292009032006 CAHYANINGRUM D D D D D D D D D D D D TK TK
08:30:57 15:33:53 17:13:50 16:10:50 19:12:02 14:07:50 15:36:25 16:34:40 17:13:29 16:03:44 14:44:51 15:34:52 TPP
S.T
HARDIYANTO 07:17:24 06:43:23 06:36:30 06:19:50 06:48:33 06:32:29 06:38:10 06:41:03 06:46:11 06:49:18 06:50:01 06:57:58 06:54:02
S.T D 15:32:02 21:03:13 15:42:29 15:33:29 14:05:25 16:26:33 15:55:00 15:55:47 16:14:11 14:13:23 16:07:00 TPP
RETNO
07:22:14 06:57:50 07:04:56 07:42:19 07:44:01 08:18:00 07:19:17 07:18:49 07:20:39 07:22:41 07:31:34 07:19:35 06:49:38
37 197903112009032009 CHRISTYO D D D D D D D D D D D D TK TK
D 18:37:45 TPP 14:05:04 13:39:21 14:03:01 15:34:56 TPP 15:55:06 16:03:38 15:33:06 15:36:11 TPP
EKOWATI S.T
ANI ISWANDARI 07:19:52 06:55:38 06:56:02 06:05:58 07:00:11 06:53:21 06:59:03 06:54:32 06:57:09 06:58:06 06:58:18 06:56:15 06:57:57
S.Pd.T. D 15:34:35 17:04:54 15:33:56 17:01:14 15:16:38 16:42:22 16:43:09 17:04:42 17:35:56 14:12:04 16:54:43 TPP
MUHAMMAD 07:03:41 06:39:19 07:36:56 07:28:34 07:15:13 07:44:47 07:06:25 07:27:18 08:11:12 06:57:36 07:04:09
MAKHFUD S.Pd D 15:39:38 16:41:14 16:09:25 15:35:25 14:02:03 15:36:08 15:37:21 17:03:53 15:59:52 14:42:53
PARGIYATNO 06:51:12 06:33:38 06:36:25 06:56:58 06:39:18 06:44:56 06:41:45 06:49:12 06:49:33 06:49:02 06:45:20 06:54:43 06:31:37
S.Pd.Jas. D TPP 18:22:39 15:51:17 15:32:57 14:05:11 15:47:46 15:56:48 17:02:01 16:04:01 14:44:15 15:54:10 TPP
06:55:44 06:38:26 06:44:02 06:43:43 06:41:01 06:38:09 06:31:45 06:38:27 06:38:19 06:34:36 06:40:57 06:44:47 06:40:21
41 199412162019031008 PRAYOGI S.Pd. D D D D D D D D D D D D TK TK
D 15:35:49 15:32:54 15:53:37 15:33:47 14:02:41 15:35:58 15:34:02 17:03:25 15:37:31 14:13:03 15:38:16 TPP
ANDREAS SIGIT
07:12:32 06:34:21 06:33:19 06:41:18 06:45:04 06:49:35 06:49:51 06:49:43 06:52:46 06:56:11 06:55:28 06:51:47 06:55:58
42 199411082019031005 KURNIAWAN D D D D D D D D D D D D TK TK
D 15:34:23 15:33:06 15:33:03 15:35:53 14:02:51 15:36:34 15:35:03 17:05:39 15:38:29 14:12:29 15:39:33 TPP
S.Pd
WELLA SARTIVA 07:12:21 06:41:25 06:34:52 06:44:13 06:46:38 06:45:08 06:46:15 06:45:48 06:49:39 06:51:25
43 199301042019032008 D D D D D D D D D TD TD TD TD D D TK TK
S.Pd D 15:33:16 15:32:49 15:31:00 15:32:49 14:17:01 15:53:46 14:13:47 15:41:15 TPP
YUDHI AGIL 06:55:38 06:38:32 06:43:55 06:43:31 06:41:07 06:39:31 06:34:56 06:41:00 06:44:52 06:39:51
44 198912102019031009 D D D D D D D D D TD TD TD TD D D TK TK
SAPUTRO S.Pd D 15:35:43 15:33:30 15:53:25 15:35:15 15:24:15 15:37:42 14:11:55 15:37:14 TPP
NOVA HARI 06:41:20 06:40:04 06:42:09 06:35:28 06:43:33 06:45:28 06:50:56 06:49:55
45 198811092019031012 TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD TD D D D D TK TK
NUGROHO S.Pd. 14:02:55 15:35:52 15:34:51 17:02:15 15:37:56 14:12:13 15:32:02 TPP
ARIO
07:14:44 06:42:01 05:49:08 06:57:37 06:45:20 06:52:43 06:42:01 06:48:54 05:54:11 06:48:17 06:51:30
46 198811092019031013 WIRATMOKO D D D D D D D D D D D D TK TK TK TK
D 15:36:44 17:25:32 15:30:12 15:35:33 14:02:18 15:32:22 15:34:13 17:43:59 15:36:02 14:13:44
S.Pd.
02 03 04 05 06 07 08 09 15 16 22 23 26 27
AMALIA
47 198805012019032009 FITRIYANTI D D D D D D D D D TK TK TK TK TK D D TK TK TK TK TK D D TK TK TK TK
S.Pd.
EKA BUDI 06:55:35 06:38:20 06:43:59 06:43:37 06:41:18 06:38:18 06:31:52 06:38:35 06:38:12 06:34:43 06:40:50 06:44:43 06:40:12
PRASETYO S.Pd. D 15:35:29 15:33:00 15:53:32 15:35:09 14:02:34 15:35:47 15:35:10 17:03:22 15:37:50 14:12:22 15:31:56 TPP
Dicetak pada tanggal 27 Juni 2019

Kepala Sekolah Menengah Kejuruan Negeri 1 Pleret
MUJARI M.Pd.
NIP : 196608221986021002

Disusun Oleh: Eka Budi Prasetyo, S.PD Nomor Presensi: 16/Latsar/Iii/Iv/2019

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Disusun Oleh: Eka Budi Prasetyo, S.PD Nomor Presensi: 16/Latsar/Iii/Iv/2019

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN AKTUALISASI

NILAI-NILAI DASAR PROFESI PEGAWAI NEGERI SIPIL

PEMERINTAH DAERAH DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA

SMK N 1 Pleret merupakan sekolah menengah kejuruan yang memiliki beberapa

Eka Budi Prasetyo, S.Pd

BERITA ACARA ...................................................................................................... i

Gambar 1. Struktur Organisasi SMK Negeri 1 Pleret ................................................ 4

A. POSISI ORGANISASI DALAM LINGKUP NKRI

B. VISI, MISI, TUJUAN, DAN NILAI ORGANISASI

Gambar 1. Struktur Organisasi SMK Negeri 1 Pleret

TATA USAHA PARJIYONO

GURU PRODUKTIF, NORMATIF, ADAPTIF, BIMBINGAN KONSELING DAN WALI KELAS

PESERTA DIDIK Garis Bimbingan

NO Jurusan Jumlah bengkel

1 TITL 3 Bengkel untuk 9 Kelas

2 Drs. Winardi, M.Pd 195812181984031005 L S2 PIPS Waka Humas

A. LATAR BELAKANG PEMILIHAN ISU DAN KEGIATAN

3. Isu yang Diangkat

4. Gagasan Pemecah Isu

1. Aktualisasi Nilai-Nilai Dasar Profesi PNS 1

Tingkat Capaian Terlaksana 100% satu dokumen rencana pembelajaran

Penjelasan Keterkaitan Kegiatan / Sub Kegiatan dengan Mata Diklat :

MUHAMMAD MAKHFUD, M.Pd

Yogyakarta, Mei 2019

Muhammad Mahfud, M.Pd Eka Budi Prasetyo, S.Pd.

Yogyakarta, Mei 2019

Muhammad Mahfud, M.Pd Eka Budi Prasetyo, S.Pd.

Tingkat Capaian Terlaksana 100% satu media pembelajaran mekanisme katup

Solusi Penulis mencari referensi tentang membuat media yang menarik

Penjelasan Keterkaitan Kegiatan / Sub Kegiatan dengan Mata Diklat :

MUHAMMAD MAKHFUD, M.Pd

Yogyakarta, Mei 2019

Muhammad Mahfud, M.Pd Eka Budi Prasetyo, S.Pd.

Muhammad Mahfud, M.Pd Eka Budi Prasetyo, S.Pd.

Tingkat Capaian Tersusun 100% dokumen perangkat evaluasi materi mekanisme

Penjelasan Keterkaitan Kegiatan / Sub Kegiatan dengan Mata Diklat :

MUHAMMAD MAKHFUD, M.Pd

Yogyakarta, Juni 2019

Muhammad Mahfud, M.Pd Eka Budi Prasetyo, S.Pd.

Muhammad Mahfud, M.Pd Eka Budi Prasetyo, S.Pd.

Tingkat Capaian Terlaksana 100% satu jobsheet materi mekanisme katup

Penjelasan Keterkaitan Kegiatan / Sub Kegiatan dengan Mata Diklat :

MUHAMMAD MAKHFUD, M.Pd

Yogyakarta, Juni 2019

Muhammad Mahfud, M.Pd Eka Budi Prasetyo, S.Pd.

Kegiatan yang dilaksanakan

Kendala dan Solusi

Muhammad Mahfud, M.Pd Eka Budi Prasetyo, S.Pd.

A. Membuat Rencana Pembelajaran

B. Membuat Media Pembelajaran Interaktif

C. Menyusun Perangkat Evaluasi

D. Melakukan Pemeliharaan Sepeda Motor

C. Rencana Aksi Penyempurnaan Nilai-Nilai Dasar ASN

BULAN MEI 2019

1 Membuat Rencana Pembelajaran

Membuat Media Pembelajaran

3 Menyusun Perangkat Evaluasi

Melakukan Pemeliharaan Sepeda

BULAN JUNI 2019

Membuat Media Pembelajaran

Menyusun Perangkat Evaluasi

Melakukan Pemeliharaan Sepeda

BULAN MEI 2019