Anda di halaman 1dari 82

BUKU MAINTENANCE

MESIN PRODUKSI
PT. WASTE CYCLE INDONESIA

1
DAFTAR ISI

DAFTAR ISI.......................................................................................2
DAFTAR GAMBAR..........................................................................5
BUKU PETUNJUK MAINTENANCE MESIN VIBRATOR.........6
ALAT KESELAMATAN KERJA..............................................................7
A. PEMBERSIHAN............................................................................8
B. DIAGNOSA PUTARAN DINAMO..................................................9
C. DIAGNOSA SPRING...................................................................10
D. PROSES OVERHAUL MESIN VIBATOR.......................................11
BUKU PETUNJUK MAINTENANCE MESIN ROTARY DRYER
...........................................................................................................13
ALAT KESELAMATAN KERJA............................................................14
MAINTENANCE...............................................................................15
A. DINAMO PENGGERAK DAN VANBELT...................................15
B. Box Transmisi.........................................................................19
C. Van DC Brushless...................................................................24
D. Roller.....................................................................................25
E. Elemen Pemanas...................................................................26
BUKU PETUNJUK MAINTENANCE CONVEYOR
PENDINGIN.....................................................................................27
ALAT KESELAMATAN KERJA............................................................28
MAINTENANCE...............................................................................29
A. PEMBERSIHAN PERMUKAAN................................................29
B. PEMBERSIHAN DAN PEMERIKSAAN KIPAS PENDINGIN........29
C. PEMERIKSAAN DINAMO PENGGERAK..................................30
D. PERIKSA FRAME.....................................................................33

2
E. PERIKSA PULLEY....................................................................34
F. JAGA IDLER BERJALAN DENGAN LANCAR.............................34
G. GANTI BAGIAN YANG AUS.....................................................35
BUKU PETUNJUK MAINTENANCE LOADING MACHINE. 37
ALAT KESELAMATAN KERJA............................................................38
MAINTENANCE...............................................................................39
A. PEMBERSIHAN PERMUKAAN................................................39
B. PEMERIKSAAN DINAMO PENGGERAK..................................40
C. PEMERIKSAAN GEAR DAN RANTAI........................................43
D. PEMERIKSAAN DINAMO VIBRATOR (KECIL)..........................45
BUKU PETUNJUK MAINTENANCE MESIN GRINDER........47
ALAT KESELAMATAN KERJA............................................................48
MAINTENANCE...............................................................................49
A. KEBERSIHAN PISAU GRINDER................................................49
B. DINAMO PENGGERAK DAN VANBELT...................................50
C. KEUTUHAN SARINGAN..........................................................54
BUKU PETUNJUK MAINTENANCE SIFTER..........................55
ALAT KESELAMATAN KERJA............................................................56
MAINTENANCE...............................................................................57
A. PEMBERSIHAN PERMUKAAN................................................57
B. PERAWATAN DINAMO...........................................................57
C. PEMERIKSAAN SPRING..........................................................60
BUKU PETUNJUK MAINTENANCE MIXER...........................62
ALAT KESELAMATAN KERJA............................................................63
MAINTENANCE...............................................................................64
A. PEMBERSIHAN MIXER...........................................................64
B. PENGECEKAN KEUTUHAN PISAU MIXER...............................64
C. DINAMO PENGGERAK...........................................................64

3
D. PEMERIKSAAN GEAR DAN RANTAI........................................67
E. Box Transmisi.........................................................................69
BUKU PETUNJUK MAINTENANCE CONVEYOR BELT......73
ALAT KESELAMATAN KERJA............................................................74
MAINTENANCE...............................................................................75
A. DINAMO PENGGERAK...........................................................75
B. PEMERIKSAAN GEAR DAN RANTAI........................................78
C. Box Transmisi.........................................................................79
D. PEMERIKSAAN JALUR............................................................83
E. PEMERIKSAAN BEARING.......................................................83
WIRING DIAGRAM MESIN VIBRATOR...................................84
WIRING DIAGRAM RUANG MESIN..........................................85
WIRING DIAGRAM MESIN MIXER..........................................87

4
DAFTAR GAMBAR
Figure 1. Sisa Kotoran Ayakan yang Mengendap..................8
Figure 2. Sikat Baja.................................................................9
Figure 3. Sikat Halus...............................................................9
Figure 4. Spring Penggetar...................................................11
Figure 5. Struktur dan Letak Komponen Mesin Vibartor....11
Figure 6. Baut Pengunci dan Karet Peredam.......................12
Figure 7. Baut Pengunci Mesh Susunan Terakhir................12
Figure 8. Dinamo Penggerak................................................15
Figure 9. Transmision Box....................................................19
Figure 10. Van DC Brushless................................................24
Figure 11. Roller...................................................................25
Figure 12. Elemen Pemanas.................................................26
Figure 13. Kuas Halus...........................................................29
Figure 14. Kipas Pendingin...................................................30
Figure 15. Kuas Halus...........................................................39
Figure 16. Case Dinamo Penggerak.....................................43
Figure 17. Dinamo Vibrator.................................................46
Figure 18. Pisau Grider.........................................................49
Figure 19. Case DInamo.......................................................53
Figure 20. Saringan Frider....................................................54
Figure 21. Dinamo Listrik.....................................................60
Figure 22. Spring..................................................................61

5
PETUNJUK MAINTENANCE
MESIN VIBRATOR

6
ALAT KESELAMATAN KERJA

7
A.PEMBERSIHAN

Figure 1. Sisa Kotoran Ayakan yang Mengendap

Lakukan proses pembersihan pada mesh menggunakan


alat seperti sikat halus dan sikat baja sesuai dengan jenis
media yang akan diayak.

Figure 2. Sikat Baja


8
Figure 3. Sikat Halus

B.DIAGNOSA PUTARAN DINAMO


Normalnya putaran dinamo dapat dilihat dari suara dan
arah keluar media yang diayak. 1). Apabila terdapat
suara bising dan asing dapat dilakukan pengecekan pada
putaran dinamo
2) apabila objek yang diayak tidak keluar pada lubang
hasil ayakan maka pastikan Kembali bandul pada
dinamo telah terpasang sesuai dengan benar, baik itu
kekencangan bandul dan letak bandul atas dan bawah.
3) Apabila dinamo tidak mau bergerak, cek
kekencangan baut pengencang houshing dinamo. 4)
apabila housing dinamo dalam keadaan baik tetapi
dinamo tidak dapat berputar maka cek keutuhan lilitan
dinamo, apabila terdapat kerusakan pada lilitan dinamo
seperti, lilitan putus, dan lilitan kendor maka harus
dilakukan pergantian tembaga lilitan dinamo.
9
C.DIAGNOSA SPRING
Spring yang sudah tidak layak pakai akan menghasilkan
bunyi berdecit dan akan menyebab getaran mesin
vibartor tidak normal seperti, mesin akan lebih berisik
Ketika bekerja dan getaran yang dihasilkan mesin tidak
normal (ginjal). Solusi apabila terjadi maka harus
dilakukan pergantian spring dengan diameter dan tinggi
yang sama.

Figure 4. Spring Penggetar

10
D.PROSES OVERHAUL MESIN VIBATOR

Figure 5. Struktur dan Letak Komponen Mesin Vibartor

1. Lepaskan Baut Pengunci Dan Karet Peredam Pada


Setiap Susunan Mesh

Figure 6. Baut Pengunci dan Karet Peredam

11
2. Setelah lapisan mesh terbuka, buka baut yang
mengelilingi mesh susunan terakhir.

Figure 7. Baut Pengunci Mesh Susunan Terakhir

PETUNJUK MAINTENANCE
MESIN ROTARY DRYER

12
ALAT KESELAMATAN KERJA

13
MAINTENANCE

14
A.DINAMO PENGGERAK DAN VANBELT

Figure 8. Dinamo Penggerak

Dinamo penggerak dikatakan baik apabila mesin


tidak mengeluarkan bunyi kasar dan putaran mesin
sesuai dengan kehendak operator. Vanbelt juga harus
menjadi perhatian penting karena rentan rusak.
Pemeriksaan vanbelt dilihat dari bagian dalam
vanbelt, apakah vanbelt tersebut sudah retak atau
masih utuh.
15
Penanganan Kerusakan pada Dinamo dan Vanbelt
Dinamo: 1) Pada bagian pemeliharan dan perawatan motor
3 phase dalam pelumasan tentu kita harus
memperhatikan grace atau gemuk untuk
memaksimalkan motor 3 phase karna kita tentu
tahu betul bahwa motor 3 phase pada shaftnya
memiliki bearing hal inilah yang nantinya harus
diperhatikan agar putaranya tidak membuat
rotor menjadi berat dan dapat menimbulakan
kerusakan yang lebih parah. Oleh karnanya anda
harus melumasi bagian terpenting ini dengan
menggunakan grace atau gemuk dengan
membuka front cover motor 3 phase atau
menggunakan nepal yang sudah disedikan pada
motor 3 phase yang ada.

2) Dalam cara perawatan dan pemeliharaan motor


3 phase tentu kebersihan juga harus
diperhatikan guna menghindari material lain
yang tidak diinginkan masuk kedalam motor 3
phase .
3) Apabila kecepatan putaran dinamo berkurang
maka harus dicek Kembali keutuhan lilitan
seperti, kekencangan tembaga pada dinamo
harus kencang. Apabila tembaga pada dalam

16
dinamo ada yang kendor maka dapat menjadi
penyebab putaran dinamo akan melemah.
Solusinya harus kembali diperkuat lilitannya
atau dilakukan penggulungan ulang apabila
lilitan tembaga tidak utuh.
4) Apabila dinamo tidak bergerak maka periksa
terlebih dahulu keutuhan kutup dinamo, apakah
housing dinamo telah tertata baik dan kokoh.
Housing yang tidak kokoh menyebabkan
dinamo tidak ingin berputar karena kutup positif
lilitan tembaga tidak mendapatkan kutub negatif
yang terletak pada housing dinamo perkuat
Kembali bautan housing menggunakan kunci
momen agar baut tidak mudah terlepas. apabila
lilitan hancur atau kendor maka harus dilakukan
pelilitan kembali.
5) Apabila terdapat bunyi mendecit pada dinamo
hingga menyebabkan lepasnya housing maka
perlu diperhatikan as dan bearing pada housing
dinamo, cek kekocakan bearing dengan as
dinamo. Apabila terdapat kekocakan yang
berlebih maka harus dilakukan pembubutan
pada dinamo agar dapat menghilangkan bunyi
mendecit dan menambah umur dinamo.

17
6) Memperhaatikan kebersihan dan kerusakan
pada motor 3 phase hal ini baik pada lobang
pada tutup belakang maupun kipas pendingin
pada motor 3 phase hal ini berguna sebagai
pendingin motor 3 phase. Bersihkan debu yang
melekat baik pada tutup maupun kipas
pendingin jangan lupa jika ada yang rusak
diperbaiki.
Vanbelt: Apabila vanbelt mengeluarkan bunyi mendecit
harus dilakukan pengecekan apakah vanbelt
yang menyambung mesin dengan box
transmisi telah lurus atau tidak dan pengecekan
keutuhan body vanbelt. Apabila vanbelt
berbunyi tetapi tidak terdapat kerusakan maka
vanbelt dipastikan kotor, solusinya yaitu
dengan membersihkan vanbelt dan pulley
setelah itu berikan bedak pada body vanbelt
dan pulley.

18
B.Box Transmisi

Figure 9. Transmision Box

1. Cek Kondisi Level Oli Pada Gearbox


Lakukanlah cek berkala setiap beberapa bulan sekali sesuai
dengan panduan produk / principle product, pastikan kondisi
level oli yang terdapat di dalam body unit gearbox. Jika
terjadi low level, maka segeralah lakukan isi ulang kembali
oli lubrikasi kedalam unit gearbox, dan segera lakukan
pemeriksaan apakah terjadi kebocoran atau tidak mengingat
kenapa oli bisa berkurang.
19
2. Cek Kebocoran Pada Unit Gearbox
Lebih lanjut tentang kebocoran, pengecekan ini pada unit
gearbox memang sangat penting demi kelangsungan lead
time dari gearbox itu sendiri. Area yang harus dipastikan
kebocoran adalah bagian oil seal gearbox yang terdapat di
input & output shaft. Jika terjadi kebocoran, maka segera atur
jadwal untuk melakukan pergantian part oil seal baru dan
pastikan tipenya sesuai dengan part number yang terpasang.

3. Cek Kondisi Aliran Sirkulasi Oli


Lakukan pengecekan aliran oli pada unit gearbox melalui
flow glass yang berada di body unit gearbox, cek apakah
didalam gearbox oli itu bisa bersirkulasi normal sesuai
settingan atau tidak.

4. Cek Noise Pada Unit Gearbox


Pastikan pada saat kondisi gear box
sedang Running (berputar), cek apakah terjadi noise atau
suara yang tidak biasa / abnormal pada unit gearbox. Jika
memang terdengar ada suara / noise yang tidak biasa pada
unit gearbox, lakukan pengecekan dengan alat untuk
menemukan sumber dari noise tersebut.

5. Cek kondisi oli gearbox


Lakukanlah pengecekan secara berkala kondisi oli atau yang
bisa juga disebut dengan viscositas oli sesuai dengan

20
panduan. Ambil sampel oli pada gearbox dan cek tingkat
kekentalan dari oli tersebut apakah masih layak untuk
digunakan atau tidak. Apabila tingkat kekentalan oli sudah
tidak lagi memenuhi standar, maka segera lakukan pergantian
dengan oli yang baru.

Selain tingkat kekentalan, berikut ini kondisi-kondisi dimana


oli perlu diganti:

 Oli gearbox bercampur dengan air


 Oli gearbox sudah berubah warna menjadi hitam dan
berbau
 Oli gearbox bercampur dengan serbuk besi
 Oli gearbox kotor
 Oli gearbox sudah kadaluarsa dan memang sudah
masuk jadwal pergantian oli

6. Cek Getaran Dan Temperatur


Lakukanlah pengecekan secara berkala kondisi getaran /
vibrasi pada unit gearbox dengan menggunakan alat khusus
untuk mengukur tingkat vibrasi. Semakin kecil nilai vibrasi
maka semakin baik kondisi gearbox. Toleransi rata-rata
getaran gearbox adalah 3mm/s. Lakukan juga pengecekan
terhadap temperatur unit gearbox termasuk pada area bearing.
Kondisi normal temperatur unit gearbox adalah dibawah
60°C.
21
7. Cek Filter Oli Pada Unit Gearbox
Cek kondisi filter oli setiap 3 bulan sekali sesuai panduan.
Pengecekan dapat dilakukan ketika mesin dimatikan atau
pada saat jadwal maintenance. Segera bersihkan filter oli
yang terdapat kotoran dengan tekanan angin. Cara mengecek
filter oli:

 Buka casing tutup dari filter oli


 Lepas filter oli
 Semprot filter oli dengan tekanan angin hingga bersih

8. Lakukan Pengecekan Kondisi Permukaan Dari Gigi


Gearbox
Lakukanlah pengecekan kondisi permukaan gigi dan gear
lainnya secara berkala ketika kondisi mesin sedang mati atau
saat jadwal maintenance. Apabila terjadi gigi aus atau rusak
pada permukaan gear yang bergesekan, lakukan pengecekan
dengan cara berikut:

 Buka cover unit gearbox dan lakukan cek secara visual


apakah ada kerusakan pada gigi/gear gearbox
 Putar manual secara pelahan shaft gearbox untuk
melihat semua bagian dari permukaan gigi gearbox
 Lakukan perbaikan atau penggantian unit jika
ditemukan kerusakan

22
C. Van DC Brushless

Figure 10. Van DC Brushless

1. Cek Putaran Normal


Kipas Brushless dapat diukur kecepatannya
menggunakan anemometer, apabila terjadi perlambatan
pada kecepatan kipas maka harus diperiksa Kembali

23
keutuhan kipas. Kipas brushless yang melambat hanya
bisa diganti dengan yang baru.

D.Roller

Figure 11. Roller

Lakukan pelumasan pada roller dengan menggunakan oli


atau grease. Kerusakan pada roller sering terjadi akibat tidak
ada perawatan dan pembersihan pada roller. Roller yang
rusak tidak dapat bergerak (Kaku), solusi apabila roller tidak
bisa bergerak yaitu dengan cara memberikan pelumas pada
roller, apabila tidak ada perubahan maka harus dilakukan
pergantian roller baru.

24
E. Elemen Pemanas

Figure 12. Elemen Pemanas

Lakukan pengecekan keutuhan elemen pemanas dan sekitar


elemen pemanas untuk mengetahui keutuhan elemen dan
sekitar elemen yang terkena panas, apabila terdapat ketidak
utuhan elemen pemanas dan sekitarnya maka harus dicek
Kembali panas yang dikeluarkan oleh elemen dan dicek
Kembali sesitivitas sensor panas yang berada di rotary dryer.
Apabila sensor panas tidak dapat mendeteksi panas ruang
rotary dryer maka harus dilakukan pergantian sensor.

25
PETUNJUK MAINTENANCE
CONVEYOR PENDINGIN

26
ALAT KESELAMATAN KERJA

27
MAINTENANCE

A.PEMBERSIHAN PERMUKAAN
Permukaan konveyor perlu dilakukan pembersihan
Ketika hendak beroperasi dan Ketika stop operasi.
Pembersihan menggunakan kuas halus, bersihkan setiap
sisi dan sela-sela pemukaan conveyor.

Figure 13. Kuas Halus

B.PEMBERSIHAN DAN PEMERIKSAAN KIPAS


PENDINGIN
Kipas pendingin pada setiap sisi conveyor harus
diperiksa kekuatan hembusannya menggunakan alat
ukur Anemometer. Pembersihan dilakukan dengan cara
membuka cover kipas setelah itu dibersihkan
menggunakan kuas halus.

28
Figure 14. Kipas Pendingin

C. PEMERIKSAAN DINAMO PENGGERAK


Dinamo penggerak dikatakan baik apabila mesin tidak
mengeluarkan bunyi kasar dan putaran mesin sesuai
dengan kehendak operator. Vanbelt juga harus menjadi
perhatian penting karena rentan rusak. Pemeriksaan
vanbelt dilihat dari bagian dalam vanbelt, apakah
vanbelt tersebut sudah retak atau masih utuh.

Dinamo: 1) Pada bagian pemeliharan dan perawatan motor


3 phase dalam pelumasan tentu kita harus
memperhatikan grace atau gemuk untuk
memaksimalkan motor 3 phase karna kita tentu
tahu betul bahwa motor 3 phase pada shaftnya
memiliki bearing hal inilah yang nantinya harus
29
diperhatikan agar putaranya tidak membuat
rotor menjadi berat dan dapat menimbulakan
kerusakan yang lebih parah. Oleh karnanya anda
harus melumasi bagian terpenting ini dengan
menggunakan grace atau gemuk dengan
membuka front cover motor 3 phase atau
menggunakan nepal yang sudah disedikan pada
motor 3 phase yang ada.

2) Dalam cara perawatan dan pemeliharaan motor


3 phase tentu kebersihan juga harus
diperhatikan guna menghindari material lain
yang tidak diinginkan masuk kedalam motor 3
phase
3) Apabila kecepatan putaran dinamo berkurang
maka harus dicek Kembali keutuhan lilitan
seperti, kekencangan tembaga pada dinamo
harus kencang. Apabila tembaga pada dalam
dinamo ada yang kendor maka dapat menjadi
penyebab putaran dinamo akan melemah.
Solusinya harus kembali diperkuat lilitannya
atau dilakukan penggulungan ulang apabila
lilitan tembaga tidak utuh.
4) Apabila dinamo tidak bergerak maka periksa
terlebih dahulu keutuhan kutup dinamo, apakah

30
housing dinamo telah tertata baik dan kokoh.
Housing yang tidak kokoh menyebabkan
dinamo tidak ingin berputar karena kutup positif
lilitan tembaga tidak mendapatkan kutub negatif
yang terletak pada housing dinamo perkuat
Kembali bautan housing menggunakan kunci
momen agar baut tidak mudah terlepas. apabila
lilitan hancur atau kendor maka harus dilakukan
pelilitan kembali.
5) Apabila terdapat bunyi mendecit pada dinamo
hingga menyebabkan lepasnya housing maka
perlu diperhatikan as dan bearing pada housing
dinamo, cek kekocakan bearing dengan as
dinamo. Apabila terdapat kekocakan yang
berlebih maka harus dilakukan pembubutan
pada dinamo agar dapat menghilangkan bunyi
mendecit dan menambah umur dinamo.
6) Memperhatikan kebersihan dan kerusakan pada
motor 3 phase hal ini baik pada lobang pada
tutup belakang maupun kipas pendingin pada
motor 3 phase hal ini berguna sebagai pendingin
motor 3 phase. Bersihkan debu yang melekat
baik pada tutup maupun kipas pendingin jangan
lupa jika ada yang rusak diperbaiki.

31
D. PERIKSA FRAME
Sulit bagi conveyor belt untuk berjalan dengan baik jika
seluruh sistem miring pada sudut yang tidak biasa atau
terlempar keluar dari jalurnya, yang dapat terjadi hanya
dari gerakan reguler mesin serta sejumlah faktor
lainnya. Bahkan ini mungkin terjadi ketika sistem
sedang disesuaikan untuk mengangkut produk atau
bahan yang berbeda.
Sangat penting untuk memeriksa secara teratur untuk
memastikan frame conveyor tersusun rapi dan
semuanya terpasang dengan benar. Anda dapat dengan
mudah mengonfirmasi dengan menggunakan level
standar dan memeriksa untuk memastikan bahwa kedua
sisi imbang.

E. PERIKSA PULLEY
Pulley mudah diperiksa pada saat yang sama ketika
Anda memeriksa frame. Pastikan setiap pulley berada
dalam sistem sejajar dengan frame conveyor. Jika
pulley ini tidak aktif, ini dapat menyebabkan masalah
yang lebih besar dengan belt yang tergelincir dan
bagian yang cepat aus.

F. JAGA IDLER BERJALAN DENGAN LANCAR


Return idler dalam conveyor belt dapat menjadi kotor,
membeku, atau tidak selaras dengan waktu karena
32
pemasangan yang tidak tepat atau keausan alami, sobek,
dan gerakan. Bagian-bagian ini harus dibersihkan
secara teratur dan kerataannya harus diperiksa.
Jika idler Anda diam atau berhenti bekerja dengan cara
apa pun, itu dapat memberikan berbagai konsekuensi
buruk untuk sistem Anda. Ini bisa menyebabkan belt
Anda aus lebih cepat dari biasanya dan perlu diganti, di
antara kemungkinan lainnya. Untuk menghindari situasi
ini, cukup periksa idler secara teratur untuk melihat
apakah ada masalah, bersihkan saat sudah kotor dan
ganti saat mulai aus.

G. GANTI BAGIAN YANG AUS


Nasihat ini tidak perlu diragukan, tetapi sangat penting
sehingga perlu mendapatkan perhatian khusus Anda.
Jika ada bagian tunggal dari sistem conveyor Anda yang
mulai rusak, itu perlu diganti. Jika dibiarkan terus
mogok tanpa penggantian, itu akan menambah
ketegangan pada bagian lain saat mereka bekerja untuk
membawa beban tambahan yang tidak dapat dilakukan
oleh bagian yang rusak. Situasi ini mengakibatkan
seluruh sistem Anda mogok lebih cepat atau tidak
berfungsi dan perlu dimatikan sama sekali.
Ada banyak alasan mengapa sebagian sistem bisa rusak.
Bisa jadi ada penumpukan kotoran berlebihan yang

33
menghancurkan material atau bagian itu tidak pernah
dipasang dengan benar dan mengalami ketegangan yang
berlebihan. Atau mungkin saja bagian itu telah menjadi
tua dan secara alami rusak seiring waktu. Apa pun
masalahnya, penting untuk menggantinya sekarang
sebelum menyebabkan kerusakan pada seluruh sistem.

34
PETUNJUK MAINTENANCE
LOADING MACHINE

35
ALAT KESELAMATAN KERJA

36
MAINTENANCE

A.PEMBERSIHAN PERMUKAAN
Permukaan konveyor perlu dilakukan pembersihan
Ketika hendak beroperasi dan Ketika stop operasi.
Pembersihan menggunakan kuas halus, bersihkan setiap
sisi dan sela-sela pemukaan conveyor.

Figure 15. Kuas Halus

Dinamo penggerak dikatakan baik apabila mesin tidak


mengeluarkan bunyi kasar dan putaran mesin sesuai
dengan kehendak operator. Vanbelt juga harus menjadi
perhatian penting karena rentan rusak. Pemeriksaan
vanbelt dilihat dari bagian dalam vanbelt, apakah
vanbelt tersebut sudah retak atau masih utuh.

B.PEMERIKSAAN DINAMO PENGGERAK


Dinamo: 1) Pada bagian pemeliharan dan perawatan
motor 3 phase dalam pelumasan tentu kita harus
memperhatikan grace atau gemuk untuk

37
memaksimalkan motor 3 phase karna kita tentu
tahu betul bahwa motor 3 phase pada shaftnya
memiliki bearing hal inilah yang nantinya harus
diperhatikan agar putaranya tidak membuat
rotor menjadi berat dan dapat menimbulakan
kerusakan yang lebih parah. Oleh karnanya anda
harus melumasi bagian terpenting ini dengan
menggunakan grace atau gemuk dengan
membuka front cover motor 3 phase atau
menggunakan nepal yang sudah disedikan pada
motor 3 phase yang ada.

2) Dalam cara perawatan dan pemeliharaan motor


3 phase tentu kebersihan juga harus
diperhatikan guna menghindari material lain
yang tidak diinginkan masuk kedalam motor 3
phase
3) Apabila kecepatan putaran dinamo berkurang
maka harus dicek Kembali keutuhan lilitan
seperti, kekencangan tembaga pada dinamo
harus kencang. Apabila tembaga pada dalam
dinamo ada yang kendor maka dapat menjadi
penyebab putaran dinamo akan melemah.
Solusinya harus kembali diperkuat lilitannya

38
atau dilakukan penggulungan ulang apabila
lilitan tembaga tidak utuh.
4) Apabila dinamo tidak bergerak maka periksa
terlebih dahulu keutuhan kutup dinamo, apakah
housing dinamo telah tertata baik dan kokoh.
Housing yang tidak kokoh menyebabkan
dinamo tidak ingin berputar karena kutup positif
lilitan tembaga tidak mendapatkan kutub negatif
yang terletak pada housing dinamo perkuat
Kembali bautan housing menggunakan kunci
momen agar baut tidak mudah terlepas. apabila
lilitan hancur atau kendor maka harus dilakukan
pelilitan kembali.
5) Apabila terdapat bunyi mendecit pada dinamo
hingga menyebabkan lepasnya housing maka
perlu diperhatikan as dan bearing pada housing
dinamo, cek kekocakan bearing dengan as
dinamo. Apabila terdapat kekocakan yang
berlebih maka harus dilakukan pembubutan
pada dinamo agar dapat menghilangkan bunyi
mendecit dan menambah umur dinamo.
6) Memperhaatikan kebersihan dan kerusakan
pada motor 3 phase hal ini baik pada lobang
pada tutup belakang maupun kipas pendingin

39
pada motor 3 phase hal ini berguna sebagai
pendingin motor 3 phase. Bersihkan debu yang
melekat baik pada tutup maupun kipas
pendingin jangan lupa jika ada yang rusak
diperbaiki.

Figure 16. Case Dinamo Penggerak

C. PEMERIKSAAN GEAR DAN RANTAI


Gear dan rantai pada loading machine memiliki peranan
penting sebagai pemindah tenaga dari motor dinamo.
Gear: Gear dapat dikatakan tiidak baik apa bila
1) permukaan Gear tidak rata, 2) gigi gear
lancip atau tajam, 3) gear kocak Ketika

40
dipasang. Apabila terdapat kerusakan tersebut
maka harus dilakukan pergantian gear dengan
ukuran yang sama.
Rantai: Rantai dapat dikatakan kondisi tidak baik
apabila 1) waktunya ganti bisa dilihat dari
permukaan rantai yang aus, jika kondisi ini
terjadi maka daya cengkaraman dari rantai
dengan gear pun menjadi kurang maksimal,
sehingga putaran loading machine pun tidak
normal. 2) Jika kondisi Rantai Motor kalian
sudah tak layak pakai, maka akan
menghasilkan suara yang berisik karena
adanya rantai yang longgar bergesekan
dengan permukaan komponen lain. 3)
komponen rantai dan gir sangat mudah untuk
digoyang-goyangkan. Rantai bisa dengan
mudah di geser ke kanan dan ke kiri, hal ini
bisa disebabkan karena rantai aus maupun
sudah memanjang karena usia rantai tersebut.
Untuk hal ini harus dilakukan pergantian
baru.
Perawatan gear dan rantai: perlu dilakukan
pemeriksaan keutuhan rantai dan gear, dan
selalu melakukan pemberian grease untuk

41
pelumasan gear dan rantai loading machine agar
tahan lama.

D.PEMERIKSAAN DINAMO VIBRATOR (KECIL)


Dinamo vibrator befungsi untuk memudahkan barang
yang akan didryer mudah masuk ke dalam mesin dryer.
Dinamo vibrator disambung langsung ke tombol on/off
loading machine. Kerusakan yang sering terjadi yaitu
getaran yang dihasilkan berkurang. Apabila ada
kerjadian tersebut maka harus diperiksa 1)keutuhan dan
fungsi saklar, 2) keutuhan housing mesin, 3) keutuhan
lilitan tembaga, 4) kekencangan lilitan tembaga.
Solusi: apabila ada masalah pada lilitan tembaga
maka dapat diilakukan perbaikan dengan cara
menggulung ulang lilitan tembaga dengan
ukuran diameter dan jumlah lilitan tembaga
yang sama.

42
Figure 17. Dinamo Vibrator

43
PETUNJUK MAINTENANCE
MESIN GRINDER

44
ALAT KESELAMATAN KERJA

45
MAINTENANCE

A.KEBERSIHAN PISAU GRINDER

Figure 18. Pisau Grider

Lakukan pembersihan bagian dalam grinder pada


bagian saringan dan pisau agar tidak ada kotoran
berlebih yang dapat menyebabkan kemampatan pada
grinder. Berikan grase pada sumbu putaran pisau agar
terlumasi.

46
B.DINAMO PENGGERAK DAN VANBELT
Dinamo penggerak dikatakan baik apabila mesin tidak
mengeluarkan bunyi kasar dan putaran mesin sesuai
dengan kehendak operator. Vanbelt juga harus menjadi
perhatian penting karena rentan rusak. Pemeriksaan
vanbelt dilihat dari bagian dalam vanbelt, apakah
vanbelt tersebut sudah retak atau masih utuh.
Penanganan Kerusakan pada Dinamo dan Vanbelt
Dinamo: 1) Pada bagian pemeliharan dan perawatan motor
3 phase dalam pelumasan tentu kita harus
memperhatikan grace atau gemuk untuk
memaksimalkan motor 3 phase karna kita tentu
tahu betul bahwa motor 3 phase pada shaftnya
memiliki bearing hal inilah yang nantinya harus
diperhatikan agar putaranya tidak membuat
rotor menjadi berat dan dapat menimbulakan
kerusakan yang lebih parah. Oleh karnanya anda
harus melumasi bagian terpenting ini dengan
menggunakan grace atau gemuk dengan
membuka front cover motor 3 phase atau
menggunakan nepal yang sudah disedikan pada
motor 3 phase yang ada.

2) Dalam cara perawatan dan pemeliharaan motor


3 phase tentu kebersihan juga harus

47
diperhatikan guna menghindari material lain
yang tidak diinginkan masuk kedalam motor 3
phase .
3) Apabila kecepatan putaran dinamo berkurang
maka harus dicek Kembali keutuhan lilitan
seperti, kekencangan tembaga pada dinamo
harus kencang. Apabila tembaga pada dalam
dinamo ada yang kendor maka dapat menjadi
penyebab putaran dinamo akan melemah.
Solusinya harus kembali diperkuat lilitannya
atau dilakukan penggulungan ulang apabila
lilitan tembaga tidak utuh.
4) Apabila dinamo tidak bergerak maka periksa
terlebih dahulu keutuhan kutup dinamo, apakah
housing dinamo telah tertata baik dan kokoh.
Housing yang tidak kokoh menyebabkan
dinamo tidak ingin berputar karena kutup positif
lilitan tembaga tidak mendapatkan kutub negatif
yang terletak pada housing dinamo perkuat
Kembali bautan housing menggunakan kunci
momen agar baut tidak mudah terlepas. apabila
lilitan hancur atau kendor maka harus dilakukan
pelilitan kembali.

48
5) Apabila terdapat bunyi mendecit pada dinamo
hingga menyebabkan lepasnya housing maka
perlu diperhatikan as dan bearing pada housing
dinamo, cek kekocakan bearing dengan as
dinamo. Apabila terdapat kekocakan yang
berlebih maka harus dilakukan pembubutan
pada dinamo agar dapat menghilangkan bunyi
mendecit dan menambah umur dinamo.
6) Memperhatikan kebersihan dan kerusakan pada
motor 3 phase hal ini baik pada lobang pada
tutup belakang maupun kipas pendingin pada
motor 3 phase hal ini berguna sebagai pendingin
motor 3 phase. Bersihkan debu yang melekat
baik pada tutup maupun kipas pendingin jangan
lupa jika ada yang rusak diperbaiki.

49
Figure 19. Case DInamo

Vanbelt: Apabila vanbelt mengeluarkan bunyi mendecit


harus dilakukan pengecekan apakah vanbelt yang
menyambung mesin dengan box transmisi telah
lurus atau tidak dan pengecekan keutuhan body
vanbelt. Apabila vanbelt berbunyi tetapi tidak
terdapat kerusakan maka vanbelt dipastikan kotor,
solusinya yaitu dengan membersihkan vanbelt dan
pulley setelah itu berikan bedak pada body vanbelt
dan pulley.

50
C. KEUTUHAN SARINGAN

Figure 20. Saringan Frider

Saringan grinder wajib dilakukan pembersihan dan


pemeriksaan keutuhan, apabila ada robek maka harus
dilakukan pergantian baru. Apabila hanya
bergelombang maka dapat diluruskan Kembali.

PETUNJUK MAINTENANCE
SIFTER

51
ALAT KESELAMATAN KERJA

52
MAINTENANCE

53
A. PEMBERSIHAN PERMUKAAN
Lakukan pembersihan bagian permukaan sifter yaitu
pada bagian saringan agar tidak ada kotoran berlebih
yang dapat menyebabkan kemampatan pada sifter.

B. PERAWATAN DINAMO
1) Pada bagian pemeliharan dan perawatan motor 3
phase dalam pelumasan tentu kita harus
memperhatikan grace atau gemuk untuk
memaksimalkan motor 3 phase karna kita tentu tahu
betul bahwa motor 3 phase pada shaftnya memiliki
bearing hal inilah yang nantinya harus diperhatikan
agar putaranya tidak membuat rotor menjadi berat
dan dapat menimbulakan kerusakan yang lebih
parah. Oleh karnanya anda harus melumasi bagian
terpenting ini dengan menggunakan grace atau
gemuk dengan membuka front cover motor 3 phase
atau menggunakan nepal yang sudah disedikan pada
motor 3 phase yang ada.

2) Dalam cara perawatan dan pemeliharaan motor 3


phase tentu kebersihan juga harus diperhatikan guna
menghindari material lain yang tidak diinginkan
masuk kedalam motor 3 phase .
3) Apabila kecepatan putaran dinamo berkurang maka
harus dicek Kembali keutuhan lilitan seperti,
54
kekencangan tembaga pada dinamo harus kencang.
Apabila tembaga pada dalam dinamo ada yang
kendor maka dapat menjadi penyebab putaran
dinamo akan melemah. Solusinya harus kembali
diperkuat lilitannya atau dilakukan penggulungan
ulang apabila lilitan tembaga tidak utuh.
4) Apabila dinamo tidak bergerak maka periksa
terlebih dahulu keutuhan kutup dinamo, apakah
housing dinamo telah tertata baik dan kokoh.
Housing yang tidak kokoh menyebabkan dinamo
tidak ingin berputar karena kutup positif lilitan
tembaga tidak mendapatkan kutub negatif yang
terletak pada housing dinamo perkuat Kembali
bautan housing menggunakan kunci momen agar
baut tidak mudah terlepas. apabila lilitan hancur atau
kendor maka harus dilakukan pelilitan kembali.
5) Apabila terdapat bunyi mendecit pada dinamo
hingga menyebabkan lepasnya housing maka perlu
diperhatikan as dan bearing pada housing dinamo,
cek kekocakan bearing dengan as dinamo. Apabila
terdapat kekocakan yang berlebih maka harus
dilakukan pembubutan pada dinamo agar dapat
menghilangkan bunyi mendecit dan menambah
umur dinamo.

55
6) Memperhatikan kebersihan dan kerusakan pada
motor 3 phase hal ini baik pada lobang pada tutup
belakang maupun kipas pendingin pada motor 3
phase hal ini berguna sebagai pendingin motor 3
phase. Bersihkan debu yang melekat baik pada tutup
maupun kipas pendingin jangan lupa jika ada yang
rusak diperbaiki.

Figure 21. Dinamo Listrik

C. PEMERIKSAAN SPRING
Spring yang sudah tidak layak pakai akan menghasilkan
bunyi berdecit dan akan menyebab getaran mesin sifter
tidak normal seperti, mesin akan lebih berisik Ketika
bekerja dan getaran yang dihasilkan mesin tidak normal
(ginjal). Solusi apabila terjadi maka harus dilakukan

56
pergantian spring dengan diameter dan tinggi yang
sama.

Figure 22. Spring

57
PETUNJUK MAINTENANCE
MIXER

58
ALAT KESELAMATAN KERJA

59
MAINTENANCE

A. PEMBERSIHAN MIXER
Lakukan pembersihan mixer pada badan mixer dan
pengaduk agar terhindar dari karat dan kerak sisa objek
yang telah dimixer.

B. PENGECEKAN KEUTUHAN PISAU MIXER


Pisau/sendok pengaduk mixer perlu diperhatikan
keutuhannya, apabila pisau melengkung akan
menyebabkan arah adukan mixer tidak menentu atau
dapat menyebabkan objek yang diaduk tidak bergerak dan
diam hanya di satu tempat. Apabila pisau bengkok atau
patah maka harus segera dilakukan pengelasan mata pisau
mixer baik baru atau bekas.

C. DINAMO PENGGERAK
Dinamo penggerak dikatakan baik apabila mesin tidak
mengeluarkan bunyi kasar dan putaran mesin sesuai
dengan kehendak operator.
Penanganan Kerusakan pada Dinamo
Dinamo: 1) Pada bagian pemeliharan dan perawatan
motor 3 phase dalam pelumasan tentu kita harus
memperhatikan grace atau gemuk untuk
memaksimalkan motor 3 phase karna kita tentu
tahu betul bahwa motor 3 phase pada shaftnya
60
memiliki bearing hal inilah yang nantinya harus
diperhatikan agar putaranya tidak membuat
rotor menjadi berat dan dapat menimbulakan
kerusakan yang lebih parah. Oleh karnanya anda
harus melumasi bagian terpenting ini dengan
menggunakan grace atau gemuk dengan
membuka front cover motor 3 phase atau
menggunakan nepal yang sudah disedikan pada
motor 3 phase yang ada.

2) Dalam cara perawatan dan pemeliharaan motor


3 phase tentu kebersihan juga harus
diperhatikan guna menghindari material lain
yang tidak diinginkan masuk kedalam motor 3
phase .
3) Apabila kecepatan putaran dinamo berkurang
maka harus dicek Kembali keutuhan lilitan
seperti, kekencangan tembaga pada dinamo
harus kencang. Apabila tembaga pada dalam
dinamo ada yang kendor maka dapat menjadi
penyebab putaran dinamo akan melemah.
Solusinya harus kembali diperkuat lilitannya
atau dilakukan penggulungan ulang apabila
lilitan tembaga tidak utuh.

61
4) Apabila dinamo tidak bergerak maka periksa
terlebih dahulu keutuhan kutup dinamo, apakah
housing dinamo telah tertata baik dan kokoh.
Housing yang tidak kokoh menyebabkan
dinamo tidak ingin berputar karena kutup positif
lilitan tembaga tidak mendapatkan kutub negatif
yang terletak pada housing dinamo perkuat
Kembali bautan housing menggunakan kunci
momen agar baut tidak mudah terlepas. apabila
lilitan hancur atau kendor maka harus dilakukan
pelilitan kembali.
5) Apabila terdapat bunyi mendecit pada dinamo
hingga menyebabkan lepasnya housing maka
perlu diperhatikan as dan bearing pada housing
dinamo, cek kekocakan bearing dengan as
dinamo. Apabila terdapat kekocakan yang
berlebih maka harus dilakukan pembubutan
pada dinamo agar dapat menghilangkan bunyi
mendecit dan menambah umur dinamo.
6) Memperhaatikan kebersihan dan kerusakan
pada motor 3 phase hal ini baik pada lobang
pada tutup belakang maupun kipas pendingin
pada motor 3 phase hal ini berguna sebagai
pendingin motor 3 phase. Bersihkan debu yang

62
melekat baik pada tutup maupun kipas
pendingin jangan lupa jika ada yang rusak
diperbaiki.

D. PEMERIKSAAN GEAR DAN RANTAI


Gear dan rantai pada loading machine memiliki peranan
penting sebagai pemindah tenaga dari motor dinamo.
Gear: Gear dapat dikatakan tiidak baik apa bila
1) permukaan Gear tidak rata, 2) gigi gear
lancip atau tajam, 3) gear kocak Ketika
dipasang. Apabila terdapat kerusakan tersebut
maka harus dilakukan pergantian gear dengan
ukuran yang sama.
Rantai: Rantai dapat dikatakan kondisi tidak baik
apabila 1) waktunya ganti bisa dilihat dari
permukaan rantai yang aus, jika kondisi ini
terjadi maka daya cengkaraman dari rantai
dengan gear pun menjadi kurang maksimal,
sehingga putaran loading machine pun tidak
normal. 2) Jika kondisi Rantai Motor kalian
sudah tak layak pakai, maka akan
menghasilkan suara yang berisik karena
adanya rantai yang longgar bergesekan
dengan permukaan komponen lain. 3)
komponen rantai dan gir sangat mudah untuk

63
digoyang-goyangkan. Rantai bisa dengan
mudah di geser ke kanan dan ke kiri, hal ini
bisa disebabkan karena rantai aus maupun
sudah memanjang karena usia rantai tersebut.
Untuk hal ini harus dilakukan pergantian
baru.
Perawatan gear dan rantai: perlu dilakukan
pemeriksaan keutuhan rantai dan gear, dan
selalu melakukan pemberian grease untuk
pelumasan gear dan rantai loading machine agar
tahan lama.

E. Box Transmisi
1. Cek Kondisi Level Oli pada Gearbox
Lakukanlah cek berkala setiap beberapa bulan sekali sesuai
dengan panduan produk / principle product, pastikan kondisi
level oli yang terdapat di dalam body unit gearbox. Jika
terjadi low level, maka segeralah lakukan isi ulang kembali
oli lubrikasi kedalam unit gearbox, dan segera lakukan
pemeriksaan apakah terjadi kebocoran atau tidak mengingat
kenapa oli bisa berkurang.

2. Cek Kebocoran Pada Unit Gearbox


Lebih lanjut tentang kebocoran, pengecekan ini pada unit
gearbox memang sangat penting demi kelangsungan lead
64
time dari gearbox itu sendiri. Area yang harus dipastikan
kebocoran adalah bagian oil seal gearbox yang terdapat di
input & output shaft. Jika terjadi kebocoran, maka segera atur
jadwal untuk melakukan pergantian part oil seal baru dan
pastikan tipenya sesuai dengan part number yang terpasang.

3. Cek Kondisi Aliran Sirkulasi Oli


Lakukan pengecekan aliran oli pada unit gearbox melalui
flow glass yang berada di body unit gearbox, cek apakah
didalam gearbox oli itu bisa bersirkulasi normal sesuai
settingan atau tidak.

4. Cek Noise Pada Unit Gearbox


Pastikan pada saat kondisi gearbox
sedang Running (berputar), cek apakah terjadi noise atau
suara yang tidak biasa / abnormal pada unit gearbox. Jika
memang terdengar ada suara / noise yang tidak biasa pada
unit gearbox, lakukan pengecekan dengan alat untuk
menemukan sumber dari noise tersebut.

5. Cek Kondisi Oli Gearbox


Lakukanlah pengecekan secara berkala kondisi oli atau yang
bisa juga disebut dengan viscositas oli sesuai dengan

65
panduan. Ambil sampel oli pada gearbox dan cek tingkat
kekentalan dari oli tersebut apakah masih layak untuk
digunakan atau tidak. Apabila tingkat kekentalan oli sudah
tidak lagi memenuhi standar, maka segera lakukan pergantian
dengan oli yang baru.

Selain tingkat kekentalan, berikut ini kondisi-kondisi dimana


oli perlu diganti:
 Oli gearbox bercampur dengan air
 Oli gearbox sudah berubah warna menjadi hitam dan
berbau
 Oli gearbox bercampur dengan serbuk besi
 Oli gearbox kotor
 Oli gearbox sudah kadaluarsa dan memang sudah
masuk jadwal pergantian oli

6. Cek Getaran Dan Temperatur


Lakukanlah pengecekan secara berkala kondisi getaran /
vibrasi pada unit gearbox dengan menggunakan alat khusus
untuk mengukur tingkat vibrasi. Semakin kecil nilai vibrasi
maka semakin baik kondisi gearbox. Toleransi rata-rata
getaran gearbox adalah 3mm/s. Lakukan juga pengecekan
terhadap temperatur unit gearbox termasuk pada area bearing.
Kondisi normal temperatur unit gearbox adalah dibawah
60°C.

66
7. Cek Filter Oli Pada Unit Gearbox
Cek kondisi filter oli setiap 3 bulan sekali sesuai panduan.
Pengecekan dapat dilakukan ketika mesin dimatikan atau
pada saat jadwal maintenance. Segera bersihkan filter oli
yang terdapat kotoran dengan tekanan angin. Cara mengecek
filter oli:
 Buka casing tutup dari filter oli
 Lepas filter oli
 Semprot filter oli dengan tekanan angin hingga bersih

8. Lakukan Pengecekan Kondisi Permukaan Dari Gigi


Gearbox
Lakukanlah pengecekan kondisi permukaan gigi dan gear
lainnya secara berkala ketika kondisi mesin sedang mati atau
saat jadwal maintenance. Apabila terjadi gigi aus atau rusak
pada permukaan gear yang bergesekan, lakukan pengecekan
dengan cara berikut:

 Buka cover unit gearbox dan lakukan cek secara visual


apakah ada kerusakan pada gigi/gear gearbox
 Putar manual secara pelahan shaft gearbox untuk
melihat semua bagian dari permukaan gigi gearbox
 Lakukan perbaikan atau penggantian unit jika
ditemukan kerusakan

67
PETUNJUK MAINTENANCE
CONVEYOR BELT

68
ALAT KESELAMATAN KERJA

69
MAINTENANCE

A. DINAMO PENGGERAK
Dinamo penggerak dikatakan baik apabila mesin tidak
mengeluarkan bunyi kasar dan putaran mesin sesuai
dengan kehendak operator.
Penanganan Kerusakan pada Dinamo
Dinamo: 1) Pada bagian pemeliharan dan perawatan motor
3 phase dalam pelumasan tentu kita harus
memperhatikan grace atau gemuk untuk
memaksimalkan motor 3 phase karna kita tentu
tahu betul bahwa motor 3 phase pada shaftnya
memiliki bearing hal inilah yang nantinya harus
diperhatikan agar putaranya tidak membuat
rotor menjadi berat dan dapat menimbulakan
kerusakan yang lebih parah. Oleh karnanya anda
harus melumasi bagian terpenting ini dengan
menggunakan grace atau gemuk dengan
membuka front cover motor 3 phase atau
menggunakan nepal yang sudah disedikan pada
motor 3 phase yang ada.

2) Dalam cara perawatan dan pemeliharaan motor


3 phase tentu kebersihan juga harus
diperhatikan guna menghindari material lain
70
yang tidak diinginkan masuk kedalam motor 3
phase .
3) Apabila kecepatan putaran dinamo berkurang
maka harus dicek Kembali keutuhan lilitan
seperti, kekencangan tembaga pada dinamo
harus kencang. Apabila tembaga pada dalam
dinamo ada yang kendor maka dapat menjadi
penyebab putaran dinamo akan melemah.
Solusinya harus kembali diperkuat lilitannya
atau dilakukan penggulungan ulang apabila
lilitan tembaga tidak utuh.
4) Apabila dinamo tidak bergerak maka periksa
terlebih dahulu keutuhan kutup dinamo, apakah
housing dinamo telah tertata baik dan kokoh.
Housing yang tidak kokoh menyebabkan
dinamo tidak ingin berputar karena kutup positif
lilitan tembaga tidak mendapatkan kutub negatif
yang terletak pada housing dinamo perkuat
Kembali bautan housing menggunakan kunci
momen agar baut tidak mudah terlepas. apabila
lilitan hancur atau kendor maka harus dilakukan
pelilitan kembali.
5) Apabila terdapat bunyi mendecit pada dinamo
hingga menyebabkan lepasnya housing maka

71
perlu diperhatikan as dan bearing pada housing
dinamo, cek kekocakan bearing dengan as
dinamo. Apabila terdapat kekocakan yang
berlebih maka harus dilakukan pembubutan
pada dinamo agar dapat menghilangkan bunyi
mendecit dan menambah umur dinamo.
6) Memperhaatikan kebersihan dan kerusakan
pada motor 3 phase hal ini baik pada lobang
pada tutup belakang maupun kipas pendingin
pada motor 3 phase hal ini berguna sebagai
pendingin motor 3 phase. Bersihkan debu yang
melekat baik pada tutup maupun kipas
pendingin jangan lupa jika ada yang rusak
diperbaiki.

B. PEMERIKSAAN GEAR DAN RANTAI


Gear dan rantai pada loading machine memiliki peranan
penting sebagai pemindah tenaga dari motor dinamo.
Gear: Gear dapat dikatakan tiidak baik apa bila
1) permukaan Gear tidak rata, 2) gigi gear
lancip atau tajam, 3) gear kocak Ketika
dipasang. Apabila terdapat kerusakan tersebut

72
maka harus dilakukan pergantian gear dengan
ukuran yang sama.
Rantai: Rantai dapat dikatakan kondisi tidak baik
apabila 1) waktunya ganti bisa dilihat dari
permukaan rantai yang aus, jika kondisi ini
terjadi maka daya cengkaraman dari rantai
dengan gear pun menjadi kurang maksimal,
sehingga putaran loading machine pun tidak
normal. 2) Jika kondisi Rantai Motor kalian
sudah tak layak pakai, maka akan
menghasilkan suara yang berisik karena
adanya rantai yang longgar bergesekan
dengan permukaan komponen lain. 3)
komponen rantai dan gir sangat mudah untuk
digoyang-goyangkan. Rantai bisa dengan
mudah di geser ke kanan dan ke kiri, hal ini
bisa disebabkan karena rantai aus maupun
sudah memanjang karena usia rantai tersebut.
Untuk hal ini harus dilakukan pergantian
baru.
Perawatan gear dan rantai: perlu dilakukan
pemeriksaan keutuhan rantai dan gear, dan
selalu melakukan pemberian grease untuk

73
pelumasan gear dan rantai loading machine agar
tahan lama.

C. Box Transmisi
1. Cek Kondisi Level Oli pada Gearbox
Lakukanlah cek berkala setiap beberapa bulan sekali sesuai
dengan panduan produk / principle product, pastikan kondisi
level oli yang terdapat di dalam body unit gearbox. Jika
terjadi low level, maka segeralah lakukan isi ulang kembali
oli lubrikasi kedalam unit gearbox, dan segera lakukan
pemeriksaan apakah terjadi kebocoran atau tidak mengingat
kenapa oli bisa berkurang.

2. Cek Kebocoran Pada Unit Gearbox


Lebih lanjut tentang kebocoran, pengecekan ini pada unit
gearbox memang sangat penting demi kelangsungan lead
time dari gearbox itu sendiri. Area yang harus dipastikan
kebocoran adalah bagian oil seal gearbox yang terdapat di
input & output shaft. Jika terjadi kebocoran, maka segera atur
jadwal untuk melakukan pergantian part oil seal baru dan
pastikan tipenya sesuai dengan part number yang terpasang.

3. Cek Kondisi Aliran Sirkulasi Oli


Lakukan pengecekan aliran oli pada unit gearbox melalui
flow glass yang berada di body unit gearbox, cek apakah
74
didalam gearbox oli itu bisa bersirkulasi normal sesuai
settingan atau tidak.

4. Cek Noise Pada Unit Gearbox


Pastikan pada saat kondisi gearbox
sedang Running (berputar), cek apakah terjadi noise atau
suara yang tidak biasa / abnormal pada unit gearbox. Jika
memang terdengar ada suara / noise yang tidak biasa pada
unit gearbox, lakukan pengecekan dengan alat untuk
menemukan sumber dari noise tersebut.

5. Cek Kondisi Oli Gearbox


Lakukanlah pengecekan secara berkala kondisi oli atau yang
bisa juga disebut dengan viscositas oli sesuai dengan
panduan. Ambil sampel oli pada gearbox dan cek tingkat
kekentalan dari oli tersebut apakah masih layak untuk
digunakan atau tidak. Apabila tingkat kekentalan oli sudah
tidak lagi memenuhi standar, maka segera lakukan pergantian
dengan oli yang baru.

Selain tingkat kekentalan, berikut ini kondisi-kondisi dimana


oli perlu diganti:

 Oli gearbox bercampur dengan air


 Oli gearbox sudah berubah warna menjadi hitam dan
berbau

75
 Oli gearbox bercampur dengan serbuk besi
 Oli gearbox kotor
 Oli gearbox sudah kadaluarsa dan memang sudah
masuk jadwal pergantian oli

6. Cek Getaran Dan Temperatur


Lakukanlah pengecekan secara berkala kondisi getaran
/vibrasi pada unit gearbox dengan menggunakan alat khusus
untuk mengukur tingkat vibrasi. Semakin kecil nilai vibrasi
maka semakin baik kondisi gearbox. Toleransi rata-rata
getaran gearbox adalah 3mm/s. Lakukan juga pengecekan
terhadap temperatur unit gearbox termasuk pada area bearing.
Kondisi normal temperatur unit gearbox adalah dibawah
60°C.

7. Cek Filter Oli Pada Unit Gearbox


Cek kondisi filter oli setiap 3 bulan sekali sesuai panduan.
Pengecekan dapat dilakukan ketika mesin dimatikan atau
pada saat jadwal maintenance. Segera bersihkan filter oli
yang terdapat kotoran dengan tekanan angin. Cara mengecek
filter oli:

 Buka casing tutup dari filter oli


 Lepas filter oli
 Semprot filter oli dengan tekanan angin hingga bersih

76
8. Lakukan Pengecekan Kondisi Permukaan Dari Gigi
Gearbox
Lakukanlah pengecekan kondisi permukaan gigi dan gear
lainnya secara berkala ketika kondisi mesin sedang mati atau
saat jadwal maintenance. Apabila terjadi gigi aus atau rusak
pada permukaan gear yang bergesekan, lakukan pengecekan
dengan cara berikut:
 Buka cover unit gearbox dan lakukan cek secara visual
apakah ada kerusakan pada gigi/gear gearbox
 Putar manual secara pelahan shaft gearbox untuk
melihat semua bagian dari permukaan gigi gearbox
 Lakukan perbaikan atau penggantian unit jika
ditemukan kerusakan

D. PEMERIKSAAN JALUR
Lakukan pemeriksaan body jalur conveyor, apabila ada
sobekan yang dapat mempengaruhi pengoperasian
conveyor maka lakukan penggantian karet. Selalu
bersihkan jalur agar tidak berjamur dan berkerak.

E. PEMERIKSAAN BEARING
Lakukan pemeriksaan bearing pada conveyor yang
meliputi keutuhan body bearing dan pelumasan. Apabila
bearing menimbulkan bunyi berdecit maka harus segera
diganti, karena adanya hambatan pada bearing.

77
78
WIRING DIAGRAM MESIN VIBRATOR

Listrik
Pusat

MCB

Saklar

3 2 1
79
WIRING
DIAGRAM
RUANG
MESIN

PLN
1

10
3

9
8
4

7
6
5
2

80
Keterangan Gambar:

No Keterangan
1 Aliran listrik Mixer Dan Conveyor
2 Mesin Vibrator dan Dust Collector
3 Mesin Grinder
4 Mesin Conveyor Pendingin
5 Mesin Rotary Dryer
6 Mesin Vibrator
7 Mesin Vertical conveyor
8 Travo Heater
9 Travo Heater dan Pengontrol Putaran
10 Panel Utama

81
WIRING
DIAGRAM
2 1
MESIN MIXER

Keterangan Gambar
No Keterangan
3
1 Conveyor
2 Mixer
3 Panel

82

Anda mungkin juga menyukai