PERANAN LABORATORIUM TANAH

DALAM MENDUKUNG KEMAJUAN KONSTRUKSI

PENGETESAN TANAH YANG TEPAT

DAN BENAR MEMINIMALISIR
KEGAGALAN KONSTRUKSI
( DR.YUDHI LASTIASIH, ST, MT)

MOVENPIC SURABAYA CITY HOTEL

7 AGUSTUS 2023
 CONTOH-CONTOH
KEGAGALAN KONSTRUKSI

2
Proyek Pembangunan Jalan Tol Ruas Padang – Sicincin

3
KELONGSORAN JALAN DI KABUPATEN
MAPPI, PAPUA (2015)

4
KERUNTUHAN RUMAH
AKIBAT PENGGALIAN
UNTUK PEMBANGUNAN
RUMAH POMPA

5
KELONGSORAN JALAN DI BERAU,
KALIMANTAN TIMUR (2012)

6
KELONGSORAN JALAN
RAYA GUBENG (2018)

7
KELONGSORAN DI BOOZEM
MOROKREMBANGAN

8
 KELONGSORAN OLEH
PENYEBAB YANG BERBEDA

9
KEGAGALAN AKIBAT PEMAMPATAN
YANG TERLALU BESAR

10
PEMAMPATAN PADA OPRIT JEMBATAN

11
PLAT INJAK PATAH
AKIBAT
PEMAMPATAN
OPRIT JEMBATAN

12
RETAK BANGUNAN
AKIBAT
DIFFERENTIAL
SETTLEMENT

13
 RETAK BANGUNAN AKIBAT
DIFFERENTIAL SETTLEMENT
14
PEMBANGUNAN LANDASAN PACU BANDARA PASER,
KALIMANTAN TIMUR, YANG TERGENANG AIR
AKIBAT PEMAMPATAN (2018)

15
 GEDUNG MIRING AKIBAT
DIFFERENTIAL SETTLEMENT

16
17
KEGAGALAN AKIBAT TERJADINYA
KELONGSORAN

18
KELONGSORAN LERENG AKIBAT PEMBANGUNAN
RESKRIMSUS, BALIKPAPAN (2015)

19
KEGAGALAN AKIBAT KELONGSORAN 20
TERPUTUSNYA JALAN AKIBAT
KELONGSORAN LERENG

21
KELONGSORAN TALUD YANG MEMBAHAYAKAN
KONSTRUSI GEDUNG DIATASNYA

22
 DASAR PERTIMBANGAN
PERENCANAAN GEOTEKNIK

 DAYA DUKUNG TANAH YANG KUAT,

 PEMAMPATAN TANAH YANG KECIL,

 TIDAK LONGSOR.

23

Jenis struktur
Gedung tinggi 
8 lantai
Gedung 4 – 7 lantai
Gedung < 4 lantai atau bangunan
pabrik (di luar rumah tinggal)
Bangunan < 4 lantai dengan tapak
sangat luas > 25,000m2
Struktur memanjang (jalan raya, rel •
kereta, kanal, tanggul, runway dan
taxiway)
Terowongan transportasi
Besmen dan/atau DPT
• Tinggi < 6m
• Tinggi ≥ 6m
Jembatan
Konstruksi khusus (menara,
fondasi mesin berat, tanki)
Bendungan besar
Stabilitas lereng, galian dalam, dan • 3 – 5 titik pada potongan kritis untuk menghasilkan model saat dilakukan analisis. Jumlah potongan kritis tergantung tingkat
timbunan tinggi dengan ketinggian
> 6m untuk tanah normal dan > 3m •
pada tanah lunak
Reklamasi
SNI 8460-2017
Jumlah minimum penyelidikan tanah
• Satu titik setiap 300m2 dalam pola grid dengan jarak 10m sampai 30m dengan minimum 3 titik per blok menara.
• Dalam hal beberapa menara terletak berdekatan, dijadikan satu kesatuan dan digunakan kaidah yang sama.
• Tambah titik apabila hasil investigasi menunjukkan anomali lapisan tanah
• Satu titik setiap 400m2 dalam pola grid dengan jarak 15m sampai 40m dengan minimum 2 titik per gedung.
• Dalam hal beberapa gedung terletak berdekatan, dijadikan satu kesatuan dan digunakan kaidah yang sama.
• Tambah titik apabila hasil investigasi menunjukkan anomali lapisan tanah
• Satu titik setiap 600m2 dalam pola grid dengan jarak 25m sampai 50m dengan minimum 1 titik per gedung.
• Dalam hal beberapa gedung terletak berdekatan, dijadikan satu kesatuan dan digunakan kaidah yang sama.
• Tambah titik apabila hasil investigasi awal menunjukkan anomali lapisan tanah.
• Satu titik setiap 2500m2 dalam pola grid dengan jarak 50m sampai 100m.
• Tambah titik untuk dapat menghasilkan potongan tanah pada orientasi.
Satu titik per 50 sampai 200m, kecuali runway/taxiway jarak maksimum dibatasi 100m. Jarak yang besar dapat dipakai pada
investigasi awal.
• Tambah titik di antara jika hasil investigasi awal menunjukkan adanya variasi tanah yang perlu diinvestigasi lebih detail.
• Satu titik setiap 10 – 75m pada daerah pemukiman dan 20 – 200m pada daerah terbuka. Jarak yang besar dapat dipakai pada
investigasi awal.
• Tambah titik di antaranya jika hasil investigasi awal menunjukkan adanya variasi tanah yang perlu investigasi lebih detail.
• Pada setiap portal minimum 1 titik.
• 1 titik setiap 15 sampai 40m
• 1 titik setiap 10 sampai 30m
• Untuk jembatan konvensional dengan bentang < 50m: minimum 1 titik pada tiap abutmen dan pilar per 2 lajur lalu lintas
• Untuk jembatan khusus dengan bentang ≥ 50m atau jembatan di laut: ditentukan oleh tenaga ahli geoteknik
• 1 per 300m2 tapak konstruksi, dengan minimum 1 titik.
• Pada tahap perencanaan awal, minimum 5 titik, 3 pada sumbu bendungan dan 2 titik, masing-masing di hulu dan hilir
• Pada tahap perencanaan detail, penambahan titik bor disesuaikan kondisi geologi yang ditemukan pada penyelidikan tahap
perencanaan. Minimum 1 titik setiap 50m sepanjang sumbu bendungan
• Tambahkan titik pada pintu air, terowongan pengelak, spillway, outlet, power house dll.
masalah stabilitas.
Untuk kelongsoran yang masih aktif, minimum satu titik pada sisi atas lereng yang longsor.
• 1 per 1000 m2 luas timbunan
 SNI 8460-2017

Petunjuk Kedalaman Penyelidikan Tanah

SNI 8460-2017
SNI 8460-2017
SNI 8460-2017
 Jenis Spesifikasi
Pengujian Referensi Judul
Drilling / ASTM D2113 Rock Core Drilling and Sampling of Rock for Site Exploration
Coring
UDS ASTM D1587 Thin-Walled Tube Sampling of Soils for Geotechnical Purposes
ASTM D6519 Sampling of Soil Using the Hydraulically Operated Stationary Piston Sampler
ASTM D7015 Obtaining Undisturbed Block (Cubical and Cylindrical) Samples of Soils
SPT ASTM D1586 Standard Penetration Test and Split-Barrel Sampling of Soils
CPTu ASTM D3441 Electronic Friction Cone and Piezocone Penetration Testing of Soils
VST ASTM D2573 Field Vane Shear Test in Saturated Fine-Grained Soils
PMT ASTM D4719 Prebored Pressuremeter Testing in Soils
DMT ASTM D6635 Performing the Flat Plate Dilatometer
CBR ASTM D4429 CBR (California Bearing Ratio) of Soils in Place
In-place ASTM D1556 Density and Unit Weight of Soil in Place by the Sand-Cone Method
Density
Down hole ASTM Downhole Seismic
/ Cross- D7400 Testing Crosshole
hole ASTM Seismic Testing
D4428
Soil Resistivity ASTM D6431 Guide for Using the Direct Current Resistivity Method for Subsurface Investigation
PERSYARATAN JUMLAH MINIMUM BENDA UJI YANG DISARANKAN
PERSYARATAN JUMLAH MINIMUM BENDA UJI YANG DISARANKAN
 A. SIFAT INDEKS ATAU KLASIFIKASI

UJI REFERENCE PARAMETER

1. Penentuan Berat Volume ASTM D7263-21 & SNI 03-3637-1994 γ
2. Penentuan Kadar Air ASTM D2216-19 & SNI 1965-2019 wc

3. Penentuan Spesifiv Gravity ASTM D854-02 & SNI 1970-2008 Gs

4. Atterberg Limit
5. Density Relatif
6. Sieve Analysis
ASTM D4318-17e1 & SNI 1966-2008 LL, PL, IP
ASTM D4943-18 & SNI 3422-2008
SL
DR
ASTM C136-01 & SNI 1968-1990 1 Klasifikasi Tanah

7. Hydrometer D7928-21e1 & SNI 03-3423-1994

 B. SIFAT MEKANIKAL

UJI REFERENCE PARAMETER

1. Unconfined Compression Tes ASTM D2166-00 & SNI 3638:2012 Cu
2. Direct Shear ASTM D3080-04 & SNI 03-3420-1994 C’, φ’
3. Triaxial UU ASTM D2850-03 & SNI 4813:2015 Cu
4. Triaxial CU ASTM D4767-11(2020)& SNI 2455-1991 Cu, φu
5. Consolidation Test ASTM D2435-04 & SNI 2812-2011 Pc’, Cc, Cs, Cv

B. SIFAT HIDROLIS
UJI REFERENCE PARAMETER
1. Falling Head Test ASTM D5084-03 & SNI 03-6870-2002 k
2. Constant Head Test ASTM D2434-22 & SNI 2435:2008 k
METODE PERBAIKAN TANAH BERDASARKAN JENIS TANAH

34
PERSYARATAN TEKNIS MATERIAL SECARA PRAKTIS UNTUK SUATU TIMBUNAN BERSIFAT STRUKTURAL
- Berupa tanah dominan pasir (minimal 50% berat) bercampur kerikil dan sedikit lanau.
- Harus bersih dan bebas dari bahan organik dan kotoran.
- Diameter butiran maksimum = 20 mm s/d 50 mm.
- Persentase material berdiameter halus yaitu yang lebih kecil dari 0,08 mm, adalah lebih kecil dari 20 %
- Relative Density (𝐷𝐷𝑟𝑟 ) timbunan minimum = 80 % untuk zone diatas muka air pasang, dan minimum = 60 %
pada zone dibawah muka air pasang.
- Koefisien permeabilitas (𝑘𝑘) minimum = 1 x 10-6 m/s.
- Limestone hanya diijinkan untuk lapisan timbunan diatas muka air laut/muka sungai tertinggi.
Terdapat persyaratan dari aspek kepadatan lapisan, umumnya dituangkan dalam bentuk nilai parameter tanah: dry
density (𝛾𝛾𝑑𝑑 ), void ratio (𝑒𝑒), relative density (𝐷𝐷𝑅𝑅 ), dan CBR (California Bearing Ratio) atau lainnya. Besarannya
tergantung dari prinsip dasar perencanaan stabilitas timbunan yang diminta.

Contoh :
Berat volume tanah (γ) disyaratkan mencapai minimal 90% dari γd maximum Standard Proctor. Nilai γd
maximum Standar Proctor paling sedikit adalah 1.40 t/m3. Ketentuan ini berlaku juga apabila didalam
material timbunan terdapat kandungan limestone

35
THANK YOU!
yudhi.lastiasih@gmail.com

082116605466