LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

DI SUZUKI JARI SAKTI

Jl. Arif Margono No. 45, Kasin, Klojen, Kota Malang, Jawa Timur

Disusun untuk memenuhi syarat menempuh

Ujian Komprehenship Tahun Pelajaran 2020/2021

Disusun Oleh:

Nama : M. Khoirul Alim

Bidang Studi Keahlian : Teknologi dan Rekayasa

Kompetensi Ahli : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor

Guru Pembimbing : Shalihen

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) EL-HAYAT

TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR

Jl. KH. Malik Dalam RT.01 RW.04 Kedungkandang Malang

Telp. 0341-716440 E-mail: smkelhayat@yahoo.co.id

 PENGESAHAN DARI SEKOLAH

Laporan Praktek Kerja Industri ini telah diperiksa dan disetujui oleh pembimbing serta
Kepala SMK El-HAYAT Kedungkandang Kota Malang

Disahkan di Malang

Pada tanggal 15 Juni 2021

Pembimbing Prakerin

SMK EL-HAYAT

Shalihen

Mengetahui,

Kepala SMK EL-HAYAT

Shalihin, S.Pd.I, M.M

 PENGESAHAN DARI INDUSTRI

Laporan Praktek Kerja Industri ini telah diperiksa dan disetujui oleh pembimbing serta
pemimpin Suzuki

Disahkan di Malang

Pada tanggal 15 Juni 2021

Pembimbing Prakerin

Shalihen

Pimpinan

Endah
 KATA PENGANTAR

Assalamualaikum Wr. Wb.

Puji serta syukur kita panjatkan kehadhirat Allah SWT. yang telah memberikan
rahmat dan karunia-Nya sehingga kita diberikan kelancaran dalam segala hal, khususnya
dalam bidang PRAKERIN (Praktek Kerja Industri) yang telah kami laksanakan selama
kurang lebih 6 bulan, terhitung mulai 7 Januari 2021 sampai dengan tanggal 30 Juni 2021.
Dan alhamdulillah kegiatan ini dapat kami laksanakn dengan lancar serta dalam penyusunan
karya tulis yang dibuat sesuai dengan kegiatan yang telah dilaksanakn selama berada di
tempat industri.

Dengan berakhirnya PRAKERIN ini dan telah terlaksana dengan lancar, sehingga
penulis dapat menyusun laporan kegiatan selama melaksanakan PRAKERIN. Dalam
penyusunan laporan ini banyak pihak yang membantu penulis sehingga semua yang
tercantum dalam laporan ini dapat tersusun dengan baik dan sesuai dengan prosedur yang
telah ditetapkan. Maka dari ini penulis ingin mengucapkan rasa terimakasih kepada:

1. Ustad Ahmad Sholihin, S.Pd.I, M.M selaku Kepala SMK El-Hayat

2. Shalihen, S.Pd selaku guru pembimbing
3. Kedua orang tua yang telah memberi dorongan dan semangat
4. Seluruh teman-teman saya
5. Semua pihak yang tidak mungkin saya sebutkan satu persatu, yang ssenantiasa
membantu, baik moral maupun materi

Saya berharap semoga dengan penyelesaian laporan ini dapat menjadi titik tolak saya
untuk bersungguh-sungguh dalam melaksanakan kegiatan belajar. Saya juga berharap semoga
laporan ini dapat bermanfaat. Laporan ini tentu banyak kekurangan. Karena itu, saran dan
kritik yang sifatnya membangun sangat saya harapkan demi kesempurnaan laporan ini.

Wassalamualaikum Wr. Wb.

Malang, 15 Juni 2021

Penyusun
 BAB I

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG PRAKERIN

Pelaksanaan praktik kerja industri (prakerin) adalah sebuah pelatihan dan
pembelajaran yang dilaksanakan di dunia usaha atau dunia industri yang relevan
dengan kompetensi keahlian yang dimilikinya masing-masing, dalam upaya
meningkatkan mutu Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dan juga menambah bekal
untuk masa mendatang guna memasuki dunia kerja yang semakin banyak dan ketat
dalam persaingannya seperti saat ini, selain itu dengan pesatnya perkembangan ilmu
pengetahuan dan teknologi, banyak peralatan baru yang diciptakan guna menunjang
banyaknya permintaan produksi barang atau jasa yang menimbulkan perubahan
mendasar untuk mendapat pekerjaan, sehingga tenaga kerja dituntut bukan hanya
memiliki kemampuan teknis belaka, tetapi juga harus lebih fleksibel dan berwawasan
luas, inovatif serta didukung dengan keterampilan yang kompeten. Maka dengan
adanya kegiatan prakerin siswa dan siswi dapat mengasah dan juga
mengimplementasikan materi yanf didapatkannya di sekolah langsung ke dunia usaha
atau dunia industri yang relevan dengan kemampuannya masing-masing.
B. TUJUAN PRAKERIN
Kegiatan praktik kerja industri atau pengalaman kerja lapangan bertujuan:
1. Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional dengan tingkat
pengetahuan keterampilan dan etos kerja yang sesuai dengan tuntutan lapangan
kerja.
2. Memperkokoh Link and Match antar SMK dengan dunia kerja.
3. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang
berkualitas profesional.
4. Memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian
dari proses pendidikan.
5. Mempelajari organisasi atau istan praktek yang mencakup nyata perusahaan
struktur, manajemen, tenaga kerja dan lain-lain.
6. Sebagai salah satu syarat mengikuti Ujian Nasional (UN) tahun pelajaran
2020/2021.
C. SASARAN POKOK PRAKERIN
Melihat kenyatan di atas, Dikmenjur menetapkan strategi operasional yang
berdasarkan pada kebijakan “Link and Match” (kesesuaian dan kesepadanan)
Departemen Pendidikan dan Kebudayaan dalam model penyelenggaraan Pendidikan
Sistem Ganda. Pelaksanaannya sesuaia dengan ketentuan yang tertuang dalam
Undang-Undang Nomor 2 tahun 1989 tentang Sistem Pendidikan Nasional, PP
Nomor 20 Tahun 1990 tentang Pendidikan Menengah, PP Nomor 39 1992 tentang
peran serta masyarakat dalam Pendidikan Nasional, Kepmendikbud Nomor
080/U/1992 tentang Sekolah Menengah Kejuruan dan Kepmendikbud Nomor
080/U/1993 tentang Kurikulum SMK.
D. TUJUAN PEMBUATAN LAPORAN
Tujuan dari pembuatan laporan ini adalah agar para siswa dapat melatih jiwa
mandiri, berani, bertanggung jawab serta disiplin. Selain itu juga dapat mengkaji ilmu
terapan di lapangan dengan sekolah. Adapun isi laporan yang harus disusun para
siswa adalah hasil kegiatan selama PRAKERIN.
Tujuan dari pembuatan laporan tersebut antara lain adalah:
1. Untuk mengetahui perkembangan siswa selam mengikuti Praktek Kerja Industri.
2. Sebagai pertanggung jawaban atas tugas yang diberikan sekolah kepada para
siswa sehubungan dengan pelaksanaan PRAKERIN
3. Menambah perbendaharaan perpustakaan sekolah dan sebagai pengetahuan bagi
siswa angkatan selanjutnya.
4. Sebagai latihan bagi siswa dalam membuat sebuah laporan kegiatan.
5. Sebagai bukti bahwa siswa telah melakukan praktek yang dilakukan di dunia
Industri.
6. Sebagai syarat mengikuti Ujian Nasional
7. Untuk mengetahuo perkembangan siswa selam mengikuti praktek di dunia
usaha/industri.
 BAB II

SUZUKI JARI SAKTI

A. SEJARAH INDUSTRI
Suzuki jari sakti adalah salah satu perusahaan swasta yang bergerak dalam
bidang penjualan kendaraan bermotor roda dua. Didirikan pada tahun 2001, dimana
perusahaan dibentuk sebagai dealer independen yaitu dealer resmi yang berdiri
sendiri, dengan status perusahaan main dealer untuk penjualan kendaraan beroda dua.
Manager dari dealer Suzuki Jari Sakti adalah Ibu Endah. Dealer Suzuki Jari Sakti
memiliki wilayah pemasaran di seluruh wilayah Kota Malang. Dealer Suzuki Jari
Sakti didirikan di JL.Arif Margono No 45, Kasin, Klojen, Kota Malang, Jawa Timur,
65117 yang telah menjadi dealer Yamaha yang resmu. Dimana kantor tersebut
berfungsi sebagai pusat penjualan dan sekaligus show room untuk semua jenis
kendaraan motor bermerek Yamaha. Pada kantor ini seluruh aktifitas cukup penting
bagi suatu perusahaan agar dapat berjalan dengan lancar sebagaimana yang
diharapkan, yaitu apabila terdapat pembagian tugas, wewenang, tanggungjawab dan
dinyatakan dengan jelas juga salah satu syarat untuk mendorong kerja sama yang baik
untuk meningkatkan produktifitas pekerja serta memperlancar pekerjaan dalam
perusahaan. Melihat kondisi masyarakat kota Malang yang mayoritas penduduknya
membutuhkan alat transportasi roda dua, Ibu Endah memiliki ide mendirikan sebuah
dealer yang lebih besar dengan pemikiran bahwa tingkat persaingan yang semakin
tinggi dan didukung ketersediaan dana yang cukup maka Ibu Endah mendirikan usaha
pelayanan jasa yaitu perbengkelan atau service center Suzuki dan penjualan sparepart.
Dealer ini melengkapi fasilitas yang cukup baik agar konsumen merasa puas dan
nyaman dalam membeli kendaraan bermotie di dealer Suzuki Jari Sakti.
B. STRUKTUR ORGANISASI
Struktur organisasi merupakan hubungan wewenang dan tanggungjawab
antara fungsional dan personal dalam penglolaan suatu perusahaan. Struktur
organisasi bertujuan untuk memberikan kepastian dalam garis wewenang, koordinasi
dan pengawasan untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan. Tujuan lain dari
struktur organisasi ini adalah agar perencanaan anggaran menjadi lebih baik.
Berikut struktur organisasi dari dealer Suzuki Jari Sakti yang dilampirkan di
lembar berikutnya:
 Manager : Endah

Chief Mechanic : Ayu

Cashier : Ani Nengse

Mechanic : Pandu Setiawan, Salim

C. DENAH PERUSAHAAN
 BAB III

PEMBONGKARAN, PEMERIKSAAN DAN PEMASANGAN KOPLING

A. Pembongkaran Kopling
1. Lepaskan transmisi dari mesin

2. Lepaskan penutup kopling

a. Berikan tanda-tanda pada penutup kopling dan roda gaya
b. Kendorkan baut-baut sekali putar secara merata demikian sehingga pegas
penegang menjadi pembebas
c. Lepaskan baut-baut pengikat ,kemudian penutup kopling dan koplingnya

Catatan: Jangan Menjatuhkan Pelat Kopling

3. lepas bantalan pembebas dengan hub.garpu dan karet pelindung debu dari
transmisi
a. Lepas klip dan tarik bantalan pembebas dengan hub
b. Lepas pegas penegang
c. Lepas garpu dari karet pelindung debu
B. Pemeriksaan Kopling
1. Periksa Plat Kopling Dari Keausan Atau Kerusakan
a. Menggunakan jangka sorong, ukurlah kedalaman paku keeling.
b. Kedalaman kepala paku keeling minimum: 0,3 mm (0,012 in)
c. Bila ada kelainan gantilah plat kopling
2. Periksa Keolengan Plat Kopling
a. Menggunakan dial gauge , ukurlah keolengan palat kopling
b. Keolengan maksimum: 0,8 mm (0,031 inc)
c. Bila keolengan berlebihan, gantilah plat kopling.
3. Periksa Keolengan Roda Gaya (Flywheel)
a. Menggunakan dial gauge ukurlah keolengan roda gaya.
b. Keolengan maksimum: 0,1 (0,004 in)
4. Periksa Bantalan Pilot
Putar bantalan dengan tangan, sambil memberikan tekanan aksial . Bila bantalan
macet atau terasa berat, ganti bantalan pilot
 Catatan: bantalan dilumasi secara permanen dan tidak memerlukan pembersihan
atau pelumasan kembali.
5. Bila pelu ganti bantalan pilot
6. Periksa pegas diapragma dari keausan
Menggunakan jangka sorong ,ukur kedalam dan lebar keausan pegas diapragma .
Limit: Kedalaman : 0,6 mm (0,024 in)
Lebar : 0,5mm (0,197 in)
7. Periksa bantalan pembebas
a. Putar bantalan dengan tangan, sambil memberikan tekanan aksial. Bila
bantalan macet atau terasa berat, ganti bantalan pembebas.
b. CATATAN: bantalan dilumasi secara permanen dan tidak memerlukan
pembersihan atau pelumasan kembali.
C. Pemasangan Unit Kopling
1. Pasang plat kopling pada roda gaya
2. Pasang tutup kopling
a. tepatkan tanda pada tutup kopling dan roda gaya
b. kencangkan baut pengikat dengan rata dalam beberapa tahap ,sampai tutup
kopling terduduk dengan baik
c. Momen : 195 kg-cm (14 ft-1b ,19 N.m)
3. Periksa kerataan ujung pegas diapragma
4. Bila perlu <setel pegas
5. Oleskan gemuk molybdenum dishulpide thium base atau gemuk MP
6. Pasang karet pelindung debu ,garpudan bantalan pembebas dengan hub pada
transmisi
a. Pasang karet pelindung debu dan garpu pembebas
b. Pasang pegas penengang
c. Pasang klip pengikat untuk megamankan bantalan dengan hub pada transmisi.
7. Pasang transmisi
 BAB IV

PENUTUP

A. KESIMPULAN
Setelah melaksanakan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN), penyusun dapat
menarik kesimpulan, sebagai berikut:
1. Dapat membongkar dan memasang kopling dan servis lain dengan baik dan benar.
2. Mengetahui nama dan lat yang digunakan dalam membongkar dan memasang
kopling
3. Melatih kedisiplinan dan rasa tanggungjawab.
4. Melatih kesabaran dalam menyelesaikan suatu pekerjaan.
5. Menambah pengalaman sehingga menjadi tenaga kerja yang sudah siap untuk
bekerja.
B. SARAN
Penyusun telah melaksanakan kegiatan prakerin selam kurang lebih 4 bulan,
penyusun merasakan apa yang terjadi jika seandainya menjadi tenaga kerja yang
pastinya bekerja sama dengan orang lain.
1. Saran untuk pihak industri
Kepada pembimbing perusahaan agar dapat membimbing dan mengajarkan siswa
lebih jauh lagi ke dalam divisi yang ditempatkan di perusahaan sehingga
pekerjaan yang diberikan perusahaan dapat lebih mudah dipahami.
2. Saran untuk pihak sekolah
Penyusun berharap hubungan antara pihak sekolah dan industri dapat
ditingkatkan. Penyusun mengharapkan agar pihak sekolah lebih memperhatikan
pekerjaan, lebih peduli dan menghargai serta membantu siswa dalam pelaksanaan
prakerin.
3. Saran untuk siswa prakerin selanjutnya
Pesan yang ingin penulis sampaikan supaya waktu yang diberikan pihak sekolah
maupun instansi dapat dimanfaatkan sebaik-baiknya untuk mengerjakan tugas
yang telah diberikan dan semoga bisa menjaga nama baik SMK El HAYAT
dimanapun berada
C. DAFTAR PUSTAKA
https://www.academia.edu/27575300/
PERBAIKAN_and_PEMELIHARAAN_SISTEM_KOPLING_TERBARU