KUNCI JAWABAN

ULANGAN AKHIR SEMESTER 1 TAHUN 2018-2019

1. Tahapan-tahapan menyetel celah katup :

a. Pengencangan baut kepala silinder terlebih dahulu dengan kunci moment sesuai
torsi moment jenis enginenya.
b. Meng Top kompresi apakah top 1 atau top 4 terlebih dahulu
c. Apabila top 1, maka pilih fuller sesuai dengan spesifikasinya
d. Setel katup in ex silinder 1, katup in silinder 2, katup ex silinder 3
e. Apabila penyetelan selesai putar poros engkol satu kali putaran sesuai dengan
tanda top.
f. Lakukan penyetelan katup in ex silinder 4, katup in silinder 3, katup ex slinder 2.
2. Apabila katup terlalu longgar menyebabkan bunyi mesin menjadi kasar dan apabila
terlalu sempit mesin akan bergoncang atau bergetar karena saat penekanan atau
pembukaan dan penutupan katup terlalu cepat .
3. Oli yang tidak cocok di indonesia adalah jenis SAE 30
4. SAE 20W adalah oli jenis singgle grade yang artinya pelumas yang mampu diapakai
sampai kondisi dingin -10 s/d -15 derajad celcius . sedangkan SAE 10W -50 Artnya
pelumas yang masih mampu dipakai sampai kondisi suhu dingin -20 s/d -25 derajad
celcius dan suhu 150 derajad celcius dengan kekentalan tertentu.
5. Aliran air pendingin saat dingin
Air water jaket mesin selang by pass water jacket. Begitu
seterusnya sampai thermostst membuka.
Aliran Air pendingin saat panas
Air water jacket thermostat Radiator Pompa
Waterjacket. Begitu seterusnya selama mesin masih hidup
6. Bila selang by pas tersumbat maka yang akan terjadi sirkuasi air pendingin saaat
temperatur belum tercapai tidak akan bersirkulasi dan mengakibatkan kerusakan
komponen.
7. Peranan pelampung pada karburator yaitu untuk mengatur pemasukan bensin
didalam ruang karburator sesuai dengan kebutuhan mesin saat mesin hidup.
8. Main jet primer apabila tersumbat mengakibatkan tidak akan terjadinya mesin hidup,
karena sistem stationer tidak bekerja, sistem low speed, sistem tenaga, sistem
akselerasi juga tidak akan berfungsi.
9. Jenis mesin EFI menururut tipenya :
- Tipe Jetronik
- Tipe L
- Tipe D
Sensor-sensornya :
- WTS, MAP, IAT, OKSIGEN SENSOR, CMP, CKP TPS,
10. Cara mereset mesin EFIyaitu secara manual dengan melepas aki negatip selama 15
detik kemudian dipasang kembali, maka akan kembali normal kerja dari sistem EFI.
Dan apabila dengan menggunakan scanner dengan mendeteksi dengan secara
langsung sesuai prosedur jenis alat atau merek.