Naskah SC Mesin Konversi Energi + Cover

MESIN KONVERSI
ENERGI
Hak Cipta : © Franklin Bawano, ST., M.T
© Dr. Tineke Saroinsong, SST., M.Eng
Hak Penerbit POLIMDO PRESS

Cetakan Buku Pertama, Nopember 2021
MESIN KONVERSI ENERGI
FRANKLIN BAWANO
TINEKE SAROINSONG
i
MESIN KONVERSI ENERGI
Hak Cipta © Franklin Bawano, S.T., M.T
© Dr. Tineke Saroinsong, S.ST., M.Eng
Hak Penerbit Pada Polimdo Press
Penerbit POLIMDO PRESS, Politeknik Negeri Manado

Jl. Raya Politeknik, Kelurahan Buha, Kecamatan Mapanget
Manado - Sulawesi Utara, 95252
Pusat Pengembangan Pembelajaran dan Penjaminan Mutu
http://p4m.polimdo.ac.id Polimdo Press polimdopress@polimdo.ac.id
Halaman Balik Judul
Cetakan Pertama,
ISBN : 978-623-5928-10-4
xii, 120 halaman : 21 × 29.7 cm
Setting & Layout : Franklin Bawano

Cover Design : Franklin Bawano
Hak cipta dilindungi oleh undang – undang. Dilarang memperbanyak Karya tulis ini
dalam bentuk dan cara apapun, termasuk fotocopy, tanpa Ijin tertulis dari penerbit.
Pengutipan harap menyebutkan sumber
ii
KATA PENGANTAR
Puji Syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Kuasa karena dengan
bimbingan dan penyertaanNya penulis dapat menyelesaikan penulisan Buku Ajar Mesin
Konversi ini hingga selesai dengan segala baik.
Buku Ajar Mesin Konversi Energi ini memaparkan tentang energi, avaliabilitas,
macam-macam energi, sumber-sumber energi, bahan bakar padat, bahan bakar cair,
bahan bakar gas dan klasifikasinya, nilai kalor dan metode-metode yang digunakan dalam
menganalisis bahan bakar dan membahas khusus tentang boiler serta kajiannya.
Dalam penyajiannya penulis menyertakan tujuan pembelajaran untuk memberikan

gambaran bagi pembaca apa yang dibahas pada setiap bab sekaligus pengantar tentang
materi yang dipelajari pada bab tersebut selain itu diberikan ringkasan pada setiap bab
untuk memudahkan pembaca memahami pokok-pokok bahasan yang disajikan serta
latihan soal dan tes formatif yang menunjang dalam melatih pembaca mengevaluasi setiap
pokok bahasan yang disajikan dan juga dilengkapi referensi yang menjadi rujukan atau
sumber acuan untuk mempertegas apa yang dipelajari.
Buku Ajar Mesin Konversi Energi ini sangat membantu dosen dan mahasiswa
dalam proses belajar mengajar mata kuliah Mesin Konversi Energi khususnya di Jurusan
Teknik Mesin.
Dalam penulisan Buku Ajar ini mungkin ada yang masih kurang untuk itu
diharapakan kritik dan saran yang sifatnya membangun untuk pengembangan dimasa
yang akan datang. Semoga dengan keberadaan buku ajar ini dapat memberikan manfaat
bagi kita semua.
Manado, November 2021
Penulis
iii
DAFTAR ISI
Halaman
Halaman Balik Judul ............................................................................................... ii
KATA PENGANTAR ......................................................................................... iii
DAFTAR ISI ........................................................................................................... iv
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ x
DAFTAR TABEL ................................................................................................. xii
BAB I ENERGI DAN AVAILABILITAS.......................................................... 1

Tujuan Pembelajaran ...................................................................................... 1
Pengantar ......................................................................................................... 1
1.1. Energi Dan Availabilitas......................................................................... 2
1.2. Klasifikasi Energi ................................................................................... 2
1.3. Macam - Macam Energi .......................................................................... 2
1.3.1. Energi Mekanik .............................................................................. 3
1.3.2. Energi Listrik ................................................................................. 3
1.3.3. Energi Elektromagnetik ................................................................. 3
1.3.4. Energi Kimia .................................................................................. 4
1.3.5. Energi Nuklir.................................................................................. 4
1.3.6. Energi Termal ................................................................................ 5
1.4. Sumber - Sumber Energi ......................................................................... 5
1.4.1. Asal Sumber Energi ........................................................................ 5
1.4.2. Sifat Sumber Energi ....................................................................... 5
1.4.3. Sumber-sumber Energi yang Dapat Habis (Depleted/Non
Renewable Energi Resources) ....................................................... 6
1.5. Sumber-sumber Energi yang Dapat.Didaur Ulang (Renewable/
Non-Depleted Energy Resources) ........................................................ 7
1.6. Klasifikasi Mesin-Mesin Konversi Energi ......................................... 10
1.7. Hukum - Hukum Yang Berkaitan dengan Energi ............................ 10
1.7.1. Energi ........................................................................................... 10
1.7.2. Availabilitasy ................................................................................ 10
1.8. Aliran Energi Dalam Sistem Tertutup Dan Sistem Terbuka............. 11
1.8.1. Sistem Tertutup ........................................................................... 11
1.8.2. Sistem Terbuka ............................................................................ 12
Ringkasan ..................................................................................................... 13
Latihan Soal ................................................................................................. 13
Test Formatif ................................................................................................ 13
Referensi ....................................................................................................... 14
iv
BAB II BAHAN BAKAR PADAT ..................................................................... 15
Tujuan Pembelajaran .................................................................................... 15
Pengantar ....................................................................................................... 15
2.1. Bahan Bakar .......................................................................................... 15
2.1.1.Bahan Bakar (fuel) ........................................................................ 15
2.1.2.Definisi dari Energi ....................................................................... 15
2.1.3.Definisi dari Panas (Heat). ....................................................... 15
2.1.4.Korelasi antara bahan bakar dan energi ....................................... 15
2.1.5.Klasifikasi bahan bakar ................................................................. 16
2.2. Bahan Bakar Padat ................................................................................ 16
A. Minyak bumi (petroleum product) .............................................. 16
B. Peragian (Fermentation product) ................................................ 16
2.2.1. Batubara ....................................................................................... 17
2.2.2. Klasifikasi Batu bara .................................................................... 17
2.2.4. Penyimpanan ............................................................................... 19
2.2.5. Komposisi dan Karakteristik ....................................................... 20
2.2.5.1. Proximate Analysis ...................................................................20
2.2.5.2. Ultimate Analysis .................................................................... 23
2.3. Coke............... ................................................................................ 23
2.3.1. Karakteristik dan Klasifikasi ........................................................ 23
2.3.2. Ditinjau dari temperatur karbonisasinya (dalam proses
pembuatan coke) ........................................................................... 23
2.3.3. Ditinjau dari segi pemakaiannya ................................................ 24
2.3.4. Ditinjau dari Asalnya ................................................................... 25
2.3.5. Pembuatan Coke .......................................................................... 25
2.3.6. Nilai kalor. ................................................................................... 26
2.3.7. Briquettes..................................................................................... 27
2.3.8. Kayu ......... ................................................................................... 27
2.3.9. Arang Kayu (charcoal) ................................................................ 27
2.3.10. Ampas (Bagasse) ..................................................................... 27
Ringkasan ............................................................................................. 27
Latihan Soal .......................................................................................... 28
Test Formatif ........................................................................................ 28
Referensi ............................................................................................... 28
BAB III BAHAN BAKAR CAIR ........................................................................ 30

Pengantar ....................................................................................................... 30
3.1. Bahan Bakar Cair .................................................................................. 30
v
3.2. Minyak Bumi (Crude Petroleum Oil) & Klasifikasinya ....................... 31
3.3. Permurnian Minyak Bumi (Refining) ................................................ 31
3.4. Produk-produk Dasar .......................................................................... 33
3.5. Sifat-sifat Fisik dari Produk Minyak Bumi (Physical Properties) ....... 33
3.5.1. Spesific Gravity & API Grafity ..................................................... 33
3.5.2. Tekanan Uap ( Vapor pressure) .................................................. 34
3.5.3. Boiling Point ............................................................................... 34
3.5.4. Flash & Fire Point ........................................................................ 34
3.5.5. Warna (Color) .............................................................................. 34
3.5.6. Kekentalan (Viscosity) .............................................................. 35
3.5.7. Cloud & Pour Points ................................................................... 36
3.6. Bensin (Gasoline) .................................................................................. 37
3.6.1. Kecepatan Ketukan (Knock) ........................................................ 39
3.6.2. Kemudahan Menguap (Volatility)............................................40
3.7. Bahan Bakar Diesel ............................................................................. 42
3.8. Pengujian pada Bahan Bakar Diesel .................................................. 43
3.9. Bahan Bakar Residu ............................................................................ 51
Ringkasan ..................................................................................................... 53
Latihan Soal ................................................................................................. 53
Test Formatif ................................................................................................ 54
Referensi ....................................................................................................... 54
BAB IV BAHAN BAKAR GAS ......................................................................... 55

Pengantar ....................................................................................................... 55
4.1. Bahan Bakar Gas ................................................................................. 55
4.2. Gas Alam (Natural gas) ...................................................................... 55
Ringkasan ..................................................................................................... 57
Latihan Soal ................................................................................................. 57
Test Formatif ................................................................................................ 57
Referensi ....................................................................................................... 57
BAB V NILAI KALOR DAN METODE EXPERIMENT ............................... 58

Pengantar ....................................................................................................... 58
5.1.Analisa Nilai Kalor ............................................................................... 58
5.2.Metode Experiment .............................................................................. 58
5.3. Bomb Calorimeter ............................................................................... 59
5.4. Gas Calorimeter (bahan bakar cair yang mudah menguap) ............... 61
vi
5.5.Nilai Kalor secara leoritis (Theorotical Method) ............................... 64
5.5.1.Bahan bakar padat dan Cair.......................................................... 64
5.5.2. Bahan bakar gas ........................................................................... 64
Ringkasan ..................................................................................................... 65
Latihan Soal ................................................................................................. 65
Test Formatif ................................................................................................ 65
Referensi ....................................................................................................... 65
BAB VI BOILER .................................................................................................. 66

Pengantar ....................................................................................................... 66
6.1. Pengertian Boiler .................................................................................. 66
6.2. Jenis Boiler ............................................................................................ 67
6.2.1. Fire Tube Boiler ........................................................................... 67
6.2.2. Water Tube Boiler ....................................................................... 67
6.2.3.Paket Boiler .................................................................................. 68
6.3. Boiler Pembakaran dengan Fluidized Bed (FBC) .................................. 69
6.4. Atmospheric Fluidized Bed Combustion (AFBC) Boiler ................ 70
6.5. Pressurized Fluidized Bed Combustion (PFBC) Boiler ................... 70
6.6. Atmospheric Circulating Fluidized Bed Combustion Boilers
(CFBC) ................................................................................................. 70
6.7. Stoker Fired Boilers .............................................................................. 71
6.8. Spreader stokers ..................................................................................... 71
6.9. Chain-grate atau traveling-grate stoker ............................................. 72
6.10.Pulverized Fuel Boiler ...................................................................... 73
6.11. Boiler Limbah Panas ......................................................................... 74
6.12. Pemanas Fluida Termis ..................................................................... 74
Ringkasan ............................................................................................. 76
Latihan Soal .......................................................................................... 76
Test Formatif ........................................................................................ 76
Referensi ............................................................................................... 76
BAB VII PENGKAJIAN BOILER .......................................................... 77

Pengantar ....................................................................................................... 77
7.1. Evaluasi Kinerja Boiler. ........................................................................ 77
7.1.1. Neraca Panas. ............................................................................... 78
7.1.2. Efisiensi Boiler ............................................................................. 79
7.2. Metode langsung dalam menentukan efisiensi boiler .......................... 79
vii
7.3. Metode tidak langsung dalam menentukan efisiensi boiler ............. 80
7.3.1. Blowdown Boiler ........................................................................ 85
7.3.2. Sampling Air Boiler ................................................................... 86
7.4. Konduktivitas sebagai indikator kualitas air boiler ............................. 86
7.4.1.Blowdown yang sewaktu-waktu/ intermittent ............................. 86
7.4.2.Blowdown yang kontinyu ............................................................. 87
7.4.3. Perhitungan blowdown................................................................88
7.4.4.Keuntungan Pengendalian Blowdown .........................................88
7.5. Pengolahan Air Umpan Boiler ............................................................. 88
7.5.1. Pengendalian endapan.................................................................. 89
7.5.2. Kotoran yang mengakibatkan pengendapan ................................ 89
7.5.3. Silika...........................................................................................................89
7.5.4. Pengolahan air internal .............................................................90
7.5.5 Pengolahan Air Eksternal ...........................................................90
7.6. De-aerasi................................................................................................. 91
7.6.1. De-aerasi mekanis ........................................................................ 92
7.6.2.De-aerasi kimiawi ......................................................................... 93
7.6.3.Osmosis balik................................................................................ 93
7.6.4.Rekomendasi untuk boiler dan kualitas air umpan .................. 95
7.7. Peluang Efisiensi Energi ....................................................................... 96
7.7.1.Pengendalian Suhu Cerobong ....................................................... 97
7.7.2. Pemanasan Awal Air Umpan menggunakan Economizers ...... 97
7.7.3.Pemanasan Awal Udara Pembakaran ........................................ 97
7.7.4. Pembakaran yang Tidak Sempurna ......................................... 98
7.8. Pengendalian Udara Berlebih. ............................................................ 98
7.8.1. Penurunan Tekanan Steam pada Boiler. ..................................101
7.8.2. Pengendali Kecepatan Variable Fan, Blower dan Pompa. ......101
7.8.3. Pengendalian Beban Boiler. .....................................................101
7.8.4. Penjadwalan Boiler Tepat Waktu. ........................................... 102
7.8.5. Penggantian Boiler. ................................................................ 102
7.8.6. Tugas berkala dan pemeriksaan bagian luar boiler. ............... 102
7.8.7. Boiler: Hal-hal lain untuk meningkatkan steam dan air panas
boiler. ........................................................................................... 103
7.8.8. Ruang boiler dan ruang plant ..................................................... 106
7.8.9. Air dan Steam ............................................................................ 107
7.8.10. Air boiler .................................................................................. 107
7.9. Prosedur Blowdown (BD) ..................................................................... 108
7.9.1.Lembar Kerja Dan Tools Lainnya ............................................... 109
7.9.2.Lembar Kerja .............................................................................. 109
viii
7.9.3.Daftar Periksa Berkala Boiler ......................................................110
7.9.4. Hal yang Harus Dilakukan dan Tidak Dilakukan pada Boiler.
....................................................................................................... 113
Ringkasan ................................................................................................... 114
Latihan Soal ............................................................................................... 114
Test Formatif .............................................................................................. 114
Referensi ..................................................................................................... 114
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... 116

GLOSARY ...........................................................................................................118
INDEKS ................................................................................................................ 119
ix
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 1.1. Spektrum Gelombang Elektromagnetik. ............................................... 4

Gambar 1.2. Klasifikasi Sumber Energi Didasarkan Pada Asal Energi ......................... 5
Gambar 1.3. Klasifikasi sumber energy didasarkan pada sifat energi ............................ 6
Gambar 1.4. Aliran energi melalui sistem tertutup ....................................................11
Gambar 1.5. Arah energi melalui sistem terbuka .........................................................12
Gambar 3.1. Proses Pemurnian Minyak Bumi .............................................................32
Gambar 3.2. Imep and CCR versus ON .......................................................................38
Gambar 3.3. Peralatan Uji Distilasi ASTM ...............................................................41
Gambar 3.4. Kurva destilasi ........................................................................................42
Gambar 3.5. Destilasi Keseimbangan Udara .............................................................42
Gambar 3.6. CFR Engine............................................................................................46
Gambar 3.7. Smoke Point ............................................................................................48
Gambar 5.1. Bomb Calorimeter ..................................................................................59
Gambar 5.2. Bomb Gas Calorimeter .............................................................................62
Gambar 5.3. Junker gas Calorimeter ............................................................................63
Gambar 6.1. Fire Tube Boiler .....................................................................................67
Gambar 6.2. Diagram Sederhana Water Tube Boiler (Your Dictionary.com) .............68
Gambar 6.3. Jenis Paket Boiler 3 Pass, bahan bakar Minyak. (Spirax Sarco) ...................69
Gambar 6.4. CFBC Boiler (Thermax Babcock & Wilcox Ltd, 2001) ..........................71
Gambar 6.5. Spreader Stoker Boiler (Department of Coal, 1985) ....................................72
Gambar 6.6. Traveling Grate Boiler (University of Missouri, 2004) ................................73
Gambar 6.7. Pembakaran Tangensial Untuk Bahan Bakar Halus ................................74
Gambar 6.8. Skema sederhana Boiler Limbah Panas (Agriculture and Agri-Food
Canada, 2001) .......................................................................................74
Gambar 6.9. Konfigurasi Pemanas Fluida Thermis .....................................................75
Gambar 7.1. Diagram neraca energi boiler ....................................................................78

Gambar 7.2. Kehilangan pada Boiler yang Berbahan Bakar Batubara .............................78
Gambar 7.3. Skema Pemanfaatan Kembali Panas dari Blowdown Boiler (Spirax Sarco)
.....................................................................................................................................87
Gambar 7.4. De-aerasi mekanis ...................................................................................92
x
Gambar 7.5. Osmosis Balik........................................................................................94
Gambar 7.6. Sistim RO Yang Beroperasi Secara Sinambung. ...................................95
xi
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 2.1. Klasifikasi batu bara menurut tingkatanya .................................................19
Tabel 3.1. Sifat - sifat bensin Premium ...........................................................................39
Tabel 3.2. Spesifikasi Bahan bakar solar ( HSD ) yang berlaku di Indonesia dewasa ini. ..46
Tabel 3.3. Derajat nilai Bahan Bakar menurut ASTM D1655 dan Mil-J-5624 .................47
Tabel 3.4. Refinery products and Test Methods Fuel and Dusting Dils .......................51
Tabel 3.5. Fuel – oil Temp.for Burner ..........................................................................52
Tabel 3.6. Analisa bahan-bahan pokok (property dari minyak residu Indonesia ) .......53
Tabel 4.1. Komposisi Gas Alam dari sumber berbeda .................................................55
Tabel 7.1. Rekomendasi Batas Air Umpan ...............................................................95
Tabel 7.2. Rekomendasi Batas Air Boiler ..................................................................96
Tabel 7.3. Data Pembakaran Teoritis ........................................................................98
Tabel 7.4. Jumlah Udara Berlebih ..............................................................................99
Tabel 7.5. Konsentasi Air Boiler .............................................................................. 108
Tabel 7.6. Lembar Kerja Boiler 1. Kinerja Boiler ....................................................... 109
Tabel 7.7. Lembar Pengumpulan Data. .................................................................. 110
Tabel 7.8. Lembar Analisa Bahan Bakar ................................................................... 111
Tabel 7.9. Daftar Periksa Berkala Boiler. .............................................................. 111
Tabel 7.10. Dilakukan Dan Tidak Dilakukan Pada Boiler ......................................... 113
xii
BAB I ENERGI DAN AVAILABILITAS
BAB I
ENERGI DAN AVAILABILITAS
Tujuan Pembelajaran
Setelah mengikuti kuliah ini mahasiswa diharapkan mampu :
• Memahami Pengertian Energi dan Availabilitas
• Memahami Klasifikasi Energi
• Mengetahui Macam - Macam Energi
• Mengetahui Sumber - Sumber Energi
• Mengetahui Asal Sumber Energi
• Memahami Sifat Sumber Energi
• Mengetahui Klasifikasi Mesin-Mesin Konversi Energi
• Memahami Hukum - Hukum Yang Berkaitan
• Mengetahui Aliran Energi Dalam Sistem Tertutup Dan Sistem Terbuka
• Mengetahui Satuan Daya Dan Energi
Pengantar
Dalam mempelajari mesin-mesin konversi energi, kiranya kita perlu terlebih dahulu
mempelajari materi yang mendasari dan mendukung prinsip-prinsip pengkonversian energi di
dalam mesin-mesin konversi energi.
Beberapa materi yang dipandang mendasari dan mendukung untuk mempelajari
mesin- mesin konversi energi adalah :
1. Energi dan Availabitas
2. Klasifikasi Energi
3. Macam-macam Energi
4. Sumber-sumber Energi
5. Klasifikasi Mesin-mesin Konversi Energi
6. Hukum-hukum Termodinamika
7. Hukum Kekalan Gerak (Perpetual Motion)
8. Persamaan Energi untuk Sistem Tertutup dan Terbuka
1
1.1. Energi Dan Availabilitas
Energi adalah sesuatu yang bersifat abstrak yang sukar dibuktikan tetapi dapat
dirasakan adanya. Energi adalah kemampuan untuk melakukan kerja (energy is the capacity
for doing work).
Availabilitas adalah kemampuan sistem untuk menghasilkan kerja yang
berguna ( availability is an ability of a .system to produce a useful effect). Jadi keberadaan
availabilitas lebih realistic, mudah dibuat, dan dapat dirasakan kegunaannya.
Menurut hukum termodinamika pertama, energi bersifat kekal. Energi tidak dapat
diciptakan dan tidak dapat dimusnahkan, tetapi dapat dikonversi dari bentuk energi yang satu
ke bentuk energi yang lain. Sedang availabilitas adalah kemampuan suatu sistim untuk
menghasilkan suatu pengaruh yang berguna bagi kebutuhan manusia secara positif.
Suatu contoh yang sederhana dari energi adalah Nilai Kalor bahan bakar
bensin (C81-118/iso-oktan) yang merupakan energi kimia yang tersimpan dalam bahan yang
berbentuk cair tersebut, yang mudah menguap dan berbau. Bila satu liter bensin
ditumpahkan ke lantai maka dalam sekejap akan habis dan tinggal aromanya saja.
Dalam hal ini satu liter bensin bila dibiarkan menguap di lantai (tempat terbuka)
dalam waktu yang singkat akan berubah bentuk dari cair menjadi uap atau gas yang tidak
kasat mata. Satu liter bensin tersebut akan sia-sia. Tidak ada manfaat dari satu liter bensin
yang ditumpahkan tersebut. Akan tetapi bila satu liter bensin tersebut dimasukkan ke
dalam tangki mesin konversi energi jenis motor pembakaran dalam, sepeda motor
misalnya, maka bahan bakar tersebut dapat memberikan hasil guna yang
bermanfaat bagi manusia. Energi dalam satu liter bensin tersebut oleh sistem motor
pembakaran dalam dikonversi menjadi kerja yang berhasil guna t inggi, yakni menjadi
energi gerak yang dapat memindahkan manusia dari suatu tempat ke tempat lain yang
jauh jaraknya.
Dalam hal ini faktor availabilitas yang berperan dalam mewujudkan konversi energi
melalui suatu sistem, dari energi dalam bentuk tersimpan menjadi bentuk energi transisi
yang siap untuk memberikan kerja yang berguna bagi kepentingan manusia.
1.2. Klasifikasi Energi
Secara garis besar energi dapat diklasifikasikan menjadi dua, yakni :
1. Energi dalam transisi (transitional energy), yaitu energi yang sedang bergerak melintasi
batas sistem.
2. Energi tersimpan (strored energy), yaitu energi yang tersimpan dalam suatu sistem atau
massa, biasanya berbentuk massa, medan gaya, biasanya mudah dikonversi menjadi
energi transisi.
1.3. Macam - Macam Energi
2
Secara umum energi dapat dikategorikan menjadi berbagai macam, yaitu :
1. Energi Mekanik
2. Energi Listrik
3. Energi Elektromagnetik
4. Energi Kirnia
5. Energi Nuklir
6. Energi Termal (panas)
1.3.1. Energi Mekanik
Bentuk transisi dari energi mekanik adalah kerja. Energi mekanik yang tersimpan
adalah energi potensial atau energi kinetik.
1.3.2. Energi Listrik
Energi Listrik adalah energi yang berkaitan dengan akumulasi arus elektron, dinyatakan
dalam Watt-jam atau kilo Watt-jam. Bentuk transisinya adalah aliran elektron melalui
konduktor jenis tertentu. Energi listrik dapat disimpan sebagai energi medan elektrostatis yang
merupakan energi yang berkaitan dengan medan listrik yang dihasilkan oleh terakumulasinya
muatan elektron pada pelat-pelat kapasitor. Energi medan listrik ekivalen dengan energi
medan elektromagnetis yang sama dengan energi yang berkaitan dengan medan magnet
yang timbul akibat aliran elektron melalui kumparan induksi.
1.3.3. Energi Elektromagnetik
Energi elektromagnatik merupakan bentuk energi yang berkaitan dengan radiasi

elelctromagnetik. Energi radiasi dinyatakan dalam satuan energi yang sangat kecil, yakni
elektron volt (eV) atau mega elektrovolt (MeV), yang juga digunakan dalam evaluasi energi
nuklir.
Radiasi elektromagnetik merupakan bentuk energi mumi dan tidak berkaitan dengan
massa. Radiasi ini merupakan energi transmisi yang bergerak dengan kecepatan cahaya c,
dimana besarnya adalah :
ℎ.𝑐
𝐸= = h.ν >>> E = h . ν = J.dt x 1/det = J (Joule)
𝜆
Dimana :
E = energi transmisi (joule)
h = konstanta plank (6,626 x 10-34J. dt)
ν = frekuensi (dt-1 )
𝜆 = panjang gelombang ( m )
Energi transmisi lebih besar atau semakin energetik apabila panjang gelombangnya
sangat pendek dan frekuensinya lebih tinggi. Sumber radiasi atau panjang gelombang
radiasi elektromagnetik dibagi atas beberapa kelas dimana radiasi gamma merupakan jenis
radiasi yang paling energetik dari energi elektromagnetik. Sinar X dihasilkan oleh keluar
3
orbitnya elektron.
Radiasi termal adalah radiasi elektromagnetik yang t imbul akibat getaran atom.
Kelompok energi elektromagnetik ini sangat besar, termasuk radiasi ultraviolet atau
radiasi temperatur tinggi dan kelompok kecil radiasi tembus pandang serta kelompok
radiasi temperatur rendah atau sinar inframerah.
Radiasi gelombang Millimeter dan gelombang mikro adalah bentuk energi berikutnya dari
jenis radiasi elektromagnetik, digunakan untuk radar serta microwave-cookers. Bentuk
terakhir dari radiasi elektromagnetik adalah radiasi gelombang radio. Spektrum gelombang
elektromagnetik ditunjukkan melalui Gambar 1.1.
Gambar 1.1. Spektrum Gelombang Elektromagnetik.
1.3.4. Energi Kimia

Energi kimia merupakan energi yang keluar sebagai hasil interaksi elektron di mana
dua atau lebih atom/molekul berkombinasi sehingga menghasilkan senyawa kimia yang
stabil. Energi kimia hanya dapat terjadi dalam bentuk energi tersimpan. Bila energi dilepas
dalam suatu reaksi maka reaksinya disebut reaksi eksotermis yang dinyatakan dalam kJ,
Btu, atau kkal. Bila dalam reaksi kimia energinya terserap maka disebut dengan reaksi
endotermis. Sumber energi bahan bakar yang sangat penting bagi manusia adalah reaksi
kimia eksotermis yang pada umumnya disebut reaksi pembakaran. Reaksi pembakaran
melibatkan oksidasi dari bahan bakar fosil.
1.3.5. Energi Nuklir
Energi Nuklir adalah energi dalam bentuk energi tersimpan yang dapat
dilepas akibat interaksi partikel dengan atau di dalam inti atom. Energi ini dilepas sebagai
hasil usaha partikel-partikel untuk memperoleh kondisi yang lebih stabil. Satuan yang
4
digunakan adalah juta elektron reaksi. Pada reaksi nuklir dapat terjadi peluluhan radioaktif,
fisi, dan fusi.
1.3.6. Energi Termal

Energi termal merupakan bentuk energi dasar dimana dalam kata lain adalah semua
energi yang dapat dikonversikan secara penuh menjadi energi panas. Sebaliknya,
pengkonversian dari energi termal ke energi lain dibatasi oleh hukum
Thermodinamika II. Bentuk energi transisi dan energi termal adalah energi panas, dapat
pula dalam bentuk energi tersimpan sebagai kalor "laten" atau kalor "sensibel" yang berupa
entalpi.
1.4. Sumber - Sumber Energi
Sumber energi dapat dibedakan yang berasal dari bumi ( terresterial) dan yang berasal
dari luar bumi (extra terresterial). Di samping itu Sumber energi dapat juga diklasifikasikan
berdasarkan sifatnya.
Sumber energi dari bumi dapat dikategorikan jenis renewable atau non-depleted dan
nonrenewable atau depleted energ y. Sumber energi yang renewable atau dapat didaur ulang,
misalnya energi kayu, biomassa, biogas. Sumber energi dari luar bumi, misalnya energi
surya dan energi sinar kosmis yang sifatnya tidak habis atau non-depleted energy resources. Sedang
sumber energi seperti minyak bumi, batu bara, gas alam, adalah sumber energi
yang sifatnya tidak dapat diperbarui atau dapat habis.
1.4.1. Asal Sumber Energi
Asal dan sifat sumber energi dapat diskemakan seperti pada Gambar 1.2.
Gambar 1.2. Klasifikasi Sumber Energi Didasarkan Pada Asal Energi
1.4.2. Sifat Sumber Energi

Secara diagram dapat digambarkan sumber-sumber energi seperti pada Gambar 1.3.
5
Gambar 1.3. Klasifikasi sumber energy didasarkan pada sifat energi
1.4.3. Sumber-sumber Energi yang Dapat Habis (Depleted/Non Renewable Energi

Resources)
Sumber-sumber energi yang dapat habis dan langkah daur ulang yang berasal dari bumi
(terrestrial) adalah sumber-sumber energi konvensional yang pada umunya merupakan energi
tambang atau energi fosil yang berasal dari perut bumi, seperti minyak, gas, batu bara, dan
energi nuklir.
Sumber energi fosil. Bahan bakar minyak, khususnya, akan segera habis paling
lambat pada akhir abad ke XXI. Gas alam diprediksi oleh para ahli akan habis lebih kurang
100 tahun lagi, sedang cadangan batu bara akan habis lebih kurang 200 sampai dengan 300
tahun yang akan datang. Ketiga jenis bahan bakar fosil tersebut dikategorikan sebagai
energi yang kurang akrab lingkungan karena kadar polusinya cukup tinggi.
Kadar CO2 semakin meningkat di tahun-tahun terakhir ini, menyebabkan suhu
udara menjadi meningkat, mengakibatkan sebagian es di kutub mencair dan tinggi
permukaan air laut terus meningkat yang lambat laun akan mengakibatkan bajir besar di
kota-kota yang berada di tepi pantai di seluruh dunia.
Sumber energi nuklir. Sumber energi ini merupakan sumber energi basil tambang
yang lain, yang dapat dibudidayakan melalui proses fisi dan fusi. Energi nuklir, meskipun
bersih, mengandung risiko bahaya radiasi yang mematikan sehingga pengolahannya harus
ekstra hati-hati, di samping diperlukan modal yang besar untuk investasi awalnya.
6
.
1.5. Sumber-sumber Energi yang Dapat Didaur Ulang (Renewable/ Non-Depleted
Energy Resources)
Dibedakan sumber-sumber energi yang dapat didaur ulang ( renewable) seperti
biomassa, biogas, kayu bakar, dan sumber-sumber energi yang tidak habis-habisnya sepanjang
massa (non-depleted) seperti sumber energi panas bumi untuk yang dari perut bumi (terreterial)1
Yang dari luar bumi (ekstrate rresterial) adalah energi matahari yang dimanfaatkan secara
langsung (photovoltaic) dan secara tidak langsung (radiation energy thermal energy).
Biomassa adalah proses daur ulang pada tumbuhan melalui foto sintesis di mana
energi surya memegang peranan. Daun menyerap energi surya untuk proses
pertumbuhannya dan mengeluarkan gas CO. Pada tumbuh-tumbuhan, energi surya
diproses menjadi energi kimia sebagai energi dalam bentuk tersimpan. Tumbuh-tumbuhan
tersebut akan mengeluarkan energi tersimpannya pada proses pengeringan maupun saat
dibakar langsung atau dapat pula melalui berbagai proses untuk menghasilkan bahan
bakar yang cukup potensial seperti etanol, metana, atau gas lain, bahan bakar dalam
bentuk cair (minyak nabati). Nilai kalor bakar dari tumbuh-tumbuhan kering dapat
mencapai 4800 kkal/kg.
Beberapa proses konversi dari biomassa menjadi bahan bakar adalah melalui :
1. Proses Pirolisa
2. Proses Hidrogasifikasi
3. Proses Hidrogenisasi
4. Proses Distilasi distruktif, dan
5. Proses Hidrolisa asam
Gas Bio (Biogas) adalah sumber energi yang bersih dan murah. Diproduksi dan
kotoran binatang melalui proses anaerobik melalui kegiatan mikrobial organism. Gas yang
terjadi mengandung 70 persen gas metan.
Suatu sistem gas bio terdiri dari :
1. Tanki pencampur
2. Pencerna (digester)
3. Tanki penyimpan gas
4. Pembakar gas, dan
5. Kotoran hewan sebagai bahan baku

Adapun proses terjadinya gas bio tersebut adalah sebagai berikut : Kotoran binatang
(lembu / babi) dicampur dengan air, dimasukkan ke dalam tangki pencampur, diaduk
sampai rata sehingga membentuk lumpur kotoran yang biasa disebut dengan shiny yang
kemudian dimasukkan ke dalam digester untuk menghasilkan gas bio. Gas yang terjadi
7
dikumpulkan dan disimpan dalam tanki penyimpan gas.
Suatu estimasi kasar memberikan gambaran bahwa untuk kebutuhan masak-
memasak dengan gas bio untuk konsumsi 30 orang memerlukan 30 m 3 gas per hari
dengan kebutuhan kotoran binatang/ternak seberat 200 kg yang dihasilkan lebih kurang 40
ekor ternak atau lembu.
Air adalah sumber energi yang dapat didaur ulang yang dapat dibedakan
menurut tenaga air ( hydropower). Suatu energi air penggerak listrik bergantung kepada
energi potensial air pada suatu ketinggian tertentu. Energi potensial air dikonversi
menjadi energi mekanis melalui sebuah turbin untuk kemudian dikonversi ke bentuk
energi listrik melalui sebuah generator listrik. Daya keluaran dari pusat listrik tenaga air
bergantung dari aliran massa air yang mengalir dan tinggi jatuhnya air. Energi air
bergerak terdapat di tempat-tempat yang curah hujannya tinggi. Indonesia memiliki potensi
tenaga air yang cukup besar. Penggunaan potensi tenaga air skala kecil dan menengah
mulai dikembangkan dan digalakkan akhir-akhir ini untuk menghasilkan pusat listrik
tenaga mini dan mikrohidro di daerah-daerah yang potensi sumber energi airnya tidak
terlalu besar. Hal seperti ini banyak dilaksanakan di negara-negara yang sedang
berkembang, termasuk Indonesia. Sumber energi air dapat digolongkan sebagai bagian
dari sumber energi matahari mengingat keberadaannya berasal dari proses penguapan air
laut melalui radiasi sinar matahari yang kemudian berakumulasi menjadi gumpalan
awan tebal yang mengandun g uap air untuk kemudian berubah menjadi hujan,
ditampung melalui bendungan-bendungan sebagai sumber energi air yang berpotensi
tinggi.
Energi gelombang laut merupakan sumber energi yang berasal dari gelombang laut
yang dikonversi melalui sistem mekanisme torak yang bekerja maju-mundur mengikuti
irama gerak gelombang laut. Beberapa sistem energi gelombang laut sedang
dikembangkan dan akan dijelaskan pada bab tersendiri secara lebih detail.
Energi pasang-surut adalah sumber energi laut pada daerah-daerah tertentu di
belahan dunia ini di mana pasang-surut air laut lebih dan 10 meter. Selisih kctinggian
tersebut cukup potensial untuk menggerakkan turbin air berskala besar dengan tinggi jatuh
rendah tetapi dapat menghasilkan tenaga listrik dengan daya besar sampai ratusan
megawatt. Di negara-negara dengan potensi tenaga pasang-surut yang besar, air laut pada
waktu pasang dapat dibendung melalui pantai yang berbentuk alamiah. Pintu-pintu bendungan
dibangun untuk menutup air laut pada waktu air sedang pasang. Air laut kemudian
dialirkan kembali ke laut pada waktu air surut melalui terowongan air yang dibuat
untuk menggerakkan turbin dan generator listrik sehingga baik pada waktu pasang maupun
surut dapat menggerakkan turbin secara terus-menerus sepanjang hari.
Energi gradien suhu adalah sumber energi yang berasal dari perbedaan suhu air laut
di permukaan laut dan pada kedalaman tertentu yang dapat dimanfaatkan untuk
8
menghasilkan sistem konversi energi. Gradien suhu air laut yang dikenal dengan OTEC (
Ocean Thermal Energy Conversion) dapat dilaksanakan baik dengan sistem terbuka maupun
dengan sistem tertutup. Pada sistem terbuka, Fluida air laut dengan suhu 30°
diekspansikan melalui turbin bertekanan sangat rendah untuk menghasilkan tenaga listrik,
sedang uap air dikondensasikan untuk konsumsi air minum. Jadi pada sistem ini akan
diperoleh dua manfaat sekaligus, yakni energi listrik dan produk air bersih untuk konsumsi
air minum.
Sistem tertutup menggunakan media kerja dan bahan amonia, butana, etana,
propana, SO, cair, dan bahan pendingin CFC, sedang untuk sistem kerjanya
memanfaatkan proses Rankine. Teknik energi gradien suhu memanfaatkan
perbedaan suhu antara permukaan air laut sehingga energi radiasi matahari melalui
permukaan air laut memegang peran penting. Energi gadien suhu air laut dapat dikatakan
sebagai bagian dari sumber energi matahari karena mataharilah yang memanasi
permukaan air laut, mencairkan es kutub, dan mengalir ke dasar laut pada suhu dingin
0 °C sampai dengan 5°C.
Energi angin merupakan sumber energi yang dapat pula dikatakan berasal dari
energi matahari melalui radiasi panasnya di permukaan bumi yang berbeda-beda sehingga
menimbulkan perbedaan temperatur dan rapat massa udara di permukaan bumi yang
mengakibatkan terjadinya perbedaan tekanan sehingga kemudian menjadi aliran udara.
Aliran udara tersebut dapat dipercepat dengan adanya perputaran bumi pada porosnya
dengan kecepatan putar konstan.
Energi panas bumi merupakan sumber energi yang t idak habis -habisnya sepanjang
zaman selama tata surya ini berfungsi normal sesuai peredarannya. Energi panas bumi
menipaan energi terresterial yang ber limpah adanya dan dapat dimanfaatkan sebagai
pembangkit listrik tenaga panas bumi. Secara alami temperatur bumi meningkat 30°C
pada kedalaman setiap kilometer kecuali yang dekat dengan gunung berapi aktif, di mana
aliran magma yang panas dapat muncul ke permukaan bumi dengan panas yang dapat
r,nencapai 250°C.
Pada kedalaman 25 km dan permukaan bumi, temperatur dapat mencapai sekitar
750°C. Secara ekonomis kedalaman yang ideal untuk eksploitasi sumber panas bumi adalah
kurang dari 10 km dengan temperatur kerja 150°- 300°C. Selain digunakan sebagai sumber
energi pembangkit tenaga listrik, energi panas bumi juga dapat dimanfaatkan sebagai
pemanas kolam air untuk proses pengobatan tradisional, pemanas ruangan rumah
tangga, proses pemanasan bahan pulp untuk pabrik kertas, untuk pengering
diatomite di Iceland, proses produk kimia untuk es kering dan kalsium klorida dan
produk borax.
Secara estimasi, panas yang dapat dimanfaatkan dari sumber energi panas bumi
yang berada pada kurang lebih 10 km dan permukaan bumi mampu memberikan energi
9
panas untuk satu juta sistem energi panas bumi yang masing-masing mempunyai kapasitas
produksi 200 MW selama 10.000 tahun. Di Indonesia beberapa sumber energi
panas bumi telah dimanfaatkan seperti di daerah Kamojang Jawa Barat dengan
kapasitas 150 MW.
Energi surya adalah sumber energi yang melimpah-ruah adanya, bersih,
bebas polusi, dan tidak akan habis sepanjang masa, merupakan extra terresterial energy yang
dapat dimanfaatlkan melalui konversi langsung, seperti pada fotovoltaik dan secara
tidak langsung melalui pusat listrik tenaga termal surya.
Di samping itu energi surya dapat dimanfaatkan juga untuk :
1. Pemanas air untuk keperluan domestik, secara komersial, maupun industri.
2. Pemanas udara untuk pemanas ruangan dan pengering biji tumbuh tumbuhan.
3. Destilasi air laut untuk air minum.
4. Untuk pemompaan air.
5. Penggerak air conditioning, refrigerator, ataupun chiller.
Saat ini sudah banyak produk yang memanfaatkan baik secara t idak langsung
energi termal surya, maupun yang langsung dengan fotovoltaik, terutama di negara-
negara maju seperti Jepang, Amerika, Perancis, dan Jerman.
1.6. Klasifikasi Mesin-Mesin Konversi Energi

Mesin-mesin konversi energi secara sederhana dapat diklasifikasikan menjadi dua,
yaitu :
1. Mesin Konversi Energi Konvensional
2. Mesin Konversi Energi Non-Konvensional
Mesin konversi energi konvensional umumnya menggunakan sumber energi

konvensional yang tidak terbarui, kecuali turbin hidropower, dan umumnya dapat
diklasifikasikan menjadi motor pembakaran dalam, motor pembakaran luar, mesin- mesin
f luida, dan mesin pendingin dan pengkondisian udara.
Mesin konversi energi non-konvensional umumnya menggunakan energi yang dapat
diperbarui, kecuali mesin konversi energi berbahan bakar nuklir.
1.7. Hukum - Hukum Yang Berkaitan dengan Energi

1.7.1. Energi
1. Kemampuan melakukan kerj a (the capacity for doing work)
2. Is power as measured in work done
3. Effective force
4. Activity in physics
1.7.2. Availabilitasy
The ability of system to produce a useful effect.
10
1. Hukum Termodinamia Pertama
Energi tidak dapat diciptakan dan dimusnahkan tetapi dapat dikonversi dari suatu
bentuk ke bentuk yang lain.
2. Kekekalan Gerak I (Perpetual Motion I)
A hyphothetical machine that creates its own energy
3. Hukum Termodinamika Kedua Kelvin - Plank Statement :

It is impossible to construct an engine that operating continuously, will produce no
effect other than the extraction of heat from a single reservoir and
performance of an equipment amount of work.
Clausius Statement:
It is impossible to construct a device that operating continuously, will produce no

effect other than transfer of heat from a cooler to a hotter body.
4. Kekekalan Gerak II (Perpetual Motion II)
The continual operation of machine that utilized the heat extracted from a single
heat reservoir.
5. Hukum Termodinamika Ketiga Nernst statement :
It is impossible by any procedure no matter how idealized, to reduce any system to
absolute zero of temperature in a finite number of operation.
6. Perpetual Motion 111
In the absence of dissipation, a device could be kept in countinual motion

without violating either of the two laws of thermodynamics because such a
proses does not involve heat and work.
1.8. Aliran Energi Dalam Sistem Tertutup Dan Sistem Terbuka

1.8.1. Sistem Tertutup
Dari hukum termodinamika pertama dapat disimpulkan bahwa: Energi yang
dihasilkan = Energi yang dimusnahkan = 0
E masuk E keluar
Gambar 1.4. Aliran energi melalui sistem tertutup
11
Bila energi mengalir melalui batas suatu sistem tertutup, Gambar 1.4, maka :
Emasuk = Etersimpan = Ekeluar
di mana ;
Emasuk = energi masuk ke sistem
Etersimpan = energi yang tersimpan di dalam sistem
Ekeluar = energi yang keluar dari sistem
1.8.2. Sistem Terbuka
Bila massa dan energi t iap satuan massa mengalir melalui batas sistem terbuka,
seperti yang digambarkan dalam model sistem Gambar 1.5, maka keseimbangan
energinya adalah :
Gambar 1.5. Arah energi melalui sistem terbuka
Dimana : mf : massa yang mengalir
Ef : energi yang mengalir
E : energi yang terkandung di dalam sistem
Q : perpindahan energi sebagai panas

W : perpindahan energi sebagai kerja
Contoh dari sistem terbuka ini adalah motor pembakaran dalam.
12
Satuan Daya Dan Energi
Satuan daya dan energi banyak terdapat di tabel konversi pada berbagai buku teks.
Ringkasan
1. Energi adalah kemampuan untuk melakukan kerja sedangkan Availabilitas

adalah kemampuan sistem untuk menghasilkan kerja yang berguna
2. Klasifikasi Energi Energi yaitu energi transisi (transitional energy) dan Energi
tersimpan (strored energy)
3. Macam - Macam Energi
4. Energi dan Availabilitas 5.

6. Mengetahui Sumber - Sumber Energi
7. Mengetahui Asal Sumber Energi
8. Memahami Sifat Sumber Energi
9. Mengetahui Klasifikasi Mesin-Mesin Konversi Energi
10. Memahami Hukum - Hukum Yang Berkaitan
11. Mengetahui Aliran Energi Dalam Sistem Tertutup Dan Sistem Terbuka
12. Mengetahui Satuan Daya Dan Energi
Latihan Soal
1. Jelaskan Pengertian Energi dan Availabilitas
2. Sebutkan Klasifikasi Energi
3. Sebutkan Macam - Macam Energi
4. Sebutkan Sumber - Sumber Energi
5. Sebutkan Asal Sumber Energi
6. Apa yang anda kethui tentang Sifat Sumber Energi
7. Sebutkan Klasifikasi Mesin-Mesin Konversi Energi

Test Formatif
1. Jelaskan Hukum - Hukum Yang Berkaitan dengan Energi
2. Jelaskan Tentang Aliran Energi Dalam Sistem Tertutup Dan Sistem Terbuka
3. Jelaskan tentang Satuan Daya Dan Energi
13
Referensi
Agriculture and Agri-Food Canada. Heat recovery for Canadian food and beverage industries. 2001.
www.agr.gc.ca/cal/epub/5181e/5181-0007_e.html
Considine, Douglas M. Energy Technology Handbook. McGraw Hill Inc, New York. 1977.
Department of Coal Publications, Government of India. Fluidised Bed Coal-Fired Boilers
Department of Coal, India, prepared by National Productivity Council. Coal – Improved

Techniques for Efficiency. 1985
Elonka, Jackson M., and Alex Higgins, Steam Boiler Room Questions & Answers, Third
Edition Energy Machine, India.
Energy Machine Products, Thermic Fluid Heater: Flowtherm series.
14
BAB II BAHAN BAKAR PADAT
BAB II
BAHAN BAKAR PADAT
Tujuan Pembelajaran
• Memahami Bahan Bakar Padat
• Memahami Bahan Bakar Padat
• Memahami tentang Coke
Pengantar
Bahan bakar (fuel) adalah merupakan suatu material yang dikonsumsikan untuk
menghasilkan energi. Yang akan dibahas disini adalah material (bahan bakar) yang digunakan
(dikonsumsikan) dalam proses pembakaran terutama yang dipakai dalam bidang engineering,
misalnya pada tungku bahan bakar (furnace), motor bakar (combustion engine) proses
pengelasan (welding) dan lain-lain yang berfungsi untuk kesejahteraan manusia.
2.1. Bahan Bakar
2.1.1.Bahan Bakar (fuel)
Ada beberapa macam material yang termasuk dalam kategori bahan bakar (fuel),
yaitu :
1. Material yang dikonsumsikan dalam proses pembakaran reaksi kimia,
2. Material yang digunakan pada nuclear reactor-desintegrasi,
3. Material yang dimetabolisme oleh organ tubuh.
2.1.2.Definisi dari Energi

Energi adalah suatu kerja yang ada dalam berbagai bentuk dimana energi tersebut bisa
dikonversikan dari suatu bentuk ke bentuk lainnya. Dalam suatu sistem fisik energi dapat
berubah dari keadaan mulanya kesuatu keadaan tertentu, misalnya: energi potensial, energi
kinetic, energi dalam.
2.1.3.Definisi dari Panas (Heat).
Panas (heat) adalah merupakan energi yang bergerak dari suatu sistem ke system lainnya
karena semata-mata perbedaan temperature antara kedua system. Perpindahan panas tersebut
bisa berupa radiasi, konduksi maupun konveksi.
2.1.4.Korelasi antara bahan bakar dan energi
Telah disebutkan di atas bahwa bahan bakar (fuel) adalah material yang dikonsumsikan
untuk menghasilkan energi. Didalam proses pembakaran dari bahan bakar diperoleh
temperature yang tinggi dari hasil proses tersebut. Dan karena perbedaan temperatur antara titik
15
dimana proses pembakaran terjadi dan lingkungannya maka terjadilah perpindahan energi
berupa panas (heat).
2.1.5.Klasifikasi bahan bakar

Bahan bakar diklasifikasikan menurut kondisi fisiknya :
• Padat : Batu bara; kayu; ampas (bagasse)
• Cair
• Gas
Istilah - istilah :
1. ASTM = American Society for testing Materials
2. API = American Petroleum Institute
3. SAE = Society of Automotive Engineering
4. LPG = Liquefied Petroleum Gases
5. CFR = Cooperative Fuel Research
6. EFV = Equelibrium Flash Vaporization
7. IBP = Initial Boiling Point
8. TBP = True Boiling Point
9. LNG = Liquefied Natural Gases
10. HHV = Higher Heating Value
11. SNG = Synthetic Natural Gases
2.2. Bahan Bakar Padat

A. Minyak bumi (petroleum product)
• Bensin (gasoline)
• Solar (diesel oil)
• Minyak tanah (kerosene)
• Minyak residu (residual oil)

B. Peragian (Fermentation product)
• Ethylalcohol (ethanol)
• Methylalcohol (methanol)
• Minyak sintetis (synthetic oil): didapat dari hidrogenisasi batu bara
• Shell oil: minyak yang didapat dari destilasi batu-batuan

• Dan lain-lainnya
• Natural gas
16
• Petroleum gas
• Blast furnace gas
• Coke oven gas
• Blue water gas
• Coal gas
• Biogas
• Dan lain-lain
Unsur yang memegang peranan penting dalam suatu proses pembakaran adalah karbon,
pada bahan padat (solid material) prosentase karbon yang cukup tinggi terdapat pada batu bara,
kayu, ampas tebu (bagasse), sekam, arang kayu dll.
Penggunaan bahan bakar padat ini untuk pembakaran telah diketahui manusia sejak mula
pertama bahwa ada bahan yang bisa dibakar. Dibidang teknologi penggunaannya sangat luas
sekali dan digunakan dalam pembuatan batu kapur, pemanas ketel sampai untuk pembuatan
besi/baja. Cara pembakaran bahan bakar padat ini adalah menggunakan tungku (furnace)
dan burner (untuk pulverized coal).
2.2.1. Batubara
Batubara adalah material yang kompleks yang berasal dari tumbuh-tumbuhan dimasa
lampau. Setelah mengalami perubahan komposisi, susunan atau struktur karena tekanan dan
temperatur yang tinggi serta biochemical action (metamorphose) didapat berbagai tingkatan
batubara. Karena variasi dalam derajat metamorphose pada bahan tumbuh-tumbuhan asalnya,
batubara bukalah bahan yang uniform.
2.2.2. Klasifikasi Batu bara

Batu bara bisa diklasifikasikan dalam berbagai cara: dari tingkatannya (kualitasnya) dari
variasi nilai komersialnya, dan kadang-kadang dari penggunaannya.
Klasifikasi menurut tingkatannya :
Klasifikasi ini adalah yang terpenting dalam mengklasifikasikan batu bara. Batu bara
diklasifikasikan menurut derajat metamorfosismenya dalam bentuk alamiah. Klasifikasi yang
diambil dari ASTM adalah berdasarkan atas prosentase kadar karbon tetap (fixed carbon) dan
panas pembakaran (heating value) pada kondisi batu bara bebas bahan mineral (mineral-matter-
free). Untuk batu bara dengan tingkatan yang lebih tinggi diklasifikasikan menurut karbon
tetapnya (fixed carbon) pada keadaan kering, untuk tingkatan yang lebih rendah didasarkan pada
keadaan dimana batu bara masih mengandung moisture.
Meta-Anthracite.
Adalah batu bara dengan kadar karbon tinggi yang mempunyai sifat mendekati graphite
17
dalam struktur dan komposisinya. Biasanya sukar dinyalakan dan dibakar. Pada saat ini
mempunyai arti yang kecil dalam kegunaannya.
Anthracite.
Juga disebut sebagai batu bara keras, karena kekerasannya, padat dan hitam mengkilat. Agak
sukar untuk dinyalakan dan terbakar dengan nyala api yang pendek, tanpa asap, dan berwarna
biru. Anthracite terutama digunakan untuk pemanas ruangan. Pada industri besi dan baja
digunakan dengan di campur bituminous untuk pembuatan coke, sebagai pelapis cetakan,
pemanas dan sebagai campuran coke pada proses pengecoran. Selain dari pada itu juga
digunakan pada berbagai macam tujuan dimana nyala api yang bersih dan steady diperlukan.
Semi anthracite.
Padat tapi agak lunak dibandingkan anthracite, terbakar dengan nyala api pendek, bersih dan
kebiru-biruan . penggunaannya hampir sama dengan anthracite.
Low volatile bituminous coal.
Berwarna hitam keabu-abuan, punya struktur yang bulat-bulat, dan mudah pecah dalam
pengangkutan. Terbakar dengan nyala api yang pendek dan tidak berasap. Digunakan sebagai
campuran higher-volatile bituminous coal dalam pembuatan coke, pemanas ruangan. Low
volatile bituminous coal tidak boleh dicarbonisasikan sendiri pada oven yang terbentuk
selokan karena dapat berkembang dan merusak dinding oven.
Medium Volatile bituminoianus coal.
Merupakan batu bara yang menpunyai sifat antara low dan high volatile bituminous coal
sehingga karakteristik antara keduanya. Sebagian mempunyai sifat agak lunak dan mudah
pecah, sebagian lainnya mempunyai sifat keras dan tidak pecah dalam pengangkutan. Berasap
apabila tidak dengan baik dibakar. Coke yang dibuat dari batu bara ini menpunyai kekuatan
yang baik sekali.
High Volatile bituminous coal.
Mempunyai struktur yang homogen dengan garis-garis mengkilat, bersifat keras dan tidak
mudah pecah dalam pengangkutan. Berasap apabila tidak dengan baik dibakar. Mempunyai
kadar moisture dan oxygen yang cukup tinggi. Digunakan sebagai bahan pembuatan coke
dengan dicampur batu bara mutu yang lebih baik.
Subituminous coal.
Mempunyai struktur yang homogen, kandungan moisturenya tinggi, mudah pecah apabila
ditempatkan diudara terbuka karena penyusutan disebabkan penguapan dari moiturenya.
Penggunaannya terutama untuk pemanas (bahan bakar ketel uap).
Lignite.
Berwarna coklat kehitaman, mempunyai kadar moisture 30-45 % dan panas pembakaran yang
18
rendah. Seperti subbituminous mempunyai kecendrungan untuk pecah selama pengeringan

dengan udara. Lignite digunakan untuk bahan bakar ketel uap dan dapat dibakar dengan
menggunakan tungku bakar maupun dari dalam bentuk lembut (pulverized form).
Tabel 2.1. Klasifikasi batu bara menurut tingkatanya
2.2.3. Penambangan
Batu bara ditambang orang dibawah tanah atau dipermukaan. Apabila batu bara terdapat
dibawah tanah ditambang dengan membuat terowongan (tunnel) dan diangkut dipermukaan
akan lebih mudah dan ekonomis penambangannya. Saat ini penambangan batubara
dilaksanakan dengan mekanisasi. Karena dengan mekanisasi tersebut akan banyak bahan ikutan
lain (impurities) antara lain belerang, batu-batuan dan tanah maka perlu diadakan pembersihan.
Pembersihan tersebut dilakukan dengan cara basah (pencucian) maupun dengan menggunakan
hembusan udara (peneumatic method)
2.2.4. Penyimpanan
Batubara dapat menjadi panas dengan tiba-tiba dengan kemampuan untuk menjadi panas
sendiri dimana kemungkinan terbesar pada tingkatan (kualitas) batubara yang rendah.
Pemanasan terjadi pada waktu batubara pecah dan terkena udara. Proses tersebut akan
dipercepat dengan naiknya temperature, kebakaran akan terjadi apabila panas dari oksidasi tidak
dikeluarkan.
19
Pencegahan dari pemanasan tiba-tiba adalah merupakan problem untuk memperkecil

kemungkinan oksidasi dan untuk mengeluarkan panas yang terjadi.
Pemanasan tiba-tiba bisa dicegah atau dikurangi dengan cara :
1. Menyimpan batubara dalam air
2. Memadatkan batubara dalam tumpukan berlapis
3. Menyimpan hanya batubara yang ukuran besar
4. Menyimpan batubara dalam tumpukan yang tidak terlalu tinggi = 2 meter
5. Dijauhkan dari sumber panas
6. Dihindari dari hembusan angin
7. Menggunakan batubara pada bagian yang lebih lama disimpan,

hindarkan batubara tersimpan lama dibagian pojok.
Disarankan untuk mengukur temperatur dari tumpukan batubara, apabila mencapai
120 °F harus segera dipindahkan. Dipakai air untuk memadamkan api apabila terjadi
kebakaran.
2.2.5. Komposisi dan Karakteristik
Untuk mengetahui karakter dan komposisi dari batubara orang perlu mengadakan
pemeriksaan laboratorium terhadap batubara. Metode yang digunakan untuk keperluan tersebut
ialah secara analitis dan secara kimiawi.
Analitis :
• Proximate analysis
• Sulphur content
• Heating value Kimiawi :

• Ultimate analysis
Standar pemeriksaan laboratoris dikeluarkan oleh ASTM standar on coal and coke.
2.2.5.1. Proximate Analysis
Merupakan analisis dari batubara yang paling sederhana, dilaksanakan dengan cara
pemanasan dari batubara dan memperhitungkan hasil-hasil pemanasan. Yang perlu
diperhitungkan pada proximate analysis adalah :
1. Water atau moisture
2. Volatile matter
3. Fixed carbon
4. Abu (ash)
20
• Moisture adalah kehilangan berat dari batubara pada pemanasan 104-110 °C

(219- 230 °F) dengan kondisi tertentu (periode waktu tertentu). Moisture bisa
dipetimbangkan sebagai :
1. Surface moisture , adalah moisture yang ada karena sumber luar misalnya
dari percikan air dalam penambangan, hujan, kondensasi air dari udara,
air yang digunakan untuk pencucian.
2. Inherent moisture, adalah moisture yang terikat dengan batubara dimana
tidak menimbulkan kebasahan.
Pemeriksaan secara laboratoris tidak bisa memisahkan kedua jenis moisture di atas,
pengeringan batubara bisa saja dilaksanakan pada temperatur kamar dengan memperhitungkan
kehilangan berat karena dibawa oleh udara tapi hasilnya bukan hanya surface moisture karena
sebagian dari inherent moisture ikut menguap selama proses.
Untuk memperhitungkan inherent moisture dilaksanakan dengan mengambil contoh
batubara yang segar dari tambang yang bebas dari surface moisture. Kadar dari inherent moisture
sekitar 2-4% untuk anthractite dan bituminous.
• Volatile matter
Adalah kehilangan berat dari batubara dikurangi kadar moisture pada

pemanasan 950 °C (1742 °F) selama 7 menit ditempat tertutup. Volatile matter adalah
sesuatu yang tidak ada pada batubara, tapi merupakan hasil komposisi pada waktu
pemanasan batubara. Terdiri dari gas-gas yang mudah terbakar, hydrogen, karbon
monoxide (CO), dan gas-gas yang tidak terbakar seperti (CO2) dan uap air. Kandungan
volatile matter ini tidak untuk berbagai batubara dan bervariasi dari 4% pada
subbituminous.
• Fixed carbon.
Kandungan dari fixed carbon diperoleh dari batubara setelah dikurangi kadar
moisture, volatile matter dan abu. Kandungan fixed carbon dari suatu batubara
tidaklah mewakili total carbon dari batubara, karena sebagian karbon dari batubara
dikeluarkan sebagai volatile matter seperti, CO, CO2, dan hidrokarbon (HC). Dan juga
bukan merupakan karbon yang murni karena masih mengandung hydrogen, oksigen,
nitrogen, dan belerang dalam prosentase yang kecil.
• Kandungan Belerang (sulphur content)
Ada tiga bentuk kandungan belerang dalam batubara :
1. Belarang yang merupakan kombinasi dengan besi
2. Organic sulphur atau belarang yang terikat dengan batubara.
3. Belerang sulfate atau belerang yang terkontaminasi denga besi, kalsium
21
dan oksigen sebagai besi sulfat dan kalsium sulfat.

Kandungan dari belerang bisa dibedakan dari warnanya metalik atau kuning
buram.
Prosentase dari belarang pada batubara adalah kira-kira 0,4 - 5,5 % dari beratnya.
• Panas Pembakaran (heating Value).
Panas suatu pembakaran dari suatu bahan bakar adalah yang dihasilkan dari
pembakaran sempurna bahan bakar pada volume konstan dalam calorimeter
(oxygen-bomb colorimeter), dan dapat dinyatakan dalam kal/kg bb atau Btu/lb.bb.
Panas pembakaran dari bahan bakar bisa dinyatakan dalam high heating value
(HHV) dan
lower heating value (LHV).
• High Heating Value (HHV)
Adalah proses heating value, yang mana merupakan panas pembakaran dari
bahan bakar yang didalamnya masih termasuk latent heat dari uap air hasil
pembakaran. Untuk mencari panas pembakaran batubara dapat juga dicari
(dihitung) dengan menggunakan rumus
pendekatan dari Dulong (dulong’s formula).
HHV = 14544 C + 62028 (H - O/8) + 4050 S BTU/lb.
Disana C,H,O dan S merupakan prosentase berat pada batubara yang

diperoleh dari ultimate analysis.
• Lower Heating Value (LHV).
Adalah net heating value, yang mana merupakan panas pembakaran dari
bahan bakar setelah dikurangi latent heat dari uap air hasil pembakaran.
LHV = HHV - latent heat dari uap air.
Atau LHV = HHV - (92,70 x total hydrogen) Btu/lb.
Total hydrogen = kandungan hydrogen dalam batubara (%)
• Abu (ash).
Adalah merupakan bahan inorganik (bukan organic) yang tersisa setelah

pembakaran dari batubara pada suatu tungku pembakaran dengan temperature
700 – 750 °C (1292 -1382°F). Terdiri terutama dari kompon silicon, alumunium,
besi, kalsium dan sejumlah kecil ikatan magnesium, titanium, sodium, dan
potasium.
Kandungan inorganic tersebut ada pada batubara sebagai :
22
1. Interent impurities, bahan ikutan yang terikat dengan batubara yang

terjadi karena sumber luar karena sendimentasi dalam proses terjadinya
batubara, atau juga disebut dari kandungan mineral dari tumbuh-
tumbuhan asal batubara.
2. Inorganic material yang tertempel pada batubara didalam tanah.
3. Impurities yang ada karena proses penambangan.
2.2.5.2. Ultimate Analysis
Adalah analisa batubara yang menyatakan komposisi dari korbon,

hydrogen, nitrogen, belerang oksigen dan abu, yang dinyatakan dalam prosentase
dari abu dilaksanakan dengan yang sama dengan pada proximate analysis,
komposisi dari komponen-komponen lainnya dicari secara kimiawi.
2.3. Coke
Coke adalah bahan padat yang mempunyai sifat influsible, coherent, dan
cellular. Bahan dasar pembuatan coke diperoleh dari batubara, picth, petroleum
residu atau dari carbonaceous material yang merupakan residu destructive
distillation. Pembuatan coke dilaksanakan dengan pemanasan pada ruangan yang
tertutup (bebas dari pengaruh udara)
2.3.1. Karakteristik dan Klasifikasi
Karakter dari coke bisa diketahui dengan menggunakan 2 metode yaitu :
• secara analitis : kondisi fisik; kondisi thermos: proximite analysis.
• secara kimiawi: ultimate analysis
Kondisi fisik: mengenai ukuran, warna dan struktur sel dari coke yang
diperoleh dengan pemeriksaan visual. Mengenai kekuatan, kekerasan dan
berat/satuan volume dari coke diperoleh dengan pemeriksaan secara
laboratories.
2.3.2. Ditinjau dari temperatur karbonisasinya (dalam proses pembuatan coke)
Coke dibedakan atas :
• high temperature coke dengan temperature karbonisasi 900-1200 °C yang

mana pada temperature tersebut dihasilkan banyak gas coke dan sedikit
tar, sehingga nilai kalor coke menjadi rendah denga struktur karbon grafit.
• Medium temperature coke dengan temperatu karbonisasi 750-900 °C,
23
dimana pada temperatuur tersebut dihasilkan cukup banyak gas dan tar,
sehingga nilai kalornya cukup besar.
• Low temperature coke dengan temperature karbonisasi antara 500-750 °C,
dimana pada temperature tersebut dihasilkan sedikit gas dan banyak tar,
sehingga nilai kalornya masih sangat reactive.
2.3.3. Ditinjau dari segi pemakaiannya
a. Blast Furnace Coke : Digunkan dalam proses peleburan bijih besi dimana
Coke harus mempunyai kerateristik :
• Kekuatan mekanisme cukup besar
• Cukup keras untuk menahan degradasi kerna proses peleburan besi dan
handling yang kasar
• Ukuran seragam
• Bebas dari debu
• Komposisi kimia dan fisinya yang seragam
• Kandungan abu, belerang dan fosfor serendah mungkin.
b. Foundry Coke : digunakan dalam proses pembuatan baja pada dapur

kuba (cupola) dengan karateristik dari Coke :
• Cukup kuat dank eras (seperti pada Blust-furnace Coke)
• Ukurannya yang cikup besar dan padat dengan bentuk kotak-kotak.
• Kandungan abu,belerang dan fosfor serendah mungkin.
c. Water-Gas Coke : Digunakan pada steam generator plant dengan karateristik

dari coke :
• Bebas debu dengan ukuran 2 – 4 inch
• Cukup kuat
• Kandungan abu yang rendah
• Temperature dari “ ash-fusion ” ≥ 2400 0F
d. Gas-Producer Coke : Digunakan pada generator plant dengan persamaan
• Bebas debu
• Ukuran lebih kecil dari water-gas Coke
e. Domestic Coke : Digunakan pada keperluan rumah tangga dimana persamaan :

24
• Kadar abu rendah
• Temperatur “ash-fusion” tinngi
• Kepadatan tinngi
• Bebas debu
Kondisi Termis : Meliputi sifat-sifat ignitality, combustility dan reactivity serta

panas pembakaran atau nilai panas (Calorific Value) dari Coke yang diperlukan
untuk mengevaluasi Coke pada keperluan-keperluan matalurgis.
Proximate Thermis : Seperti juga pada batubara yang meliputi moisture content,
volatile matter fixed caron dan ash dari coke.
Ultimate Analysis : Tidak berbeda dengan batubara yaitu mengenai komposisi kimia
dari Coke
( kadar C, H, O, N, S, P & ash).

2.3.4. Ditinjau dari Asalnya
a. Petroleum Coke
b. Pitch Coke
c. Coal Coke
a. Petroleum Coke digunakan sebagai bahan bakar dalam proses refinery dan
sebagai bahan dasar industri (pada pembuatan electrode carbon, sikat-sikat,
motor listrik, lempengan, abrasive, grafit buatan, kalsium karbida, industri
logam, dan industri keramik.
b. Pitch Coke dibuat dari coal-tar pitch dan digunakan terutama untuk
pembuatan electrode carbon.
c. Coal Coke atau biasa disebut Coke saja digunakan sebagai bahan baker
Blast-furnace, foundry dan domestic.
2.3.5. Pembuatan Coke
Secara umum coke bisa dibuat pada berbagai macam oven dengan tipe dan
metode yang berbeda. Proses pembuatan Coke dapat diuraikan sebagai berikut :
• Pemanasan pada temperatur karbonisasi dimana “Coking Time” bervariasi
anatara 48 – 72 jam. Selama proses pemanasan diperoleh produk-produk
padat – Coke dan sedikit garam ammonium, cair - uap air, tar dan
berbagai minyak. Gas – uapa air, H2 , CH4 , CO, CO2 , H2S, C2H4 ,
NH3 dan N2.
25
Dimana produk-produk sampingan adalah dalam cair dan gas tersebut

diatas
• Pendingin Mendadak ( Quencihing).
Setelah proses pemanasan yang menghasilkan destilasi sempurna, Coke yang

masih membara didinginkan secara mendadak dengan air.
• Sizing.
Merupakan tahap akhir pembuatan Coke dengan memecah Coke dalam

ukuran-ukuran yang diinginkan pada crushing-screening.
Beberapa jenis ovens yang perlu diketahui adalah :
• Beehive ovens, yang mengahasilkan high – temperature coke.
• Slot – Type ovens, yang menghasilkan high dan medium temperature coke.
• Restorts – ovens, yang menghasilkan high. medium dan low - temperature coke.
• Sole –heated ovens, yang pada mulanya dirancang untuk petroleum cokes.
• Disco Procces, suatu metode khusus pada pembuatan Low – temperature

Cokes. Proses tersebut adalah ;
Memanaskan batubara pada 325 0C dengan sedikit udara.
Kemudian batubara tersebut dilewatkan pada inclined rotation steel

cylinders
yang dipanaskan pada sisi luarnya.
Akhirnya dikeluarkan pada ujung bawah silinder tersebut

baersamaan dengan pendinginan oleh uap air.
Bentuk Coke hasil Cisco Procces ini adalah bulat kasar dan sangat sesuai untuk hand –
fixed furnace.
Coke yang dihasilkan pada proses tersebut diatas mempunyai :
• Volatile matter 28 – 35%
• Abu (ash) ± 1, 35 x kandungan abu batubara dengan prosentase beratnya.
• Sulfur 60 – 70% dari kandungan batubara asal (batubara untuk pembuatan Coke
≤ 1,2 %)
2.3.6. Nilai kalor.
Bahan bakar Coke ini seperti bahan bakar padat lainnya dimana nilai kalornya
dapat dihitung dari Dulog’s formula atau menggunakan Oxygen – bomb
26
calorimeter. Secara umum nilai kalor dari Coke berkisar antara 12.000 BTU/1b
– 14.500 BTU/1b.
2.3.7. Briquettes
Briquettes dibuat dari serbuk batubara, coke, serbuk gergajian kayu (sawdust), dan arang
kayu dengan bahan pengikat (binder) seperti petroleum asphalt atau coaltar. Pembuatan
Briquettes ini dilaksanakan dengan tekanan. Briquettes tersebut harus tahan terhadap handling
dan kelembaban udara. Penggunaan dari briquettes terutama untuk industri kecil atau rumah
tangga. Nilai kalor yang briquetts bervariasi menurut bahan dasarnya, sebagai contoh Briquettes
yang dibuat dari sawdust punya nilai kalor kira-kira 8100 BTU/1b.
2.3.8. Kayu
Komposisi kimia dari kayu secara umum (pada kayu bebas moisture) C = 49%, H =
6%, O = 44% dan ash = 1%, dengan rumus kimianya kira-kira C6H10O5. HHV rata-rata
dari kayu yang bebas moisture dan resin sebesar 8300 BTU/1b, resin sendiri HHVnya sebesar
16.900 BTU/1b.
2.3.9.Arang Kayu (charcoal)
Pembuatan charcoal dilaksanakan dengan pemanasan kayu diruang tanpa udara

(tertutup). Kayu akan kehilangan berat sampai 75% dan volume sampai 50% pada proses
pembuatan charcoal, hal ini tergantung dari moisture content dair kayu dan temprature
proses. Charcoal mempunyai heating value yang lebih tinggi dibanding kayu, dan biaya
transportasi yang lebih murah karena beratnya ringan. Sebagai bahan bakar charcoal
digunakan untuk home fuel, penggunaannya selain sebagai bahan bakar juga digunakan
untuk bahan filter untuk gas dan cair.
2.3.10.Ampas (Bagasse)
Ampas tebu yang baru keluar dari penggilingan (setelah diambil cairan gulanya)
mempunyai moisture content 40 – 55%. Ampas tebu kering mempunyai komposisi kimia C =
43 – 47%, H = 5,4 – 6,6%, O = 45 – 49%, ASH = 1,5 – 3%, HHVnya berkisar antara 8.000 –
8.700 BTU/1b.
Bagasse ini biasanya digunakan sebagai bahan bakar dari keseluruhan bahan bakar
yang dibutuhkan untuk pembuatan gula (penggilingan gula). Pemakaian lain dari bagasse
adalah sebagai bahan dasar pembuatan kertas.
Ringkasan
Untuk mengetahui Bahan Bakar (fuel) harus memahami tentang Definisi dari
27
Energi, Definisi dari panas (Heat) sekaligus mengetahui Korelasi antara bahan bakar
dan energi termasuk Klasifikasi bahan bakar cara penambangan, serta proses
pembuatan berbagai jenis bahan bakar. Selain hal di atas harus mengetahui nilai kalor
dari Briquettes, Kayu, Arang Kayu (charcoal) dan Ampas (Bagasse)
Latihan Soal
1. Apa yang anda ketahui tentang Bahan Bakar (fuel)
2. Jelaskan tentang Definisi dari Energi,
3. Jelaskan Definisi dari panas (Heat)
4. Apa Korelasi antara bahan bakar dan energi
5. Sebutkan Klasifikasi bahan bakar
Test Formatif
1. Bagaimana cara penambangan Bahan bakar
2. Bagaimana proses pembuatan berbagai jenis bahan bakar.
3. Bagaimana cara mengetahui nilai kalor dari Briquettes, Kayu, Arang Kayu
(charcoal) dan Ampas (Bagasse)
Referensi
Agriculture and Agri-Food Canada. Heat recovery for Canadian food and beverage industries.
2001. www.agr.gc.ca/cal/epub/5181e/5181-0007_e.html
Department of Coal Publications, Government of India. Fluidised Bed Coal-Fired
Boilers Department of Coal, India, prepared by National Productivity Council. Coal –
Improved Techniques for Efficiency. 1985
28
BAB III BAHAN BAKAR CAIR
BAB III
BAHAN BAKAR CAIR
Tujuan Pembelajaran
• Menjelaskan Bahan Bakar Cair
• Menjelaskan Minyak Bumi (Crude Petroleum Oil) & Klasifikasinya
• Menjelaskan Permurnian Minyak Bumi (Refining)
• Menjelaskan Sifat-sifat Fisik dari Produk Minyak Bumi (Physical Properties)
• Menjelaskan Warna (Color)
• Menjelaskan tentang Bensin (Gasoline)
• Menjelaskan tentang Bahan Bakar Diesel
• Menjelaskan tentang Pengujian pada Bahan Bakar Diesel
• Menjelaskan tentang Bahan Bakar untuk Gas Turbin Dan Jet
• Menjelaskan tentang Kerosene
• Menjelaskan tentang Bahan Bakar Residu
Pengantar
Bahan bakar cair adalah merupakan hydrocarbon component yang didapat dari sumber
alam maupun secara buatan. Minyak bumi diperoleh dengan cara penambangan. Asal mula dari
minyak bumi ini secara pasti tidak diketahui dan umumnya ditemukan dalam formasi batu-
batuan tertentu yang ribuan tahun yang lampau merupakan dasar lautan.
Bahan bakar cair memiliki klasifikasinya, sifat-sifat fisik dari produk minyak bumi
(Physical Properties, warna (Color) yang harus memiliki permurnian Minyak Bumi (Refining)
sehingga dari hasil pemurnian tersebut diperoleh bensin (Gasoline, bahan bakar diesel, Kerosene,
Bahan Bakar Residu yang digunakan seperti contoh untuk Bahan Bakar untuk Gas Turbin Dan
Jet namun untuk mendapatkan hasil yang baik harus dilakukan Pengujian pada Bahan Bakar
tersebut
3.1. Bahan Bakar Cair
Beberapa kelebihan bahan bakar cair dibanding dengan bahan bakar padat adalah :
• Sedikit menggunakan tenaga manusia.
• Kebersihan dari hasil pembakaran.
• Menggunakan alat bakar yang lebih kompak.
• Handlingnya yang mudah
30
• Juga pengontrolannya lebih mudah dalam penyalaan awal dan mengakhirinya.
Salah satu kekurangan dari bahan bakar cair ini adalah “Harus menggunakan proses
pemurnian yang cukup kompleks”.
3.2. Minyak Bumi (Crude Petroleum Oil) & Klasifikasinya
Tingkat permulaan dari proses pemurnian dari minyak bumi adalah melakukan minyak
bumi panas (setelah melalui heater) kedalam Fractionating Tower dimana minyak bumi dipisah-
pisahkan menurut boiling-pointnya. Orang percaya bahwa binatang-binatang laut pada bagian
bawah lautan telah tertanam oleh lapisan batu-batuan dengan mendapat tekanan yang cukup
tinggi. Secara umum mekanisme terbentuknya minyak bumi tidak banyak berbeda dengan
mekanisme terbentuknya batubara.
Minyak bumi juga menggadung komponen-komponen ikutan seperti belerang (S),
Oxygen (O) , Nitrogen (N), pasir dan air (H2O). Walaupun komponen atau komponen dari
minyak bumi berbeda-beda dari satu tambang dengan tambang lainnya, tapi umumnya ultimate
constituents yang secara relatife tetap, presentase carbon ummnya 83 – 87 % dan presentase
hidrogennya 11 – 14 %.
Beberapa coumpound dari minyak bumi terutama adalah merupakan rangkaian paraffin,
naphtene dan aromatic beserta jumlah besar asphaltic material yang tidak diketahui struktur
kimianya. Minyak merupakan campuran dari berbagai macam minyak sehingga tidak bisa
dibagi dalam rangkaian yang terpisah karena beberapa molecule dari minyak mungkin terdiri
dari molekul dari beberapa rangkaian. Karena ikatan dari beberapa molecule minyak dari
rangkaian yang berbeda sedimikian kompleksnya maka minyak bumi dan produk-produk yang
diperoleh dari minyak akan mempunyai komponen dan propesti yang berbeda.
Minyak bumi sering diklasifikasikan oleh sejumlah relatif dari paraffin wax dan asphalt
residu dalam minyak paraffin – base, mixed – base, asphalt – base oil.
• Paraffin – base oil : Sebagai contoh minyak dari pensylvania, yang mengandung
sejumlah besar paraffin wax dengan sedikit atau tanpa asphalt.
• Mixed – base oil : mengandung kedua-duanya baik paraffin wax atau asphalt.
• Asphalt – base oil : yang mempunyai karateristik yang berlawanan dengan
paraffin – base. (banyak mengandung aspalnya).
3.3. Permurnian Minyak Bumi (Refining)
Minyak dengan boiling-point yang lebih rendah akan diperoleh tingkat yang lebih atas
(pada Tower). Fraction yang paling atas disebut straight-run Gasolin yang merupakan bagian yang
ringan dari minyak bumi. Minyak dengan boling-point tinggi akan keluar sebagai Raw-kerosene.
Begitu seterusnya sehingga pada tingkat-tingkat yang lebih rendah akan diperoleh Light fuel oil,
31
Heavy gas oil, Lube Distillate dan Heavy bottom. Dimana Lube Distillate dan Heavy
bottom merupakan product akhir, jika minyak bumi merupakan paraffin-base oil produk akhirnya
adalah cylinder stock (bahan pelumas), jika minyak bumi merupakan asphalt atau mixedbase
produk akhirnya adalah Lube Distillate dan aspghalt.
Gambar 3.1. Proses Pemurnian Minyak Bumi
Karena yang mempunyai nilai octane yang tidak menentu, sehingga memerlukan
proses lagi untuk menaikkan nilai octananya (Chemical purifying treatment). Dan dengan
naiknya kebutuhan akan gasoline, diperlukan suatu proses yang dapat merubah produk-produk
lain dari tingkat permulaan menjadi gasoline.
Orang pertama menggunakan Thermal cracking (1913) dimana temperature yang tepat
untuk pembuatan gasoline (campuran dari silica, alumina dan nikel oksida) maka orang bisa
memperoleh proses cracking yang lebih baik (Catalytic cracking).
Gasoline yang diproduksi dari proses Catalytic Cracking mempunyai nilai octana yang
cukup tinggi, sehingga pada waktu sekarang banyak digunakan catalytic cracking dari pada
thermal-cracking.
32
Cracking : Decomposisi dari molekul hydrocarbon berat menjadi molekul compound

yang lebih sederhana dengan boiling-point yang lebih rendah.
Thermal Crecking : adalah proses cracking dari minyak berat (heavy oil) dengan
menggunakan panas yang tinggi, dimana minyak berat dipanaskan pada temperature
850 – 1100 0F dengan tekanan yang cukup tingggi (75 psi untuk Batch prbses dan 200
psi untuk continues proses) dalam waktu yang relative lama. Unsur – unsur ringan dari
cracking akan meninggalkan (menguap) dan dikondensasikan.
Catalytic Cracking : Minyak berat dipanaskan sampai temperature 825 0F
dengan tekanan 30 psi dan dialirkan melalui catalyst member yang dilapisi dengan
silica, alumina dan nikel oksida, uap yang terbentuk kemudian dipisahkan
(Fractionated).
3.4. Produk-produk Dasar

Secara umum produk akhir dari proses pemurnian minyak bumi adalah :
1. Volatile products-Liguafied gas, natural gas
2. Light oils-gasoline, Jet fuel, kerosene
3. Distillates-Diesel fuel, furnace distillates, gas oil.
4. Lubricating oils
5. Greases & Waxes
6. Residues-fuel oil, coke, asphalt, carbon black, dll
7. Specialities-medicinal products, Chemicals, insacticides dll
3.5. Sifat-sifat Fisik dari Produk Minyak Bumi (Physical Properties)
Sifat-sifat fisik dari produk minyak bumi merupakan bagian yang penting untuk diambil
sebagai dasar perhitungan mengenai hal-hal yang berhubungan dengan minyak bumi selain
sifat-sifat kimia dari minyak bumi.
3.5.1. Spesific Gravity & API Grafity
Spesific grafity dan API gravity adalah suatu pernyataan yang menyatakan density
(kepadatan) atau berat persatuan volume dari suatu material. Spesific gravity & API grafity di
ukur pada temperature minyak bumi 60 0F, perkecualian dilaksanakan pada asphalt yaitu pada
temperature 77 0F (25 0C). Hubungan antara specific gravity & API gravity adalah sebagai
berikut ;
33
Besarnya harga dari API gravity adalah 0 – 100, sedang specific gravity adalah merupakan
harga relative dari density suatu material terhadap air atau udara. Hubungan antara Density dan
specific gravity adalah sebagai berikut .
𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡𝑦 𝑙𝑏 /𝑓𝑡 3 𝑎𝑡𝑎𝑢 𝑘𝑔 /𝑚 3
Specific gravity terhadap air =
𝑏𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑎𝑖𝑟 𝑝𝑒𝑟 𝑓𝑡 3 𝑎𝑡𝑎𝑢 𝑚 3
Untuk gas specific gravitynya diukur terhadap udara.

3.5.2.Tekanan Uap ( Vapor pressure)
Tekanan uap dari suatu material menunjukan tekanan dimana material tersebut akan
mengembang (menguap) pada suatu ruangan tertutup, pada temperature tertentu.
Hal ini adalah penting untuk diketahui dalam hubungannya dengan :
a. Keamanan dalam transport
b. Kantong-kantong uap pada saluran gasoline
c. Kemampuan untuk mudah di start untuk bahan bakar motor.
Tekanan uap biasanya diukur pada temperature 100 0F untuk produk minyak bumi yang
mempunyai sifat volatile dan tidak kental.
3.5.3. Boiling Point
Titik didih dari suatu material adalah temperature dimana material tersebut mendidih
pada tekanan atmosfir.
3.5.4. Flash & Fire Point
Adalah temperature pada keadaan dimana uap diatas permukaan minyak bumi akan
terbakar dengan cepat (meledak) atau terbakar secara continue apabila nyala api didekatkan
padanya.
3.5.5. Warna (Color)
Warna dari suatu produk minyak bumi menunjukkan derajad proses pemurniaanya,
selain dari pada itu minyak dengan titik didih yang berbeda dan dari minyak bumi yang berbeda
akan memberikan warna yang berbeda. Sebagai contoh penyebab dari minyak hasil distilasi
yang berwarna adalah :
1. Temperatur yang terlalu tinggi pada proses thermal decomposition
2. Adanya material yang berwarna hitam atau terdapatnya bahan ter yang masih
terkandung.
34
3.5.6.Kekentalan (Viscosity)
Kekentalan dari suatu minyak adalah menunjukan sifat menghambat terhadap aliran dan
menunjukan sifat pelumasannya pada permukaan benda yang dilumasi.
Kekentalan biasanya didefinisikan sebagai gaya yang diperlukan untuk menggerakan
suatu bidang dengan luas tertentu pada jarak tertentu dan dalam waktu tertentu pula.
Dalam system cgs dari viscosities adalah poise atau
centipoises (0,01 poise) 1 poise = 1 gr/sec cm atau 1
poise = dyne s/cm2
Relative Viscosity.
Adalah perbandingan dari viscositas suatu cairan terhadap air pada temperature 68 0F,
viscositas dari air pada 68 0F adalah 1,002 Centipoise.
Kinematic Viscosity.
Adalah viscositas (centipoises) dibagi spesefic gravity yang diukur pada temperature yang
sama. Satuannya dalam stokes atau centi stokes. (1 stoke = 1 cm2/sec)
Fluidity.
Fluidity adalah harga kebalikan dari viscosities. Viscosites dari suatu cairan diukur
dengan menggunakan viscosimeter
1. Saybolt Universal Viscosity.
Viscositas dari suatu cairan diukur dalam satuan waktu dengan menggunakan
tabung 60 cc yang dibawahnya diberi orifice yang dilaksanakan pada
temperature tetap.
Viscositas dari minyak pelumas biasanya diukur dalam universal viscosity pada
temperature 100, 130 atau 210 0F, dan dinyatakan dalam saybolt universal
seconds (SUS atau SSU)
2. Sayabolt Furol Viscosity.
Viscositas diukur dengan prosedur yang sama dengan universal viscosity, hanya
dengan menggantikan orifice dengan ukuran yang lebih besar. Viscositas dari
minyak bakan biasanya diukur dalam Furol viscosity pada termperatur 122 atau
210 0F
Catatan : Minyak bakar dalam hal ini heavy oil
3. Rec wood viscosity & Engler Viscosity.
Rec wood viscosity adalah merupakan ukuran viscositas yang digunakan di Inggris,
demikian juga Engler Viscosity merupakan ukuran viscositas yang digunakan di
Jerman.
Harga kinematic viscosity dalam stokes dapat diperoleh dari rumus approximation dibawah
ini, dimana t adalah waktu yang diperlukan untuk mengosongkan tabung minyak (second)
35
Say bolt Universal ; Kinematic viscosity

Bila t ≥ 100 v = 0.00220 t – 1,35/t
Say bolt Furol ;
Bila 25 < t < 40 v = 0.0224 t – 1,84/t
Bila t ≥ 40 v = 0.0216 t – 0.60/t
Red wood Admiralty (II) v = 0.027 t – 11,20/t
Engler v = 0.00147 t – 3,74/t
Viscosity Indes
Adalah suatu system empiris untuk menunjukkan kecepatan perubahan viscositas dari
minyak pada perubahan dalam temperaturnya. Dalam hal ini merupakan index kepekaan
viscositas dari minyak terhadap peubahan temperature.
Pengukurannya adalah didasarkan pada perbandingan dari viscositas minyak bumi
yang dipilih, yang mempunyai batas maximum dan minimum dari kepekaan viscositas
terhadap temperature. Index tersebut dalam range 0 – 100, minyak dengan index diatas 100
dapat dibuat juga dari berbagai macam campuran minyak bumi, dan penambahan additive.
3.5.7.Cloud & Pour Points
Minyak bumi bila didingankan akan menjadi plastic solid sebagai hasil dari pemisahan
dari wax (lilin) atau penggumpalan dari hydrocarbon. Pada beberapa macam minyak,
pemisahan lilin akan terlihat pada temperature sedikit diatas temperature padatnya, bila
temperature mencapai kondisi tersebut diketahui Cloud point.
Pada minyak dimana lilin tidak terpisah pada waktu terjadi pemadatan atau terjadi
pemisahan tapi tidak bisa dilihat mata, maka cloud point tidak bias diketahui. Pada minyak
dimana tetap bias mengalir pada temperature terendah sebelum pemadatan disebut Pour point.
Hal ini merupakan bagian yang penting untuk menjamin minyak pelumas tetap
bercirculasi dalam hubunggannya dengan start dari mesin dalam keadaan dingin.
3.5.7.1. Knock Karakteristic
Normal haptane dan 2,2,4 trimetlyloentane dipakan sebagai standard untuk

menentukan nilai octane suatu minyak dengan menggunakan mesin dari CFR. Satuan dari
intensitas knock yang mana diketahui sebagai nilai octane, adalah didefinisikan sebagai
prosentase volume dari iso octane (2,2,4 trymethypentane) dan normal hectane. Range octane
diatas 100 bisa diperoleh dengan memberikan TEL (tetra ethyleod – (C2H5)4 pb) atau
dengan memberikan additive lainnya.
3.5.7.2. Test untuk Bituminous & Semi solid Materisis
Test yang dilaksanakan pada bahan asphalt adalah untuk mengetahui ductility,
penetrasi, specific gravity.
36
3.5.7.3.Gum & Gasoline
Untuk mengetahui kandungan atau adanya Gum dalam gascoline adalah penting
karena akan membentuk deposit pada penyimpanan dan pada bagian-bagian mesin, adanya
Gum dalam gasoline dinyatakan dalam Gum stability.
3.6. Bensin (Gasoline)
Bensin yang dijual dipasaran adalah campuran dari sejumlah produk yang dihasilkan dari
beberapa proses. Dengan cara percampuran (blending) tersebut maka sifat dari bahan bakar
dapat diatur untuk memberikan karakteristrik operasi seperti yang diinginkan. Sehingga bensin
harus mempunyai sifat-sifat sebagai berikut :
• Karakteristik Knock. Persyaratan yang ada sekarang adalah nilai oktan, bahan
bakar harus mempunyai nilai oktan sesuai dengan yang dipersyaratkan oleh
motor. Motor dengan perbandingan kompresi yang lebih tinggi memiliki
tekanan inikatif rata-rata yang lebih tinggi pula sehingga memerlukan bahan
bakar dengan angka oktan yang lebih tinggi (gambar dibawah memberikan
gambaran secara umum).
• Kemudahan menguap (Volatility). Bahan bakar bensin harus mempunyai
sifat mudah menguap, hal ini akan berkaitan dengan ;
a. Karakteristik Starting
Motor akan mudah untuk distart apabila sebagian dari bahan bakar
mempunyai titik didih yang rendah sehingga akan mudah terbentuk uap
bahan bakar yang bersama dengan udara merupakan campuran yang
mudah terbakar
b. Karakteristik kantong uap (Vapor-lock)
Bahan bakar harus mempunyai tekanan uap rendah pada temperature

disaluran bahan bakar. Hal ini bertujuan untuk menghindari penguapan
disaluran masuk dan pada ruangan pengapung di karburator sehingga
mengakibatkan terhentinya atau terhambatnya aliran bahan bakar.
37
Gambar 3.2. Imep and CCR versus ON
c. Kemampuan Jalan (Running Performance)
Secara umum bahan bakar dengan temperature distilasi yang terendah lebih
diinginkan, hal ini akan memberikan waktu percampuran udara dan bahan
bakar yang lebih singkat untuk membentuk campuran yang mudah
terbakar .
d. Dilusi di kotak poros engkol (Crank Case Dilution)
Dilusi dengan minyak pelumas bisa terjadi bila bahan bakar

berkondensasi atau tidak menguap dalam motor, sehingga diinginkan
bahan bakar dengan range temperature distilasi yang rendah.
Sifat-sifat bensin yang dipasarkan di Indonesia terdapat pada table.
38
Tabel 3.1. Sifat - sifat bensin Premium
SIFAT BATASAN METODE TEST

Min Max ASTM LAIN
Konock Rating D-2699
Research Helene Number ON 87
T.F.I. Content ml/AC 2,5 /mil gallon D-526 IP-116
D-86
Distillation
o
10% vol.evap.to C 74
o
50% vol.evap.to C 88 125
o
90% vol.evap.to C 180
End Point oC 205
o
20% - 10% evap C 8 1)
Residue % vol 2,0
R.V.P.at 100oF psi 9,0 1) D-323
Existent Gum mg/100 ml 4 D-381
Induction Period min 240 D-525
Sulphut Content % wt 0,20 D-1266
Copperstrip corrosion 3hrs/122oF No.1 D-130
Doctor Test or Negative D-484
Alternatively Mercaptan Sulphur %wt 0,0015 D-1219
Colour Yellow
Dye content : Yellow gr/100 AC 0,5
Odour Marketable.
1) Penyesuaian dibenarkan dengan menggunakan volatility adjustment table.
*) Lihat peraturan Ditjen MIGAS No. 002/P/DM/MIGAS/1979.
3.6.1.Kecepatan Ketukan (Knock)
Kecepatan ketukan dari bahan bakar bensin diperoleh dengan membandingkan bahan
bakar tersebut yang merupakan campuran dari berbagai bahan bakar murni dengan bahan bakar
standar. Sebagai bahan bakar standar adalah normal heptanes dengan angka oktan 0 dan 2, 2, 4
39
– Trimetil pentane ( iso oktan) dengan angka oktan 100. Angka oktan bahan bakar 80
menunjukan bahwa bahan bakar mempunyai pembacaan ketukan yang sama pada motor
standar (CFR-Coordinating Fuel Research Engine) dengan bahan bakar uji yang terdiri dari
campuran (volumetric) 80 bagian iso oktan dan 20 bagian normal heptanes pada kondisi
pengoperasian yang sama.
– Metode pengujian yang dilakukan sesuai dengan standar yang ada, misalnya dapat
digunakan standar ASTM skala pembacaan pada motor standar bisa dinaikkan diatas 100
yaitu dengan menambahkan tetra ethyl leod pada iso oktan.
Bahan bakar uji yang mempunyai angka oktan diatas 100 ada dua cara untuk
menyatakan :
- 100 + penambahan TEL (mis. 1,2 ml Tel-per gallon)
- Dicari dari rumus :
28,8T
ON (diatas 100) = 100 +
1,0 + 0,736T + 1,0 + 1,472T − 0,0352.lbT 2
T = ml TEL/gal.
3.6.2.Kemudahan Menguap (Volatility)
Bahan bakan bensin pada umumnya terdiri dari campuran (blanding) beberapa macam
bahan bakar murni. Pada suatu temperature dan tekanan tertentu fase uap dan fase cair bahan
bakar akan terdiri dari beberapa unsure (macam bahan bakar murni) pembentuk. Misalnya
bahan bakar yang terdiri dari campuran yang mengandung 5 mol butane dan 95 mol iso oktan
dibawa ke temperature 100 0F, jika penguapan yang terjadi sangat kecil (bisa diabaikan) tekanan
uap bahan bakar tersebut adalah :
P =∑ xi p1 x
butane = 0,05
p
butane = 51,6 psia
x
isookten= 0,95
p
Isooktan = 1,72 psia
p = 0,05 . 51,6 + 0,95 . 1,72 = 4,20 psia.
Dengan berlanjutnya penguapan maka bahan bakar yang mudah

menguap akan pertama-tama meninggalkan, kandungan butane dalam cairan akan
turun dan tekanan uap juga akan turun (mendekati batas 1,72 psia). Untuk
pemakaian di daerah dengan temperature rendah (musim dingin) diinginkan
kandungan butane yang lebih banyak untuk memudahkan starting, kebalikannya
untuk daerah panas kandungan butane diinginkan lebih sedikit untuk
menghindarkan terjadinya kantung uap (vapor-lock).
40
Perhitungan untuk keseimbangan penguapan dari bahan bakar yang terdiri dari berbagai
unsure sangat sulit dilaksanakan, hal ini disebabkan oleh :
➢ Unsur-unsur yang dikandung bahan bakar sangat banyak dan tidak diketahui benar
➢ Rumus empiris yang ada belum bisa memberikan hasil yang sangat tepat
Karena alasan tersebut diatas perlu digunakan metode sederhana untuk menduga
kemudahan dari bahan bakar untuk menguap di dalam motor bensin dengan temperature,
tekanan dan perbandingan udara-bahan bakar tertentu yang dipunyainya..
Pengujian sederhana dilakasanakan dengan mendistilasi bahan bakar dalam peralatan
uji seperti gambar 3.
Thermometer
Condenser tube
Flask Ice
Water
Fuel
for
Graduated
Buns Receiver
en
Gambar 3.3. Peralatan Uji Distilasi ASTM
Bahan bakar yang diuji dimasukan dalam gelas (flask) sebanyak 199 ml, temperature
dicatat pada saat tetes pertama jatuh di gelas penampung. Demikian juga apabila jumlah tetes
dalam gelas penampung mencapai 5, 10, 15% dan selanjutnya hingga tetes terakhir (merupakan
titik temperature akhir-end point temperature). Perlu diketahui bahwa pasti ada sejumlah kecil
bahan bakar yang tidak ikut menguap (residu) dan bahan bakar yang tidak sempat terondensasi
(sebagas loss).
Contoh hasil destilasi dari bahan bakar yang merupakan campuran dari
isotoktan dan n- pentane terlihat dalam gambar 3.4.
41
Gambar 3.4. Kurva destilasi
Peralatan uji yang lain seperti diperkenalkan oleh Bridgeman dan Brown adalah peralatan
untuk mensimulasikan kondisi sebenarnya dari motor, prosesnya disebut distilasi keseimbangan
udara (EAD) seperti ditunjukkan pada gambar 5.
Gambar 3.5. Destilasi Keseimbangan Udara
3.7. Bahan Bakar Diesel
Bahan bakar disel yang dijual dipasaran adalah hasil dari destilasi langsung (straight-run),
cracking atau merupakan campuran ( blending ). Walaupun dalam pembicaraan ini terutama
mengenai bahan bakar disel tapi karena salah satu faktor yang penting yaitu ignitability
42
menyangkut factor yang perlu pada bahan bakar minyak untuk turbin gas dan jet, maka scope
pembicaraan juga akan menjangkau hal tersebut diatas. Untuk menyediakan bahan bakar yang
baik untuk motor diesel bukanlah hal yang sederhana seperti pada motor bensin, hal tersebut
disebabkan karena proses pembakaran yang heterogen pada motor diesel sehingga membuatnya
kompleks, yang mana tergantung pada karakteristik injeksi bahan bakarnya. Secara umum
coservasi yang bisa dilakukan terhadap bahan bakar diesel adalah mengenai :
Karakteristik Knock, bahan bakar diesel harus mempunyai catatan rating ( atau angka
cetane ) yang cukup tinggi untuk menghindari knock.
1. Karakteristik starting, bahan bakar harus memberikan / membuat mesin
mudah distart sehingga bahan bakar harus tinggi volatilynya, membentuk
campuran yang mudah terbakar dengan cepat, cetane rating yang tinggi
sehingga temperatur penyalaannya (ignition temp) rendah.
2. Asap dan Bau, bahan bakar harus tidak mempunyai kecenderungan

membentuk asap dan berbau pada gas buangnya. Secara umum bahan bakar
yang mempunyai volatility yang baik akan terbakar dengan cukup
sempurna sehingga tidak terbentuk asap.
3. Korosi dan Keausan, bahan bakar harus tidak menyebabkan korosi sebelum
pembakaran atau korosi dan keausan sesudah pembakaran. Hal ini
berhubungan dengan kandungan belerang, abu dan residu dalam bahan
bakar.
4. Mudah di Handle, bahan bakar harus mudah mengalir dan mempunyai titik
nyala ( flash poin ) yang tinggi supaya aman.
3.8. Pengujian pada Bahan Bakar Diesel
Untuk memenuhi persyaratan tersebut di atas dilakukan test pada bahan bakar yang
meliputi test mengenai :
Viscosity
Viscositas bahan bakar mempunyai pengaruh vyang besar terhadap bentuk dari
semprotan bahan bakar. Dimana untuk bahan bakar dimana bahan bakar dengan
semprotan yang tinggi akan memberikan atomisasi yang rendah sehingga
mesin sulit di start dan gaz buang yang berasap. Jika viskositas bahan bakar
rendah akan terjadi kebocoran pada pompa bahan bakarnya dan
mempercepat keausan pada komponen pompa dan injector bahan bakar.
Untuk mesin berkecepatan tinggi diinginkan bahan bakar dengan SU
viscosity 35 -75 sec (6uml pada temperature 100°f).
43
Belerang
Diketahui bahwa kadar belerang dalam bahan bakar adalah penyebab keausan
pada bagian- bagian mesin, karena dalam proses pembakaran dengan jumlah
axcess air yang keluar akan terbentuk belerang terioksida (SO3) yang dengan
minyak pelumas akan membentuk varnish yang keras dan juga carbon, apabila
dengan H2O akan membentuk asam belerang. Keausan terjadi karena asam
yang korosif dan gerusan oleh carbon material. Kandungan belerang dibatasi
secara ekonomis sampai 0.5%.
Carbon residu
Apabila bahan bakar dibakar dengan sejumlah oksigen yang terbatas akan
menghasilkan residu berbentuk carbon. Residu carbon yang tinggi akan
membentuk deposit pada ruang bakar. Untuk mengukur carbon residu
dilakukan dengan conradson carbon test dimana bahan bakar dipanaskan
pada temperature tinggi dalam waktu yang lama, sebagian dari bahan yang
tersisa merupakan carbon residu. Untuk light distillate oil kira- kira 10% dari
bahan yang tersisa merupakan carbon residu.
Abu (ash)
Abu merupakan residu dari bahan bakar yang tidak bisa dibakar,
merupakan penyebab keausan karena abrasiveness dari abu.
Air dan sodium

Kebersihan dari bahan bakar diesel merupakan syarat mutlak, karena kotoran
dari air adalah penyebab keausan pada system pompa bahan bakarnya. air
garam terutama merupakan bahan yang korosif.
Flash point
Flash point merupakan factor yang penting untuk keamanan terhadap

kebakaran. Minyak bakar mempunyai flash point 150- 300°F.
Distillation
Untuk mengetahui tingkat volatility dari bahan bakar salah satunya diukur
dengan cara distilasi. Temperatur dimana seluruh bahan bakar habis diuapkan
44
(dengan tertinggal residu) dinamakan end – point temperature. Karakteristik

yang paling penting adalah temperature yang rendah untuk 50 %, 90 % distillasi
dan end – point temperature, dimana diinginkan end – point temperature kurang dari
700° F.
Ignition Quality
Kemampuan bahan bakar untuk mudah terbakar oleh auto ignition disebut
ignition quality. Untuk mengkorelasikan antara sifat fisis dari bahan bakar
dan cetane rating, digunakan angka index yaitu Diesel index atau ignition
quality, karena bahan bakar paraffin mempunyai catane rating yang tinggi
maka bisa disimpulkan bahwa adanya paraffin compound dalam bahan bakar
berhubungan dengan ignition quality. Penentuan diesel index ( ignition quality )
dari bahan bakar dibuat dengan mengukur aniline point ( temperature dimana
bahan bakar dan aniline tercampur dengan sempurna ), dengan menggunakan
rumus impiris :
(𝑎𝑛𝑖𝑙𝑖𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑖𝑛𝑡 (℉)𝑥 𝐴𝑃𝐼 𝑔𝑟𝑎𝑣 (60℉)

𝐷𝐼 =
100
(aniline merupakan aromatic compound dengan rumus kimia C₆H₅NH₂ )
D I dan cetane rating dari bahan bakar untuk Diesel putaran tinggi adalah 40 -60, dimana
angka cetane kurang dari 40 akan terjadi Knock.
Nilai Panas
Nilai panas dari bahan bakar diesel diukur dengan bomb kalori meter.
Untuk memperoleh perkiraan nilai panasnya bisa dipakai rumus empiris
dibawah ini :
HHV = 18.650 + 40 ( API – 10 ) BTU/Lb
API adalah API garv pada 60℉
Cetane Rating
Untuk mengukur cetane rating dari bahan bakar digunakan CFR engine. Untuk
bahan bakar, misalanya mempunyai cetane rating 66, berarti bahwa bahan bakar
tersebut mempunyai ignition delay yang sama dengan campuran 66 % cetane dan
34 % 1 – mathylnaphthalane.
45
Gambar 3.6. CFR Engine
Tabel 3.2. Spesifikasi Bahan bakar solar ( HSD ) yang berlaku di Indonesia dewasa ini.
Gas oil ( HSD )

Charactaristik Test Methods
A.D.O
Spesifik gravity 60/60 ℉ 0.820 to 0.865 ASTM D 1298
Flash poin (P.M.cc) °f Min 154 (68°C) ASTM D 93
Viscositiy Kinematic at 100 °F cs 1.6 to 5.8 ASDM D 445
Pour poin max °F 65 ASDM D 97
Cloud poin max °F 60 ASDM D 97
Sediment Content % wt max. 0.01 ASDM D 473
Water contemt % wt max 0.65 ASDM D 95
Colour ASTM max 3.0 ASDM D 1500
Ash content % wt max 0.01 ASDM D 428
Carbon residue (conratson) % wt max 0.05 ASDM D 189
Sulfur content % wt max 0.3 ASDM D 1551
Copper strip corrosion max. No.1 ASDM D 130
Strong acid number mg KOH/g nil ASDM D 974
Total acid number mg KOH/g max. 0.6 ASDM D 974
Cetane Number min. 45 ASDM D 613
Recofery at 300°C % vol min. 40 ASDM D 86
46
Bahan Bakar untuk Gas Turbin Dan Jet
Stationer gas turbin, biasanya direncanakan selain untuk membakar bahan bakar gas juga
minyak ringan ( grade 2 atau 2D, lihat table 3). Untuk gas turbin dengan ukuran yang besar
biasanya direncanakan untuk membakar minyak berat (grade 4 atau 6, lihat tabel 4 ).
Yang perlu diperhatikan untuk bahan bakar turbin gas adalah sifat tidak korosi dan tidak
membuat deposit. Sifat dari bahan bakar untuk turbin ini adalah tidak terlalu kompleks karena
turbin gas beroperasi pada beban dan kecepatan yang mendekati konstan.
Tabel 3.3. Derajat nilai Bahan Bakar menurut ASTM D1655 dan Mil-J-5624
ASTM
Requirement Mil-J-5624
D1655
Designation Jet A jet B Jp-1 JP-3 j p-4 j P-5 JP-6
110 140
Flash point, •1: (min-max) 110-150
(min) (min)
Freezing point, •F (max) -40 f - 60 -76 -76 -76 -55 -65
3.5
Gravity,,AP1 (min-max) 39-51 45-57
(max)
50-60 45-57 36-48 37-50
Vapor pressure, Reid psig (min-max) 0-3 5-7 2-3
Distillation, • F
10 percent max 400 410 400
20 percent max 290 240 290
50 percent max 450 370 350 370
90 percent max 470 490 470 470
EP max 550 572 550
Heating value, lower, (Btu/lb„,) min 18,400 18,400 18,300 18,400 18,400 18,300 18,400
Sulfur, (percent by mass) (max) 0.3 0.3 0.2 0.4 0.4 0.4 0.4
Smoke point,t mm (min) 25 20
Aromatics, vol. percent, (max) 20 20 20 25 25 25 25
Potential gum, mg/100 ml (max) 14 14 8 14 14 14 14
Jet bahan bakar yang mempunyai sifat seperti kerosene (grade JP – 1, lihat tabel 4 )
adalah jenis bahan bakar, yang pertama kali dipakai untuk bahan bakar jet. Bahan bakar yang
banyak di pakai sekarang ( JP-3 & JP-4 ) merupakan bahan bakar dengan boiling range yang
47
besar ( mempunyai perbedaan yang besar pada 10% - 90 % distillation temperature ), yang mana
berada antara gasoline dan kerosene.
Kerosene.
Kerosene merupakan bahan bakar untuk di gunakan sebagai minyak bakar( burning oil ),
minyak lampu atau juga digunakan sebagai bahan bakar jet. Nilai atau harga dari kerosene
tergantung pada kelakuan kerosene sebagai bahan bakar pada test yang dilakukan dengan cara
membakar dan dengan menggunakan lampu. Pengujian yang dilakukan dengan membakar
kerosene ( burnig test ), kerosene mempunyai kecenderungan menghasilakan asap hitam, asap
putih pada cerobong ( chimney ) dan membentuk jamur pada sumbu. Asap hitam (smoking )
terutama disebabkan karena struktur aromatic hydrocarbon, asap putih mungkin disebabkan
karena disulfide dan pembentukan jamur diperkirakan berhubungan dengan adanya aromatic
dan disulfide.
Tingkat kecenderungan kerosene untuk menghasilkan asap hitam diketahui dengan
melaksanakan test untuk mengetahui “ smoke point “, smoke point adalah tinggi dari flame
(nyala ) dengan menggunakan lampu standart yang mana tidak menghasilkan asap ( test
menurut Institute of Petroleum British ).
Kerosene yang banyak diperdagangkan mempunyai smoke point = 17. Property dari
kerosene dapat dilihat pada Table 3.4. Sifat – sifat kerosene, bahan bakar Traktor dan Produk
lain
Smoke point
( mm )
Gambar 3.7. Smoke Point
48
Tabel 3.4. Sifat-Sifat Dari Kerosene, Bahan Bakar Traktor Dan Produk Lain
point, min
Flash, Dist. temp, °F Color,
Corrosion
Burning
Smoke
Sulfur %,
test,
recover
Gravity, oF I.B.P E.P., Saybolt, Others
ed,m
time
10%
max
ax
Name of product API min mm max min
Kerosene:
110 - 300 - 465 - 0 .05 –
Special arctic export 46 - 49 +30
24 hr
120 325 490 0.1
120 min
110 - 300 - 480 - 29 -
.
+25 to 10 wick char
Signal or long-time
44 - 48 0.04 - 0.1 (and 14
125 335 600 34 ..... + 30
burning oil
day)
105 - 350 - 480 - 25 - +16 to 20 wick
Domestic, 41-43, w.w. 41 - 44 0.05 - 0 .1
..... 24 hr
130 370 572 30 + 30 char
24 hr
110 - 350 - 470 - 26 -
44 - 46 0.03 - 0.1 +30 (and 21
Domestic, 44-46, w.w. 130 370 572 32
day)
Federal, VV-K-211a. 115 572 0.13 +16 24 hr
250 - 480 - +16 to
36 - 39 . .... 600 - 700
300°F mineral-seal ... 20 hr
260 540 +25
Range oil 43 145 515 +25 72 hr
Tractor fuel, ASTM D1215
465 – 35 min o.n.
Light grade 347 1
Pass
518*
Reguler grade 347 - 465 – 35 min

1.0 Pass
49
401 518* o.n.
Distillate, ASTM D396

-10 to -60
35 .2- 114 - 317 - 350 - 487 - 0.018 -
1955 Grade No. 1... Pass pour
48 .5 185 396 420 586 0.5 ь
point
956 Grade No. 2.... 34.8 - 44 120 - 312 - 360 - 474 - 0.01 - 0 Pass Zero to - 65
.9 185 382 428 620 .96 ь pourpoint
365 - Freezing point -40oF Aromatics,
Rocket fuel, RP- I .... 42 - 45 110 525 0.05 28 Pass
410 5 % max
• * Temperature at 95 % recovered.
• ь Spesial services require 0,5 Max.
50
BAB IV BAHAN BAKAR GAS
3.9. Bahan Bakar Residu
Bahan bakar residu merupakan sisa dari produk-produk minyak bumi yang lain. Beberapa
produk sisa ( residual product ) adalah minyak bakar residu, minyak bakar untuk diesel, road oil,
spray oil, coke, point asphalt. dll. Properti dari minyak bakar residu dan dusting oil bisa dilihat pada
table dibawah.
Tabel 3.4. Refinery products and Test Methods Fuel and Dusting Dils
Flash Water and Pour point,
OIL point, sediment , ℉, max Maximum viscositay
℉, Min max % sec
1. ASTM 130 1 40 furol at 122℉
-20 to + 60
No.5……….. 11-40 Furol at 122℉
1955 range 130 - 306 0 - 0. 8
-30 to + 50
11-40 Furol at 122℉
1956…………… 136 - 300 0-0 . 8 100 Universal at 100℉
…………
2. Low viscosity, 150 1 100 Furol at 122 ℉

…………
1933… 300 Furol at 122℉
150 1
…………
3. Bunker B, 51 -295 Furol at122℉
1933……... 150 2 28 -292 Furol at 122 ℉
5 to 80
4. ASTM 150-430 0-1 . 8 111-223 Universal at

0 to + 60
No.6………… 100℉
140-420 0-1 . 6 246-599 Universal at
0 to – 50
1955 100℉
range…………. 305-350 ………
-5 to - 20
…
1956 300-365
range…………. ...............
5. Light dusting
oil…….
6. Heavy duting
oil…….
U. S. Bur. Mines Inform. Circ. 7730, Oktober, 1995.
Minyak bakar jenis ini harus bebas dari kecenderungan untuk korosi, asam, partikel
padat dan bahan padat ikutan lainnya yang mempunyai kemungkinan untuk menyumbat
51
atau merusak alat bakar ( burner ) atau juga harus bebas dari bahan-bahan kimia yang bisa
membentuk flux dengan batu api pada dinding tungku bakar. Dari beberapa minyak residu
mengandung vanadium dan sodium dalam jumlah yang sangat kecil, yang hal ini akan
mengakibatkan korosi apabilah digunakan sebagai bahan bakar ketel atau turbin gas.
Dengan menggunakan additive magnesium, calcium, zinc, dll kesukaran tersebut dapat
diatasi. Nilai kalor dari minyak bakar residu adalah berkisar antara 6.260.000 – 6.450.000
BTU/bb. Viscositas dari minyak bakar residu merupakan hal yang penting untuk diperhatikan
karena kesukarannya dalam handling dan automizing ( pengabutan ) dari minyak yang kental
(lihat table di bawah ini ).
Tabel 3.5. Fuel – oil Temp.for Burner
Furol Viscosity Firing temperature, oF

At 122 oF Mechanical Atomization Stem atomization
30 130 - 82 97 - 130
35 136 - 191 103 - 136
40 Fuel 5 max 143 - 199 108 - 143
45 Fuel 6 min 148 - 205 113 - 148
60 161 - 216 123 - 161
80 171 - 226 132 - 171
100 179 - 233 139 - 179
120 184 - 239 145 - 184
160 193 - 248 154 - 193
200 200 - 254 160 - 200
240 204 - 259 164 - 204
300 fuel 6 max 210 - 265 170 – 210
Nelson, W. L, Oil Gas J., Dec. 22, 1952, P. 353.
Keuntungan dari pemakaian minyak residu disbanding dengan batu bara :

1. Berat 20% lebih ringan dan ruang yang ditempati (volume ) 50% lebih kecil dengan
nilai bakar yang sama.
2. Tidak terjadi kehancuran dalam penyimpanan.
3. Bebas dari kebakaran yang mendadak.
4 Minyak bakar dapat dialirkan ke dapur pembakaran sehingga tanpa
menggunakan tenaga orang.
5. Effisiensi pembakaran lebih tinggi dan tidak menghasilkan asap.
6. Tidak menghasilkan debu,abu sehingga tidak mengotori tempat sekitarnya.
52
7. Mengurangi ongkos pembersihan ruang bakar.

8. Excess-air yang diperlukan untuk pembakaran minimal.
Minyak residu dengan kadar belerang yang tinggi apabila dipakai pada ketel,
temperature gas hasil pembakaran yang melewati air-preheatur dan economiter harus cukup
tinggi supaya tidak mennimbulkan korosi. Bahan bakar dengan kandungan belerang 6%
memerlukan temperature 60 ℉ lebih tinggi disbanding bahan bakar dengan kandungan belerang
2% ( sebagai contoh perbandingan ).
Tabel 3.6. Analisa bahan-bahan pokok (property dari minyak residu Indonesia )
Physical properties Residu Klamono Destilat minas Residu Minas Metoda

> 370°C 220-300°C >300°C
1.Specific Gravity 60/60℉ 0,9930 0,8119 0,8818 ASTM D 1288
2.Pour point ℉ 55 10 110 ASTM D 97
3.Asphaltene content % wt 4,73 - 0,72 IP 143

4.Kinematic Viscosity
at 100℉ , cs - 2,46 - ASTM D 445
at 210℉ , cs 90,6 - 13,0 ASTM D 449
5.Flash point ℉ 465 210 355 ASTM D 93
6.Sulphor contant % wt 1,2 0,02 0,11 IP 63

7.Aniline point ℉ - 166,5 - ASTM D 611
Ringkasan
Untuk mengetahui Bahan Bakar Cair diperlukan pengetahuan tentang Minyak
Bumi (Crude Petroleum Oil) & Klasifikasinya, Permurnian Minyak Bumi (Refining),
Sifat-sifat Fisik dari Produk Minyak Bumi (Physical Properties), Warna (Color), Bahan
Bakar Diesel, Pengujian pada Bahan Bakar Diesel, Bahan Bakar untuk Gas Turbin
Dan Jet, Kerosene, Bahan Bakar Residu.
Latihan Soal
1. Apa yang anda ketahui tentang Bahan Bakar Cair ?
2. Apa yang anda ketahui tentang Minyak Bumi (Crude Petroleum Oil) &
Klasifikasinya ?
53
3. Bagaimana cara Permurnian Minyak Bumi (Refining) ?

4. Sebutkan Sifat-sifat Fisik dari Produk Minyak Bumi (Physical
Properties) ?
Test Formatif
1. Apa yang anda ketahui tentang Warna (Color) ?
2. Apa yang anda ketahui tentang Bahan Bakar Diesel ?
3. Bagaimana cara Pengujian pada Bahan Bakar Diesel ?
4. Apa yang anda ketahui tentang Bahan Bakar untuk Gas Turbin Dan
Jet, Kerosene, Bahan Bakar Residu ?
Referensi
Department of Coal Publications, Government of India. Fluidised Bed Coal-Fired Boilers
Department of Coal, India, prepared by National Productivity Council. Coal – Improved
54
BAB IV
BAHAN BAKAR GAS
Tujuan Pembelajaran
• Memahami dan dapat menjelaskan Bahan Bakar Gas
• Memahami dan dapat menjelaskan Gas Alam (Natural gas).
Pengantar
Bahan bakar gas merupakan ikatan hidrokarbon yang didapat dari sumber alam maupun
secara buatan. Bahan Bakar Gas memiliki Sifat-sifat fisik dan komposisisetiap sumber
berbedaserta memiliki analisis berdasarkan macam-macam gas tersebut
4.1. Bahan Bakar Gas
Dibanding jenis bahan bakar lainnya maka bahan bakar gas mempunyai beberapa
kelebihan terutama dalam kebersihan dan kemudahan bahan bakar tersebut untuk bercampur
dengan udara, oksigen pembakaran sehingga dimungkinkan untuk menghasilkan gas buang
yang lebih bersih, hal tersebut dimungkinkan karena gas dan udara/oksigen berada dalam fase
yang sama.
4.2. Gas Alam (Natural gas)

Gas alam adalah gas yang mudah terbakar yang terjadi didalam lapisan batu-batuan
dikulit bumi dan terdapat didekat atau bersama-sama dengan minyak bumi.Pada kondisi
tekanan tinggi, gas alam bercampur dan larut dalam minyak bumi.
Gas alam terdiri dari berbagai macam unsure hidrokarbon dengan titik didih yang rendah.
Unsur-unsur yang ada pada gas alam adalah :
➢ Methana dengan titik didih 154 OC. (terkandung sampai 10%).
➢ Ethana dengan titik didih 89 OC. (terkandung samapi 10%).
➢ Propana dengan titik didih 42 OC. (terkandung sampai 8%).
➢ Unsur-unsur yang lain butane, pentane, hexane, heptanes dan octane.
Untuk menganalisa macam – macam gas dapat dilihat pada table 4.1, berikut ini.
Tabel 4.1. Komposisi Gas Alam dari sumber berbeda

Isobutane
Methane
Propane
Pentane
Ethane
Butane
Komposisi
Molecule volume of gii . cu. Ft * 378.7 375.8 372.7 366.7 365.4

Molocular weight of gas 16.04 30.07 44,09 58.120 58.12 72.15
55
Gal./lb.-mole at 60OF 6.4 * 9.64 10.41 12.38 11.94 13.71

Weight :
% carbon 74.88 79.88 81.72 82.66
% hydrogen 25.12 20.12 18.28 17.34 17.34
Specific gravity:
Of liquid (water = 1) 0.248 0.377 0.508 0.563 0.584 0.631
Of liquid, A P I 340 * 247 147 120 111 93
Of gas (air = 1) 0,555 1.048 1.550 2.077 264 2.490
weights and volume :
Lb. /gas. liquid 2.5 * 3.145 4.235 4.694 4,873 5.25
Cu. ft. gas/gal. liquid 59.0 * 39.69 36.28 30.65 31.46 27.67
Cu. ft. gas/lb. liquid 24.8 12.50 8.55 6.50
Ratio, gas volume to liquid 443 * 293.4 272.7 229.3 237.8. 207.0
volume§
Initial boiling point (atmospheric -129 -128.2 -43.7 10.9 3.1 97
presure)
Heat value (gross):
B.t.u./cu. ft. gas. 1,012 1.786 2.522 3.163 3.261 4,025
B.t.u./.lb.liquid. 23,885 22.323 21.56 20.732 21,180 21.11
0 0
B.t.u./gal. liquid 70.210 91.50 103.750 102.6 110.80
0 0 0
0
Vapor pressure, lb./sq. in. abe
At … 44°F 88 0 -9 -12 -14
At 0OF 206 38 12 -7 -13
At. 33OF. 343 54 17 0 -11
At 70OF 563 124 45 31 -6
At 90OF 710 165 62 40
At. 100OF. 189 72 52 4
At 130OF 275 110 81 11
At 150OF 346 138 87 21
Latent heat of vaporization at
boiling point:
B.t.u. /lb. 221 211 185 158 167 153
B.t.u./ gal 553 664 785 742 808 802
56
Specific heat:
Of liquid, at Cp and 60OF., 0.780 0.588 0.560 0,549
B.t.u./(lb).(OF)
Of gas, at Cp and 60°F., 0.526 0.413 0.390 0, 0,396 0.402
B.t.u./(lb.)(OF) 406
Of gas, at Cv.and 60°F.. 0.402 0.347 0.346 0.373 0.363 0.376
B.t.u./(1b.)(OF)
Ringkasan
Selain meniliki Sifat-sifat fisik dan komposisi bahan bakar gas juga memiliki
sumber berbeda serta memiliki analisis berdasarkan macam-macam gas tersebut
Dibanding jenis bahan bakar lainnya maka bahan bakar gas mempunyai
beberapa kelebihan terutama dalam kebersihan dan kemudahan bahan bakar tersebut
untuk bercampur dengan udara, oksigen pembakaran sehingga dimungkinkan untuk
menghasilkan gas buang yang lebih bersih
Latihan Soal
1. Apa yang anda ketahui tentang Bahan Bakar Gas
2. Apa yang dimaksud dengan Gas Alam (Natural gas).

Test Formatif
1. Berikan contoh tentang Bahan Bakar Gas
2. Apa Unsur-unsur yang ada pada gas alam

Referensi
57
BAB V NILAI KALOR DAN METODE EXPERIMENT
BAB V
NILAI KALOR DAN METODE EXPERIMENT
Tujuan Pembelajaran
• Menganalisa Nilai Kalor
• Memahami dan dapat menjelaskan Metode Experiment untuk memperoleh nilai

kalor dari bahan bakar.
Pengantar
Untuk memperoleh nilai kalor suatu bahan bakar harus melakukan experiment
dengan menggunakan beberpa metoda sekaligus, yaitu :
5.1.Analisa Nilai Kalor
Tujuan : Analisa nilai kalor suatu bahan bakar dimaksudkan untuk memperoleh data
tentang energy kalor yang dapat dibebaskan oleh suatu bahan bakar dengan terjadinya
reaksi/proses pembakaran.
Ditinjau dari metodenya, maka analisa ini dibedakan atas metode experiment dan metode
teoritis dimana pada metode yang disebutkan terakhir dipergunakan perumusan yang bersifat
empiris dari hasil beberapa experiment.
5.2.Metode Experiment
Experimen yang dilakukan untuk memperoleh nilai kalor dari bahan bakar padat dan cair
dengan menggunakan Bomb Calorimeter sedangkan untuk bahan bakar gas dipergunakan Gas
Calorimeter ( Boy’s & Junker’s Gas Calorimeter).
58
Gambar 5.1. Bomb Calorimeter
Keterangan :
1. Bomb. 6. Stirrer.
2. Fuse Wire. 7. Oxygen valve.
3. Crucible (wadah tempat meleburkan logam). 8. Released valve.
4. Air space. 9. Thermometer.
5. Water jacket. 10. Water container
5.3. Bomb Calorimeter
Yang diterangkan disini adalah dari jenis OXIGENBOMB CALORI. Panas

pembakaran yang disebabkan pada pembakaran bahan bakar adalah :
𝜃 (𝑊+𝑤 ) 𝐶𝑎𝑙
𝐶= 𝑔𝑟 𝐵𝑎ℎ𝑎𝑛 𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟.
𝑋
Dimana :
W = Berat air dalam water contener (gram).
w = Equivalent air dari Bomb (gram).
𝜃 = Kenaikan temperature ( OC ).
X = Berat bahan bakar (gram).
C = Panas pembakaran.
59
Contoh : Batu bara C = 88 % Berat = 0,98 gram.
H = 4,2 %.
Fuse wire : berat = 0,02 gram (nilai kalor = 1600

cal/gram ) Berat air = 1900 gram.
eq. air dari bomb = 350 gram.
Kenaikan temperature tercatat

= 2,98 OC. Koreksi
pendinginan = 0,016 OC.
Hitung : LHV.
Perhitungan :
W = 1900 gram. Θ = ( 2,98 + 0,016 ) = 2,996 OC.
w = 350 gram. Cp = 1.
Panas yang dibebaskan = ( W + w ) x Cp x θ Calori
= (1900 + 350 ) x 1 x 2,996 = 6741 Calori.
Panas yang dibebaskan oleh batu bara sendiri :
= (6741 – 0,02 x 1600) = 6709 calori.
NKA dari batu bara = 6709/X = 6709/0,98 = 6845,92

cal/gram. NKB = NKA – LH . H2O ; LH .H2O = 600
/gram. Berat H2O (gram)
cal
Menurut reaksi di bawah ini :
2H2 + O2 → 2H2O
Berat 4 gr + 32 gr → 36 gr
Maka untuk 1 bag. Berat Hydrogen = 36/4 bag. Berat air
= 9 bag. Berat air
H = 4,2% maka berat H dalam 1 gram bahan bakar = 0,042 gram.

Sedangkan air yang dihasilkan = 0,042 x 9 = 0,378 gram air / gram
bb. Karena latent heat dari air = 600 cal / gram air, maka
didapatkan :
NKB = NKA – latent heat . H2O
= 6845,92 – 0,378 . 600
= 6619,12 cal / gram bahan bakar.
60
Jadi LHV batu bara tersebut adalah 6619,12 cal / gram.
5.4. Gas Calorimeter (bahan bakar cair yang mudah menguap)

Gas Calorimeter dipergunakan untuk mengukur nilai kalor bahan bakar gas atau bahan
bakar cair yang mudah menguap (dalam arti uap bahan bakar cair). Calorimeter ini
menggunakan metode aliran konstan baik bahan bakar yang dibakar maupun aliran air
pendinginnya. Dari data aliran gas yang dibakar, aliran air pendingin dan kenaikan
temperaturnya maka nilai kalor bahan bakar tersebut dapat diukur atas dasar kesetimbangan
kalor.
Kalor yang memasuki kalorimeter terdiri atas :
1. Nilai kalor bahan bakar.
2. Panas sensible udara dan gas yang dibakar.
3. Panas sensible air yang memasuki kalorimeter.
Kalor yang meninggalkan kalorimeter terdiri atas :
1. Panas sensible air keluar calorimeter.
2. Panas sensible hasil pembakaran.
3. Panas sensible dari hasil kondensasi hidrokarbon (berasal dari bahan
bakar bakar).
4. Panas radiasi.
61
Gambar 5.2. Bomb Gas Calorimeter
Bila alat ini kita jalankan dengan baik maka hasil pembakaran yang keluar dari
calorimeter mempunyai temperature yang sama dengan temperature udara masuk.
Dan NKA dari bahan bakar tersebut dapat kita hitung berdasarkan formula sebagai
berikut
𝐾𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑦𝑎𝑛𝑔 𝑑𝑖𝑠𝑒𝑟𝑎𝑝 𝑎𝑖𝑟
NKA =
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 𝑎𝑙𝑖𝑟𝑎𝑛 𝑏𝑎 ℎ𝑎𝑛 𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟
dimana NKA tersebut adalah NKA pada temperature dan tekanan dalam
calorimeter. Oleh karena itu perlu ditransformasikan lebih dahulu ke kondisi
standar temperature and pressure (STP) pada 150C dan 76 cm Hg dengan memakai
hubungan PV / T = C (Constan).
Ada dua macam gas kalorimeter yang dipakai secara umum :
a. Bomb gas Calorimeter.Junker’s Gas Calorimeter.
62
BAB VI BOILER
Gambar 5.3. Junker gas Calorimeter
Contoh :
Suatu percobaan dengan gas kalorimeter untuk mengukur nilai kalor suatu sample
bahan bakar gas memberikan data sebagai berikut :
Volume gas yang dibakar = 0,06 m3
Tekanan gas pada saat pembakaran adalah = 40 mm air gauge.
Tekanan barometer = 750 mm Hg = 75 cm Hg
Temperature gas = 24 0C
Temperatur masuk air calorimeter = 300c
Temperatur keluar air calorimeter = 420c
Berat air yang melalui calorimeter =18 kg
Jumlah uap air yang terkondensasi selama percobaan = 0,05 kg
Tentukan nilai kalor atas dan bawah dari gas bahan bakar tersebut pada keadaan STP (150c
dan 76 mm Hg).
Jawaban :
P1 = (75 + 4/13,6) cm Hg = 75,29 cm Hg
P2 = 76 cm Hg. STP
T1 = (273 – 24) = 297 0K
T2 = (273 + 15) = 288 0K
V1 = 0.06 m3
63
BAB VI BOILER
P1V1 / T1 = P2V2 / T2 → V2 = 0,0576 m3 dt = (42 – 30 ) = 12 0C

Wair = 18 kg
Q = W x C x dt = 18 x 1 x 12 = NKA x 0,0576
Jadi: NKA = 18 x 12 / 0,0576 = 3750 kcal/m3. (STP)
Uap air yang terbentuk = 0,05 / 0,0576 kg/m3 = 0,868 kg/m3.
Panas penguapan ( LH ) H2O = 0,868 x 600 = 521 kcal/m3.
NKB = NKA – LH x H2O = 3750 - 521 = 3229 kcal/m3.
Jadi NKB sample bahan bakar tersebut adalah = 3299 kcal/m3 (STP)
5.5.Nilai Kalor secara leoritis (Theorotical Method)
5.5.1.Bahan bakar padat dan Cair.
Empiris seperti yang telah diberikan di bab sebelumnya mengenai nilai kalor batu
bara (bahan bakar padat maupun bahan bakar cair digunakan untuk empiris dari Dulong’s
yaitu : NKA = 14544 C + 62028 (H – 0/8) + 4050 S Btu/lb b.b.
Atau NKA = 8080 C +34500 (H – 0/8) + 2020 S kcal / kg b.b.
NKA = NKA – 95,7 x total hydrogen.
Dimana C , H , O , S adalah % berat dari Ultimate

analisis. Total hydrogen = kandungan hydrogen
dalam batu bara (%) .
Nilai rumus emprilis ini menyimpang ± 2% untuk batu bara dengan kadar C lebih dari
70% dan 02 kurang dari 10%.
Beberapa konversi :
1 Btu = 0,252 Kcal
1 Btu = 0,06013 KJoule 1kgr = 2,2046 lb
1m3 = 35,336 ft3
1Btu/lb = 0,5556 Kcal/kg
5.5.2. Bahan bakar gas

Berbeda dengan bahan bakar padat dan cair maka nilai kalor bahan bakar gas (terutama
gas komposit) dihitung dengan menjumlahkan nilai kalor persial masing-masing elemen
penyusun gas komposit secara sebanding .
Misalnya :
Suatu gas komposit terdiri dari :
CH4 = 77% dalam volume
C2H6 = 22,5 % dalam volume
N2 = 0,5% dalam volume

Diketahui :
64
BAB VI BOILER
N.K.A CH4 = 9570 kcal/m3

C2H6 = 16600 kcal/m3
Maka N.K.A gas = (77% x 9570 + 22,5% X 16600) = 11104 kcal/m3
Uap air yang terbentuk tiap m3 bahan bakar adalah
CH4 + 2O2 → CO2 + 2H2O
0,77 m3 1,54 m3
C2H6 + 3,5 O2 → 2CO2 + 3H2O
0,225 m3 0,675 m3
H2O yang terbentuk = 1,54 + 0,675 = 2,215 m3 /m3 bb.
Berat uap H2O = BA (H2O) x jumlah mol.
Berat uap H2O = 18 x 2,215/22,4 = 1,78 kg ; 1 kg mol H2O = 22,4 m3
Nilai kalor H2O = 1,78 kg x 600 = 1068 kcal.
Jadi nilai kalor bawah dari bahan bakar tersebut adalah 11104 – 1068 = 10036
kcal/m3.
Ringkasan
Untuk memahami tentang bahan bakar secara menyeluruh harus dibutuhkan
Analisa Nilai Kalor, Metode Experiment dan Nilai Kalor secara teoritis
Latihan Soal
1. Apa yang anda ketahui tentang nilai kalor dari bahan bakar secara
menyeluruh
2. Bagaimana menganalisa Nilai Kalor dari bahan bakar
3. Metode apa saja yang digunakan dalam menganalisa nilai kalor bahan
bakar
Test Formatif
1. Jelaskan cara dan Metode apa saja yang digunakan dalam menganalisa nilai
kalor bahan bakar
Referensi
Agriculture and Agri-Food Canada. Heat recovery for Canadian food and beverage industries.
2001. www.agr.gc.ca/cal/epub/5181e/5181-0007_e.html
65
BAB VI BOILER
BAB VI
BOILER
Tujuan Pembelajaran
• Memahami Pengertian Energi dan Availabilitas
• Memahami tentang Pengertian Boiler
• Memahami tentang Jenis Boiler
• Memahami tentang Paket Boiler
• Memahami tentang Boiler Pembakaran dengan Fluidized Bed (FBC).
• Memahami tentang Atmospheric Fluidized Bed Combustion (AFBC) Boiler
• Memahami tentang Pressurized Fluidized Bed Combustion (PFBC) Boiler
• Memahami tentang Atmospheric Circulating Fluidized Bed Combustion
Boilers (CFBC)
• Memahami tentang Stoker Fired Boilers
• Memahami tentang Pulverized Fuel Boiler.
• Memahami tentang Boiler Limbah Panas
• Memahami tentang Pemanas Fluida Termis
Pengantar
Boiler adalah bejana tertutup dimana panas pembakaran dialirkan ke air sampai terbentuk
air panas atau steam. Air panas atau steam pada tekanan tertentu kemudian digunakan untuk
mengalirkan panas ke suatu proses. Air adalah media yang berguna dan murah untuk
mengalirkan panas ke suatu proses. Jika air dididihkan sampai menjadi steam, volumenya akan
meningkat sekitar 1.600 kali, menghasilkan tenaga yang menyerupai bubuk mesiu yang mudah
meledak, sehingga boiler merupakan peralatan yang harus dikelola dan dijaga dengan sangat
baik.
6.1. Pengertian Boiler

Sistem boiler terdiri dari: sistem air umpan, sistem steam dan sistem bahan bakar. Sistem
air umpan menyediakan air untuk boiler secara otomatis sesuai dengan kebutuhan steam.
Berbagai kran disediakan untuk keperluan perawatan dan perbaikan. Sistem steam
mengumpulkan dan mengontrol produksi steam dalam boiler. Steam dialirkan melalui system
pemipaan ke titik pengguna. Pada keseluruhan sistem, tekanan steam diatur menggunakan kran
dan dipantau dengan alat pemantau tekanan.
Sistem bahan bakar adalah semua peralatan yang digunakan untuk menyediakan bahan
bakar untuk menghasilkan panas yang dibutuhkan. Peralatan yang diperlukan pada sistem
bahan bakar tergantung pada jenis bahan bakar yang digunakan pada sistem.
66
BAB VI BOILER
Air yang disuplai ke boiler untuk dirubah menjadi steam disebut air umpan. Dua sumber
air umpan adalah :
(1) Kondensat atau steam yang mengembun yang kembali dari proses dan
(2) Air makeup (air baku yang sudah diolah) yang harus diumpankan dari luar
ruang boiler dan plant proses.
Untuk mendapatkan efisiensi boiler yang lebih tinggi, digunakan economizer untuk
memanaskan awal air umpan menggunakan limbah panas pada gas buang.
6.2. Jenis Boiler
Jenis boiler : Fire tube boiler, Water tube boiler, Paket boiler, Fluidized bed combustion boiler,
Atmospheric fluidized bed combustion boiler, Pressurized fluidized bed combustion boiler, Circulating
fluidized bed combustion boiler, Stoker fired boiler, Pulverized fuel boiler, Boiler pemanas limbah (Waste
heat boiler) dan Pemanas fluida termis.
6.2.1.Fire Tube Boiler
Pada fire tube boiler, gas panas melewati pipa-pipa dan air umpan boiler ada didalam shell
untuk dirubah menjadi steam. Fire tube boilers biasanya digunakan untuk kapasitas steam yang
relative kecil dengan tekanan steam rendah sampai sedang. Sebagai pedoman, fire tube boilers
kompetitif untuk kapasitas steam sampai 12.000 kg/jam dengan tekanan sampai 18 kg/cm2.
Fire tube boilers dapat menggunakan bahan bakar minyak bakar, gas atau bahan bakar padat
dalam operasinya. Untuk alasan ekonomis, sebagian besar fire tube boilers dikonstruksi sebagai
“paket” boiler (dirakit oleh pabrik) untuk semua bahan bakar.
Gambar 6.1. Fire Tube Boiler
6.2.2. Water Tube Boiler

Pada water tube boiler, air umpan boiler mengalir melalui pipa-pipa masuk kedalam drum.
Air yang tersirkulasi dipanaskan oleh gas pembakar membentuk steam pada daerah uap dalam
drum. Boiler ini dipilih jika kebutuhan steam dan tekanan steam sangat tinggi seperti pada kasus
67
BAB VI BOILER
boiler untuk pembangkit tenaga.

Water tube boiler yang sangat modern dirancang dengan kapasitas steam antara 4.500 –
12.000 kg/jam, dengan tekanan sangat tinggi. Banyak water tube boilers yang dikonstruksi secara
paket jika digunakan bahan bakar minyak bakar dan gas. Untuk water tube yang menggunakan
bahan bakar padat, tidak umum dirancang secara paket.
Karakteristik water tube boilers sebagai berikut :
• Forced, induced dan balanced draft membantu untuk meningkatkan efisiensi
pembakaran
• Kurang toleran terhadap kualitas air yang dihasilkan dari plant pengolahan air.
• Memungkinkan untuk tingkat efisiensi panas yang lebih tinggi.
Gambar 6.2. Diagram Sederhana Water Tube Boiler (Your Dictionary.com)
6.2.3.Paket Boiler
Disebut boiler paket sebab sudah tersedia sebagai paket yang lengkap pada saat dikirim
dari pabrik, hanya memerlukan pipa steam, pipa air, suplai bahan bakar dan sambungan listrik
untuk dapat beroperasi. Paket boiler biasanya merupakan tipe shell and tube dengan rancangan
fire tube dengan transfer panas baik radiasi maupun konveksi yang tinggi.
Ciri-ciri dari packaged boilers adalah :
• Kecilnya ruang pembakaran dan tingginya panas yang dilepas menghasilkan
penguapan yang lebih cepat.
• Banyaknya jumlah pipa yang berdiameter kecil membuatnya memiliki perpindahan
panas konvektif yang baik.
• Sistim forced atau induced draft menghasilkan efisiensi pembakaran yang baik.
• Sejumlah lintasan/pass menghasilkan perpindahan panas keseluruhan yang lebih

baik.
• Tingkat efisiensi thermisnya yang lebih tinggi dibandingkan dengan boiler lainnya.
68
BAB VII PENGKAJIAN BOILER
To Chimney
Burner
Gambar 6.3. Jenis Paket Boiler 3 Pass, bahan bakar Minyak. (Spirax Sarco)
Boiler tersebut dikelompokkan berdasarkan jumlah pass nya – yaitu berapa kali gas
pembakaran melintasi boiler. Ruang pembakaran ditempatkan sebagai lintasan pertama setelah
itu kemudian satu, dua, atau tiga set pipa api. Boiler yang paling umum dalam kelas ini adalah
unit tiga pass/ lintasan dengan dua set fire-tube/ pipa api dan gas buangnya keluar dari belakang
boiler.
6.3. Boiler Pembakaran dengan Fluidized Bed (FBC)
Pembakaran dengan fluidized bed (FBC) muncul sebagai alternatif yang memungkinkan
dan memiliki kelebihan yang cukup berarti dibanding sistim pembakaran yang konvensional
dan memberikan banyak keuntungan – rancangan boiler yang kompak, fleksibel terhadap bahan
bakar, efisiensi pembakaran yang tinggi dan berkurangnya emisi polutan yang merugikan seperti
SOx dan NOx. Bahan bakar yang dapat dibakar dalam boiler ini adalah batubara, barang
tolakan dari tempat pencucian pakaian, sekam padi, bagas & limbah pertanian lainnya. Boiler
fluidized bed memiliki kisaran kapasitas ya ng luas yaitu antara 0.5 T/jam sampai lebih dari 100
T/jam.
Bila udara atau gas yang terdistribusi secara merata dilewatkan keatas melalui bed
partikel padat seperti pasir yang disangga oleh saringan halus, partikel tidak akan terganggu pada
kecepatan yang rendah. Begitu kecepatan udaranya berangsur-angsur naik, terbentuklah suatu
keadaan dimana partikel tersuspensi dalam aliran udara – bed tersebut disebut “terfluidisasikan”.
Dengan kenaikan kecepatan udara selanjutnya, terjadi pembentukan gelembung, turbulensi
yang kuat, pencampuran cepat dan pembentukan permukaan bed yang rapat. Bed partikel
padat menampilkan sifat cairan mendidih dan terlihat seperti fluida - “bed gelembung fluida/
69
bubbling fluidized bed”.
Jika partikel pasir dalam keadaan terfluidisasikan dipanaskan hingga ke suhu nyala
batubara, dan batubara diinjeksikan secara terus menerus ke bed, batubara akan terbakar dengan
cepat dan bed mencapai suhu yang seragam. Pembakaran dengan fluidized bed (FBC) berlangsung
pada suhu sekitar 840OC hingga 950OC. Karena suhu ini jauh berada dibawah suhu fusi abu,
maka pelelehan abu dan permasalahan yang terkait didalamnya dapat dihindari.
Suhu pembakaran yang lebih rendah tercapai disebabkan tingginya koefisien
perpindahan panas sebagai akibat pencampuran cepat dalam fluidized bed dan ekstraksi panas
yang efektif dari bed melalui perpindahan panas pada pipa dan dinding bed. Kecepatan gas
dicapai diantara kecepatan fluidisasi minimum dan kecepatan masuk partikel. Hal ini menjamin
operasi bed yang stabil dan menghindari terbawanya partikel dalam jalur gas.
6.4. Atmospheric Fluidized Bed Combustion (AFBC) Boiler
Kebanyakan boiler yang beroperasi untuk jenis ini adalah Atmospheric Fluidized Bed
Combustion (AFBC) Boiler. Alat ini hanya berupa shell boiler konvensional biasa yang ditambah
dengan sebuah fluidized bed combustor. Sistim seperti telah dipasang digabungkan dengan water
tube boiler/ boiler pipa air konvensional.
Batubara dihancurkan menjadi ukuran 1 – 10 mm tergantung pada tingkatan batubara dan
jenis pengumpan udara ke ruang pembakaran. Udara atmosfir, yang bertindak sebagai udara
fluidisasi dan pembakaran, dimasukkan dengan tekanan, setelah diberi pemanasan awal oleh
gas buang bahan bakar. Pipa dalam bed yang membawa air pada umumnya bertindak sebagai
evaporator. Produk gas hasil pembakaran melewati bagian super heater dari boiler lalu mengalir
ke economizer, ke pengumpul debu dan pemanas awal udara sebelum dibuang ke atmosfir.
6.5. Pressurized Fluidized Bed Combustion (PFBC) Boiler
Pada tipe Pressurized Fluidized bed Combustion (PFBC), sebuah kompresor memasok udara
Forced Draft (FD), dan pembakarnya merupakan tangki bertekanan. Laju panas yang dilepas
dalam bed sebanding dengan tekanan bed sehingga bed yang dalam digunakan untuk
mengekstraksi sejumlah besar panas. Hal ini akan meningkatkan efisiensi pembakaran dan
peyerapan sulfur dioksida dalam bed. Steam dihasilkan didalam dua ikatan pipa, satu di bed dan
satunya lagi berada diatasnya. Gas panas dari cerobong menggerakan turbin gas pembangkit
tenaga. Sistim PFBC dapat digunakan untuk pembangkitan kogenerasi (steam dan listrik) atau
pembangkit tenaga dengan siklus gabungan/ combined cycle. Operasi combined cycle (turbin gas &
turbin uap) meningkatkan efisiensi konversi keseluruhan sebesar 5 hingga 8 persen.
6.6. Atmospheric Circulating Fluidized Bed Combustion Boilers (CFBC)

Dalam sistim sirkulasi, parameter bed dijaga untuk membentuk padatan melayang dari
bed. Padatan diangkat pada fase yang relatif terlarut dalam pengangkat padatan, dan sebuah
70
down-comer dengan sebuah siklon merupakan aliran sirkulasi padatan. Tidak terdapat pipa
pembangkit steam yang terletak dalam bed. Pembangkitan dan pemanasan berlebih steam
berlangsung di bagian konveksi, dinding air, pada keluaran pengangkat/ riser.
Gambar 6.4. CFBC Boiler (Thermax Babcock & Wilcox Ltd, 2001)
Boiler CFBC pada umumnya lebih ekonomis daripada boiler AFBC, untuk
penerapannya di industri memerlukan lebih dari 75 – 100 T/jam steam. Untuk unit yang besar,
semakin tinggi karakteristik tungku boiler CFBC akan memberikan penggunaan ruang yang
semakin baik, partikel bahan bakar lebih besar, waktu tinggal bahan penyerap untuk
pembakaran yang efisien dan penangkapan SO2 yang semakin besar pula, dan semakin
mudah penerapan teknik pembakaran untuk pengendalian NOx daripada pembangkit steam
AFBC.
6.7. Stoker Fired Boilers
Stokers diklasifikasikan menurut metode pengumpanan bahan bakar ke tungku dan oleh
jenis grate nya. Klasifikasi utama nya adalah spreader stoker dan chain-gate atau traveling-gate stoker.
6.8. Spreader stokers
Spreader stokers memanfaatkan kombinasi pembakaran suspense dan pembakaran grate.
71
Batubara diumpankan secara kontinyu ke tungku diatas bed pembakaran batubara. Batubara
yang halus dibakar dalam suspensi; partikel yang lebih besar akan jatuh ke grate, dimana
batubara ini akan dibakar dalam bed batubara yang tipis dan pembakaran cepat. Metode
pembakaran ini memberikan fleksibilitas yang baik terhadap fluktuasi beban, dikarenakan
penyalaan hampir terjadi secara cepat bila laju pembakaran meningkat. Karena hal ini, spreader
stoker lebih disukai dibanding jenis stoker lainnya dalam berbagai penerapan di industri.
Gambar 6.5. Spreader Stoker Boiler (Department of Coal, 1985)
6.9. Chain-grate atau traveling-grate stoker
Batubara diumpankan ke ujung grate baja yang bergerak. Ketika grate bergerak sepanjang
tungku, batubara terbakar sebelum jatuh pada ujung sebagai abu. Diperlukan tingkat
keterampilan tertentu, terutama bila menyetel grate, damper udara dan baffles, untuk menjamin
pembakaran yang bersih serta menghasilkan seminimal mungkin jumlah karbon yang tidak
terbakar dalam abu.
Hopper umpan batubara memanjang di sepanjang seluruh ujung umpan batubara
pada tungku. Sebuah grate batubara digunakan untuk mengendalikan kecepatan batubara
yang diumpankan ke tungku dengan mengendalikan ketebalan bed bahan bakar. Ukuran
batubara harus seragam sebab bongkahan yang besar tidak akan terbakar sempurna pada
waktu mencapai ujung grate.
72
Gambar 6.6. Traveling Grate Boiler (University of Missouri, 2004)
6.10.Pulverized Fuel Boiler
Kebanyakan boiler stasiun pembangkit tenaga yang berbahan bakar batubara

menggunakan batubara halus, dan banyak boiler pipa air di industri yang lebih besar juga
menggunakan batubara yang halus. Teknologi ini berkembang dengan baik dan diseluruh dunia
terdapat ribuan unit dan lebih dari 90 persen kapasitas pembakaran batubara merupakan jenis
ini.
Untuk batubara jenis bituminous, batubara digiling sampai menjadi bubuk halus, yang
berukuran +300 micrometer (μm) kurang dari 2 persen dan yang berukuran dibawah 75 microns
sebesar 70-75 persen. Harus diperhatikan bahwa bubuk yang terlalu halus akan memboroskan
energi penggilingan. Sebaliknya, bubuk yang terlalu kasar tidak akan terbakar sempurna pada
ruang pembakaran dan menyebabkan kerugian yang lebih besar karena bahan yang tidak
terbakar. Batubara bubuk dihembuskan dengan sebagian udara pembakaran masuk menuju
plant boiler melalui serangkaian nosel burner. Udara sekunder dan tersier dapat juga
ditambahkan. Pembakaran berlangsung pada suhu dari 1300 - 1700 °C, tergantung pada kualitas
batubara. Waktu tinggal partikel dalam boiler biasanya 2 hingga 5 detik, dan partikel harus cukup
kecil untuk pembakaran yang sempurna.
Sistim ini memiliki banyak keuntungan seperti kemampuan membakar berbagai kualitas
batubara, respon yang cepat terhadap perubahan beban muatan, penggunaan suhu udara
pemanas awal yang tinggi dll.
Salah satu sistim yang paling populer untuk pembakaran batubara halus adalah
pembakaran tangensial dengan menggunakan empat buah burner dari keempat sudut untuk
menciptakan bola api pada pusat tungku.
73
Gambar 6.7. Pembakaran Tangensial Untuk Bahan Bakar Halus
6.11. Boiler Limbah Panas

Dimanapun tersedia limbah panas pada suhu sedang atau tinggi, boiler limbah panas dapat
dipasang secara ekonomis. Jika kebutuhan steam lebih dari steam yang dihasilkan
menggunakan gas buang panas, dapat digunakan burner tambahan yang menggunakan bahan
bakar. Jika steam tidak langsung dapat digunakan, steam dapat dipakai untuk memproduksi
daya listrik menggunakan generator turbin uap. Hal ini banyak digunakan dalam pemanfaatan
kembali panas dari gas buang dari turbin gas dan mesin diesel.
Gambar 6.8. Skema sederhana Boiler Limbah Panas (Agriculture and Agri-Food
Canada, 2001)
6.12. Pemanas Fluida Termis
Saat ini, pemanas fluida termis telah digunakan secara luas dalam berbagai penerapan
74
untuk pemanasan proses tidak langsung. Dengan menggunakan fluida petroleum sebagai media
perpindahan panas, pemanas tersebut memberikan suhu yang konstan. Sistim pembakaran
terdiri dari sebuah fixed grate dengan susunan draft mekanis.
Pemanas fluida thermis modern berbahan bakar minyak terdiri dari sebuah kumparan
ganda, konstruksi tiga pass dan dipasang dengan sistim jet tekanan. Fluida termis, yang bertindak
sebagai pembawa panas, dipanaskan dalam pemanas dan disirkulasikan melalui peralatan
pengguna. Disini fluida memindahkn panas untuk proses melalui penukar panas, kemudian
fluidanya dikembalikan ke pemanas. Aliran fluida termis pada ujung pemakai dikendalikan oleh
katup pengendali yang dioperasikan secara pneumatis, berdasarkan suhu operasi. Pemanas
beroperasi pada api yang tinggi atau rendah tergantung pada suhu minyak yang kembali yang
bervariasi tergantung beban sistim.
Gambar 6.9. Konfigurasi Pemanas Fluida Thermis
(Mesin Energi India) Keuntungan pemanas tersebut adalah :

• Operasi sistim tertutup dengan kehilangan minimum dibanding dengan boiler
steam.
• Operasi sistim tidak bertekanan bahkan untuk suhu sekitar 250 0C dibandingkan
kebutuhan tekanan steam 40 kg/cm2 dalam sistim steam yang sejenis.
• Penyetelan kendali otomatis, yang memberikan fleksibilitas operasi.
• Efisiensi termis yang baik karena tidak adanya kehilangan panas yang diakibatkan
oleh
blowdown, pembuangan kondensat dan flash steam.
75
Faktor ekonomi keseluruhan dari pemanas fluida termis tergantung pada penerapan
spesifik dan dasar acuannya. Pemanas fluida thermis berbahan bakar batubara dengan kisaran
efisiensi panas 55-65 persen merupakan yang paling nyaman digunakan dibandingkan dengan
hampir kebanyakan boiler. Penggabungan peralatan pemanfaatan kembali panas dalam gas
buang akan mempertinggi tingkat efisiensi termis selanjutnya.
Ringkasan
Untuk memahami boiler harus mempelajari Jenis-Jenis boiler dan cara kerja
dari masing-masing boiler tersebut
Latihan Soal
1. Jelaskan Pengertian Boiler
2. Sebutkan Jenis-Jenis Boiler
Test Formatif
1. Jelaskan cara kerja dari Paket Boiler
2. Jelaskan cara kerja dari Boiler Pembakaran dengan Fluidized Bed (FBC)
3. Jelaskan cara kerja dari Atmospheric Fluidized Bed Combustion (AFBC)
Boiler
4. Jelaskan cara kerja dari Pressurized Fluidized Bed Combustion (PFBC) Boiler
5. Jelaskan cara kerja dari Atmospheric Circulating Fluidized Bed Combustion
Boilers (CFBC)
6. Jelaskan cara kerja dari Stoker Fired Boilers
7. Jelaskan cara kerja dari Pulverized Fuel Boiler
8. Jelaskan cara kerja dari Boiler Limbah Panas
9. Jelaskan cara kerja dari Pemanas Fluida Termis
Referensi
Agriculture and Agri-Food Canada. Heat recovery for Canadian food and beverage
industries. 2001. www.agr.gc.ca/cal/epub/5181e/5181-0007_e.html
Considine, Douglas M. Energy Technology Handbook. McGraw Hill Inc, New York.
1977. Department of Coal Publications, Government of India. Fluidised Bed Coal-Fired
Improved
76
BAB VII
PENGKAJIAN BOILER
Tujuan Pembelajaran

• Memahami tentang Metode tidak langsung dalam menentukan efisiensi boiler
• Memahami tentang Blowdown Boiler
• Memahami tentang Sampling Air Boiler
• Memahami tentang Pengolahan Air Umpan Boiler.
• Memahami tentang Pengolahan Air Eksternal
• Memahami tentang Rekomendasi untuk boiler dan kualitas air umpan
• Memahami tentang Peluang Efisiensi Energi
• Memahami tentang Pengendalian Udara Berlebih
• Memahami tentang Minimalisasi Kehilangan Panas Radiasi dan Konveksi
• Memahami tentang Pengendalian Blowdown Otomatis
• Memahami tentang Pengurangan Pembentukan Kerak dan Kehilangan Jelaga
• Memahami tentang Penurunan Tekanan Steam pada Boiler
• Memahami tentang Pengendali Kecepatan Variable Fan, Blower dan Pompa
• Memahami tentang Daftar Periksa OPSI
• Memahami tentang Prosedur Blowdown (BD).
Pengantar
Standar acuan untuk Uji Boiler di Tempat dengan menggunakan metode tidak
langsung adalah British Standard, BS 845:1987 dan USA Standard ASME PTC-4-1 Power
Test Code Steam Generating Units.
Jika air dididihkan dan dihasilkan steam, padatan terlarut yang terdapat dalam air
akan tinggal di boiler. Jika banyak padatan terdapat dalam air umpan, padatan tersebut
akan terpekatkan dan akhirnya akan mencapai suatu tingkat dimana kelarutannya dalam
air akan terlampaui dan akan mengendap dari larutan.
Bagian ini berisikan tentang peluang efisiensi energi hubungannya dengan pembakaran,
perpindahan panas, kehilangan yang dapat dihindarkan, konsumsi energi untuk alat pembantu,
kualitas air dan blowdown.
7.1. Evaluasi Kinerja Boiler.

Parameter kinerja boiler, seperti efisiensi dan rasio penguapan, berkurang terhadap
waktu disebabkan buruknya pembakaran, kotornya permukaan penukar panas dan
buruknya operasi dan pemeliharaan. Bahkan untuk boiler yang baru sekalipun, alasan
77
seperti bur uknya kualitas bahan bakar dan kualitas air dapat mengakibatkan buruknya
kinerja boiler. Neraca panas dapat membantu dalam mengidentifikasi kehilangan panas
yang dapat atau tidak dapat dihindari. Uji efisiensi boiler dapat membantu dalam
menemukan penyimpangan efisiensi boiler dari efisiensi terbaik dan target area
permasalahan untuk tindakan perbaikan.
7.1.1. Neraca Panas.
Proses pembakaran dalam boiler dapat digambarkan dalam bentuk diagram alir
energi. Diagram ini menggambarkan secara grafis tentang bagaimana energi masuk dari
bahan bakar diubah menjadi aliran energi dengan berbagai kegunaan dan menjadi aliran
kehilangan panas dan energi. Panah tebal menunjukan jumlah energi yang dikandung
dalam aliran masingmasing. Neraca panas merupakan keseimbangan energi total yang
masuk boiler terhadap yang meninggalkan boiler dalam bentuk yang berbeda. Gambar
berikut memberikan gambaran berbagai kehilangan yang terjadi untuk pembangkitan
steam.
Gambar 7.1. Diagram neraca energi boiler
Gambar 7.2. Kehilangan pada Boiler yang Berbahan Bakar Batubara

78
Kehilangan energi dapat dibagi kedalam kehilangan yang tidak atau dapat
dihindarkan. Tujuan dari Produksi Bersih dan/atau pengkajian energi harus mengurangi
kehilangan yang dapat dihindari, dengan meningkatkan efisiensi energi. Kehilangan
berikut dapat dihindari atau dikurangi:
❖ Kehilangan gas cerobong:
- Udara berlebih (diturunkan hingga ke nilai minimum yang tergantung dari
teknologi burner, operasi (kontrol), dan pemeliharaan).
- Suhu gas cerobong (diturunkan dengan mengoptimalkan perawatan
(pembersihan), beban; burner yang lebih baik dan teknologi boiler).
❖ Kehilangan karena bahan bakar yang tidak terbakar dalam cerobong dan abu
(mengoptimalkan operasi dan pemeliharaan; teknologi burner yang lebih baik).
❖ Kehilangan dari blowdown (pengolahan air umpan segar, daur ulang kondensat)
❖ Kehilangan kondensat (manfaatkan sebanyak mungkin kondensat)
❖ Kehilangan konveksi dan radiasi (dikurangi dengan isolasi boiler yang lebih baik).
7.1.2. Efisiensi Boiler

Efisiensi termis boiler didefinisikan sebagai “persen energi (panas) masuk yang
digunakan secara efektif pada steam yang dihasilkan.”
Terdapat dua metode pengkajian efisiensi boiler:
❖ Metode Langsung: energi yang didapat dari fluida kerja (air dan steam) dibandingkan
dengan energi yang terkandung dalam bahan bakar boiler.
❖ Metode Tidak Langsung: efisiensi merupakan perbedaan antara kehilangan dan energy
yang masuk.
7.2. Metode langsung dalam menentukan efisiensi boiler
Metodologi
Dikenal juga sebagai ‘metode input-output’ karena kenyataan bahwa metode ini
hanya memerlukan keluaran/output (steam) dan panas masuk/input (bahan bakar) untuk
evaluasi efisiensi. Efisiensi ini dapat dievaluasi dengan menggunakan rumus:
Panas Keluar
Efisiensi Boiler (η) = Panas Masuk
x 100.
Q x (hg−hf)
Efisiensi Boiler (η) = x 100.
q x GCV
Parameter yang dipantau untuk perhitungan efisiensi boiler dengan metode langsung
adalah:
➢ Jumlah steam yang dihasilkan per jam (Q) dalam kg/jam
➢ Jumlah bahan bakar yang digunakan per jam (q) dalam kg/jam
➢ Tekanan kerja (dalam kg/cm2(g)) dan suhu lewat panas (oC), jika ada
79
➢ Suhu air umpan (oC)

➢ Jenis bahan bakar dan nilai panas kotor bahan bakar (GCV) dalam kkal/kg
bahan bakar
Dimana
➢ hg – Entalpi steam jenuh dalam kkal/kg steam
➢ hf – Entalpi air umpan dalam kkal/kg air
Contoh
Cari efisiensi boiler dengan metode langsung dengan data yang diberikan dibawah ini:
➢ Jenis boiler Berbahan bakar batubara
➢ Jumlah steam (kering) yang dihasilkan : 10 TPJ
➢ Tekanan steam (gauge) / suhu : 10 kg/cm2(g)/ 1800C
➢ Jumlah pemakaian batubara : 2,25 TPJ
➢ Suhu air umpan : 850C
➢ GCV batubara : 3200 kkal/kg
➢ Entalpi steam pada tekanan 10 kg/cm2: 665 kkal/kg (jenuh)
➢ Entalpi of air umpan : 85 kkal/kg
10 x (665 −85 )x 1000

Efisiensi Boiler (η) = x 100 = 80,56 persen
2,25 x 3200 x1000
Keuntungan metode langsung

➢ Pekerja pabrik dapat dengan cepat mengevaluasi efisiensi boiler
➢ Memerlukan sedikit parameter untuk perhitungan
➢ Memerlukan sedikit instrumen untuk pemantauan
➢ Mudah membandingkan rasio penguapan dengan data benchmark
Kerugian metode langsung

➢ Tidak memberikan petunjuk kepada operator tentang penyebab dari efisiensi sistim
yang lebih rendah
➢ Tidak menghitung berbagai kehilangan yang berpengaruh pada berbagai tingkat
efisiensi.
7.3. Metode tidak langsung dalam menentukan efisiensi boiler
Metodologi.
Metode tidak langsung juga dikenal dengan metode kehilangan panas. Efisiensi dapat
dihitung dengan mengurangkan bagian kehilangan panas dari 100 sebagai berikut :
Efisiensi boiler (η) = 100 - (i + ii + iii + iv + v + vi + vii)
Dimana kehilangan yang terjadi dalam boiler adalah kehilangan panas yang
diakibatkan oleh :
80
i. Gas cerobong yang kering
ii. Penguapan air yang terbentuk karena H2 dalam bahan bakar
iii. Penguapan kadar air dalam bahan bakar
iv. Adanya kadar air dalam udara pembakaran
v. Bahan bakar yang tidak terbakar dalam abu terbang/ fly ash
vi. Bahan bakar yang tidak terbakar dalam abu bawah/ bottom ash
vii. Radiasi dan kehilangan lain yang tidak terhitung
Kehilangan yang diakibatkan oleh kadar air dalam bahan bakar dan yang disebabkan
oleh pembakaran hidrogen tergantung pada bahan bakar, dan tidak dapat dikendalikan oleh
perancangan.
Data yang diperlukan untuk perhitungan efisiensi boiler dengan menggunakan metode
tidak langsung adalah :
➢ Analisis ultimate bahan bakar (H2, O2, S, C, kadar air, kadar abu)
➢ Persentase oksigen atau CO2 dalam gas buang
➢ Suhu gas buang dalam oC (Tf)
➢ Suhu ambien dalam oC (Ta) dan kelembaban udara dalam kg/kg udara kering
➢ GCV bahan bakar dalam kkal/kg
➢ Persentase bahan yang dapat terbakar dalam abu (untuk bahan bakar padat)
➢ GCV abu dalam kkal/kg (untuk bahan bakar padat)
Prosedur rinci untuk perhitungan efisiensi boiler menggunakan metode tidak

langsung diberikan dibawah.
Tahap 1: Menghitung kebutuhan udara teoritis
[(11,43 x C) + {34,5 x (H2 – O2/8)} + (4,32 x S)]/100 kg/kg bahan bakar
Tahap 2: Menghitung persen kelebihan udara yang

dipasok (EA)
𝑂2 𝑥 100
persen
(21−𝑝𝑒𝑟𝑠𝑒𝑛 𝑂2
Tahap 3: Menghitung massa udara sebenarnya yang dipasok/ kg bahan bakar (AAS)
= {1 + EA/100} x udara teoritis
Tahap 4: Memperkirakan seluruh kehilangan panas

81
i. Persentase kehilangan panas yang diakibatkan oeh gas buang yang kering =
m x Cp x (Tf − Ta ) x 100
GCV Bahan bakar
Dimana, m = massa gas buang kering dalam kg/kg bahan bakar
m = (massa hasil pembakaran kering / kg bahan bakar) +

(massa N2 dalam bahan bakar pada basis 1 kg) + (massa N2
dalam massa udara pasokan yang sebenarnya).
Cp = Panas jenis gas buang (0,23 kkal/kg )
ii. Persen kehilangan panas karena penguapan air yang

terbentuk karena adanya H2 dalam bahan bakar
9 𝑥 𝐻2 {584+𝐶𝑝 𝑇𝑓 −𝑇𝑎 }𝑥 100
= 𝐺𝐶𝑉 𝑏𝑎ℎℎ𝑎𝑛 𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟
Dimana, H2 = persen H2 dalam 1 kg bahan bakar
Cp = panas jenis steam lewat jenuh/superheated steam (0,45 kkal/kg)
iii. Persen kehilangan panas karena penguapan kadar air dalam bahan bakar
𝑀 {584+𝐶𝑝 𝑇𝑓 −𝑇𝑎 }𝑥 100
Dimana, M = persen kadar air dalam 1 kg bahan bakar
Cp = panas jenis steam lewat jenuh/superheated steam (0,45 kkal/kg)
iv. Persen kehilangan panas karena kadar air dalam udara

𝐴𝐴𝑆 𝑋 𝐹𝑎𝑘𝑡𝑜𝑟 𝑘𝑒𝑙𝑒𝑚𝑏𝑎𝑏𝑎𝑛 𝑥𝐶𝑝 𝑇𝑓 −𝑇𝑎 𝑥 100
Dimana, Cp = panas jenis steam lewat jenuh/superheated steam

(0,45 kkal/kg)
v. Persen kehilangan panas karena bahan bakar yang tidak terbakar
dalam abu terbang/ fly ash
𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎𝑏𝑢 𝑡𝑒𝑟𝑘𝑢𝑚𝑝𝑢𝑙
𝑥 𝐺𝐶𝑉 𝑎𝑏𝑢 𝑡𝑒𝑟𝑏𝑎𝑛𝑔 𝑥 100
𝑘𝑔 𝑏𝑎ℎ𝑎𝑛 𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟 𝑦𝑎𝑛𝑔 𝑡𝑒𝑟𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟
= 𝐺𝐶𝑉 𝑏𝑎ℎ𝑎𝑛 𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟
vi. Persen kehilangan panas karena bahan bakar yang tidak terbakar
dalam abu bawah/ bottom ash
𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎𝑏𝑢 𝑡𝑒𝑟𝑘𝑢𝑚𝑝𝑢𝑙
𝑥 𝐺𝐶𝑉 𝑎𝑏𝑢 𝑏𝑎𝑤𝑎ℎ 𝑥 100
𝑘𝑔 𝑏𝑎ℎ𝑎𝑛 𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟 𝑦𝑎𝑛𝑔 𝑡𝑒𝑟𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟
= 𝐺𝐶𝑉 𝑏𝑎ℎ𝑎𝑛 𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟
vii. Persen kehilangan panas karena radiasi dan kehilangan lain yang tidak terhitung
Kehilangan radiasi dan konveksi aktual sulit dikaji sebab daya emisifitas permukaan
yang beraneka ragam, kemiringan, pola aliran udara, dll. Pada boiler yang relatif kecil, dengan
kapasitas 10 MW, kehilangan radiasi dan yang tidak terhitung dapat mencapai 1 hingga 2 persen
82
nilai kalor kotor bahan bakar, sementara pada boiler 500 MW nilainya 0,2 hingga 1 persen.
Kehilangan dapat diasumsikan secara tepat tergantung pada kondisi permukaan.
Tahap 5 : Menghitung efisiensi boiler dan rasio penguapan boiler
Efisiensi boiler (n) = 100 - (i + ii + iii + iv + v + vi + vii)
Rasio Penguapan = Panas yang digunakan untuk pembangkitan steam/ panas yang
ditambahkan ke steam.
Rasio penguapan yaitu kilogram steam yang dihasilkan per kilogram bahan bakar
yang
digunakan. Contohnya adalah:
Boiler berbahan bakar batubara: 6 (yaitu 1 kg batubara dapat

menghasilkan 6 kg steam)
Boiler berbahan bakar minyak: 13 (yaitu 1 kg minyak dapat menghasilkan 13
kg steam) Walau demikian, rasio penguapan akan tergantung pada jenis boiler, nilai
kalor bahan bakardan efisiensi.
Contoh
➢ Jenis boiler: Berbahan bakar minyak
➢ Analisis ultimate minyak bakar
C : 84 persen H2 : 12,0 persen
S : 3,0 persen O2: 1 persen
➢ GCV Minyak bakar : 10200 kkal/kg
➢ Persentase Oksigen : 7 persen
➢ Persentase CO2 : 11 persen
➢ Suhu gas buang (Tf) : 220 0C
➢ Suhu ambien (Ta ): 27 0C
➢ Kelembaban udara : 0,018 kg/kg udara kering
Tahap-1: Mengitung kebutuhan udara teoritis

= [(11,43 x C) + [{34,5 x (H2 – O2/8)} + (4,32 x S)]/100 kg/kg minyak
bakar
= [(11,43 x 84) + [{34,5 x (12 – 1/8)} + (4,32 x 3)]/100 kg/kg minyak bakar
= 13,82 kg udara/kg minyak bakar

Tahap-2: Menghitung persen udara berlebih yang dipasok (EA) Udara berlebih yang dipasok
(EA)
= (O2 x 100)/(21-O2)
83
= (7 x 100)/(21-7)
= 50 %
Tahap 3: Menghitung massa udara sebenarnya yang dipasok / kg bahan bakar (AAS)
AAS/kg bahan bakar = [1 + EA/100] x Udara Teoritis (AAS)
= [1 + 50/100] x 13,82
= 1,5 x 13,82
= 20,74 kg udara/kg minyak bakar
Tahap 4: Memperkirakan seluruh kehilangan panas
i. Persentase kehilangan panas karena gas kering cerobong
𝑚 𝑥 𝐶𝑝 𝑥 𝑇𝑓 − 𝑇𝑎 𝑥100
=
𝐺𝐶𝑉 𝑏𝑎ℎ𝑎𝑛 𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟
m = massa CO2 + massa SO2 + massa N2 + massa O2
0,84 𝑥 44 0,03 𝑥 64 20,74 𝑥 77
m=
12
+ + (0,07 𝑥 32)
32 100
m = 21,35 kg / kg minyak bakar

21,35 𝑥 0,23 𝑥 (220 − 27 )
= 𝑥 100
10200
= 9,29 %
Dapat juga digunakan sebuah metodeyang lebih sederhana: Persentase kehilangan panas yang
disebabkan oleh gas kering cerobong
𝑚 𝑥 𝐶𝑝 𝑥 𝑇𝑓 − 𝑇𝑎 𝑥100
=
𝐺𝐶𝑉 𝑏𝑎ℎℎ𝑎𝑛 𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟
m (total massa gas buang)
= massa udara sebenarnya yang dipasok + massa bahan bakar yang dipasok
= 20,19 + 1 = 21,19
21,19 𝑥 0,23 𝑥 (220 − 27 )
= 𝑥 100
10200
= 9,22 %
ii. Kehilangan panas karena penguapan kadar air karena adanya H2 dalam
bahan bakar
9 𝑥 𝐻2 {584+0,45 𝑇𝑓 −𝑇𝑎 }
dimana H2 = persen H2 dalam bahan bakar.

9 𝑥 12 {584+0,45 (220−27)}
= 10200
= 7,10 %
iii. Kehilangan panas karena kadar air dalam udara
𝐴𝐴𝑆 𝑥 𝑘𝑒𝑙𝑒𝑚𝑏𝑎𝑏𝑎𝑛 𝑥 0,45 𝑇𝑓 − 𝑇𝑎 𝑥 100
𝐺𝐶𝑉 𝑏𝑎ℎℎ𝑎𝑛 𝑏𝑎𝑘𝑎𝑟
84
= [20,74 x 0,018 x 0,45 x (220-27) x 100]/10200

= 0,317 %
iv. Kehilangan panas karena radiasi dan kehilangan lain yang tidak terhitung
Untuk boiler kecil diperkirakan kehilangan mencapai 2 %
Tahap 5 : Menghitung efisiensi boiler dan rasio penguapan boiler
Efisiensi boiler (η) = 100 - (i + ii + iii + iv + v + vi + vii)
i. Kehilangan panas karena gas buang kering : 9,29 %
ii. Kehilangan panas karena penguapan air yang terbentuk karena adanya H2 dalam
bahan bakar : 7,10 %
iii. Kehilangan panas karena kadar air dalam udara : 0,317 %
iv. Kehilangan panas karena radiasi dan kehilangan lain yang tidak terhitung : 2 %
= 100- [9,29+7,10+0,317+2]
= 100 – 17,024 = 83 % (perkiraan)
Rasio penguapan = Panas yang digunakan untuk pembangkitan steam/ Panas yang
ditambahkan ke steam
= 10200 x 0,83 / (660-60)
= 14,11 (bandingkan dengan rasio penguapan untuk boiler yang

berbahan bakar minyak = 13)
Keuntungan metode tidak langsung
➢ Dapat diketahui neraca bahan dan energi yang lengkap untuk setiap aliran,
yang dapat memudahkan dalam mengidentifikasi opsi-opsi untuk
meningkatkan efisiensi boiler.
Kerugian metode tidak langsung
➢ Perlu waktu lama
➢ Memerlukan fasilitas laboratorium untuk analisis
7.3.1. Blowdown Boiler
Diatas tingkat konsenrasi tertentu, padatan tersebut mendorong terbentuknya busa dan
menyebabkan terbawanya air ke steam. Endapan juga mengakibatkan terbentunya kerak di
bagian dalam boiler, mengakibatan pemanasan setempat menjadi berlebih dan akhirnya
menyebabkan kegagalan pada pipa boiler.
Oleh karena itu penting untuk mengendalikan tingkat konsentrasi padatan dalam suspensi
dan yang terlarut dalam air yang dididihkan. Hal ini dicapai oleh proses yang disebut ‘blowing
down’, dimana sejumlah tertentu volume air dikeluarkan dan secara otomatis diganti dengan air
umpan – dengan demikian akan tercapai tingkat optimum total padatan terlarut (TDS) dalam
air boiler dan membuang padatan yang sudah rata keluar dari larutan dan yang cenderung
85
tinggal pada permukaan boiler. Blowdown penting untuk melindungi permukaan penukar panas
pada boiler. Walau demikian, Blowdown dapat menjadi sumber kehilangan panas yang
cukup berarti, jika dilakukan secara tidak benar.
7.3.2. Sampling Air Boiler
Sampel air boiler akan berguna hanya jika sampel ini mewakili kondisi dibagian dalam
boiler. Oleh karena itu sampel-sampel yang diambil dari gelas pengukur ketinggian air, yang
tergantung di luar ruang control, atau dekat pipa pemasukan air umpan nampaknya sangat tidak
akurat.
Sampel yang diambil dari shell boiler tidak aman dan tidak akurat sebab airnya dalam
keadaan bertekanan dan sebagian akan menyemprot menjadi steam, sehingga konsentrasi TDS
yang terukur lebih tinggi pada sampel daripada didalam boiler.
Berdasarkan hasil analisis sampel, sangat umum terjadi bahwa air boiler yang di-
blowdown lebih banyak daripada yang diperlukan.
Penyelesaiannya adalah menggunakan pendingin sampel untuk mengambil air dari boiler.
Pendigin sampel adalah penukar panas berukuran kecil yang menggunakan air dingin untuk
mendinginkan sampel pada saat diambil, oleh karena itu mengurangi semprotan, meningkatkan
keamanan operator dan ketelitian sampel. Dalam beberapa sistim otomatis, sensor
konduktivitas dipasang langsung ke shell boiler untuk memantau tingkat TDS secara terus
menerus. Alasan lain untuk sistim kendali TDS otomatis adalah untuk menghindari pengaruh
beban steam yang bervariasi, laju kondensat yang kembali, dan kualitas air make-up pada hasil
sampel.
7.4. Konduktivitas sebagai indikator kualitas air boiler
Dikarenakan pekerjaan mengukur TDS pada sistim air boiler merupakan pekerjaan yang
membosankan dan memakan waktu, maka digunakan pengukuran konduktivitas untuk
memantau TDS keseluruhan yang ada dalam boiler. Peningkatan dalam konduktivitas
menunjukan kenaikan “pencemaran” air boiler. Metode konvensional untuk mem-blowdown
boiler tergantung pada dua jenis blowdown: sewaktu-waktu dan kontinyu.
7.4.1.Blowdown yang sewaktu-waktu/ intermittent
Blowdown yang sewaktu-waktu dioperasikan secara manual menggunakan sebuah kran

yang dipasang pada pipa pembuangan pada titik terendah shell boiler untuk mengurangi
parameter (TDS atau konduktivitas, pH, konsentasi Silica dan Fosfat) dalam batasan yang sudah
ditentukan sehingga tidak berpengaruh buruk terhadap kualitas steam. Jenis blowdown ini juga
merupakan metode efektif untuk membuang padatan yang telah lepas dari larutan dan
menempati pipa api dan permukaan dalam shell boiler. Pada blowdown yang sewaktu-waktu, jalur
yang berdiameter besar dibuka untuk waktu sesaat, yang didasarkan pada aturan umum
misalnya “sekali dalam satu shift untuk waktu 2 menit”.

86
Blowdown yang sewaktu-waktu menyebabkan harus ditambahkannya air umpan ke dalam

boiler dalam jumlah besar dan dalam waktu singkat, sehingga membutuhkan pompa air umpan
yang lebih besar daripada jika digunakan blowdown kontinyu. Juga, tingkat TDS akan bervariasi,
sehingga menyebabkan fluktuasi ketinggian air dalam boiler karena perubahan dalam ukuran
gelembung steam dan distribusinya yang setara dengan perubahan dalam konsentrasi padatan.
Juga, sejumlah besar energi panas hilang karena blowdown yang sewaktu-waktu.
7.4.2.Blowdown yang kontinyu
Terdapat pemasukan yang tetap dan konstan sejumlah kecil aliran air boiler kotor,
dengan penggantian aliran masuk air umpan yang tetap dan konstan. Hal ini menjamin TDS
yang konstan dan kemurnian steam pada beban steam tertentu. Kran blowdown hanya diatur satu
kali untuk kondisi tertentu, dan tidak perlu lagi diatur setiap saat oleh operator. Walaupun
sejumlah besar panas diambil dari boiler, tetapi ada peluang pemanfaatan kembali panas ini
dengan mengembuskannya ke flash tank dan mengasilkan flash steam. Flash steam ini dapat
digunakan untuk pemanasan awal air umpan boiler. Jenis blowdown ini umum digunakan pada
boiler bertekanan tinggi.
Gambar 7.3. Skema Pemanfaatan Kembali Panas dari Blowdown Boiler (Spirax Sarco)
Residu blowdown yang meninggalkan flash vessel masih mengandung energi panas yang
cukup dan dapat dimanfaatkan kembali dengan me masang sebuah penukar panas untuk
memanaskan air make-up dingin.
Sistim pemanfaatan kembali panas blowdown yang lengkap seperti yang digambarkan
dibawah dapat memanfaatkan hingga 80% energi yang terkandung dalam blowdown, yang
dapat diterapkan pada berbagai ukuran boiler steam dengan waktu pengembalian modalnya
87
bisa kembali hanya dalam beberapa bulan.

7.4.3. Perhitungan blowdown.
Besarnya jumlah blowdown yang diperlukan untuk mengendalikan konsentrasi
padatan air boiler dihitung dengan menggunakan rumus berikut :
𝑇𝐷𝑆 𝐴𝑖𝑟 𝑚𝑎𝑘𝑒 𝑢𝑝 𝑥 % 𝐴𝑖𝑟 𝑚𝑎𝑘𝑒 𝑢𝑝
Blowdown (persen) =
𝑇𝐷𝑆 𝑚𝑎𝑘𝑠𝑖𝑚𝑢𝑚 𝑑𝑎𝑙𝑎𝑚 𝑏𝑜𝑖𝑙𝑒𝑟 𝑦𝑎𝑛𝑔 𝑑𝑖𝑖𝑗𝑖𝑛𝑘𝑎𝑛
Jika batasan maksimum TDS yang diperbolehkan sebagaimana dalam boiler paket
adalah sebesar 3000 ppm, persen air make up adalah 10 persen dan TDS dalam air make up
adalah 300 ppm, maka persentase blowdownnya adalah sebagai berikut :
= 300 x 10 / 3000
=1%
Jika laju penguapan boiler sebesar 3000 kg/ jam maka laju blowdown yang diperlukan
adalah :
= 3000 x 1 / 100
= 30 kg/jam
7.4.4.Keuntungan Pengendalian Blowdown
Pengendalian blowdown boiler yang baik dapat secara signifikan menurunkan biaya
perlakuan dan operasional yang meliputi :
➢ Biaya perlakuan awal lebih rendah
➢ Konsumsi air make-up lebih sedikit
➢ Waktu penghentian untuk perawatan menjadi berkurang
➢ Umur pakai boiler meningkat
➢ Pemakaian bahan kimia untuk pengolahan air umpan menjadi lebih rendah
7.5. Pengolahan Air Umpan Boiler

Memproduksi steam yang berkualitas tergantung pada pengolahan air yang benar untuk
mengendalikan kemurnian steam, endapan dan korosi. Sebuah boiler merupakan bagian dari
sistim boiler, yang menerima semua bahan pencemar dari sistim didepannya.
Kinerja boiler, efisiensi, dan umur layanan merupakan hasil langsung dari pemilihan dan
pengendalian air umpan yang digunakan dalam boiler.
Jika air umpan masuk ke boiler, kenaikan suhu dan tekanan menyebabkan komponen air
memiliki sifat yang berbeda. Hampir semua komponen dalam air umpan dalam keadaan
terlarut. Walau demik ian, dibawah kondisi panas dan tekanan hampir seluruh komponen
terlarut keluar dari larutan sebagai padatan partikuat, kadang-kadang dalam bentuk Kristal dan
88
pada waktu yang lain sebagai bentuk amorph. Jika kelarutan komponen spesifik dalam
airterlewati, maka akan terjadi pembentukan kerak dan endapan. Air boiler harus cukup bebas
dari pembentukan endapan padat supaya terjadi perpindahan panas yang cepat dan efisien dan
harus tidak korosif terhadap logam boiler.
7.5.1. Pengendalian endapan
Endapan dalam boiler dapat diakibatkan dari kesadahan air umpan dan hasil korosi
dari sistim kondensat dan air umpan. Kesadahan air umpan dapat terjadi karena kurangnya
sistim pelunakan.
Endapan dan korosi menyebabkan kehilangan efisiensi yang dapat menyebabkan
kegagalan dalam pipa boiler dan ketidakmampuan memproduksi steam. Endapan bertindak
sebagai isolator dan memperlambat perpindahan panas. Sejumlah besar endapan diseluruh
boiler dapat mengurangi perpindahan panas yang secara signifikan dapat menurunkan efisiensi
boiler.
Berbagai jenis endapan akan mempengaruhi efisiensi boiler secara berbeda-beda,
sehingga sangat penting untuk menganalisis karakteristik endapan. Efek pengisolasian terhadap
endapan menyebabkan naiknya suhu logam boiler dan mungkin dapa menyebabkan kegagalan
pipa karena pemanasan berlebih.
7.5.2. Kotoran yang mengakibatkan pengendapan

Bahan kimia yang paling penting dalam air yang mempengaruhi pembentukan endapan
dalam boiler adalah garam kalsium dan magnesium yang dikenal dengan garam sadah.
Kalsium dan magnesium bikarbonat larut dalam air membentuk larutan basa/alkali dan
garam-garam tersebut dikenal dengan kesadahan alkali. Garam-garam tersebut terurai dengan
pemanasan, melepaskan karbon dioksida dan membentuk lumpur lunak, yang kemudian
mengendap. Hal ini disebut dengan kesadahan sementara – kesadahan yang dapat dibuang
dengan pendidihan.
Kalsium dan magnesium sulfat, klorida dan nitrat, dll., jika dilarutkan dalam air secara
kimiawi akan menjadi netral dan dikenal dengan kesadahan non-alkali. Bahan tersebut disebut
bahan kimia sadah permanen dan membentuk kerak yang keras pada permukaan boiler yang
sulit dihilangkan.
Bahan kimia sadah non-alkali terlepas dari larutannya karena penurunan daya larut
dengan meningkatnya suhu, dengan pemekatan karena penguapan yang berlangsung dalam
boiler, atau dengan perubahan bahan kimia menjadi senyawa yang kurang larut.
7.5.3. Silika
Keberadaan silika dalam air boiler dapat meningkatkan pembentukan kerak silika yang
keras. Silika dapat juga berinteraksi dengan garam kalsium dan magnesium, membentuk silikat
89
kalsium dan magnesium dengan daya konduktivitas panas yang rendah. Silika dapat
meningkatkan endapan pada sirip turbin, setelah terbawa dalam bentuk tetesan air dalam steam,
atau dalam bentuk yang mudah menguap dalam steam pada tekanan tinggi.
Dua jenis utama pengolahan air boiler adalah pengolahan air internal dan eksternal.
7.5.4. Pengolahan air internal

Pengolahan internal adalah penambahan bahan kimia ke boiler untuk mencegah
pembentukan kerak. Senyawa pembentuk kerak diubah menjadi lumpur yang mengalir
bebas, yang dapat dibuang dengan blowdown. Metode ini terbatas pada boiler dimana air
umpan mengandung garam sadah yang rendah, dengan tekanan rendah, kandungan TDS
tinggi dalam boiler dapat ditoleransi, dan jika jumlah airnya kecil. Jika kondisi tersebut
tidak terpenuhi maka laju blowdown yang tinggi diperlukan untuk membuang lumpur. Hal
tersebut menjadi tidak ekonomis sehubungan dengan kehilangan air dan panas.
Jenis sumber air yang berbeda memerlukan bahan kimia yang berbeda pula. Senyawa
seperti sodium karbonat, sodium aluminat, sodium fosfat, sodium sulfit dan komponen
sayuran atau senyawa inorganik seluruhnya dapat digunakan untuk maksud ini. Untuk setiap
kondisi air diperlukan bahan kimia tertentu. Harus dikonsultasikan dengan seorang
spesialis dalam menentukan bahan kimia yang paling cocok untuk digunakan pada setiap
kasus. Pengolahan air hanya dengan pengolahan internal tidak direkomendasikan.
7.5.5 Pengolahan Air Eksternal
Pengolahan eksternal digunakan untuk membuang padatan tersuspensi, padatan telarut
(terutama ion kalsium dan magnesium yang merupakan penyebab utama pembentukan kerak)
dan gas- gas terlarut (oksigen dan karbon dioksida).
Proses perlakuan eksternal yang ada adalah :
➢ Pertukaran ion
➢ De-aerasi (mekanis dan kimia)
➢ Osmosis balik
➢ Penghilangan mineral/ demineralisasi
Sebelum digunakan cara diatas, perlu untuk membuang padatan dan warna dari bahan
baku air, sebab bahan tersebut dapat mengotori resin yang digunakan pada bagian
pengolahan berikutnya.
Metode pengolahan awal adalah sedimentasi sederhana dalam tangki pengendapan atau
pengendapan dalam clarifiers dengan bantuan koagulan dan flokulan. Penyaring pasir
bertekanan, dengan aerasi untuk menghilangkan karbon dioksida dan besi, dapat digunakan
untuk menghilangkan garam-garam logam dari air sumur.
Tahap pertama pengolahan adalah menghilangkan garam sadah dan garam non-sadah.
90
Penghilangan hanya garam sadah disebut pelunakan, sedangkan penghilangan total garam dari
larutan disebut penghilangan mineral atau demineralisasi.
Proses pengolahan air eksternal dijelaskan dibawah ini.
Proses pertukaran ion (Plant Pelunakan)
Reaksi pelunakan :
Na2R + Ca(HCO3)2 « CaR + 2 Na(HCO3)

Reaksi regenerasi
CaR + 2 NaCl « Na2R + CaCl2
Pada proses pertukaran ion, kesadahan dihilangkan dengan melewatka air pada bed
zeolit alam atau resin sintetik dan tanpa pembentukan endapan. Jenis paling sederhana adalah
‘pertukaran basa’ dimana ion kalsium dan magnesium ditukar dengan ion sodium. Setelah
jenuh, dilakukan regenerasi dengan sodium klorida. Garam sodium mudah larut, tidak
membentuk kerak dalam boiler. Dikarenakan penukar basa hanya menggantikan kalsium dan
magnesium dengan sodium, maka tidak mengurangi kandungan TDS, dan besarnya blowdown.
Penukar basa ini juga tidak menurunkan alkalinitasnya.
Demineralisasi merupakan penghilangan lengkap seluruh garam. Hal ini dicapai
dengan menggunakan resin “kation”, yang menukar kation dalam air baku dengan ion
hydrogen menghasilkan asam hidroklorida, asam sulfat dan asam karbonat. Asam
karbonat dihilangkan dalam menara degassing dimana udara dihembuskan melalui air asam.
Berikutnya, air melewati resin “anion”, yang menukar anion dengan asam mineral
(misalnya asam sulfat) dan membentuk air. Regenerasi kation dan anion perlu
dilakuakan pada jangka waktu tertentu dengan menggunakan asam mineral dan soda
kaustik. Penghilangan lengkap silika dapat dicapai dengan pemilihan resin anion yang
benar. Proses pertukaran ion, jika diperlukan, dapat digunakan untuk demineralisasi yang
hampir total, seperti untuk boiler pembangkit tenaga listrik.
7.6. De-aerasi
Dalam de-aerasi, gas terlarut, seperti oksigen dan karbon dioksida, dibuang dengan
pemanasan awal air umpan sebelum masuk ke boiler. Seluruh air alam mengandung gas terlarut
dalam larutannya. Gas-gas tertentu seperti karbon dioksida dan oksigen, sangat meningkatkan
korosi. Bila dipanaskan dalam sistim boiler, karbon dioksida (CO2) dan oksigen (O2)
dilepaskan sebagai gas dan bergabung dengan air (H2O) membentuk asam karbonat
(H2CO3).
Penghilangan oksigen, karbon dioksida dan gas lain yang tidak dapat terembunkan
dari air umpan boiler sangat penting bagi umur peralatan boiler dan juga keamanan operasi.
Asam karbonat mengkorosi logam menurunkan umur peralatan dan pemipaan. Asam ini
juga melarutkan besi (Fe) yang jika kembali ke boiler akan mengalami pengendapan dan
91
meyebabkan terjadinya pembentukan kerak pada boiler dan pipa. Kerak ini tidak hanya
berperan dalam penurunan umur peralatan tapi juga meningkatkan jumlah energi yang
diperlukan untuk mencapai perpindahan panas.
De-aerasi dapat dilakukan dengan de-aerasi mekanis, de-aerasi kimiawi, atau dua-
duanya.
7.6.1. De-aerasi mekanis
De-aerasi mekanis untuk penghilangan gas terlarut digunakan sebelum penambahan

bahan kimia untuk oksigen. De-aerasi mekanis didasarkan pada hukum fisika Charles dan
Henry. Secara ringkas, hukum tersebut menyatakan bahwa penghilangan oksigen dan karbon
dioksida dapat disempurnakan dengan pemanasan air umpan boiler, yang akan menurunkan
konsentrasi oksigen dan karbon dioksida disekitar atmosfir air umpan. De-aerasi mekanis
dapat menjadi yang paling ekonomis, beroperasi pada titk didih air pada tekanan dalam de-
aerator. Deaerasi mekanis dapat berjenis vakum atau bertekanan.
Gambar 7.4. De-aerasi mekanis
Referensi: Badan Produktivitas Nasional
De-aerator jenis vakum beroperasi dibawah tekanan atmosfir, pada suhu sekitar 82 oC,
dan dapat menurunkan kandungan oksigen dalam air hingga kurang dari 0,02 mg/liter. Pompa
vakum atau steam ejectors diperlukan untuk mencapai kondisi vakum. De-aerator jenis
bertekanan beroperasi dengan membiarkan steam menuju air umpan melalui klep pengendali
tekanan untuk mencapai tekanan operasi yang dikehendaki, dan dengan suhu minimum 105oC.
Steam menaikan suhu air menyebabkan pelepasan gas O2 dan CO2 yang dikeluarkan
dari sistim. Jenis ini dapat mengurangi kadar oksigen hingga 0,005 mg/liter. Steam Bagian
92
Penyimpanan Air Umpan Boiler yang Dide-aersi Bagian Scrubber (Trays) Air Umpan Boiler
Ventilasi Spray Nozzle
Bila terdapat kelebihan steam tekanan rendah, tekanan operasi dapat dipilih untuk
menggunakan steam ini sehingga akan meningkatkan ekonomi bahan bakar.
Dalam sistim boiler, steam lebih disukai untuk de-aerasi sebab :
➢ Steam pada dasarnya bebas dari O2 dan CO2
➢ Steam tersedia dengan mudah
➢ Steam menambah panas yang diperlukan untuk melengkapi reaksi
7.6.2.De-aerasi kimiawi
Sementara deaerators mekanis yang paling efisien menurunkan oksigen hingga ke tingkat
yang sangat rendah (0,005 mg/liter), namun jumlah oksigen yang sangat kecil sekalipun dapat
menyebabkan bahaya korosi terhadap sistim. Sebagai akibatnya, praktek pengoperasian yang
baik memerlukan penghilangan oksigen yang sangat sedikit tersebut dengan bahan kimia
pereaksi oksigen seperti sodium sulfit atau hidrasin. Sodium sulfit akan bereaksi dengan oksigen
membentuk sodium sulfat yang akan meningkatkan TDS dalam air boiler dan meningkatkan
blowdown dan kualitas air make-up. Hydrasin bereaksi dengan oksigen membentuk nitrogen dan
air. Senyawa tersebut selalu digunakan dalam boiler tekanan tinggi bila diperlukan air boiler
dengan padatan yang rendah, karena senyawa tersebut tidak meningkatkan TDS air boiler.
7.6.3.Osmosis balik
Osmosis balik menggunakan kenyataan bahwa jika larutan dengan konsentrasi

yang berbeda - beda dipisahkan dengan sebuah membran semi-permeable, air dari larutan
yang berkonsentrasi lebih kecil akan melewati membran untuk megencerkan cairan yang
berkonsentrasi tinggi. Jika cairan yang berkonsentrasi tinggi tersebut diberi tekanan,
prosesnya akan dibalik dan air dari larutan ya ng berkonsentrasi tinggi mengalir ke
larutan yang lebih lemah. Hal ini dikenal dengan osmosis balik.
93
Gambar 7.5. Osmosis Balik
Membran semi-permeable lebih mudah melewatka air daripada bahan mineral yang
terlarut. Air pada larutan yang kurang pekat mengalir melalui membran kearah larutan yang
lebih pekat menghasilkan perbedaan head yang nyata diantara dua larutan. Perbedaan head ini
merupakan ukuran perbedaan konsentrasi dua larutan dan menunjukan perbedaan tekanan
osmosis.
Gambar 7. 4. Perbedaan Tekanan Osmosis
Jika tekanan diberikan ke larutan yang pekat, yang kemudian lebih besar dari pada
perbedaan tekanan osmosis, arah lintasan air melalui membran dibalik dan terjadi proses yang
disebut sebagai osmosis balik. Dimana, kemampuan membran melewatkan air secara selektif
tidak berubah, hanya arah aliran air yang dirubah.
94
Gambar 7.6. Sistim RO Yang Beroperasi Secara Sinambung.
Air umpan dan konsentrat (aliran reject) pada sisi kiri menggambarkan sistim RO yang
beroperasi secara sinambung.
Kualitas air yang dihasilkan tergantung pada konsentrasi larutan pada sisi tekanan
tinggi dan perbedaan tekanan yang melintasi membran. Proses ini cocok untuk air yang
memiliki TDS yang sangat tinggi, seperti air laut.
7.6.4.Rekomendasi untuk boiler dan kualitas air umpan
Kotoran yang ditemukan dalam boiler tergantung pada kualitas air umpan yang tidak
diolah, proses pengolahan yang digunakan dan prosedur pengoperasian boiler. Sebagai aturan
umum, semakin tinggi tekanan operasi boiler akan semakin besar sensitifitas terhadap kotoran.
Tabel 7.1. Rekomendasi Batas Air Umpan
REKOMENDASI BATAS AIR UMPAN (IS 10392, 1982)

Faktor Hingga 20 kg/cm2 21 - 39 kg/cm2 40- 59 kg/cm2
Total besi (maks.) ppm 0,05 0,02 0,01
Total tembaga (maks.) ppm 0,01 0,01 0,01
Total silika (maks.) ppm 1,0 0,3 0,1
Oksigen (maks.) ppm 0,02 0,02 0,01
Residu hidrasin ppm - - -0,02-0,04
pH pada 250C 8,8-9,2 8,8-9,2 8,2-9,2
Kesadahan, ppm 1,0 0,5 -
95
Tabel 7.2. Rekomendasi Batas Air Boiler
REKOMENDASI BATAS AIR BOILER (IS 10392, 1982)

Faktor Hingga 20 kg/cm2 21 - 39 kg/cm2 40- 59 kg/cm2
TDS, ppm 3000-3500 1500-2500 500-1500
Total padatan besi terlarut ppm 500 200 150
Konduktivitas listrik spesifik
o 1000 400 300
pada 25 C (mho)
Residu fosfat ppm 20-40 20-40 15-25
0
pH pada 25 C 10-10,5 10-10,5 9,8-10,2
Silika (maks.) ppm 25 15 10
7.7. Peluang Efisiensi Energi

Bagian ini berisikan tentang peluang efisiensi energi hubungannya dengan pembakaran,
perpindahan panas, kehilangan yang dapat dihindarkan, konsumsi energi untuk alat pembantu,
kualitas air dan blowdown.
Kehilangan energi dan peluang efisiensi energi dalam boiler dapat dihubungkan dengan
pembakaran, perpindahan panas, kehilangan yang dapat dihindarkan, konsumsi energi yang
tinggi untuk alat-alat pembantu, kualitas air dan blowdown.
Berbagai macam peluang efisiensi energi dalam sistim boiler dapat dihubungkan dengan :
1. Pengendalian suhu cerobong
2. Pemanasan awal air umpan menggunakan economizers
3. Pemanas awal udara pembakaran
4. Minimalisasi pembakaran yang tidak sempurna
5. Pengendalian udara berlebih
6. Penghindaran kehilangan panas radiasi dan konveksi
7. Pengendalian blowdown secara otomatis
8. Pengurangan pembentukan kerak dan kehilangan jelaga
9. Pengurangan tekanan steam di boiler
10. Pengendalian kecepatan variabel untuk fan, blower dan pompa
11. Pengendalian beban boiler
12. Penjadwalan boiler yang tepat
13. Penggantian boiler
Semua hal diatas tersebut dijelaskan pada bagian dibawah ini.
96
7.7.1.Pengendalian Suhu Cerobong
Suhu cerobong harus serendah mungkin. Walau demikian, suhu tersebut tidak boleh
terlalu rendah sehingga uap air akan mengembun pada dinding cerobong. Hal ini penting bagi
bahan bakar yang mengandung sulfur dimana pada suhu rendah akan mengakibatkan korosi
titik embun sulfur. Suhu cerobong yang lebih besar dari 200°C menandakan adanya potensi
untuk pemanfaatan kembali limbah panasnya. Hal ini juga menandakan telah terjadi
pembentukan kerak pada peralatan perpindahan/ pemanfaatan panas dan sebaiknya dilakukan
shut down lebih awal untuk pembersihan air / sisi cerobong.
7.7.2. Pemanasan Awal Air Umpan menggunakan Economizers
Biasanya, gas buang yang meninggalkan shell boiler modern 3 pass bersuhu 200 hingga
300 oC. Jadi, terdapat potensi untuk memanfaatkan kembali panas dari gas-gas tersebut. Gas
buang yang keluar dari sebuah boiler biasanya dijaga minimal pada 200oC, sehingga sulfur
oksida dalam gas buang tidak mengembun dan menyebabkan korosi pada permukaan
perpindahan panas. Jika digunakan bahan bakar yang bersih seperti gas alam, LPG atau minyak
gas, ekonomi pemanfaatan kembali panasnya harus ditentukan sebagaimana suhu gas buangnya
mungkin dibawah 200 oC.
Potensi penghematan energinya tergantung pada jenis boiler terpasang dan bahan bakar
yang digunakan. Untuk shell boiler dengan model lebih tua, dengan suhu gas cerobong keluar
260 oC, harus digunakan sebuah economizer untuk menurukan suhunya hingga 200 oC, yang akan
meningkatkan suhu air umpan sebesar 15 oC. Kenaikan dalam efisiensi termis akan mencapai 3
persen. Untuk shell boiler modern dengan 3 pass yang berbahan bakar gas alam dengan suhu gas
cerobong yang keluar 140 oC, sebuah economizer pengembun akan menurunkan suhu
hingga 65
o
C serta meningkatkan efisiensi termis sebesar 5 persen.
7.7.3.Pemanasan Awal Udara Pembakaran
Pemanasan awal udara pembakaran merupakan sebuah alternatif terhadap pemanasan

air umpan. Dalam rangka untuk meningkatkan efisiensi termis sebesar 1 persen, suhu udara
pembakaran harus dinaikkan 20 oC. Hampir kebanyakan burner minyak bakar dan gas yang
digunakan dalam sebuah plant boiler tidak dirancang untuk suhu pemanas awal udara yang
tinggi.
Burner yang modern dapat tahan terhadap pemanas awal udara pembakaran yang
lebih tinggi, sehingga memungkinkan untuk mempertimbangkan unit seperti itu sebagai
penukar panas pada gas buang keluar, sebagai suatu alternatif terhadap economizer, jika ruang
atau suhu air umpan kembali yang tinggi memungkinkan.
97
7.7.4. Pembakaran yang Tidak Sempurna
Pembakaran yang tidak sempurna dapat timbul dari kekurangan udara atau kelebihan
bahan bakar atau buruknya pendistribusian bahan bakar. Hal ini nyata terlihat dari warna atau
asap, dan harus segera diperbaiki. Dalam sistim pembakaran minyak dan gas, adanya CO atau
asap (hanya untuk sistim pembakaran minyak) dengan udara normal atau sangat berlebih
menandakan adanya masalah pada sistim burner. Terjadinya pembakaran yang tidak sempurna
disebabkan jeleknya pencampuran udara dan bahan bakar pada burner. Jeleknya pembakaran
minyak dapat diakibatkan dari viskositas yang tidak tepat, ujung burner yang rusak, karbonisasi
pada ujung burner dan kerusakan pada diffusers atau pelat spinner.
Pada pembakaran batubara, karbon yang tidak terbakar dapat merupakan kehilangan
yang besar. Hal ini terjadi pada saat dibawa oleh grit atau adanya karbon dalam abu dan dapat
mencapai lebih dari 2 persen dari panas yang dipasok ke boiler. Ukuran bahan bakar yang tidak
seragam dapat juga menjadi penyebab tidak sempurnanya pembakaran. Pada chain grate stokers,
bongkahan besar tidak akan terbakar sempurna, sementara potongan yang kecil dan halus apat
menghambat aliran udara, sehingga menyebabkan buruknya distribusi udara. Pada sprinkler
stokers, kondisi grate stoker, distributor bahan bakar, pengaturan udara dan sistim pembakaran
berlebihan dapat mempengaruhi kehilangan karbon. Meningkatnya partikel halus pada batubara
juga meningkatkan kehilangan karbon.
7.8. Pengendalian Udara Berlebih.
Tabel dibawah memberikan jumlah teoritis udara pembakaran yang diperlukan untuk
berbagai jenis bahan bakar.
Tabel 7.3. Data Pembakaran Teoritis
DATA PEMBAKARAN TEORITIS– BAHAN BAKAR BOILER BIASA

(Badan Produktivitas Nasional, pengalaman lapangan)
Bahan bakar kg udara yang Persen CO2 dalam gas buang
diperlukan/kg yang dicapai dalam praktek
bahan bakar
Bahan bakar padat
Bagas 3,3 10-12
Batubara (bituminus) 10,7 10-13
Lignit 8,5 9 -13
Sekam Padi 4,5 14-15
Kayu 5,7 11,13
Bahan bakar cair
Minyak Bakar 13,8 9-14
LSHS 14,1 9-14
Udara berlebih diperlukan pada seluruh praktek pembakaran untuk menjamin

pembakaran yang sempurna, untuk memperoleh variasi pembakaran dan untuk menjamin
kondisi cerobong yang memuaskan untuk beberapa bahan bakar. Tingkat optimal udara berlebih
98
untuk efisiensi boiler yang maksimum terjadi bila jumlah kehilangan yang diakibatkan
pembakaran yang tidak sempurna dan kehilangan yang disebabkan oleh panas dalam gas buang
diminimalkan. Tingkatan ini berbeda-beda tergantung rancangan tungku, jenis burner, bahan
bakar dan variabel proses. Hal ini dapat ditentukan dengan melakukan berbagai uji dengan
perbandingan bahan bakar dan udara yang berbeda-beda.
Pengendalian udara berlebih pada tingkat yang optimal selalu mengakibatkan
penurunan dalam kehilangan gas buang; untuk setiap penurunan 1 persen udara berlebih
terdapat kenaikan efisiensi kurang lebih 0,6 persen.
Tabel 7.4. Jumlah Udara Berlebih
JUMLAH UDARA BERLEBIH UNTUK BERBAGAI BAHAN BAKAR

(Badan Produktivitas Nasional, pengalaman lapangan)
Bahan bakar Jenis Tungku atau Burners Udara
Berlebih
(persen
berat)
Tungku dengan pendingin air lengkap untuk 15-20
penghilangan kerak pada kran atau abu kering
Batubara halus Tungku dengan pendingin air sebagian untuk 15-40
penghilangan abu kering
Spreader stoker 30-60
Water-cooler vibrating-grate stokers 30-60
Batubara
Chain-grate and traveling-grate stokers 15-50
Underfeed stoker 20-50
Burner minyak, jenis register 15-20
Bahan bakar minyak
Burner multi-bahan bakar dan nyala datar 20-30
Gas alam Burner tekanan tinggi 5-7
Kayu Dutch over (10-23 persen melalui grate) dan jenis Hofft 20-25
Bagas Semua tungku 25-35
Black liquor Tubgku pemanfaatan kembali untuk proses draft dan 30-40
soda-pulping
Berbagai macam metode yang tersedia untuk mengendalikan udara berlebih:
➢ Alat analisis oksigen portable dan draft gauges dapat digunakan untuk
membuat pembacaan berkala untuk menuntun operator menyetel secara
manual aliran udara untuk operasi yang optimum. Penurunan udara
berlebih hingga 20 persen adalah memungkinkan.
➢ Metode yang paling umum adalah penganalisis oksigen secara sinambung
dengan pembacaan langsung ditempat, dimana operator dapat menyetel
aliran udara. Penurunan lebih lanjut 10 – 15% dapat dicapai melebihi sistim
sebelumnya.
➢ Alat analisis oksigen sinambung yang sama dapat memiliki pneumatic damper
99
positioned yang dikedalikan dengan alat pengendali jarak jauh, dimana

pembacaan data tersedia di ruang kendali. Hal ini membuat operator
mampu mengendalikan sejumlah sistim pengapian dari jarak jauh secara
serentak.
Sistim yang paling canggih adalah pengendalian damper cerobong otomatis, yang
karena harganya hanya diperuntukkan bagi sistim yang besar Minimalisasi Kehilangan
Panas Radiasi dan Konveksi.
Permukaan luar shell boiler lebih panas daripada sekitarnya. Jadi, permukaan melepaskan
panas ke lingkungan terga ntung pada luas permukaan dan perbedaan suhu antara permukaan
dan lingkungan sekitarnya.
Panas yang hilang dari shell boiler biasanya merupakan kehilangan energi yang sudah
tertentu, terlepas dari keluaran boiler. Dengan rancangan boiler yang modern, kehilangan ini
hanya 1,5 persen dari nilai kalor kotor pada kecepatan penuh, namun akan meningkat ke sekitar
6 persen jika boiler beroperasi hanya pada keluaran 25 persen.
Perbaikan atau pembesaran isolasi dapat mengurangi kehilangan panas pada dinding
boiler dan pemipaan.
7.9. Pengendalian Blowdown Otomatis.
Blowdown kontinyu yang tidak terkendali sangatlah sia-sia. Pengendali blowdown otomatis dapat
dipasang yang merupakan sensor dan merespon pada konduktivitas air boiler dan pH. Blowdown
10 persen dalam boiler 15 kg/cm2 menghasilkan kehilangan efisiensi 3 persen.
Pengurangan Pembentukan Kerak dan Kehilangan Jelaga.
Pada boiler yang berbahan bakar minyak dan batubara, jelaga yang terbentuk pada
pipa- pipa bertindak sebagai isolator terhadap perpindahan panas, sehingga endapan tersebut
harus dihilangkan secara teratur. Suhu cerobong yang meningkat dapat menandakan
pembentukan jelaga yang berlebihan. Hasil yang sama juga akan terjadi karena pembentukan
kerak pada sisi air. Suhu gas keluar yang tinggi pada udara berlebih yang normal menandakan
buruknya kineja perpindahan panas. Kondisi ini dapat diakibatkan dari pembentukan endapan
secara bertahap pada sisi gas atau sisi air. Pembentukan endapan pada sisi air memerlukan
sebuah tinjauan pada cara pengolahan air dan pembersihan pipa untuk menghilangkan
endapan. Diperkirakan kehilangan efisiensi 1 persen terjadi pada setiap kenaikan suhu
cerobong 22oC.
Suhu cerobong harus diperiksa dan dicatat secara teratur sebagai indikator pengendapan
jelaga. Bila suhu gas meningkat ke sekitar 20 oC diatas suhu boiler yang baru dibersihkan, maka
waktunya untuk membuang endapan jelaga. Oleh karena itu direkomendasikan untuk
memasang termometer jenis dial pada dasar cerobong untuk memantau suhu gas keluar
cerobong.
Diperkirakan bahwa 3 mm jelaga dapat mengakibatkan kenaikan pemakaian bahan
100
bakar sebesar 2,5 persen disebabkan suhu gas cerobong yang meningkat. Pembersihan berkala
pada permukaan tungku radiant, pipa-pipa boiler, economizers dan pemanas udara mungkin perlu
untuk menghilangkan endapan yang sulit dihilangkan tersebut.
7.8.1. Penurunan Tekanan Steam pada Boiler.
Hal ini merupakan cara yang efektif dalam mengurangi pemakaian bahan bakar, jika
diperbolehkan, sebesar 1 hingga 2 persen. Tekanan steam yang lebih rendah memberikan suhu
steam jenuh yang lebih rendah dan tanpa pemanfaatan kembali panas cerobong, dimana
dihasilkan penurunan suhu pada gas buang.
Steam dihasilkan pada tekanan yang sesuai permintaan suhu/tekanan tertinggi untuk
proses tertentu. Dalam beberapa kasus, proses tidak beroperasi ssepanjang waktu dan terdapat
jangka waktu dimana tekanan boiler harus diturunkan. Namun harus diingat bahwa penurunan
tekanan boiler akan menurunkan volum spesifik steam dalam boiler,dan secara efektif mende-
aerasi keluaran boiler. Jika beban steam melebihi keluaran boiler yang terdeaerasi, pemindahan
air akan terjadi. Oleh karena itu, manajer energi harus memikirkan akibat yang mungkin timbul
dari penurunan tekanan secara hati- hati, sebelum merekomendasikan hal itu. Tekanan harus
dikurangi secara bertahap, dan harus dipertimbangkan tidak boleh lebih dari 20 persen
penurunan.
7.8.2. Pengendali Kecepatan Variable Fan, Blower dan Pompa.
Pengendali kecepatan variabel merupakan cara penting dalam mendapatkan

penghematan energi. Umumnya, pengendalian udara pembakaran dipengaruhi oleh klep
penutup damper yang dipasang pada fan forced dan induced draft. Dampers tipe terdahulu berupa
alat kendali yang sederhana, kurang teliti, memberikan karakteristik kendali yang buruk pada
kisaran operasi atas dan bawah. Umumnya, jika karakteristik beban boiler bervariasi, harus
dievaluasi kemungkinan mengganti damper dengan VSD.
7.8.3. Pengendalian Beban Boiler.
Efisiensi maksimum boiler tidak terjadi pada beban penuh akan tetapi pada sekitar dua
pertiga dari beban penuh. Jika beban pada boiler berkurang terus maka efisiensi juga cenderung
berkurang. Pada keluaran nol, efisiensi boilernya nol, dan berapapun banyaknya bahan bakar
yang digunakan hanya untuk memasok kehilangan-kehilangan. Faktor-faktor yang
mempengaruhi efisiensi boiler adalah :
➢ Ketika beban jatuh, begitu juga halnya dengan nilai laju aliran massa gas
buang yang melalui pipa-pipa. Penurunan dalam laju alir untuk area
perpindahan panas yang sama mengurangi suhu gas buang keluar cerobong
101
dengan jumlah yang kecil, mengurangi kehilangan panas sensible.
➢ Beban dibawah separuhnya, hampir kebanyakan peralatan pembakaran

memerlukan udara berlebih yang lebih banyak untuk membakar bahan bakar
secara sempurna. Hal ini meningkatkan kehilangan panas sensible.
Umumnya, efisiensi boiler berkurang dibawah 25 persen laju beban dan operasi boiler
dibawah tingkatan ini harus dihindarkan sejauh mungkin.
7.8.4. Penjadwalan Boiler Tepat Waktu.
Karena efisiensi optimum boiler terjadi pada 65-85 persen dari beban penuh, biasanya
akan lebih efisien, secara keseluruhan, untuk mengoperasikan lebih sedikit boiler pada beban
yang lebih tinggi daripada mengoperasikan dalam jumlah banyak pada beban yang rendah.
7.8.5. Penggantian Boiler.
Potensi penghematan dari penggantian sebuah boiler tergantung pada perubahan yang
sudah diantisipasi pada efisiensi keseluruhan. Suatu perubahan dalam boiler dapat menarik
secara finansial jika boiler yang ada :
➢ Tua dan tidak efisien
➢ Tidak mampu mengganti bahan bakar yang lebih

murah dalam pembakarannya
➢ Ukurannya melampaui atau dibawah persyaratan yang ada
➢ Tidak dirancang untuk kondisi pembebanan yang ideal
Studi kelayakan harus menguji seluruh implikasi bahan bakar jangka panjang dan
rencana pertumbuhan perusahaan. Harus dipertimbangkan seluruh faktor keuangan dan
rekayasa. Karena plant boiler secara tradisional memiliki umur pakai lebih dari 25 tahun,
penggantian harus dipelajari secara hati-hati.
Daftar Periksa OPSI.
Bagian ini melibatkan opsi-opsi paling umum untuk peningkatan efisiensi

energi boiler.
7.8.6. Tugas berkala dan pemeriksaan bagian luar boiler.
➢ Seluruh pintu masuk dan sambungan plat harus dijaga kedap udara dengan
gasket yang efektif
➢ Seluruh sistim sambungancerobong harus tertutup secara efektif dan diisolasi
bila perlu
➢ Dinding boiler dan bagian-bagiannya harus diisolasi secara efektif. Apakah

isolasi yang ada mencukupi? Jika dilakukan pengisolasian terhadap boiler,
pipa-pipa dan silinder air panas beberapa tahun yang lalu, isolasi ini tentunya
sudah terlalu tipis sekalipun isolasi terlihat dalam kondisi yang baik. Ingat,
102
isolasi ini dipasang ketika harga bahan bakar masih rendah. Menambah
ketebalan mungkin diperlukan.
➢ Pada ahir dari waktu pemanasan, boiler harus ditutup secara seksama,
permukaan bagian dalam yang terbuka selama musim panas ditutupi
dengan lembaran yang berisipkan desiccant. (Hanya dapat diterapkan
terhadap boiler yang tidak beroperasi diantara musim pemanasan).
7.8.7. Boiler: Hal-hal lain untuk meningkatkan steam dan air panas boiler.
Memeriksa secara teratur pembentukan kerak atau lumpur dalam tangki boiler
atau memeriksa TDS air boiler setiap sift, namun tidak kurang dari sekali per hari.
Kotoran dalam air boiler terkonsentrasi didalam boiler dan batasnya tergantung
pada jenis boiler dan bebannya. Blowdown boiler harus diminimalkan, namun
harus tetap menjaga kualitas airnya tetap pada batas yang benar. Memanfaatkan
kembali panas dari air blowdown.
Pada steam boiler, apakah perlakuan air sudah cukup untuk mencegah foaming atau
priming
dan apakah penggunaan bahan kimianya tidak berlebih?
Untuk steam boiler: apakah pengendali ketinggian air beroperasi? Adanya pipa-
pipa yang saling bersambungan dapat sangat membahayakan.
Apakah dilakukan pengecekan secara berkala terhadap kebocoran udara
disekitar pintu pemeriksaan boiler, atau diantara boiler dan cerobong ? Yang
pertama dapat menurunkan efisiensi, yang berikutnya dapat mengganggu
sirkulasi dan dapat mendorong terjadinya pengembunan, korosi dan kotoran.
Kondisi pembakaran harus diperiksa dengan menggunakan alat analisis gas
buang paling tidak dua kali per musim dan perbandingan bahan bakar/udara
harus diset bila diperlukan.
Tempat yang dideteksi dan dikontrol harus diberi label yang efektif dan
diperiksa secara teratur.
Kunci pengaman harus memiliki penyetel ulang manual dan alarm.
Harus tersedia titik uji, atau alat indikator permanen harus dipasang pada
burner untuk melihat kondisi operasi tekanan/suhu.
Pada boiler yang berbahan bakar minyak atau gas, sebaiknya dibuat kotak
sekering untuk kabel sistim sambungan yang dapat mematikan jika terjadi
kebakaran atau panas yang berlebihan pada beberapa jalan lintasan yang
dilewati karyawan; kotak sekering tersebut harus dipasang setinggi diatas tinggi
kepala.
103
Fasilitas untuk mematikan dalam keadaan darurat ditempatkan pada pintu

keluar ruang boiler.
Untuk mengurangi korosi, harus dijaga supaya terjadinya suhu air kondensat
kembali yang jauh dibawah titik embun seminimal mungkin, terutamanya pada
boiler berbahan bakar minyak dan batubara.
Pengguna bahan bakar yang sangat besar kemungkinan memiliki jembatan
timbang sendiri sehingga dapat mengoperasikan pemeriksaan langsung terhadap
pengiriman. Jika tidak ada jembatan timbang, penimbangan dapat dilakukan di
jembatan timbang umum (atau ke pabrik sekitar yang memiliki jembatan
timbang) hanya untuk pemeriksaan? Untuk pengiriman bahan bakar cair dapat
dicek dengan tongkat pengukuir pada kendaraan.
Pada plant boiler, harus dipastikan bahwa bahan bakar yang digunakan sesuai
dengan kebutuhan. Pada bahan bakar padat, kualitas atau ukuran yang benar
adalah penting, dan kadar abu dan uap air harus direncanakan sejak awal oleh
perancang pabrik. Pada bahan bakar minyak, harus dipastikan bahwa viskositas
pada burner sudah benar, dan diperiksa juga suhu bahan bakar minyak.
Pemantauan terhadap penggunaan bahan bakar harus seteliti mungkin.
Pengukuran terhadap persediaan bahan bakar harus realistik. Pada burner
minyak, sebaiknya diperiksa setiap bagiannya dan perbaiki. Nosel pada burner
harus diganti secara teratur dan dibersihkan dengan hati-hati untuk mencegah
kerusakan pada ujung burner.
Prosedur pemeliharaan dan perbaikan harus ditinjau terutama untuk peralatan
burner, peralatan pengendalian dan pemantauan.
Pembersihan secara teratur permukaan perpindahan panas menjaga efisiensi
pada tingkat yang setinggi mungkin.
Harus diyakinkan bahwa para operator boiler mengenal prosedur operasi terutama
terhadap peralatan kendali yang baru.
Sebaiknya diteliti kemungkinan memanfaatkan kembali panas dari gas-gas yang
keluar dari boiler? Alat penukar panas/ recuperators tersedia untuk hampir semua
jenis dan ukuran boiler.
Tangki umpan dan header harus diperiksa untuk setiap kebocoran pada kran make up,
isolasi
yang benar atau kehilangan air dalam pengurasan
Pabrik pembuat alat kemungkinan telah memasang isolasi pada boiler plant.
Apakah isolasi masih cukup untuk kondisi biaya bahan bakar saat ini?
Diperiksa juga ketebalan optimumnya.
Jika jumlah steam yang dihasilkan terlalu besar, investasikan sebuah alat pengukur
104
steam.
Ukur keluaran steam dan bahan bakar yang masuk. Perbandingan steam
terhadap bahan bakar merupakan ukuran utama efisiensi pada boiler.
Gunakan sistim pemantauan yang disediakan: akan menampilkan berbagai
tanda kerusakan..
Air umpan harus diperiksa secara teratur untuk kuantitas dan kemurnian.
Alat pengukur steam harus secara berkala terhadap kemungkinan kerusakan

karena erosi pada lubang pengukuran atau pilot head. Harus diperhatikan bahwa
pengukur steam hanya memberikan pembacaan yang benar pada tekanan steam
yang sudah dikalibrasi. Kalibrasi ulang mungkin diperlukan.
Periksa seluruh pekerjaan pipa, sambungan-sambungan dan steam traps dari
kebocoran, bahkan dalam ruang yang tidak dapat dimasuki sekalipun.
Pipa-pipa yang tidak digunakan harus dipisahkan dan pipa-pipa yang
berlebihan harus dikurangi
Harus ditunjuk seseorang untuk mengoperasikan dan memelihara setelah
pemasangan yang harus diikutsertakan dalam spesifikasi pekerjaan.
Catatan dasar harus tersedia pada orang yang ditunjuk dalam bentuk gambar,
perintah operasi dan pemeliharaan secara rinci.
Buku pencatat data harian harus mencatat secara rinci tentang perawatan yang
dilakukan,
pembacaan gas hasil pembakaran, konsumsi bahan bakar mingguan atau

bulana n, dan keluhan-keluhan yang ada.
Harus dijaga agar tekanan steam tidak lebih dari yang dibutuhkan untuk
pekerjaan. Bila
beban bahan pada malam hari lebih kecil daripada beban pada siang hari, perlu
dipertimbangkan pemasangan sebuah saklar tekanan untuk tekanan beragam
dengan rentang yang lebih luas pada malam hari untuk mengurangi frekuensi
matinya burner, atau membatasi laju maksimum pembakaran burner.
Diperiksa kebutuhan pemeliharaan boiler dalam kondisi standby – disini sering
terjadi kehilangan panas yang tidak terduga. Boiler yang sedang tidak bekerja
harus dijauhkan dari fluida dan gas.
Harus tersedia data harian yang baik untuk kegiatan ruang boiler sehingga
kinerjanya dapat diukur terhadap target. Pemeriksaan pembakaran, dll. dengan
instrumen portable, harus dilakukan secara reguler, kondisi beban boiler seperti:
persen CO2 pada nyala beban penuh/separuh, dll. Harus dicatat dalam buku
data harian.
105
Dilakukan pemeriksaan untuk meyakinkan bahwa fluktuasi beban yang parah

tidak diakibatkan oleh pengoperasian alat pembantu yang tidak tepat dalam uang
boiler, sebagai contoh, Kontrol ON/OFF untuk umpan, sistim pengatur umpan
yang rusak atau rancangan header yang tidak benar.
Diperiksa dosis bahan aditif anti korosi pada sistim pemanasan air panas setiap
tahun untuk melihat bahwa konsentrasinya masih tepat. dipastikan bahwa
bahan aditif ini tidak dimasukkan ke tangki pemanas air panas domestik, karena
hal ini akan mencemari air kran.
Dilakukan kemanfaatan kembali seluruh kondensat jika memungkinan didalam

praktek dan jika memungkinkan mendapatkan penghematan.
7.8.8. Ruang boiler dan ruang plant
Pembukaan ventilasi harus dijaga agar bebas dan bersih sepanjang waktu dan
area pembukaan harus diperiksa apakah sudah mencukupi.
Ruang plant jangan digunakan untuk tempat keperluan penyimpanan, untuk
angin-angin atau pengeringan.
Apakah pemeliharaan pompa dan klep otomatis telah dilakukan sesuai dengan
petunjuk pabrik pembuatnya?
Apakah unit pompa yang jalan dan standby bergantian kurang lebih sekali per
bulan?
Apakah tersedia klep pengisolasi pompa?
Apakah disediakan titik uji tekanan/ panas dan/atau indikator pada setiap sisi
pompa?
Apakah pada casings pompa disediakan fasilitas pelepasan udara?
Apakah bagian yang bergerak (misal kopling) dilindungi?
Yakinkan bahwa ketelitian instrumen diperiksa secara teratur.
Periksa secara visual seluruh pekerjaan pipa dan klep dari berbagai kebocoran.
Periksa bahwa seluruh peralatan keamanan beroperasi secara efisien.
Periksa seluruh kontak listrik untuk melihat bahwa semuanya bersih dan aman.
Yakinkan bahwa seluruh instrumen tertutup dan pelindung keselamatan

berada pada tempatnya.
Periksa seluruh alat sensor, yakinkan dalam kondisi bersih, tidak terhalangi
dan tidak terbuka kearah kondisi yang perlu, sebagai contoh sensor suhu harus
tidak terbuka ke cahaya matahari langsung, juga tidak ditempatkan dekat pipa
106
panas atau plant proses.

Yakinkan bahwa hanya karyawan resmi yang diperbolehkan masuk ke peralatan
kendali.
Setiap bagian di plant harus beroperasi bila perlu sekali, dan sebaiknya
dikendalikan secara otomatis.
Pengendalian waktu harus saling tersambung dan operasi seluruh plant sebaiknya
otomatis.
Pada pemasangan beberapa boiler, jauhkan boiler yang tidak diperlukan pada
sisi air dan, jika aman dan memungkinkan, pada sisi gas. Yakinkan boiler-
boler tersebut tidak dapat terbakar.
Pengisolasian sistim gas buang (untuk perlindungan) juga menurunkan kehilangan
panas.
Pada pemasangan banyak boiler, kontrol kemajuan/keterlambatan harus

memiliki fasilitas pergantian.
Bila memungkinkan, penurunan suhu operasi sistim harus dibuat menggunakan

peralatan eksternal ke boiler dan dengan pengoperasian boiler dibawah kisaran
suhu konstan yang normal.
7.8.9. Air dan Steam
Air yang diumpankan ke boiler harus memenuhi spesifikasi yang diberikan

oleh pabrik pembuatnya. Air harus bersih, tidak berwarna dan bebas dari
kotoran yang tersuspensi.
Kesadahan nol. Maksimum 0,25 ppm CaCO3.
pH 8 hingga 10 memperlambat aksi atau korosi. pH kurang dari 7

mempercepat korosi dikarenakan aksi asam.
O2 terlarut kurang dari 0,02 mg/l. Adanya SO2 mengakibatkan korosi.
CO2 harus dijaga rendah. Keberadaannya dengan O2 menyebabkan korosi,

terutama pada tembaga dan bearing dengan bahan campuran tembaga.
Air harus bebas dari minyak – hal ini akan menyebabkan priming.
7.8.10. Air boiler
Air harus bersifat basa – dibawah 150 ppm CaCO3 dan diatas 50 ppm CaCO3 pada
pH 8,3
– Nilai alkalinitas/kebasaannya harus lebih kecil dari 120.
Padatan totalnya harus dijaga dibawah nilai dimana pencemaran steam menjadi
107
berlebihan, untuk menghindari pendinginan berlebih dan bahaya pengendapan

pada pemanasan berlebih, pipa saluran steam dan sistim penggerak.
Posfat harus tidak lebih dari 25 ppm P2 O5.
Kandunga silika pada air umpan make up harus kurang dari 40 ppm dalam air
boiler dan 0,02 ppm dalam steam, sebagai SiO2. Jumlah yang besar dapat terbawa
ke sudu-sudu turbin.
Tabel 7.5. Konsentasi Air Boiler
Konsentasi Air Boiler Maksimum yang direkomendasikan oleh Gabungan Produsen Boiler
Amerika
Tekanan Steam pada Boiler (ata) Konsentasi Air Boiler Maksimum (ppm)
0 – 20 3500
20 - 30 3000
30 – 40 2500
40 - 50 2000
50 - 60 1500
60 - 70 1250
70-100 1000
Plant pengolahan air yang tepat harus dipasang untuk menjamin kemurnian
air, dan sejumlah bahan kimia harus ditambahkan untuk pengendalian kualitas
air boiler selanjutnya. Blowdown harus diatur ulang bila terjadi kenaikan
konsentrasi melebihi batas yang diperbolehkan seperti yang sudah ditetapkan
oleh pabrik pembuatnya.
Alkalinitas tidak boleh melebihi 20 persen dari konsentrasi total. Ketinggian air
boiler harus dijaga dengan benar. Biasanya disediakan 2 buah kaca pemantau
untuk meyakinkan hal ini.
Para operator harus mem-blowdown secara teratur pada setiap sift nya, atau
paling tidak sekali per hari jika boiler dioperasikan kurang dari 24 jam sehari.
7.9. Prosedur Blowdown (BD)
Prosedur konvensional dan yang dapat diterima untuk blowdown adalah sebagai
berikut :
1. Tutup kran air
2. Buka kran pembuangan (supaya steam keluar dengan bebas)
3. Tutup kran pembuangan
4. Tutup kran steam
108
5. Buka keran air
6. Buka kran pembuangan (supaya steam keluar dengan bebas)
7. Tutup kran pembuangan
8. Buka kran steam
9. Buka kemudian tutup kran pembuangan untuk akhir proses blowdown.
Air yang pertama muncul biasanya mewakili air boiler. Jika airnya berwarna,
harus dicari tahu penyebabnya.
7.9.1.Lembar Kerja Dan Tools Lainnya

Lembar kerja (Kinerja Boiler; Lembar Pengumpulan Data; Lembar Analisis Bahan
Bakar) dan tools lainnya (Daftar Periksa Kinerja Boiler, Rules of Thumb; Hal yang Boleh dan
Tidak Boleh dilakukan)
7.9.2.Lembar Kerja
Tabel 7.6. Lembar Kerja Boiler 1. Kinerja Boiler
109
7.9.3.Daftar Periksa Berkala Boiler

Tabel 7.7. Lembar Pengumpulan Data.
Lembar Kerja Boiler 2: LEMBAR PENGUMPULAN DATA

No. Parameter Satuan Pembacaan
1 Jenis Boiler
2 Jumlah Steam yang Dihasilkan TPJ
3 Tekanan Steam Kg/cm2 (g)
0
4 Suhu Steam C
Bahan Bakar yang Digunakan
5
(Batubara/Minyak/Gas dll.)
6 Jumlah Pemakaian Bahan Bakar TPJ
7 GCV Bahan Bakar kkal/kg
0
8 Suhu Air Umpan C
9 Oksigen dalam Gas Buang Persen
0
10 Suhu Gas Buang (Tf) C
0
11 Suhu Ambien (Ta) C
Kg/kg udara
12 Kelembaban Udara
kering
13 Bahan yang Mudah Terbakar Dalam Abu Persen
14 GCV Abu Kkal/kg
110
Tabel 7.8. Lembar Analisa Bahan Bakar
Lembar Kerja Boiler 3 : LEMBAR ANALISIS BAHAN BAKAR

No. Parameter Satuan Pembacaan
1 Analisa Ultimate
Karbon persen
Hidrogen persen
Oksigen persen
Sulfur persen
Nitrogen persen
Uap Air persen
Abu persen
2 GCV Bahan Bakar Kkal/kg
Daftar Periksa Berkala Boiler

Tabel 7.9. Daftar Periksa Berkala Boiler.
Daftar Periksa Berkala Boiler

Sistim Harian Mingguan Bulanan Tahunan
Blowdown Periksa klep BD Yakikan tidak
(BD) tidak bocor. BD terjadi
dan tidak berlebihan - penumpukan -
Pengolahan bahan padat
Air
Sistim Air Periksa dan betulkan Periksa pengendali Tidak ada Penerima
Umpan ketinggian air yang tidak
dengan menghentikan kondensat,
tetap. Pastikan penyebab
pompa air umpan dan pompa
tidak tetapnya ketinggian
membiarkan pengendali sistim
air, kelebihan beban menghentikan bahan deaerator
pencemar, kerusakan, dll.
bakar.
Gas Buang Periksa suhu pada dua titik
Ukur suhu & bandingkan Sama dengan Sama
yang berbeda komposisinya pada mingguan. dengan
pembakaran yg berbagai Bandingkan mingguan,
& setel klep yang telah dgnpembacaan rekam
direkomendasikan sebelumnya. acuannya
Pasokan Udara Periksa
Pembakaran kecukupan
pembukaan pd
udara masuk.
Bersihkan
lintasan
Burners Periksa apakah beroperasi Bersihkan burners, Sama dengan Sama
baik. Mungkin perlu pilot assemblies, mingguan dengan
pembersihan beberapa kali periksa kondisi celah mingguan,
dalam sehari. percikan elektroda bersihkan
pada burners dan
rekondisikan
Karakteristik Amati kegagalan nyala
operasi boiler api dan karakteristiknya
Klep Periksa dari kebocoran Ambil dan
pertolongan rekondisikan
Tekanan Steam Periksa beban berlebih yg
dpt menyebabkan variasi
berlebih pada tekanan
Sistim Bahan Peiksa pompa, Bersihkan
Bakar pengukur dan
tekanan, alur rekondisikan
perpindahan sistim 111
Bersihkan.
Belt untuk Periksa
gland packing kerusakan
baik. Mungkin perlu pilot assemblies, mingguan dengan
pembersihan beberapa kali periksa kondisi celah mingguan,
dalam sehari. percikan elektroda bersihkan
pada burners dan
rekondisikan
Karakteristik Amati kegagalan nyala
operasi boiler api dan karakteristiknya
Klep Periksa dari kebocoran Ambil dan
pertolongan rekondisikan
Tekanan Steam Periksa beban berlebih yg
dpt menyebabkan variasi
berlebih pada tekanan
Sistim Bahan Peiksa pompa, Bersihkan
Bakar pengukur dan
tekanan, alur rekondisikan
perpindahan sistim
Bersihkan.
Belt untuk Periksa
gland packing kerusakan
Periksa gland
packing dari
kebocoran dan
kompresi yang
tepat
Kebocoran Bersihkan
udara pada permukaan
permukaan sebagaimana
sisi air dan sisi rekomendasi
api pabrik
pembuatnya.
Kebocoran Periksa
udara kebocoran
• Aturan umum (“Rules of Thumb”).
Penurunan 5 persen udara berlebih meningkatkan efisiensi boiler sebesar 1

persen (atau 1 persen penurunan residu oksigen dalam gas cerobong
meningkatkan efisiensi boiler sebesar 1 persen).
Penurunan suhu gas buang sebesar 22 °C meningkatkan efisiensi boiler 1 persen.
Kenaikan 6 °C suhu air umpan karena penggunaan economizer/pemanfaatan

kembali kondensat, terdapat penghematan bahan bakar boiler 1 persen.
Kenaikan 20 °C suhu udara pembakaran, yang dipanaskan awal oleh
pemanfaatan kembali limbah panas, menghasilkan penghematan bahan bakar 1
persen.
Lubang berdiameter 3 mm pada pipa steam 7 kg/cm2 akan memboroskan 32.650
liter bahan bakar minyak per tahun.
Pipa steam 100 m yang terbuka dengan diameter 150 mm yang membawa steam
jenuh pada tekanan 8 kg/cm2 akan memboroskan 25 000 liter bahan bakar
minyak per tahun.Kehilangan panas sebesar 70 persen dapat diturunkan dengan
mengambangkan bola plastik polipropilen berdiameter 45 mm pada permukaan
cairan/kondensat panas bersuhu 90 °C.
Fim udara setebal 0,25 mm memberikan resistansi terhadap perpindahan panas
yang sama dengan dinding tembaga dengan setebal 330 mm.
112
Endapan jelaga 3 mm pada permukaan perpindahan panas dapat menyebabkan

kenaikan pemakaian bahan bakar sebesar 2,5 persen.
Endapan kerak setebal 1 mm pada sisi air dapat meningkatkan pemakaian bahan
bakar 5
hingga 8 persen.
7.9.4. Hal yang Harus Dilakukan dan Tidak Dilakukan pada Boiler.
Tabel 7.10. Dilakukan Dan Tidak Dilakukan Pada Boiler
Dilakukan dan Tidak Dilakukan pada Boile r

No Lakukan No Tidak Lakukan
1 Tiup jelaga secara teratur 1 Jangan nyalakan pemantik api secara
mendadak setelah api habis (pembersihan)
2 Bersihkan pengukur gelas blowdown 2 Jangan lakukan blowdown jika tidak perlu
sekali tiap satu sift
3 Periksa klep keamanan seminggu sekali 3 Jangan biarkan pintu tungku terbuka jika
tidak perlu
4 Blowdown pada setiap sift, sesuai 4 Jangan sering menghembus klep pengaman
keperluan (kendali operasi)
5 Jaga seluruh pintu tungku tertutup 5 Jangan memberikan aliran berlebih pada
hopper abu
6 Kendalikan sirkulasi tungku 6 Jangan menaikan laju pembakaran melebihi
yang diperbolehkan
7 Bersihkan, hopper pembuangan abu 7 Jangan mengumpankan air baku
setiap sift
8 Jaga asap cerobong dan pengendali api 8 Jangan mengoperasikan boiler pada aliran
tertutup
9 Periksa pengendali otomatis pada bahan 9 Jangan memberi beban berlebih pada boiler
bakar dengan menghentikan sekali
waktu air umpan untuk jangka waktu
pendek
10 Perhatikan kebocoran secara berkala 10 Jangan membiarkan ketinggian air terlalu
tinggi atau terlalu rendah
11 Periksa seluruh klep, damper, dll untuk 11 Jangan mengoperasikan penghembus jelaga
operasi yang benar seminggu sekali pada beban tinggi
12 Beri pelumas seluruh alat mekanik 12 Jangan jalankan kipas ID manakala sedang
untuk dalam operasi
berfungsi mulus
13 Jaga switchboards rapi dan bersih dan 13 Jangan melihat langsung api dalam tungku,
sistim penunjuk sesuai dengan perintah gunakan kacamata keamanan yang berwarna
pekerjaan
14 Jaga kebersihan area, bebas debu 14 Hindarkan bed bahan bakar yang tebal
15 Jaga alat pemadam kebakaran 15 Jangan biarkan boiler diserahkan ke
selalu dlm keadaan siap. Lakukan operator/ teknisi yang tidak terlatih
latihan yg diselenggarakan sebulan
sekali
16 Seluruh lembar data harian harus 16 Jangan mengabaikan pengamatan yang
diisi secara sungguh-sungguh tidak biasa (perubahan suara, perubahan
kinerja, kesulitan pengendalian), periksa
17 Jalanan fan FD jika fan ID mati 17 Jangan melewatkan pemeliharaan
tahunan
18 Perekam CO2 atau O2 harus 18 jangan mencat boiler
diperiksa/dikalibrasi triwulan 113
sekali
19 Traps harus diperiksa dan diurus 19 Jangan biarkan terjadinya pembentukan
secara berkala steam pada economizer (jaga suhu.)
latihan yg diselenggarakan sebulan
sekali
16 16
Seluruh lembar data harian harus Jangan mengabaikan pengamatan yang
diisi secara sungguh-sungguh tidak biasa (perubahan suara, perubahan
kinerja, kesulitan pengendalian), periksa
17 Jalanan fan FD jika fan ID mati 17 Jangan melewatkan pemeliharaan
tahunan
18 Perekam CO2 atau O2 harus 18 jangan mencat boiler
diperiksa/dikalibrasi triwulan
sekali
19 Traps harus diperiksa dan diurus 19 Jangan biarkan terjadinya pembentukan
secara berkala steam pada economizer (jaga suhu.)
20 Kualitas steam, air harus diperiksa 20 Jangan biarkan grate terbuka (sebarkan
sehari sekali, atau sekali tiap sift secara merata)
21 Kualitas bahan bakar harus 21 Jangan mengoperasikan boiler dengan
diperiksa seminggu sekali pipa air yang bocor
Ringkasan
Untuk menentukan efesiensi berbagai jenis boiler maka digunakan beberapa
metode
Latihan Soal
1. Bagaimana Memahami tentang Metode tidak langsung dalam menentukan
efisiensi boiler
2. Apa yang anda ketahui tentang beberapa hal berikut ini
a. Blowdown Boiler
b. Sampling Air Boiler
c. Pengolahan Air Umpan Boiler
d. Pengolahan Air Eksternal
e. Rekomendasi untuk boiler dan kualitas air umpan
Test Formatif
1. Apa yang anda ketahui tentang beberapa hal berikut ini
a. Peluang Efisiensi Energi
b. Pengendalian Udara Berlebih
c. Minimalisasi Kehilangan Panas Radiasi dan Konveksi
d. Pengendalian Blowdown Otomatis
e. Pengurangan Pembentukan Kerak dan Kehilangan Jelaga
f. Penurunan Tekanan Steam pada Boiler
g. Pengendali Kecepatan Variable Fan, Blower dan Pompa
h. Daftar Periksa OPSI
i. Prosedur Blowdown (BD).
Referensi
industries. 2001. www.agr.gc.ca/cal/epub/5181e/5181-0007_e.html
1977.
114

Boilers
Department of Coal, India, prepared by National Productivity Council. Coal –
115
Daftar Pustaka
DAFTAR PUSTAKA
industries. 2001.
1977. Department of Coal Publications, Government of India. Fluidised Bed Coal-
Fired Boilers Department of Coal, India, prepared by National Productivity Council.
Coal – Improved Techniques for Efficiency. 1985
www.warmstream.co.in/prod-em-thermic-fluid-heaters.html
Gunn, D., and Horton, R. Industrial Boilers, Longman Scientific & Technical, New
York India Energy Bus Project, Industrial Heat Generation and Distribution. NIFES
Training Manual Issued for CEC IS 10392, 1982
Jackson, J. James, Steam Boiler Operation. Prentice-Hall Inc., New Jersey.

1980. Light Rail Transit Association, Trams for Bath. D.C. Power
stations – Boilers. www.bathtram.org/tfb/tT111.htm
National Coal Board. Fluidised Combustion of Coal.
London National Productivity Council. Efficient
Operation of Boilers
Pincus, Leo I. Practical Boiler Water Treatment. McGraw Hill Inc., New York. 1962.
Sentry Equipment Corp. Continuous Blowdown Heat Recovery Systems for boilers rated 35 to
250 PSIG.
Installation, Operating and Maintenance Instructions. SD 170, Rev. 4, 2/6.
www.sentry-equip.com/PDF%20files/Blowdown%201730%20Rev.%204.PDF. 2006.
Shields, Carl D. Boilers. McGraw Hill Book Company, U.S, 1961.
Spirax Sarco. Module 3 of Spirax Sarco’s web based Learning Centre.
www.spiraxsarco.com/learn
Technical Papers, Boiler Congress - 2000 Seminar, 11 & 12 January

2000 TERI, GTZ and EMC . Steam Generation, Distribution and
Utilisation Thermax Babcock & Wilcox Limited. CFBC Boilers. 2001.
www.tbwindia.com/boiler/cfbc_system.asp
University of Missouri, Colombia. Energy Management – Energizing Mizzou. 2004.
116
Daftar Pustaka
www.cf.missouri.edu/energy/
YourDictionary.com. Water tube boiler. 2004
www.yourdictionary.com/images/ahd/jpg/A4boi
ler.jpg. Websites:
www.eren.doe.gov www.oit.doe.gov/bestpractices
www.pcra.org
www.energy-
efficiency.gov.uk
www.actionenergy.org
.uk www.cia.org.uk
www.altenergy.com
Copyright:
Copyright © United Nations Environment Programme (year 2006)
This publication may be reproduced in whole or in part and in any form for educational or non-
profit purposes without special permission from the copyright holder, provided acknowledgement of the
source is made. UNEP would appreciate receiving a copy of any publication that uses this
publication as a source. No use of this publication may be made for resale or any other commercial
purpose whatsoever without prior permission from the United Nations Environment
Programme.
Hak Cipta :
Hak cipta © United Nations Environment Programme (year 2006)
Publikasi ini boleh digandakan secara keseluruhan atau sebagian dalam segala bentuk untuk
pendidikan atau keperluan non-profit tanpa ijin khusus dari pemegang hak cipta, harus
mencantumkan sumber yang membuat. UNEP akan menghargai pengiriman salinan dari
setiap publikasi yang menggunaan publikasi ini sebagai sumber. Tidak diijinkan untuk
menggunakan publikasi ini untuk dijual belikan atau untuk keperluan komersial lainnya
tanpa ijin khusus dari United
Nations Environment Programme.
117
GLOSARY
Non Renewable = Tidak Dapat Didaur Ulang

Renewable = Dapat.Didaur Ulang
Depleted Energy = Sumber Energi yamg bisa habis
Non-Depleted Energy = Sumber Energi yang tidak bisa habis
Otec = (Ocean Thermal Energy Conversion)
Perpetual Motion = Hukum Kekalan Gerak
Availabilitas = Kemampuan System
Nilai Kalor = Adalah Jumlah Energi Panas Maksimum Yang Dibebaskan Oleh
Suatu Bahan Bakar
Transitional Energy = Energi Dalam Transisi
Strored Energy = Energi Tersimpan
Radiasi termal = radiasi elektromagnetik yang timbul akibat getaran atom
Laten = kalor sensibel
Terrestrial = Sumber energi berasal dari bumi
extra terresterial = Sumber energi berasal dari luar bumi
Heat = Panas
fuel = bahan bakar
Agglomerating = menggumpal istilah yang dipakai dalam kelompok batubara
Commonly agglomerating = Secara umum menggumpal istilah yang dipakai
dalam kelompok batubara
Non agglomerating = tidak menggumpal istilah yang dipakai dalam kelompok batubara
Coke = Briquet batubara
Density = Kekentalan
Specific gravity = perbandingan antara massa materi tersebut dengan volume materi
tersebut
volatile = mudah menguap atau mudah menyala
Say bolt Universal = Waktu dalam detik yang diperlukan untuk 60 cm3 cairan
mengalir
melalui lubang Viscometer Universal Saybolt standar pada suhu
tertentu dalam kondisi tertentu. (Penunjukan ASTM D 88.)
Say bolt Furol = alat untuk pengujian kekentalan aspal yang mempunyai satuan
detik
Red wood Admiralty = merupakan salah satu dari metode harmonik yang digunakan
untuk menghitung dua konstanta harmonik yaitu amplitudo dan
beda fase dalam rentang waktu yang pendek (29 hari).
118
INDEKS
E = Energi Transmisi (Joule)
h = Konstanta Plank (6,626 x 10-34J. dt)
J = Joule
dt = detik
dt-1 = seperdetik
dE/dt = perubahan Energi terhadap waktu
m = meter
v = frekuensi (dt-1 )
𝜆 = Panjang Gelombang ( m )
mf = Massa Yang Mengalir
Ef = Energi Yang Mengalir
E = Energi Yang Terkandung Di Dalam System
Q = Perpindahan Energi Sebagai Panas
W = Perpindahan Energi Sebagai Kerja, Berat air dalam water contener
(gram).
HZ = Hertz
HHV = high heating value / nilai kalor atas
LHV = lower heating value / nilai kalor bawah
F
0
= derajat Farenheit
C
0
= derajat Celcius
H2O = Air
CH4 = Metana
CO = Carbon Monoksida
CO2 = Carbon Dioksida
NH3 = Amoniak
BTU/1b = Brithish Termal Unit per Pound satuan dari Nilai Kalor
w = Equivalent air dari Bomb (gram).
𝜃 = Kenaikan temperature ( OC ).
X = Berat bahan bakar (gram).
C = Panas pembakaran.
P2 = Tekanan Barometer, cm Hg
T1 = Temperatur masuk kalorimeter, 0K
T2 = Temperatur keluar kalorimeter, 0K
V1 = Volume gas yang dibakar, m3
P1 = Tekanan gas pada saat pembakaran
V2 = Volume gas yang telah terbakar, m3
119
dt = perbedaan temperatur 0C
Wair = Berat air, kg
t = Waktu, s, detik
NKA = Nilai kalor atas
NKB = Nilai Kalor Bawah
120
Biodata Penulis Buku Ajar
“Mesin Konversi Energi”
Franklin Bawano, ST., M.T. Lulus S1 di Jurusan Teknik Mesin

Intitut Teknologi Bandung tahun 2002, lulus S2 di Program
Magister Teknik di Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin
Konversi Energi di Universitas Hasanuddin Makassar Tahun
2010. Saat ini adalah dosen tetap di Program Studi D – IV
Teknik Mesin Produksi dan Perawatan Politeknik Negeri
Manado. Pernah menjabat sebagai Kepala Laboratorium Kerja
Bangku Pipa dan Pelat Periode tahun 2003 – 2008 dan Periode
Tahun 2012 - 2015, Kepala Laboratorium Pneumatik dan
Hidrolik tahun 2009 - 2011, Kepala Laboratorium Pemesinan
tahun 2016 - 2017 dan Sekretaris Jurusan Teknik Mesin
Politeknik Negeri Manado Periode tahun 2017 – 2020
kemudian Periode Tahun 2020 sampai dengan sekarang.
Mengampu mata kuliah Praktek Kerja Bangku Pipa dan Pelat,
Pneumatik Hidrolik 2, Mekanika Fluida, Pompa dan
Kompresor, Praktek M & R, Motor Pembakaran Dalam, Mesin
Konversi Energi. Aktif dalam Pengabdian Pada Masyarakat,
aktif dalam menulis artikel di berbagai jurnal ilmiah
Dr. Tineke Saroinsong, SST., M.Eng. Lulus D-IV di Program

Studi Produksi dan Perawatan Politeknik Negeri Bandung
tahun 2001, lulus S2 di Program Master of Engineering in
Mechanical Engineering Fakultas Teknik dan Industri Gadjah
Mada tahun 2010, lulus S3 di Program Studi Teknik Mesin
Universitas Brawijaya tahun 2016. Pernah menjabat sebagai
Sekretaris Jurusan Teknik Mesin tahun 2017, Kepala Pusat
Penelitan dan Pengabdian Masyarakat Politeknik Negeri
Manado 2017 – 2020, Menjabat Wakil Direktur Bidang
Akademik tahun 2020 sampai dengan sekarang. Saat ini
adalah dosen tetap Program Studi D – IV Teknik Mesin
Produksi dan Perawatan Politeknik Negeri Manado.
Mengampu mata kuliah Pneumatik/Hidrolik, Pompa dan
Kompresor, Mekanika Fluida dan Mesin Konversi Energi. Aktif
menulis artikel di berbagai jurnal ilmiah baik nasional
maupun internasional.

Naskah SC Mesin Konversi Energi + Cover

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Naskah SC Mesin Konversi Energi + Cover

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

MESIN KONVERSI

Hak Penerbit POLIMDO PRESS

Hak Cipta © Franklin Bawano, S.T., M.T

© Dr. Tineke Saroinsong, S.ST., M.Eng

Hak Penerbit Pada Polimdo Press

Penerbit POLIMDO PRESS, Politeknik Negeri Manado

Setting & Layout : Franklin Bawano

Dalam penyajiannya penulis menyertakan tujuan pembelajaran untuk memberikan

Manado, November 2021

BAB I ENERGI DAN AVAILABILITAS.......................................................... 1

BAB III BAHAN BAKAR CAIR ........................................................................ 30

BAB IV BAHAN BAKAR GAS ......................................................................... 55

BAB V NILAI KALOR DAN METODE EXPERIMENT ............................... 58

BAB VI BOILER .................................................................................................. 66

BAB VII PENGKAJIAN BOILER .......................................................... 77

DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... 116

Gambar 1.1. Spektrum Gelombang Elektromagnetik. ............................................... 4

Gambar 5.2. Bomb Gas Calorimeter .............................................................................62

Gambar 5.3. Junker gas Calorimeter ............................................................................63

Gambar 6.1. Fire Tube Boiler .....................................................................................67

Gambar 6.5. Spreader Stoker Boiler (Department of Coal, 1985) ....................................72

Gambar 6.6. Traveling Grate Boiler (University of Missouri, 2004) ................................73

Gambar 6.7. Pembakaran Tangensial Untuk Bahan Bakar Halus ................................74

Gambar 6.9. Konfigurasi Pemanas Fluida Thermis .....................................................75

Gambar 7.1. Diagram neraca energi boiler ....................................................................78

ENERGI DAN AVAILABILITAS

Setelah mengikuti kuliah ini mahasiswa diharapkan mampu :

• Memahami Pengertian Energi dan Availabilitas

• Memahami Klasifikasi Energi

• Mengetahui Macam - Macam Energi

• Mengetahui Sumber - Sumber Energi

• Mengetahui Asal Sumber Energi

• Memahami Sifat Sumber Energi

• Mengetahui Klasifikasi Mesin-Mesin Konversi Energi

• Memahami Hukum - Hukum Yang Berkaitan

• Mengetahui Aliran Energi Dalam Sistem Tertutup Dan Sistem Terbuka

• Mengetahui Satuan Daya Dan Energi

1.3. Macam - Macam Energi

Energi elektromagnatik merupakan bentuk energi yang berkaitan dengan radiasi

Gambar 1.1. Spektrum Gelombang Elektromagnetik.

1.3.4. Energi Kimia

1.3.5. Energi Nuklir

1.3.6. Energi Termal

1.4. Sumber - Sumber Energi

Gambar 1.2. Klasifikasi Sumber Energi Didasarkan Pada Asal Energi

1.4.2. Sifat Sumber Energi

Gambar 1.3. Klasifikasi sumber energy didasarkan pada sifat energi

1.4.3. Sumber-sumber Energi yang Dapat Habis (Depleted/Non Renewable Energi

3. Tanki penyimpan gas

4. Pembakar gas, dan

5. Kotoran hewan sebagai bahan baku

1.6. Klasifikasi Mesin-Mesin Konversi Energi

2. Mesin Konversi Energi Non-Konvensional

Mesin konversi energi konvensional umumnya menggunakan sumber energi

1.7. Hukum - Hukum Yang Berkaitan dengan Energi

The ability of system to produce a useful effect.

A hyphothetical machine that creates its own energy

3. Hukum Termodinamika Kedua Kelvin - Plank Statement :

It is impossible to construct a device that operating continuously, will produce no

In the absence of dissipation, a device could be kept in countinual motion

1.8. Aliran Energi Dalam Sistem Tertutup Dan Sistem Terbuka

Gambar 1.4. Aliran energi melalui sistem tertutup

1.8.2. Sistem Terbuka