INERT GAS SYSTEM

• DEFINISI INERT GAS SYSTEM

• FUNGSI INERT GAS SYSTEM
• JENIS GAS YANG DIGUNAKAN
• CARA KERJA INERT GAS SYSTEM
  DEFINISI INERT GAS SYSTEM
Inert Gas system atau sering di sebut sistem gas inert
merupakan gabungan dari beberapa tahapan kerja
atau proses ataupun sistem kerja yaitu:

Pertama gas inert" berarti gas atau campuran gas,

seperti gas buang, yang tidak mengandung oksigen

Kedua kondisi inert" berarti suatu kondisi dimana

kandungan oksigen di seluruh suasana tanki telah
direduksi menjadi 8 persen atau kurang menurut
volume melalui penambahan gas inert
• Ketiga yaitu sistem distribusi gas inert" berarti semua
pipa, katup dan peralatan terkait untuk mendis-
tribusikan gas inert dari tangki gas inert untuk
menyalurkan gas ke atmosfer dan untuk melindungi
tanki terhadap tekanan yang berlebihan atau vakum.

• Keempat inerting" berarti pemasukan gas inert ke

dalam sebuah tangki dengan tujuan mencapai kondisi
lembam.
Sistem gas inert
Dari keempat pengertian dapat disimpulkan :

Sistem yang memanfaatkan gas tertentu melalui

sebuah rangkaian peralatan dengan tujuan untuk
mereduksi kandungan oksigen pada atmosfer
hingga mencapai 8% atau di bawahnya sehingga
tidak terjadi proses pembakaran hidrokarbon.
 FUNGSI INERT GAS SYSTEM

• Dengan adanya inert gas system, tangki ruang muat

pada kapal (tanker) dapat terlindungi dari ledakan
dengan mengalirkan gas inert untuk mereduksi dan
menjaga kandungan oksigen dan hidrokarbon di
atmosfer sekitar tangki. Konsentrasi volume gas
oksigen yang diijinkan dalam tangki harus kurang
dari atau sama dengan 8%, hal ini dikarenakan
untuk meminimalkan kemungkinan terjadinya
ledakan akibat reaksi kimia antara gas oksigen
dengan hidrokarbon.
1. Ketika gas inert ditambahkan ke hidrokarbon,
hasilnya adalah peningkatan batas bawah mudah
terbakar dan penurunan batas atas konsentrasi
mudah terbakar.
2. Setiap titik pada diagram merepresentasikan
hidrokarbon gas / udara / gas inert campuran,
ditetapkan dalam hal konten hidrokarbon dan
oksigen.
3. Hidrokarbon / udara campuran, tanpa gas inert,
terletak pada garis AB, kemiringan yang
menunjukkan penurunan konten oksigen sebagai
konten hidrokarbon meningkat.
4. Poin ke kiri AB campuran yang mewakili kandungan
oksigen lebih jauh dikurangi dengan penambahan
gas inert.
5. Kisaran yang mudah terbakar semakin berkurang,
hingga mencapai kandungan oksigen umumnya
dibawa ke tingkat sekitar 11 persen berdasarkan
volume, di mana tidak ada campuran dapat
terbakar.
6. Angka 8 persen berdasarkan volume, ditetapkan
dalam Standar ini untuk inerted campuran gas
yang aman
7. Semakin rendah dan mudah terbakar batas atas
campuran untuk gas hidrokarbon di udara yang
diwakili oleh titik-titik C dan D.
8. Ketika konten gas inert meningkat, batas campuran
yang mudah terbakar berubah; garis CE dan DE
menunjukkan hal ini, akhirnya konvergen pada titik
E.
9. Hanya campuran diwakili oleh titik-titik di daerah
berarsir dalam CED loop mampu terbakar.
10. Perubahan komposisi, karena penambahan baik
udara atau gas inert, yang diwakili oleh pergerakan
sepanjang garis-garis lurus; garis-garis ini diarahkan
baik terhadap titik A (murni udara), atau
 JENIS GAS YANG DIGUNAKAN

Gas yang di pakai umumnya antara lain:

1. Nitrogen.
2. Argon.
3. Asetilen.
4. dll.
 CARA KERJA INERT GAS SYSTEM

• 3 cara memasukan pergantian gas dalam tanki cargo:

(a) inerting;
(b) purging;
(c) gas-freeing.
Terdapat tiga sistem sirkulasi dalam operasional inert gas system, yaitu :

Inlet point Outlet point

top top

bottom top

top bottom