Raja Haji Fisabillilah

PRESENTASI
SOSIALISASI
 LOKASI BANDARA
Raja Haji Fisabillilah

Lokasi Bandara
Daftar Isi Raja Haji Fisabillilah

Latar Belakang

Maksud dan Tujuan

Evaluasi Rencana Induk KP 629 Th 2011

Kebijakan

Evaluasi Data Eksisting

Forecast
 LATAR BELAKANG
Raja Haji Fisabillilah

Diperlukan Kajian Ulang Rencana Induk Bandar Udara Raja Haji Fisabilillah
Tanjungpinang Nomor : KP 629 Tahun 2011

Diperlukannya Dokumen Rencana Induk Bandar Udara Raja Haji Fisabilillah

Tanjungpinang yang Telah Mengakomodasi Pertumbuhan dan Kondisi Sebagai
Pedoman Perencanaan Penetapan Kebijakan Pengembangan Bandara

Ketentuan KM No. 48 Tahun 2002 Tentang Diperlukannya Peninjauan Ulang

Rencana Induk Bandara Setiap 5 (Lima) Tahun Sekali;

Mememenuhi Substansi Rencana Induk mengacu pada UU No. 1 Tahun 2009 yang
memuat DLKr, DLKp, KKOP, dan BKK.
 MAKSUD DAN TUJUAN
Raja Haji Fisabillilah

Maksud Studi :
Untuk meninjau ulang rencana induk terdahulu serta meningkatkan kemampuan
dalam pelayanan bandar udara, guna menampung kebutuhan jasa Bandar Udara
Raja Haji Fisabilillah Tanjungpinang lebih optimal yang mencakup analisis
pemanfaatan bandar udara, pembuatan rencana tata guna lahan dan rencana
tata fasilitas bandar udara untuk keperluan operasional, maupun untuk aktivitas
komersial di lingkungan Bandar Udara Raja Haji Fisabilillah Tanjungpinang

Tujuan Studi :
Untuk menyiapkan pedoman perencanaan dalam rangka perumusan kebijakan
pengembangan Bandar Udara Raja Haji Fisabilillah Tanjungpinang saat ini dan di
masa mendatang sesuai kebutuhan pelayanan jasa angkutan udara
 Raja Haji Fisabillilah

EVALUASI RENCANA INDUK

KP 629 TH 2011
 Prakiraan Penumpang Angkutan Udara
KP 629 Th 2011
Raja Haji Fisabillilah

Penumpang Penumpang
Tahun Tahun
Domestik Internasional
2010 159661 2010 0
2015 214295 2015 0
2020 391511 2020 0
2030 617014 2030 69120

KP 629 TH 2011 KP 629 TH 2011

PENUMPANG DOMESTIK

80000
700000
70000
600000

INTERNASIONAL
60000

PENUMPANG
500000
50000
400000
40000
300000
30000
200000
20000
100000
10000
0
0
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
TAHUN TAHUN
 Prakiraan Pergerakan Pesawat
KP 629 Th 2011
Raja Haji Fisabillilah

Pesawat Pesawat
Tahun Tahun
Domestik Internasional
2010 2810 2010 0
2015 3992 2015 0
2020 6351 2020 0
2030 9170 2030 720

KP 629 TH 2011 KP 629 TH 2011

INTERNASIONAL
PESAWAT DOMESTIK

10000
800
8000

PESAWAT
600
6000
400
4000
200
2000
0
0
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
TAHUN
TAHUN
 Prakiraan Kargo (ton)
KP 629 Th 2011
Raja Haji Fisabillilah

Tahun Kargo (ton)

2010 1611
2015 1829
2020 3440
2030 5204

KP 629 TH 2011

6000
5000
KARGO (TON)

4000
3000
2000
1000
0
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
TAHUN
 RENCANA INDUK BANDARA RHF
Raja Haji Fisabillilah

NOMOR KP 629 TAHUN 2011

 TATA LETAK SISI DARAT BANDARA RHF
Raja Haji Fisabillilah

NOMOR KP 629 TAHUN 2011

 Raja Haji Fisabillilah

KEBIJAKAN TRANSPORTASI DAN

PENGEMBANGAN WILAYAH
 TATANAN KEBANDARUDARAAN
Raja Haji Fisabillilah

Saat ini atau Kondisi Eksisting Bandar Udara

Peran : Simpul, Gerbang ekonomi, Alih moda, Perindustrian dan

perdagangan/pariwisata, wawasan nusantara.
Fungsi : Pemerintahan dan pengusahaan
Hirarki : Pengumpan
Penggunaan : Internasional
Klasifikasi Bandara : 4C

Pada Tahun 2020

Fungsi : Pemerintahan dan perusahaan

Hirarki : Pengumpul Skala Tersier
Penggunaan : Internasional
Klasifikasi Bandara : 4D
Sumber : RTRW Provinsi NAD 2012 -2032

Sumber : Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 69 Tahun 2013 Tentang Tatanan Kebandaraduraan Nasional
 Raja Haji Fisabillilah

RTRW Provinsi Kepulauan Riau Tahun 2017-2037

Sumber : Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Kepulauan Riau Tahun 2017 - 2037
 Raja Haji Fisabillilah

RTRW Kota Tanjungpinang Tahun 2014 – 2034

Pengembangan sistem prasarana transportasi udara dilakukan melalui
peningkatandan pengembangan Bandar Udara Raja Haji Fisabilillah
Sumber : Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Tanjungpinang Tahun 2014 - 2034

Ranperda RTDR Kota Tanjungpinang Tahun 2016 – 2036

• Pada permukaan pendekatan dan lepas landas sejauh 1000 m dari
kedua ujung landas pacu tidak boleh ada bangunan;
• Pada permukaan pendekatan dan lepas landas sejauh 2000 m dari
kedua ujung landas pacu diperkenankan ada bangunan dengan
ketinggian maksimum 10 m;
• Pada permukaan pendekatan dan lepas landas setiap pertambahan
jarak 1000 m dari kedua ujung landas pacu ketinggian bangunan
diperkenankan bertambah 10 m;
Sumber : Ranperda RDTR Kota Tanjung Pinang Tahun 2016 - 2036
RTRW Kota Tanjungpinang Tahun 2014 – 2034 Raja Haji Fisabillilah

Lokasi Bandar Udara Raja

Haji Fisabilillah

Sumber : Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Tanjungpinang Tahun 2014 - 2034
 Raja Haji Fisabillilah

EVALUASI DATA EKSISTING

LAYOUT EKSISTING BANDARA RHF
Raja Haji Fisabillilah
 Fasilitas Sisi Udara
Raja Haji Fisabillilah

RUNWAY
Permukaan : Flexible Pavement
Dimensi : 2256 X 45 M

TAXIWAY A
Permukaan : Flexible Pavement
Dimensi : 170,75 X 23 M

TAXIWAY B
Permukaan : Flexible Pavement
Dimensi : 118,65 X 23 M

APRON
Permukaan : Flexible Pavement
Dimensi : 200 X 62 M
 TATA LETAK FASILITAS SISI DARAT EKSISTING
Raja Haji Fisabillilah

TERMINAL VIP TERMINAL PENUMPANG

KANTOR OPERASI DAN MENARA
PENGAWAS

20 LEGENDA :
Eksisting
9
2 Jalan Eksisting 1. Terminal Penumpang 14. TK
11 2. VIP 15. Lapangan Tenis
KANTOR BMKG 16
1
3. Menara Pengawas 16. FasilitasPerumahan Dinas
Pemukiman
10 17 4. Kantor Operasi 17. Radar
12 20 Saluran Drainase
7 16 5. PK-PPK 18. MALS
KE T

8 Pagar Bandara
6. Fasilitas BMG 19. PAPI
14
A NJ U

16 7. Fasilitas Ibadah 20. KARGO

13 Box Culvert 8. Gudang Material 21. CCR
21 4 26
NG. P

23 9. NDB 22. POS JAGA

Fasilitas TNI AL Tempat Pembuangan Sampah
INAN

3 10. Power House 1 23.

5 11. Power House 2 24. Koperasi
G

15
6 12. Workshop 25. Areal TNI AL
22 13. Gedung Pertemuan 26. Kantor Administrasi

19
18
KANTOR BMKG

25

KANTOR OPERASI DAN MENARA

PENGAWAS
KANTOR PK-PPK
 Raja Haji Fisabillilah

RENCANA PENGEMBANGAN
Profil Penumpang
Raja Haji Fisabillilah
 Data Angkutan Udara
Raja Haji Fisabillilah

Penumpang Kargo (kg)

Tahun
Total Pertumbuhan Total Pertumbuhan
2006 15,536 37,990
2007 43,421 179.67% 135,009 255.38%
2008 130,943 201.57% 135,009 0.00%
2009 157,599 20.36% 1,323,996 880.67%
2010 163,200 3.55% 1,577,242 19.13%
2011 231,386 41.78% 1,596,113 1.20%
2012 291,384 25.93% 1,957,768 22.66%
2013 252,501 -13.34% 2,377,062 21.42%
2014 265,407 5.11% 2,742,776 15.39%
2015 258,936 -2.44% 2,400,725 -12.47%
2016 272,397 5.20% 2,732,438 13.82%
Sumber: Buku Statistik Angkutan Udara 2016 PT Angkasa Pura II (Persero)
 Operator dan Rute Penerbangan
Raja Haji Fisabillilah

Rute Eksisting
 GARUDA : Jakarta (setiap hari)
 LION : Jakarta (setiap hari)
 SRIWIJAYA : Jakarta (setiap hari)
 XPRESS : Pekanbaru, Matak (setiap senin & sabtu)
 SUSI AIR : Dabo, Letung (setiap senin & rabu)

Alternatif Pengembangan Rute:

 Medan
 Padang
 Jambi
 Palembang

Rute Pesawat Charter Citilink:

 Jakarta
 Changsha
 Fuzhou
 Wuhan
 Xiamen
 Prakiraan Permintaan Jasa Angkutan Udara
Raja Haji Fisabillilah

Eksisting Tahap I Tahap II Tahap III

No Uraian
2017 (2018-2023) (2024 – 2033) (2034 – 2046)

1 Pergerakan Penumpang (PNP)

Tahunan 341.821 662.758 1.147.068 1.776.671
Harian 901 1.816 3.143 4.868
Jam Sibuk 472 557 859 983
2 Pergerakan Pesawat Udara (pswt)
Tahunan 2.750 7.665 13.505 18.250
Harian 8 21 37 50
Jam Sibuk 4 6 8 10
3 Pergerakan Kargo 2.732.438 3.928.418 5.882.288 8.424.619

4 Jenis Pesawat Terbesar B738-NG B737-900ER B737-900ER A300 dan Sejenis

5 Rute terjauh Jakarta Jakarta Jakarta Jakarta

Grafik Hasil Prakiraan Penumpang Domestik 2018 - 2046
Raja Haji Fisabillilah
Grafik Hasil Prakiraan Penumpang Internasional 2018 - 2046
Raja Haji Fisabillilah

Penumpang Internasional
300000

280000

260000

240000
Optimis
220000

200000

180000

160000

140000

120000

100000

80000
Moderat
60000

40000

20000

0
Forecast Penumpang dan Pesawat Domestik
Pergerakan Pergerakan Jumlah Raja Haji Fisabillilah
Tahun Penumpang Pesawat Pesawat
Harian Jam Sibuk Harian Jam Sibuk Harian Jam Sibuk
2018 1152 472 9 4 5 2
2019 1285 472 10 4 5 2
2020 1418 472 13 5 7 3
2021 1550 557 18 6 9 3
2022 1683 557 20 6 10 3
2023 1816 557 21 6 11 3
2024 1948 557 22 6 11 3
2025 2081 706 24 7 12 4
2026 2214 706 25 7 13 4
2027 2347 706 26 7 13 4
2028 2479 706 28 7 14 4
2029 2612 770 30 8 15 4
2030 2745 770 31 8 16 4
2031 2877 770 34 8 17 4
2032 3010 770 35 8 18 4
2033 3143 859 37 8 19 4
2034 3275 919 38 9 19 5
2035 3408 919 40 9 20 5
2036 3541 919 41 9 21 5
2037 3673 919 42 9 21 5
2038 3806 919 43 9 22 5
2039 3939 919 44 9 22 5
2040 4071 919 45 9 23 5
2041 4204 919 46 9 23 5
2042 4337 919 47 9 24 5
2043 4470 983 48 10 24 5
2044 4602 983 49 10 25 5
2045 4735 983 50 10 25 5
2046 4868 983 50 10 25 5
Forecast Penumpang dan Pesawat Internasional
Pergerakan Pergerakan Jumlah
Raja Haji Fisabillilah
Tahun Penumpang Pesawat Pesawat
Tahunan Harian Jam Sibuk Harian Jam Sibuk Harian Jam Sibuk
2017 9,906 697 180 4 2 2 1
2018 11,065 709 180 4 2 2 1
2019 12,360 710 180 4 2 2 1
2020 13,806 719 180 4 2 2 1
2021 15,421 724 180 4 2 2 1
2022 17,225 727 180 4 2 2 1
2023 19,241 728 180 4 2 2 1
2024 21,492 728 180 4 2 2 1
2025 24,006 728 180 4 2 2 1
2026 26,815 728 180 4 2 2 1
2027 29,952 728 180 4 2 2 1
2028 33,457 728 180 4 2 2 1
2029 37,371 958 180 6 2 2 1
2030 41,744 960 180 6 2 2 1
2031 46,628 971 180 6 2 2 1
2032 52,083 975 180 6 2 2 1
2033 58,177 994 180 6 2 2 1
2034 58,177 994 180 6 2 2 1
2035 58,177 994 180 6 2 2 1
2036 58,177 994 180 6 2 2 1
2037 58,177 994 180 6 2 2 1
2038 58,177 994 180 6 2 2 1
2039 58,177 994 180 6 2 2 1
2040 58,177 994 180 6 2 2 1
2041 58,177 994 180 6 2 2 1
2042 58,177 994 180 6 2 2 1
2043 58,177 994 180 6 2 2 1
2044 58,177 994 180 6 2 2 1
2045 58,177 994 180 6 2 2 1
2046 58,177 994 180 6 2 2 1
KEBUTUHAN FASILITAS SISI UDARA
Raja Haji Fisabillilah
KEBUTUHAN FASILITAS SISI UDARA
Raja Haji Fisabillilah
 KEBUTUHAN FASILITAS SISI DARAT
Raja Haji Fisabillilah

Luasan ( m2 )
No. Fasilitas Eksisting Tahap I Tahap II Tahap III Keterangan
( 2017 ) ( 2023 ) ( 2033 ) ( 2046 )
Bangunan Terminal
Penumpang
1 a Domestik 472 pnp = 7651 557 pnp = 9358 859 pnp = 14431 983 pnp = 16514
b Internasional 723 723 723 723
Total 8374 10090 15160 17240
Tempat Parkir Ruang terbuka
a Mobil 240 unit 241 unit = 7150 315 unit = 11000 360 unit = 12600
b Sepeda Motor 138 unit 138 unit = 1240 172 unit = 1550 197 unit = 1770
2
c Taksi 41 unit 41 unit = 1450 57 unit = 2000 66 unit = 2300
d Bis 5 unit 5 unit = 170 7 unit = 250 8 unit = 300
Total 11480 11480 14800 16970
3 Gudang Kargo 252 3928 ton/th = 5200 5883 ton/th = 5200 8424 ton/th = 5200 Gudang maskapai dan ekspedisi
4 Menara Pengawas 125 380 380 380
5 Kantor LPPNPI .- 245 245 245
6 Gedung RADAR 700 700 700 700
7 Stasiun PKP-PK 600 800 800 800
8 Emergency Operation Centre 60 60 60
9 Gedung Operasi Optimalisasi Gedung Admnistrasi
876 1420 1420 1420
10 Gedung Admnistrasi
11 Gedung Keamanan 250 250 250
12 DPPU .- 5000 5000 5000 Penyediaan lahan
Optimalisasi eksisting dengan
13 Taman Meteo 900 900 900
600 perluasan sesuai ketentuan
14 Kantor BMKG 150 150 150 Optimalisasi eksisting
 KEBUTUHAN FASILITAS SISI DARAT
Raja Haji Fisabillilah

Luasan ( m2 )
Fasilitas Eksisting Tahap I Tahap II Tahap III Keterangan
( 2017 ) ( 2023 ) ( 2033 ) ( 2046 )
Power House 400 860 860 860 tiga unit
M/E Serv. Maintnc (Workshop) 160 170 170 170
Area Komersial .- 15000 15000 15000 Penyediaan lahan
optimalisasi tempat pembaka
Incinerator .- .- .- 16 sampah hingga tahap I, di at
lahan 400 m2
Apron Service Building .- .- .- 300
Aviation Catering Service Building .- .- .- 1440
Sewage Treatment Plant .- .- .- 600
Bangunan Sumber Air .- 240 240 240 dua unit
Airport Maintenance Building .- .- .- 360
GSE Service Maintenance Building .- .- 170 170
Sarana Peribadatan .- 1500 1500 1500
Area Kantor Pemerintahan .- 1360 1360 1360 Penyediaan lahan
Area Kantor Adbandara .- 1070 1070 1070 Penyediaan lahan
Gardu Jaga 4 unit = 6 7 unit = 10 7 unit = 10 7 unit = 10
Gerbang Masuk Bandar Udara 2 unit = 6 4 unit = 12 4 unit = 12 4 unit = 12
GSE Park 500 500 500 500 Ruang terbuka
Terminal VIP 600 600 600 600
Fasilitas Penunjang Parkir .- .- 600 600
Kantin Karyawan .- .- 130 130
Poliklinik .- .- 190 190
LAYOUT RENCANA INDUK
Raja Haji Fisabillilah
FASILITAS SISI DARAT RENCANA INDUK
Raja Haji Fisabillilah
TATA LETAK FASILITAS SISI DARAT
Raja Haji Fisabillilah
 RENCANA PENGEMBANGAN TAHAP I
Raja Haji Fisabillilah

20 12 23 10 22 8 2 3 1 15 18 16 22 18 17 22

22 11 21
13 19 14
5

22
22
6

27

26

28
RENCANA PENGEMBANGAN TAHAP I
Raja Haji Fisabillilah
 TATA LETAK FASILITAS SISI DARAT TAHAP I
Raja Haji Fisabillilah

23
12
3
22
10 9 22
1

20 15

18
11
2
19 22 17
22 14
16

13 22
21

22 5
22
6
 RENCANA PENGEMBANGAN TAHAP II
Raja Haji Fisabillilah

28 27 20 12 23 26 22 25 8 3 1 34 22 19 15 18 32 31 22 18 17 22

29 13 14 16
22 11 30 24 17
7

22
22 5 6

38

37

37

39
RENCANA PENGEMBANGAN TAHAP II
Raja Haji Fisabillilah
 TATA LETAK FASILITAS SISI DARAT TAHAP II
Raja Haji Fisabillilah

34
12
22 3
9
22
1
25
32
20 15 18

18 31
11 30 2 17
17
28 24 19 14 22
27 16
22

33 13 22
29

22 5

22

38
RENCANA PENGEMBANGAN TAHAP ULTIMIT
Raja Haji Fisabillilah
RENCANA PENGEMBANGAN TAHAP ULTIMIT
Raja Haji Fisabillilah
TATA LETAK FASILITAS SISI DARAT TAHAP ULTIMIT
Raja Haji Fisabillilah
KEBUTUHAN LAHAN BANDARA RHF
Raja Haji Fisabillilah
 KIT
RA
. BE
TG
N
KA
. LO
TG
Raja Haji Fisabillilah

NG
YU
PA
P.
AP
GK
AN
RL
. BE
TG
KIT
S BU
LA
K RA
LU BE
. TE NG P.
TG CU
PU
P.
KAWASAN KESELAMATAN OPERASI PENERBANGAN (KKOP)

T
MPA M U
SU LA KA
K DA S BA
LU LA
TE RA
BE
P.
AN
. UB
SU TG
NG
AI AN
GUS
SUN
GAI
BUL
UH
KO
K BA
LU
TE
SUNGAI
KARUHI
A.2.3
A.2.2
E.1.4

E.2.2

I
BO
NG
KA
E
M
LO
ME
LO
AI
NG
SU

GD
''
5'0 LE
K
KO
CE
TU
BA
KIT
BU 4'0
'' AD
100.0 AD
TU
AN
P.
GD
K
LE
KO
CE
AI
NG
SU

D.1.4

HT
D.2.2
Tiram
Sumgai

A
ES AN
M ID
LO NG
PE
AU P.
UR
Sungai Kangbol

U
UR
RI
TIM
MB
NG
NA
NG
UR N PE
PI
NG
YU NJU M A P.
TI
AU
HT
NU TA HT
AN L
GD
C.2.2
A.2.5 C.1.4

NT PU
SI
GE
BI E
SUNG HT
GD
T

AI CAR
C. .K
'' B

UKIJU
KE B
'0

LU
0

KA
°3

0'' GD
0'
4
10

1°
A.2.6

00
AD
00
ng 11 GD
eli GD
mb
GD
KB GD
Te
GD
GD GD
GD
GD
N
TO
GD
GD
GD
BU
B.1.2

B.2.2

P.
GD GD
00
20
GD
44
GD
II

GD
GD
GDGD GD
GD GD
GD
GD GD
tan
GD
Bin
luk
GD
Te S. Mamsyur GD
GD
E.1.3

D.2.3

00
D.1.3

E.2.3
C.2.3
C.1.3

60
10
I

r
eti '0'' GD
N
P.K 27 TA
GD
GD
'0''
A.2.1

BIN
A.2.4

27 A
EN
GD
P. ND
DE
GD
GD
P.
0 0
80
43
GD
NG
GD
LO A
KE UT OR
Kap
al
P. GK MB
P. AN TE
GD
P. P.
A.1.1

GD GD GD
A.1.2

GD
GD
E.1.2

D.1.2

E.2.4
D.2.4
C.2.4
C.1.2

GD GD
GD
GD
'0''
55
B.2.1
B.1.1

00
00
10 GD
GDGD
I
BA
BL
NG
MA
P.
A.1.5

BL
A.1.6

N
YA
KO
a P.
alig
.G t
Tg nu
Bu
3'0
'' C.2.1 P.
C.1.1

'0''5
Lo
s 53
P.
NG
KIJA
at
ng
ye
Pen
P. ''
2'0
'0''5 G
52
ali
h ON
Ng OL
NJ
D.1.1
P.

D.2.1
SE
Hita
m GD
P.
u
atu ok
.B .D
Tg Tg
GD
GD
GD
BL
nip
at Ke NG
P.

Ria ng
atus
aw
TA
MA

a
.B

lau gpin
u
Tg BL
P.

n
Ke anju
an
T
rai
Se

pu
ta
P.
'0''

Ko
35 00
40
45
ing
Bas
P.
u
etem
.S '0''
Tg atap 34 00
Sek 20
P. 45
g
dan
Den
P.
BL
'0''
33
00
00
BL
45
'0''
32
reh
So 00
P. 80
44

E.2.1
E.1.1
'0''
31
00
60
44

A.1.4
as

A.1.3
gg
Ran
P.
SELAT RIAU
'0''
29
ing
il ad
ng P.
Bel
Pa 00
P. i
44
20
pa
Ta
P.
'0''
28
SELAT RIAU
00
oi 00
.K 44
Tg
'0''
27
00
80
43
ut
t La
bu
Mu
P.
at
t Dar
bu
Mu
P.
r
da
an
em

TIUNG
.S
Tg

SELAT
ar
es
aB
Kas
P.
'0''
48
rus
.B
Tg '0''
18
POTONGAN MEMANJANG DAN MELINTANG KKOP
Raja Haji Fisabillilah
Raja Haji Fisabillilah