HELICAL GEAR

Aditya Putra Widodo 41315110035

Andrianto 41315120066
Eko Budiawan 41315120043
Alim Murwanto 41315110013
Mashobih Hussurur 41316110034
Khairil Munawar 41316110064

By : Kelompok 1
 Definisi Roda Gigi
Roda gigi atau gear?
Roda gigi adalah bagian / elemen dari suatu mesin yang
berputar yang berguna untuk mentransmisikan daya.
Helical Gear / Roda gigi heliks
Roda gigi heliks adalah roda gigi yang
diciptakan untuk menyempurnakan spur
gear. Bentuk ujung dari gigi-giginya tidak
paralel terhadap aksis rotasi, melainkan
miring pada derajat tertentu. Karena
bagian giginya bersudut, maka roda gigi
ini terlihat seperti heliks
 Helical Gear

Kelebihan di banding spur gear Kekurangan di banding spur gear

• Dapat bekerja pada • Lebih mahal biaya produksi
kecepatan tinggi nya
• Putaran lebih halus • Memberikan gaya aksial
• Relativ lebih kuat (mendorong) pada bantalan
Bagian-bagian Helical Gear
(Gigi Miring)
1.Addendum

2.Dedendum:

3.Lebar muka (Face width)

4.Landasan atas (Top land)

5.Tebal gigi (Tooth thickness)

6.Lingkaran kepala gigi (Addendum

circle)

7.Lingkaran kaki gigi (Dedendum circle

atau root circle)

8.Celah (Clearance)

9.Permukaan jaraj bagi (Pitch

surface)/sayap

10.Jarak bagi lingkaran (Circular pitch,

pc)/lingkaran puncak
 JENIS-JENIS RODA GIGI HELIX
(HELICAR GEAR)
Roda Gigi Helix Biasa Roda Gigi Helix Silang

Roda gigi helix biasa atau

disebut roda gigi helix
ialah roda gigi profil
giginya dipotong atau
dibuat membentuk sudut
dengan sumbu aksial roda
gigi.

Penggunaan roda gigi helix biasa:
- Untuk memindah putaran atau daya dari poros yang
sejajar.
- Untuk memindah gaya atau beban yang berat
Contoh: roda gigi pengganti kecepatan tinggi dan
berat pada mesin perkakas.
Roda gigi ini menggunakan kontak titik
yang didasarkan pada letak poros, arah
putaran, dan bentuk jalur gigi. Contoh
pemakaiannya seperti yang dipakai pada
gearbox.
 JENIS-JENIS RODA GIGI HELIX
(HELICAR GEAR)
Roda Gigi Helix Ganda

Roda gigi helix ganda atau roda gigi herringbone muncul

karena masalah dorongan aksial (axial thrust) dari roda gigi
helix tunggal. Double Helicar Gear mempunyai dua pasang gigi
yang berbentuk V sehingga terlihat seperti dua roda gigi helix
yang disatukan.

Contoh penggunaannya yaitu pada roda gigi reduksi turbin

pada kapal dan generator, roda gigi penggerak rol pada steel
mills.
GEOMETRI RODA GIGI HELIKS
Roda gigi (Miring /Heliks) dan lurus dapat
dikenal dari arah giginya. Pada roda gigi
lurus , gigi berbentuk lurus dan searah
dengan sumbu roda gigi. Pada roda gigi
miring, gigi berbentuk miring dengan sudut
tertentu terhadap sumbu, sudut ini disebut
sudut kemiringan.
GEOMETRI DAN GAYA-GAYA
PADA RODA GIGI MIRING

Sudut Tekan, dan Bidang Utama, pada Roda Gigi Miring.

Dua sudut tekan berhubungan dengan tiga bidang utama seperti
diilustrasikan pada gambar disamping:
• Bidang tangensial
• Bidang lintang
• Bidang normal.
• Gaya Tangensial (Wt), bekerja tangensial terhadap permukaan jarak bagi roda gigi dan
tegak lurus terhadap sumbu poros yang mendukung roda gigi.

• Gaya Radial (Wr), bekerja kearah pusat roda gigi sepanjang jari-jari dan cenderung
memisahkan hubungan gigi pada pasangan roda gigi yang bekerja sama.

• Gaya Aksial ((Wx), bekerja pada bidang lintang paralel terhadap sumbu poros yang
mendukung roda gigi. Nama lain untuk gaya aksial ini adalah gaya dorong. Gaya ini
cenderung mendorong roda gigi sepanjang poros, dan mendapat reaksi dari salah satu
bantalan yang mendukung poros, karena itu gaya ini umumnya tidak diharapkan.
 Analisa kerusakan pada roda
gigi
Salah satu kerusakan yang terjadi yaitu Patah yang terdapat di roda gigi
yaitu:

Patah pada sudut kepala gigi dan pinggir gigi akibat salah pasang
(misalignment)
sebagai contoh kegagalan fungsi roda gigi pada gearbox pompa tarum timur
Dari hasil pemeriksaan visual terlihat dua gigi patah pada dasar (gambar 2c). pada permukaan fraktur
menunjukkan tanda kelelahan memanjang pada roda gigi miring. Pemeriksaan pinion menunjukkan
bahwa semua gigi retak. Setiap retak telah dimulai di sepanjang akar gigi, di kaki (kecil) ujung gigi,
kerusakan pada ujung roda gigi yang terlihat pada gambar 2D, dijelaskan
berikut:

Gambar 2. Foto Roda Gigi dan Pinyon Gearbox Pompa Tarum Timur unit
6 kerusakan pada ujung roda gigi yang terlihat pada gambar 2D,
dijelaskan sebagai berikut: A B C D berdasarkan bentuk patahan yang
terjadi, kondisi assembly gear box roda gigi pompa tarum timur tidak
sesuai dengan ketentuan dalam buku manual gear box pompa (seperti
pada gambar 3)
Gambar 3.Skema Analisa Kerusakan Roda Gigi-Pinion
 Dari hasil analisa di atas di duga terjadi penyimpangan kelurusan pada
saat perakitan poros pada pompa-gearbox-motor sehingga terjadi patah
pada sudut kepala gigi dan pinggir gigi yang disebabkan oleh salah pasang
(misalignment).

Roda gigi pinion tersebut gagal karena gigi mengalami kelelahan bending
sebagia akibat misalignment yang terjadi pada mekanis roda gigi pinion
dengan gigi pasangannya menyebabkan beban siklus kejut yang terjadi di
ujung kaki pada gigi, sebagaimana ditunjukkan oleh spalling. Ini terus
menerus menumbuk sehingga menyebabkan gigi retak di bagian akar dan
mematahkan bagian tersebut.
Tindakan pencegahan
1.Pemeriksaan kelurusan antar poros pada -gearbox-Motor dan
harus dilakukan pemeliharaan, baik over haul, penggatian sparepart
atau lainnya menggunakan peralatan standart dan oleh petugas
yang memiliki keahlian di bidang ini.
2. Pemeriksaan secara periodik harus selalu dilakukan karena
kelurusan dapat berubah akibat getaran yang besar pada mesin.
Sehingga kelurusan harus diperiksa dan dikoreksi dalam jangka
waktu tertentu.
3. Melakukan pelatihan kepada petugas pemeliharaan tentang
pemeriksaan kelurusan (alignment)