3/16/2021 Pemeriksaan dan Pengukuran Camshaft atau Poros Nok (Noken As) | teknik-otomotif.

com

Profil Contact Privacy Policy Disclaimer Sitemap    

TEKNIK-
OTOMOTIF.COM
Belajar Otomotif

 HOME INFO SMK MATERI 1  MATERI 2  PEMBELAJARAN  TIPS 

SPESIFIKASI
DOWNLOAD

UMUM
Search... 
WELDING

ALAT UKUR

LOGAM DASAR

PERALATAN

Promo Ganti Oli Mulai 200 Ribu

TANGAN

Tersedia pilihan bayar di bengkel, debit, QRIS, mobil banking. Se

kamu.

otoklix.com

   ARSIP
Pemeriksaan dan Pengukuran Camshaft POPULA KATEGO
R RI
atau Poros Nok (Noken As) KEL
EBIH
 juan
AN
DAN
Camshaft atau poros nok atau juga sering disebut KEKURANGAN
dengan noken as merupakan salah satu bagian dari RANGKAIAN SERI DAN
PARALEL
komponen-komponen utama mesin. Camshaft UNTUK MENGHIDUPKAN
terdapat pada kendaraan dengan kerja mesin 4 tak, SEBUAH BEBAN KELISTRIKAN
YANG MISALNYA LAMPU, MAKA
karena camshaft sendiri merupakan bagian dari
DIPERLUKAN SEBUAH
mekanisme katup. RANGKAIAN KELISTRIKAN 1
YANG TERDIRI DARI SUMBER
Camshaft berfungsi untuk menekan katup atau klep T...

agar katup dapat membuka. Camshaft ini berputar

FUNGSI DAN
degan digerakkan oleh crankshaft atau poros engkol KOMPONEN
POROS
https://www.teknik-otomotif.com/2018/02/pemeriksaan-dan-pengukuran-camshaft.html 1/7
3/16/2021 Pemeriksaan dan Pengukuran Camshaft atau Poros Nok (Noken As) | teknik-otomotif.com

melalui PROPELLER
(PROPELLER SHAFT)
Customize Your Power mekanisme POROS PROPELLER
penghubung
Solutions (PROPELLER SHAFT) ATAU
baik timing JUGA SERING KITA
MENYEBUTNYA POROS KOPEL
DC Motor and Gear Motor chain atau
MERUPAKAN SALAH SATU 2
We supply DC motors dia 6mm-80mm with
timing belt BAGIAN DARI SISTEM
customized features. atau timing PEMINDAH TENAGA DA...
kinmoremotor.com gear.
PEMERIKSAA
N MOTOR
OPEN Mesin yang STARTER
sering UNTUK MENGHIDUPKAN
KENDARAAN DIBUTUHKAN
beroperasi
PIRANTI SEBAGAI PENGGERAK
maka lama-kelamaan komponen-komponen di AWAL YANG BERFUNGSI
dalamnya akan mengalami keausan. Keausan ini UNTUK MEMUTARKAN POROS
3
juga akan terjadi pada komponen camshaft. Apabila ENGKOL. PIRANTI TAMBAHAN
TERSE...
camshaft mengalami keausan berlebih maka akan
berdampak menurunnya kinerja mesin. Salah satu KOMPONEN-
yang dapat diakibatkan ketika camshaft mengalami KOMPONEN
SISTEM
keausan adalah timing bukaan katup tidak akan PENGAPIAN
sesuai sehingga gas baru yang masuk saat langkah KONVENSIONAL
BESERTA FUNGSINYA
hisap akan menjadi kurang tepat begitu pula dengan SISTEM PENGAPIAN
gas buang yang harus dikeluarkan saat langkah BERFUNGSI UNTUK
buang jika tidak akan tepat. MENIMBULKAN PERCIKKAN
BUNGA API PADA BUSI AGAR
TERJADI PEMBAKARAN 4
Oleh sebab itu pemeriksaan camshaft juga harus CAMPURAN BAHAN BAKAR
dilakukan saat melaksanakan pekerjaan over houl DAN UDARA DIDALAM R...

atau turun mesin. Beberapa pemeriksaan yang

KOMPONEN-
dilakukan pada camshaft antara lain : KOMPONEN
MOTOR
STARTER DAN
Pemeriksaan run out (kebengkokkan) camshaft FUNGSINYA
Pemeriksaan run out atau kebengkokkan camshaft BERBICARA MASALAH SISTEM

dapat dilakukan dengan langkah di bawah ini : STARTER TAK LEPAS DARI
YANG NAMANYA MOTOR
STARTER. HAL YANG
1. Letakkanlah camshaft di atas V-block MENDASAR YANG HARUS 5
2. Gunakan alat ukur dial indikator untuk ANDA KETAHUI ADALAH APA
SAJA KOMPO...
pemeriksaan run out pada camshaft. Ukurlah run out
pada camshaft tepat pada bagian journal tengahnya,
seperti pada gambar di bawah ini : Pengikut (34) Berikutnya

https://www.teknik-otomotif.com/2018/02/pemeriksaan-dan-pengukuran-camshaft.html 2/7
3/16/2021 Pemeriksaan dan Pengukuran Camshaft atau Poros Nok (Noken As) | teknik-otomotif.com

Automotive engineri
957 suka

Sukai Halaman

Automotive enginering
sekitar 6 bulan yang lalu

Pengertian energi listrik dan cara

menghitungnya
https://www.teknik-
3. Bandingkan hasil pengukuran run out dengan nilai
otomotif.com/…/pengertian-energ
spesifikasi run out maksimal pada kendaraan
tersebut. Misalnya run out pada kendaraan kijang
dengan tipe mesin K memiliki nilai spesifikasi run out
camshaft maksimal yaitu 0,06 mm atau 0,0024 inchi,
sehingga apabila hasil pengukuran tun out ternyata
melebihi batas run out maksimum maka gantilah
camshaft dengan yang baru.

Pemeriksaan cam lobe (tonjolan nok) TEKNIK-OTOMOTIF.COM

Pemeriksaan cam lobe pada camshaft dapat Pengertian Energi Listrik da

dilakukan dengan menggunakan alat ukur micrometer
luar. Pemeriksaan tinggi cam lobe dapat dilakukan
dengan cara di bawah ini : Customize Your Power
Solutions
1. Pilih micrometer luar yang memiliki ukuran yang
DC Motor and Gear Motor
sesuai atau yang dibutuhkan.
2. Set “0” micrometer luar sebelum digunakan. We supply DC motors dia 6mm-80mm
customized features.
3. Ukur tinggi cam lobe dengan menggunakan kinmoremotor.com
micrometer luar, seperti yang ditunjukkan pada
gambar di bawah ini :
OPEN

4. Bandingkan hasil pengukuran ketinggian cam lobe

dengan nilai spesifikasi pada kendaraan tersebut,

https://www.teknik-otomotif.com/2018/02/pemeriksaan-dan-pengukuran-camshaft.html 3/7
3/16/2021 Pemeriksaan dan Pengukuran Camshaft atau Poros Nok (Noken As) | teknik-otomotif.com

misalnya untuk nilai ketinggian spesifikasi pada

kendaraan kijang degan mesin tipe K yaitu :
Ketinggian cam lobe standar :
Katup masuk yaitu 36,47 mm – 36,57 mm (1,4358
inchi – 1,4397 inchi)
Katup buang yaitu 36,37 mm – 36,47 mm (1,4318
inchi – 1,4358 inchi)

Ketinggian cam lobe minimal :

Katup masuk yaitu 36,17 mm (1,4240 inchi)
Katup buang yaitu 36,07 mm (1,4201 inchi)

Apabila hasil pengukuran ketinggian cam lobe kurang

dari nilai batas minimum maka gantilah camshaft
dengan yang baru.

Pemeriksaan journal camshaft

Pemeriksaan journal camshaft dapat dilakukan
dengan menggunakan alat ukur micrometer luar
dengan langkah sebagai berikut :

1. Pilih micrometer luar yang memiliki ukuran yang

sesuai
2. Set "0" Micrometer
3. Lakukan pengukuran journal camshaft (dari sisi
depan) seperti pada gambar di bawah ini :

4. Bandingkan hasil pengukuran dengan nilai

spesifikasi pada kendaraan tersebut. Misalnya pada
kendaraan kijang dengan tipe mesin K memiliki
spesifikasi sebagai berikut :

STD No. 1 43,209 mm – 43,225 mm (1,7011 inchi – 1,7018

inchi)
STD No. 2 42,954 mm – 42,970 mm (1,6911 inchi – 1,6917
inchi)
STD No. 3 42,704 mm – 42,720 mm (1,6873 inchi –
1,6819 inchi)
STD No. 4 42,459 mm – 42,475 mm (1,6716 inchi –
https://www.teknik-otomotif.com/2018/02/pemeriksaan-dan-pengukuran-camshaft.html 4/7
3/16/2021 Pemeriksaan dan Pengukuran Camshaft atau Poros Nok (Noken As) | teknik-otomotif.com

1,6722 inchi)
U/S 0,125 No. 1 43,085 mm – 43,095 mm (1,6963 inchi –
1,6967 inchi)
U/S 0,125 No. 2 42,837 mm – 42,847 mm (1,6865 inchi –
1,6869 inchi)
U/S 0,125 No. 3 42,587 mm – 42,597 mm (1,6767 inchi –
1,6770 inchi)
U/S 0,125 No. 4 42,337 mm – 42,347 mm (1,6668 inchi –
1,6672 inchi)
U/S 0,25 No. 1 42,960 mm – 42,970 mm (1,6913 inchi –
1,6917 inchi)
U/S 0,25 No. 2 42,712 mm – 42,722 mm (1,6816 inchi –
1,6820 inchi)
U/S 0,25 No. 3 42,462 mm – 42,472 mm (1,6717 inchi –
1,6721 inchi)
U/S 0,25 No. 4 42,212 mm – 42,222 mm (1,6619 inchi –
1,6623 inchi)

5. Bila diameter journal hasil pengukuran ternyata

tidak sesuai dengan nilai spesifikasinya maka
lakukan pemeriksaan pada celah olinya

pabrikasi pintu garasi besi

cat coating

Kami memiliki Terobosan pembuatan pintu garasi besi

pinturumahgarasi.com

BUKA

https://www.teknik-otomotif.com/2018/02/pemeriksaan-dan-pengukuran-camshaft.html 5/7
3/16/2021 Pemeriksaan dan Pengukuran Camshaft atau Poros Nok (Noken As) | teknik-otomotif.com

pabrikasi pintu garasi Pemeriksaan dan Cairan Pembersih Pemeriksaan dan

besi - cat coating Pengukuran Kerataan Karat Mesin Pengukuran Diameter
Kepala Silinder dan… Piston

Iklan pinturumahgarasi.com teknik-otomotif.com Iklan Bahteraku teknik-otomotif.com

Tukang Poles Lantai Fungsi Telescoping Sistem Stasioner Pemeriksaan Timing

Marmer - Jasa Pasang Gauge dan Cara (Idle) dan Kecepatan Belt
& Poles Marmer Penggunaannya Lambat pada…

Iklan indogunapoles.com teknik-otomotif.com teknik-otomotif.com teknik-otomotif.com

Share :

Facebook Google+ Twitter

1 RESPONSE TO "PEMERIKSAAN DAN PENGUKURAN CAMSHAFT

ATAU POROS NOK (NOKEN AS)"

UNKNOWN 23 FEBRUARY 2018 AT 07:13

Informative article. definitely here are you raised an important

topic on latest update. I am totally agree with you and
appreciate you for sharing this informative article. Any way
Here I am also sharing with everyone an important things. I
have a Website browse this site In this website we regular
published article on bitcoin mining and all about of bitcoin. If
you are interested in bitcoin mining and want to know about
how to do it then its will be very helpful resource for you.
Thanks.

Reply

Enter your comment...

Comment as: irwantaginting7 Sign o

Publish Preview Noti

https://www.teknik-otomotif.com/2018/02/pemeriksaan-dan-pengukuran-camshaft.html 6/7
3/16/2021 Pemeriksaan dan Pengukuran Camshaft atau Poros Nok (Noken As) | teknik-otomotif.com

‹ Home ›

KATEGORI POST TERAKHIR TENTANG KAMI

MESIN (ENGINE) www.teknik-otomotif.com -

KELISTRIKAN (ELECTRICAL)
CASIS (CHASSIS) UMUM
SISTEM PEMINDAH TENAGA
(POWER TRAIN SYSTEM)
ALAT UKUR (MEASURING
TOOLS)
PENGELASAN (WELDING)
SOAL TIPS MOBIL
PEMBELAJARAN (LEARNING)
Pengertian Energi Merupakan blog untuk saling
Listrik dan Cara berbagi pengalamanan dan saling
belajar tentang dunia otomotif
Mengihitung Energi sekarang ini. Dengan berbagi
Listrik pengalaman akan membuat kita
bertambah wawasan. Jika ingin
Pengertian Energi Listrik Energi mendapatkan artikel menarik dan
(kerja) listrik merupakan jumlah terbaru tentang dunia otomotif,
daya listrik yang dikonsumsi atau anda dapat follow blog ini. Terima
diserap oleh beban kelistrikan kasih atas kunjungannya.
dalam wak...
HAK CIPTA

JOB SHEET TIPS MOTOR

PERALATAN TANGAN

KESELAMATAN KERJA

LOGAM DASAR

SPESIFIKASI UMUM

DOWNLOAD INFO SMK

KERJA BANGKU

Copyright 2017 teknik-otomotif.com Powered by Blogger.com

https://www.teknik-otomotif.com/2018/02/pemeriksaan-dan-pengukuran-camshaft.html 7/7