PERANCANGAN BANDARA
RUNWAY ALIGNMENT, WIDTH
RUNWAY STRIP, SAFETY AREA
RUNWAY
Treshhold
Yang harus diperhatikan dalam perencanaan
sebuah runway:
– Susunan runway
– Arah runway (minggu lalu)
– Geometrik runway (memanjang dan melintang)
RUNWAY
• Berfungsi sebagai tempat untuk take-off dan
landing pesawat.
• Ukuran dan persyaratan runway:
– I.C.A.O
– F.A.A
– Peraturan Dirjen Hubud Kementrian Perhubungan
Type Runway
• Non Instrument Runway (untuk Visual Flight Rule)
• Instrument Runway (untuk Instrument Flight Rule)
– Precision Approach
• Dibantu alat navigasi Instrument Landing System lengkap untuk
menetukan lokasi bandara, elevasi, glide path dan glide slope
– Non Precision Approach
• Dibantu alat navigasi untuk mendukung Instrument Flight tetapi
tanpa peralatan untuk menentukan glide slope
L = 90 x a
a = |(+g1)-(-g2)| = g1 + g2
L = 300 x a
L = 90 x b Lap. Terbang kecil
b = |(-g2)+(+g3)| = g2 + g3
L = 300 x b Lap. Terbang besar
Standard Kemiringan Memanjang Runway
(Peraturan Dirjenhubud No. SKEP/77/VI/2005
Jarak antara dua perubahan sudut berurutan (D) tidak boleh lebih dari:
a) 45 m; atau
b) Jarak dalam ukuran menggunakan formula : D = k (|S1- S2| + |S2 –
S3| /100 dimana ‘k’ (koefisien) adalah :
SYARAT-SYARAT GEOMETRIK RUNWAY
• Jarak Pandangan:
– Untuk menghindari terjadinya tabrakan antara 2 buah
pesawat pada persilangan runway dengan runway atau
runway dengan taxiway.
– I.C.A.O mensyaratkan bahwa tiap 2 titik yang terletak di
atas permukaan runway harus saling kelihatan dari jarak
yang sama dengan ½ panjang runway.
Standard Jarak Pandang Minimum Runway
(Peraturan Dirjenhubud No. SKEP/77/VI/2005
• Kemiringan melintang:
Mempunyai kemiringan minimum 0,5%, maksimum 1,5%.
Untuk shoulder dan sampai jarak 75m dari sumbu runway,
kemiringan maksimum 2,5%, seterusnya kemiringan
maksimum 5%.
45m
150m
300m
SYARAT-SYARAT GEOMETRIK RUNWAY STRIP
• Runway Strip:
Pada sisi kiri dan kanan runway dengan konstruksi tanpa
perkerasan.
Digunakan bila gerak pesawat tidak normal.
Lebar landing strip minimum 150m, dan panjang 60m lebih
panjang daripada ujung perkerasan runway pada kedua
ujungnya/ujung stopway.
Untuk instrument-runway lebar landing-strip minimum
300m.
GENERAL FEDERAL AVIATION
REGULATION
CRITERIA TO DEVELOP RUNWAY LENGTH
REQUIREMENTS AT AIRPORTS
General Procedure for Runway Length
Estimation (Runway Length Components)
Landasan pacu dapat memiliki tiga komponen dasar: • Trotoar
kekuatan penuh (FS)
• Clearways (CL)
• Stopways (SW)
Trotoar kekuatan penuh harus mendukung berat penuh pesawat
Clearway adalah area yang dipersiapkan, berada di luar area
bebas hambatan FS (kemiringan maksimum 1,5%)
memungkinkan pesawat untuk naik dengan aman untuk
membersihkan imajiner 11 m (rintangan 35 ‘)
Stopway adalah permukaan beraspal yang memungkinkan dan
overrun pesawat berlangsung tanpa merusak kendaraan
secara struktural (tidak dapat digunakan untuk lepas landas)
Runway Components