Menurut Peraturan K3 ada 2 Jenis Forklift :

1. Forklift Tenaga Elektrik

2. Forklift Tenaga Mekanik
Forklif dilapangan pada umumnya tenaga
penggeraknya:Motor Diesel” bukan motor
bensin.
Kelebihan motor diesel dibandingkan motor
bensin :
1. Konstruksi lebih kokoh.
2. Bahan bakar lebih murah dan lebih irit
3. Bisa untuk bekerja secara terus menerus.
4. Anti banjir jika ujung knalpot dan filter
udara masuk ke mesin tdk terendam air
Kelebihan motor diesel dibandingkan motor
bensin :
1.Harganya relative mahal.
2.Suara dan getaran kasar.
3.Spare part lebih mahal.
4.Ongkos perbaikan lebih mahal.
Jika pada start pertama, beberapa kali start
mesin dieselnya tidak mau hidup padahal mesin
baru. Apa kemungkinan penyebabnya dan
bagaimana jalan keluarnya ?

Jawab ;
 Penyebabnya masuk angin.
Jalan keluarnya ;
 Buka baut udara di FIP,
 Fungsikan pompa tangan hingga solar yg
keluar tdk berbusa lagi, baut kemcangkan lagi,
pancing pakai kain basahi sedikit bensin-
start.
Jika Mesin Dieselnya ternyata filter udaranya
tersumbat kotoran shg supply udara ke dalam
silinder mesin menjadi kurang, apa dampak
negatifnya terhadap mesin tersebut.
Dan jelaskan bagaimana jalan keluarnya;

Jawab :
 Mesin menjadi kurang tenaga karena
pembakaran di dalam silinder tidak sempurna.
Jalan Keluar :
 Bersihkan Filter Udara / Diganti
Jika mesin dieselnya ternyata tekanan Nozzlenya
sudah turun dari standar dan ngencing,apa
akibatnya dan bagaimana way outnya.

Jawab ;
 Asap dari knalpot sangat pekat, dan tenaga
kurang karena pembakaran di dalam silinder
mesin tidak sempurna.
Way Outnya :
 Bongkar Fuel Injector(FI), perbaiki ke Bengkel
khusus kalibrasi FI.
 (alat ujinya : Fuel Injector Tester).
Jika mesin dieselnya ternyata solar yang
dipompakan oleh Fuel Injection Pump (FIP),
ternyata terlalu banyak dari yg semestinya, apa
akibatnya ? dan bagaimana way outnya ?

Jawab :
 Asap dari kenalpot terlalu pekat dan boros
bahan bakar.
Way outnya ;
 Copotlah Fuel Injection Pump dari mesin
dieselnya, kalibrasikan ke bengkel khusus FIP
Setelan timing antara FIP dengan mesin bisa disetel
dengan mudah. Jika stelan timing (nah por nya/ tinggi
rendahnya tidak tepat maka akan muncul masalah asap
dari kenalpot berwarna putih kapad dan pedas, atau
Mesin terlalu cepat panas.
Bagaiman way outnya ?

Jawab ;
 Timing disetel agar bahan bakar menyemprot
dari ujung Nozzle pada saat piston pada posisi 8
derajat sebelum Titik Mati Atas (TMA).
 Bisa dilakukan oleh montir diesel biasa/tanpa alat
uji.
Mesin dieselnya sudah sekitar 5 tahun tidak pernah
dikalibasi FIP nya, sehingga plunger yang satu
dengan yang lain tidak sama volume penyemprotan
solarnya.
Apa akibatnya dan bagaimana way outnya ?

Jawab :
 Akibatnya daya mesin di piston yg satu dengan
yang lain tak sama sehingga mesin pincang.
Way Outnya :
 Copotlah FIP dari dieselnya kemudian
kalibrasikan ke bengkel khusus kalibrasi FIP.
Suatu hari mesin dieselnya tiba-tiba kecepatannya
menggila (melampaui jauh RPM yg semestinya),
sehingga asap tebal menutupi area itu dan mesin
menderu keras sekali, operatornya pada umumnya
terpaksa lari mencari selamat ke lokasi yang aman.
Apa penyebabnya dan bagaimana way outnya..?

Jawab ;
 Penyebabnya adalah “Governor” di FIP nya
macet.
Way outnya :
 Bongkar, reparasi dan kalibrasi FIP ke Bengkel
khusus FIP.
Banyak sekali Forklif yg sudah tua shg tdk
ada lagi pelat namanya di mesin yg
menerangkan berapa HP mesin diesel tsb.
Jika kita dpt melihat piston atau ring piston
atau paking deksel beksnys, melihat jumlah
nozzlenya dan melihat tulisan ….Rpm di FIP
nya, maka daya mesin dapat kita hitung
dengan mudah
 Contoh soal :
Suatu Forklif diameter pistonnya= 5 inchi,
jumlah silindernya = 6 buah,
RPM nya = 2800. Berapa HP daya motor diesel tsb..?

Jawab ;
 Daya indikator mesin = 0,4 x D x D x i x n/1000
= 0,4 x 5 x 5 x 6 x 2800/1000
= 168 HP.

 Daya efektif mesin = randeman mekanik x 168 HP

= 80 % x 168 HP
= 134,4 HP.
Diketahui sebuah mesin diesel merk Yanmar
satu piston, diameter piston (D) = 10 cm.
Panjang langkah piston (L) = 12 cm.
Hitung berapa CC kah motor diesel tsb.

Jawab;
Volume = 0,785 x D x D x L
= 0,785 x 10 x 10 x 12
= 942 Cm3
= 942 CC---------- 1000 CC.
Setiap Forklift pada umumnya memakai
Hydrolik.
Hydrolik barasal dari bahasa apa dan
maknanya apa, jelaskan?

Jawab :
 Dari asal bahasa Yunani, Hydros = cairan,
Aulis = sirkit tertutup. Jadi maknanya =
cairan di dalam sirkit tertutup. --
Hydroulic dalam bahasa Inggris.
 Hidrolik dalam bahasa Indonesia.
Diketahui Hydrolik di Forklift saudara, tekanan
pompa hydrolik tertulis = 150 Kg/cm2.
Diamater torak hydrolik = 8 cm. Jumlah torak
hydrolik = 1 buah.
Hitung : berapa Kg daya angkat maksimumnya.

Jawab ;
 Daya angkat = P x 0,785.D. D
= 150 Kg/cm2 x 0,785 x 8 cm x 8 cm
= 7536 Kg.
 Semakin lama, pompa hydrolik pasti terjadi aus
sehingga tekanan pompa menjadi turun.
Jika hydrolik yang tadi (soal sebelumnya) ternyata
tekanan pompanya tinggal 100 Kg/cm2 karena
aus, apa akibatnya dan apa way outnya..?

Jawab ;
 Daya angkatnya sekarang

= 100 x 0,785 x8 x 8
= 5024 Kg.
 Jika panjang langkah torak hydrolik Forklift (soal
sebelumnya) diatas = 1,2 meter.
Hitung minimal berapa liter Oli hydrolik yg harus
tersedia di tangki oli hydrolik tersebut?

Jawab ;
 Volume minimal oli di tangki oli ( V) = 0,785x D x D x L
Dimana D = 8 cm = 0,8 dm.
L = 1,2 m = 120 cm = 12 dm.
 Volume = 0,785 x 0,8 x 0,8 x 12 = 6,028 dm3.
Berhubung 1 dm3 = 1 liter
 Maka;
Volume oli yg harus tersedia di tangki oli hydrolik
V = 6,028 liter.
Seandainya oli yang ada di tangki oli hydrolik
tersebut diatas tinggal 4 liter, apa akibatnya dan
bagaimana way outnya.?

Jawab ;
 Dari rumus V = 0,785 x D x D x L
 Maka diperoleh L, yaitu sbb;
Volume = 0,785 x 0,8 x 0,8 x L
= 0,502 L
 Maka L = 7,96 dm
= 79,6 cm
Jadi torak tidak bisa full langkah…..
Tadi dikatakan bahwa hydrolik adalah sirkuit tertutup.
Jadi kalau kelepnya, nepel-nepelnya ada yang bocor
atau ring torak sudah aus/bocor,
apa akibatnya dan bagaimana way outnya..?

Jawab ;
 Akibatnya beban tak mau terangkat, atau terangkat
tetapi lambing, atau terangkat tetapi merosot lagi.
Way Outnya ;
 Laporkan ke atasan untuk tindak lanjutnya, karena itu
sudah diluar kapasitas operator.
Sebutkan jenis / type oli yang di pakai pada
hydrolik aForklift yg saudara operasikan.
Dan jelaskan apakah jenis dan type oli
tersebut sesuai untuk hydrolik ?
Jelaskan alasan saudara?
Kapan Motor diesel diciptakan dan oleh siapa,
dimana ?
Kapan Motor Otto (motor berbahan bakar
bensin) diciptakan oleh siapa, dimana..?
Sesuai dengan standar internasional yang
berlaku, bahwa titik berat (titik axsis) = titik
keseimbangan ada di as roda depan,
misal Safety Working Load (SWL) suatu Forklif
= 3 Ton. Bagaimanakah jika oleh operatornya
beban yang diangkat titik beratnya
terlalujauh dari titik berat normalnya ?

Jawab :
 Forklift akan terjungkit ke depan.
Pada saat operator forklift membawa beban
untuk dipindahkan ketempat yang lain,
menurut peraturanK3, berapa tinggi Fork
(garpu) forklift tersebut.

Jawab : 15 cm.
Di pabrik tempat saudara bertugas, ada jalan
forklift yang hanya boleh satu arah, tetapi ada jalan
yang untuk 2 arah.untuk yang satu arah, jika lebar
forklift atau beban = 2 meter.
Hitung: berapa meter lebar minimal jalan searah
tersebut menurut standar/peraturan K3 yang
berlaku?

Jawab :
 Lebar jalan minimal = lebar forklift atau muatan + 60 cm.
 = 200 cm + 60 cm = 260 cm.
Di pabrik tempat saudara bertugas, ada jalan
forklift yang hanya boleh 2 arah.untuk yang 2
arah, jika lebar forklift atau beban = 2 meter
Hitung: berapa meter lebar minimal jalan 2
arahtersebutmenurutstandar/peraturan K3
yang berlaku?

Jawab :
 Lebar jalan minimal = lebar forklift atau muatan + 90 cm.
 = (200 cm x 2) + 90 cm = 490 cm.
Pada saat akan mengoperasikan forklift di
pagi hari menuju ke lapangan, apa saja yang
harus saudara cekpada forklift tersebut:
1. Oli mesin, oli hydrolik, oil filter, oil gardan
2. Tali kipas radiator, tali kipas dynamo
3. Angin ban, air accu, air radiator
4. Ikatan baut-mur, pelek, ban
5. Kebersihan kabin
6. Safety devices dicoba
Pada saat selesai kerja, masuk kandang, apa saja
yang harus saudara periksa di forklift tersebut.

Jawab :
 Penuhi kembali tangki bahan bakar agar
oksigen mengendap menjadi air di malam hari.
 Kita tahu bahwa O2 yang ada di dalam tangki
yang tak terpenuhi BBM solar, pada malam hari
akan bereaksi dengan udara dingin hingga
berubah menjadi air.Plunger FIP dan Nozzle FI
amat lemah terdapat air (pasti perlu ganti yang
baru).
Pada saat akan mulai mengoperasikan forklift
saudara, saudara wajib memeriksa bagian
fork. Di sebelah mana yang harus diperiksa
dan apa alasannya dari sudut pandang teknik.

Jawab :
 Harus diperiksa di bagian pangkal fork,
karena di bagian itu terjadi tegangan
bengkok yang paling tinggi diantara bagian
fork tersebut.
Andaikan counter weight forklift saudara
dicopot orang, apa akibat tekniknya?

Jawab :
 Forklift akan terjungkit ke depan jika ada
beban.
 Kecelakaan Kerja bisa terjadi.
LULUSSS…..