HEURISTIK

Zulrisky saputra madina (561419024)

 METODE HELGESSON-BIRNIE
PENGERTIAN
Metode Helgeson-Birnie adalah salah satu metode keseimbangan lintasan yang mampu memecahkan
permasalahan pada keseimbangan lintasan. Metode Helgeson-Birnie biasanya lebih dikenal dengan
metode bobot posisi (Ranked Positional Weight System) atau sistem RPW .

Metode Helgeson-Birnie dianggap mampu memecahkan permasalahan pada keseimbangan lintasan dan
menemukan solusi dengan cepat dan tepat . Konsep dari metode ini adalah menentukan jumlah stasiun
kerja minimal dan melakukan pembagian elemen ke dalam stasiun kerja dengan cara memberikan bobot
posisi kepada sebuah stasiun kerja. Menentukan bobot posisi untuk masing-masing elemen kerja yang
berkaitan dengan waktu operasi untuk waktu pengerjaan yang terpanjang dari mulaioperasi permulaan
hingga sisa operasi sesudahnya.

Setelah itu menentukan ranking untuk setiap elemen pengerjaan berdasarkan bobot posisi dilangkah
pengerjaan sebelumnya, maka pengerjaan yang mempunyai bobot terbesar diletakkan pada ranking
pertama.
 Jurnal 1 JURNAL 2

 PENENTUAN KESEIMBANGAN  PENGUKURAN

LINTASAN PRODUKSI DENGAN PRODUKTIVITAS ALUR
MENGGUNAKAN METODE PRODUKSI MENGGUNAKAN
HELGESON-BIRNIE METODE LINE BALANCING
DI PD SANDANG JAYA
 Puji Astuti Saputri, Shantika Martha,
Setyo Wira Rizki  Nunung Nurhasanah, Jann
Pratama Simanjutak
 Volume 5, No. 03(2016), hal 239-248
 TUJUAN
JURNAL 1
Tujuan dari penelitian ini yaitu menentukan
keseimbangan lintasan pada stasiun kerja
sehingga didapat tingkat efisiensi kerja
yang tinggi pada setiap stasiun kerja dengan
menggunakan metode Helgeson-Birnie.
JURNAL 2
Penelitian dilakukan untuk mendapatkan
penjelasan atas masalah Perencanaan,
Pengendalian Persediaan dan Produksi
(PPIC) dari orang lantai produksi, untuk
mengetahui permasalah yang ada.
 HASIL
JURNAL 1 JURNAL 2

Perubahan pada jumlah stasiun kerja pada keseimbangan lintasan Dari hasil perhitungan penempatan tenaga kerja,
produksi yaitu dari 6 stasiun kerja berkurang menjadi 3 stasiun perusahaan tidak perlu melakukan penambahan
kerja. Dengan berkurangnya jumlah stasiun kerja maka didapat tenaga kerja, perusahaan hanya perlu memindahkan
tingkat efisiensi kerja yang tinggi pada setiap stasiun kerja, tenaga kerja ke divisi lain yang membutuhkan proses
dikarenakan nilai efisiensi lintasan mendekati 100% dan nilai yang lama dan penempatan tenaga kerja didapat hasil
balance delay lebih kecil dari nilai efisiensi lintasan. jumlah Produksi kaos perhari, yang disesuaikankan
Keseimbangan lintasan dikatakan seimbang bila nilai balance dengan data produksi aktual selama empat periode
delay pada lintasan produksi lebih kecil dari nilai efisiensi dan data jumlah produksi awal
lintasan.
Nilai balance delay (waktu tunggu) yang diperoleh adalah
sebesar 21,03%, efisiensi lintasan sebesar 78,97% dan smoothes
index sebesar 64,28 menit. Hal ini menunjukkan bahwa
keseimbangan lintasan produksi telah tercapai dengan
meminiumkan waktu balance delay.
 PERBANDINGAN JURNAL

Dari kedua jurnal tersebut saya mendapatkan sebuah persaman

yaitu pada metode yang digunakan yaitu helgesson Bernie yang
dimana metode tersebut sangat optimal digunakan dalam
mendepatakan nilai efesiensi kerja dan produksi akan tetapi pada
jurnal kedua tidak dihitung lebih merinci tentng nilai delay
balancing dibandingkan dengan jurnal pertama nilai balancingnya
didapat.
 REGION APPROACH
Teknik ini mendapatkan perhatian yang besar serta telah digunakan
untuk memecahkan beberapa masalah keseimbangan lini dengan baik.
Teknik ini merupakan sebuah prosedur heuristik, dimana pemilihan
elemen untuk ditempatkan pada sebuah stasiun kerja didasarkan pada
posisi elemen pada precedence diagram. Elemen-elemen yang berada di
depan diagram merupakan elemenelemen yang menjadi solusi pertam
 TAHAPAN MEMBUAT
METODE REGION APPROACH
• Membuat precedence diagram
• Menentukan waktu siklus
• Menentukan jumlah stasiun kerja
• Penggabungan dalam precedence dengan berbagai cara dan
mengambil hasil gabungan terbentuk yang hasilnya sama atau
mendekati waktu siklus aktual
• Penggabungan stasiun kerja berdasarkan metode RA
• Perhitungan indikator perfomansi lintasan produks
 JURNAL
JURNAL 1
● PERENCANAAN
KESEIMBANGAN LINTASAN
PRODUKSI GUNA EFISIENSI
KINERJA DI PT.SARANAJAYA
SERBAGUNA MALANG
● Rachmad Basunanda
● Institut Teknologi Nasional
Malang
JURNAL 2
● PENYEIMBANGAN LINTASAN
PRODUKSI DENGAN METODE
HEURISTIK (STUDI KASUS PT
XYZ MAKASSAR
● Saiful, Mulyadi, DAN Tri Muhadi
RAHMAN
● Program Studi Teknik Industri,
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas
Teknik, Universitas Hasanuddin
 TUJUAN
JURNAL 1
Tujuan dari penelitian ini adalah
menentukan jumlah stasiun kerja
yang ideal dan menentukan
metode yang sesuai untuk
mendapatkan perbaikan lintasan
produksi dengan memilih metode
RA.
JURNAL 2
memberikan solusi sebagai
alternatif untuk meningkatkan
perfomansi keseimbangan lintasan
produksi, sehingga proses produksi
daun pintu akan lebih efisien,
efektif, dan produktif
 HASIL
JURNAL 1
● Pengalokasian elemen – elemen operasi yang
sedemikian rupa, menghasilkan 5 stasiun kerja
yang memberikan keseimbangan waktu proses
dengan waktu siklus 383,103 menit. .
● Dengan memilih menggunakan metode RA didapat
5 Stasiun kerja dengan waktu siklus 383,103 serta
balance delay 23% dengan efisiensi sistem 77%
dengan output produksi 27 unit/bulan dari yang
semula di dapat 6 stasiun kerja dengan waktu
siklus 756,194 serta balance delay 3,53% dengan
efisiensi sistem 96,47% dengan output produksi 14
unit/bulan.
JURNAL 2
Keseimbangan lintasan yang dilakukan pada
lintasan produksi awal diperoleh efisiensi
lintasan 62,71 %, balance delay sebesar
37,28 %, idle time sebesar 116,87 menit,
smoothness index 64,67. Untuk memperbaiki
masalah pada lintasan produksi maka
dilakukan usulan perbaikan keseimbangan
lintasan dengan menggunakan metode
heuristik yang terdiri dari: Ranked Positional
Weight, Largest Candidate Rule, dan Region
Approach. Semua metode yang digunakan
menunjukkan adanya peningkatan
perfomansi. Efisiensi lintasan meningkat
menjadi 94,07%, balance delay turun
menjadi 5,92 %, idle time turun menjadi
12,39 menit, dan smoothness index turun
menjadi 7,44.
 PERBANDINGAN JURNAL
DARI KEDUA JURNAL TERSEBUT SAYA MENDAPATKAN
PERBANDINGAN YAITU PADA JURNAL PERTAMA STASIUN KERJA
DENGAN DELAY KECIL MAMPU MENDAPATKAN HASIL PRODUKSI
YANG BAIK, KEDUA JURNAL TERSEBUT DALAM MENGGUNAKAN
METODE INI SAMA-SAMA MEMBUAT SEBUAH DIAGRAM UNTUK
MENDAPATKAN HASIL YANG OPTIMAL
 LARGEST CANDIDATE RULES
Metode Largest Candidate Rule merupakan metode yang paling mudah dimengerti.
Pemilihan elemen pekerjaan yang baik dikerjakan pada sebuah stasiun kerja yang
didasarkan pada nilai waktu elemen kerjanya metode ini juga yang paling sederhana.
Adapun prosedur tersebut secara detil dapat dijelaskan sebagai berikut:
• Urutkan semua elemen kerja dari yang paling besar waktunya hingga yang paling kecil.
Elemen kerja pada stasiun kerja pertama diambil dari urutan yang paling atas. Elemen
kerja pindah ke stasiun kerja berikutnya, apabila jumlah elemen kerja telah melebihi
waktu siklus.
• Lanjutkan proses langkah pertama, hingga semua elemen kerja telah berada dalam
stasiun kerja dan memenuhi ≤ waktu siklus (cycle time).
 JURNAL
JURNAL 1 JURNAL 2

● ANALISIS KESEIMBANGAN ● PENENTUAN KESEIMBANGAN

LINTASAN DI PT. LINTASAN OPTIMAL DENGAN
CIBUNIWANGI GUNUNG MENGGUNAKAN METODE
SATRIA HEURISTIK
● Taufiqur Rachman
● Wahyu Teri Aripin dan Ade ● Program Studi Teknik Industri,
Kurniawan Fakultas Teknik Universitas Esa
Unggul, Jakarta
● Sekolah Tinggi Teknologi
Cipasung
 TUJUAN
JURNAL 1
Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh
suatu lintasan produksi yang lebih baik
daripada kondisi saat ini dengan melakukan
penyeimbangan pada lintasan produksi
melalui penerapan metode heuristik.
Metode ini diharapkan mampu memberikan
solusi sebagai alternatif untuk
meningkatkan efisiensi lintasan produksi,
sehingga proses produksi teh akan lebih
efisien, efektif, dan produktif. II.
JURNAL 2
Dikarenakan terdapat banyak pilihan metode untuk
memperbaiki keseimbangan lintasan, sehingga
penelitian ini menjadi sangat penting untuk dilakukan
karena memiliki tujuan untuk menentukan metode
keseimbangan lintasan yang optimal dengan
menggunakan metode heuristik. Selain itu, penelitian
ini juga bermanfaat sebagai bahan pertimbangan
dalam melakukan perubahan untuk perbaikan lintasan,
karena dalam penelitian ini akan membandingkan
beberapa metode yang terdapat dalam metode
heuristik keseimbangan lintasan
 HASIL
JURNAL 1
Berdasarkan dari hasil perhitungan dan analisa performansi
keseimbangan lintasan yang dilakukan pada kondisi awal
perusahaan diperoleh efisiensi lintasan sebesar 55%, balance
delay sebesar 45%, idle time sebesar 476,43 menit, dan
smoothnees index sebesar 175,57. Untuk memperbaiki masalah
pada lintasan produksi tersebut maka dilakukan usulan perbaikan
keseimbangan lintasan dengan metode heuristik yang terdiri dari
metode Ranked Positional Weight (RPW), Largest Candidate
Rule (LCR), dan Region Approach (RA). Semua metode yang
digunakan menunjukkan adanya peningkatan performansi
efisiensi lintasan menjadi 78,58%, balance delay turun menjadi
21,42 %, idle time turun menjadi 158,79, dan smoothnees index
juga turun menjadi 68,33.
JURNAL 2
. Lini perakitan Muffler tipe VCRM 08–4009 di PT.
CSI memperlihatkan belum adanya keseimbangan
beban kerja karena masih terjadi kemacetan (bottle
neck) yang dapat diketahui dari perhitungan lini
perakitan awal yang diperoleh efisiensi lini sebesar
26,03%, balanced delay sebesar 73,97%, dan total
waktu menganggur sebesar 5579,36 detik. 2. Agar
terjadi keseimbangan beban kerja dalam suatu lini
produksi maka diperlukan metode keseimbangan lini
dengan mengelompokkan operasi-operasi ke dalam
stasiun-stasiun kerja yang memiliki waktu siklus dan
waktu stasiun tidak boleh melebihi waktu siklus yang
telah ditetapkan dari hasil perhitungan sebesar 288
detik.
 PERBANDINGA JURNAL
Pada kedua jurnal sudah menggunakan teori LCR akan tetapi mendapatkan hasil yang berbada dimana jurnal pertama
efesiensinya mengakami peningkatan dan nilai delay turun dibandingkan dengan jurnal dua nilai keseimbangannya
harus lebih ditingkatkan. Dari kedua jurnal tersbut juga nilai delay sanat berpengaruh.