Materi Exhaust System
Materi Exhaust System
Exhaust System
Mengurangi kebisingan sistem gas buang engine dan menyediakan sarana untuk ventilasi gas
buang dengan aman ke atmosfer.
Perlindungan sistem gas buang merupakan bagian penting untuk operasi yang aman. Sistem
pembuangan dilengkapi dengan sistem ventilasi. Gas buang kipas ventilasi dimulai baik
setelah setiap engine berhenti atau sebelum setiap engine start, ventilasi sistem
pembuangan. Ventilasi ledakan (cakram pecah) dipasang untuk mengurangi tekanan berlebih
pada knalpot sistem dalam hal terjadi ledakan.
Komponen Exhaust System
1. Engine
2. Exhaust gas ventilation unit
3. Exhaust gas module
4. Exhaust gas boiler
5. Exhaust gas silencer
6. Turbocharger washing unit
Komponen Exhaust System
Exhaust Gas Piping
Setiap mesin memiliki sistem saluran
pembuangan sendiri. Diperbaiki dengan Chimney pipe
benar dan benar-benar terisolasi di dalam
gedung. Dilengkapi dengan kantong
Exhaust gas silencer
pemisah air dan pengeringan. Didesain agar
sesingkat dan selurus mungkin untuk
menghindari penurunan tekanan tinggi.
Batas penurunan tekanan total 5000Pa.
Bellows
Komponen Exhaust System
Bellows
1. Stack
2. Exhaust gas silencer
3. Exhaust gas boiler
4. Exhaust gas module
Komponen Exhaust System
Rupture discs
1. Sebagai lubang ledakan
2. Bertindak sebagai perangkat pelepas tekanan.
3. Memberikan celah seketika di bawah peningkatan
tekanan sistem gas buang secara tiba-tiba
4. Bebas perawatan
Terdiri dari :
• Centrifugal fan
• Flow switch
• Automatically operated butterfly valve
• Piping
Langkah – Langkah Pengoperasian ventilation
Unit ventilasi gas buang digunakan untuk membersihkan sistem gas buang setelah mesin berhenti
atau upaya awal yang gagal, untuk memastikan bahwa setiap gas yang meledak dikeluarkan dari
sistem gas buang. Ini penting untuk menghindari risiko ledakan gas dalam sistem ketika mesin
dihidupkan ulang.
Unit ventilasi gas buang terdiri dari kipas sentrifugal, sakelar aliran dan sebuah katup kupu-kupu
elektropneumatik dengan sakelar batas. Saklar aliran digunakan untuk pemantauan pengoperasian
kipas, sedangkan katup mencegah aliran balik gas buang ke unit saat kipas tidak bekerja.
Unit ventilasi gas buang memungkinkan engine hidup kembali dengan mengosongkan gas buang
sistem gas ledak.
START VENTILATION
Periksa pasokan udara instrumen ke katup pneumatik. Pastikan bahwa katup hulu di jalur pasokan
udara instrumen terbuka. 2 Atur kipas ventilasi untuk operasi otomatis. Kipas dikontrol dengan
sakelar pada panel kontrol tambahan (BJA 011–131) dari mesin. Kipas ventilasi gas buang mengikuti
pengoperasian mesin, berjalan selama waktu yang ditentukan setelah setiap mesin berhenti.
STOP VENTILATION
• Matikan ventilasi gas buang. Biarkan kipas ventilasi bekerja setidaknya beberapa menit setelah
mesin berhenti, untuk memastikan bahwa sistem gas buang bebas dari gas yang mudah meledak. 2
Matikan filter udara charge. 3 Tutup asupan udara untuk melindungi filter dan mencegah
masuknya udara lembab mesin.
•
• Exhaust gas ventilation failure
• Alarm diaktifkan jika sakelar aliran di unit ventilasi gas buang mengindikasikan bahwa ventilasi
tidak bekerja dengan baik. Masalah ventilasi gas buang mungkin disebabkan oleh kegagalan kipas
ventilasi atau motor penggerak, atau oleh kegagalan fungsi pematian otomatis katup. ● Periksa
apakah kipas ventilasi diatur untuk operasi otomatis dan bahwa kipas itu bekerja. Jika motor telah
berhenti karena kelebihan beban, kipas atau bantalan mungkin rusak. ● Periksa pasokan udara
terkompresi ke katup penutup pneumatik. Pastikan bahwa katup beroperasi dengan benar dan tidak
macet. ● Periksa apakah alarm tidak disebabkan oleh sakelar aliran yang rusak. Mesin mulai
dihadang sampai sistem gas buang telah berventilasi.
THANK
YOU