PENGANTAR

DASAR
K3
 Pembukaan
Safety Induction
Perkenalan
Fasilitas
Peraturan Kelas

Be Proactive

Any Question?
Raise your
 ARTI K3 BAGI SAYA?

“
 DEFINISI OPERASIONAL
• Tempat kerja : ruangan/lapangan, tertutup/terbuka, bergerak/tetap dimana tenaga
kerja
bekerja, atau sering dimasuki TK untuk keperluan usaha yang terdapat sumber bahaya
•
Pengurus : orang yang mempunyai tugas memimpin langsung tempat kerja
•
Konstruksi bangunan : Kegiatan yang berhubungan dengan seluruh tahapan yang dilakukan
di
• tempat kerja (proyek)
• Jasa konstruksi : Layanan jasa konsultansi konstruksi dan/atau pekerjaan konstruksi

SMK3 : Bagian dari sistem manajemen perusahaan secara keseluruhan dalam rangka
pengendalian risiko yang berkaitan dengan kegiatan kerja, guna terciptanya tempat kerja
• yang
aman, efisien, dan produktif
Pesawat Angkat dan Angkut : Suatu pesawat atau alat yang digunakan untuk
memindahkan,
mengangkat muatan baik bahan atau orang secara vertikal dan/atau horizontal dalam jarak
 Pembentukan perundang-undangan

Diatur di UU No. 12 tahun 2011 tentang

Pembentukan Perundang-undangan
Hirarki perundangan (Pasal 7)
a. Undang-Undang Dasar Negara Republik
Indonesia Tahun 1945;
b. Ketetapan Majelis Permusyawaratan
Rakyat;
c. Undang-Undang/Peraturan
Pemerintah
d. Pengganti Undang-Undang;
e. Peraturan Pemerintah;
f. Peraturan Presiden;
g. Peraturan Daerah Provinsi; dan
Peraturan Daerah Kabupaten/Kota
 REGULASI KONSTRUK
•
K3 SI
•
UU No 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan
• Kerja
• UU No 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan
• UU No 2 Tahun
Permenaker No2017 tentang
1 Tahun 1980Jasa Konstruksi
tentang K3 Konstruksi Bangunan
• PP No 50 Tahun
Permenaker No 52012 tentang
Tahun SMK3 K3 PAA
1985 tentang
• SKB Menaker & MenPU 174 dan 104 tahun 1986 tentang
Pedoman
Pelaksanaan K3 Konstruksi
•
Permenaker No 9 Tahun 2016 tentang K3 Bekerja di Ketinggian
•
Permenaker No 12 Tahun 2015 tentang K3 Listrik
•
Permenaker No 5 Tahun 2018 tentang K3 Lingkungan Kerja
 REGULASI KOMPETENSI K3 8
KONSTRUKSI
•
Permenaker No 2 Tahun 1992 tentang Tata Cara Penunjukan
• Kepdirjen
KewajibanPPK
danNo 20 TahunAhli
Wewenang 2004K3 tentang Sertifikasi Kompetensi K3
Bidang Konstruksi Bangunan
• Kepdirjen PPK No 74 Tahun tentang Lisensi K3 Bidang Supervisi
2013
• Perancah
Kepdirjen PPK No 53 Tahun 2009 tentang Pelatihan dan Pemberian
Lisensi Petugas Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (P3K) di
Tempat Kerja
• Permenaker No 9 Tahun 2010 tentang Operator dan Petugas PAA
• Permenaker No 9 Tahun 2016 tentang K3 Bekerja di Ketinggian
→
kompetensi pekerja di ketinggian (TKBT & TKPK)
 10
LOSS-CONTROL COMPLIANCE AGENT MANAGEMENT
MANAGEM
& ADVISORY TOOLS

AK3 Muda AK3 Madya AK3AK3

Ut Utama
Konstruksi Konstruksi Konstruksi
Konstruk
(Safety Man / (Officer / (Manajer /
Supervisor K3) Koordinator K3) Direktur K3 )

- Pengawasan TK - Kesesuaian dgn - Planning

- Eksekutor program K3 regulasi/UU - Organizing
- Perlu paham aspek teknis - Membuat perencanaan K3 - Leading
- Penyuluhan thd TK - Review kebijakan K3 - Controlling
- Input evidence & administrasi - Memberikan masukan ke - Komunikasi eksternal
K3, dll manajemen,
- Audit internal, dll
K3 adalah multidisiplin ilmu, berjalan secara horizontal bukan lateral (kecuali tenaga ahli spesialis)
PENGETAHUA
N
DASAR
K3
 Latar Belakang Munculnya K3

• Keinginan untuk selamat dan terhindar dari bahaya

(Accident Free )
• Keinginan untuk terhindar dari kerugian materi
akibat
kecelakaan ( Bussiness Interuption ).
• Memenuhi ketentuan hukum ( Compliance).
• Desakan dari pihak luar dan tuntutan masyarakat.
 Kerugian Akibat Kecelakaan
Kerugian terhadap Manusia
• Cidera,cacat,meninggal
Kerugian Sosial
• Gangguan terhadap fasilitas
umum
• Biaya sosial yang
ditanggung masyarakat
Kerugian terhadap Bisnis.
• Kerusakan sarana produksi
• Gangguan terhadap proses
kegiatan
• Inefisiensi biaya operasi
• Nama Perusahaan
• tercemar
Tuntutan hukum
 PIRAMID KECELAKAA 18

Data
A N
1 Meninggal
dilaporkan 10 Kecelakaan Berat
dan tercatat 30 Kecelakaan Ringan

600
Nearmiss /
hampir celaka

1000
POTENSI
BAHAYA
Kondisi Tidak
Aman
Tindakan
Berbahaya
 PIRAMID KECELAKAA 19

Data
A N
0 Meninggal
dilaporkan 0 Kecelakaan Berat
dan tercatat 0 Kecelakaan Ringan

0
Nearmiss /
hampir celaka

POTENSI
200
BAHAYA
Kondisi Tidak
Aman
Tindakan
Berbahaya

©
 Penyebab Kecelakaan

88% 10% 2%
Faktor Faktor Takdir
Manusia Lingkungan (Act of
(Unsafe Act) (Unsafe Condition) God)
Apakah Kecelakaan dapat dicegah?
BAGAIMANA CARANYA?
 Budaya K3

• Melindungi dan menjamin keselamatan setiap tenaga kerja dan

orang lain (manusia) di tempat kerja

• Menjamin setiap sumber produksi dapat digunakan secara aman dan

efisien

• Meningkatkan kesejahteraan dan produktivitas Nasional

THAN
K