AKSESORI

LITAR KAWALAN MOTOR

FIUS/ MCB

Memutuskan litar apabila berlaku lebihan arus. Membenarkan arus

melaluinya jika nilai arus tersebut sama atau kurang daripada nilai
kadaran fius. Memutuskan arus bekalan jika nilai arus tersebut
melebihi nilai kadaran fius tersebut.

SIMBOL
PUNAT TEKAN HIDUP (HIJAU)
 
Menyambungkan pengaliran arus elektrik dalam litar. Apabila punat
ditekan, sesntuh akan tertutup dan menyambungkan pengaliran
arus. Sebaliknya, apabila punat dilepaskan sesentuh akan terbuka
dan pengaliran arus terputus.
 
PUNAT TEKAN HENTI (MERAH)
 
Memutuskan pengaliran arus elektrik dalam litar. Apabila ditekan,
sesentuh akan terbuka dan memutuskan pengaliran arus.
Sebaliknya, apabila dilepaskan sesentuh akan tertutup dan
menyambungkan pengaliran arus.

SIMBOL

PB stop PB start
PENYENTUH MAGNETIC
 
Suis electromagnet yang berfungsi menyambung atau memutuskan
pengaliran arus elektrik dalam litar. Apabila gegelung bertenaga, sesentuh
lazim terbuka akan tertutup dan sesentuh lazim tertutup akan terbuka.

SIMBOL

Normally Open

Normally Close
GEGANTI BEBAN LEBIH (GBL)
 
Memutuskan bekalan apabila berlaku lebihan arus elektrik. Apabila
berlaku lebihan arus elektrik, sesentuh lazim tertutup akan terbuka
dan sesentuh lazim terbuka akan tertutup.

SIMBOL
GEGANTI LEWAT MASA (GLM)
 
Menentukan masa kendalian sesuatu beban pada masa yang ditetapkan.
Apabila mencapai masa yang dilaraskan, sesentuh lazim tertutup akan
terbuka dan sesentuh lazim terbuka akan tertutup.

SIMBOL

TDR
Close Open
LAMPU PANDU (MERAH,HIJAU)
 
Petunjuk keadaan semasa sesuatu litar. Lampu pandu hijau menyala
apabila gegelung penyentuh mendapat bekalan arus. Lampu pandu merah
menyala apabila berlaku lebihan arus elektrik.

SIMBOL

x
CONNECTOR (PENYAMBUNG)
 SIMBOL

SAMBUNGAN STAR (BINTANG)

SAMBUNGAN DELTA (DELTA)

 1 HP = 746 watt
 ½ HP = 0.375 kW = 375 watt (sudah kena guna motor starter)

PENGHIDUP BEBAN(MOTOR)
Direct On Line D.O.L ½ - 3 hp
Star Delta 3 – 10hp
Auto Trans 10 hp ke atas
Rotor Resistance Slip Ring Motor

 Fungsi T.O.R – beban lampau berpanjangan baru trip