QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )

PT UNITED TRACTORS Tbk

QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM

Pastikan semua component yang akan dipasang dalam keadaan bersih dari karat ,debu
1
dan kering dari solar.
Perlu dilihat juga buku PK 2 ,SHOP MANUAL dan PSN , sebagai panduan pada saat akan
melakukan pemasangan component.
Pasang cylinder block ke Engine overhaul stand

1. Pasang Cylinder Liner yang sesuai ukurannya

OD liner A ( small ) = 98 + 0,020 ,0,005 mm -- ID bore = 98 + 0,0125 ,0 mm
OD liner B ( large ) = 98 + 0,035 ,0,020 mm -- ID bore = 98 + 0,0250 ,0,0125 mm
Pukul masuk liner dengan palu karet secara perlahan-lahan (tidak perlu dipress).
Ukur protrusion liner.

ACTUAL ( m m )
STANDARD
N0.1 N0.2 N0.3 N0. 4 N0. 5 N0. 6

Max .0.07 mm

Pasang Camshaft bushing ( 2 ) pada cyl.block.

Pastikan lubang pelumasan tepat dengan lubang pelumasan pada cyl.block dan
2
hat-hati dalam pemasangan jangan sampai rusak / cacat.
Camshaft harus dapat diputar dengan smooth .

Ukur bending crankshaft (Ex. repair).

Recheck dan pastikan posisi gear crankshaft sudah duduk dgn benar ( ex .repair )

Std : 0.09 mm (TIR) Actual : mm

D:\Untung\data_ppt\D95L. 1/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM
2. CRANKSHAFT.
Pasang Upper main bearing (3) ke cyl.block ,luruskan bearing dengan pada cyl.block.
Sebelum main bearing dipasang ,pastikan bagian belakang bersih dan kering.
Lumasi permukaan main bearing dengan engine oil secukupnya.

Pasang upper thrust bearing ( 4 ) pada cylinder block.

Pastikan protrusion dari rol pin : 1.5 - 1.9 mm
Permukaan groove dari thrust bearing harus mengahdap keluar dan lumasi dgn
engine oil secukupnya.
4

5 Angkat crankshaft (5) gunakan nylon belt dan hati-hati pada saat menurunkan crankshaft
ke Cylinder block.
Pastikan seluruh lubang oil dan permukaan journal harus bersih.

6 Pasang Lower main bearing (6) dengan kelurusan bearing pada groove di Main cap.
Sebelum main bearing dipasang ,pastikan bagian belakang bersih dan kering.
Lumasi permukaan main bearing dengan engine oil secukupnya.

7 Pasang Lower thrust bearing ( 7 ) dengan permukaan groove menghadap ke crankshaft.

Lumasi Crankshaft journal dengan engine oil secukupnya,cocokan nomer
pada main Cap dengan nomer pada Cylinder block.
D:\Untung\data_ppt\D95L. 2/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM
8 Pasang Main Cap (8) dengan permukaan cast number menghadap kemuka engine
Lumasi ulir bolt dan washer untuk main cap dengan engine oil secukupnya,

Torque main cap mounting bolts dari tengah kesebelah luar.

Jangan menggunakan Impact wrench.
Gunakan bolts baru . kgm
STANDARD TARGET 1 2 3 4 5 6 7
11 - 12 11.5
kendorkan 0
13 - 14 13.5
Check putaran crankshaft dengan tangan dan crankshaft harus berputar dengan smooth ,
kemudian measure End Playnya.

Std : 0.13 - 0.35 mm Actual : mm

3. Piston dan Connecting Rod Assembly

11 Pasang piston rings (a) pada piston gunakan piston ring tool (D)
Front Pasang setiap piston ring pada piston dengan tanda menghadap keatas.
9 10 Hubungkan piston assembly dengan connecting rod.
Luruskan tanda F ( front ) pada piston dgn casting number pd connecting rod (9)
a kemudian masukan piston pin (10).
Pasang snap ring (11) pada kedua sisi pin piston dan pastikan snap ring duduk pada
Cast No.
groovenya.

Pasang Upper bearing ( 12) pd connecting rod dan luruskan bearing dgn notch / groove
12 pada rod.
Pastikan bagian belakang dari bearing bersih dan kering ,sebelum dipasang.

D:\Untung\data_ppt\D95L. 3/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM
Putar crankshaft sampai crankpin journal diposisi bawah untuk memudahkan
pemasangan connecting rod assembly ,jangan lupa lumasi permukaan bearing dgn
engine oil secukupnya.
Pasang piston dan con - rod assembly kedalam cyl.block dgn cast number pada rod
kemuka engine (nomer con- rod kearah sisi camshaft) ,dgn posisi ring piston lihat gambar.

Press piston ring dengan menggunakan piston holder ,kemudian pukul dgn palu karet.

Pasang Lower bearing (13) pada connecting rod cap (14),luruskan bearing dengan notch /
groove pada cap dan pasang cap con-rod sejajar dengan tanda pada connecting rod.
Pastikan bagian belakang dari bearing bersih , kering dan lumasi permukaan
bearing dengan engine oil secukupnya.
Jangan menggunakan Impact wrench.
Gunakan bolts baru. kgm
13 STANDARD TARGET 1 2 3 4 5 6
4.0 - 4.2 4
90°- 120° 90°

Tanda pada bolts.

90 °+ 30
0

Setelah bolts dikencangkan ,beri tanda satu titik pada setiap kepala bolt dengan
center punch .Tidak boleh dipakai lagi setelah bolt ada tanda 5 titik (sudah dilakukan
lima kali Torque pada bolt tsb.) harus diganti baru.
Measure side clearance pada connecting rod dengan Dial gauge
mm
ACTUAL
STANDARD
N0.1 N0.2 N0.3 N0. 4 N0. 5 N0. 6

0.20 ~ 0.375 mm 4/15

D:\Untung\data_ppt\D95L.
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM

Pasang tappet (15) dan lumasi dengan engine oil secukupnya.

Pastikan Tappet bergerak turun naik dengan ringan.

15

17 Pasang gasket dan front plate (a) dan torque bolt. kgm
STANDARD
ACTUAL
2.8 - 3.5 kgm

a 4. Pasang Camshaft assembly (16) dan lumasi dengan engine oil secukupnya .
16
torque bolts (17). kgm
STANDARD
Actual
1.9 ± 0.5 kgm

Measure End Play Camshaft.

STANDARD : 0.15 - o.35 mm Actual mm

Pasang shaft Idler pada cyl.block ,luruskan pin dengan lubang pada shaft.
Pasang Idler gear dan washer ,lumasi bushing dengan engine oil secukupnya.
Cocokan tanda pada Idler dgn Crankshaft dan Camshaft ,perjelas tanda dengan
C
B B C spidol putih.
A
Torque bolt idler.
A
STANDARD ACTUAL
11.25 ± 1.25 kgm kgm
D:\Untung\data_ppt\D95L. 5/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM

5. Pasang gear pump dan shaft gear assy ,lumasi dengan engine oil secukupnya.
Torque bolts.
kgm
STANDARD
ACTUAL
2.8 - 3.5 kgm

6. Pasang O-ring dan FIP assmebly ,cocokan mark C FIP dengan mark C Idler gear.
Permukaan plate cover yang bersinggungan dengan holder FIP harus diberikan
LG 7 ( three bond 1207 ) ,kemudian torque bolt.
kgm
STANDARD
ACTUAL
2.8 - 3.5 kgm

Measure backlash timing gear.

mm
C Mark Gear Standard Mark Actual
B C
B A -A Crank Shaft gear -- Idler gear 0.14 - 0.28
D A -A mm
A
A
B-B Cam Shaft gear -- Idler gear 0.15 - 0.30 B-B mm
C-C FIP gear -- Idler gear 0.13 - 0.034 C-C mm
D Cam gear -- oil pump gear 0.13 - 0.035 D mm

1 7. Gunakan push tool saat (2) pasang front seal pada cover (1) ,kemudian pasang front cover.
Lumuri permukaan front cover yang bersinggungan dengan front plate ,gunakan
2
LG 7 ( three bond 1207 ).
Torque bolts.
kgm
STANDARD
ACTUAL
2.8 - 3.5 kgm
D:\Untung\data_ppt\D95L. 6/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM

Gunakan push tool saat pasang rear seal pada fly wheel housing .

Pasang fly wheel housing (1).

Lumuri permukaan fly wheel yang bersinggungan dengan cyl.block ,gunakan
LG 7 ( three bond 1207 ).
Toeque bolts.
kgm
STANDARD
ACTUAL
1 6.75 - 0.75 kgm

Ukur Radial run out dan Face run out pada fly wheel housing

STANDARD ACTUAL
R-Run out max = 0.30 mm R-Run out mm
F-Run out max = 0.30 mm F-Run out mm

D:\Untung\data_ppt\D95L. 7/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER : kgm
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM

8. Pasang Fly wheel (1) dan torque bolts

kgm
STANDARD Target 1 2 3 4 5 6
10 - 12 11
19 - 20 19.5
1

Ukur Radial run out dan Face run out pada fly wheel.

STANDARD ACTUAL
R-Run out max = 0.30 mm R-Run out mm
F-Run out max = 0.30 mm F-Run out mm

Pasang O-ring (1) dan suction tube (2),torque bolts. kgm

1 3
STANDARD
2 Actual
3.2 ± 0.3 kgm

9. Pasang under plate (3) dan oil pan (4).

4
lumuri permukaan bersinggungan dengan LG 7 ( three bond 1207 )

Torque bolts oil pan.

STANDARD = 3.2 ± 0.15 kgm Actual = kgm
Pasang gasket dan drain plug (5).
Pasang O-ring dan sensor oil (6),torque bolts
kgm
5 6 STANDARD : 1.35 - 0.15 kgm Actual
D:\Untung\data_ppt\D95L. 8/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM

10. Pasang Crankshaft pulley dan luruskan key groove nya ,pasang collar tapper dan plate.
Torque bolt.

STANDARD : 38.0 ± 3 kgm Actual kgm

Pasang Damper dan torque bolts.

kgm
STANDARD
Actual
3.1 ± 1.1 kgm

11. CYLINDER HEAD ASSEMBLY.

1
Pasang Valve guide (1) ,gunakan push tool dan jack press.
Ukur protrusion valve guide. mm
Actual
STANDARD Actual N0.2 N0. 5
N0.1 N0.3 N0. 4 N0. 6
14.5 ± 0.2 mm Intke
Exh
Pasang Insert seat ( Intk & Exh ) pada lubang head ,gunakan push tool yang sesuai.
7
6 Insert seat harus terpasang kuat dan rapat duduk pada lubangnya.
5
Pasang valve int - exh dan gunakan prusian blue untuk check permukaan kontek
4 valve Int - Exh dengan seat ,lepas valve In & Ex (kondisi OK) dan pasang seal (4) pada valve
1
guide

. Pasang kembali valve (In & Ex) (3) ,spring (5) ,seat (6) dan cotter valve ( baru )(7) dengan
menggunakan Valve spring compressor.
Setelah parts tersebut terpasang pukul beberapa kali dengan palu karet agar
2 cotter benar - benar duduk .
3
Gunakan cairan thinner / bensin untuk mengecheck kebocoran valve.
Pasang spring dengan spiral yang rapat diposisi bawah.
D:\Untung\data_ppt\D95L. 9/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM

Pasang gasket (8) dan cylinder head assembly (9),torque bolts dari tengah menyebar keluar.
Permukaan kontek harus benar - benar bersih dan kering serta tanda TOP pada
cylinder gasket menghadap keatas.

STANDARD TARGET ACTUAL

6-8 7 kgm
9 8 10.5 - 11.5 11 kgm
90° - 120° 90°

Bolts lebih dari 20 pcs dan setelah ditorque jangan lupa beri tanda dgn spidol putih.
Setelah bolts ditoruqe ,beri tanda satu titik dengan center punch pada kepala bolt.
Tidak boleh dipakai lagi setelah bolts ada tanda 5 ( lima ) titik ( sudah dilakukan lima -
kali torque pada bolts tsb ) harus ganti baru.

12 10
Pasang push rod (10) dan rocker arm assy (11),lumasi dengan engine oil secukupnya.
11 Jangan lupa pasang cup valve stem (12).
Pastikan ujung push rod sudah duduk pada tappet dan adjusting screw dgn benar.
Torque bolts.
kgm
N0.1 N0.2 N0.3 N0. 4 N0. 5 N0. 6
STANDARD
Actual
2.5 ± 0.5 kgm

‘
13 Adjustment valve clearance dengan feller gauge
Putar crankshaft dan luruskan tanda pada mark 1.6 Top (13) dengan pointer (14) ,
lakukan sesuai Firing order :1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
mm
STANDARD Actual N0.1 N0.2 N0.3 N0. 4 N0. 5 N0. 6

Valve In 0.35 intake

14
Valve Ex 0.50 exhaust
D:\Untung\data_ppt\D95L. 10/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM
15 Torque lock nut (15) pada adjusting screw (16).
Setelah di torque lakukan check ulang valve clearance.
16 kgm
N0.1 N0.2 N0.3 N0. 4 N0. 5 N0. 6
Standard
Actual
4.5 ± 0.5 kgm

Pasang O-ring (17) dan cover cylinder head (18) ,torque bolts.
18
Kgm
STANDARD
17 Actual
2.5 - 0.5 kgm

Pasang gasket (19) ,seal dust (20),nozzle assy (21) dan holder (22).torque bolts.
Pastikan lubang nozlle dalam keadaan bersih dan gasket duduk dengan benar.
kgm
22 N0.1 N0.2 N0.3 N0. 4 N0. 5 N0. 6
STANDARD
22
20 Actual
19 4.5 ± 0.5 kgm

Pasang hose spill (23) dengan yang baru dan clip.

23

D:\Untung\data_ppt\D95L. 11/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM

Pasang fuel tube (24) sesuai linenya,kemudian kencangkan sleeve nutnya.

Pasang connector ,gasket dan pipe oil lubrication (25).

24

25

Pasang Intake manifold (26) dan torque bolts.

Lumuri ( LG 7 / Three bond 1207 ) pada permukaan manifold yang kontek
29 dengan cyl.head.

Standard Actual
28
3.0 ± 1.0 kgm kgm

27
Pasang gasket (27),ribbon heater (28) dan air connector (29).torque bolts

STANDARD Actual
3.0 - 1.0 kgm kgm
26

D:\Untung\data_ppt\D95L. 12/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM

12. Pasang gasket (30) ,exhaust manifold (31) ,spacer dan plate .torque bolts
kgm
33 35
Standard
Actual
32 4.5 ± 1.5 kgm

Pasang gasket (32) dan turbocharger assy (33) ,torque bolts.

30 Check sudut dari lubang oil drain dan kelurusan compressor housing dengan air -
connector.

Pasang drain (34) dan inlet tube (35) turbocharger.

Isi dengan engine oil pada inlet hole turbocharger sebelum inlet tube dipasang.

31 34

13. Pasang gasket (36) dan element (37) pada case oil cooler(38),kencangkan nut.
36
Pastikan element dan lubang pada case oil cooler dalam keadaan bersih.
Pasang gasket(39) dan oil cooler assembly (40).torque bolts.
Lumuri dengan LG 7 ( three bond 1207 ) pada permukaan kontek .
kgm
Standard
38 Actual
39 37 3.2 ± 0.5 kgm

Pasang gasket (41) , braket (42) dan oil filter (43).

40
41 43

42
D:\Untung\data_ppt\D95L. 13/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM

Pasang braket (44) ,hose (45) ,head (46) ,fuel filter (47) dan kencangkan bolts.
46
.
44
45

47

48 14. Water pump assembly (48) dan kencangkan screw.

Clearance impeller dengan housing

Standard : 0.28 - 1.40 mm Actual : mm

52
51 Pasang gasket (49) ,O-ring (50) ,thermostat dan connector (51).torque bolts.
49

Pasang valve (52), water sensor (53) dan plate adjuster (54).

STANDARD Actual
54 50
3.2 ± 0.5 kgm kgm
53

Pasang pulley (55) dan cooling fan (56).torque bolts

55
STANDARD Actual
3.2 ± 0.5 kgm kgm

56

D:\Untung\data_ppt\D95L. 14/15
 QA - FORM : 426 / 01 / QA4 / 01 (1 )
PT UNITED TRACTORS Tbk
QA : 4 SERVICE DIVISION
CUSTOMER :
(QA - SECTION) JOB. NO. :
MODEL : WAKTU PROSES TOTAL SR :
LEMBAR KERJA S/N : TANGGAL JAM WAKTU
MEKANIK : Paraf :
PEMASANGAN COMP : S 6D95L START
S/N : FINISH DIKETAHUI : Paraf :

GAMBAR KERJA HAL-HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN ( URAIAN KERJA ) DIPERIKSA / CHECK ITEM

57 Pasang altenator assembly (57) dan V-belt (58) ,adjustment kelendutannya.

Standard : 14 - 17 mm Actual : mm

58

Pasang O-ring (59) dan starting motor assy (60) .torque bolts.

STANDARD Actual

59
3.2 ± 0.5 kgm kgm
60

D:\Untung\data_ppt\D95L. 15/15