Modul 6

PRODUCT TRAINING RENAULT KERAX DXI P380/440
GENERAL
FUNGSI BRAKE SYSTEM
Pada semua kendaraan fungsi sistem pengereman (brake system) adalah:
- Mengurangi laju kecepatan kendaraan
- Menghentikan gerak kendaraan
- Menstabilkan kendaraan pada posisi parkir.
Pada kendaraan truck beban berat (heavy duty truck) digunakan sistem pengereman
full-pneumatic.
TYPE BRAKE SYSTEM

Ada dua tipe system pengereman, yakni:
1. Service brake
2. Parking brake
KODE JALUR STANDARD PADA KOMPONEN : DIN - ISO 6786

Sistem penomoran jalur (port code) digunakan oleh sebagian besar pabrik pembuat
komponen sistem pengereman, sesuai dengan standard DIN dan ISO, kode jalur ini
adalah sebagai berikut:
0. Air suction 8. Lubrication
1. Pressurized feed 9. Water cooling
2. Delivered pressure Where 2 digits are used :
3. Atmospheric vent - 1st digit : indicates function.
4. Governing pressure - 2nd digit : indicates a sequence num.
5. — Example :
6. — 41 : control port n° 1
7. Anti-freeze device 42 : control port n° 2
KODE STANDARD HOSE (IDENTIFICATION RENAULT Vl. STANDARD)

Pada hose-hose sistem pengereman terdapat gelang-gelang (ring code), yang berfungsi
menunjukan jalur syitem, secara detil dijelaskan sebagai berikut:
PLANT PEOPLE DEVELOPMENT
PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 1

KOMPONEN DASAR SISTEM PENGEREMAN
Air Feeding System
Compressor
Fungsi komponen:
Menghasilkan udara bertekanan (compressed air) yang akan disuplai ke semua
komponen pengereman untuk dapat bekerja.
Air Dryer

Untuk mengeringkan, menyaring kotoran dan mengatur tekanan udara. Agar udara yang
disuplai ke sirkuit pneumatic kering, bersih dan tekanannya tidak berlebihan.
Safety Valve
Sebuah safety valve diletakkan pada

cylinder head. Jika terjadi tekanan
berlebihan overpressure (12 bar ±1) pada
sistem, maka valve akan membuang
tekanan lebih.
Four-circuit Protection Valve
Four-circuit protection valve terletak antara pressure regulator atau air dryer dan sirkuit
yang berbeda yang menyediakan hubungan yang bebas satu dengan yang lain. Saat
terjadi kerusakan atau bocor di salah satu sirkuit, komponen ini mengisolasi sirkuit
tersebut agar sirkuit lain masih dapat berfungsi.
Cara Kerja Feeding Circuit

Udara segar yang dihisap kompresor dari air cleaner engine dan didorong ke air dryer.
Udara bersih yang bertekanan dan telah diatur mengalir ke four-way valve untuk
didistribusikan ke setiap tangki sirkuit.

Front Circuit
Foot Brake Valve
Komponen ini berfungsi untuk meng-

eksekusi proses pengereman melalui
permintaan driver. Proses ini akan bekerja
ketika driver menekan pedal rem. Udara
bertekanan standby di jalur masuk, akan
diteruskan ke setiap sirkuit pengereman.

Quick release valve
Quick release valve digunakan untuk mempercepat saat pelepasan pengereman,

dengan cara mempercepat pembuangan (memperpendek jalur) udara dari brake
cylinders.
Saat pedal rem diinjak, udara yang

standby di pedal rem akan diteruskan ke
quick release valve. Saat ini quick release
hanya dilewati. Tetapi ketika pedal rem
dibebaskan, quick release berfungsi
mempercepat mempercepat pembuangan
udara.
Brake Cylinder
Brake cylinder adalah sebuah actuator

yang berfungsi menerima udara ber-
tekanan dan mengubahnya dalam gerak
kerja mekanikal. Tenaga dorong udara
akan bekerja menggerakkan rod dan untuk
mengontrol Z cam pada mekanisme
pengereman roda.
Jalur Circuit Front Brake

Sirkuit pengereman depan bertugas untuk melakukan pengereman roda depan, yang
waktunya bersamaan dengan pengereman roda depan. Sistem pengereman roda
depan terdiri dari beberapa komponen, yakni: tangki sirkuit depan, pedal rem, quick
release valve, dan brake cylinder.

Pada saat pedal rem bebas, udara bertekanan standby di jalur masuk pedal rem. Dan
ketika pedal rem ditekan, maka udara diteruskan menuju quick release valve dan ke
masing-masing brake cylinder.
Saat pedal rem dibebaskan, udara yang terdapat di hose antara pedal rem dan quick
release dibuang di jalur evakuasi di pedal rem (port 3), maka udara yang ada di brake
chamber dibuang di quick release.
Rear Brake Circuit
Relay valve
Load sensing valve berfungsi sebagai relay valve dan bertugas menentukan seberapa
besar tekanan yang disuplai ke brake chamber dan atau seberapa cepat dibuang dari

chamber. Udara bertekanan yang berfungsi sebagai suplai akan standby di jalur masuk
load sensing valve. Saat load sensing valve menerima tekanan sinyal dari pedal rem,
maka udara yang standby akan diteruskan ke brake chamber. Yang besarnya tekanan
yang disuplai akan tergantung pada beban yang diterima chassis.
SISTEM PENGEREMAN MODERN
Pada sistem rem modern ada beberapa perbedaan baik secara komponen maupun jalur
sirkuitnya. Sistem pengisian udara bertekanan pada truck modern dilengkapi dengan
APM, yakni Air production Management.
APM (Air Product Management) sistem pengaturan udara baru yang sudah terpasang
sebagai peralatan standard kendaraan range baru RENAULT TRUCKS sejak January
2005.
Komponen ini menggantikan conventional air production system yang terdiri dari
komponen berikut:
 Dryer
 Safety valves
 Block of pressure switches
 Non-return valve
 Overflow valves

Illustration of "EURO 3" pneumatic architecture:
Display
Front
tank 40L braking
"Switch block"
Comp./ESS control
Rear
tank 40L braking
Trailer and
tank 30L
Dryer parking
Compressor
Gearbox
Clutch
Services
Air
suspension
APM termasuk :
 sebuah air dryer
 Sebuah 4-way protection valve
 Sebuah air expansion valve
 block of pressure-switches
Tank 40L
Front
braking
Display
Tank 40L
Compressor control
Rear
braking
Trailer
Compressor
Parking brake
Gbox/clutch
Auxiliaries
a
Other
auxiliaries
Air suspension

Location of APM
Bergantung tipe kendaraan dan konfigurasi tangki udara, APM yang dipasang pada box
battery biasa terdapat di sisi kiri atau kanan
Pneumatic channels:
1: Air feed 25: suspension, gearbox and clutch air

12: External feed circuit outlet
26: service 2 outlet
21: front braking circuit outlet
22: rear braking circuit outlet 4/27: compressor control outlet
23: trailer circuit outlet
23.1: parking circuit outlet 6: "parking brake circuit pressure"
24: service 1 outlet information

DRYER
NORMAL operating mode

Slow speed (<35 km/h) Fast speed (> 35 km/h)
Cut-out pressure ±0.3
12.5 12±0.3
Re-engagement Slow speed (<35 km/h) Fast speed (> 35 km/h)
pressure 11.5±0.3 11±0.3
EMERGENCY operating mode

Slow speed (<35 km/h) Fast speed (> 35 km/h)
Cut-out pressure
9.5±3.5 9.5±3.5
SAFETY VALVE
Channel 21 22 23 23.1 24 25 26
Opening
6.5-0.4 7.6-0.4 7.6-0.4 6.9-0.4 6.9-0.4 6.6+0.9
pressure
≥ 4.5 (Electronic mode)
Static closing
> 2.8 (Back-up
pressure ≥ 4.5 ≥ 4.5
mode)
Static closing
12, 5±0.3 8.5-0.4 8.3-0.6 8.3-0.6 9.5+3.5 8.3-0.6
pressure
Catatan: Nilai tekanan diberikan dalam satuan bar.

Conventional Brake System
Brake System dengan APM

Service Brake
Parking Brake System

• Double relay valve dikontrol satu sisi dengan parking hand brake valve dan sisi yang
lain oleh service brake valve. Komponen ini melakukan fungsi sebagai anti-
compounding function pada brakes, yaitu mencegah timbulnya gaya pengereman oleh
adanya aplikasi service braking dan parking brake ketika dilakukan secara bersamaan.
Di dalam praktik, jika ada pengaktifan service brake akan membuat release pada
parking brake, apapun posisi dari park hand brake valve.
Double relay valve juga mempunyai fungsi « relay » yang mengurangi waktu
keterlambatan suplai tekanan udara dengan memperpendek jalur brake cylinders ke
sumber tekanan dan titik jalur pembuangan udara.
• Park brake cylinders digunakan untuk mengkondisikan parkir kendaraan, dengan

kerja secara mekanikal spring pada brake cylinder melalui brake lever.
Pada axle yang dipasang dengan parking brake cylinders, cylinder-cylinder ini menyatu
dengan service brake chamber.
Trailer Brake

Trailer control valve mengontrol secara pneumatik trailer braking berkaitan dengan
informasi tekanan sinyal dari dua outlet foot brake valve dan parking hand brake valve
outlet.
Trailer control valve mempunyai suplai udara sendiri dan melakukan fungsi relay.
Trailer control valve juga menyediakan suplai udara ke trailer melalui jalur outlet
pneumatik kedua (red coupler).
• Dua trailer brake hose couplers menghubungkan trailer ke braking circuit. Red
coupler digunakan untuk menyuplai udara ke trailer, dan yellow coupler digunakan untuk
mengontrol kerja pengereman trailer brakes secara pneumatik.
Pada model tractor, antara trailer control valve dan brake hose couplers, terdapat
tractor-trailer brake hoses.
Pressure Check Points

SIMBOL-SIMBOL PNEUMATIK





EQUIPMENT SCHEMATIC











Modul 6

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Modul 6

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PRODUCT TRAINING RENAULT KERAX DXI P380/440

TYPE BRAKE SYSTEM

KODE JALUR STANDARD PADA KOMPONEN : DIN - ISO 6786

KODE STANDARD HOSE (IDENTIFICATION RENAULT Vl. STANDARD)

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 1

KOMPONEN DASAR SISTEM PENGEREMAN

Air Feeding System

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 2

Sebuah safety valve diletakkan pada

Four-circuit Protection Valve

Cara Kerja Feeding Circuit

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 3

Komponen ini berfungsi untuk meng-

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 4

Quick release valve

Quick release valve digunakan untuk mempercepat saat pelepasan pengereman,

Saat pedal rem diinjak, udara yang

Brake cylinder adalah sebuah actuator

Jalur Circuit Front Brake

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 5

Rear Brake Circuit

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 6

SISTEM PENGEREMAN MODERN

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 7

Illustration of "EURO 3" pneumatic architecture:

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 8

1: Air feed 25: suspension, gearbox and clutch air

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 9

NORMAL operating mode

EMERGENCY operating mode

Catatan: Nilai tekanan diberikan dalam satuan bar.

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 10

Conventional Brake System

Brake System dengan APM

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 11

Parking Brake System

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 12

• Park brake cylinders digunakan untuk mengkondisikan parkir kendaraan, dengan

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 13

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 14

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 15

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 16

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 17

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 18

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT

PT. SAPTAINDRA SEJATI Page 19

PLANT PEOPLE DEVELOPMENT