Anda di halaman 1dari 1

5 Penyebab terbesar Engine “ Broken /Jammed “

saat operasi .. .. ..

Sering kali kita menemukan kondisi engine yang abnormal dan langsung menginginkan ganti Engine ,

Yang apabila hal itu terjadi pada kendaraan kita baik mobil ataupun motor maka kita akan berusaha keras untuk tidak
ganti engine dan melakukan repair untuk tetap mempertahankan engine masih bisa kita utilisasi sambil kita prepare
keuangan untuk ganti engine tersebut … BENER BUKAN ? 

Karena apa ? COST BESAR ..betul … harga engine termasuk 3 hal yang paling mahal di unit … 1. Engine 2. Frame / Chassis 3. Transmisi…..

Tahukan anda 5 penyebab terbesar engine JAMMED / BROKEN saat operasi ?

1. COOLANT OVER HEAT


4. ABNORMAL NOISE
Penyebab : *. Continue over load
Penyebab : *. Loose bolt mounting inner
*. Kebocoran coolant
component
*. Pengoperasian dengan kondisi coolant low level
*. Over running engine

2. POOR LUBRICATING == >Tidak ada pressure pelumasan


5. HYDROSTATIC LOCK
Penyebab : *. Low pressure lubricating at low idle or stall
Penyebab : *. Kebocoran pada
*. High oil consumption
after cooler
*. Liner mengalami
3. OUT OF LIMIT ENDPLY
retak
Penyebab : *. Trust metal engine terdorong gerakan axial crankshaft
*. Poor lubricating
*. Contaminasi pada oil lubricating
FIVE FORBIDDEN ON UNIT . . . .

Anda mungkin juga menyukai