Anda di halaman 1dari 20

BADAN

PENGELOL
A
TRANSPORT
ASI
JABODETAB
EK

Peran Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek pada


Jasa Pengurusan Transportasi (JPT) dalam SISTEM
LOGISTIK Wilayah Jabodetabek
Oleh KEPALA BADAN TRANSPORTASI JABODETABEK

Jakarta, 3 & 4 Agustus


PENDAHULUAN

OUTLINE KPI & HAMBATAN JPT

PERAN BPTJ MENDORONG


KINERJA JPT
PENDAHULUAN
LATAR BELAKANG
Usaha Jasa Pengurusan Transportasi (freight forwadinq) adalah kegiatan usaha yang ditujukan untuk semua kegiatan yang
diperlukan bagi terlaksananya pengiriman dan penerimaan barang melalui angkutan darat, kereta api, laut,
dan/ atau udara
PENYEDIA JASA LOGISTIK
PENDAHULUAN
MULTIMODA

Multimodal transport melibatkan lebih dari satu macam moda


angkutan, baik dalam satu negara saja maupun antar negara.
Pihak ketiga yang menjadi mitra freight forwarder meliputi:
Pihak pengangkut,
• Operator angkutan darat (Truck Trailer, Canvaser, dll),
• Operator kereta api,
• Operator kapal laut,
• Operator kapal udara.
Non-pengangkut,
• Operator Terminal Petikemas,
• Operator Pergudangan,
• Operator Container Freight Station,
• Operator depot Cargo Consolidation / Distribution Center,
• Pemilik Petikemas Penyedia jasa khusus pengepakan,
pengurusan dokumen kepabeanan, penukaran valuta asing
dan pengurusan dokumen terkait.
Bank, Asuransi, Pelabuhan Laut / udara dan Bea-Cukai.
KPI DAN HAMBATAN JPT
KPI DAN HAMBATAN JPT
KPI LOGISTIK

1. proses di pelabuhan yang lambat,


2. proses kepabeanan yang lama,

EKSTERNA
3. penerbitan deliveruy order (DO) dari

HAMBATAN
pemberi kerja lambat

L
4. Deliveri tidak tepat Waktu karena
jaringan lintas kurang efektif shg tdak
efisien

kemampuaan sumberdaya yang

intern
kurang memadai. Bahkan karena
force mayor yang tak terhindarkan,

al
pemberi kerja, pihak pelabuhan, dan
pihak lainnya
PERAN BPTJ MENDORONG KINERJA JPT
DASAR HUKUM
• Dalam rangka kelancaran arus orang dan barang secara lancar, aman, tertib, secara efektif dan

menerbitkan berbagai kebijakan dan peraturan perundangan diantaranya:


• H a l a m a n 6 6 L a m p i r a n U n d a n g U n d a n g N o 3 4 Ta h u n 2 0 0 4 t e n t a n g P e m e r i n t a h a n D a e r a h
• Undang Undang No.23 tahun 2007 tentang Perkerataapian,
• Undang Undang No. 17 tahun 2008 tentang Pelayaran
• Undang Undang No. 1 tahun 2009 tentang Penerbangan,
• Undang Undang No. 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Darat
• Undang-Undang Republik Indonesia No 9 tahun 2014 tentang Perdagangan
• Undang Undang No. 17 tahun 2018 tentang Pelayaran.
• Psal 12 – pasal 16 Peraturan Pemerintah No 31 Tahun 2021 ttg Penyelenggaraan Bidang Pelayaran.
• Perpres 103 Th 2015 ttg BPTJ
• Peraturan Presiden no 26 Tahun 2012 ttg Sistem Logistik Nasional
• Bab IV Peraturan Menteri Perhubungan No 56 Tahun 2021 ttg Penyelenggaraan Usaha Jasa Terkait dengan Angkutan di Perairan
PERAN BPTJ MENDORONG KINERJA JPT
DASAR HUKUM
• Dalam rangka kelancaran arus orang dan barang secara lancar, aman, tertib, secara efektif dan

menerbitkan berbagai kebijakan dan peraturan perundangan diantaranya:


• Untuk melaksanakan amanat kebijakan dan peraturan perundangan khususnya untuk mengatur
Transporasi Jabodetabek (BPTJ)
• Dalam melaksanakan amanahnya BPTJ telah melaksanakan berbagai macam kegiatan
salah
kajian untuk pelaksanaan RITJ tesebut
• Menindak lanjuti berbagai upaya tersebut agar dapat dilaksanakan secra operasional maka maka

• Kelancaran Lalu Lintas dan Angkutan adalah suatu keadaan berlalu lintas dan
penggunaaniram tur
PERAN BPTJ MENDORONG KINERJA JPT
PERAN BPTJ DALAM SISTEM ANGKUTAN BARANG DI JABODETABEK
PERAN BPTJ MENDORONG KINERJA JPT
PERAN DAN TUJUAN SISTEM ANGKUTAN BARANG DI JABODETABEK
LANDASAN TEORI
RANTAI TRANSPORTASI

Shipper 6. Loading on board Consignee Forwarder


Sea transport Forwarder Trucker Truck
Warehouser Warehouser
7. Discharging from sea Customs
-going vessel Customs
Stevedore Stevedore
Port, Carrier, Port
9. Storage at stevedore’s premises
r
12. Transport to buye
LANDASAN TEORI
SISTEM TRANSPORTASI BARANG
LANDASAN TEORI
FREIGHT LOGISTIC NETWORK
LANDASAN TEORI
JARINGAN ANGKUTAN BARANG
TRANSFORMASI
MODAL SHARE
TRANSFORMASI
TRANSFORMASI JARINGAN LINTAS ANGKUTAN BARANG
TRANSFORMASI
ARUS PERGERAKAN HARIAN KA BARANG DAN TRUK
ANTARA PELABUHAN TANJUNG PRIOK, LOGISTICS CENTER, TERMINAL BARANG DAN HINTERLAND
TRANSFORMASI
STRATEGI, KEBIJAKAN DAN PROGRAM SISLOG JABODETABEK
TRANSFORMASI
SIMPUL DAN LINK JARINGAN SISLOG JABODETABEK
TRANSFORMASI
ESTIMASI PROFIL KINERJA JARINGAN LINTAS ANGKUTAN
TERIMA KASIH

Anda mungkin juga menyukai