6EY17W Jadual Inspeksi Dan Maintenance Enjin (New Template)

SL III
Jadual Inspeksi & Maintenance

engine
© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Date ： YYYY/XX/XX

Isi Kandungan
1. Jadual Inspeksi engine -> engine

2. Inspeksi dan Service pada Sistem Solar
3. Inspeksi dan Service pada Sistem oli -> oli
4. Inspeksi dan Service pada Sistem pendingin -> pendingin
5. Inspeksi dan Service pada Komponen-komponen lain engine
© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 2

Jadual Inspeksi engine -> engine

engine harus di inspeksi dan maintenance mengikut jam waktu kerja.
Jika engine tidak di buat maintenance, akan menyebabkan situasi
berikut :
1. Fungsi parts engine akan berkurang dan pendek.

2. Performance engine akan berkurang.
3. engine mungkin akan break down sepenuhnya ketika kapal
beroperasi di tengah lautan.
4. Peningkatan konsumi solar dan oli engine.
5. Peningkatan suhu exhaust dan asap hitam atau putih.
6. Bunyi yang agak bising.
7. Jangka hayat engine berkurang

Jadual Inspeksi engine mengikut Jam Waktu Kerja
‘’Inspection interval’’ – rekomendasi Jarak waktu atau Jam waktu kerja

engine untuk melakukan inspeksi dan maintenance engine.
Inspeksi atau maintenance engine harus dilakukan apabila jam waktu

kerja engine atau jarak waktu mencapai waktu dan jam yang
direkomendasi. (Jika waktu yang direkomendasi mencapai dahulu,
maintenance harus di lakukan, begitu juga dengan jam waktu kerja)

Inspeksi dan Service pada Sistem Solar

Drain Filter Solar
1. Bongkarkan plug di bagian bawah filter solar bagi buang air,
kekotoran dan sisa-sisa dalam system solar.
2. Tutup dan ikat plug pada filter solar.
3. Lepaskan udara dalam system solar.

Penggantian Filter Element Solar
1. Tutup valve inlet solar ke filter.
2. Longgarkan bolt (2) pada filter.
3. Bongkarkan case filter dan filter
element (1)
4. Bersihkan filter case.
5. Pasangkan spring, washer dan O-
ring (3) (Gantikan washer dan O-
ring jika rusak)
6. Gantikan filter element (1) dan
ketatkan filter element.
7. Selepas penukaran fiter element,
lepaskan udara dalam system
solar.

Inspeksi dan Service Sistem oli

Penggantian Duplex Changeover Filter Element Sistem oli (jenis
catridge)
Jika filter agak kotor dan hanya salah satu digunakan, tekanan system
oli akan menurun dan akan bunyikan alarm untuk sistem oli tekanan
rendah. Check tekanan oli, secara perlahan operasi valve penukaran
filter.

menukar dua filter pada satu masa.
1. Putarkan ‘’red mark’’ valve

penukaran filter kepada filter yang
mau ditukar atau ganti.
2. Bongkarkan catridge
-Bongkarkan catridge menggunakan
fiter wrench.
3. Pasangkan catridge baru.
-Aplikasikan oli pada permukaan rubber
gasket.
-Putarkan rubber gasket secara manual
¾ hingga 1 putaran untuk pastikan
gasket tidak ada kebocoran.

4. Putarkan valve penukaran filter kepada posisi ‘’NORMAL RUN’’
secara perlahan. Jika valve ditukarkan secara pantas, system oli akan
mengalami penurunan tekanan oli secara mendadak buat sementara
sehingga oli penuhi filter. Buat masa ini alarm untuk sistem oli tekanan
rendah mungkin bunyi.
5. Check kondisi filter selepas penukaran filter untuk pastikan tidak ada
kebocoran.
6. Jika penukaran filter dibuat semasa engine berhenti, tidak perlu
beroperasi valve penukaran filter. Tapi dengan syaratnya, priming harus
di lakukan untuk isikan semula oli ke dalam catridge.

oli engine harus diganti setelah jam waktu kerja sudah mencapai
limitnya. oli akan hilang dayanya untuk lubrikasi komponen-komponen
engine dan nutralisasi kan asid sisa pembakaran. Jika tidak diganti,
maka geseran anatara metal akan bertambah dan korosi sulfur daripada
sisa pembakaran solar berlaku. Dengan itu, engine akan mengalami
kerusakan yang nyata dan cost untuk penggantian komponen yang
rusak agak lumayan.
Jam waktu kerja atau jarak waktu untuk penukaran oli

1. Sambungkan hose pompa discharge ke
port isi oli ke oil pan, dan pompa kan oli
gunakan pompa discharge. (option)
2. Jika engine dibekalkan wing pump oli,
bisa digunakan pompa ini untuk
keluarkan oli engine yang lama.
1- Pastikan valve spectacle flange
pada discharge wing pump di buka.
2- Tukarkan lever penukaran di atas
wing pump kepada posisi
‘’RUNNING/DRAIN’’
3- Pompa kan oli gunakan wing
pump.
4- Selepas selesai, tutup valve
spectacle flange pada wing pump.
3. Isikan oli baru ke dalam oil pan.
Penukaran atau Ganti oli Gear Box
oli dalam gearbox juga punya fungsi yang sama dengan oli dalam
engine, ia itu untuk mengurangkan geseran anatara metal dalam
gearbox.Maka itu, wajib untuk ganti oli gearbox tepat apabila jam waktu
kerja atau jarak waktu nya udah mencapai bagi mengurangkan risiko
yang tidak diinginkan.
Jam waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk Ganti oli Gearbox

Prosedur-prosedur Ganti oli Gearbox
1. Sambungkan rubber hose pompa discharge ke dalam gearbox

melalui port dipstick dan pompa keluar oli.
2. Jika wing pump oli untuk gearbox disediakan, bisa gunakan wing
pump untuk gantian oli gearbox.
3. Ulang prosedur seperti ganti oli engine sampai isi kan oli baru ke
dalam gearbox.
4. Pastikan oli diisi ke dalam gearbox sampai level yang betul, check
pada dipstick.

Penukaran atau Ganti oli Governor
Governor ialah alat untuk mengawal RPM engine samaada naik, turun
dan stabil kan RPM engine.
Jam Waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk Ganti oli Governor

1. Bongkarkan drain plug (3) pada bagian bawah governor.
2. Drain kan oli, dan pasang dan ikatkan kat plug (3) semula.
3. Isikan oli governor dengan jenis dan grade yang direkomendasi oleh
Yanmar.
4. Isi oli hingga level nya sedikit tinggi daripada level gauge (2)

Gantian atau Bersihkan Filter Element oli Gearbox
Jam Waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk pengantian Filter

1. Bongkarkan element dengan filter wrench (arah lawan jam)
2. Pastikan mounting dibersihkan sepenuhnya, dan aplikasi kan sedikit
pada permukaan rubber gasket.
3. Putarkan element ikut arah jam hingga bersentuhan dengan
permukaan mounting dan ikatkan mounting.
4. Check untuk kebocoran semasa engine beroperasi.

Bersihkan Strainer oli Gearbox
1. Bongkarkan cover strainer.
2. Bongkar dan bersihkan permukaan dalam strainer dengan kerosene
atau diesel.
3. Gantikan O-ring yang baru semasa pasangkan semula.
4. Check untuk kebocoran semasa engine operasi.

Check dan bersihkan Magnet Plug. Ia berfungsi untuk memisahkan
metal powder dari system oli.
1. Bongkar dab bersihkan magnet plug.
2. Ketatkan magnet plug.
3. Check untuk kebocoran semasa engine beroperasi.

Inspeksi dan Service Sistem pendingin

Check dan Ganti Anti-Corrosive Zinc
Check kondisi anti-corrosive zinc pada jarak

waktu yang ditetapkan. Jarak waktu untuk
penggantian zinc bergantung kepada
komposisi air laut dan cara operasinya.
Anti-corrosive zinc ada pada bagian
belakang flange atau plug anti corrosive zinc.
Anti-corrosive zinc berfungsi untuk
menghindari berlakunya karat pada
komponen-komponen engine lain.
Ganti dengan anti-corrosive zinc baru
apabila
-Zinc tersebut udah berkurang
separuh dari bentuk asalnya.
-Bagi teruskan penggunaan zinc
tersebut, pastikan lapisan karat atas zinc udah
dibersihkan terlebih dahulu.
Jika anti-corrosive zinc berubah kecil dan tidak diganti baru, pipa dalam
sistem pendingin air laut dan komponen akan berkarat dan mengalami
kebocoran.
Jam Waktu Kerja dan Jarak waktu untuk Penggantian Anti-Corrosive

Zinc

Prosedur untuk Penggantian Anti-Corrosive Zinc
1. Pastikan semua valve untuk sistem pendingin air laut ditutup.
2. Drain air laut dalam sistem melalui drain cock pada pendingin oli gearbox.
3. Pastikan sambungan wire elektrik yang ada pada dekatan di tutup untuk menghindari terkena air
laut.
4. Periksa kondisi anti-corrosive zinc (2 pcs) ada pada bagian inlet dan outlet engine

5. Juga inspeksi anti-corrosive zinc pada pendingin oli engine (2 pcs).
melakukan penggantian jika perlu. (Gambar 3)
6. Selepas inspeksi, pasangkan semula flange dan plug.
7. Selepas ikatkan semua plug dan flange, buka inlet dan outlet air laut
ke dalam sistem, dan check untuk kebocoran.

Inspeksi Impeller Pompa Air Laut
Impeller pompa air laut dibuat daripada karet. Impeller kemungkinan

akan rusak atau haus setelah sekian lama digunakan. Inspeksi harus
dilakukan sebelum impeller rusak sepenuhnya dan menganggu operasi
engine.
Jam Waktu Kerja atau Jarak waktu untuk inspeksi

Prosedur untuk Melakukan Inspeksi
1. Bongkarkan cover pompa air laut.

2. Check kondisi permukaan impeller.
3. Putarkan flywheel (Gambar 4) untuk check
rotasi impeller, pastikan tidak ada sekatan
untuk rotasi impeller.
4. Jika terdapat kerusakan pada impeller,
ganti yang baru.
5. Semasa membuat rotasi, pastikan hanya
putaran hanya ikut arah putaran engine
jangan sesekali putar lawan putaran engine.
karena ia bisa merusakkan impeller.
6. Pasangkan semula cover pompa.
7. Check untuk kebocoran semasa engine
beroperasi. Pada yang sama, juga check
tekanan air laut.
Prosedur Ganti Impeller Pompa Air Laut
Jam Waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk

Ganti Impeller
1. Bongkar cover pompa air laut.

2. Bongkarkan impeller lama menggunakan
impeller remover tool. (option)
3. Aplikasi kan sedikit grease pada
permukaan serration impeller baru.
(bagian dalam impeller)
4. Aplikasi juga sedikit grease pada diameter
luar impeller
5. Impeller pompa air laut putar arah lawan
jam, pastikan tip impeller bengkok ke arah
kanan
Inspeksi dan Service Pada Komponen-Komponen
engine

Turbocharger
Turbocharger engine fungsi untuk membekalkan udara untuk

pembakaran dalam engine. Tanpa turbo membekalkan udara, engine
akan mengalami pembakaran tidak sempurna (kekurangan udara
pebakaran). Maka itu, engine itu akan mengalami kekurangan kuasa
dan pembuangan asap hitam dari exhaust funnel.
Jam Waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk service Turbo

Pembersihan Air Filter
Turbocharger harus di service dan di inspeksi untuk

memastikan turbocharger dalam kondisi yang
bagus. Kekurangan maintenance atau service
mengikut waktu nya bisa menyebabkan kerusakan
pada turbo atau performance engine juga menurun.
1. Bongkarkan air filter pada silencer turbo.

2. Cuci air filter dengan detergent yang tanpa
chemical.
3. Flush dengan air tawar.
4. Jemur sampai kering sebelum di install semula
pada engine.
5. Penukaran atau ganti harus dilakukan juga
bergantung kepada kondisi air filter. Jika terlalu kotor
sebelum Jam waktu kerja nya, air filter harus ditukar.
Pembersihan Blower
Blower yang kotor, tekanan boost air akan berkurang dan menurunkan
performance engine. Jika terdapat tekanan boost air menurun 10%
daripada tekanan boost air biasa, maka pembersihan blower harus
dilakukan.

1. Menyediakan air tawar dan diisi dalam jug.
2. Bongkarkan plug untuk port isian air pembersihan blower.
3. Pastikan engine ada pada beban sekurang-kurangnya 75% atau
lebih.
4. Isikan air sebanyak 150ml melalui port isian air dalam masa 10 saat.
(Gambar 5)
5. Tunggu selama 3 menit, Isikan lagi 150ml air tawar dalam masa 10
saat.
6. Teruskan operasi engine pada beban 75% dalam masa 15 menit
untuk air dikeringkan.
7. Check performance engine sama ada penambah baikan. Jika tidak
ada, ulangkan prosedur yang sama untuk pembersihan.
8. Jangan isi yang berlebihan karena air yang melebihi yang di bisa
menyebabkan water hammer dan merusakkan engine.

Inspeksi dan service Bateri
Pastikan level air bateri dalam kuantiti yang ditetapkan.Check kuantiti

level air bateri pada waktu yang telah di tetapkan, terutamanya pada
musim cuaca yang agak panas. Air akan evaporasi dengan kadar yang
lebih cepat. Air suling bisa digunakan untuk penambahan jika terdapat
pengurangan.
Jam Waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk Inspeksi

Inspeksi dan Adjust V-belt tension Alternator
Alternator berfungsi untuk charge battery pada engine. Jika tension v-

belt agak longgar atau belt slip, bateri tidak akan di charge. Maka itu
inspeksi terhadap tension harus di check pada waktu yang ditetapkan.

1. Apabila v-belt ditekan pada bagian tengah belt, deviasi (D) kira-kira
4mm. Maka itu normal.

Adjust Tension v-belt
1. Longgarkan bolt (1) (Gambar 6)

2. Longgarkan adjust bolt (2)
3. Gerakkan alternator untuk adjust tension v-belt (3)
4. Ketatkan adjust bolt (2)
5. Ketatkan lock nut (1)
**Pastikan tidak oli pada permukaan v-belt, jika mendapati kerusakan

pada v-belt, ganti yang baru.

Inspeksi dan Adjust kabel Remote Control
Remote control di Bridge dan lever operasi pada engine adalah di

sambung dengan kabel. Setelah sekian lama di operasi, kabel ini akan
menjadi kelonggaran dan juga bracketnya jadi kelonggaran.
Kelonggaran bisa menyebabkan RPM engine tidak dikawal dengan
tepat. Oleh itu, sambungan kabel harus di check pada setiap waktu
yang ditepatkan.

Governor Handle kabel
-Check governor lever (1) gerak pada
posisi yang sama dengan handle di bridge.
Samaada L (low speed) atau H (high
speed). Jika posisi handle di bridge beda
dengan governor lever, adjustment harus
di buat. (Gambar 7)
1. Longgarkan lock bolt (3) ada pada atas

mounting plate remote control cable
(2)
2. Adjust mounting plate remote control
cable (2) supaya governor lever sama
posisi dengan handle di bridge.
3. Selepas adjust ikatkan semula lock
bolt (3)
Control Handle Gearbox
-Check dan pastikan handle di bridge
sama dengan clutch lever di gearbox
AHEAD, NEUTRAL, ASTERN. Jika posisi
clutch lever tidak sama dengan handle di
bridge adjustment harus dilakukan.
1. Longgarkan lock bolt (3) pada

mounting plate remote control cable
(2)
2. Adjust mounting plate remote control
cable (2) Pastikan posisi clutch lever
dan handle di bridge ada pada posisi
yang sama.
3. Selepas adjust ikatkan lock bolt (3)

Inspeksi Sambungan pada Turbocharger
Pastikan tidak ada kebocoran pada semua sambungan udara boost dan
exhaust ke turbocharger setiap kali engine mau di start. Jika terdapat
kebocoran, ketatkan baut-baut sambungan.

6EY17W Jadual Inspeksi Dan Maintenance Enjin (New Template)

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

6EY17W Jadual Inspeksi Dan Maintenance Enjin (New Template)

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

SL III

Jadual Inspeksi & Maintenance

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Date ： YYYY/XX/XX

1. Jadual Inspeksi engine -> engine

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 2

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 3

1. Fungsi parts engine akan berkurang dan pendek.

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 4

‘’Inspection interval’’ – rekomendasi Jarak waktu atau Jam waktu kerja

Inspeksi atau maintenance engine harus dilakukan apabila jam waktu

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 5

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 11

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 12

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 13

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 14

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 15

1. Putarkan ‘’red mark’’ valve

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 16

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 17

Jam waktu kerja atau jarak waktu untuk penukaran oli

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 18

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 20

1. Sambungkan rubber hose pompa discharge ke dalam gearbox

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 21

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 22

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 23

Jam Waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk pengantian Filter

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 24

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 25

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 26

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 27

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 28

Check kondisi anti-corrosive zinc pada jarak

Jam Waktu Kerja dan Jarak waktu untuk Penggantian Anti-Corrosive

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 30

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 31

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 32

Impeller pompa air laut dibuat daripada karet. Impeller kemungkinan

Jam Waktu Kerja atau Jarak waktu untuk inspeksi

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 33

1. Bongkarkan cover pompa air laut.

Jam Waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk

1. Bongkar cover pompa air laut.

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 36

Turbocharger engine fungsi untuk membekalkan udara untuk

Jam Waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk service Turbo

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 37

Turbocharger harus di service dan di inspeksi untuk

1. Bongkarkan air filter pada silencer turbo.

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 39

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 40

Pastikan level air bateri dalam kuantiti yang ditetapkan.Check kuantiti

Jam Waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk Inspeksi

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 41

Alternator berfungsi untuk charge battery pada engine. Jika tension v-

Jam Waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk Inspeksi

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 42

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 43

1. Longgarkan bolt (1) (Gambar 6)

**Pastikan tidak oli pada permukaan v-belt, jika mendapati kerusakan

© YANMAR ASIA SINGAPORE CORP.LTD Page: 44

Remote control di Bridge dan lever operasi pada engine adalah di

Jam Waktu Kerja atau Jarak Waktu untuk Inspeksi