Felly Feriska

2510100151

Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3)

TUGAS I

Felly Feriska H. J 2510100151 Kesehatan & Keselamatan Kerja

NO 1. Berikut ini adalah data kecelakaan lalu lintas serta korban meninggal selama mudik lebaran mulai dari tahun 2010 hingga tahun 2013

Berdasarkan data kecelakan tersebut. Terdapat empat penyebab kecelakaan yaitu karena pengemudi atau human eror sebanyak 93.52%; aktor kendaraan sebanyak 2.!"%; aktor lingkungan sebanyak 0.#9%; dan karena aktor $alan sebanyak 3.23%.

&endaraa 'alan n 3% 3%

(ingkung an 0%

%engemu di 9#%
)etail dari keempat aktor di atas adalah sebagai berikut *

Felly Feriska H. J 2510100151 Kesehatan & Keselamatan Kerja

NO 2 :

Deskripsi kejadian

Felly Feriska H. J 2510100151 Kesehatan & Keselamatan Kerja

Kereta api (KA) Argo D ipangga jurusan 'akarta-Solo menabrak mobil pick-up Desa 'engkok, Kecamatan Kertasemaya, Kabupaten %ndramayu, 'a a &arat. 'umlah korban te as 1! orang, semuanya penumpang pick-up. Sementara itu, enam penumpang mobil tersebut juga mengalami luka-luka dan dira at di rumah sakit. %a menjelaskan, pada pukul 1".*+ $%&, kereta tersebut menabrak mobil pick-up di perlintasan nomor 1#, pada KM 1--."/1. Mereka itu rombongan yang baru pulang mengantar haji Menurut masinis, tidak ada keterlambatan kereta yang signi0ikan setelah kecelakaan. 1al tersebut dikarenakan ada *"+ perlintasan sebidang. Dari seluruh perlintasan tersebut, hanya +- perlintasan yang dijaga, dan 1! perlintasan di antaranya dijaga pemerintah daerah setempat. KA% tidak mampu menjaga semua perlintasan sebidang itu karena jumlah pega ai di Daop 2irebon hanya 1.#"" orang, sedangkan satu perlintasan saja butuh empat orang. 3ntuk pemasangan palang pintu pun perlu biaya besar. Sebenarnya pemasangan pintu perlintasan merupakan tanggung ja ab Kementerian 4erhubungan berdasarkan 3ndang-3ndang 5omor *! 6ahun *"", tentang 4erkeretaapian.

Urutan Kronologis
Mobil pick-up yang mengangkut 19 orang, baru pulang dari asrama haji. Saat melintas di perlintasan KA, mobil tersebut tertabrak KA Argo D ipangga. Akibat tabrakan tersebut, 1! orang te as dan enam orang lainnya mengalami luka berat. Kejadiannya tadi jam 1".#" $%&, di Desa 'engkok, Kecamatan
Kertasemaya, Kabupaten %ndramayu Analisis Way Way III, failure to realize a hazardous condition. Kecelakaan ini dikarenakan tidak adanya palang perlintasn kereta api . hal tersebut mengakibatkan mobil sulit mendeteksi adanya bahaya kereta api yang akan melintas. Way IV, performing a task that shouldnt have been e ecuted. !idak adanya penjaga perlintasan menunjukkan kecerobohan dari pemerintah karena tidak memberikan keselamatan yang seharusnya diberikan.

"istake #ule, kecelakaan terjadi karena peraturan yang mengharuskan setiap perlintas diberi palang dan penjaga namun tidak disediakan oleh dinas perhubungan

REFERENSI : http*++,,,.republika.co.id+berita+ramadhan+in o-mudik+13+0.+05+mr1l//-bnpb-korbankecelakaan-mudik-lebih-banyak-dari-bencana-alam http*++,,,.tribunne,s.com+nasional+2013+0.+0!+angka-kecelakaan-menurun-pada-arus-mudiktahun-ini http*++ okus.ne,s.0i0a.co.id+ne,s+read+2##025-kecelakaan-meningkat--kerugian-capai-rp!-5-m http*++,,,.republika.co.id+berita+nasional+umum+11+09+0.+lr!9a0-$umlah-kecelakaan-mudik2011-naik-305.-persen http*++,,,.kespelsemarang.com+1p2!9! http*++ramadhan.antarane,s.com+berita+3.9095+menekan-angka-kecelakaan-dengan-mudikgratis http*++nasional.kontan.co.id+ne,s+-$umlah-kecelakaan-mudik-tahun-ini-meningkat-ta$am-1 http*++,,,.republika.co.id+berita+ramadhan+in o-mudik+13+0.+05+mr1l//-bnpb-korbankecelakaan-mudik-lebih-banyak-dari-bencana-alam http*++,,,.tempo.co+read+ne,s+2013+10+01+05.51.159+&3-3rgo-),ipangga-Tabrak-%ick-4p13-5rang-Te,as http*++,,,.inilahkoran.com+read+detail+203#30#+kereta-hantam-pick-up-rombongan-ha$i-13te,as

Felly Feriska H. J 2510100151 Kesehatan & Keselamatan Kerja