ARSITEKTUR
TERMINAL KEBERANGKATAN
BANDARA AHMAD YANI
DOSEN PENGAMPU
IR. DJOKO INDROSAPTONO, MT
OLEH
OLEH
1.
ATIKAH
21020112140160
2. MYRTA MAYADIVA A D 21020112140161
3. MUHAMMAD FARIZ HILMY 21020112140162
4. ANDINALI RIDHA AMINSHA
21020112140163
5. LEVANA SALSABILA
21020112140164
1
7
INFORMASI OBJEK
PENGAMATAN
LOKASI
OLEH BANDARA
Jalan Puad Ahmad Yani, 50145, Semarang, Jawa Tengah,
Indonesia
INFORMASI OBJEK
PENGAMATAN
KEADAAN
OLEH
BANDARA
Kapasitas ruang kurang mencukupi, signage kurang terlihat
INFORMASI KEGIATAN
PENGAMATAN
DATA
OLEH DIAMBIL PADA
HARI
: JUMAT, 10 OKTOBER 2014
WAKTU : 10.30 11.30, 15.00 16.00
OBJEK
OLEH YANG DIAMATI
PENGUNJUNG BANDARA DAN KENDARAAN
ARAH
OLEH KEDATANGAN OBJEK
DARI DROP OFF BARAT DAN TIMUR
DARI PINTU BARAT DAN PINTU TIMUR
INFORMASI
SEGMENT
PINTU
KEBERANGKATAN
LOKET
PINTU
BARAT
CAFE
1
DROP OFF BARAT
2
RESTORAN
LOKET
PINTU
TIMUR
4
DROP OFF TIMUR
SEGMENT 1
LOKET
PINTU
BARAT
CAFE
49
1
PINTU
TIMUR
RESTORAN
11
4
82
5
LOKET
MOBIL PRIBADI
TAKSI
MOTOR
PUKUL 10.30 11.30
SEGMENT 1
LOKET
PINTU
BARAT
CAFE
70
6
PINTU
TIMUR
RESTORAN
15
4
76
8
LOKET
MOBIL PRIBADI
TAKSI
MOTOR
PUKUL 15.00 16.00
SEGMENT 1
SEGMENT 2
PINTU BARAT
PINTU
KEBERANGKATAN
LOKET
CAFE
PINTU
BARAT
LOKET
PINTU
TIMUR
14
RESTORAN
42
9
DROP OFF BARAT
SEGMENT 2
PINTU BARAT
PINTU
KEBERANGKATAN
LOKET
CAFE
PINTU
BARAT
LOKET
PINTU
TIMUR
4
RESTORAN
48
5
DROP OFF BARAT
SEGMENT 2
PINTU BARAT
SEGMENT 3
PINTU TIMUR
LOKET
CAFE
PINTU
KEBERANGKATAN
PINTU
BARAT
LOKET
PINTU
TIMUR
16
5
50
RESTORAN
42
DROP OFF BARAT
SEGMENT 3
PINTU TIMUR
LOKET
CAFE
PINTU
KEBERANGKATAN
PINTU
BARAT
LOKET
PINTU
TIMUR
11
6
31
RESTORAN
53
DROP OFF BARAT
SEGMENT 3
PINTU TIMUR
SEGMENT 4
CAFE
PINTU
KEBERANGKATAN
PINTU
BARAT
LOKET
PINTU
TIMUR
58
RESTORAN
9
1
0
MOBIL PRIBADI
TAKSI
MOTOR
PUKUL 10.30 11.30
SEGMENT 4
CAFE
PINTU
KEBERANGKATAN
PINTU
BARAT
LOKET
PINTU
TIMUR
72
RESTORAN
13
0
3
MOBIL PRIBADI
TAKSI
MOTOR
PUKUL 15.00 16.00
SEGMENT 4
TABULASI PERBANDINGAN
JUMLAH PENGUNJUNG
SEGMENT
1
2
3
4
10.30
11.30
491
451
257
58
15.00
16.00
706
489
200
72
TABULASI PERBANDINGAN
JUMLAH KENDARAAN
SEGMENT
MOBIL
TAKSI
MOTOR
MOBIL
TAKSI
MOTOR
10.30
11.30
114
82
5
9
1
0
15.00
16.00
154
76
8
13
0
3
DATA KUALITATIF
Pada pukul 16.00-16.10 kami mengambil 5 sample pengunjung
bandara untuk diamati kegiatannya.
Sample 1 : Laki-laki, usia sekitar 30an.
Dari Drop Off Timur langsung menuju pintu keberangkatan.
Sample 2 : Laki-laki, usia sekitar 20an.
Dari Drop Off Barat langsung menuju pintu keberangkatan.
Sample 3 : Perempuan, usia sekitar 30an.
Dari Drop Off Barat langsung menuju pintu keberangkatan
Sample 4 : Laki-laki, usia sekitar 30an.
Dari Drop Off Barat langsung menuju pintu keberangkatan.
Sample 5 : Perempun, usia sekitar 20an.
Dari Drop Off Barat langsung menuju pintu keberangkatan.
DATA KUALITATIF
FOTO SAMPLE
Sample 1 :
Laki-laki, usia sekitar 30an.
Dari Drop Off Timur langsung
menuju pintu keberangkatan.
DATA KUALITATIF
FOTO SAMPLE
Sample 2 :
Laki-laki, usia sekitar 20an.
Dari Drop Off Barat langsung
menuju pintu keberangkatan.
DATA KUALITATIF
FOTO SAMPLE
Sample 3 :
Perempuan,
usia
sekitar
30an.
Dari Drop Off Barat langsung
menuju pintu keberangkatan
DATA KUALITATIF
FOTO SAMPLE
Sample 4:
Laki-laki, usia sekitar 30an.
Dari Drop Off Barat langsung
menuju pintu keberangkatan.
DATA KUALITATIF
FOTO SAMPLE
Sample 5 :
Perempuan,
usia
sekitar
20an.
Dari Drop Off Barat langsung
menuju pintu keberangkatan.
KESIMPULAN
Signage pintu masuk keberangkatan tidak terlihat,
sehingga menyebabkan disorientasi visual penumpang
pesawat.
Jumlah pengunjung bandara yang terlalu banyak
mengakibatkan area drop off menjadi penuh (ramai) dan
menimbulkan antrian kendaraan yang panjang
Peletakkan tempat trolley mengganggu alur sirkulasi
mobil
Kurangnya tempat duduk pada ruang tunggu
Peletakkan queue barrier di depan pintu masuk
keberangkatan tidak efektif dan efisien
KESIMPULAN
Tidak adanya smoking room area
Lebih padatnya pengunjung daripada penumpang di
area pintu masuk keberangkatan
Pengantar penumpang setelah turun dari mobil mereka
akan menunggu di area hall/loby dalam waktu yang
lama
Letak kursi ruang tunggu penumpang dan pengunjung
terletak jauh dari pintu check in, sehingga penumpang
dan pengunjung berdiri di depan pintu check in sampai
waktu check in tiba
FOTO SAMPLE
ANALISIS
PRIVASI
Penumpang Pesawat
Para penumpang pesawat membutuhkan privasi ketika turun
dari kendaraan di zona drop off kemudian menuju pintu Check
in. Setiap penumpang memerlukan privasi agar tidak
bersentuhan dengan orang lain saat berjalan membawa
barang, baik menggunakan trolley maupun tidak.
Pengunjung (Pengantar)
Para pengunjung Bandara di terminal keberangkatan
memerlukan privasi karena tidak ingin merasa terganggu
apabila ketika menunggu relasinya memasuki zona check in.
ANALISIS
VISIBILITAS
Penumpang pesawat
Para
penumpang
pesawat
tidak
terganggu
penglihatannya baik siang maupun malam hari dengan
penerangan yang cukup.
Pengunjung (Pengantar)
Para pengunjung juga tidak terganggu penglihatannya
baik siang maupun malam hari dengan penerangan
yang cukup.
ANALISIS
AKSESIBILITAS
1. Penumpang Pesawat
.Adanya zona drop off penumpang.
.Adanya sign pintu masuk Ruang Check In.
.Adanya sign untuk menuju lokasi lokasi tertentu
(Toilet, loket tiket, musholla, dll)
.Adanya queue barrier untuk memudahkan proses
mengantri di pintu Check In.
2. Pengunjung (Pengantar)
.Adanya sign untuk menuju lokasi lokasi tertentu
(Toilet, loket tiket, musholla, dll)
ANALISIS
SAFETY
Penumpang
Perasaan takut kehilangan barang bawaan.
Pengunjung Bandara
Perasan takut bertabrakan dengan pengunjung lain.
ATRIBUT
SECURITY
ANALISIS
KENYAMANAN
Hall pada zona drop off terlalu sempit.
Tempat duduk di ruang tunggu terlalu sedikit dan
lokasinya tidak strategis.
Perlunya ruang khusus untuk perokok.
TABEL ANALISIS
PENUMPANG PESAWAT
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Visibilitas Signage (Penanda)
Penumpang mencari
signage
peletakkan signage
TABEL ANALISIS
PENUMPANG PESAWAT
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Koridor
Privasi
Loket
kesamping bukan
koridor
kebelakang
dimensi ruangan
TABEL ANALISIS
PENUMPANG PESAWAT
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Aksesibilit
as
Queue Barrier
Ramp
peletakkan queue
masuk
TABEL ANALISIS
PENUMPANG PESAWAT
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Safety
Penumpang
mengamankan barang
bawaan
TABEL ANALISIS
PENUMPANG PESAWAT
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Security
Penumpang berhati-hati
Perlu ditambahkan
menyeberang dari tempat
zebra cross
parkir ke pintu masuk
TABEL ANALISIS
PENUMPANG PESAWAT
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Kenyamanan
Pintu Masuk
Keberangkatan
TABEL ANALISIS
PENGUNJUNG BANDARA
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Visibilitas Signage (Penanda)
Pengunjung mencari
signage
TABEL ANALISIS
PENGUNJUNG BANDARA
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Privasi
Ruang Tunggu
TABEL ANALISIS
PENGUNJUNG BANDARA
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Aksesibilit
as
Koridor
TABEL ANALISIS
PENGUNJUNG BANDARA
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Safety
Koridor
Pengunjung
mengamankan barang
bawaan
TABEL ANALISIS
PENGUNJUNG BANDARA
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Security
Pengunjung berhati-hati
Perlu ditambahkan
menyeberang dari tempat
zebra cross
parkir ke pintu masuk
TABEL ANALISIS
PENGUNJUNG BANDARA
ATRIBUT
PROPERTI
KRITERIA
GUIDELINE
PERFORMANCE
Kenyamanan
Ruang Tunggu
Pengunjung duduk di
tangga
RE-DESAIN
ATIKAH
21020112140160
RE-DESAIN
RE-DESAIN
RE-DESAIN
RE-DESAIN
LEVANA SALSABILA
21020112140164
SEKIAN
TERIMAKASIH