Berikut ini adalah pernyataan yang benar mengenai TORSI pada balok beton

bertulang, kecuali...
A. Pada penampang persegi, tegangan geser torsi maksimum terjadi pada titik tengah dari
sisi yang panjang
B. Gaya geser torsi cenderung menyebabkan terjadinya retak tarik memanjang
C. Pada umumnya gaya geser dan torsi muncul secara bersamaan, atau bahkan berinteraksi
satu sama lain
D. Tulangan torsi pada balok dipasang menyebar merata di sekeliling balok terpuntir
E. Untuk menahan retakan akibat gaya geser torsi dapat dilakukan dengan menambah
tulangan

Pada konstruksi baja, dikenal sistem sambungan sekuat profil. Salah satu
keuntungan sistem sambungan ini adalah...
A. Memiliki nilai ekonomis
B. Tidak menimbulkan perlemahan pada profil yang disambung
C. Dapat diletakkan dimana saja pada bentang balok
D. Tidak memerlukan plat penyambung
E. Memiliki kekuatan hingga sebesar 3 kali beban struktur

Sesuai dengan Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Bangunan

Gedung (SNI 03-1726-2002), apakah tujuan dari Faktor Keutamaan Gedung (I)?

A. Untuk menyesuaikan periode ulang gempa yang berkaitan dengan fungsi bangunan dan
sistem penahan gempa
B. Untuk menyesuaikan periode ulang gempa yang berkaitan dengan ductilitas struktur dan
penyesuaian umur gedung itu
C. Untuk menyesuaikan periode ulang gempa yang berkaitan dengan cepat rambat
gelombang dan zona gempa
D. Untuk menyesuaikan periode ulang gempa yang berkaitan dengan tingkat ketahanan
bangunan terhadap kekuatan gempa
E. Untuk menyesuaikan periode ulang gempa yang berkaitan dengan penyesuaian
probabilitas terjadinya gempa tersebut selama umur gedung itu dan penyesuaian umur gedung itu

Dalam suatu pengujian tanah di lapangan berupa uji SPT (Standard Penetration
Test), diperoleh nilai N SPT. Yang dimaksud nilai N tersebut adalah...
A. Jumlah pukulan yang diperlukan untuk memasukkan sampler sedalam 305 mm
B. Jumlah pukulan yang diperlukan untuk mencapai kedalaman tanah keras
C. Nilai tahanan ujung dari sampler
D. Kepadatan tanah pada lokasi yang diuji
E. Jumlah nilai tahan tanah terhadap pukulan sample

Salah satu sifat beton adalah segregasi. Arti istilah segregasi adalah...

A. Pemisahaan air dari campuran adukan beton ditandai dengan naiknya air dipermukaan
beton segar
B. Kemudahan pengerjaan dipengaruhi oleh luas permukaan agregat
C. Pemisahan berbagai bahan terutama kerikil dari campuran beton disebabkan oleh ukuran
partikel berasal dan berat jenis yang berbeda
D. Kemudahan untuk dipadatkan dan dapat mengisi rongga udara
E. Pemisahan antara bahan utama beton dan air yang dipengaruhi oleh paparan udara

Besarnya daya dukung tanah dalam perencanaan pondasi dangkal dipengaruhi

langsung oleh hal-hal berikut ini, kecuali...
A. Berat isi tanah
B. Lebar pondasi
C. Koefisien konsolidasi
D. Kohesi tanah
E. Semua jawaban di atas mempengaruhi

Pada konstruksi beton bertulang berdasarkan SNI 03-2847-2002, berapakah luas

tulangan minimum dan maksimum untuk tulangan longitudinal kolom...
A. Minimum 0.01 x luas penampang netto, maximum 0.08 x luas penampang netto
B. Minimum 0.01 x luas penampang bruto, maximum 0.08 x luas penampang bruto
C. Minimum 0.001 x luas penampang bruto, maximum 0.008 x luas penampang bruto

D. Minimum 0.001 x luas penampang netto, maximum 0.008 x luas penampang netto
E. Minimum 0.01 x luas penampang netto, maximum 0.008 x luas penampang netto

Alasan utama diperlukannya panjang penyaluran tulangan pada struktur beton

bertulang adalah seperti pernyataan berikut, kecuali...
A. Menjamin intregitas kekokohan setiap titik di sepanjang batang tulangan
B. Mengantisipasi tegangan lekat lentur tinggi pada tempat-tempat rawan sepanjang bentang
balok
C. Menghindari kegagalan lekatan antara tulangan dan beton
D. Menjamin pemasangan beton lebih presisi
E. Menghindari defleksi pada balok beton

Salah satu pertimbangan digunakannya Balok Prestress dalam suatu bangunan

antara lain...

A. Dengan balok prestress pekerjaan akan lebih cepat selesai, karena balok bisa dicetak lebih
dahulu
B. Digunakan untuk bentang yang panjang sehingga dengan menggunakan beton prestress
diperoleh dimensi balok yang lebih ramping
C. Digunakan untuk mengurangi jumlah tulangan pada balok, sehingga biaya lebih murah

D. Dengan balok prestress, dapat menghemat penggunaan bekisting

E. Dengan balok prestress, cuaca tidak akan berpengaruh pada pemasangan beton

Berikut ini adalah beban-beban yang diperhitungkan dalam desain abutment

jembatan, kecuali...
A. Tekanan tanah
B. Struktur jembatan
C. Beban angin
D. Beban Kendaraan
E. Semua jawaban di atas diperhitungkan

Kombinasi pembebanan sesuai dengan peraturan Beton (SKSNI.T.15-1991-03)

adalah...
A. U = 1,4 D + 1,7 L U = 1,05 (1,4 D + 1,4 L + E)
B. U = 1,4 D + 1,7 L U = 1,05 (D + L + E)
C. U = 1,2 D + 1,6 L U = 1,05 (D + L + E)

D. U = 1,2 D + 1,6 L U = 1,05 (D + Lr + E)

E. U = 1,2 D + 1,6 L U = 1,05 (D + Lr + E)

Tanah yang bersifat expansive adalah...

A. Tanah yang akan mengalami perubahan volume yang sangat besar pada kondisi kering
B. Tanah yang akan mengalami perubahan volume yang sangat besar apabila mendapat
beban di atasnya
C. Tanah yang sangat lunak, sehingga tidak dapat digunakan sebagai dasar pondasi
D. Tanah yang sangat lunak akan tetapi dapat digunakan sebagai dasar pondasi
E. Tanah yang akan mengalami perubahan volume yang sangat besar apabila dibasahi

Pernyataan yang paling tepat mengenai rangkak (creep) pada beton adalah...

A. Deformasi pada struktur beton yang dibebani, yang terjadi pada jangka panjang akibat
peningkatan beban
B. Deformasi pada struktur beton yang dibebani, yang terjadi pada jangka panjang meskipun
kondisi beban tersebut konstan
C. Deformasi pada struktur beton yang dibebani, yang terjadi seketika pada saat struktur
tersebut dibebani

D. Deformasi pada struktur beton yang dibebani, yang terjadi seketika akibat peningkatan
beban
E. Deformasi pada struktur beton yang dibebani, yang terjadi karena perubahan struktur
tanah dibawahnya

Pada konstruksi jalan dikenal konstruksi Rigid Pavement dan Flexible Pavement.
Berikut ini pernyataan yang sesuai untuk konstruksi Rigid Pavement, kecuali...
A. Mampu melayani lalu lintas berat
B. Rigid Pavement merupakan konstruksi jalan dari beton
C. Perkerasan memerlukan waktu perawatan yang cukup lama sebelum dapat dilalui
kendaraan
D. Memiliki daya tahan terhadap cuaca yang lebih baik dibandingkan flexible pavement
E. Memerlukan biaya pemeliharaan yang lebih besar dibandingkan flexible pavement

Dalam suatu pengujian tiang pancang (loading test) diperoleh hasil, dimana daya
dukung tiang lebih kecil daripada daya dukung rencana. Jika diperoleh hasil
demikian, harus dilakukan hal-hal berikut ini, kecuali...

A. Dilakukan revisi desain, sehingga beban struktur atas dapat dikurangi

B. Dilakukan review terhadap desain tiang pancang

C. Jumlah tiang pancang ditambah

D. Tiang pancang yang diuji tersebut tidak boleh digunakan
E. Tiang pancang yang diuji tersebut bisa digunakan dengan kualitas material tingkat satu

Berikut ini faktor-faktor yang menentukan tebalnya selimut beton, kecuali...

A. Jenis komponen struktur (balok, kolom, plat)

B. Ketahanan terhadap kebakaran
C. Kontak dengan tanah
D. Mutu beton
E. Cuaca area proyek

Dari suatu pengujian tanah di laboratorium, diperoleh paramenter tanah sebagai

berikut dengan nilai c = 0, = 35o dan = 1,7 t/m3. Dari data tersebut, dapat
disimpulkan jenis tanahnya adalah...
A. Clay
B. Silt

C. Loam
D. Sandy Clay
E. Sand

Struktur bangunan yang direncanakan dengan baik menggunakan sistem precast

concrete dapat menghasilkan beberapa keuntungan. Berikut ini keuntungan dari
sistem precast, kecuali...

A. Kualitas beton lebih bagus

B. Kebutuhan alat angkat berkurang
C. Menghemat bekisting
D. Waktu palaksanaan proyek lebih cepat
E. Proyek tidak terpengaruh cuaca

Perhatikan struktur berikut: Momen maksimum yang terjadi pada struktur di atas
adalah...

A. 34,20 t.m
B. 33,60 t.m
C. 35,27 t.m
D. 45.62 t.m
E. 46.48 t.m

Jika kita merencanakan pondasi yang terdiri dari beberapa tiang pancang dalam
satu pile cap, dimana tiang pancang tersebut bersifat friction pile, kita harus
memperhitungkan adanya effisiensi kelompok tiang. Mengapa demikian...

A. Jumlah tiang pancang sangat banyak, sehingga tidak semua tiang dapat efektif menerima
beban
B. Jumlah tiang pancang sangat banyak, sehingga tidak semua tiang dapat efektif menerima
beban
C. Pengaruh dari friksi pada tiang sehingga akan mengakibatkan tiang tidak dapat bekerja
secara efektif
D. Jumlah tiang pancang yang tidak efisien akan menyebabkan kegagalan

E. Adanya overlap daerah daya dukung tiang, yang disebabkab jarak antara tiang pancang
tersebut