Soalan
1
(a)
(b)
(c)
(i)
(ii)
(i)
(ii)
(a)
(b)
(i)
(ii)
(a)
(i)
(ii)
(iii)
(i)
(ii)
(b)
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)
(a)
(i)
(ii)
(b)
(c)
Jawapan
Angkup Vernier
Ralat sifar
+0.02cm
Nilai sebenar = Bacaan angkup Vernier Ralat
sifar
(5.6 cm + 0.04 cm) 0.02cm = 5.62 cm
Markah penuh
Kecenderungan objek untuk menentang sebarang
perubahan gerakan sama ada dalam keadaan
pegun/ bergerak
Sham
Kerana jisim yang lebih besar menghasilkan
inersia yang besar
Markah penuh
Tolok skru mikrometer
-0.02mm
Nilai sebenar = Bacaan tolok skru Ralat sifar
+0.01 mm
(4.5 mm + 0.21 mm) (-0.02 mm) = 4.73 mm
Markah penuh
Nyahpecutan seragam
Arus ulang alik
0.02 s
1 ms-1
0.4 ms-1
-0.5 ms-2
Markah penuh
Kuantiti vector adalah kuantiti fizik yang
mempunyai kedua-dua magnitude dan arah
Pecutan, halaju
Mana-mana jawapan yang berkaitan
Pada t = 0s, kereta A bergerak dengan halaju
malar 20 ms-1 tetapi kereta B adalah pegun.
Pada t = 2s, kereta B mula bergerak dengan
pecutan malar.
Jarak dilalui = luas di bawah graf
Kereta A =8 x 20 ms-1 = 160m
Kereta B = x 6s x 20 ms-1 = 60m
Jarak antara A dan B
= 160 60
= 100 m
Markah penuh
Markah
1
1
1
1
1
5 markah
2
1
1
4 markah
1
1
1
1
2
6 markah
1
1
1
1
1
2
7 markah
1
2
1
1
1
1
1
8 markah
(a)
(b)
(c)
(i)
(ii)
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(a)
(i)
(ii)
(iii)
(b)
(c)
(i)
(ii)
(iii)
(iv)
(i)
(ii)
(d)
(a)
(i)
0.02 s
Pecutan seragam
u = 0.8 cm / 0.02s
= 40 ms-1
v = 2.0 cm / 0.02s
= 100 ms-1
Markah penuh
3m
Q
5 saat
1.5 ms-1
-3.0 ms-1
Markah penuh
Kebolehan mendapatkan kelompok data yang
konsisten
Kebolehan mendapatkan nilai ukuran yang
menghampiri kepada nilai yang sebenar
Kebolehan alat pengukuran untuk mengesan
sebarang perubahan kecil kepada kuantiti yang
diukur
D
B
C
A
Ralat bersistem : Ralat sifar
Ralat rawak : Memulakan/ menghentikan jam
randik dengan cepat atau lambat
Ralat bersistem : Ralat hujung pada pembaris
Ralat rawak : Ralat paralaks
Ulang ukuran beberapa kali dan dapatkan bacaan
purata/ Letakkan pembaris secara menegak
supaya bacaan pengukuran diambil secara
berserenjang dengan skala bacaan pembaris
Markah penuh
Min = (0.61 + 0.6 + 0.61 + 0.6 + 0.62)/5
= 0.608 cm
1
2
8 markah
1
1
1
1
1
10 markah
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
12 markah
5
**sisihan relatif
(ii)
(iii)
1
1
1
(iv)
(b)
(i)
(ii)
(iii)
(c)
10
(a)
(b)
(c)
1
1
1
1
1
2
1
3
Markah penuh
Kadar perubahan sesaran/
Kadar sesaran yang dilalui
Had laju dikurangkan untuk mengurangkan
momentum kenderaan berat untuk memastikan
mereka mampu berhenti dalam satu jarak yang
selamat apabila kemalangan berlaku
20 markah
1
(d)
(i)
(ii)
1
1
1
1
1
20 markah