Anda di halaman 1dari 11

RANCANGAN BUJUR SANGKAR GRAECO LATIN

(GRAECO-LATIN SQUARE DESIGN)

Disusun oleh
Yayan Subagyo/ 07.02.5336
Rancangan bujur sangkar graeco latin adalah suatu metode
perancangan percobaan, yang dapat digunakan untuk
mengendalikan tiga sumber keragaman, yang merupakan
gabungan dari dua rancangan bujur sangkar yang saling
ortogonal, dimana rancangan bujur sangkar yang satu terdiri dari
huruf latin sedangkan rancangan bujur sangkar yang lain terdiri
dari huruf yunani.
Rancangan bujur Sangkar Graeco-Latin (RBSGL) bertujuan untuk
menghilangkan tiga jenis variasi. RBSGL digunakan apabila
ditemui suatu keadaan dimana respon dipengaruhi oleh tiga
sumber variasi selain perlakuan
Alasan disebut RBSGL yaitu
Terdapat 4 buah faktor yaitu faktor baris, kolom, huruf-huruf
Latin dan huruf huruf Greek.
Keempat faktor mempunyai taraf yang sama.
Setiap perlakuan hanya muncul sekali di setiap baris, kolom
dan huruf Greek.
  
Prosedur:
 FK:
 JKT :
 JKB :
 JKK :
 JKY :
JKP :
 JKG: JKT-JKB-JKK-JKY-JKP
-db
   total: db perlakuan: r-1
Db baris : r-1 db kolom: r-1
Db error : (r-1)(r-2) db yunani: r-1
-JKB :
-KTK:
-Fhitung baris :
-Fhitung kolom:
Fhitung yunani :
Fhitung perlakuan :
Tabel Anava
Sumber Db JK KT Fhitung
Baris
Baris r-1
r-1 JKB
JKB KTB
KTB
Kolom r-1 JKK KTK
Yunani
Kolom r-1 JKY
JKK KTP
KTK
Perlakuan r-1 JKP KTG
Yunani
Error r-1
(r-1)(r-2) JKY
JKG KTP
total -1 JKT
Perlakuan r-1 JKP KTG

Error (r-1)(r-2) JKG


total JKT
Contoh :
Kasus pencampuran bensin → ditambah 5 pengemudi (α,β,𝛶,𝛿,ε)
hari Merek mobil Total baris

P M N S T

1 Aα =10 Bβ = 15 C𝛶 = 12 D𝛿= 11 Eε= 11 59

2 B𝛶 =12 C𝛿 = 10 Dε = 10 Eα= 13 Aβ= 7 52

3 Cε =14 Dα = 11 Eβ = 15 A𝛶= 8 B𝛿= 12 60

4 Dβ =9 E𝛶 = 8 A𝛿 =8 Bε= 13 Cα= 11 49

5 E𝛿 = 13 Aε = 9 Bα = 11 Cβ = 14 D𝛶 = 13 60

Total kolom 58 53 56 59 54 280

Perlakuan: A B C D E Yunani : α β 𝛶 𝛿 ε
Total : 42 69 61 54 60 Total : 56 60 53 54 57
HO: τ1: τ2:…. Τ5: 0 (tidak ada pengaruh perlakuan pencampuran bensin
terhadap penggunaan bahan bakar)
H1: minimal ada satu τk ≠ 0 (minimal ada satu yang mempengaruhi)
Proses
   penghitungan :
Db : total : r2 -1 :
Db bris (hari): r-1= 5-1= 4
Db kolom (merk): r-1= 5-1= 4
Db perlakuan : r-1= 5-1=4
Db error : (r-1)(r-2)=(5-1)(5-2)= 12
Fk =
JKT=
= 122
JKB =
JKK =

JKY =
JKP =
JKG=122-
   21.2- 5.2- 6- 18.4- 5.2- 5.6
= 31.6
KTB = =
KTK = =
KTY = =
KTP = =
KTG = =
Fhitung baris :
Fhitung kolom:
Fhitung yunani:
Fhitung perlakuan :
Koefisien keragaman (cofficient of variance):
Tabel Anava

Db JK KT Fhitung Ftabel
5% 1%
Baris 4 21.2 5.3 2.02 3.26 5.41
Kolom 4 5.2 1.3 0.49 3.26 5.41
Yunani 4 6 14.5 0.57 3.26 5.41
Perlakuan 4 58 2.63 5.51 3.26 5.41
Error 12 31.6
total 24

 Keputusan:karena f hitung perlakuan > dari f tabel baik α: 5% dan α 1%


maka H0 di terima
artinya : tidak ada perbedaan yang nyata antara rata-rata perlakuan
 Kesimpulan; perlakuan pencmpuran bensin tidak mempengaruhi respon
penggunaan bahan bakar
SEKIAN…,,,,

Anda mungkin juga menyukai