c

ô


•
   
9alam kehidupan sehari-hari, kita tidak dapat dipisahkan dari perjalanan dari satu tempat
ketempat lain. Jakarta sebagai ibu Kota Negara dan sebagai Kota Metropolitan menjadi
pusat perhatian seluruh Warga Negara Republik Indonesia didalam pengembangan tingkat
kehidupan sosial dan ekonominya. Hal ini akan mendorong terjadinya urbanisasi ke Kota
Jakarta yang akan sangat mempengaruhi dan memperbesar pertambahan penduduk di
Indonesia, yang pada gilirannya akan meningkatkan kebutuhan pelayanan angkutan dan
volume lalu lintas. 9ulu bila kita hendak berpergian keluar kota seperti kota Jakarta, kita
harus melewati paling sedikit empat jam perjalanan darat. Rute yang harus dilalui tentu saja
melalui Puncak. Tak jarang pula perjalanan menjadi lebih lama bila di Puncak diberlakukan
buka-tutup jalan khususnya di waktu weekend. Maka, untuk mengatasi hal tersebut dan
untuk mempersingkat waktu perjalanan dibangunlah jalan bebas hambatan atau di
Indonesia disebut juga jalan tol.

9i Indonesia, jalan tol sering dianggap sinonim untuk jalan bebas hambatan, meskipun hal ini
sebenarnya salah. 9i dunia secara keseluruhan, tidak semua jalan bebas hambatan
memerlukan bayaran. Jalan bebas hambatan seperti ini dinamakan G

 atau


 (G

berarti "gratis", dibedakan dari jalan-jalan bebas hambatan yang
memerlukan bayaran yang dinamakan 

 atau

 (kata 

berarti "biaya").

Pengembangan jaringan jalan raya menjadi salah satu persyaratan utama

untuk memecahkan masalah lalu lintas di daerah pusat-pusat kesibukan dikota Metropolitan
seperti Jakarta. Jalan tol atau jalan bebas hambatan adalah suatu jalan alternatif untuk
mengatasi kemacetan lalu lintas ataupun untuk mempersingkat jarak dari satu tempat ke
tempat lain. Untuk dapat menikmatinya, para pengguna jalan tol harus membayar sejumlah
tarif yang yang disesuaikan dengan jarak perjalanan yang akan ditempuh dan penetapan
tarif didasarkan juga pada golongan kendaraan. Pembangunan jalan bebas hambatan di
Indonesia terus mengalami peningkatan seiring bertambahnya penduduk dan pengguna
kendaraan roda empat yang terus bertambah setiap harinya. Seperti yang kita ketahui, PT
Jasa Marga adalah perusahaan pembangunan jalan bebas hambatan nomor satu di
Indonesia. PT Jasa Marga terus meningkatkan kualitas jalan agar jalan tidak berlubang
sehingga aman digunakan oleh pengguna jalan tol.

Jasa Marga|1
c
c

ô 
    
Seperti yang sudah kita sebutkan pada latar belakang masalah, pengguna jalan bebas
hambatan tentu harus membayar sejumlah uang tarif sesuai dengan jarak yang kita lalui.
Tarif tersebut digunakan sebagai modal untuk merawat sarana jalan, layanan dan tingkat
kinerja perusahaan dalam melayani pengguna jalan.

Target kinerja operasional jalan tol senantiasa diukur dan dievaluasi. Adapun tolok ukur
utama, yaitu pelayanan kepada pemakai jalan, yang merupakan kinerja perusahaan dalam
melayani pemakai jalan adalah sebagai berikut:
1.c Kecepatan transaksi (detik).
2.c Tingkat kecelakaan (jumlah kecelakaan per 100 juta kendaraan km).
3.c Tingkat fatalitas (jumlah kecelakaan berakibat korban meninggal per 100 juta kendaraan
km).
4.c Ketidakrataan permukaan jalan (m/km).
5.c Kekesatan permukaan jalan (µm).

Sedangkan kinerja lainnya yang juga merupakan tolok ukur pelayanan adalah sebagai
berikut:
1.c Waktu tempuh rata-rata.
2.c Pelayanan konstruksi jalan yang mencerminkan persentase kualitas permukaan
perkerasan dari total panjang jalan tol.

Sehingga permasalahan yang akan dibahas dalam makalah ini adalah apakah jalan bebas
hambatan ini efektif bagi pengguna jalan yang memerlukan ketepatan waktu perjalanan?


     
Maksud dari pembahasan masalah yang akan dilakukan dalam penelitian ini adalah untuk
mengetahui keefektifan jalan bebas hambatan bagi pengguna jalan yang memerlukan
ketepatan waktu perjalanan. Sedangkan tujuannya adalah untuk memberikan informasi yang
didapatkan mengenai perusahaan yang menjadi Dzleaderdz perusahaan pembangunan jalan
bebas hambatan di Indonesia dan pendapat masyarakat (terutama pengguna jalan bebas
hambatan) mengenaik keefektifan jalan bebas hambatan pada masa sekarang ini.

Jasa Marga|2
c
c

ô  



ô ô

Jasa Marga didirikan tahun 1978 ketika jalan bebas hambatan pertama yang
menghubungkan Jakarta dengan Bogor selesai dibangun. 9engan pertimbangan agar
biaya pengoperasian dan pemeliharaan ruas jalan tersebut dapat dilakukan secara
mandiri tanpa membebani anggaran Pemerintah, Menteri Pekerjaan Umum ketika
itu, 
 mengusulkan pendirian sebuah persero untuk mengelola jalan
tersebut. Terbitlah Peraturan Pemerintah No. 4 tahun 1978 tentang Penyertaan
Modal Negara Republik Indonesia untuk pendirian persero.
ô   ô) dibentuk pada tanggal    ! dengan tujuan
menyelenggarakan jalan tol di Indonesia. Pada tanggal 9 Maret 1978, Presiden
Soeharto meresmikan jalan tol tersebut sebagai jalan tol pertama di Indonesia yang
diberi nama Jagorawi dengan karyawan 200 orang.
Sejak saat itu Jasa Marga bersama pemerintah terus membangun jalan-jalan
tol baru di wilayah  
  
  
     
.
Sampai dengan akhir tahun 80-an, Jasa Marga adalah satu-satunya penyelenggara
jalan tol di Indonesia, hingga kemudian Pemerintah mengundang pula investor
swasta. yang berfungsi sebagai regulator menjadi investor jalan tol dari Pemerintah.
Tahun 2003, Jasa Marga bekerja sama dengan investor dari Malaysia, melalui
Net One Solution Ltd. telah memberikan jasa manajemen pengoperasian Jembatan
Tol Jamuna di Bangladesh selama lima tahun. Pada tanggal 12 November 2007, status
Jasa Marga berubah menjadi Perusahaan Terbuka dengan melepas 30% sahamnya
kepada publik melalui Bursa Efek Indonesia.
Sampai saat ini Jasa Marga telah membangun dan mengoperasikan 13 (tiga
belas) ruas jalan tol yang dikelola oleh 9 (sembilan) kantor Cabang dan 1 (satu) Anak
Perusahaan yaitu PT Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta (JLJ) yang seluruhnya mencapai
hampir 500 km dengan karyawan lebih dari 5,000 orang.

Jasa Marga|3
c
c

Sejalan dengan perubahan perundang undangan dan Peraturan Pemerintah

mengenai jalan tol melalui UU No. 38 Tahun 2004 tentang Jalan dan PP No.15 Tahun
2005 tentang Jalan Tol, dimana peran Jasa Marga yang semula sebagai otorisator,
pengembang dan operator, berubah menjadi pengembang dan operator saja, maka
Perusahaan sejak tahun 2006 telah mengubah visi dan misinya menjadi sebagai
berikut:

Menjadi Perusahaan modern dalam bidang pengembangan dan pengoperasian jalan
tol, menjadi pemimpin (


) dalam industri jalan tol dengan mengoperasikan
mayoritas jalan tol di Indonesia, serta memiliki daya saing yang tinggi di tingkat
Nasional dan Regional.

Menambah panjang jalan tol secara berkelanjutan, sehingga Perusahaan menguasai
paling sedikit 50% panjang jalan tol di Indonesia dan usaha terkait lainnya, dengan
memaksimalkan pemanfaatan potensi keuangan Perusahaan serta meningkatkan
mutu dan efisiensi jasa pelayanan jalan tol melalui penggunaan teknologi yang
optimal dan penerapan kaidah-kaidah manajemen Perusahaan modern dengan tata
kelola yang baik.

"#$""###ô
½c -   
   

         
Selama 32 tahun keberadaan jalan tol di Indonesia Jasa Marga terbukti dan
berpengalaman dalam membangun dan mengoperasikan jalan tol di Indonesia. 9imulai
dari Jalan Tol Jagorawi tahun 1978 dan hingga yang terakhir Jalan Tol Cipularang tahun
2003 serta JORR ruas Jatiasih-Cikunir pada tahun 2007 Jasa Marga telah mempunyai 13
ruas jalan tol yang kesemuanya dibangun dan dikelola sendiri oleh Jasa Marga.

Jasa Marga|4
c
c


½c     
  ¬%& 
    
Total panjang jalan tol yang dimiliki oleh Jasa Marga adalah 531 km atau 76% dari panjang
jalan tol di Indonesia yang mencapai 693 km. Jalan-jalan tol yang sudah beroperasi
merupakan aset Perusahaan yang berpotensi untuk terus berkembang dengan
penambahan perolehan konsesi yang terkoneksi dengan jalan tol yang sudah ada.
Volume lalu lintas yang telah terbentuk yang dimiliki Jasa Marga akan semakin tinggi lagi
dengan jalan tol-jalan tol baru yang nantinya akan terhubung. Lima tahun kedepan Jasa
Marga akan fokus pada penyelesaian 7 ruas jalan tol baru yang telah dimiliki konsesinya
oleh Jasa Marga yaitu Bogor Ring Road yang terkoneksi dengan ruas Jagorawi, Gempol-
Pasuruan yang terkoneksi dengan Jalan Tol Surabaya-Gempol, Semarang-Solo yang
terkoneksi dengan Jalan Tol Lingkar-Semarang, Cengkareng-Kunciran dan Kunciran-
Serpong yang terkoneksi dengan ruas Jakarta-Tangerang, JORR dan Jalan Tol Sedyatmo
serta penyelesaian JORR W2 Utara dan ruas Surabaya-Mojokerto yang terkoneksi
dengan ruas Surabaya-Gempol. 9engan pengalaman dan prospek yang jelas Jasa Marga
akan tetap menjadi pemimpin dalam industri jalan tol di Indonesia.

½c J
      
ô
   
  
Eksistensi Jasa Marga dalam pembangunan dan pengoperasian jalan tol selama 32 tahun
di Indonesia masih bisa dikatakan dominan. Suatu fakta, bahwa keberadaan jalan tol itu
sendiri membawa dampak terhadap akselerasi pembangunan wilayah. Kita bisa saksikan
sendiri bahwa disepanjang koridor wilayah yang dilalui jalan tol pembangunan
perumahan, bisnis dan industri berkembang secara signifikan dibandingkan dengan
sebelum dibangunnya jalan tol. Hal ini terjadi karena terciptanya akses untuk
transportasi yang lebih efisien. Terbangunnya sentra-sentra industri, bisnis, niaga dan
pemukiman tentu akan membawa dampak turunan yaitu terciptanya lapangan kerja
baru dan terbukanya daerah-daerah yang terisolir sehingga meningkatkan nilai dan
kualitas aset properti disuatu daerah. Bisa dikatakan bahwa pembangunan jalan tol

Jasa Marga|5
c
c

membawa 



GG
 bagi pembangunan ekonomi wilayah karena mendorong
terciptanya kegiatan-kegiatan ekonomi di sektor riil.
½c ô 
   J 
ô    
Standar pelayanan industri jalan tol Indonesia telah ditetapkan melalui Peraturan
Menteri Pekerjaan Umum No 392/PRT/M/2005 tanggal 31 Agustus 2005, oleh karena itu
Jasa Marga akan terus mewujudkan terpenuhinya Standar Pelayanan Minimal (SPM)
melalui program-program peningkatan pelayanan transaksi, pelayanan konstruksi dan
pelayanan lalu lintas. Selain dengan memenuhi SPM tersebut Jasa Marga telah
melakukan upaya modernisasi dibidang pelayanan untuk meningkatkan kualitas
pelayanan pembayaran. Jasa Marga kini memperkenalkan transaksi elektronik
atau 

  

 

 (ETC) yang akan mempercepat waktu transaksi bagi

pengguna jalan serta kemudahan pembayaran yang nantinya akan berlaku di seluruh
jalan tol di Indonesia. 9ibidang pelayanan konstruksi, Jasa Marga secara rutin melakukan
pelapisan ulang untuk mempertahankan kekesatan jalan dan 
  

serta
melakukan pelebaranpelebaran pada ruas-ruas yang telah mencapai rasio kapasitas
volume lalu lintas yang tinggi. 9ibidang pelayanan lalu lintas Jasa Marga telah
memordenisasi pelayanan berupa pemasangan CCTV,  



(VMS) serta
adanya  GGG  

yang terpadu.

½c       ô      ô       
Indonesia Good Corporate Governance (GCG) Award 2009
Sebanyak 20 Perusahaan meraih penghargaan dalam The Most Trusted Company,
Indonesia Good Corporate Governance (GCG) Award. Penghargaan yang diselnggarakan
oleh SWA dan Indonesian Institut for Corporate Governance (IICG) ini terkait dengan
upaya mendorong praktik GCG di berbagai Perusahaan di Indonesia. Penghargaan ini
didahului oleh survey Corporate Governance Perception Index (CGPI) yang saat ini
sudah masuk tahun ke-7. Pemeringkatan ini dilakukan kepada para partisipan
(Perusahaan) secara sukarela dengan melewati empat tahapan yakni : Self-assesment
(bobot 15%), kelengkapan dokumen (25%), paparan makalah (12%), dan observasi (48%).

Jasa Marga|6
c
c

Adapun ruang lingkup penilaian mencakup 12 aspek: komitmen, transparansi,

akuntabilitas, responsibilitas, independensi, keadilan, kompetensi, misi, kepemimpinan,
kolaborasi, ditambah moral etika dan strategi.
Acara yang diselenggarakan di Hotel Shangrilla pada Rabu (23/12) di Jakarta ini
dihadiri seluruh perusahaan Tbk Swasta dan Pemerintah yang masuk dalam daftar
emiten. Penghargaan ini didahului dengan riset yang dilakukan pada bulan Mei-
November 2009 terhadap perusahaan publik (emiten), BUMN dan perusahaan lain di
luar kategori. Menurut Gendut Supriyatno, 9irektur IICG, Urutan teratas dari penerima
penghargaan ini ditempati oleh perusahaan publik yang sahamnya tercatat di lantai
bursa (Bursa Efek Indonesia/BEI). Ini membuktikan bahwa etika ebrbagai perusahaan
dalam hal berbisnis telah membaik dan terus berkembang.

½c       ô 

Jasa Marga untuk pertama kalinya ikut dalam acara Indonesia Good Corporate
Governace (GCG) Award 2009 ini dan langsung menduduki posisi ke-9 dari 20 emiten
yang mendapat penghargaan sebagai The Most Trusted Company, dalam Indonesia
Good Corporate Governance Award 2009. 9engan skor perolehan 81,62, yakni diakui
sebagai perusahaan DzTerpercayadz. Jasa Marga terkait tipis dengan BNI yakni sebesai
81,63 selain itu Jasa Marga juga mendapat penghargaan sebagai Perusahaan yang
memiliki kelengkapan dokumen terbaik diantara seluruh peserta award ini. Sementara
itu rating level untuk Ǯsangat terpercayaǯ berada di skor 85,00-100, sedangkan rating
terpercaya dengan skor 70,00-84,99 dan yang terakhir Ǯcukup terpercayaǯ 55,00-69,99.
9engan adanya penghargaan semacam ini, serta ragam penilaian, diharapkan makin
banyak perusahaan yang menerapkan GCG, artinya mereka (perusahaan) lebih
transparan, independen dan fair.


Jasa Marga|7
c
 c



Bidang usaha Jasa Marga adalah membangun dan menyediakan jasa pelayanan jalan tol.
Untuk itu Jasa Marga melakukan aktifitas usaha sebagai berikut:
1.c Melakukan investasi dengan membangun jalan tol baru.
2.c Mengoperasikan dan memelihara jalan tol.
3.c Mengembangkan usaha lain, seperti tempat istirahat, iklan, jaringan serat optik dan lain-
lain, untuk meningkatkan pelayanan kepada pemakai jalan dan meningkatkan hasil usaha
perusahaan.
4.c Mengembangkan usaha lain dalam koridor jalan tol.

Saat ini Jasa Marga mengelola dan mengoperasikan 13 hak pengusahaan (konsesi) jalan tol
melalui sembilan kantor cabang dan satu anak perusahaan berdasarkan hak pengusahaan
jalan tol yang diberikan langsung oleh Pemerintah kepada Jasa Marga. 9ari 13 konsesi
tersebut, tiga diantaranya merupakan ruas jalan tol tambahan di Pulau Jawa dengan total
panjang mencapai 119 km, yaitu Bogor Ring Road, Semarang-Solo dan Gempol-Pasuruan. Jasa
Marga berupaya untuk mendapatkan lebih banyak konsesi jalan tol di Indonesia, termasuk
jalan tol Trans Jawa yang sudah direncanakan.

Jasa Marga|8
c
 c

J'"#

Sebagai penyelenggara jasa jalan tol di Indonesia, Jasa Marga selalu berupaya meningkatkan
pelayanan untuk mencapai sasaran mutu

()%
*

9alam rangka mencapai sasaran tersebut, Jasa Marga menerapkan sistem mutu sesuai
dengan standar ISO 9001:2000 dan untuk mendukung komitmen tersebut Jasa Marga
menetapkan kebijakan mutu sebagai berikut:
1.c Mengusahakan jasa pelayanan yang bermutu tinggi untuk memenuhi kelancaran,
keamanan dan kenyamanan pelanggan.
2.c Mendorong seluruh karyawan untuk selalu meningkatkan keterampilan dan keahlian serta
selalu bertanggung jawab dan tertib dalam menjalankan tugas melayani pelanggan.
3.c Menyempurnakan sistem dan lingkungan kerja keras secara terus menerus ke arah yang
telah efektif dan efisien untuk mendukung tercapainya mutu pelayanan.

c
c

ô +'
  

Panjang : 46,0 km
Mulai beroperasi : 09 Maret 1978
Jumlah pegawai : 731 orang
Volume lalu lintas harian 2007 : 318,036 kendaraan
Volume lalu lintas harian 2008 : 315,545 kendaraan
Alamat : Jl. Raya Taman Mini Indonesia Indah Jakarta,
13560
Telepon : (62-21) 841 3632, 840 0732
Layanan Pelanggan : (62-21) 9817 7777
Fax : (62-21) 840 0055
Email : jagorawi@jasamarga.co.id

ë !
!ë   

Jasa Marga|9
c
c

Panjang : 39,5 km
Mulai beroperasi : 20 April 1987 (Cawang-Pluit), 01 April 1985
(Cengkareng)
Jumlah pegawai : 843 orang
Volume lalu lintas harian 2007 : 701,420 kendaraan
Volume lalu lintas harian 2008 : 680,748 kendaraan
Alamat : Plaza Tol Cililitan, Jl. Cililitan Besar Jakarta, 13510
Telepon : (62-21) 8088 7227
Layanan Pelanggan : (62-21) 801 1735
Fax : (62-21) 8088 87228
Email : ctc@jasamarga.co.id

  
!   

Panjang : 33,5 km
Mulai beroperasi : 27 November 1984
Jumlah pegawai : 526 orang
Volume lalu lintas harian 2007 : 311,000 kendaraan
Volume lalu lintas harian 2008 : 316,576 kendaraan
Alamat : Plaza Tol Tangerang Jl. Raya Serpong
Tangerang, 15001 PO BOX 115/TNG
Telepon : (62-21) 557 53904, 557 56237
Layanan Pelanggan : (62-21) 9819 9999
Fax : (62-21) 5575 4029
Email : janger@jasamarga.co.id

  
!ë
 

Panjang : 72,0 km
Mulai beroperasi : 21 September 1988
Jumlah pegawai : 808 orang
Volume lalu lintas harian 2007 : 330,711 kendaraan
Volume lalu lintas harian 2008 : 336,749 kendaraan
Alamat : Jl. Teuku Umar, Sepanjang Jaya Bekasi, 17114
Telepon : (62-21) 824 30046, 821 6515
Layanan Pelanggan : (62-21) 822 6666
Fax : (62-21) 821 6507
Email : jakpek@jasamarga.co.id

ô   

J a s a M a r g a | 10
c
c

Panjang : 122,4 km
Mulai beroperasi : 11 Maret 1991
Jumlah pegawai : 538 orang
Volume lalu lintas harian 2007 : 143,987 kendaraan
Volume lalu lintas harian 2008 : 148,944 kendaraan
Alamat : Plaza Tol Pasteur
Jl. 9r. 9junjunan No.257 Bandung, 40164 PO BOX
6729/B9CP
Telepon : (62-22) 201 1251, 200 0867, 200 0866
Layanan Pelanggan : (62-22) 202 1666
Fax : (62-22) 201 1433
Email : purbaleunyi@jasamarga.co.id

ô  

Panjang : 28,8 km
Mulai beroperasi : 24 Januari 1998
Jumlah pegawai : 170 orang
Volume lalu lintas harian 2007 : 37,594 kendaraan
Volume lalu lintas harian 2008 : 39,996 kendaraan
Alamat : Jl. Raya Cirebon Kuningan km 8, Ciperna Cirebon, 45171
Telepon : (62-231) 489 800, 484 268
Layanan Pelanggan : (62-231) 484 268 Ext.103
Fax : (62-231) 483 457
Email: palikanci@jasamarga.co.id


 

Panjang : 35,2 km
Mulai beroperasi : 09 Juli 1983
Jumlah pegawai : 218 orang
Volume lalu lintas harian 2007 : 70,416 kendaraan
Volume lalu lintas harian 2008 : 74,669 kendaraan
Alamat: Plaza Tol Manyaran Semarang, 50147
Telepon : (62-24) 760 6012, 760 6014
Layanan Pelanggan : (62-24) 760 7777
Fax : (62-24) 762 3940
Email : semarang@jasamarga.co.id

    !"


J a s a M a r g a | 11
c
c

Panjang : 39,5 km
Mulai beroperasi: 26 Juli 1986
Jumlah pegawai : 591 orang
Volume lalu lintas harian 2007 : 147,260 kendaraan
Volume lalu lintas harian 2008 : 155,158 kendaraan
Alamat : Plaza Tol Kota Satelit Jl. Mayjen Sungkono Surabaya, 60189
Telepon : (62-31) 567 9401, 567 1863, 567 2008
Layanan Pelanggan : (62-31) 562 4444
Fax : (62-31) 732 9941
Email : surgem@jasamarga.co.id

 
 

Panjang : 34,0 km
Mulai beroperasi : 15 9esember 1986
Jumlah pegawai : 238 orang
Volume lalu lintas harian 2007 : 46,023 kendaraan
Volume lalu lintas harian 2008 : 46,567 kendaraan
Alamat : Jl. Simpang Tanjung No.1A Medan, 20241
Telepon : (62-61) 661 1701, 661 2920
Layanan Pelanggan : (62-61) 661 1701 Ext.16
Fax : (62-61) 661 1055
Email : belmera@jasamarga.co.id

ô

#$% ô%"#"% ô%&•%""

2007 Tokoh Finansial Terbaik 2007 untuk Kategori Bidang Non Investor Awar (Majalah Investor)
Keuangan Sektor Infrastuktur dan Konstruksi
2008 Indonesia Financial Reporting Award (IFRA) BAPEPAM-LK
2009 Perusahaan Terpercaya berdasarkan Penilaian Corporate Majalah SWA
Governance Perception Index (CGPI) dan assessment yang
dilakukan oleh Investor dan analis
2010 Call Center Award 2010, Good Service Performance urutan Carre dan Majalah Marketing
kedua untuk kategori Public Service
Service Quality Award 2010 Untuk Kategori Toll Road CCSL (Center Customer for
Provider Satisfaction and Loyalty) dan
Majalah Marketing
Emiten Terbaik Sektor Infrastruktur, dalam Best Listed Majalah Investor
Companies Award 2010

J a s a M a r g a | 12
c
c

))ô

 



Jalan tol ini ditujukan bagi seluruh masyarakat menengah keatas karena untuk
menggunakan jalan tol ini tentunya harus menggunakan kendaraan roda 4 atau lebih

 


Jalan tol ini dikhususkan kepada orang-orang yang mempunyai tingkat mobilisasi yang tinggi

ô


·


 




Berindikasi bahwa PT. Jasa Marga akan selalu memberikan pelayanan jasa terbaik dalam
memudahkan transportasi jalur darat di Indonesia dengan berbagai fasilitas kepada
masyakat yang mempunyai kendaraan roda empat atau lebih yang membutuhkan waktu
singkat dalam perjalanannya dan mempunyai tingkat mobilisasi yang cukup tinggi.

%()(,)-*#,*.

    ' tidak ada strategi khusus untuk menarik konsumen, karena PT jasa marga
menyediakan Dzproduk vitaldz yang sangat dibutuhkan oleh masyarakat saat ini, yaitu jalan tol.
dilihat dari meningkatnya mobilisasi di dalam masyarakat indonesia saat ini, masyarakat
tentunya membutuhkan sarana transportasi yang menyingkatkan waktu mereka dalam
perjalanan apalagi diikuti dengan tingkat kesibukan yang semakin meningkat.

ë


 ' karena PT jasa marga menyediakan produk berupa Dzjalan toldz tentunya tidak
banyak perusahaan yang mampu membuat perusahaan dengan dana yang tinggi seperti ini.
Oleh sebab itu tidak sulit mencari siapa kompetitor dari PT. Jasa marga, yaitu PT PT Citra
Marga Nusaphala Persada yang sama-sama bergerak pada bidang penyediaan jalan Tol.
Namun kenyatannya PT jasa marga tetaplah menjadi leader dalam industri ini, karena selain
PT jasa marga yang menjadi Dzleaderdz industri ini, luas kawasanpun lebih banyak
Dzdikuasaidzoleh PT. Jasa marga. Namun keberadaan kedua belah pihak ini tentunya saling

J a s a M a r g a | 13
c
c

menunjang satu sama lain yaitu sama-sama dengan tujuan untuk memberikan jalur
transportasi terbaik bagi masyarakat indonesia.

x*

cc

Saat ini Jasa Marga mengelola dan mengoperasikan 13 hak pengusahaan (konsesi) jalan tol
melalui sembilan kantor cabang dan satu anak perusahaan berdasarkan hak pengusahaan jalan
tol yang diberikan langsung oleh Pemerintah kepada Jasa Marga. 9ari 13 konsesi tersebut, tiga
diantaranya merupakan ruas jalan tol tambahan di Pulau Jawa dengan total panjang mencapai
119 km, yaitu Bogor Ring Road, Semarang-Solo dan Gempol-Pasuruan. Jasa Marga berupaya
untuk mendapatkan lebih banyak konsesi jalan tol di Indonesia, termasuk jalan tol Trans Jawa
yang sudah direncanakan.
cc

J a s a M a r g a | 14
c
c

ô#"/00

   

 

1 Jasa Marga Serentak Lakukan Penghutanan 08-03-2010

2 Penanaman Pohon di Sekitar Jagorawi 17-03-2010

3 Temu Pelanggan Jalan Tol, Jasa Marga Publikasikan 22-03-2010

www.jasamargalive.com

4 Call Center Award 2010 for Service Excellence, Jasa Marga 31-03-2010
Raih ǮGooddz Service Performance

5 Pemberitahuan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan 26-04-2010

6 Panggilan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan 11-05-2010

7 Jasa Marga Gandeng Nexco West Kembangkan Manajemen 18-05-2010

Operasional Jalan Tol

8 GT Cimanggis Segera di Uji Coba 20-05-2010

9 Pengumuman Hasil Keputusan Rapat Umum Pemegang Saham 31-05-2010

Tahunan

10 Pengumuman Jadwal 9an Tata Cara Pembagian 9ividen Tunai 31-05-2010

Tahun Buku 2009

11 Penandatanganan Obligasi PT Jasa Marga (Persero) Tbk 04-08-2010

J a s a M a r g a | 15
c
c

12 Jasa Marga Beri Bantuan untuk Rumah Pintar 9harma Vidya 09-08-2010

13 PT Jasa Marga (Persero) Tbk Ikut Serta dalam Ajang Service Star 12-08-2010
Award

14 Jasa Marga Pastikan Mudik Nyaman 12-08-2010

15 CSR Jasa Marga pada Pendidikan Rp 156 Juta untuk Beasiswa 06-10-2010
Mahasiswa Berprestasi

16 Untuk Sosialisasikan Call Centre Jasa Marga Bagikan 100.000 Kartu 07-10-2010
Informasi Tol

17 Tim Crankcase DzGoes to Indiadz Wakili Jasa Marga Konferensi Mutu 11-10-2010
Internasional (ICQCC)

18 Jasa Marga Kirimkan Bantuan & Relawan ke Wasior, Papua 12-10-2010

19 Jasa Marga Peduli Bencana Merapi 08-11-2010

20 Jasa Marga Sumbang 1 Miliar untuk Bencana Nasional 09-11-2010

21 Jasa Marga dan Trisakti Tanam 1000 Pohon di Jagorawi 24-11-2010

J a s a M a r g a | 16
c