JEMBATAN I GIRDER

Kelompok 2 M. Iqbal FRG. M. Ahsan Giana R. Iwang Sandrila Lady

JEMBATAN
Definisi Jembatan
Jembatan adalah sarana transportasi yang

menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan-rintangan seperti lembah yang dalam, alur sungai, saluran irigasi dan pembuang, jalan yang melintang tidak sebidang dan lain-lain.

JEMBATAN
Fungsi Jembatan
fungsi jembatan yaitu Bangunan yang menghubungkan secara fisik untuk keperluan pelayanan transportasi dari tempat ujung satu ke ujung lainnya, yang terhalang oleh kondisi alam atau bangunan lain.

JEMBATAN
Jenis Material Struktur
Jembatan ditinjau dari material strukturnya dapat diurutkan sebagai berikut : Jembatan kayu Jembatan baja. Jembatan beton. Jembatan komposit (beton dan baja).

JEMBATAN I GIRDER Pengertian

Jembatan I girder merupakan jembatan yang menggunakan penampang girder berbentuk I. pekerjaan pembuatan I girder ini biasanya dilakaukan pada tempat proyek atau dipesan dari pabrik (precast)

JEMBATAN I GIRDER
Pekerjaan Jembatan I Girder
1. Fondasi Fondasi jembatan berfungsi meneruskan seluruh beban jembatan ke tanah dasar. Berdasarkan sistimnya, fondasi abutment atau pier jembatan dapat dibedakan menjadi beberapa macam jenis, antara lain : a) Fondasi telapak (spread footing) b) Fondasi sumuran (caisson) c) Fondasi tiang (pile foundation)

PEKERJAAN STRUKTUR BAWAH

Fungsi Struktur Bawah
Struktur bawah jembatan berfungsi memikul seluruh beban struktur atas dan beban lain yang ditumbulkan oleh tekanan tanah, aliran air dan hanyutan, tumbukan, gesekan pada tumpuan dsb. untuk kemudian disalurkan ke fondasi. Selanjutnya bebanbeban tersebut disalurkan oleh fondasi ke tanah dasar.

STRUKTUR BAWAH JEMBATAN

Jenis Struktur Bawah Jembatan
a) Pangkal jembatan (Abutment), o Dinding belakang (Back wall), o Dinding penahan (Breast wall), o Dinding sayap (Wing wall), o Oprit, plat injak (Approach slab) o Konsol pendek untuk jacking (Corbel), o Tumpuan (Bearing).

STRUKTUR BAWAH JEMBATAN

Jenis Struktur Bawah Jembatan
b) Pilar jembatan ( ier), o Kepala pilar (Pier Head), o Pilar (Pier), yg berupa dinding, kolom, atau portal, o Konsol pendek untuk jacking (Corbel), o Tumpuan (Bearing).

PEKERJAAN STRUKTUR ATAS

Fungsi Struktur Atas
Struktur atas jembatan merupakan bagian yang menerima beban langsung yang meliputi berat sendiri, beban mati, beban mati tambahan, beban lalu-lintas kendaraan, gaya rem, beban pejalan kaki, dll.

STRUKTUR ATAS JEMBATAN

Jenis Struktur Atas Jembatan
Struktur atas jembatan umumnya meliputi : a) Trotoar : o Sandaran dan tiang sandaran, o Peninggian trotoar (Kerb), o Slab lantai trotoar.

STRUKTUR ATAS JEMBATAN

Jenis Struktur Atas Jembatan
b) Slab lantai kendaraan, c) Gelagar (Girder), d) Balok diafragma, e) Ikatan pengaku (ikatan angin, ikatan melintang), f) Tumpuan (Bearing).

PELAKSANAAN DI LAPANGAN
Jenis Pelaksanaan di Lapangan
1. Sistem Perancah (Falsework) Pada sistem ini, balok jembatan dicor (cast insitu) atau dipasang (precast), di atas landasan yang didukung sepenuhnya oleh sistem perancah, kemudian setelah selesai perancah dibongkar.

PELAKSANAAN DI LAPANGAN
Jenis pelaksanaan di lapangan
2. Sistem Kantilever (Balance Cantilever) Pada sistem ini, balok jembatan dicor (cast insitu) atau dipasang (precast), segmen demi segmen sebagai kantilever di kedua sisi agar saling mengimbangi (balance) atau satu sisi dengan pengimbang balok beton yang sudah dilaksanakan lebih dahulu.

Gambar Sistem Cantilever

Gambar Sistem Cantilever

PELAKSANAAN DI LAPANGAN
Jenis pelaksanaan di lapangan
3. Sistem Peluncuran (Launching) Pada sistem ini balok jembatan dicor di salah satu sisi jembatan, kemudian diluncurkan dengan cara ditarik/didorong hingga mencapai sisi lain jembatan.

Gambar Sistem Launching

STRUKTUR ATAS JEMBATAN

Pemasangan Diafragma
Begitu pemasangan girder selesai dilaksanakan maka dilanjutkan memasang diafragma beton dengan cara cor ditempat. DIafragma berfungsi mengakukan PCI Girder dari pengaruh gaya melintang.

Gambar Diafragma

Gambar Potongan I Girder

Gambar Potongan I Girder