Proposal Dermaga Pltu PDF
Proposal Dermaga Pltu PDF
PROPOSAL
Hal 1 dari 4
I.
PENDAHULUAN
Pelabuhan Belawan terletak di Timur Laut pantai Sumatera 27 km dari Medan
ibukota Provinsi Sumatera Utara. Pelabuhan Belawan berada di daratan semenanjung
diantara muara dua sungai yaitu sungai Belawan dan sungai Deli. Pelabuhan PLTU PT.
PLN (Persero) Pembangkitan Sumatera Utara Sektor Belawan disebut sebagai
Pelabuhan untuk Kepentingan sendiri yang letaknya di sungai Belawan. Untuk
menunjang pengelolaan bisnis pembangkitan ini dibutuhkan dermaga untuyk
kepentingan sendiri sebagai pintu masuk untuk mendatangkan bahan bakar minyak
sebagai bahan bakar untuk kegiatan operasional pembangkit listrik. Tingkat
pemakaian dermaga untuk kepentingan sendiri sudah sangat tinggi , dimana Berthing
of Ratio (BOR)-nya sudah diatas 90%, bahkan sering terjadi dalam satu waktu terjadi
dua kapal tanker sandar secara bersamaan dengan posisi sandar paralel, dimana
keadaan tersebut sangat tidak direkomendasikan, sehingga diperlukan alternatif lain
supaya terus memenuhi kebutuhan bahan bakar minyak tanpa meningkatkan BOR
yaitu ditambahnya fasilitas dermaga sepanjang 100 meter ke arah hilir. Sehingga
diharapkan dapat menampung dua kapal ukuran 5000 - 8000 DWT untuk menambah
volume BBM yang dibutuhkan PT. PLN (Persero) Pembangkitan Sumatera Utara Sektor
Balawan.
Berkaitan dengan alternatif seperti tersebut diatas maka dibutuhkan studi
pekerjaan Detail Engeering Design pembangunan dermaga untuk kapal berbobot
8,000 DWT dengan panjang kapal (LoA) 100 meter sandar di dermaga untuk
kepentingan sendiri.
II.
b.
c.
d.
Perlunya dilakukan kajian dan analisa mendalam tentang kondisi struktur dermaga
jetty yang ada sekarang (eksisting) dan masalah kelayakannya dimasa yang akan
datang untuk keperluan loading bahan bakar dari kapal ke tangki-tangki
penimbunan dan kegiatan pelayaran lainnya. Pekerjaan ini meliputi analisis uji
struktur dermaga jetty dan peramalan ketahanan struktur dermaga.
Dermaga yang ada sekarang tidak cukup melayani kebutuhan bongkar muat
kapal-kapal pengangkut bahan bakar untuk kebutuhan mesin-mesin pembangkit
listrik tenaga uap, dimana Berthing of Ratio (BOR)-nya sudah diatas 90%, bahkan
sering terjadi dalam satu waktu terjadi dua kapal tanker sandar secara bersamaan
dengan posisi sandar paralel, dimana keadaan tersebut sangat tidak
direkomendasikan, sehingga diperlukan alternatif lain supaya terus memenuhi
kebutuhan bahan bakar minyak tanpa meningkatkan BOR.
Melakukan kajian apakah harus membuat dermaga jetty yang baru atau hanya
menambah panjang jetty dermaga dengan kapasitas bongkar muat ditingkatkan
untuk ukuran kapal sekitar 6500 DWT.
Membantu pihak PT. PLN (Persero) Pembangkitan Sumatera Utara Sektor Balawan
untuk proses perencanaan, pengembangan dan detail desain pembangunan
PROPOSAL
Hal 1 dari 4
IV.
V.
METODOLOGI
Hal 2 dari 4
Data sekunder diperoleh dari referensi pihak-pihak terkait, sedangkan data primer
diperoleh dari hasil survey lapangan.
II. Evaluasi Struktur Eksisting
Melakukan evaluasi struktur dermaga yang sudah ada meliputi perhitungan struktur
eksternal, yaitu:
a. Perhitungan Guling (Overtuning)
b. Perhitungan Geser (Horizontal Diplacement)
c. Perhitungan Kelongsoran (Sliding)
d. Perhitungan Penurunan (Settlement)
e. Perhitungan Daya Dukung (Bearing Capacity)
f. Simulasi Struktur Keseluruhan dan Analisis Struktur Dermaga Eksisting
III. Perencanaan Struktur Dermaga
Meliputi:
1. Kriteria Dermaga
2. Perhitungan Struktur Atas Dermaga
3. Perhitungan Struktur Bawah Dermaga
4. Gambar Desain
VI.
PROPOSAL PENAWARAN
Hal 3 dari 4