elayakan dan Detail Engineering Design

an Jetty Pembangunan Jetty di Sicanang PT. PLN Unit Pembangkitan

Belawan Sicanang Belawan
Studi K
bangun

PROPOSAL PENAWARAN SERTA

STUDI KELAYAKAN PEMBANGUNAN
JETTY DI MUARA SUNGAI BODRI,
KENDAL

PROPOSAL Hal 1 dari 4

 PROPOSAL PENAWARAN SERTA STUDI KELAYAKAN
PEMBANGUNAN JETTY DI MUARAI SUNGAI BODRI KENDAL

I. PENDAHULUAN
Sungai Bodri yang memiliki muara di laut Jawa, membawa aliran material sedimen
sampah maupun limbah yang mana menimbulkan suatu permasalah dimana material-
material tersebut terendapkan di sekitar muara dan dipengaruhi oleh parameter
oseanografi seperti arus pasang surut dan gelombang. Permasalahan tersebut harus
dihadapi dengan langkah yang tepat di pantai, berupa sedimentasi dan pendangkalan
yang terjadi di mulut muara Sungai Bodri, mengingat pentingnya pemanfaatan daerah
tersebut untuk menunjang ekonomi penduduk sekitar wilayah tersebut, baik untuk alur
pelayaran nelayan maupun untuk sumber penghasilan. Sehubungan dengan kondisi
tersebut, maka upaya penanggulangan di lokasi tersebut harus segera dilakukan guna
menghindari kerugian yang lebih besar. Stabilisasi mulut muara sungai merupakan
alternatif penyelesaian dari permasalahan tersebut dengan pembangunan bangunan jetty
pada kedua sisi mulut muara sungai.
Berkaitan dengan alternatif seperti tersebut diatas maka dibutuhkan studi
pekerjaan Detail Engeering Design pembangunan Jetty untuk kapal dengan panjang
kurang lebih (LoA) 4-9 meter untuk nelayan agar bisa keluar masuk alur mulut muara
yang terbebas dari pendangkalan akibat akumulasi sedimen di tengah alur pelayaran.

II. LOKASI PELAKSANAAN PROYEK

Lokasi penelitian ini terletak di perairan muara Sungai Bodri, Kabupaten Kendal
dengan koordinat 6° 49' 2.40" hingga 6° 52' 12.78"LS dan 110° 8' 3.80" hingga 110°
12' 38.78" BT dengan peta lokasi pekerjaan sebagai berikut:

Gambar 1. Lokasi Penelitian

PROPOSAL PENAWARAN Hal 2

9
 PROPOSAL PENAWARAN SERTA STUDI KELAYAKAN
PEMBANGUNAN JETTY DI MUARAI SUNGAI BODRI KENDAL
III. MAKSUD DAN TUJUAN
Adapun maksud dan tujuan dari pekerjaan ini, adalah sebagai berikut:
a. Perlunya dilakukan kajian dan analisa mendalam tentang kondisi lingkungan
dan masalah kelayakannya dimasa yang akan datang untuk keperluan
kegiatan pelayaran lainnya. Pekerjaan ini meliputi analisis uji struktur jetty
dan peramalan ketahanan struktur dermaga.
b. Melakukan kajian desain jetty yang sesuai dengan karakter hidro-oseanografi
untuk kepentingan alur pelayaran kapal nelayan
c. Membantu pihak masyarakat sekitar Sungai Bodri untuk dapat memudahkan
akses dan efisiensi pelayaran pekerjaan nelayan

IV. RUANG LINGKUP PEKERJAAN

Ruang lingkup pembahasan dalam pekerjaan ini adalah:
a. Mengevaluasi kondisi lingkungan dan masyarakati muara Sungai Bodri
dimana akan dilakukan pengujian dan analisa pengaruh dibangunnya jetty
terhadap masyarakat dan lingkungan
b. Melakukan survey Hidro-oseanografi untuk memperoleh data angin, arus,
pasang-surut, bathimetri dan kondisi topografi dasar laut sebagai data
pendukung untuk membuat Detail Desain Engineering bangunan jetty
c. Membuat simulasi dan peramalan terhadap ketahanan struktur dermaga yang
akan didesain, sehingga dapat diputuskan desain yang tepat dan struktur
yang kuat

V. HASIL AKHIR YANG DIHARAPKAN

1. Inception Report : Dokumen usulan teknis dan Laporan hasil pengumpulan
data
2. Interim Report : Perbaikan Inception Report, Laporan hasil identifikasi
masalah, design criteria, perhitungan struktur, perumusan
gagasan dan design concept
3. Draft Final Report : Perbaikan Interim Report, draft dokumen teknis / DED
(gambar, syarat syarat pelaksanaan pekerjaan & spesifikasi
material, rencana anggaran biaya dan analisa harga satuan)
4. Final Report :
a. Resume Laporan Perencanaan
b. Dokumen teknis, masing masing dalam satu laporan / buku tersendiri, yang
meliputi :
- Site Plan & Gambar kerja
- Syarat syarat pelaksanaan pekerjaan dan spesifikasi material - Rencana
Anggaran Biaya (RAB) & Analisa Harga Satuan

PROPOSAL PENAWARAN Hal 3

9
 PROPOSAL PENAWARAN SERTA STUDI KELAYAKAN
PEMBANGUNAN JETTY DI MUARAI SUNGAI BODRI KENDAL
VI. METODOLOGI
Metodologi yang digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan Pembangunan Jetty
Sungai Bodri Kendal adalah sebagai berikut:
I. Pengumpulan dan Analisa Data Primer dan Sekunder
Data-data yang diperlukan adalah sebagai berikut:
1. Data Pasang Surut
2. Data Arus Laut
3. Data Angin
4. Data Topografi
5. Data Bathymetri
6. Data Tanah
7. Data Kapal (volume kapal yang melintas di alur sekitar muara dan frekuensinya
dalam skala waktu harian atau mingguan)
Data sekunder diperoleh dari referensi pihak-pihak terkait, sedangkan data
primer diperoleh dari hasil survey lapangan.

II. Perencanaan Struktur Jetty Meliputi:

1. Kriteria Jetty
2. Perhitungan Struktur Atas Jetty
3. Perhitungan Struktur Bawah Jetty
4. Gambar Desain

VII. TAHAPAN PEKERJAAN RENCANA PEMBANGUNAN JETTY

Adapun tahapan pekerjaan dalam pembangunan rencana pembangunan Jetty
yang baru, adalah sebagai berikut:
1. Studi Kelayakan Pembangunan Jetty
2. Uji Kelayakan Jetty
3. Soil Investigasi Pembangunan Jetty
4. Detail Design Engineering Pembangunan Jetty

VIII. TENAGA AHLI

Tenaga ahli yang dibutuhkan untuk pekerjaan penyusunan DED
Pembangunan Jetty yaitu minimal dengan kualifikasi sebagai berikut :
1. Team Leader, S2 Struktur dengan pengalaman 17 tahun, ber SKA
2. S1 Sipil Hidrologi dengan pengalaman 12 tahun, ber SKA
3. S1 Oceanografi dengan pengalaman 12 tahun, ber SKA
4. S1 Arsitektur dengan pengalaman 12 tahun, ber SKA
5. S1 Geodesi dengan pengalaman 12 tahun, ber SKA
6. S1 Geologi dengan pengalaman 12 tahun, ber SKA

PROPOSAL PENAWARAN Hal 4

9
 PROPOSAL PENAWARAN SERTA STUDI KELAYAKAN
PEMBANGUNAN JETTY DI MUARAI SUNGAI BODRI KENDAL
7. Quantity Surveyor, S1 Struktur dengan pengalaman 12 tahun, ber SKA
8. Administrasi dengan pengalaman 8 tahun
9. Cad Operator dengan pengalaman 8 tahun

IX. WAKTU PELAKSANAAN PROYEK

Penyusunan Program Kerja dan Personil akan mengacu dan
mempertimbangkan lingkup jasa layanan Konsultan yang dibutuhkan, serta
metodologi pelaksanaan yang akan diterapkan. Pekerjaan Alternatif proyek
pembangunan Jetty ini akan dilaksanakan dalam jangka waktu 70 hari.
Jadwal Pelaksanaan proyek pembangunan jetty di Sungai Bodri sebagai
berikut disusun sebagai berikut :

JADWAL PELAKSANAAN
BULAN
No. KEGIATAN BULAN I BULAN II
III
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2
Tahap Inisiasi
- Koordinasi tim
- Penyiapan perizinan dan
administrasi
- Telaah literatur, kebijakan, dan
1.
peraturan
- Mempersiapkan peta wilayah
perencanaan
- Peninjauan awal lapangan
- Penetapan variabel kajian
Tahap Perencanaan
- Penetapan prosedur
- Pembuatan jadwal pelaksanaan
proyek
2.
- Penentuan tim pendukung, jadwal
penugasan, dan jadwal kerja
- Pengumpulan Laporan
Pendahuluan
Tahap Pelaksanaan
- Survei dan inventarisasi jaringan
alur pelayaran
- Survei dan pendataan kondisi
3. muara
- Pendataan permasalahan
- Identifikasi jalan alternatif
- Pembuatan peta
Tahap Pengontrolan
4.
- Monitoring target
Tahap Penutupan

PROPOSAL PENAWARAN Hal 5

9
 PROPOSAL PENAWARAN SERTA STUDI KELAYAKAN
PEMBANGUNAN JETTY DI MUARAI SUNGAI BODRI KENDAL
X. RENCANA ANGGARAN BIAYA
a. Investasi

b. Operational Cost

c. Valuasi

PROPOSAL PENAWARAN Hal 6

9
 PROPOSAL PENAWARAN SERTA STUDI KELAYAKAN
PEMBANGUNAN JETTY DI MUARAI SUNGAI BODRI KENDAL
XI. STUDI KELAYAKAN
1. Kelayakan Teknis dan Lingkungan
Kelayakan teknis berkaitan dengan teknologi yang nantinya akan diterapkan
pada system yang akan dikembangkan. Secara teknis suatu system dinilai layak
sebagai berikut:
a. Pakar teknis yang dibutuhkan untuk mengoperasikan kegiatan operasional
tersebut secara tepat telah dimiliki oleh instansi
b. Sistem informasi yang diajukan cukup praktis karena teknologi yang tersedia
cukup untuk diaplikasikan pada sisten informasi yang baru.
c. Teknologi yang diperlukan tersedia di pasaran dan memenuhi kapasitas yang
diperlukan.
Kelayakan Lingkungan, terdiri dari tahap pra konstruksi, konstruksi dan pasca
konstruksi atau operasional.
Tahap prakonstruksi pembangunan wilayah sekitar muara Sungai Bodri meliputi
kegiatan:
a. Informasi / sosialisasi kegiatan
Kegiatan sosialisasi dilakukan kepada pihak – pihak yang terkait dengan
rencana pembangunan Jetty di mulut muara sungai Bodri. Kegiatan sosialisasi ini
bertujuan untuk menggali opini dari publik atau masyarakat sehubungan dengan
adanya rencana pembuatan proyek pembangunan jetty.
b. Survei dan perijinan
Kegiatan yang akan dilakukan adalah survei ke lokasi proyek, melakkan
pemetaan dan pengurusan perijinan yang terkait dengan rencana kegiatan
pembangunan jetty.
c. Perencanaan
Pada tahap perencanaan ini, kegiatan yang dilakukan adalah melakukan
survey lapangan dan pengukuran, perencanaan pembangunan lahan, penyelidikan
tanah dan perencanaan Detail Engineering Desain (DED) atau desain teknis untuk
pembuatan bangunan jetty

Tahap Konstruksi dan pasca konstruksi pembuatan jetty meliputi,

a. Rekruitmen Tenaga Kerja
Kebutuhan tenaga kerja untuk kegiatan konstruksi, akan menggunakan
tenaga kerja yang sesuai dengan kualifikasi pekerjaan. Untuk tenaga penunjang
(tenaga kasar) diprioritaskan berasal dari penduduk lokal yang berada disekitar
lokasi kegiatan yang memiliki kemampuan dan ketrampilan sesuai dengan
kebutuhan proyek dan bidang keahliannya.
b. Konstruksi
Tahap konstruksi melibatkan tukang dalam pembangunan jetty dan
strukturnya
c. Mobilitas Kendaraan dan Material
Dalam pelaksanaan pembuatan jetty di sungai Bodri diperlukan bahan –

PROPOSAL PENAWARAN Hal 7

9
 PROPOSAL PENAWARAN SERTA STUDI KELAYAKAN
PEMBANGUNAN JETTY DI MUARAI SUNGAI BODRI KENDAL
bahan material bangunan yang sebagian besar didatangkan dari luar daerah
dengan menggunakan alat angkut truk dan pick up. Adapun jenis bahan material
yang digunakan adalah semen, pasir, batu belah, batu bata, bambu, beton, kerikil,
kabal besi, kayu jati, lempengan baja dan bahan bangunan lainnya

2. Kelayakan Operasional
Pembangunan jetty di mulut muara Sungai Bodri sangat memberikan dampak
positif atau benefit , baik secara langsung maupun tidak langsung. Mulut muara
yang stabil karena berkurangnya sedimentasi dan berkurangnya juga pembelokkan
mulut muara mengakibatkan mulut muara tersebut bisa menjadi alur pelayaran
kapal nelayan untuk melaut dan meningkatkan efisiensi dalam melaut bagi
masyarakat yang tinggal di sekitar muara sungai Bodri.

3. Kelayakan Ekonomi
Sector perekonomian merupakan salah satu yang harus di pertimbangkan
dengan baik, dengan pengelolaan perekonomian yang baik maka akan
menghasilkan suatu pengelolaan proyek yang baik. NPV (Net Present Value)
merupakan selisih antara pengeluaran dan pemasukan yang telah didiskon dengan
menggunakan social opportunity cost of capital sebagai diskon faktor, atau dengan
kata lain merupakan yang diperkirakan pada masa yang akan datang yang
didiskonkan pada saat ini. Untuk menghitung NPV diperlukan data tentang
perkiraan biaya investasi, biaya operasi, dan pemeliharaan serta perkiraan
manfaat/benefit dari proyek yang direncanakan. NPV pada proyek pembangunan
jetty di Sungai Bodri mempunyai nilai positif pada present value sebesar 15% dan
negative pada present value 25%. Hal tersebut berarti pada present value sebesar
15% maka proyek dapat dijalankan, karena memberikan keuntungan pada
pengembang. Sedangkan pada present value 25%, maka proyek tersebut tidak
dapat dijalankan dan investasi yang diberikan memberikan kerugian bagi
perusahaan.
IRR (Internal Rate of Return) merupakan indikator tingkat efisiensi dari suatu
investasi. Suatu proyek/investasi dapat dilakukan apabila laju pengembaliannya
(rate of return) lebih besar daripada laju pengembalian apabila melakukan
investasi di tempat lain. Internal Rate of Return pada proyek pembangunan jetty
di Sungai Bodri sebesar 10,06%. IRR tersebut berarti pada nilai present value
10,06%.
PBP (Pay Back Period) merupakan waktu dimana periode pengembalian –
payback period dalam jangka waktu tertentu yang menentukan terjadinya alur
penerimaan (cash in flow) yang secara kumulatif sama dengan jumlah investasi
dalam bentuk present value. Pada proyek pembangunan jetty di Sungai Bodri
mempunyai pay back period sebesar 2 tahun. Jadi pengembalian investasi yang
diberikan akan selesai pada tahun ke 2.

PROPOSAL PENAWARAN Hal 8

9
 PROPOSAL PENAWARAN SERTA STUDI KELAYAKAN
PEMBANGUNAN JETTY DI MUARAI SUNGAI BODRI KENDAL
XII. PENUTUP
Semoga dengan adanya proposal proyek ini bisa terjalin kerja sama yang baik
dalam mencapai tujuan bersama dari proyek yang telah direncanakan, mampu
melaksanakan perencanaan dengan baik, dan tanpa ada kendala apapun dalam
terwujudnya Jetty di mulut muara Sungai Bodri, Kendal agar dapat bermanfaat dan
menjadikan masyarakat sekitar dapat menaikkan kesejahteraan dan efisiensi dalam
peningkatan taraf hidup.

PROPOSAL PENAWARAN Hal 9

9
 PROPOSAL PENAWARAN SERTA STUDI KELAYAKAN
PEMBANGUNAN JETTY DI MUARAI SUNGAI BODRI KENDAL

LAMPIRAN

1. CASH FLOW

PROPOSAL PENAWARAN Hal 10

9