,~
rrNNORD )
~~l
\ -=====- )
10.004/PRM-KBB/BIR/II/2013
Kepada Yth .
Manajer UPK
PT. PLN (Persero) UPK Cisokan
~II. Karawitan No. 32
Bandung - 40264
Dengan hormat,
Sehubungan dengan pelaksanaan pekerja.an Jasa Konstruksi Peningkatan dan Rehabilitasi Jalan di
Kabupaten Bandung Barat yang akan dilaksanakan oleh PT. BENTENG INDO RAYA selaku Penyedia
Jasa sesuai dengan SPK No. 025.SPKl613/UIP-PHJB/2012, tanggal19 Desember 2012, dengan ini kami
sampaikan bahwa untuk pelaksanaan pekerjaan fisik konstruksi dilapangan perlu diadakan peninjauan
kembali dan pengukuran ulang terhadap kondisi yang ada dan kebutuhan item pekerjaan untuk
penanganannya, karena antara hasil pengukuran awal pada penyusunan Field Engineering (FE)
terdahulu (Periode 18 Desember 2012 sid. 10 Januari 2013) terhadap kondisi lapangan pada sa at ini
sudah terjadi banyak perubahan terutama pada kerusakan yang ada, maka kami menganggap perlu
adanya peninjauan dan pengukuran ulang kembali sehingga penanganan peke~aan yang akan
dilaksanakan sesuai dengan kebutuhan berdasarkan kondisi yang ada dilapangan. Adapun teknis
pelaksanaannya akan dilaksanakan secara bersama-sama baik oleh pihak penyedia jasa, pihak
pengguna jasa dalam hal ini PT. PLN (Persero) U1P PHJB UPK Cisokan dan Konsultan Supervisi PT.
GAMMA EPSILON.
Berdasarkan hal tersebut diatas kami berharap agar dalam pelaksanaan penanganan pekerjaan pada
kegiatan ini dapat dicapai hasil yang maksimal dan sesuai dengan kualitas konstruksi yang diharapkan .
Adapun untuk pelaksanaan peninjauan lokasi dan pengukuran ulang tersebut kami rencanakan pad a hari
Selasa, tanggal 26 Februari 2013, dengan lokasi awal di ruas Jalan Selacau - Cililin.
Demikian surat permohonan ini kami sampaikan, atas perhatian diucapkan terima kasih.
Direktur Utama
Tembusan:
1. GM PT. PLN (Persero) UIP PHJB
2. rvlBOPK PT. PLN (Persero) UIP PHJB
3. PT. Gamma Epsilon ../
4. Arsip
Alamat Korespondensi/Operasional :
Jl. Aria Ulama No.2 Ariagraha Regensi Soekanw Hatta Bandur:g 40292 Jawa Baral Tel. 022-7531879 Fax 022-7531859
e-mail: bentengindoraya@yahoo.com
PT PLN (PERSERO)
PEKERJAAN
LOKASI
Kecamatan Cililin
KONSULTAN PENGAWAS
PT. GAMMA EPSILON
JI. Terusan Babakan Jeruk I No. 124 Bandung
KONTRAKTORPELAKSANA
PT. BENTENG INDO RAYA
JI. RE Martadinata No.8 Sukabumi 43152 Jawa Barat
BAB I
PENDAHULUAN
Latar Belakang
Justifikasi Teknik ini dibuat untuk menyesuaikan kuantitas dalam kontrak asal dengan kebutuhan item pekerjaan
dilapangan yang berakibat bertambah I kurang kuantitas , antara lain :
Perubahan-perubahan atas reneana dapat dilakukan dengan persetujuan dari Direksi Pekerjaan PT. PLN
(Persero) Manajer UPK Cisokan.
1. Data Teknis Jalan
Panjang Penanganan
Lebar Perkerasan
Bahu Jalan
Perkerasan Jalan
Jenis Permukaan
Lapis Pondasi
2. Data Kontrak
Nama Penyedia Jasa
Nama Kegiatan
Nama Ruas Pekerjaan
Lokasi
Nilai Pekerjaan
Nomor Kontrak
Tanggal Kontrak
Waktu Pelaksanaan
Waktu Pemeliharaan
Reneana Akhir Masa Pelaksanaan PHO
3,00 Km
5,00 m
1,00 m
Flexible Pavement
Keeamatan Cililin
Rp.1.753.995.000,00
025.SPKl613/UIP-PHJB/2012
19 Desember 2012
17 Juni 2013
3. Permasalahan
Permasalahan yang utama adalah :
Banyaknya lokasi bad an jalan yang mengalami kerusakan pondasi dengan kedalaman lubang 10 - 20 em
dan perlu segera dikerjakan agar badan jalan dapat berfungsi dengan baik.
-
Adanya penambahan item mata pembayaran baru yaitu Galian Biasa, Galian Perkerasan Beraspal Tanpa
Cold Milling Machine, Lapis Pondasi Aggregat Kelas A, Lapis Resap Pengikat dan Laston Lapis Antara AC
- BC karena diperlukan untuk galian lubang 10 - 20 cm dan penutupan lubang kembali yang mengalami
kerusakan pondasi sebelum dilaksanakan pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton I Laston AC-WC Levelling .
4. Target Penanganan
Pengembalian kondisi existing jalan dengan Agregat Klas A, Klas B dan Laston - Lapis Antara AC - BC
Perkerasan dengan Lapis Aus Aspal Beton I AC-WC Leveling
BAB II
Berdasarkan hasH Rekayasa Lapangan (Field Engineering) dibandingkan dengan kuantitas yang ada dalam
Dari hasil Rekayasa Lapangan (Field Engineering) terjadi perubahan kuantitas sesuai nilai kontrak dan
sesuai kondisi lapangan dengan nilai kontrak harga satuan sebesar Rp .......................... .
Adapun perubahan kuantitas rekayasa lapangan ini adalah pad a penanganan pekerjaan Perkerasan Jalan
beraspal bertambah beberapa item pekerjaan baru , hal ini disebabkan oleh keperluan untuk pananganan
disetiap lokasi badan jalan yang menurut hasil analisa dilapangan memiliki kedalaman 10 - 20 cm dengan
Walaupun terdapat perubahan penanganan pada lokasi tertentu yang semula hanya menggunakan Lapis
Pondasi Aggregat Kelas B dan Lapis Aus Aspal Beton I AC-WC Levelling , tetapi tidak mengurangi nilai
konstruksi dari jalan tersebut karena pada perkerasan jalan aspal pondasi dari existing jalan tersebut
diperkuat dengan pondasi agregat klas A dan Laston Lapis Antara AC -BC, juga dibuatkan saluran
sam ping agar air dapat mengalir dengan baik sehingga konstruksi perkerasan aspal dapat terjaga dengan
3.000,00 Meter
Kuantitas Bertambah
2.1
Galian Selokan untuk Drainase
2,2
Pasangan Batu dengan Mortar
3.1 .1
Galian Biasa
3.1.8
Galian Perkerasan Beraspal Tanpa Cold Milling Machine
5.1.1
Lapis Pondasi Agregat Klas A
6.1.1
Lapis Resap Pengikat
6.3(6a)
Laston - Lapis Antara (AC-BC)
Perbedaan kuantitas yang signifikan terdapat pad a item-item pekerjaan sebagai berikut :
No. Mata
Pem
bayaran
1,2
2.1
2.2
..
,"
~,
DIVISI 1 - UMUM .. _.
Mobilisasi & Demobilisasi
DIVISI2
Pekerjaan Galian Selokan untuk Drainase dan Saluran Air
Pasangan Batu dengan Mortar
DIVISI3
Galian Biasa
"
_.
__
....._-
3.1.8
5.1.1
5.1.2
DIVISIS
.--
- -_.
Lapis PondasiAgregat Klas A
Lapis Pondasi Agregat Klas B
61(1)a
6.1(2)a
6.3(5)4
6.3(6a)
--
- -
..
-_ .
157,50
- '
95--
,00_ . . . _-
_.
'
:f1Q:
1-
- -
m3
..
m3
m3
62,50
Itr
Itr
Ton
500,00
7.437,50
1.382,60
--
._--
.. r---- '
- -
DIVISI6
-
. __ ..
Lapis Resap
Pengikat
ul Laston _._.
_. -_.
. - Lapis Perekat ul Laston
.-. -
.-
m3
_ ..
Engineeri
m3
_. .
Galian Pe.~k~~asan__beraspal ta_npa Col~_ M i ll~ng~~~~ine _
- -
f-- . ... . _.
m3
"~
1,00
Ls
. 1- --.
.....
3.1.1
Kontrak
Asli
l S~tuan
Uraian Pekerjaan
Field'
'1-''', -
.,
._ .
---- --
--f-
m3
Diperlukan adanya item pembayaran yang baru untuk menyesuaikan agar pekerjaan tersebut dapat dibayar,
antara lain :
Galian Biasa
3.1,1
3.1 .8 Galian Perkerasan Beraspal Tanpa Cold Milling Machine
5.1 .1 Lapis Pondasi Aggregat Kelas A
6.3(6a) Laston - lapis Antara AC-BC
No', Mata
Uraian Pe~erjaan
Pern-
-"
:<'1 Kontrak
Satu~n .. ;
As Ii
bayaran
'DIVISI2
2.1
"H
i'
Field
I:.~ngineerin
9
Selislh ,.,
3.1.1
3.1 .8
Alas-ail Perubahan
,;
-- - -
m3
157,50
Bertambah , karena bertambahnya lokasi yang memerlukan pasangan batu dengan mortar
-+ 22
~,
_"
DIVISI3
IGalian Biasa
m3 - - 1- 95 ,00
+- .
m3
~ -
.-
~~-
--
DIVISIS
1- .
Bartambah , akibat dari bertambahnya luas dari jalan yang harus diperbaiki akibatdari
bertambahnya lokasi kerusakan pada badan jalan
5.1.1
m3
5.1.2
m3
62 ,50
Itr
Itr
Itr
Ton
500,0~_ ~ __
-.
_'
. . '-' 1-- ' -
DIVISI6
Lapis Resap Pe ~~ i kat ul Laston __
6 ..~ 1 Lapis Resap Pengikat (A~de~dum)
f 6.1.2
Lapis Perekat ul Laston
.?]l~)4 L<3Pis Aus A~ al Beton IUlstcln AC-WC Levelling
6.1(1)a
m3
--
--
- - -- -
--- - - -
--
Bartambah , akibat dari bertambahnya luas dari jalan yang harus diperbaiki akibat dari
bertambahnya lokasi kerusakan pad a badan jalan
--
7.437 ,50
1.382,60
Bertambah , karena banyaknya daerah yang memerlukan perbaikan dengan Laston Lapis
Antara (AC-BC)
Kesimpulan
- Diperlukannya penambahan item pekerjaan yang baru yakni Galian Biasa, Galian Perkerasan Beraspal
Tanpa Cold Milling Machine, Lapis Pondasi Aggregat Kis A dan Laston Lapis Antara AC-BC untuk
memperbaiki dan menutupi kerusakan (Iubang) pada existing jalan sebelumnya di setiap ruas yang akan
di Lapis Aus Aspal Beton I AC-WC levelling .
- Perlu adanya perubahan kuantitas pekerjaan sesuai dengan hasil rekayasa lapangan .
- Diperlukannya tambahan biaya apabila akan mengerjakan pekerjaan perbaikan pada badan jalan .
Demikianlah Justifikasi Teknis ini kami susun untuk menjadi bahan pertimbangan dan evaluasi dalam
rangka Penelitian Kontrak.
Diajukan Oleh ;
Penyedia Jasa
PT. BENTENG INDO RAYA
Direktur Utama
Sekelompok pekerja menggali dan mengumpulkan material gal ian dilokasi yang dapat dijangkau dump truck , dan
Dump Truck membawa material gal ian keluar lokasi pekerjaan untuk dibuang.
Sebelum batu dipasang terlebih dahulu di pecah dengan dimensi 15 cm dan dibersihkan serta disiram air
Pasir, semen dan air dicampur dengan aJat concrete mixer dan manual
Setelah terpasang, dilakukan pen gukuran akhir secara bersama-sama dengan pihak pengawas dan konsultan
supervisi.
Calian Biasa
Pekerjaan ini dapat dilaksanakan segera setelah mobilisasi dilaksanakan , atau disesuaikan dengan kondisi dilapangan .
Pekerjaan ini tidak menggunakan bahan, alat yang dipergunakan Dump Truck dan alat bantu. Tahapan pelaksanaannya :
Lokasi yang memerlukan penggalian dibongkar/digali oleh sekelompok pekerja dengan ukuran dan kedalaman
sesuai dengan gambar rencana.
Material gaJian kemudian dimuat kedaJam damp truck dan dibuang keluar lokasi pekerjaan.
akan digunakan pada pelaksanaan sesuai dengan Spesitikasi Teknik yang disyaratkan.
Permukaan agregat kelas B di siram air dengan alat bantu (jika kadar air < kadar air optimum) atau dibiarkan
Setelah kadar air mencapailmendekati optimum, agregat kelas B dipadatkan dengan menggunakan three wheel,
Pemeriksaan kepadatan, jika kepadatan < kepadatan yang disyaratkan maka pemadatan dilakukan kembali
akan digunakan pada pelaksanaan sesuai dengan Spesitikasi Teknik yang disyaratkan.
Agreagat kelas A di ham par oleh sekelompok pekerja, dengan alat bantu
Permukaan agregat kelas A di siram air (jika kadar air < kadar air optimum) atau dibiarkan kering (jika kadar air>
Setelah kadar air mencapai/mendekati optimum, agregat kelas A dipadatkan dengan menggunakan three wheel,
Pemeriksaan kepadatan ,jika kepadatan < kepadatan yang disyaratkan maka pemadatan dilakukan kembali
Lapis Resap Pengikat dilaksanakan setelah pekerjaan Lapis Pondasi Agregat kelas A dilaksanakan (dilaksanakan diatas
perkerasan tidak beraspal atau diatas agregat) dan sebelum pekerjaan perkersasan bersapal dilaksanakan. Bahan yang
digunakan adalah aspal cair serta alat yang digunakan adalah Air Compressor, Asphalt Sprayer, Dump truck dan alat bantu.
Sebelum melakukan pekerjaan harus dibuat request dan diserahkan kepada direksi untuk disetujui. Tahapan
pelaksanaannya :
Aspal cair dipanaskan dan dicampur korosen dengan komposisi yang disyaratkan
Permukaan agregat kelas A di bersihkan dengan air compresor yang ditarik dengan Dump Truck
Pennukaan agregat kelas A yang telah dibersihkan di lapisi dengan lapis resap pengikat menggunakan asphalt
sprayer dengan ketebalan yang disyaratkan
Lapis Perekat
Lapis Perekat dilaksanakan sebelum pekerjaan perkerasan beraspal dilaksanakan. Bahan yang digunakan adalah aspal cair
dan kerosen serta alat yang digunakan adalah Air Compressor, Asphalt Sprayer, Dump truck dan alat bantu. Sebelum
melakukan pekerjaan harus dibuat request dan diserahkan kepada direksi untuk disetujui. Tahapan pelaksanaannya :
Aspal cair dipanaskan dan dicampur korosen dengan komposisi yang disyaratkan
Pennukaan perkerasan beraspal existing dibersihkan oleh alat Air Compresor yang ditarik Dump Truck
Pennukaan perkerasan beraspal existing yang telah dibersihkan di lapis dengan lapis resap pengikat menggunakan
asphalt sprayer dengan ketebalan yang disyaratkan.
Laston - lapis aus antara AC BC
AC BC dilaksanakan minimal 24 jam setelah pekerjaan lapis resap pengikat (yang dilaksanakan diatas agregat kelas A atau
di atas existing lama, tergantung kondisi jalan) dan sesaat setelah penyemprotan Lapis Perekat. Bahan yang digunakan
adalah agregat kasar, agregat halus, aspal minyak dan filler tambahan. Alat yang dipergunakan adalah AMP, Dump Truck,
Three wheel dan alat bantu . Sebelum melakukan pekerjaan harus dibuat request dan diserahkan kepada direksi untuk
disetujui. Tahapan pelaksanaannya :
Sebelum pelaksanaan pekerjaan dibuatkan jobmix fonnula sebagai acuan kerja pada pelaksanaan pekerjaan supaya
sesuai dengan Spesifikasi Teknik yang disyaratkan.
Semua bahan dicampur dan dipanaskan dengan menggunakan AMP
Campuran Aspal Panas AC BC kemudian dimuat kedalam damp truck untuk dibawa kelokasi pekerjaan.
Dilokasi pekerjaan, Campuran Aspal Panas AC-BC dihampar secara manual sesuai dengan ketebalan yang
direnacakan .
Hamparan Campuran Aspal Panas AC-BC kemudian dipadatkan dengan dengan pola pemadatan Three wheel.
Selama penghamparan dan pemadatan, sekelompok pekerja merapikan tepi hamparan.
AC-WC dilaksanakan beberapa saat setelah pelaksanaan lapis perekat (yang dilaksanakan diatas AC-BC/AC-BCL). Bahan
yang digunakan adalah agregat kasar, agregat halus, aspal minyak, filler tambahan. Alat yang dipergunakan adalah AMP,
Dump Truck, Asphalt Finisher, Tandem Roller, P Tire Roller dan alat bantu. Sebelum melakukan pekerjaan harus dibuat
request dan diserahkan kepada direksi untuk disetujui. Tahapan pelaksanaannya :
Sebelum pelaksanaan pekerjaan dibuatkan jobmix formula sebagai acuan kerja pada pelaksanaan pekerjaan supaya
Campuran Aspal Panas AC-WC kemudian dimuat kedalam damp truck untuk dibawa kelokasi pekerjaan
Dilokasi pekerjaan, Campuran Aspal Panas AC-WC kemudian dimuat kedalam Asphalt Finisher dan dihampar
Hamparan Campuran Aspal Panas AC-WC kemudian dipadatkan dengan dengan pola pemadatan Tandem Roller
Hormat Kami ,
Penyedia Jasa,