Batimetri dan Cara Penentuannya

Batimetri (dari bahasa Yunani: , berarti kedalaman, dan , berarti ukuran)

adalah ilmu yang mempelajari kedalaman di bawah air dan studi tentang tiga dimensi lantai
samudra atau danau. Sebuah peta batimetri umumnya menampilkan relief lantai atau dataran
dengan garis-garis kontor (contour lines) yang disebut kontor kedalaman (depth contours atau
isobath), dan dapat memiliki informasi tambahan berupa informasi navigasi permukaan.
Awalnya, batimetri mengacu kepada pengukuran kedalaman samudra. Teknik- teknik awal
batimetri menggunakan tali berat terukur atau kabel yang diturunkan dari sisi kapal.
Keterbatasan utama teknik ini adalah hanya dapat melakukan satu pengukuran dalam satu
waktu sehingga dianggap tidak efisien. Teknik tersebut juga menjadi subjek terhadap
pergerakan kapal dan arus.
Penentuan Batimetri
1 . Metode Akustik
Metode akustik merupakan proses- proses pendeteksian target di laut dengan
mempertimbangkan proses-proses perambatan suara; karakteristik suara (frekuensi, pulsa,
intensitas); faktor lingkungan / medium; kondisi target dan lainnya. Aplikasi metode ini dibagi
menjadi 2, yaitu sistem akustik pasif dan sistem akustik aktif. Salah satu aplikasi dari sistem
aplikasi aktif yaitu Sonar yang digunakan untuk penentuan batimetri. Sonar (Sound Navigation
And Ranging): Berupa sinyal akustik yang diemisikan dan refleksi yang diterima dari objek dalam
air (seperti ikan atau kapal selam) atau dari dasar laut. Bila gelombang akustik bergerak vertikal
ke dasar laut dan kembali, waktu yang diperlukan digunakan untuk mengukur kedalaman air,
jika c juga diketahui (dari pengukuran langsung atau dari data temperatur, salinitas dan
tekanan).Ini adalah prinsip echo-sounder yang sekarang umum digunakan oleh kapal-kapal
sebagai bantuan navigasi. Echo-sounder komersil mempunyai lebar sinar 30- 45o vertikal tetapi
untuk aplikasi khusus (seperti pelacakan ikan atau kapal selam atau studi lanjut dasar laut) lebar
sinar yang digunakan kurang 5o dan arahnya dapat divariasikan. Walaupun menunjukkan
pengaruh temperatur, salinitas dan tekanan pada laju bunyi dalam air laut (1500 ms-1) relatif
kecil dan sedikit perubahan pada c dapat menyebabkan kesalahan pengukuran kedalaman dan
kesalahan sudut akan menambah keburukan resolusi.

Teknik echo-sounding untuk menentukan kedalaman dan pemetaan dasar laut bertambah maju
dengan berkembangnya peralatan sonar seperti SeaBeam dan Hydrosweep yang merupakan
sistem echo-sounding multi- beam yang menentukan kedalaman air di sepanjang swath lantai
laut di bawah kapal penarik, menghasilkan peta- peta batimetri yang sangat detail. Sidescan
imaging system, sperti GLORIA (Geological Long Range Inclined Asdic), SeaMARC, dan TOBI
(Towed Oceand Bottom Instrument) menghasilkan fotografi aerial yang sama atau citra-citra
radar, menggunakan bunyi atau microwave. Echo-sounding banyak juga digunakan oleh
nelayan karena ikan menghasilkan echo, dan kawanan ikan atau hewan lain dapat dikenali
sebagai lapisan-lapisan sebaran dalam kolom air (Supangat, 2003).
2. Satelit Altimetri
Altimetri adalah Radar (Radio Detection and Ranging) gelombang mikro yang dapat digunakan
untuk mengukur jarak vertikal antara permukaan bumi dengan wahana antariksa (satelit atau
pesawat terbang). Pengukuran ini dapat menghasilkan topografi permukaan laut sehingga
dapat menduga geoid laut, arus permukaan dan ketinggian gelombang. Inderaja altimetri untuk

topografi permukaan laut pertama kali dikembangkan sejak peluncuran SKYLAB dengan sensor atau
radiometer yang disebut S-193. Satelit altimetri yaitu : GEOS-3, SEASAT, ERS -1, dan yang terakhir yang
sangat terkenal adalah TOPEX/POSEIDON. Satelit terakhir ini adalah satelit misi bersama antara Amerika
Serikat (NASA) dengan Perancis (Susilo, 2000).
Satelit altimetri memiliki prinsip penggambaran bentuk paras laut dimana bentuk tersebut menyerupai bentuk
dasar laut dengan pertimbangan gravitasi yang mempengaruhi paras laut dan hubungan antara gravitasi dan
topografi dasar laut yang bervariasi sesuai dengan wilayah. Satelit altimetri juga memberikan bentuk
gambaran paras muka laut. Satelit ini mengukur tinggi paras muka laut relatif terhadap pusat massa bumi.
Sistem satelit ini memiliki radar yang dapat mengukur ketinggian satelit di atas permukaan laut dan sistem
tracking untuk menentukan tinggi satelit pada koordinat geosentris. Satelit Altimetri diperlengkapi dengan
pemancar pulsa radar (transmiter), penerima pulsa radar yang sensitif (receiver), serta jam berakurasi tinggi.
Pada sistem ini, altimeter radar yang dibawa oleh satelit memancarkan pulsa-pulsa gelombang
elektromagnetik (radar) kepermukaan laut. Pulsa-pulsa tersebut dipantulkan balik oleh permukaan laut dan
diterima kembali oleh satelit. Informasi utama yang ingin ditentukan dengan satelit altimetri adalah topografi
dari muka laut. Hal ini dilakukan dengan mengukur ketinggian satelit di atas permukaan laut dengan
menggunakan waktu tempuh dari pulsa radar yang dikirimkan kepermukaan laut, dan dipantulkan kembali ke
satelit. (Heri Andreas dalam Hasanuddin Z A)

Survei Batimetri

Oleh:

M. Ricy Ismail 15110016

mricyismail@gmail.com

Batimetri adalah suatu ilmu yang mempelajari kedalaman dibawah air dan studi tentang tiga dimensi
dasar laut atau danau. Dalam survei batimetri ini ada tiga kegiatan utama yang harus dilakukan, yaitu
penentuan posisi, kedalaman, dan pasang surut untuk koreksi kedalaman. Di bawah ini akan dijelaskan
masing-masing kegiatan yang harus dilakukan dalam survei batimetri.
Pertama, Penentuan posisi digunakan untuk mengetahui posisi titik yang diketahui kedalamannya.
Biasanya penentuan posisi di laut ini menggunakan GPS. GPS itu sendiri adalah sistem satelit navigasi dan
penentuan posisi yang dimiliki dan dikelola oleh Amerika Serikat. GPS didesain untuk memberikan posisi dan
kecepatan 3 dimensi serta informasi mengenai waktu, secara kontinyu diseluruh dunia tanpa tergantung
waktu dan cuaca, kepada banyak orag secara simultan.
Prinsip atau konsep dasar penentuan posisi dengan GPS adalah pengukuran jarak (reseksi/
pengikatan kebelakang) ke beberapa satelit yang telah diketahui koordinatnya sekaligus secara simultan. GPS
terdiri dari beberapa segmen utama, yaitu; segmen angkasa (space segement) yang terdiri dari satelit-satelit
GPS, segmen sistem kontrol yang terdiri dari stasiun-stasiun pemonitor dan pengontrol satelit, dan segmen
pemakai berupa alat-alat menerima sinyal GPS.
Implementasi GPS salah satunya dalam bidang survei hidro-oseanografi terutama yang terkait
penentuan posisi titik-titik kontrol di pantai, navigasi kapal survei, penentuan posisi titik-titik perum
(sounding) dll. Dalam penentuan posisi itu, ada beberapa metoda yang dapat digunakan, antara lain;
Metoda survei GPS untuk penentuan posisi titik kontrol di pantai.

1 Metoda kinematik deferensial; untuk tahapan lainnya, baik menggunakan data pseudorange untuk aplikasiaplikasi yang menuntut ketelitian menengah (m), maupun menggunakan data fase untuk ketelitian yang lebih
tinggi (cm).

2 Sistem DGPS dan RTK; untuk aplikasi yang menuntut informasi posisi secara instan (real time); dimana
sistem DGPS umumnya digunakan untuk melayani aplikasi berketelitian menengah dan sistem RTK untuk
aplikasi berketelitian lebih tinggi.
Kedua, Pengukuran kedalaman, pengukuran kedalaman dalam survei batimetri dilakukan pada titiktitik yang dipilih untuk mewakili keseluruhan daerah yang dipetakan. Pada titik-titik ini juga dilakukan
penentuan posisi, titik-titik ini disebut titik fiks perum. Pada titik fiks ini juga dilakukan pencatatan waktu saat
pengukuran kedalaman untuk koreksi pasut pada hasil pengukuran. Ada beberapa metoda yang dapat
digunakan dalam pengukuran kedalaman, yaitu; metoda mekanik, optik, atau akustik.
Metoda Mekanik adalah metoda yang paling awal dilakukan manusia, biasanya metoda ini
menggunakan alat tongkat penduga dan rantai ukur. Metoda optik merupakan metoda terbaru yang digunakan
dalam pemeruman, metoda ini memanfaatkan transisi sinar laser dari pesawat terbang dan prinsip-prinsip
optik untuk mengukur kedalaman perairan. Teknologi ini dikenal dengan sebutan laser airborne bathymetry
(LAB) dan telah dikembangkan di beberapa negara menjadi sistem pemeruman. Dari ketiga metoda yang
disebutkan diatas, metoda akustik lah yang paling populer dalam survei batimetri hingga saat ini. Metoda ini
menggunakan gelombang akustik dengan frekuensi 5 kHz atau 100 Hz sehingga akan mempertahankan
kehilangan intentitasnya hingga kurang dari 10% pada kedalaman 100m. Alat yang digunakan dalam hal ini
adalah echosounder (single dan multi beam), prinsip kerjanya adalah pengukuran jarak dengan
memanfaatkan gelombang akustik yang dipancarkan tranduser. Gelombang akustik tersebut merambat pada
medium air, dengan diketahui cepat rambat dan di dapatkan waktu tempuh gelombang menyentuh dasar
perairan dan dipantulkan kembali ke tranduser, sehingga dapat dihitung jarak (kedalaman) perairan tersebut.

Ketiga, Pengamatan Pasut, pengamatan pasut digunakan untuk mengkoreksi hasil dari pengukuran
kedalaman dan untuk prediksi pasang surut di masa mendatang di saat dan tempat tertentu. Pengamatan
pasut dilakukan dengan mencatat atau merekam data tinggi muka air laut pada setiap interval waktu tertentu,
biasanya setiap 15, 30 atau 60 menit. Rentang waktu pengamatan pasut yang lazim dilakukan adalah 15 atau
30 hari.
Ada beberapa cara dalam pengamatan pasut manual dan otomatik. Manual tentunya dengan
memakai palem, tinggi muka air laut setiap interval pengamatan diamati secara manual oleh operator
(pencatat). Sedangkan metoda otomatik, menggunakan alat pengamat pasut mekanik yang dikenal tide
gauge. Gerakan naik turunnya air laut dideteksi dengan sebuah pelampung yang digantungkan pada kawat
baja. Sehingga perubahan tinggi muka laut terekam pada kertas perekam data yang telah disediakan.
Dalam pengamatan pasut, perlu dilakukan pengikatan stasiun pengamat pasut untuk mengetahui
kedudukan nol palem relatif terhadap suatu titik permanen (Bench Mark) di pantai agar mudah diketahui
kembali. Pengikatan stasiun pasut ini dilakukan dengan metoda pengukuran sipat datar untuk menentukan
beda tinggi nol palem relatif terhadap BM.
Lokasi pengamatan pasut dilakukan di dekat/ di daerah yang masih memiliki karakteristik pasang
surut yang sama dengan daerah yang dilakukan pengukuran kedalaman (dalam beberapa literatur disebutkan
5 Mil dari lokasi pemeruman).

Survey Batimetri
05/04/2014 Global Explore Indonesia Leave a comment
Survey Batimetri

Survey Batimetri
Survey batimetri adalah survey yang dilakukan untuk mengetahui nilai kedalaman dari dasar laut.
Lalu tujuan nya ada yang untuk :
1. Pengerukan pelabuhan
2. Perencanaan bangunan di laut (pelabuhan, Platform, sumur minyak)
3. Navigasi kapal
Alat yang dibutuhkan untuk pengukuran dasar laut ini ada dua macam, diantaranya :

1. Echosounder Single Frequency

2. Echosounder Double Frequency

1

Echosounder single frequency hanya menggunakan frekuensi Tinggi saja (kedalaman hanya
sampai lapisan paling atas dari tanah ) , artinya kedalaman tidak bisa menembus lumpur ( Contoh
alat :

Echosounder Hydrotrac ODOM ).

2
Echosounder Double frequency, terdapat 2 frekuensi yang digunakan sekaligus, yaitu
frekuensi tinggi ( untuk pengukuran kedalaman dasar laut teratas ) dan frekuensi rendah
( untuk pengukuran kedalaman dasar laut yang dapat menembus lumpur ), sehingga ada 2
data kedalaman sekaligus yang didapatkan. ( Contoh alat : Echosounder MK III).
Instalasi Alat yang dipergunakan untuk pengukuran batimetri adalah :
1. GPS Antena : Untuk mendapatkan data posisi koordinat
2. Tranducer : Alat yang memancarkan sinyal akustik ke dasar laut untuk data kedalaman
3. Echosounder : Alat yang menampilkan angka kedalaman
4. Laptop : Untuk pengoperasian yang mengintegrasikan GPS, tranducer, dan echosounder.
DASAR TEORI

2.1.

PENGUKURAN DETAIL SITUASI TOPOGRAFI

Pengukuran ini dimaksudkan untuk mendapatkan model ketinggian dan tutupan lahan yang
berada disekitar Waduk Jatiluhur yang nantinya akan digabungkan dengan hasil pemeruman
Waduk Jatiluhur. Pada pengukuran ini alat yang digunakan adalah 1 unit electronic total
station.

2.2.

PENGUKURAN BATIMETRI

Batimetri (dari bahasa Yunani: , berarti kedalaman, dan , berarti ukuran)

adalah ilmu yang mempelajari kedalaman di bawah air dan studi tentang tiga dimensi lantai
samudra atau danau. Sebuah peta batimetri umumnya menampilkan relief lantai atau dataran
dengan garis-garis kontor (contour lines) yang disebut kontor kedalaman (depth contours atau
isobath), dan dapat memiliki informasi tambahan berupa informasi navigasi permukaan.
Awalnya, batimetri mengacu kepada pengukuran kedalaman samudra. Teknik- teknik awal
batimetri menggunakan tali berat terukur atau kabel yang diturunkan dari sisi kapal.
Keterbatasan utama teknik ini adalah hanya dapat melakukan satu pengukuran dalam satu
waktu sehingga dianggap tidak efisien. Teknik tersebut juga menjadi subjek terhadap
pergerakan kapal dan arus
Metode akustik merupakan proses- proses pendeteksian target di laut dengan
mempertimbangkan proses-proses perambatan suara; karakteristik suara (frekuensi, pulsa,
intensitas); faktor lingkungan / medium; kondisi target dan lainnya. Aplikasi metode ini

dibagi

menjadi 2, yaitu sistem akustik pasif dan sistem akustik aktif. Salah satu aplikasi dari sistem aplikasi aktif yaitu
Sonar yang digunakan untuk penentuan batimetri. Sonar (Sound Navigation And Ranging): Berupa sinyal
akustik yang diemisikan dan refleksi yang diterima dari objek dalam air (seperti ikan atau kapal selam) atau
dari dasar laut. Bila gelombang akustik bergerak vertikal ke dasar laut dan kembali, waktu yang diperlukan
digunakan untuk mengukur kedalaman air, jika c juga diketahui (dari pengukuran langsung atau dari data
temperatur, salinitas dan tekanan).Ini adalah prinsip echo-sounder yang sekarang umum digunakan oleh
kapal-kapal sebagai bantuan navigasi. Echo-sounder komersil mempunyai lebar sinar 30- 45o vertikal tetapi
untuk aplikasi khusus (seperti pelacakan ikan atau kapal selam atau studi lanjut dasar laut) lebar sinar yang
digunakan kurang 5o dan arahnya dapat divariasikan. Walaupun menunjukkan pengaruh temperatur, salinitas
dan tekanan pada laju bunyi dalam air laut (1500 ms-1) relatif kecil dan sedikit perubahan pada c dapat
menyebabkan kesalahan pengukuran kedalaman dan kesalahan sudut akan menambah keburukan resolusi.

Teknik echo-sounding untuk menentukan kedalaman dan pemetaan dasar laut bertambah maju dengan
berkembangnya peralatan sonar seperti SeaBeam dan Hydrosweep yang merupakan sistem echo-sounding
multi- beam yang menentukan kedalaman air di sepanjang swath lantai laut di bawah kapal penarik,
menghasilkan peta- peta batimetri yang sangat detail. Sidescan imaging system, sperti GLORIA (Geological
Long Range Inclined Asdic), SeaMARC, dan TOBI (Towed Oceand Bottom Instrument) menghasilkan
fotografi aerial yang sama atau citra-citra radar, menggunakan bunyi atau microwave. Echo-sounding banyak
juga digunakan oleh nelayan karena ikan menghasilkan echo, dan kawanan ikan atau hewan lain dapat
dikenali sebagai lapisan-lapisan sebaran dalam kolom air (Supangat, 2003).

2.3.

PEMERUMAN/ SOUNDING

Pemeruman adalah proses dan aktivitas yang ditujukan untuk memperoleh gambaran (model) bentuk
permukaan (topografi) dasar perairan (seabed surface).Proses penggambaran dasar perairan tersebut (sejak
pengukuran, pengolahan hingga visualisasi) disebut dengan survei batimetri. Model batimetri (kontur
kedalaman) diperoleh dengan menginterpolasikan titi-titik pengukuran kedalaman bergantung pada skala
model yang hendak dibuat.
Titik-titik pengukuran kedalaman berada pada lajur-lajur pengukuran kedalaman yang disebut sebagai lajur
perum (sounding line). Jarak antar titik-titik fiks perum pada suatu lajur pemeruman setidak- tidaknya sama
dengan atau lebih rapat dari interval lajur perum. Salah satu fungsi dari hasil pemeruman adalah untuk
reklamasi pantai. Pada kegiatan praktikum ini menggunakan Kapal Motor Balidra I dengan kapasitas 20
orang.

2.4.

PENGAMATAN PASANG SURUT

Pengamatan pasang surut (pasut) dapat dilakukan dengan dua metode, yaitu metode pengamatan secara
langsung dan pengamatan secara tidak langsung. Prinsip pengamatan pasang surut adalah mengamati
perubahan kedudukan permukaan laut dala selang waktu tertentu. Pengamatan pasut pada survei batimetri
adalah untuk mendefinisikan bidang referensi kedalaman (chart datum) dan rata rata muka laut (MSL).

Stasiun pasang surut dipasang di dekat/dalam kedua ujung koridor rencana jalur survey dan masing-masing
diamati selama minimal 15 hari terus-menerus dan pengamatan pasang surut dilaksanakan selama
pekerjaan survei berlangsung. Secepatnya setelah pemasangan, tide gauge/staff dilakukan pengikatan
secara vertikal dengan metode levelling (sipat datar) ke titik kontrol di darat yang terdekat, sebelum pekerjaan
survei dilaksanakan dan pada akhir pekerjaan survey dilakukan.

Jasa Survey Batimetri

Penjelasan Survei Batimetri, Konsep Survey Batimetri

Informasi Contact Jasa Survey batimetri

Pak. Sono
Kompleks Taman Kedaung
Jln. Mawar 11, Blok D4, Nomor 7B, RT 005, RW 09, Pamulang - Tangerang, 15415

Tlp

: 081213739194 (Pak. Sono) / 082122697901 (Eko Prasetyo A.)

E-mail : sono_prasetyo@yahoo.com

Survei batimetri adalah survei yang dilakukan untuk mengetahui nilai kedalaman dari dasar laut. Lalu tujuan
nya ada yang untuk pengerukan pelabuhan, perencanaan bangunan di laut
( pelabuhan, Platform, sumur minyak), dll.

Alat yang dibutuhkan untuk pengukuran dasar laut ini ada dua macam, diantaranya Echosounder Single
Frekwensi dan Echosounder Double Frekwensi. Bedanya apa sih?.. Bedanya adalah kalau single frekwensi
hanya menggunakan frekwensi Tinggi saja (kedalaman hanya sampai lapisan paling atas dari tanah ) , artinya
kedalaman tidak bisa menembus lumpur ( Contoh alat :Echosounder Hydrotrac ODOM ). Kalau Echosounder
Double frekwensi, terdapat 2 frekwensi yang digunakan sekaligus, yaitu frekwensi tinggi ( untuk pengukuran
kedalaman dasar laut teratas ) dan frekwensi rendah ( untuk pengukuran kedalaman dasar laut yang dapat
menembus lumpur ), sehingga ada 2 data kedalaman sekaligus yang didapatkan.( Contoh alat : Echosounder
MK III).Instalasi Alat yang dipergunakan untuk pengukuran batimetri adalah :

1.

GPS Antena : Untuk mendapatkan data posisi koordinat

2.

Tranducer : Alat yang memancarkan sinyal akustik ke dasar laut untuk data kedalaman

3.

Echosounder : Alat yang menampilkan angka kedalaman

4.

Laptop : Untuk pengoperasian yang mengintegrasikan GPS, tranducer, dan echosounder.

Kosep positioning GPS pada Echosounder

Untuk saat ini, pada berbagai kapal survei sudah menggunakan GPS dengan metode pengukuran DGPS
dengan kepanjangan Differential Global Positioning System. Mungkin anda bertanya , apa bedanya
pengukuran posisi menggunakan DGPS dan GPS RTK.. Jawaban nya adalah Jelas Berbeda.. Mungkin
beberapa dari anda sudah mengetahui, bahwa pada metode RTK , BASE station lah yang memberikan nilai
koreksi kepada ROVER station. Sedangkan pada DGPS, BASE station yang berada di beberapa negara
diantaranya Singapura, Australia, Indonesia. BASE ini memberikan nilai koreksi kepada SATELIT ( bukan
ROVER ). Koreksinya bermacam macam , bisa koreksi Jam satelit, koreksi kesalahan orbit satelit, dll.

Metode DGPS ini memiliki ketelitian cukup tinggi sampai level centimeter, namun untuk
menggunakan nya. Setiap orang/ perusahaan harus membayar kepada perusahaan yang
memberikan jasa pelayanan.
Menggunakan metode DGPS ini, dimanapun posisi kapal berada, kita bisa langsung mendapatkan
koordinat kapal secara teliti. Koordinat bisa dalam informasi Latitude longitude,bisa juga dalam sistem
koordinat lokal tergantung yang diinginkan (diperhatikan Datum, elipsoid, Spheroid )

Kosep pengukuran kedalaman pada Echosounder

Untuk pengukuran kedalaman, sensor yang digunakan adalah Transducer. Tranducer ini dapat ditaruh di
samping kapal dan berada dibawah permukaan air. Sensor ini cukup sensitif, karena ada buble sedikit saja,
sinyal yang dipancarkan sudah terganggu. Sehingga kita perlu mengatur

speed kapal sedemikian rupa agar Tranducer masih dapat membaca nilai kedalaman ( Biasanya kecepatan
kapal 3 6 Knot saja )
Tranducer memancarkan sinyal2 akustik ke bawah permukaan laut. Sebenarnya prinsipnya hampir
sama seperti pengukuran jarak menggunakan total station. Rumusnya : Jarak =
( Kecepatan gelombang x Waktu ) / 2.. Kenapa dibagi 2?? Karena jarak yang ditempuh kan bolak balik, jadi
dibagi 2 supaya jarak one way saja yang didapatkan Jika kita mengoperasikan alat Echosounder.
Ada beberapa parameter yang perlu kita inputkan ke dalam echosounder, diantaranya :

1.

Draft : Jarak antara permukaan air dengan ujung sensor tranducer paling bawah

2.

Velocity : Cepat rambat gelombang

3.

Index : Nilai koreksi kedalaman

Setiap kali sebelum melakukan pengukuran batimetri kedalaman dasar laut, kita harus melakukan kalibrasi
Barcheck.. Prinsip kerjanya sederhana saja, pertama kita ukur draft ( jarak permukaan air ke sensor ),
kemudian kita inputkan ke dalam echosounder, setelah itu barcheck kita taruh di kedalaman 1 meter dekat
dengan sensor tranducer . Logikanya kan seharusnya pada barcheck 1 meter, angka yang dibaca di
echosounder juga 1 m...Namun biasanya tidak 1 meter, tetapi 1,2 meter atau lebih... Nah karena itu.. Kita
harus merubah parameter Velocity dan Indeks sedemikian rupa sampai kedalaman pada barcheck 1
meter,dan angka yang dibaca echosounder juga 1 meter.

NB: Velocity dipengaruhi oleh tekanan air, temperature, salinitas air, dll. Contoh, pada daerah sungai,
biasanya velocity seputaran 1520 1530.. Namun tiap daerah, besar velocity berbeda beda. Untuk
mendapatkan nilai Velocity secara teliti, diperlukan pengukuran menggunakan CTD, sedangkan untuk
keperluan praktis, cukup menggunakan adjust barcheck saja.

Konsep Pasang Surut

Kenapa pasang surut bisa terjadi? Pasang surut dapat terjadi disebabkan oleh Gravitasi matahari, gravitasi
bulan, gaya sentrifugal akibat rotasi bumi, dll. Walaupun bulan lebih kecil dari matahari, tetapi justru grafitasi
bulan lah yang memberikan pengaruh lebih besar terhadap pasang surut di bumi dikarenakan jarak yang lebih
dekat antara bumi ke bulan dibanding bumi ke matahari.

Kalau anda melihat pada gambar diatas, terdapat bermacam macam posisi kedalaman dari permukaan air
laut. Contohnya ada MSL ( rata2 permukaan air laut ), CD ( surut terendah ), dll. Informasi posisi permukaan
air laut sangatlah penting, terutama kedalaman MSL dipakai sebagai acuan ketinggian di daratan, dan CD
untuk acuan kedalaman pada peta batimetri. Lalu Bagaimana mendapatkan MSL dan CD?? Untuk
mendapatkan nya, perlu dilakukan pengamatan pasang surut.. Untuk keperluan praktis cukup pengamatan
selama 15 piantan ( 15 hari ) atau 29 piantan ( 30 hari ). Caranya bisa secara manual ( memakai rambu ukur
yang ditaruh di pinggir laut kemudian dibaca manual tiap 30 menit ) , bisa juga secara otomatis
( menggunakan

Pressure tide gauge, ataupun GPS tide gauge. Sehingga bacaan sudah terecord otomatis dan kita tingal
mendownloadnya ). Lalu bacaan tersebut diolah menggunakan metode admiralty ( untuk pengamatan kurang
dari 30 hari ), dan metode Least Square ( untuk pengamatan lebih dari 30 hari ). Sehingga didapatkan 9
parameter diantaranya M2, N2, S0 ( nilai MSL ), ZO ( selisih MSL terhadap CD ),dll. Untuk saat ini semuanya
sudah bisa dilakukan software, kita tinggal menginputkan bacaan rambunya saja, dan 9 parameter sudah
dihitung komputer secara otomatis, informasi MSL serta CD sudah langsung kita dapatkan.

Untuk keperluan ilmiah, pasang surut diamati setiap 18,6 tahun. Setelah 18,6 tahun, maka polanya berulang
kembali dari awal. Namun pada survei bathimetri, biasanya cukup pengamatan 1 bulan sampai 1 tahun saja.

NB: Bagaimana jika ingin mendapatkan MSL dengan pengukuran kurang dari 15 piantan ( 15 hari ) ??..
Caranya bisa kita lakukan transfer tinggi dari TTG ( 0 MSL ) milik bakosurtanal ke daerah perairan / pelabuhan
terdekat menggunakan sipat datar, kedua menggunakan pengamatan pasang surut min 39 jam kemudian
dihitung menggunakan metode Doodson untuk mendapatkan DTS ( Duduk Tengah Sementara ), Terakhir
menggunakan Prediksi Pasut yang bisa didapatkan di situs DISHIDROS atau bisa juga di www.easytide.com,
sesuai dengan lokasi terdekat dengan daerah survei.
Kalu software yang dipergunakan untuk pengukuran bathimetri ada bermacam macam, diantaranya Hidronav
(Under DOS), Hidropro, Map source, dll. Kalau saya biasanya menggunakan hidropro karena cukup mudah
dalam mengoperasikan nya, data akhir yang didapatkan dalam format .txt berisi nomor fix, Easting, Northing,
kedalaman. Dan bisa langsung kita plotkan di Software Autocad.

Dasar-dasar Survey dan Pemetaan Bathimetri

19 Desember 2014 abdalseprianto
Pemetaan batimetri adalah proses pemetaan kedalaman laut yang dinyatakan dalam angka kedalaman atau kontur
kedalaman yang diukur terhadap datum vertikal. Batimetri (dari bahasa Yunani: berarti kedalaman dan ukuran)
adalah ilmu yang mempelajari kedalaman di bawah air dan studi tentang tiga dimensilantai samudra atau danau.
Sebuah peta batimetri umumnya menampilkan relief lantai atau dataran dengan garis-garis

kontor (contour lines) yang disebut kontor kedalaman (depth contours atau isobath), dan
dapat memiliki informasi tambahan berupa informasi navigasi permukaan.
Alat yang digunakan dalam pemetaan batimetri adalah :
1. Echosounder Single Frequency, menggunakan frekuensi Tinggi saja (kedalaman hanya
sampai lapisan paling atas dari tanah ) , artinya kedalaman tidak bisa menembus lumpur
( Contoh alat : Echosounder Hydrotrac ODOM ).
2. Echosounder Double Frequency, terdapat 2 frekuensi yang digunakan sekaligus, yaitu
frekuensi tinggi ( untuk pengukuran kedalaman dasar laut teratas ) dan frekuensi rendah
( untuk pengukuran kedalaman dasar laut yang dapat menembus lumpur ), sehingga ada 2
data kedalaman sekaligus yang didapatkan. ( Contoh alat : Echosounder MK III).
Spesifikasi alat survey pemetaan Bathimetri dan prinsip kerjanya
1. Echosounder : Peralatan echosounder digunakan untuk mendapatkan data kedalaman optimum mencakup
seluruh kedalaman dalam area survei. Agar tujuan ini tercapai, alat echosounder dioperasikan sesuai
dengan spesifikasi pabrik. Prosedur standar kalibrasi dilaksanakan dengan melakukan barcheck atau
koreksi Sound Velocity Profile (SVP) untuk menentukan transmisi dan kecepatan rambat gelombang suara
dalam air laut, dan juga untuk menentukan index error correction. Kalibrasi dilaksanakan minimal sebelum
dan setelah dilaksanakan survei pada hari yang sama. Kalibrasi juga selalu dilaksanakan setelah adanya
perbaikan apabila terjadi kerusakan alat selama periode survei. Pekerjaan survei Batimetri tidak boleh
dilaksanakan pada keadaan ombak dengan ketinggian lebih dari 1,5m bila tanpa heave compensator, atau
hingga 2,5m bila menggunakan heave compensator.

2. GPS Antena : Untuk mendapatkan data posisi koordinat

3. Tranducer : Alat yang memancarkan sinyal akustik ke dasar laut untuk data kedalaman
4. Laptop : Untuk pengoperasian yang mengintegrasikan GPS, tranducer, dan echosounder.
Data perekaman atau hasil kedalaman HARUS dikoreksi dengan kondisi pasang surut di area survey. Pengamatan
pasang surut dilaksanakan dengan tujuan untuk menentukan Muka Surutan Peta (Chart Datum), memberikan
koreksi untuk reduksi hasil survei Batimetri, juga untuk mendapatkan korelasi data dengan hasil pengamatan arus.
Stasiun pasang surut dipasang di dekat/dalam kedua ujung koridor rencana jalur survey dan masing-masing
diamati selama minimal 15 hari terus-menerus dan pengamatan pasang surut dilaksanakan selama pekerjaan
survei berlangsung. Secepatnya setelah pemasangan, tide gauge/staff dilakukan pengikatan secara vertikal
dengan metode levelling (sipat datar) ke titik kontrol di darat yang terdekat, sebelum pekerjaan survei dilaksanakan
dan pada akhir pekerjaan survey dilakukan. Bentuk koreksi nilai pasang surut terhadap data

batimetri adalah
sebagai berikut:
rt = (TWLt (MSL + Zo))
Setelah itu menentukan nilai kedalaman sebenarnya
D = dT rt
Keterangan :
rt : Reduksi (Koreksi) Pasut pada waktu
t TWLt : True Water Level pada waktu t
MSL : Mean Sea Level atau rerata tinggi permukaan
laut Zo : Kedalaman muka surutan di bawah MSL
dT : Kedalaman yang terukur
transduser D : Kedalaman sebenarnya

Bathimetri (Bathymetry)
28 12 2009

Bathimetri adalah studi tentang kedalaman air danau atau dasar lautan. Dengan kata
lain, bathimetri adalah setara dengan hypsometry bawah air. Bathimetri berasal dari
bahasa Yunani , , deep dan mengukur. Peta bathimetri (hidrografi)
biasanya diproduksi untuk mendukung keselamatan navigasi permukaan atau subpermukaan, dan biasanya menunjukkan relief dasar laut atau daerah dasar laut sebagai
garis kontur (isodepth) dan pemilihan kedalaman (sounding), dan biasanya juga
menyediakan informasi mengenai navigasi permukaan . Peta Bathimetri dapat juga
dibuat dengan menggunakan Digital Terrain Model dan teknik pencahayaan buatan
untuk menggambarkan kedalaman yang digambarkan. Paleobathimetri adalah studi
tentang masa lalu kedalaman air.
Awalnya, batimetri mengacu pada pengukuran kedalaman laut dengan sounding
kedalaman. Teknik awal yang digunakan dalam pengukuran bathimetri adalah dengan
tali yang diberikan pemberat. Keterbatasan terbesar dari teknik ini adalah bahwa
metode ini hanya mengukur kedalaman pada satu titik pada satu waktu, dan sangat
tidak efisien. Selain itu metode ini juga sangat dipengaruhi oleh pergerakan kapal dan
arus terhadap tali, sehingga membuatnya tidak akurat.
Data yang digunakan untuk membuat peta bathimetrik hari ini biasanya berasal dari
echosounder (sonar) yang dipasang di bawah atau di samping kapal, ping berkas
suara ke dasar laut atau dari penginderaan jarak jauh LIDAR atau sistem LADAR (Olsen,
2007). Jumlah waktu yang dibutuhkan untuk suara atau cahaya melakukan perjalanan
melalui air, memantul dari dasar laut, dan kembali ke penerima menunjukkan jarak ke
dasar laut. Survei LIDAR / LADAR ini biasanya dilakukan dengan pesawat udara
(Airborne).
Sejak awal 1930-an, dan lebih umum dari tahun 1940-an dan seterusnya, satu kali ping
single-beam dirata-ratakan untuk membuat peta. Hari ini, multibeam echosounder
(MBES) dapat digunakan, dengan ratusan beam yang sangat sempit dan berdekatan
diatur seperti kipas sehingga mampu menyapu 90-170 derajat. Dengan paket array yang
rapat dari beam yang sempit memberikan resolusi angular dan akurasi yang sangat
tinggi. Secara umum lebar sapuan, bergantung pada kedalaman, sehingga
memungkinkan sebuah kapal untuk memetakan dasar laut lebih banyak dalam waktu
yang singkat dibandingkan dengan single-beam echosounder. Pemancaran ping oleh
Beam dilakukan berkali-kali per detik (biasanya 0,1-50 Hz tergantung pada kedalaman
air), sehingga dengan kapal cepat tetap dapat memetakan 100% tutupan dasar laut.
Sensor ketinggian memungkinkan untuk mengkoreksi gerakan kopel (rolling, pitching
dan yawing) kapal di permukaan laut, dan gyrocompass menyediakan informasi yang
lebih akurat untuk mengoreksi gerakan yawing kapal. Kebanyakan sistem MBES modern
mengunakan sistem sensor gerak dan posisi yang terintegrasi untuk mengukur yawing
serta dinamika dan posisi lain. Global Positioning System (Global Navigation Satellite
System/GNSS) digunakan untuk mengetahui posisi sounding di permukaan bumi. Profil
kecepatan suara (kecepatan suara dalam air sebagai fungsi kedalaman) dari kolom air
digunakan untuk mengkoreksi pembiasan atau ray-bending dari gelombang suara
karena karakteristik kolom air yang tidak seragam seperti suhu, konduktivitas, dan
tekanan. Sebuah sistem komputer memproses semua data, mengoreksi untuk semua
faktor di atas serta sudut dari masing-masing beam. Hasil pengukuran sounding
kemudian diproses secara manual, semi-otomatis atau secara otomatis untuk
menghasilkan peta di daerah yang di-sounding. Sejumlah output yang dihasilkan saat
ini, termasuk sub-set

pengukuran asli yang memenuhi beberapa kondisi (misalnya, mungkin paling representatif soundings,
dangkal di suatu daerah, dll) atau terintegrasi dengan Digital Terrain Model (DTM). Secara historis,
Selection Measurement umum dilakukan pada aplikasi hidrografi sementara konstruksi DTM digunakan
untuk survei teknik, geologi, pemodelan aliran arus, dll. Sejak 2003-2005, DTM lebih diterima dalam
praktek hidrografi. Satelit juga digunakan untuk mengukur bathimetri. Satelit radar memetakan topografi
laut dalam dengan mendeteksi variasi halus di permukaan laut yang disebabkan oleh tarikan gravitasi
bawah gunung, pegunungan, dan massa lainnya. Umumnya permukaan laut lebih tinggi di atas gunung
an ridge dibandingkan dengan dataran abyssal dan trench (Thurman, 1997).
Sebagian besar survei jalur pelayaran di Amerika Serikat dilakukan oleh United States Army Corps of
Engineers untuk perairan pedalaman. Sedangkan National Oceanic and Atmospheric Administration
melakukan survey untuk lautan. Data batimetri pantai tersedia dari NOAA National Geophysical Data
Center (NGDC). Data bathimetri biasanya bereferensi pada datum pasang vertikal. Untuk bathimetri
perairan dalam, umumnya digunakan Mean Sea Level (MSL), namun sebagian besar data yang
digunakan untuk membuat peta nautika (pelayaran) menggunaan referensi Mean Lower Low Water
(MLLW) dalam survei Amerika, dan Lowest Astronomical Tide (LAT) di negara-negara lain. Datum-datum
lain yang digunakan dalam survei, tergantung pada otoritas lokal (pemerintah) dan pasang surut.
Beberapa pekerjaan atau karier yang berkaitan dengan batimetri adalah studi tentang lautan, batu-batuan
dan mineral di dasar laut, studi tentang gempa bumi atau gunung berapi bawah laut. Pengukuran dan
analisis pengukuran bathymetri adalah salah satu inti (core area) dari Hidrografi modern, dan komponen
fundamental dalam memastikan keselamatan angkutan barang di seluruh dunia.
Sumber:
http://wikipedia.com

Olsen, R. C. 2007. Remote Sensing from Air and Space. SPIE, ISBN 9780819462350
Thurman, H. V.1997). Introductory Oceanography. New Jersey, USA: Prentice Hall College, ISBN 0132620723

Alat Survey Batimetri

Alat Survey Batimetri, Penjelasan Echo Sounder

1.

Definisi Echo Sounder

Echo sounder atau Gema Duga atau Echoloading adalah alat untuk mengukur kedalaman air
dengan mengirimkan tekanan gelombang dari permukaan ke dasar air dan dicatat
waktunya sampai echo kembali dari dasar air (Parkinson, B.W., 1996).

Echo sounder merupakan perangkat yang menggunakan teknologi sonar untuk pengukuran
bawah air fisik dan biologis komponen- perangkat ini juga dikenal sebagai sonar ilmiah.
Aplikasi termasuk batimetri, studi vegetasi air, ikan, dan plankton, dan diferensiasi massa air
(en.wikipedia.org).

Echo sounder dilengkapi dengan proyektor untuk menghasilkan gelombang akustik yang akan
di masukan ke dalam air laut. Sonar bathymetric memerlukan proyektor yang dapat
menghasilkan berulang-ulang kali pulsa akustik yang dapat dikontrol. (Burdic, 1991).

Sesuai dengan namanya echo yang berarti gema dalam bahasa Inggris, alat ini mempunyai
prinsip memancarkan bunyi dan kemudian gemanya atau bunyi pantulannya ditangkap
kembali untuk mengetahui keberadaan benda-benda di bawah air. Penggunaan teknik ini
didasarkan pada hukum fisika tentang perambatan dan peantulan bunyi dalam air.

2.

Fungsi Dari Echo Sounder

Kegunaan dasar dari echo sounder yaitu menentukan kedalaman suatu perairan dengan mengirimkan
tekanan gelombang dari permukaan ke dasar air dan dicatat waktunya sampai echo kembali dari dasar air.
Data tampilan juga dapat dikombinasikan dengan koordinat global berdasarkan sinyal dari satelit GPS yang
ada dengan memasang antena GPS (jika fitur GPS pada echo sounderada). (scribd.com).

Prinsip kerjanya yaitu: pada transmiter terdapat tranduser yang berfungsi untuk merubah energi listrik
menjadi suara. Kemudian suara yang dihasilkan dipancarkan dengan frekuensi tertentu. Suara ini
dipancarkan melalui medium air yang mempunyai kecepatan rambat sebesar, v=1500 m/s. Ketika suara ini
mengenai objek, misalnya ikan maka suara ini akan dipantulkan. Sesuai dengan sifat gelombang yaitu
gelombang ketika mengenai suatu penghalang dapat dipantulkan, diserap dan dibiaskan, maka hal yang
sama pun terjadi pada gelombang ini.

Ketika gelombang mengenai objek maka sebagian enarginya ada yang dipantulkan, dibiaskan ataupun
diserap. Untuk gelombang yang dipantulkan energinya akan diterima oleh receiver. Besarnya energi yang
diterima akan diolah dangan suatu program, kemudian akan diperoleh keluaran (output) dari program
tersebut. Hasil yang diterima berasal dari pengolahan data yang diperoleh dari penentuan selang waktu
antara pulsa yang dipancarkan dan pulsa yang diterima. Dari hasil ini dapat diketahui jarak dari suatu objek

yang deteksi.

Echo sounder ilmiah yang umum digunakan oleh Internasional, Federal, Negara dan Pemerintah lokal dan
manajemen lembaga, serta sektor swasta konsultan yang bekerja untuk badan-badan publik. Lembaga
akademik telah menyadari dan mengajarkan nilai sampling non-invasif dengan suara untuk meningkatkan
baik cakupan spasial dan objektivitas sampling perikanan. Perikanan manajemen lembaga seperti
keanggotaan ICES dan Amerika Serikat National Marine Fisheries Service (NMFS) biasanya menggunakan
sonar ilmiah untuk tujuan penilaian saham, seperti penilaian herring biomassa untuk tujuan manajemen
sumber daya (en.wikipedia.org).

3.

Macam-Macam Echo Sounder

Echosounder dilengkapi dengan proyektor untuk menghasilkan gelombang akustik yang akan di masukan ke
dalam air laut. Sonar bathymetric memerlukan proyektor yang dapat menghasilkan berulang-ulang kali pulsa
akustik yang dapat dikontrol. Kegunaan dasar Echosounder adalah untuk mengukur kedalaman suatu
perairan dengan mengirimkan gelombang dari permukaan ke dasar dan dicatat waktunya hingga Echo
kembali dari dasar (Burdic, 1991).

Echosounder berdasar sinyal yg dipancarkan terdiri dari 2 macam yaitu :

1.

Single-Beam Echosounder
Single-beam echosounder merupakan alat ukur kedalaman air yang menggunakan pancaran tunggal
sebagai pengirim dan pengiriman sinyal gelombang suara. Komponen dari single -beam terdiri dari
transciever (transducer atau receiver) terpasang pada lambung kapal. Sistem ini mengukur kedalaman air
secara langsung dari kapal penyelidikan. Transciever mengirimkan pulsa akustik dengan frekuensi tinggi
yang terkandung dalam beam (gelombang suara) menyusuri bagian bawah kolom air. Energi akustik
memantulkan sampai dasar laut dari kapal

dan diterima kembali oleh tranciever. Transciever terdiri dari sebuah transmiter yang mempunyai fungsi
sebagai pengontrol panjang gelombang pulsa yang dipancarkan dan menyediakan tenaga elektris untuk besar
frekuensi yang diberikan.
Transmiter ini menerima secara berulang-ulang dalam kecepatan yang tinggi sampai pada orde kecepatan
milisekon.
Range frekuensi single-beam echosounder relatif mudah untuk digunakan, tetapi hanya menyediakan
informasi kedalam sepanjang garis trak yang dilalui oleh kapal (Urick , 1983).

2.

Multi-Bean Echosounder
Multi -Beam Echosounder merupakan alat untuk menentukan kedalaman air dengan cakupan area dasar
laut yang luas. Prinsip operasi alat ini secara umum adalah berdasar pada pancaran pulsa yang
dipancarkan secara langsung ke arah dasar laut dan setelah itu energi akustik dipantulkan kembali dari
dasar laut (sea bad), beberapa pancaran suara (beam) secara elektronis terbentuk menggunakan teknik
pemrosesan sinyal sehingga diketahui sudut beam. Multi beam echosounder dapat menghasilkan data
batimetri dengan resolusi tinggi (0,1 m akurasi vertikal dan krang dari 1 m akurasi horizontalnya) (Urick,
1983).

Echosounder berdasar output yang dihasilkan terdiri dari 2 macam yaitu :

1.

Recording Echosounder
Echosounder perekam membuat gambar yang memperlihatkan kedalaman ikan dan dasar laut. Gambargambar yang dibuat akan tergambar pada sehelai kertas sehingga bisa disimpan untuk dilihat kemudian.

2.

Echo
Warna

sounder

Echosounder warna adalah jenis alat yang terbaru. Echosounder warna tidak dapat membuat gambar
pada selembar kertas,tetapi echosounder warna memiliki part khusus yang dapat memanggil kembali
gambar-gambar lama yang telah diperoleh dan memperlihatkannya melaluimonitor ketika diperlukan.

4.

Cara Pengoperasian Echo Sounder

Sebelum mengoperasikan echo sounder, hal yang harus diperhatikan terlebih dahulu adalah mengetahui
fungsi kerja dari bagian-bagian dari echo sounder itu sendiri.

Keterangan :

1-

Kedalaman dalam jarak akustik

2-

Balok vertikal sudut

1-

Range pengaturan di perangkat lunak

2-

Lebar petak dasar laut

3-

Tow sisi kedalaman scan sonar

4-

Pelabuhan dan pemisah saluran kanan

5-

Lebar balok horizontal

Cara Pemakaian dari echo sounder ini adalah sebagai berikut :

1-

Memasang alat dan cek keadaan alat sebelum memulai pengambilan data.

2-

Pastikan kabel single beam dan display sudah terpasang.

3-

Pasang antena, jika diperlukan input satelit GPS.

4-

Masukkan single beam kedalam air.

5-

Set Skala kedalaman yang ditampilkan display.

6- Set frekuensi yang akan digunakan 200 Hz untuk laut dangkal atau 50 Hz untuk laut dalam atau dual
untuk menggunakan keduanya.

7-

Set input data air yaitu salinitas, temperatur dan tekanan air.

8-

Pengambilan data.

9-

Pemrosesan data.

5.

Cara Pengukuran dan Pembacaan Echo Sounder

Perhitungan kedalaman diperoleh dari setengah waktu pemantulan signal dari echo soundermemantul ke
dasar laut kemudian kembali ke echo sounder. Nilai waktu yang diperoleh di konversikan dengan kecepatan
gelombang suara di dalam air. Untuk data kedalaman yang lebih tepat, dimasukkan pula data-data
temperatur air, salinitas air dan tekanan air. Hal ini diperlukan untuk memperoleh konversi yang tepat pada
cepat rambat suara di dalam air.

Berikut adalah perhitungannya :

c = 1448.6 + 4.618T2 0.0523 + 1.25 * (S 35) + 0.017D dimana :

c = kecepatan suara (m/s)

T = temperatur (degrees Celsius)

S = salinitas (pro mille)

D = kedalaman

Bagian-bagian Echosounder

1. Time Base : Time base berfungsi sebagai penanda pulsa listrik untuk mengaktifkan pemancaran pulsa yang
akan dipancarkan oleh transmitter melalui transducer.

2.

Transmiter : Transmitter berfungsi menghasilkan pulsa yang akan dipancarkan.

3. Transducer : Fungsi utama dari transducer adalah mengubah energi listrik menjadi energi suara ketika suara
akan dipancarkan ke medium dan mengubah energi suara menjadi energi

listrik ketika echo diterima dari suatu target

1. Reciever : Receiver berfungsi menerima pulsa dari objek dan display atau recorder sebagai pencatat
hasil echo

2.

Recorder : Recorder berfungsi untuk merekam atau menampilkan sinyal echo

6.

Kelebihan dan Kekurangan Echo Sounder

Adapun kelebihan dan kekurangan dari penggunaan echo sounder itu adalah sebagai berikut :

1.

Kelemahan dari penggunaan echo sounder adalah jika semakin dalam laut, gambar yang dihasilkan semakin
tidak jelas (tidak terlihat lebih spesifik gambar karang, ikan, kapal karam,dan sebagainya). Contoh ketika echo
sounder digunakan di akuarium yang berisi ikan, gambar yang dihasilkan lebih jelas, hal ini dipengaruhi oleh
laut. Disamping itu mengganggu komunikasi antar hewan laut contohnya paus dan lumbalumba.

2.

Keuntungan dari penggunaan echo sounder adalah dapat mengukur kedalaman laut yang disertai dengan
pemetaan dasar laut, disamping itu digunakan nelayan untuk mengetahui gerombolan ikan,serta dapat
mengukur suhu air pada kedalaman tertentu. Penggunaan teknologi ini sangat membantu dalam
pencarian sumber daya ikan yang baru, sehingga akan mempercapat pengambilan keputusan atau
kebijakan, terutama untuk menetapkan daerah penangkapan ikan agar potensi ikan dapat dipertahankan
(Parkinson, B.W., 1996).

Metoda Pengikatan Data Batimetri ke Data Topograf

Filed under: Metoda Pengukuran Tag:Metoda Pengukuran, Metode Pengukuran LUTHFI @ 2:22 am
Kedalaman diukur dari BM (control point) dengan menggunakan Total Station dan GPSSounder secara
bersamaan, sehingga elevasi (Depth) yang diperoleh sudah terikat ke BM (di darat). Obyek yang dibidik Total
Station adalah receiver GPS yang posisinya tepat di atas Sounder, dengan mengetahui tinggi tiang
penghubung antara Receiver dan Sounder maka koordinat Sounder bisa dihitung. Sounder mengukur jarak
antara alat sampai tanah di bawah air, sehingga kedalaman yang diukur dari posisi Sounder bisa ditentukan.

in Uncategorized - 02 Apr,
2015 by Sarah - no
comments Survey Batimetri

Metode Survey Batimetri

Batimetri (dari bahasa Yunani: , berarti kedalaman, dan , berarti ukuran)
adalah ilmu yang mempelajari kedalaman di bawah air dan studi tentang tiga dimensi
lantai samudra atau danau. Sebuah peta batimetri umumnya menampilkan relief lantai
atau dataran dengan garis-garis kontur (contour lines) yang disebut kontur kedalaman
(depth contours atau isobath), dan dapat memiliki informasi tambahan berupa informasi
navigasi permukaan. (sumber dari Wikipedia)
Awalnya, batimetri mengacu kepada pengukuran kedalaman samudra. Teknik-teknik awal
batimetri menggunakan tali berat terukur atau kabel yang diturunkan dari sisi kapal.
Keterbatasan utama teknik ini adalah hanya dapat melakukan satu pengukuran dalam
satu waktu sehingga dianggap tidak efisien. Teknik tersebut juga menjadi subjek
terhadap pergerakan kapal dan arus. Batimetri sangat diperlukan untuk pengembangan
pelabuhan untuk memperkirakan kedalaman laut sehingga memungkinkan kapal-kapal
besar untuk bersandar.
Survey batimetri sendiri dimaksudkan untuk mendapatkan data kedalaman dan
konfigurasi/topografi dasar laut, termasuk lokasi dan luasan obyek-obyek yang mungkin
membahayakan. Survey batimetri dilaksanakan mencakup sepanjang koridor survey dengan
lebar bervariasi.

Lajur utama harus dijalankan dengan interval 100 meter dan lajur silang (cross line)
dengan interval 1.000 meter, kemudian setelah rencana jalur kabel ditetapkan, koridor
baru akan ditetapkan selebar 1.000 meter. Lajur utama dijalankan dengan interval 50
meter dan lajur silang (cross line) dengan interval 500 meter. Peralatan echosounder
digunakan untuk mendapatkan data kedalaman optimum mencakup seluruh kedalaman
dalam area survey. Agar tujuan ini tercapai, alat echosounder dioperasikan sesuai dengan
spesifikasi pabrik. Prosedur standar kalibrasi dilaksanakan dengan melakukan barcheck
atau koreksi Sound Velocity Profile (SVP) untuk menentukan index error correction.
Kalibrasi dilaksanakan minimal sebelum dan setelah dilaksanakan survey pada hari yang
sama. Kalibrasi juga selalu dilaksanakan setelah adanya perbaikan apabila terjadi
kerusakan alat selama periode survey. Pekerjaan survey batimetri tidak boleh
dilaksanakan pada keadaan ombak dengan ketinggian lebih dari 1,5m bila tanpa heave
compensator, atau hingga 2,5m bila menggunakan heave compensator. (sumber dari
Wahyuspig09)
Berikut ini adalah salah satu contoh dari hasil peta batimetri elevasi pasang: