MECHANICAL VIBRATION
BALANCING
sistim
UNBALANCE dinamis/bergerak
m1
r
r r
m2
massa
unbalance
secara grafis
(= 95 kg.cm)
2 5 12 60 58 +31,80 +50,80
3 4 10 40 15 +38,64 +10,30
= +53,77 +78,40
Resultant gaya gaya unbalance = R
R = ( Wrx ) 2 + ( Wry ) 2
Wry
R = tan
1
= tan (53,77 ) = 55,6 56
1 78, 40
Wrx
Berapa besar massa B yang harus dipasang, dan berapa jarak massa D harus
dipasang dari bidang C ( mB = ? , x = ? ) agar sistim seimbang/balance.
250
cos 2
Gaya Inersia Sekunder = mr 2
n
Gaya Inersia ini mencapai maksimum bila cos 2 = 1,
yaitu setiap saat sudut engkol = 0, 90, 180 dan 270
Urutan penyalaan (Firing order)
Penyalaan setiap silinder dari mesin piston motor bakar banyak silinder
harus diatur urutan/giliran-nya agar tekanan pembakaran bahan bakar yang
terjadi tidak menjadi gaya luar penyebab mesin tidak seimbang (unbalance)
dan juga menjadi beban tidak merata terhadap komponen mesin lain
terutama bantalan bantalan pendukung poros engkolnya.
momen/kopel sekunder
dari poligon vektor terdapat resultant
(vektor garis putus-putus) yang
menunjukkan besarnya momen/kopel tidak
seimbang (unbalance). Momen/kopel
unbalance ini muncul pada saat saat
engkol 1 bergerak 0, 90, 180 dan 270.
Keseimbangan pada mesin piston motor bakar 6 silinder
seimbang bawaan (inherent balance).
nomor cos cos 2 R/L(cos 2) cos +R/L(cos 2) F
silinder [] [lb]
1 20 +0,904 +0,766 +0,191 +1,131 +1450
2 260 -0,174 -0,940 -0,235 -0,409 -525
3 140 -0,766 +0,174 +0,044 -0,722 -925
4 140 -0,766 +0,174 +0,044 -0,722 -925
5 260 -0,174 -0,940 -0,235 -0,409 -525
6 20 +0.904 +0,766 +0,191 +1,131 +1450
=0 = 0 = 0 = 0 = 0
Mesin Seimbang/Balance
Analisa Penentuan Ketidak-seimbangan (unbalance)
n
F = Fprimer + Fsekunder
Untuk mesin silinder banyak,
gaya kocok (shaking force): S = F = FP + FS
P
F = mr 2
cos
= mr 2 cos
= mr 2 cos(1 + )
P
F = mr 2
[cos1 cos sin 1 sin ]
F P = mr 2 [cos1 cos sin 1 sin ]
mr 2
FS = n [cos 21 cos 2 sin 21 sin 2 ]
Momen / Kopel, C = CPrimer + CSekunder
CP = FP a = mr 2 ( a cos )
CP = mr 2 [cos1 ( a cos ) sin 1 ( a sin )]
mr 2
CS = FS a =
n
[cos 21 ( a cos 2 ) sin 21 ( a sin 2 )]
S = gaya kocok
(shaking force)
Mesin piston 4 silinder
S = FP + FS
mr 2 2 mr 2
S = 0+4 cos 21 = (2 )2 cos 21
L L
Momen / Kopel primer dan sekunder :
(a cos ) = 0(1) + 4(-1) + 8(-1) + 12(1) = 0 momen/kopel primer
seimbang (balance)
(a sin ) = 0(0) + 4(0) + 8(0) + 12 (0) = 0
(a cos 2) = 0(1) + 4(1) + 8(1) +12(1) = 24 momen/kopel sekunder
(a sin 2) = 0(0) + 4(0) + 8(0) + 12(0) = 0 tidak seimbang (unbalance)
mr 2 2
C = CP + CS = 0 + 24 cos 21
L
C
aR =
S
Mesin piston V.
Terdiri dari banyak silinder yang terbagi dalam 2 kumpulan (banks) baris
silinder kanan-kiri yang saling membentuk sudut 60 atau 90 sehingga
membentuk huruf V.
mesin V8.
Sudut = sudut antara posisi satu silinder terhadap posisi bidang acuan.
Sudut = sudut antara posisi satu silinder terhadap posisi silinder no 1.
1 = 0 ; 2 = 90 ; 3 = 270 ; 4 = 180
gaya inersia primer : cos = 0 sin = 0
gaya inersia sekunder : cos 2 = 0 sin 2 = 0
gaya inersia primer dan sekunder serta momen sekunder seimbang (balance)
tidak seimbang (unbalance) momen primer
momen primer :
Ckiri = mr ( -3a cos 1 + a sin 1 )
Ckanan = mr [ -3a cos ( 1 - 90) + a sin ( 1 - 90) ]
untuk kumpulan silinder kanan, sudut engkol
silinder 1 = - ( - 1) = 1 - = 1 - 90
momen primer :
C = Ckiri
2
+ Ckanan
2
= mr 2a 10
Ckanan
tan =
Ckiri
Ckanan
tan(1 + ) =
Ckiri
tan 1 + tan C
= kanan
1 tan 1 tan Ckiri
Ckanan Ckiri tan 1
tan =
Ckiri + Ckanan tan 1
1 1
tan = =+
3 3
= 198,43
END