LAPORAN KERJA PRAKTIK

STUDI PENGARUH ARUS URUTAN NOL DAN NEGATIF

UNTUK MENDETEKSI GANGGUAN TANAH PADA MOTOR
MENGGUNAKAN RELAY GE MULTILIN 269
INDONESIA POWER UBP SURALAYA UNIT 5-7

Disusun oleh :
NOBAL ARDHINATA RAHADIAN
10/301352/TK/36943
MUKHLIS NUR AFIFI
10/305223/TK/37420

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO DAN TEKNOLOGI

INFORMASI
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS GADJAH MADA
YOGYAKARTA
2014
 HALAMAN PENGESAHAN

STUDI PENGARUH ARUS URUTAN NOL DAN NEGATIF UNTUK

MENDETEKSI GANGGUAN TANAH PADA MOTOR MENGGUNAKAN
RELAY GE MULTILIN 269 INDONESIA POWER UBP SURALAYA UNIT 5-
7

LAPORAN KERJA PRAKTIK

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh

Gelar Sarjana Teknik Program S-1

Pada Jurusan Teknik Elektro dan Teknologi Informasi Fakultas Teknik

Universitas Gadjah Mada

Disusun oleh :
NOBAL ARDHINATA RAHADIAN
10/301352/TK/36943
MUKHLIS NUR AFIFI
10/305223/TK/37420

Telah disetujui dan disahkan

pada tanggal 18 Maret 2013

Dosen Pembimbing Kerja Praktik

Ir. Harnoko, M.T

NIP. 195312261984031001

i
[bukti pelaksanaan kerja praktik]

ii
 KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kami panjatkan atas kehadirat Allah Subhanahu Wataala
atas segala limpahan berkat dan rahmat-Nya sehingga penulis dapat
menyelesaikan kerja praktek dan dapat menyusun laporan pelaksanaan kerja
praktek dengan judul Studi pengaruh arus urutan nol dan negatif untuk
mendeteksi gangguan tanah pada motor menggunakan Relay GE Multilin
Indonesia Power UBP Suralaya Unit 5-7. Laporan ini disusun sebagai hasil akhir
kerja praktek yang dilaksanakan mulai tanggal 16 September 2013 sampai dengan
16 Oktober 2013.
Laporan Kerja Praktek ini disusun sebagai salah satu syarat yang harus
dipenuhi untuk menyelesaikan Program Studi S1 pada Jurusan Teknik Elektro dan
Teknologi Informasi Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada. Melalui kerja
praktek ini penulis dapat melihat dan merasakan secara langsung atmosfir dunia
kerja
Selama proses pelaksanaan Kerja Praktek, penulis banyak mendapatkan
bantuan dan dukungan dari berbagai pihak. Dalam kesempatan ini, penulis ingin
mengucapkan terimakasih kepada yang telah membantu pelaksanaan dan
penyususnan
Laporan Kerja Praktek ini, khususnya kepada
1. ALLAH SWT yang telah membimbing dan meridhoi hamba sehingga kerja
praktek di Indonesia Power UBP Suralaya dapat berlangsung dengan baik dan
dimudahkan

2. Bapak Drs. Sulistyo dan Dra. Retno Wulaningsih selaku orang tua yang telah
mendukung dan menyemangati sehingga kerja praktek di Indonesia Power
UBP Suralaya dapat terlaksana dengan sangat baik

3. Bapak Sarjiya, S.T., M.T., Ph.D., selaku Ketua Jurusan Teknik Elektro dan
Teknologi Informasi Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada.

4. Bapak Ir. Harnoko selaku dosen pembimbing kerja praktik.

iii
5. Bapak Budiharjo selaku supervisor senior

6. Bapak Didik sebagai supervisor rele, meter dan telkom yang juga sebagi
mentor kami.

7. Bapak Herdiansyah sebagai teknisi rele, meter, dan telkom yang telah
memberi kita motivasi

8. Mas Hamdan sebagai teknisi rele, meter, dan telkom yang telah mengajak dan
membimbing kita saat survei lapangan

9. Abdul dan Puput sebagai teman seperjuangan.

Yogyakarta, 18 Maret 2014

Penulis

iv
 DAFTAR ISI

HALAMAN PENGESAHAN .................................................................................. i

KATA PENGANTAR ........................................................................................... iii

DAFTAR ISI ........................................................................................................... v

DAFTAR Gambar ................................................................................................ viii

DAFTAR TABEL ................................................................................................... x

1 BAB I ........................................................................................................ 1

1.1 LATAR BELAKANG .............................................................................. 1

1.2 Waktu dan Lokasi Kerja Praktek .............................................................. 1

1.3 Tujuan Kerja Praktek ................................................................................ 2

1.4 Batasan Masalah ....................................................................................... 2

1.5 Metodologi Penyusunan............................................................................ 2

2 BAB II PROFIL PERUSAHAAN ............................................................ 4

2.1 Pendahuluan .............................................................................................. 8

2.2 Sejarah Singkat PT. Indonesia Power ....................................................... 9

2.3 Visi, Misi, Motto, Tujuan, dan Paradigma PT. Indonesia Power ........... 11

2.4 Budaya perusahaan, Lima filosofi Perusahaan dan Tujuh nilai Perusahaan
PT. INDONESIA POWER (IP-HaPPPI) ................................................ 13

2.5 Sasaran dan Program Kerja Bidang Produksi ......................................... 16

2.6 Makna Bentuk dan Warna Logo ............................................................. 16

2.7 Unit Bisnis Pembangkitan (UBP) Suralaya ............................................ 17

v
2.8 Dampak Lingkungan ............................................................................... 22

3 BAB III DASAR TEORI ........................................................................ 24

3.1 Penyebab Gangguan................................................................................ 25

3.2 Prinsip Dasar ........................................................................................... 26

3.3 Komponen Utama Proteksi ..................................................................... 27

3.4 Macam-macam Proteksi.......................................................................... 28

3.4.1 Proteksi Generator ........................................................................... 28

3.4.2 Proteksi Transformer(Trafo) ........................................................... 33

3.4.3 Proteksi Motor................................................................................. 36

4 BAB IV ................................................................................................... 47

4.1 Komponen Proteksi Relay Motor Fan 3,3 kW........................................ 47

4.1.1 Konfigurasi Current Transformer ................................................... 47

4.1.2 Konfigurasi Z Current Transformer ................................................ 49

4.1.3 Relay GE MULTILIN 269 Plus ...................................................... 51

4.2 Gejala Unbalanced(Ketidakseimbangan Fasa) ....................................... 53

4.3 Gejala Ground Fault pada Motor ........................................................... 55

4.4 Kalkulasi Hubungan Unbalanced dengan Ground Fault ....................... 55

4.4.1 Kalkulasi kondisi trip saat Unbalaced ............................................ 56

4.4.2 Kalkulasi hubungan Unbalance dengan Ground Fault Relay ........ 60

4.5 Analisa Kalkulasi Hubungan Unbalanced dengan Ground Fault .......... 61

4.5.1 Analisa kalkulasi kondisi trip saat Unbalanced ............................. 61

vi
4.5.2 Analisa hubungan antara unbalance relay dan ground fault relay . 63

5 BAB V .................................................................................................... 65

5.1 Kesimpulan ............................................................................................. 65

5.2 Saran ....................................................................................................... 65

vii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Logo Indonesia Power ......................................................................... 4

Gambar 2.2 Indonesia Power UBP PLTU Suralaya ............................................... 5

Gambar 2.3 Indonesia Power UBP PLTU Priok ..................................................... 5

Gambar 2.4 Indonesia Power UBP PLTA Saguling ............................................... 6

Gambar 2.5 Indonesia Power UBP PLTP Gunung Salak ....................................... 6

Gambar 2.6 Indonesia Power UBP PLTA PB Soedirman ...................................... 6

Gambar 2.7 Indonesia Power UBP PLTU Tambak Lorok, Semarang ................... 7

Gambar 2.8 Indonesia Power UBP PLTU Perak, Surabaya ................................... 7

Gambar 2.9 Indonesia Power UBP PLTD Pesaggaran, Denpasar .......................... 7

Gambar 2.10 Skema penjualan tenaga listrik ........................................................ 12

Gambar 2.11 Logo PT. Indonesia Power .............................................................. 16

Gambar 2.12 Lokasi PLTU Suralaya .................................................................... 21

Gambar 2.13 Denah PLTU Suralaya .................................................................... 22

Gambar 3.1 Skema dasar relay arus lebih ............................................................. 28

Gambar 3.2 Relay Diferensial ............................................................................... 38

Gambar 3.3 Proteksi gangguan tanah pada motor ................................................ 39

Gambar 3.4 Tipikal proteksi beban lebih, rotor terkunci

dan gangguan pada motor .................................................................. 42

Gambar 3.5 Representasi komponen simetris yang disederhanakan

pada fasa terbuka . .............................................................................. 44

viii
Gambar 3.6 Arus urutan positif dan negatif pada kondisi fasa terbuka
dengan dan tanpa beban statis ............................................................. 45

Gambar 3.7Arus tidak seimbang mengalir melalui bank Transformator

delta - wyei menuju Motor pada kondisi salah satu fasa terbuka disisi
sumber ................................................................................................ 46

Gambar 4.1 Konfigurasi CT untuk Negative Sequence Relay ............................. 47

Gambar 4.2 Hubungan antara CT, Arus dan Relay .............................................. 48

Gambar 4.3 Pemasangan Z CT pada industri........................................................ 50

Gambar 4.4 Protection and Features GE Multilin 269 Plus .................................. 52

Gambar 4.5 Konfigurasi pemasangan Relay GE Multilin 269 Plus ..................... 52

Gambar 4.6 Grafik Kurva Rele GE Multilin 269 Plus .......................................... 53

Gambar 4.7 Grafik hubungan ketidakseimbanga fasa terhadap arus urutan nol,
urutan positif dan uruta nol untuk Unbalance alarm ....................... 58

Gambar 4.8 Grafik hubungan deviasi perbedaan fase untuk Unbalance alarm ... 58

Gambar 4.9 Grafik hubungan ketidakseimbangan fasa terhadap arus urutan nol,
urutan positif dan uruta nol untuk Unbalance trip .......................... 59

Gambar 4.10 Grafik hubungan deviasi perbedaan fase untuk Unbalance trip ..... 60

Gambar 4.11 Grafik hubungan deviasi perbedaan fase untuk Unbalance alarm . 62

Gambar 4.12 Grafik hubungan deviasi perbedaan fase untuk Unbalance trip ..... 63

ix
 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Kapasitas Terpasang Per unit Bisnis Pembangkit ........................... 10

Tabel 2.2 Periode Pembangunan UBP Suralaya ................................................... 19

Tabel 2.3 Luas area PLTU Suralaya .................................................................... 21

Tabel 4.1 Hasil Pengujian Proteksi motor fan 3,3 kW .......................................... 55

Tabel 4.2 Hasil perhitungan untuk mendapati unbalance alarm itu bekerja ......... 57

Tabel 4.3 Hasil perhitungan untuk mendapati unbalance trip itu bekerja............. 59

x
 1 BAB I
PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG
Pembangkit listrik adalah bagian dari alat industri yang dipakai untuk
memproduksi dan membangkitkan tenaga listrik dari berbagai sumber tenaga,
seperti PLTU, PLTN, PLTA, dan lain-lain. Bagian utama dari pembangkit listrik
ini adalah generator, yakni mesin berputar yang mengubah energi mekanis
menjadi energi listrik dengan menggunakan prinsip medan magnet dan penghantar
listrik. Mesin generator ini diaktifkan dengan menggunakan berbagai sumber
energi yang sangat bemanfaat dalam suatu pembangkit listrik. PLTU adalah suatu
pembangkit listrik dimana energi listrik dihasilkan oleh generator yang diputar
oleh turbin uap yang memanfaatkan tekanan uap hasil dari penguapan air yang
dipanaskan oleh bahan bakar di dalam ruang bakar (boiler). Salah satu jenis PLTU
adalah PLTU berbahan bakar batubara. PLTU berbahan bakar batubara sangat
fital penggunaannya di Indonesia maupun di dunia. PLTU batubara merupakan
sumber utama energi di dunia. Dimana 60 % pasokan listrik dunia masih
bertumpu pada PLTU berbahan bakar batubara. PLTU merupakan suatu sistem
yang saling terkait antara satu komponen dengan komponen lainnya. Kebutuhan
listrik di Indonesia merupakan sesuatu yang vital bagi rakyat Indonesia.
Kebutuhan listrik paling banyak di Indonesia dihasilkan oleh 2 pembangkit listrik
tenaga uap, PLTU Suralaya dan PLTU Paiton. Dan kebutuhan ini semakin
meningkat setiap tahunnya. Hal ini karena energi listrik telah menjadi kebutuhan
primer di Indonesia. Seiring dengan berkembangnya zaman dan berkembangnya
teknologi berbanding lurus dengan kebutuhan energi listrik. Dan hampir seluruh
aspek kehidupan diIndonesia bergantung pada ketersediaan energi listrik

1.2 Waktu dan Lokasi Kerja Praktek

Kegiatan kerja praktek ini dilaksanakan pada 16 September 2013 dan
berakhir pada 16 September 2013 . Lokasi kerja praktek adalah di Unit Bisnis
Pembangkit (UBP) PLTU Banten 1 Suralaya, Kompleks PLTU Suralaya, Merak,
Cilegon, Banten.
1
1.3 Tujuan Kerja Praktek
Tujuan dari kegiatan Kerja Praktek ini adalah sebagai berikut:

1. Mempelajari konsep ilmu teknik elektro dalam aplikasi dalam sistem

pembangkitan listrik.

2. Mempelajari perkembangan teknologi kelistrikan, terutama yang terkait dengan

pembangkitan listrik.

3. Menambah pengalaman untuk mengaktualisasikan ilmu yang telah di dapat

selama kuliah dalam tindakan nyata di lapangan.

4. Memahami dan mempersiapkan diri untuk menghadapi dunia kerja yang

sesungguhnya.

1.4 Batasan Masalah

Agar lebih fokus dalam pelaksanaan kegiatan, maka dalam kerja praktek ini
ada beberapa isu yang menjadi perhatian, yakni pengguanaan motor fan sebesar
3,3 kW pada UBP Suralaya Unit 5-7. Motor memiliki peranan yang penting untuk
sistem pembangkitan untuk itu harus di lindungi. Perlindungan pada motor ini
menggunakan Relay GE Multilin 269 yang langsung terhubung ke CB Kegiatan
inspeksi dan perawatan ini dapat berupa pembersihan peralatan atau pengukuran
peralatan.

1.5 Metodologi Penyusunan

Laporan kerja praktek ini disusun dengan terjun langsung pada objek di
lapangan yang dilanjutkan dengan diskusi dan Tanya jawab dengan beberapa
karyawan PT Indonesia Power yang memiliki kompetensi sesuai bidangnya.
Laporan disusun dengan studi langsung pada objek di lapangan, diskusi dan tanya
jawab dengan karyawan-karyawan PT. Indonesia Power serta bimbingan dan
konsultasi dengan pembimbing lapangan. Penyusunan laporan juga dilaksanakan
dengan studi literatur atau pustaka yang didapat dari buku-buku manual, diagram
kelistrikan dan sumber lainnya seperti tercantum pada daftar pustaka. Dalam
pengumpulan data (informasi) penulis melakukan studi lapangan dan studi
2
pustaka. Selanjutnya, data yang diperoleh dianalisis dengan pendekatan bidang
daya listrik sistem.

3
 2 BAB II
PROFIL PERUSAHAAN

Sejarah berdiri nya PT Indonesia Power dapat dikatakan cukup panjang.

Berawal dari adanya pertimbangan dari pemerintah Indonesia untuk meregulasi
sektor kelistrikan pada awal 1990-an. Disusul dengan dikeluarkannya Keppres No
37 Tahun 1992 tentang pemanfaatan sumber dana swasta melalui pembangkit
pembangkit-pembangkit listrik swasta, yang ditandai dengan berdirinya Paiton
Swasta I. Kemudian pada akhir 1993, Menteri Pertambangan dan Energi
(Mentamben, sekarang disebut Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral atau
ESDM) mengeluarkan kerangkan dasar Sasaran dan Kebijakan Pengembangan
Subsektor Ketenagalistrikan yang akan menjadi pedoman jangka panjang
restrukturisasi sektor ketenagalistrikan.

Gambar 2.1 Logo Indonesia Power

Sebagai dampaknya, pada tahun 1994, PLN dirubah statusnya dari Perum
menjadi PERSERO.Setahun kemudian, tepatnya tanggal 3 Oktober 1995, PT PLN
(Persero) membentuk dua anak perusahaan yang bertujuan untuk memisahkan
misi sosial dan misi komersial yang diemban badan usaha milik Negara (BUMN)
tersebut. Salah satu dari anak usaha PLN tersebut adalah PT Pembangkitan
Tenaga Listrik Jawa Bali I, atau lebih dikenal dengan nama PLN PJB I. PLN PJB
I ini adalah anak perusahaan PT PLN (Persero) yang focus pada usaha komersial
pada bidang pembangkitan tenaga listrik dan usaha-usaha lain yang terkait.
4
 Kemudian pada tanggal 3 Oktober 2000, bertepatan dengan ulang tahun
PLN PJB I yang kelima, manajemen perusahaan secara resmi mengumumkan
perubahan nama PLN PJB I menjadi PT Indonesia Power. Perubahan nama ini
merupakan upaya untuk menghadapi persaingan yang semakin ketat dalam bisnis
ketenagalistrikan dan sebagai persiapan untuk privatisasi perusahaan. Bisnis
utama PT Indonesian Power adalah pengoperasian pembangkit listrik di Jawa dan
Bali yang tersebar di 8 lokasi. Unit usaha pembangkitan PT Indonesia Power
diberi nama Unit Bisnis Pembangkitan (UBP). Delapan UBP itu antara lain :

1. UBP Suralaya, mengoperasikan PLTU (Pusat Listrik Tenaga Uap) Suralaya

unit 1-4 dan unit 5-7

Gambar 2.2 Indonesia Power UBP PLTU Suralaya

2. UBP Priok, mengoperasikan PLTU Priok unit 3 dan 4, serta PLTGU (Pusat
Listrik Tenaga Gas Uap) Priok Blok I dan II.

Gambar 2.3 Indonesia Power UBP PLTU Priok

3. UBP Saguling, mengoperasikan PLTA (Pusat Listrik Tenaga Air) Saguling
5
 Gambar 2.4 Indonesia Power UBP PLTA Saguling
4. UBP Kamojang, mengoperasikan PLTP (Pusat Listrik Tenaga Panas Bumi)
Gunung Salak dan PLTP Garut unit 1,2, dan 3.

Gambar 2.5 Indonesia Power UBP PLTP Gunung Salak

5. UBP Mrica, mengoperasikan PLTA PB Soedirman

Gambar 2.6 Indonesia Power UBP PLTA PB Soedirman

6
6. UBP Semarang, mengoperasikan PLTU Tambak Lorok, Semarang unit 1,2, dan
3. PLTGU Tambak Lorok blok I dan II, serta PLTG Cilacap

Gambar 2.7 Indonesia Power UBP PLTU Tambak Lorok, Semarang

7. UBP Perak-Grati, mengoperasikan PLTU Perak Surabaya unit 3-4, PLTU Grati
Pasuruan Blok I dan II.

Gambar 2.8 Indonesia Power UBP PLTU Perak, Surabaya

8. UBP Bali, mengoperasikan PLTD (Pusat Listrik Tenaga Diesel) Pesanggaran,
Denpasar, PLTG Pesanggaran dan PLTG Pemaron

Gambar 2.9 Indonesia Power UBP PLTD Pesaggaran, Denpasar

7
 Selain UBP, PT Indonesia Power juga mempunyai unit bisnis yang khusus
bergerak di bidang jasa Operation and Maintenance (O&M), yakni Unit Bisnis
Operasi dan Pemeliharaan (UBOH). PT Indonesia Power juga memiliki anak
perusahaan yang bergerak di bidang trading batubara yaitu PT Artha Daya
Coalindo dan PT Cogindo Daya Bersama yang bergerak di bidang co-generation
dan energy outsourcing.

2.1 Pendahuluan
Salah satu kebutuhan energi yang hampir tidak dapat dipisahkan lagi dalam
kehidupan manusia pada saat ini adalah kebutuhan energi listrik. Sebagaimana
telah diketahui untuk memperoleh energi listrik ini harus melalui suatu proses
yang panjang dan rumit, namun mengingat sifat dari energi listrik ini yang mudah
disalurkan dan mudah untuk dikonversikan (convertible) ke dalam bentuk energi
lain seperti menjadi energi cahaya, energi kalor, energi kimia, energi mekanik,
suara, gambar (visual), dan sebagainya. Pemanfaatan energi listrik ini secara luas
telah digunakan untuk keperluan rumah tangga, komersial, instansi instansi
pemerintah, industri, dan sebagainya. Karena kebutuhan manusia terhadap listrik
yang begitu besar, maka dibangunlah pembangkit listrik. Pembangkit listrik dapat
dibedakan menjadi :

1. Pembangkit listrik dengan sumber energi dapat diperbaharui, seperti

PLTA (Pembangkit Listrik Tenaga Air), PTLS (Pembangkit Listrik
Tenaga Surya), PLTP (Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi), dan
sebagainya.
2. Pembangkit listrik dengan sumber daya tidak dapat diperbaharui,
seperti PLTN (Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir), PLTU (Pembangkit
Listrik Tenaga Uap), PLTGU/PLTG (Pembangkit Listrik Tenaga Gas
Uap), PLTD (Pembangkit Listrik Tenaga Diesel)
Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) merupakan jenis pembangkit
tenaga listrik yang menggunakan uap sebagai media untuk memutar sudu-sudu
turbin, dimana uap yang digunakan memutar sudu-sudu tersebut adalah uap
kering. PLTU pada umumnya berbahan bakar minyak dan batubara. PLTU
8
beroperasi pada siklus Rankine yang dimodifikasi agar mencakup proses
pemanasan lanjut (super heating), pemanasan air pengisi ketel / boiler (feed water
heating) dan pemanasan kembali uap keluar turbin tekanan tinggi (steam
reheating). Untuk meningkatkan efisiensi panas (thermal efficiency) maka uap
yang dipakai harus dibuat bertekanan dan suhu setinggi mungkin. Demikian pula
turbin yang dipakai secara ekonomis dibuat dengan ukuran yang sebesar mungkin
agar dapat menekan biaya investasi (karena daya yang dihasilkan menjadi besar).
Karena pertimbangan-pertimbangan ini, sekarang ini banyak digunakan turbo
generator dengan kapasitas 500 MW. Dengan pemakaian turbin-turbin uap
berkapasitas 100 MW atau lebih, efisiensi ditingkatkan melalui pemanasan
kembali (reheating) uap setelah sebagian berekspansi melalui tingkat-tingkat suhu
akhir (turbin tekanan rendah).

PLTU merupakan salah satu dari jenis pembangkit tenaga listrik yang
digunakan di Indonesia. Khususnya, PLTU batubara merupakan jenis pembangkit
yang sangat cocok digunakan mengingat potensi kekayaan sumber daya alam di
Indonesia dalam hal ini batubara tersedia sangat banyak di beberapa pulau di
Indonesia seperti Pulau Sumatera, Kalimantan, dan Sulawesi. Oleh karena itu
prospek PLTU batubara di Indonesia sangat cerah dan sangat strategis karena
bangsa ini dapat memanfaatkan semaksimal mungkin penggunaan batubara untuk
pembangkit tenaga listrik.

2.2 Sejarah Singkat PT. Indonesia Power

Keberadaan Indonesia Power sebagai perusahaan pembangkitan merupakan
bagian dari deregulasi sektor ketenagalistrikan di Indonesia. Diawali dengan
dikeluarkannya Keppres No. 37 Tahun 1992 tentang pemanfaatan sumber dana
swasta melalui pembangkitpembangkit listrik swasta, serta disusunnya kerangka
dasar dan pedoman jangka panjang bagi restrukturisasi sektor ketenagalistrikan
oleh Departemen Pertambangan dan Energi pada tahun 1993.
Sebagai tindak lanjutnya, tahun 1994 PLN dirubah statusnya dari Perum
menjadi Persero. Tanggal 3 Oktober 1995 PT. PLN (Persero) membentuk dua
anak perusahaan untuk memisahkan misi sosial dan misi komersial yang salah
9
satunya adalah PT. Pembangkitan Tenaga Listrik Jawa-Bali I ( PLN PJB I )
menjalankan usaha komersial bidang pembangkitan tenaga listrik dan usaha
lainnya. Setelah lima tahun beroperasi PLN PJB I berganti nama menjadi PT.
Indonesia Power pada tanggal 3 Oktober 2000.
Saat ini, PT. Indonesia Power merupakan pembangkit listrik terbesar di
Indonesia dengan delapan unit bisnis pembangkitan yaitu UBP Suralaya, UBP
Priok, UBP Saguling, UBP Kamojang, UBP Mrica, UBP Semarang, UBP Perak
Grati dan UBP Bali serta satu Unit Bisnis Jasa Pemeliharaan terbesar di pulau
Jawa dan Bali dengan total kapasitas terpasang 8.978 MW. Pada tahun 2002
keseluruhan unit-unit pembangkitan tersebut menghasilkan tenaga listrik hampir
41.000 GWh yang memasok lebih dari 50 % kebutuhan listrik Jawa Bali. Secara
keseluruhan di Indonesia total kapasitas terpasang sebesar 9.039 MW tahun 2002
dan 9.047 untuk tahun 2003 serta menghasilkan tenaga listrik sebesar 41.253
GWh.

Tabel 2.1 Kapasitas Terpasang Per unit Bisnis Pembangkit

Unit Bisnis Pembangkitan Kapasitas (MW)

Suralaya 3400,00

Priok 1.444,08

Saguling 797,36

Kamojang 360,00

Mrica 306,44

Semarang 1.414,16

Perak-Grati 864,08

Bali 335,07

Jawa-Bali 6756

Total Indonesia Power 6756

Sesuai dengan tujuan pembentukannya, PT. Indonesia Power menjalankan

bisnis pembangkit tenaga listrik sebagai bisnis utama di Jawa dan Bali.

10
2.3 Visi, Misi, Motto, Tujuan, dan Paradigma PT. Indonesia Power
Sebagai perusahaan pembangkit listrik yang terbesar di Indonesia dan dalam
rangka menyongsong era persaingan global maka PT. Indonesia Power
mempunyai visi yaitu menjadi perusahaan publik dengan kinerja kelas dunia dan
bersahabat dengan lingkungan. Untuk mewujudkan visi ini PT. Indonesia Power
telah melakukan langkah langkah antara lain melakukan usaha dalam bidang
ketenagalistrikan dan mengembangkan usaha usaha lainnya yang berkaitan,
berdasarkan kaidah industri dan niaga sehat, guna menjamin keberadaan dan
pengembangan perusahaan dalam jangka panjang. Dalam pengembangan usaha
penunjang di dalam bidang pembangkit tenaga listrik, PT. Indonesia Power telah
membentuk anak perusahaan yaitu PT. Cogindo Daya Bersama dan PT. Artha
Daya Coalindo. PT. Cogindo Daya Bersama bergerak dalam bidang jasa
pelayanan dan manajemen energi dengan penerapan konsep cogeneration, energy
outsourcing, energy efficiency assessment package dan distributed generation.
Sedangkan PT. Artha Daya Coalindo bergerak dalam bidang perdagangan
batubara sebagai bisnis utamanya dan bahan bakar lainnya yang diharapkan
menjadi perusahaan trading batubara yang menangani kegiatan terintegrasi di
dalam rantai pasokan batubara, selain kegiatan lainnya yang bernilai tambah, baik
sendiri maupun bekerjasama dengan pihak lain yang mempunyai potensi sinergis.

1. Visi
Visi yang ingin dicapai oleh PT Indonesia Power Unit Bisnis
Pembangkitan Suralaya adalah
Menjadi Perusahaan publik dengan kinerja kelas dunia dan
bersahabat dengan lingkungan.

11
 PT PJB PT Indonesia Power 1.1.1.1 IPP

Jual beli Jual beli Jual beli

dengan kontrak dengan dengan
kontrak kontrak

Tanpa
Bidding 1.5 bidding
PT PLN (Persero)
1.2 Single Buyer

Energi
Energi

Energi
1.3 Transmisi Energi
PLN P3B

(Pusat Penyaluran Pengaturan Beban)

Interconnection Jawa Bali

Energi

1.4 Distribusi(PLN Jawa

Barat, PLN Jawa Timur, PLN Wil.
IX Bali)

Jual beli Energi

Gambar 2.10 Skema penjualan tenaga listrik

2. Misi
Misi yang diemban oleh PT Indonesia Power Unit Bisnis Pembangkitan
Suralaya adalah melakukan usaha dalam bidang ketenagalistrikan dan
mengembangkan usaha lainnya yang berkaitan berdasarkan kaidah

12
 industri dan niaga yang sehat guna menjamin keberadaan dan
pengembangan perusahaan dalam jangka panjang.
3. Motto
Motto yang digunakan oleh PT Indonesia Power Unit Bisnis
Pembangkitan Suralaya adalah BERSAMA KITA MAJU

4. Tujuan
PT Indonesia Power Unit Bisnis Pembangkitan Suralaya
mempunyai tujuan sebagai berikut :
a. Menciptakan mekanisme peningkatan efisiensi yang terus menerus
dalam penggunaan sumber daya perusahaan.
b. Meningkatkan pertumbuhan perusahaan secara berkesinambungan
dengan bertumpu pada usaha penyediaan tenaga listrik dan sarana
penunjang yang berorientasi pada permintaan pasar yang
berwawasan lingkungan.
c. Menciptakan kemampuan dan peluang untuk memperoleh
pendanaan dari berbagai sumber yang saling menguntungkan.
d. Mengoperasikan pembangkit tenaga listrik secara kompetitif serta
mencapai standar kelas dunia dalam hal keamanan, keandalan,
efisiensi, maupun kelestarian lingkungan.
e. Mengembangkan budaya perusahaan yang sehat diatas saling
menghargai antar karyawan dan mitra serta mendorong terus
kekokohan integritas pribadi dan profesionalisme.
5. Paradigma
Hari ini lebih baik dari hari kemarin, hari esok lebih baik dari hari ini.

2.4 Budaya perusahaan, Lima filosofi Perusahaan dan Tujuh nilai

Perusahaan PT. INDONESIA POWER (IP-HaPPPI)
1. Budaya Perusahaan
Salah satu aspek dari pengembangan sumber daya manusia
perusahaan adalah pembentukan budaya perusahaan. Unsur-unsur
budaya perusahaan :

13
 a. Perilaku akan ditunjukkan seseorang akibat adanya suatu
keyakinan akan nilai-nilai atau filosofi.
b. Nilai adalah bagian daripada budaya/culture perusahaan yang
dirumuskan untuk membantu upaya mewujudkan budaya
perusahaan tersebut. Di PT Indonesia Power, nilai ini disebut
dengan Filosofi Perusahaan.
c. Paradigma adalah suatu kerangka berpikir yang melandasi cara
seseorang menilai sesuatu.
Budaya perusahaan diarahkan untuk membentuk sikap dan
perilaku yang didasarkan pada 5 filosofi dasar dan lebih lanjut,
filosofi dasar ini diwujudkan dalam tujuh nilai perusahaan PT.
INDONESIA POWER (IP-HaPPPI).
2. Lima filosofi Perusahaan
Lima filosofi perusahaan yang dimiliki oleh PT Indonesia
Power Unit Bisnis Pembangkitan Suralaya adalah
a. Mengutamakan pasar dan pelanggan.
Berorientasi kepada pasar serta memberikan pelayanan
yang terbaik dan nilai tambah kepada pelanggan.
b. Menciptakan keunggulan untuk memenangkan persaingan.
Menciptakan keunggulan melalui sumber daya manusia,
teknologi financial dan proses bisnis yang handal dengan
semangat untuk memenangkan persaingan.
c. Memelopori pemanfaatan ilmu pengetahuan dan teknologi.
Terdepan dalam memanfaatkan perkembangan ilmu
pengetahuan dan teknologi secara optimal.
d. Menjunjung tinggi Memberi etika bisnis.
Menerapkan etika bisnis sesuai standar etika bisnis
internasional.
e. penghargaan atas prestasi.
Memberi penghargaan atas prestasi untuk mencapai
kinerja perusahaan yang maksimal.
14
3. Tujuh Nilai Perusahaan PT. Indonesia Power (Ip-Happpi) :
Tujuh nilai perusahaan PT Indonesia Power Unit Bisnis Pembangkitan
Suralaya antara lain :
a. Integritas
Sikap moral yang mewujudkan tekad untuk memberikan yang
terbaik kepada perusahaan.
b. Profesional
Menguasai pengetahuan, keterampilan, dan kode etik sesuai
bidang.
c. Harmoni, serasi, selaras, seimbang, dalam :
- Pengembangan kualitas pribadi,
- Hubungan dengan stakeholder (pihak terkait)
- Hubungan dengan lingkungan hidup
d. Pelayanan Prima
Memberi pelayanan yang memenuhi kepuasan melebihi harapan
stake holder.
e. Peduli
Peka-tanggap dan bertindak untuk melayani stakeholder serta
memelihara lingkungan sekitar.
f. Pembelajar
Terus menerus meningkatkan pengetahuan dan ketrampilan serta
kualitas diri yang mencakup fisik, mental, sosial, agama, dan
kemudian berbagi dengan orang lain.
g. Inovatif
Terus menerus dan berkesinambungan menghasilkan gagasan baru
dalam usaha melakukan pembaharuan untuk penyempurnaan baik
proses maupun produk dengan tujuan peningkatan kinerja.

15
2.5 Sasaran dan Program Kerja Bidang Produksi
Sasaran dari bidang ini adalah mendukung pemenuhan rencana penjualan
dengan biaya yang optimal dan kompetitif serta meningkatkan pelayanan pasokan.
Untuk mencapai sasaran tersebut, strateginya adalah sebagai berikut :
a. Melakukan optimalisasi kemampuan produksi terutama pembangkit
beban dasar dengan biaya murah.
b. Meningkatkan efisiensi operasi pembangkit baik biaya bahan maupun
biaya pemeliharaan.
c. Meningkatkan optimalisasi pola operasi pembangkit.
d. Meningkatkan keandalan pola pembangkit.
e. Meningkatkan keandalan dengan meningkatkan availability, menekan
gangguan dan memperpendek waktu pemeliharaan.
Adapun mengenai program kerja di bidang produksi :
a. Mengoptimalkan kemampuan produksi.
b. Meningkatkan efisiensi operasi dan pemeliharaan pembangkit :
- Efisiensi thermal
- Efisiensi pemeliharaan
- Pengawasan volume dan mutu bahan bakar
c. Melakukan optimasi biaya bahan bakar.
d. Meningkatkan keandalan pembangkit.
e. Meningkatkan waktu operasi pemeliharaan.

2.6 Makna Bentuk dan Warna Logo

Logo mencerminkan identitas dari PT. Indonesia Power sebagai Power
Utility Company terbesar di Indonesia.

Gambar 2.11 Logo PT. Indonesia Power

16
 1. Bentuk
a. INDONESIA dan POWER ditampilkan dengan menggunakan dasar
jenis huruf FUTURA BOOK / REGULAR dan FUTURA BOLD
menandakan font yang kuat dan tegas.
b. Aplikasi bentuk kilatan petir pada huruf O melambangkan
TENAGA LISTRIK yang merupakan lingkup usaha utama
perusahaan.
c. Titik / bulatan merah (red dot) diujung kilatan petir merupakan simbol
perusahaan yang telah digunakan sejak masih bernama PT. PLN PJB I.
Titik ini merupakan simbol yang digunakan di sebagian besar materi
komunikasi perusahaan. Dengan simbol yang kecil ini, diharapkan
identitas perusahaan dapat langsung terwakili.
2. Warna
a. Merah
Merah, diaplikasikan pada kata INDONESIA, menunjukkan identitas
yang kuat dan kokoh sebagai pemilik sumber daya untuk memproduksi
tenaga listrik, guna dimanfaatkan di Indonesia dan juga di luar negeri.
b. Biru
Biru, diaplikasikan pada kata POWER. Pada dasarnya warna biru
menggambarkan sifat pintar dan bijaksana, dengan aplikasi pada kata
POWER, maka warna ini menunjukkan produk tenaga listrik yang
dihasilkan perusahaan memiliki ciri-ciri :
- Berteknologi tinggi
- Efisien
- Aman
- Ramah lingkungan

2.7 Unit Bisnis Pembangkitan (UBP) Suralaya

1. Sejarah UBP Suralaya
Dalam rangka memenuhi peningkatan kebutuhan akan tenaga listrik
khususnya di Pulau Jawa yang sesuai dengan kebijaksanaan pemerintah untuk

17
meningkatkan pemanfaatan sumber energi primer dan diversifikasi sumber energi
primer untuk pembangkit tenaga listrik, maka PLTU Suralaya telah dibangun
dengan menggunakan batubara sebagai bahan bakar utama. Beberapa alasan
mengapa Suralaya dipilih sebagai lokasi yang paling baik diantaranya adalah:
a. Tersedianya tanah dataran yang cukup luas, di mana tanah tersebut
dipandang tidak produktif untuk pertanian.
b. Tersedianya pantai dan laut yang cukup dalam, tenang dan bersih, hal
ini baik untuk dapat dijadikan pelebuhan guna pemasokan bahan baku,
dan ketersediaan pasokan air, baik itu air pendingin maupun air proses.
c. Karena faktor nomor dua di atas, maka akan membantu/memperlancar
pengangkutan bahan bakar dan berbagai macam peralatan berat yang
masih di impor dari luar negeri.
d. Jalan masuk ke lokasi tidak terlalu jauh dan sebelumnya sudah ada
jalan namun dengan kondisi yang belum begitu baik.
e. Karena jumlah penduduk di sekitar lokasi masih relatif sedikit
sehingga tidak perlu adanya pembebasan tanah milik penduduk guna
pemasangan saluran transmisi kelistrikan.
f. Dari hasil survey sebelumnya, diketahui bahwa tanah di Suralaya
memungkinkan untuk didirikan bangunan yang besar dan bertingkat.
g. Tersedianya tempat yang cukup untuk penimbunan limbah abu dari
sisa penbakaran batu bara.
h. Tersedianya tenaga kerja yang cukup untuk memperlancar pelaksanaan
pembangunan.
i. Dampak lingkungan yang baik karena terletak diantara pelabuhan dan
laut.
j. Menimbang kebutuhan beban di Pulau Jawa merupakan beban
terbesar, maka tepat apabila dibangun suatu pembangkit listrik dengan
daya yang besar di Pulau Jawa.
Diantara pusat pembangkit yang lain, UBP Suralaya memiliki kapasitas
daya terbesar dan juga merupakan pembangkit paling besar di Indonesia. PLTU
Suralaya dibangun melalui tiga tahapan yaitu :
18
 Tahap I : Membangun dua unit PLTU, yaitu unit 1 dan 2 yang masing-
masing berkapasitas 400 MW. Dimana pembangunannya
dimulai pada bulan Mei 1980 sampai dengan bulan Juni 1985
dan telah beroperasi sejak tahun 1984, tepatnya pada tanggal 4
April 1984 untuk unit 1 dan 26 Maret 1985 untuk unit 2.
Tahap II : Membangun dua unit PLTU yaitu unit 3 dan 4 yang masing-
masing berkapasitas 400 MW. Dimana pembangunannya
dimulai paada bulan Juni 1985 dan berakhir sampai dengan
bulan Desember 1989. dan telah beroperasi sejak 6 Februari
1989 untuk unit 3 dan 6 Nopember 1989 untuk unit 4.
Tahap III : Membangun tiga unit PLTU, yaitu 5,6, dan 7 yang masing-
masing berkapasitas 600 MW. Pembangunannya dimulai sejak
bulan Januari 1993 dan telah beroperasi pada bulan Oktober
1996 untuk unit 5. untuk unit 6 pada bulan April 1997 dan
Oktober 1997 untuk unit 7.
Tabel 2.2 Periode Pembangunan UBP Suralaya

No. Item Unit I Unit II Unit III Unit IV Unit V Unit VI Unit VII

Konstruksi
1. 1980 1984 1994
dimulai

Penyalaan 26-05- 11-03- 28-05- 04-02- 22-06- 26-01- 14-07-

2.
Pertama 1984 1985 1988 1989 1996 1997 1997

Masuk 24-08- 11-06- 25-08- 24-04- 16-12- 26-03- 19-09-

3.
Jaringan 1984 1985 1988 1989 1996 1997 1997

Operasi 04-04- 26-03- 06-02- 06-11- 25-06- 11-09- 19-12-

4.
Komersial 1985 1986 1989 1989 1997 1997 1997

19
 Dalam pembangunannya secara keseluruhan dibangun oleh PLN Proyek
Induk Pembangkit Thermal Jawa Barat dan Jakarta Raya dengan konsultan asing
dari Montreal Engeneering Company (Monenco) Canada untuk Unit 1 s/d Unit 4
sedangkan untuk Unit 5 s/d Unit 7 dari Black & Veatch Iternational (BVI)
Amerika Serikat. Dalam melaksanakan pembangunan Proyek PLTU Suralaya
dibantu oleh beberapa kontraktor lokal dan kontraktor asing.

Saat ini telah terpasang dan siap beroperasi PLTG (Pembangkit listrik
Tenaga Gas) dengan kontraktor pembuat yaitu John Brown Engineering, England.
PLTG ini dimaksudkan untuk mempercepat suplai catu daya sebagai penggerak
peralatan Bantu PLTU, apabila terjadi black out pada sistem kelistrikan Jawa-
Bali.

Beroperasinya PLTU Suralaya diharapkan akan menambah kapasitas dan

keandalan tenaga listrik di Pulau Jawa-Bali yang terhubung dalam sistem
interkoneksi se-Jawa dan Bali. Mensukseskan program pemerintah dalam rangka
penganekaragaman sumber energi primer untuk pembangkit tenaga listrik
sehingga lebih menghemat BBM, juga meningkatkan kemampuan bangsa
Indonesia dalam menyerap teknologi maju, penyediaan lapangan kerja,
peningkatan taraf hidup masayarakat dan pengembangan wilayah sekitarnya
sekaligus meningkatkan produksi dalam negeri.

2. Lokasi PLTU Suralaya

PLTU Suralaya terletak di desa Suralaya, Kecamatan Pulo Merak, Serang,
Banten. 120 km ke arah barat dari Jakarta menuju pelabuhan Ferry Merak, dan 7
km ke arah utara dari Pelabuhan Merak tersebut.

20
 Gambar 2.12 Lokasi PLTU Suralaya

Luas area PLTU Suralaya adalah 254 ha, yang terlihat pada Tabel 2.3

Tabel 2.3 Luas area PLTU Suralaya

Area Nama Lokasi Luas (Ha)

A Gedung Sentral 30

B Ash Valley 8

C Kompleks Perumahan 30

D Coal Yard 20

E Tempat Penyimpanan Alat-alat Berat 2

F Switch Yard 6,3

G Gedung Kantor 6,3

H Sisanya berupa tanah dan perbukitan 157,4

Jumlah 254

Sedangkan denah PLTU UBP Suralaya sendiri meliputi ke semua wilayah

pembangkitan terlihat pada Gambar 2.13.

21
 Gambar 2.13 Denah PLTU Suralaya
3. Struktur Organisasi
Struktur organisasi yang baik sangat diperlukan dalam suatu perusahaan,
semakin besar perusahaan tersebut semakin kompleks organisasinya. Secara
umum dapat dikatakan, strutur organisasi merupakan suatu gambaran secara
skematis yang menjelaskan tentang hubungan kerja, pembagian kerja, serta
tanggung jawab dan wewenang dalam mencapai tujuan organisasi yang telah
ditetapkan semula. PT Indonesia Power Unit Bisnis Pembangkitan Suralaya,
secara struktural pucuk pimpinannya dipegang oleh seorang General Manajer
yang dibantu oleh Deputi General Manajer dan Manajer Bidang. ( terlampir )

2.8 Dampak Lingkungan

Untuk menanggulangi dampak negatif terhadap lingkungan, dilakukan
pengendalian dan pemantauan secara terus menerus agar memenuhi persyaratan
yang ditentukan oleh Pemerintah dalam hal ini Keputusan Menteri Negara
Lingkungan Hidup no. 02/MENLH/1988 tanggal 19-01-1988 tentang Nilai
Ambang Batas dan no. 13/MENLH/3/1995 tanggal 07-03-1995 tentang Baku

22
Mutu Emisi Sumber Tidak Bergerak. Untuk itu PLTU Suralaya dilengkapi
peralatan antara lain :

1. Electrostatic Precipitator, yaitu alat penangkap abu hasil sisa

pembakaran dengan efisiensi 99,5%.
2. Cerobong asap setinggi 218 m dan 275 m, agar kandungan debu dan
gas sisa pembakaran sampai ground level masih dibawah ambang
batas.
3. Sewage Treatment dan Neutralizing Basin yaitu pengolahan limbah
cair agar air buangan tidak mencemari lingkungan.
4. Peredam suara untuk mengurangi kebisingan oleh suara mesin
produksi. Di unit 5 7 kebisingan suara mencapai 85 90 dB.
5. Alat-alat pemantau lingkungan hidup yang ditempatkan di sekitar
PLTU Suralaya.
6. CW Discharge Cannel sepanjang 1,9 km dengan sistem saluran
terbuka.
7. Pemasangan Stack Emmision.
8. Penggunaan Low NOx Burners.

23
 3 BAB III
DASAR TEORI

Daya listrik yang dimanfaatkan oleh konsumen untuk berbagai keperluan,

berasal dari berbagai macam pembangkit listrik seperti PLTU. Untuk sampai ke
konsumen dalam keadaan siap digunakan, penyalurannya memerlukan jaringan
transmisi dan distribusi disertai dengan transformasi tegangan dan arus.
Transformasi tersebut dilakukan pada gardu penaik tegangan di stasiun-stasiun
pembangkit dan gardu penurun tegangan di pusat-pusat beban, menggunakan
transformator daya dan transformator distribusi.
Pembangkit, saluran, dan transformator tersebut merupakan komponen
utama sistem tenaga listik yang harus diusahakan agar selalu dalam keadaan siap
pakai. Untuk keperluan pengoperasian dan pemeliharaan masih diperlukan
peralatan lain sebagai perlengkapan pemutus/penghubung atau switchgear.
Tingkat kesiapan yang tinggi semua peralatan tersebut diusahakan mulai dari
pemilihan bahan, rancangan, pembuatan dan pemasangan, sampai pada
pengoperasian dan pemeliharaan yang mengacu pada standar masing-masing.
Meskipun demikian selalu masih ada kemungkinan akan gagal karena berbagai
penyebab. Komponen sistem yang gagal ketika sedang beroperasi, harus
dipisahkan (diisolir) dari sistem. Komponen tersebut gagal dalam menjalankan
fungsinya disebabkan oleh adanya gangguan (fault). Dari segi sirkuit listrik,
gangguan tersebut umumnya berupa hubung singkat (short circuit) akibat dari
kegagalan isolasi. Hubung singkat menyebabkan arus yang mengalir besarnya
berlipat kali arus normal dan mungkin pula disertai timbulnya busur api listrik
(arcing). Keduanya akan merusak peralatan yang bersangkutan apabila terlambat
dihentikan. Arus hubung singkat yang besar juga membahayakan setiap peralatan
yang dilaluinya. Adalah menjadi tugas rele untuk mengetahui (mendeteksi)
adanya gangguan tersebut lalu memerintahkan peralatan pemutus (circuit breaker)
untuk mengisolasi peralatan yang mengalami gangguan secara cepat.Untuk
proteksi suatu zona tidak cukup hanya ada rele proteksi, tetapi masih diperlukan
24
trafo instrument untuk memberi masukan yang sesuai, juga diperlukan catu daya
agar sistem proteksi bisa bekerja. Bekerjanya rele harus benar, yaitu tidak salah
melihat gangguan dan juga tidak salah dalam mengisolir gangguan. Dua hal
terakhir ini disebut dengan diskriminasi dan seleksi.

3.1 Penyebab Gangguan

Pada sirkuit listrik yang normal, antara kawat fasa dan tanah terdapat isolasi
dengan kekuatan yang cukup untuk menahan tegangan yang ada, sehingga arus
hanya mengalir dari sumber ke beban lewat kawat fasa dan kembali ke sumber,
melalui kawat netral atau lainnya.Kalau kekuatan isolasinya menurun sehingga
impedansnya menurun mendekati impedans beban, maka sebagian arus akan
bocor melalui isolasi tersebut. Ini menunjukkan bahwa isolasi tersebut mulai
gagal. Pada kegagalan isolasi yang lebih parah, impedans isolasi jauh lebih rendah
dari impedans beban, bahkan mungkin mendekati nul. Ini menyebabkan arus tidak
mengalir ke beban, tetapi melalui isolasi yang gagal tersebut, dan bahkan menjadi
jauh lebih besar dari pada arus beban, dan keadaan ini disebut hubung singkat.

Kegagalan isolasi dapat terjadi pada keadaan tegangan normal yang

disebabkan oleh:
1. Pemerosotan mutu, karena polusi oleh debu (dust), jelaga (soot), garam (salt),
dan karena proses penuaan (aging) isolasi yang secara terus-menerus selama
bertahun-tahun mengalami pemuaian dan penyusutan berulang-ulang, yang
membentuk void di dalam isolasi yang padat,
2. Kejadian tak terduga akibat dari benda-benda asing: terkena pohon, burung,
ular, bajing, tanaman merambat, tali layang-layang, angin topan, dan gempa bumi.
Kegagalan isolasi lebih mungkin terjadi karena tegangan lebih
(overvoltage), misalnya:
a . Terkena petir yang tidak cukup teramankan oleh alat-alat pengaman petir,
b . Surja hubung (switching surge) pada saat operasi switching,
c . Hubung singkat satu fasa ke tanah, menyebabkan tegangan fasa yang
sehat terhadap tanah naik dibandingkan tegangan normalnya.

25
 Hubung singkat yang paling banyak terjadi pada sistem tenaga adalah
hubung singkat satu fasa ke tanah, sekitar 85% dari keseluruhan kejadian hubung
singkat. Hubung singkat fasa ke fasa sekitar 8%, dua fasa ke tanah 5%, dan tiga
fasae ke tanah kira-kira 2%. Bagian sistem tenaga yang paling banyak mengalami
hubung singkat adalah saluran udara, kira-kira 50% sedangkan pada kabel hanya
10%. Switchgear dan transformator berturut-turut sekitar 15% dan 12%. Sisanya
13% terjadi pada bagian lainnya.

3.2 Prinsip Dasar

Untuk proteksi suatu zona tidak cukup hanya ada rele proteksi, tetapi masih
diperlukan trafo instrument untuk memberi masukan yang sesuai, juga diperlukan
catu daya agar sistem proteksi bisa bekerja. Bekerjanya rele harus benar, yaitu
tidak salah melihat gangguan dan juga tidak salah dalam mengisolir gangguan.
Dua hal terakhir ini disebut dengan diskriminasi dan seleksi.
Diskriminasi dan seleksi mengandung pengertian yang berbeda, tetapi
metode aktualitasnya banyak yang sama.
1) Selektif : mampu mengisolir hanya bagian yang mendapatkan gangguan saja,
sedangkan bagian yang lain (yang sehat) tetap bekerja
2) Diskriminatif: mampu membedakan antara gangguan yang sesungguhnya,
dengan keadaan operasi normal yang kadang-kadang menimbulkan gejala seperti
gangguan (disamping harus mampu membedakan antara keadaan normal dan
keadaan gangguan).

26
 Metode untuk membedakan dan melokalisir gangguan dapat dikelompokkan
menjadi dua, pertama yang didasarkan pada lokasi gangguan, dan kedua pada
jenis gangguan.
1) Metode yang didasarkan pada lokasi gangguan, bertolak dari jawaban atas
pertanyaan:
a) Apakah gangguan itu berada di dalam atau di luar zone proteksi?
b) Apakah berada di dalam zone utama atau zone backup?
c) Apakah gangguan berada di sebelah depan atau belakang?
Keadaan tersebut dibedakan berdasarkan hal-hal berikut:
1) Pembedaan dengan waktu pelepasan gangguan
2) Pembedaan dengan besar arus gangguan
3) Pembedaan dengan waktu dan arah gangguan
4) Pembedaan dengan jarak gangguan
5) Pembedaan dengan gabungan waktu dan besar arus, atau
6) Pembedaan dengan gabungan waktu dan jarak gangguan
7) Pembedaan dengan keseimbangan arus
8) Pembedaan dengan arah aliran daya
9) Pembedaan dengan sudut fasa
Metode yang didasarkan pada jenis gangguan, apakah itu gangguan ke
tanah, dan itu gangguan unbalance.
Hal tersebut dibedakan menggunakan:
1) Rangkaian urutan nul, untuk gangguan ke tanah,
2) Rangkaian urutan negatif, untuk gangguan unbalance

3.3 Komponen Utama Proteksi

Proteksi terdiri atas empat komponen utama yakni
1) trafo instrument,
2) rele proteksi,
3) catu daya dc,
4) pengontrol CB.

27
Dalam skema sederhana dapat digambarkan seperti pada gambar 3.1

Gambar 3.1 Skema dasar relay arus lebih

Jenis trafo instrumen yang dibutuhkan tergantung pada rele yang dilayani.
Rele tegangan memerlukan potential transformer (PT), rele daya dan rele jarak
membutuhkan CT dan PT. Catu daya dc yang paling dapat diandalkan adalah
station battery yang selalu diisi menggunakan battery charger, berfungsi mencatu
arus kontrol guna menutup dan membuka CB, dan catu daya kepada rele apabila
digunakan rele statik. Pengontrol CB berfungsi untuk men-trip, menutup, dan\
mungkin diperlukan untuk menutup balik (reclose) CB. Aspek-aspek penting
ketiga komponen utama proteksi trafo instrument, station battery, dan pengontrol
CB.

3.4 Macam-macam Proteksi

3.4.1 Proteksi Generator

Sebagai sumber energi listrik dalam suatu sistem
tenaga, generator memiliki peran yang penting, sehingga tripnya PMT/CB

28
generator sangat tidak dikehendaki karena sangat mengganggu sistem, terutama
generator yang berdaya besar.

Dan juga karena letaknya di hulu, PMT/CB generator tidak boleh mudah
trip tetapi juga harus aman bagi generator, walaupun didalam sistem banyak
terjadi gangguan. Untuk menjaga keandalan dari kerja generator, maka
dilengkapilah generatordengan peralatan-peralatan proteksi. Peralatan proteksi
generator harus betul-betul mencegah kerusakan generator, karena
kerusakan generator selain akan menelan biaya perbaikan yang mahal juga
sangat mengganggu operasi sistem. Proteksi generator juga harus
mempertimbangkan pula proteksi bagi mesin penggeraknya,
karena generator digerakkan oleh mesin penggerak mula.

3.4.1.1 Gangguan Pada Generator

1. Gangguan di luar Generator
Adanya hubung pendek, mechanical stress pada gulungan stator. Jika
mechanical stress sudah terdapat pada gulungan stator maka operasi selanjutnya
akan memperparah kondisi gulungan, kenaikan temperature walaupun perlahan-
lahan selama 10 detik akan menaikkan temperature ke kondisi yang
membahayakan. Gangguan ini dapat menimbulkan asimetri, vibrasi besar dan
rotor menjadi overheating. Untuk proteksi generator akibat gangguan ini di
gunakan Overcurrent dan Earth Fault Protection sebagai back up protection.
Relay differensial digunakan untuk mendeteksi perbedaan arus pada gulungan
generator atau trafo.

2. Thermal Loading
Pembebanan yang berlebih pada generator akan mengakibatkan kenaikan
temperatur gulungan stator (overheating) sampai isolasi menjadi rusak, sehingga
usia pemakaiannya menjadi lebih pendek. Temperatur naik juga disebabkan oleh
adanya kegagalan sistem pendingin. Pada generator besar biasanya di pasang
thermocouple pada slot stator dan sistem pendingin. Overcurrent Protection

29
dipasang untuk mengamankan generator dan di setel pada harga tertinggi beban
lebih yang masih dapat di tanggung.

3. Beban Tak Seimbang (Unbalanced Loading) = Negative Phase Sequence

Jika generator memikul beban tak seimbang terus menerus, atau arus yang
di terimanya melebihi 10% dari rating arus, ini dapat menimbulkan bahaya pada
rotor silinder dari generator. Arus tiga fasa yang tidak seimbang akan mempunyai
komponen-komponen dengan urutan positif, negatif dan zero pada gulungan
statornya. Komponen urutan positif searah dengan putaran rotor. Pada kondisi
seimbang hanya ada arus urutan positif pada stator.

Komponen urutan negatif berputar dengan kecepatan sinkron berlawanan

arah dengan putaran stator. Pada kondisi gangguan satu fasa ke fasa lain, dalam
gulungan stator akan ada komponen urutan positif dan komponen urutan negatif.
Pada komponen urutan zero (nol), tidak ada interval waktu diantara fasa-fasanya.
Pada kondisi gangguan satu fasa ke tanah, akan menyertakan komponen urutan
positif, negaif dan nol.

Arus yang tak seimbang 3 fasa akan menghasilkan flux memotong rotor
dengan kecepatan dua kali kecepatan putar. Karena itu arus frekuensi ganda di
induksikan ke rotor, bodi dan gulungan peredam (damper winding). Oleh adanya
arus eddy yang besar pada rotor ini akan menaikkan temperatur rotor dengan
cepat sehingga mengakibatkan overheating.

Arus stator tak seimbang juga akan menimbulkan vibrasi besar dan
memanaskan stator. Proteksi yang digunakan untuk mendeteksi beban tak
seimbang pada generator besar digunakan Negative Squence Protection. Untuk
generator kecil dipasang Overload Protection.

4. Gangguan Belitan Stator

Gangguan pada belitan stator akan mempengaruhi gulungan jangkar
(armature). Dalam hal ini generator harus segera di shutdown. Membuka sirkit

30
bukanlah jalan yang membantu memperbaiki keadaan, sebabnya e.m.f di
induksikan ke gulungan stator sendiri. Yang termasuk ganguan stator adalah:

a. Gangguan Fasa ke tanah

Gangguan ini umumnya terjadi di celah jangkar (armature slot).
Gangguan pada titik tersebut secara langsung di hubungkan kepada Natural
Earthing Resistor. Dengan arus ganguan lebih kecil dari 20 A, terbakarnya inti
besi (iron core) masih belum masalah asalkan mesin segera trip dalam
beberapa detik. Coil dapat diganti tanpa melapis kembali laminasi inti.
Bagaimanapun, earthing resistor akan dilewati arus gangguan (>200A),
sehingga kebakaran yang berat pada inti stator akan terjadi. Jadi diperlukan
pelapisan laminasi kembali.

Bahkan dengan memasang High Speed Earth Fault Diferential Protection,

kerusakan berat dapat terjadi disebakan oleh konstanta waktu dari sirkit medan
(field sirkit) yang besar dan membutuhkan waktu yang relatif lama untuk
menekan tuntas field flux nya.

Untuk mendeteksi gangguan ini di gunakan Sensitive Earth Fault

Protection. Proteksi gangguan stator hubung tanah kebanyakan di tentukan
oleh jenis pentanahan titik netral. Besaran yang di gunakan untuk mendeteksi
ganggaun adalah arus atau tegangan urutan nol.

b. Gangguan antar (inter) belitan Stator

Hubung pendek antar belitan stator dalam satu coil dapat terjadi apabila
stator terbuat dari multi turn coil. Gangguan semacam ini berkembang karena
adanya surge arus yang masuk dengan bagian depan gelombang yang curam,
yang menyebabkan suatu tegangan tinggi melewati belitan pada jalan masuk
belitan stator. Jika belitan stator terbuat dari single turn coil (gulungan
tunggal), dengan satu coil per slot, tidak mungkin terjadi gangguan antar
belitan. Proteksi yang di gunakan adalah Interturn Fault Protection atau
Stator Earth Fault Protection.

31
5. Gangguan Belitan Medan (Field Winding atau rotor)
Gangguan rotor, termasuk gangguan antar gulungan rotor dan konduktor ke
tanah umumnya disebabkan mekanikal atau temperature stress. Sistem medan
umumnya tidak di hubungkan ke tanah sehingga gangguan tanah yang tunggal
umumnya tidak memberikan kenaikkan arus gangguan.

Gangguan tanah yang kedua akan menghubung singkat sebagian belitan dan
menghasilkan sistem medan tak simetris, memberikan gaya tak seimbang pada
rotor.

Gaya yang semacam ini akan menyebabkan tekanan yang berlebihan pada
bantalan dan distorsi poros, dan rotor akan bergetar. Proteksi rotor hubung tanah
menggunakan relay arus searah. Relay bekerja apabila salah satu (kutub positif
atau negatif) dari rangkaian penguat, hubung tanah. Untuk mendeteksi ini
digunakan Rotor Earth Fault Protection yaitu pada generator besar dan rotor
temperature indikator untuk mendeteksi overheating karena beban tak seimbang.

6. Kehilangan Eksitasi (Loss of Field)

Ini berakibat hilangnya sinkronisasi dan kecepatan naik sedikit.
Penyebabnya karena terbukanya sakelar medan (field cirkuit breaker). Akibatnya
tergantung hubungannya terhadap beban. Kehilangan eksitasi dapat terjadi karena
adanya hubung singkat atau circuit terbuka dalam circuit medan atau ganguan
dalam AVR (Automatic Voltage Regulator).

Jika circiut breaker medan terbuka, maka beban penuh generator akan
hilang dalam waktu 1 detik, tetapi generator akan tetap berputar sebagai induction
generator, yang menarik daya reaktif dari bus. Untuk menghindari ini generator
dirancang harus trip apabila circuit medan terbuka.

Jika generator paralel dengan generator lain, mesin akan terus berjalan
sebagai generator induksi. Menarik arus eksitasi (arus pemagnetan ) dari busbar,

32
damper winding beraksi sebagai sangkar tupai. Arus pemagnetan yang di suplai
dari unit lain akan mempengaruhi stabilitas unit-unit itu.

Hal ini akan menyebabkan overheating belitan stator dan rotor. Medan
(field) harus di pulihkan atau mesin harus di shut down sebelum kestabilan sistem
hilang. Output daya ini harus di kurangi sambil berjalan sebagai generator induksi.
Arus stator mungkin bertambah sampai di atas arus rating normal selama beraksi
sebagai generator induksi. Arus yang tinggi ini dapat menyebabkan tegangan jatuh
dan overheating belitan stator. Proteksi yang di berikan generator adalah Field
Failure Protection atau Loss of Field Protection.

7. Motoring of Generator (reverse power)

Ini terjadi bila torsi penggerak (turbin gas) dikurangi sampai dibawah total
kerugian ( losses) generator atau di stop. Daya aktif (active power) akan di tarik
dari jala-jala untuk mempertahankan sinkronisasi, dan generator bekerja sebagai
motor sinkron dengan turbin sebagai bebannya. Arah putaran tak berubah. Jika hal
itu dibiarkan (>20detik), overheating yang serius pada blade turbin akan terjadi
akibat windage gas.

Sewaktu beraksi sebagai motor, daya mengalir dari busbar ke mesin dalam
kondisi tiga fasa seimbang. Reverse power protection diberikan untuk
mengatasinya. Reverse power relay cukup mendeteksi satu fasa saja.

3.4.2 Proteksi Transformer(Trafo)

Transformator tenaga adalah suatu peralatan tenaga listrik yang berfungsi
untuk menyalurkan tenaga/daya listrik dari tegangan tinggi ke tegangan rendah
atau sebaliknya (mentransformasikan tegangan) dengan frekuensi sama). Dalam
operasi umumnya, transformator-transformator tenaga ditanahkan pada titik
netralnya sesuai dengan kebutuhan untuk sistem pengamanan atau proteksi.
Sebagai contoh transformator 150/70 kV ditanahkan secara langsung di sisi netral
150 kV, dan transformator 70/20 kV ditanahkan dengan tahanan di sisi netral 20
kV nya. Transformator yang telah diproduksi terlebih dahulu melalui pengujian
sesuai standar yang telah ditetapkan.
33
 Mengingat vital dan pentingnya fungsi trafo tenaga, maka pengamanannya
diusahakan sebaik mungkin. Untuk mendapatkan pengamanan yang baik dan
terjamin, maka transformator tidak hanya diproteksi oleh satu relai pengaman,
melainkan lebih. Relai pengaman tersebut memberikan isyarat pada PMT
didasarkan atas fungsi relai dan jenis gangguan yang timbul pada daerah
pengamanannya. Untuk mengetahui gangguan yang terjadi pada trafo tenaga, serta
relai pengaman yang memproteksinya dapat diuraikan sebagai berikut.

3.4.2.1 Gangguan Pada Transformator Tenaga

Dalam operasi suatu transformator dapat mengalami gangguan-gangguan
yang dikelompokkan pada 2 (dua) bagian, yaitu (Berahim, 1991) : gangguan
internal dan gangguan eksternal

A. Gangguan Internal

Gangguan internal adalah gangguan yang terjadi di dalam transformator

tenaga itu sendiri. Gangguan-gangguan yang di golongkan sebagai gangguan
internal adalah sebagai berikut :

1. Incipient Faults

Incipient Faults adalah gangguan kecil yang apabila tidak segera terdeteksi
akan membesar dan akan menyebabkan yang lebih serius seperti :

Terjadinya busur api (arc) yang kecil dan pemanasan local yang akan
disebabkan oleh :

cara penyambungan kumparan yang kurang baik

kerusakan isolasi dari penjepit inti

2. Gangguan pada sistem pendingin

Semua gangguan tersebut diatas akan menyebabkan terjadinya pemanasan

lokal tetapi tidak mempengaruhi suhu transformator secara keseluruhan.

34
Gangguan ini tidak dapat terdeteksi dari terminal transformator karena
keseimbangan arus tegangan tidak berbeda dengan kondisi normal .

B. Gangguan hubung singkat

Pada umumnya gangguan ini dapat segera terdeteksi karena akan selalu
timbul arus/tegangan yang tidak normal /tidak seimbang . Jenis gangguan ini
antara lain :

1 hubung singkat phase ke tanah

2 hubung singkat antar phase pada kumparan yang sama

3 gangguan pada terminal transformator

C. Gangguan eksternal

Gangguan eksternal yaitu gangguan yang terjadi diluar transformator tenaga

(pada system tenaga listrik) tetapi dapat menimbulkan gangguan pada
transformator yang bersangkutan. Gangguan-gangguan yang dapat digolongkan
dalam gangguan eksternal ini adalah sebagai berikut

1 Gangguan hubung singkat

2 Gangguan hubung singkat diluar transformator ini biasanya dapat segera

dideteksi karena timbulnya arus yang sangat besar, dapat mencapai
beberapakali arus nominalnya, seperti :

3 hubung singkat di rel

4 hubung singkat pada penyulang (feeder)

5 hubung sinkat pada incomingfeeder transformator tersebut.

6 Beban lebih (Overload )

Transformator tenaga dapat beroprasi secara terus menerus pada arus

beban nominalnya. Apabila beban yang dilayani lebih besar dari 100%, maka

35
akan terjadi pembebanan lebih. Hal ini dapat menimbulkan pemanasan yang
berlebih. Kondisi ini mungkin tidak akan menimbulkan kerusakan, tetapi apabila
berlangsung secara terus menerus akan memperpendek umur isolasi.

D. Gelombang Surja

Gelombang surja dapat terjadi karena cuaca, yaitu petir yang menyambar
jaringan transmisi dan kemudian akan merambat ke gardu terdekat dimana
transformator tenaga terpasang. Walaupun hanya terjadi dalam kurun waktu
sanggat singkat (beberapa puluh mikrodetik), akan tetapi karena teganggan
puncak yang dimiliki cukup tinggi dan energi yang dikandungnya besar, maka ini
dapat menyebabkan kerusakan pada transformator tenaga. Betuk gelombang dari
petir yang dicatat dengan sebuah asilograf sinar katoda (berupa tegangan sebagai
fungsi waktu).

3.4.3 Proteksi Motor

Motor listrik adalah alat untuk mengubah energi listrik menjadi energi
mekanik. Proteksi motor sangat variatif dan sedikit berbeda dengan proteksi
peralatan sistemtenaga lainnya. Hal ini disebabkan sangat variatifnya ukuran, jenis
dan aplikasi motor. Proteksi sangat tergantung dari seberapa berharganya motor
tersebut, yang umumnya sangat erat kaitannya dengan ukuran motor. Proteksi
sebuah motor dapat terdiri dari berbagai tipe, bentuk, desain dan dengan berbagai
kombinasi, maupun dalam bentuk paket. Masing-masing memiliki fiture yang
berbeda yang tidak akan dibicarakan dalam buku ini. Tujuan dasar dan utama dari
suatu sistem proteksi motor adalah untuk menjaga motor agar mampu beroperasi
diatas kondisi normal tetapi tidak melebihi batasan mekanis dan termis pada
waktu beban lebih dan pada waktu motor beroperasi tidak normal serta memiliki
sensitivitas pada saat gangguan. Hal ini dapat dicapai dengan cara berikut:

3.4.3.1 Proteksi Gangguan Tanah

Rele arus lebih tanpa arah seketika dapat dipergunakan untuk proteksi
motor induksi. Gangguan yang terjadi umumnya akan menghasilkan arus

36
gangguan yang lebih besar dari arus pengasutan motor rotor terkunci, kecuali
untuk gangguan antar belitan.
Arus gangguan mengalir diantara belitan, namun hanya sedikit bukti
dapat dirasakan pada terminal rotor sampai gangguan tersebut berubah menja
di gangguan antar fasa atau atara fasa ke tanah.
Motor merupakan peralatan yang terhubung pada bagian akhir dari suatu
sistem tenaga elektrik, oleh karena itu rele instantaneous dapat digunakan dan
tidak ada masalah dalam hal koordinasi. Konstribusi motor induksi sebagai
sumber gangguan pada sistem relatif kecil (1/X d + offset) dan akan menghilang
dengan cepat dalam beberapa siklus,jadi tidak dibutuhkan rele arah. Ratio CT
yang dipilih sebagai masukan rele dipilih sehingga arus maksimum motor disisi
sekunder berkisar antara 4 dan 5A. Rele fasa instantaneous harus diset berada
diatas arus unsimetri rotor terkunci namun masih dibawah arus gangguan
minimum.

3.4.3.2 Proteksi Diferensial

Proteksi diferensial lebih disukai, namun proteksi jenis ini tidak dapat
diperguna- kan untuk semua motor. Untuk motor-motor yang tidak memiliki
kedua ujung belitan, maka rele ini tidak dapat digunakan. Kedua belitan tersedia,
keunggulan diferensial dalam sensitivitas, kecepatan, dan sekuritas dilalukan
melalui suatu konduktor belitan melalui suatu CT toroidal seperti diperlihatkan
dalamgambar 3.2.a. Tipikal maksimum bagian terbuka atau jendela pada CT ini
dengan ukuran diameter sebesar 8 inchi. Dengan ratio tetap 50:5 dan rele arus
lebih instantaneous sensitif dapat dihasilkan arus angkat primer sebesar 5A. Harga
ini adalah sebuah diferensial keseimbangan fluk dari beban dan magnitude arus
pengasutan dan dengan hanya satu CT per fasa, maka unjuk kerja kecocokan CT
tidak muncul. Proteksi tanah dan fasa internal diperoleh antara Motor sampai
kelokasi CT. Proteksi lain dibutuhkan untuk menghubungkan ke Pemutus Tenaga,
Starter, dan seterusnya. Kelemahannya adalah keterbatasan yang disebabkan
ukuran jendela CT.

37
 Gambar 3.2 Relay Diferensial
a). dengan ring toroidal dan rele arus lebih seketika;
b). dengan CT konvensional dan rele Diferensial

Rele Diferensial konvensional dengan CT pada netral dan lead keluaran

harus digunakan bilamanan tipe Toroidal tidak dapat dipergunakan. Biasanya, dua
set CT dengan tipe dan ratio sama, sehingga rele Diferensial dengan dua belitan
penahan (87) digunakan, seperti diperlihatkan dalam gambar 3.2.b. Dengan ratio
CT sama, maka arus sekunder yang melalui belitan penahan rele (R) secara esensi
sama untuk semua gangguan eksternal dan beban, dan arus operasi (OP) sangat
kecil atau mendekati nol. Untuk gangguan Motor antara kedua set CT, seluruh
arus-arus gangguan mengalir melalui belitan operasi (OP) untuk mendapatkan
sensitivitas tinggi untuk gangguan fasa maupun tanah, CT sisi jaringan harus
seperti pada gambar sehingga zona diferensial termasuk pemutus dan lead
terhubung sebagaimana motor.

38
3.4.3.3 Proteksi Gangguan Tanah
Sebagaimana pada proteksi fasa, rele arus lebih seketika digunakan pula
untuk proteksi gangguan tanah. Apabila dimungkinkan, metode yang disediakan
adalah menggunakan CT tipe Ring, dengan ketiga konduktor motor dilewatkan
melalui jendela CT. Hal ini memberikan suatu penjumlahan magnetik dari ketiga
arus fasa sehingga keluaran sekunder CT ke rele adalah arus urutan nol (3I0).
Umumnya 50:5, tidak tergantung ukuran motor, sedangkan CT
konvensional pada Fasa
harus seukuran beban motor. Keuntungannya adalah sensitivitas tinggi dan
sekuritas baik, tetapi dibatasi oleh ukuran konduktor yang dapat dilewatkan pada
jendela CT. Seperti disebut pada seksi sebelumnya, tipikal sensitivitas adalah 5A
primer.

Gambar 3.3 Proteksi gangguan tanah pada motor

(a). dengan CT tipe Ring dan;
(b). CT tipe konvensional

Untuk motor dan konduktor ukuran besar, rele gangguan tanah pada netral
harus digunakan seperti pada gambar 3.3.b. Meskipun beban mempengaruhi ratio
CT, rele gangguan tanah dapat disetel lebih sensitif dan baik dibawah beban

39
motor. Rele 50N, harus diset diatas setiap kesalahan arus residual yang dapat
ditimbulkan karena untuk kerja dengan nilai CT yang sama pada
arus asut offset dengan perbedaan tinggi. Hal ini sangat sulit untuk diketahui,
kemungkinan munculnya masalah sangat kecil bilamana burden fasa seimbang
dan tegangan CT yang disebabkan oleh arus pengasutan maksimum tidak lebih
dari 78% tegangan klas akurasi CT. Tap rele 50N, rendah dan konsekuensinya
burden menjadi tinggi, dapat dibantu dengan memaksa ketiga CT untuk jenuh
berulang kali. Tahanan pada sirkit netral dapat pula membantu. Hal ini menaikkan
burden, namun tidak boleh terlalu tinggi sehingga mengurangi sensitivitas rele.
Hal yang menjadi poin terakhir ini dapat diperbaiki selama proses start
up. Penundaan waktu harus digunakan sampai arus offset hilang/menurun,
tetapi penundaan ini putus untuk gangguan aktual. Dengan pembatasan gangguan
tanah, seperti umumnya pada sistem pensuplai Motor, arus gangguan tanah akan
lebih kecil dari gangguan fasa. Jika digunakan pentanahan resistansi tinggi, arus
gangguan tanah dalam orde 1 - 10 A. Proteksi pada gambar 3.3.b dapat
memberikan sensitivitas yang dapat diterima untuk sistem tersebut bilamana
arus gangguan tanah lebih besar dari 5A. Sensitivitas yang lebih baik dapat
dicapai bila digunakan rele Pengali (32N). Tipe ini telah dijelaskan pada bagian
sebelumnya. Untuk penggunaan disini, sebuah rele dengan suatu koil arus dan
koil tegangan dapat dipakai.
Rele beroperasi pada perkalian tegangan dan arus.
sistem pentanahan resistansi tinggi, torka maksimum terjadi bilamana arus me
ndahului tegangan sebesar 450. Koil arus dihubungkan pada netral CT pada
tempat rele 50N, koil tegangan menyeberangi resistor pentanahan dan
paralel dengan rele 59G pada gambar sebelumnya. Polaritas dimana rele akan
beroperasi bilamana arus urutan nol mengalir menuju Motor, untuk sistem
pentanahan tinggi, arus pada tahanan pentanahan akan kecil, tetapi tegangan
urutan nol menjadi besar. Tipikal pick-up untuk rele arus lebih pengali adalah
berkisar 7 - 8 mA, dengan tegangan 69,5V. Harga ini jauh dibawah level gangguan
tanah, yaitu 1 - 10A.

40
3.4.3.4 Proteksi Thermal dan Rotor Terkunci
Proteksi ini melibatkan aplikasi rele yang sedekat mungkin cocok dengan
kurva termal dan rotor terkunci motor pada gambar 3.4. Sekali lagi perlu diingat
bahwa kurva termal Motor adalah pendekatan dari representasi zona kerusakan
termis untuk operasi umum atau normal. Rele harus beroperasi sebelum batasan
ini tercapai atau terlampaui. Selama ini keinginan tersebut dicapai dengan
menggunakan rele termis untuk proteksi termis, dan rele arus lebih waktu terbalik
untuk proteksi rotor terkunci. Proteksi ini didesain dan dikemas dalam berbagai
cara, memberikan proteksi yang baik untuk kebanyakan Motor.
Rele Termis tersedia dalam beberapa bentuk:
1. Tipe Replica dimana karakteristik pemanasan motor dekat dengan elemen
bimetal diantara unit arus pemanas. Rele ini beroperasi hanya karena arus saja.
2. Operasi rele berasal dari koil eksplorasi.
Biasanya berupa tahanan pengindera temperatur bahasa aslinya disingkat
RTD, disatukan dalam beliatan motor.
Rele beroperasi hanya karena temperatur belitan dan pengindera dileta
kkan pada motor oleh desainer pada titik panas yang paling mungkin atau pada
areal yang berbahaya. Hal ini biasanya dipakai pada Motor-Motor 250 HP
keatas, dan mungkin pula tidak terpasang pada Motor ukuran tertentu, kecuali
dinyatakan.
3. Rele yang beroperasi berdasarkan kombinasi arus dan temperatur.

41
Gambar 3.4 Tipikal proteksi beban lebih, rotor terkunci dan gangguan pada motor

Perbandingan antara kurva pengasutan Motor dan kurva rele arus lebih
waktu terbalik yang diplot bersama seperti gambar di atas ini pada gambar 3.4
dapat memberikan informasi yang salah. Hal ini dapat terjadi dimana ruang antara
arus pengasutan dan batas arus rotor terkunci sangat sempit, yang umum terdapat
pada motor-motor yang dapat dikatakan memiliki daya yang besar atau motor
besar.Seringkali pada kasus ini,kelihatannya mungkin untuk menyetel rele
arus lebih sehingga karakteristiknya diatas kurva pengasutan motor dan dibawah
batasan arus rotor terkunci, hanya untuk menemukan pada pelayan bahwa rele arus
lebih beroperasipada saat pengasutan normal dilakukan. Sesungguhnya, kurva
pengasutan motor dan operasi rele adalah dua kurva karakteristik yang sedikit
berbeda. Kurva pengasutan motor adalah penggambaran dari perubahan arus
terhadap waktu mulai dari saat rotor terkunci atau kondisi pengasutan sampai
arus operasi motor. Karakteristik operasi rele menyatakan waktu operasi untuk
berbagai harga arus konstan. Dengan rele arus lebih di setel pada 1,5 kali arus
rotor terkunci atau lebih kecil, yang akan mulai beroperasi pada waktu motor
energise, kecuali arus pengasutan turun dibawah arus pick-up sebelum waktu
kerja rele tercapai, hal ini akan menginisiasi pemutusan yang tidak diinginkan.
42
Waktu operasi rele tidak langsung tersedia dari karakteristiknya. Hal ini
merupakan perhitungan yang komplek, namunpabrik telah mengembangkan
kriteria bagi penggunaan rele individu.

3.4.3.5 Proteksi ketidakseimbangan fasa pada motor

Penyebab umum ketidak seimbangan pada Motor 3 fasa dikarenakan oleh
kehilangan fasa akibat Fuse terbuka, konektor atau konduktor terbuka.
Ketidakseimbangan pada beban dapat pula mempengaruhi motor. Ketidak
seimbangan tegangan sebesar 3,5% akan mengakibatkan kenaikan 25% atau lebih
temperatur dari motor. Hal di sebabkan akibat adanya arus yang punya medan
putat berkebalikan dengan arah putaran motor, yaitu biasa di sebut
arus urutan negatif yang dihasilkan oleh ketidak seimbangan.
Arus ini dapat menimbulkan fluks pada celah udara motor, berputar berlawanan
arah putaran motor sesungguhnya. Efek kulit meyebabkan resistansi tinggi, dan
seperti disebut diatas, impedansi urutan negatif merupakan hal penting pada harga
rotor terkunci. Jadi arus tinggi akan menimbulkan pengaruh pemanasan.

Total pemanasan pada motor sebanding dengan: I1 t + K I2 t

Dimana I1 dan I2 adalah arus-arus urutan positif dan negatif, dan K adalah:

Dimana Rr1 dan Rr2 adalah resistansi urutan positif dan negatif dari rotor
motor. ILR arus rotor terkunci dalam pu. Persamaan di atas menunjukkan bahwa
komponen urutan negatif mempengaruhi kenaikan temperatur motor. Jaringan
komponen simetris untuk satu fasa terbuka ditunjukkan pada gambar 3.5.
Ini adalah sirkit yang merupakan penyederhanaan dari suatu sistem yang
direpresentasikan dengan sebuah sumber dengan impedansinya ZS1 = ZS2.
Untuk dapat diekspansi untuk menunjukkan detail yang ada dari sumber atau
beban. Transformator dapat direpresentasikan berupa reaktansinya, XTR atau XT
Untuk keadaan fasa terbuka antara transformator dan motor, XT harus
ditambahkan secara seri dengan impedansi sumber sebagai harga ekivalen ZS1
43
dan ZS2. Bilamana fasa terbuka terjadi diantara sistem dan transformator, XT
tidak termasuk dalam ekivalen sumber, tetapi ditambahkan secara seri dengan
impedansi motor. Sirkit ini untuk motor yang tidak ditanahkan, seperti umumnya
dipakai. Jaringan urutan nol tidak terlibat pada keadaan satu fasa terbuka, kecuali
kedua sisi sistem maupun Motor ditanahkan.

Gambar 3.5 Representasi komponen simetris yang disederhanakan pada fasa

terbuka .
Distribusi arus untuk fasa terbuka menggunakan jaringan pada gambar 3.5
yang ditunjukkan dalam gambar 3.6 untuk beberapa kasus. Tipikal harga perunit
impedansiberdasarkan dasar kVA Motor dan adalah:
ZS1=ZS2 =0,05900 pu
ZL1=ZL2 =1,0150 pu untuk beban statik
ZM2 = 0,90250
ZM2 = 0,15850
Sudut ini dimasukkan pada perhitungan, tetapi untuk penyederhanaan
diasumsikan seluruh impedansi pada sudut sama dan cenderung tidak berubah.
Dengan seluruh harga pada 900, contoh ; IS1 = 0,87 tidak 0,96 pu seperti dalam
44
Gambar 9-8a. Dari arus-arus urutan ini, dapat dilihat bahwa pada kedua sisi
terbuka Ia = I1 + (-I2) = 0.demikian pula pada Gambar 9-8a, arus Ib dan Ic adalah
1,66 pu. Dapat dilihat bahwa fasa terbuka hanya menyebabkan kenaikan arus fasa
yang relatif kecil, sehingga rele arus lebih tidak mampu mendeteksi fasa terbuka.

Gambar 3.6 Arus urutan positif dan negatif pada kondisi fasa terbuka dengan dan
tanpa beban statis
(a). Fasa terbuka tanpa beban statis;
(b). Arus urutan dengan bebanstatis pada bus Motor pada keadaan
fasa terbuka disisi sistem Motor dan beban;
(c). Arus urutan dengan beban statis pada bus Motor, pada keadaan
fasa terbuka antara Motor dan beban
Apabila beban statik terhubung paralel dengan motor seperti dalam gambar 3.5,
dan dihitung dalam contoh pada gamabr 3.6.b. Putaran motor yang masih
berkelanjutan akan membangkitkan tegangan pada fasa terbuka. Hal ini sama
saja dengan memberikan tegangan secara kontinyu pada beban yang terhubung
pada fasa tersebut. Daya yang dialihkan sepanjang celah udara motor akan
mengurangi daya shift motor sehingga terjadi hentakan. Satu contoh
45
memperlihatkan bahwa motor akan menarik 20% dari rating beban dengan beban
statis tiga kali lebih besar dari beban motor atau pada 50% dari rating beban
dengan beban statis sama dengan beban motor. Dengan kata lain, rendahnya
impedansi urutan negatif motor berarti bahwa bagian terbesar dari arus urutan
negatif mengalir ke Motor yang mengakibatkan kenaikan pemanasan. Distribusi
ini ditunjukkan dalam gambar 3.6.b. Arus urutan negatif motor dapat saja lebih
rendah, seperti dalam gambar 3.6.c, hanya apabila beban statis adalah beban
satu fasa.
Hal mendasar dalam fasa terbuka adalah bahwa arus urutan positif dan
negatif sama dan berlawanan sepanjang arus urutan nol tidak terlibat. Hal ini
sangat berguna untuk mengembangkan/membangkitkan arus tidak seimbang
melalui bank transformator hubungan delta - wye. Hal tersebut, seperti halnya
perhitungan pada gambar 3.6 adalah untuk kondisi sesaat setelah fasa terbuka dan
sebelum motor melambat, stall, atau impedansi internal berubah, dan seterusnya.
Arus untuk keadaan fasa terbuka pada sisi primer Transformator wye - delta yang
mensuplai motor seperti ditunjukkan pada Gambar 3.7.

Gambar 3.7Arus tidak seimbang mengalir melalui bank Transformator delta - wyei
menuju Motor pada kondisi salah satu fasa terbuka disisi sumber

46
 4 BAB IV
ANALISIS DAN PEMBAHASAN
4.1 Komponen Proteksi Relay Motor Fan 3,3 kW

4.1.1 Konfigurasi Current Transformer

Gambar 4.1 Konfigurasi CT untuk Negative Sequence Relay

Konfigurasi diatas menunjukan wiring CT yang mampu memunculkan
arus urutan negatif dan nol. Rangkaian diatas terdiri atas 4 impedans yaitu Z1, Z2,
Z3 dan Z4 . Impedans Z1 dan Z3 adalah murni resistif sedangkan Z2, dan Z4
bersifat resistif induktif. Arus yang mengalir pada Z2 dan Z4 lagging 600 terhadap
arus yang mengalir pada Z1 dan Z3. Sehingga Iz1 dan Iz2 leading 600 terhadap arus
Ir dan Is. Arus dari Fasa R diuraikan dengan magnitude yang sama yaitu
,
,

ketika arus urutan positif atau fasa imbang mengalir

47
Sehingga didapat

dan

dan
maka pada percabangan B didapat persamaan arus yang mengalir ke trip coil
sebesar

Yang menghasilkan arus 0 pada coil, sehingga tidak trip apabila fasa imbang.

Gambar 4.2 Hubungan antara CT, Arus dan Relay

ketika arus urutan negatif atau fasa tak imbang mengalir

sehingga didapat

dan
48
 dan

maka pada percabangan B didapat persamaan arus yang mengalir ke trip coil
sebesar

Menghasilkan arus pada trip coil sebesar

Inilah arus yang menandakan bahwa fasa sedang tak imbang , ditunjukan dengan
adanya arus urutan nol.

ketika arus urutan nol atau ground leakage current mengalir

sehingga didapat

dan

dan
maka pada percabangan B didapat persamaan arus yang mengalir ke trip coil
sebesar

yang menghasilkan arus sebesar

ampere
karena pada hubung delta arus urutan nol tidak terdeteksi maka , agar relay tidak
mendeteksi ground leakage current CT akan dihubung delta sebagai inputannya.

4.1.2 Konfigurasi Z Current Transformer

Konfigurasi Z Current Transformer diatas ditujukan agar dapat meneteksi
adanya arus urutan positif atau negatif. Cara kerja dari Z CT ini seperti dengan
49
clamped amperemeter, yaitu sesuai dengan hukum ampere tentang medan magnet
(H) yang mengelilingi suat lintasan tertutup sama dengan total arus yang
bmengalirzerada dalam lingkup lingkaran itu.

Gambar 4.3 Pemasangan Z CT pada industri

Dalam kasus disini Ir , Is , dan It adalah arus total yang dimaksud atau lebih
dikenal dengan agm (arus gerak magnet). Jika arus ketiga fasa itu imbang maka
jumlah total agm sesaatnya selalu nol untuk setiap waktu , sehingga Z CT tidak
membaca adanya arus yang mengalir.

Akan tetapi apabila muncul fasa yang tak imbang , arus yang terdeteksi ialah arus
urutan nol terlebih dahulu sesuai persamaan nya

50
4.1.3 Relay GE MULTILIN 269 Plus
Motor AC tiga gase telah menjadi standar dalam industri modern . Motor
ini umumnya bagus dan sangat handal bila digunakan dalam batas-batas mereka
dinilai. Motor baru, bagaimanapun, cenderung dirancang untuk berjalan lebih
dekat ke batas-batas operasional dan dengan demikian ada sedikit margin yang
tersedia untuk semua jenis pasokan normal, beban ,atau kondisi operasi .

Sebuah perangkat pelindung modern yang diperlukan untuk melindungi

sepenuhnya motor tersebut . Stator dan pemodelan termal rotor diperlukan untuk
memungkinkan motor untuk beroperasi dalam batas termal dan masih
memberikan output maksimum yang diinginkan .

Ketidakseimbangan dapat meningkatkan pemanasan pada rotor karena

besar komponen arus arus negatif muncul terjadi ketidakseimbangan ini. Untuk
memproteksi motor tersebut dari berbagai macam gangguan, maka di perlukan
proteksi. Pada kebanyakan sistem mdern dan di industri, pengguanaan satu rele
untuk semua operasi itu sudah bukan hal yang baru lagi. Karena rele tersebut
harus di rancang untuk mendeteksi gangguan agar instalasi tidak rumit jika
dibandingkan dengan manual. Sebuah fitur penting dari Rele GE Multilin 269 pun
telah di terapkan. Pada industri pembangkitan di Indonesi Power UBP Suralaya
Unit 5-7 juga menggunakan rele jenis ini. Rele GE Multilin 269 menghitung rasio
positif terhadap arus urutan negatif. Dengan demikian, 269 Plus akan
memungkinkan keluaran daya motor maksimum sambil memberikan
perlindungan termal lengkap . Rele GE Multilin 269 dapat melihat arus masukan
pada motor setiap fasa-nya yang disimpan dan dapat dilihat pada layar . Selain itu,
short circuit , RTD , ground fault , unbalance , overload, start, rapid trips , dan
undercurrent trip dapat di deteksi oleh rele ini. .

Nilai-nilai ini disimpan bersama dengan semua estafet setpoints dalam

memori non-volatile . Jadi, bahkan ketika kontrol kekuasaan akan dihapus dari
relay , catatan statistik , semua setpoints relay, parameter belajar , dan nilai-nilai
pra trip akan tetap utuh . Rele GE Multilin 269 Plus dapat menyediakan salah

51
satu dari berbagai sinyal output untuk metering pengontrol yang dapat diprogram
lampiran

Gambar 4.4 Protection and Features GE Multilin 269 Plus

Pada Gambar 4.5 merupakan gambar konfigurasi dari pemasangan Relay GE
Multilin 269 yang di hubungkan ke motor

Gambar 4.5 Konfigurasi pemasangan Relay GE Multilin 269 Plus

52
Sedangkan kurva Rele GE Multilin 269 Plus terdapat pada Gambar 4.6

Gambar 4.6 Grafik Kurva Rele GE Multilin 269 Plus

4.2 Gejala Unbalanced(Ketidakseimbangan Fasa)

Motor mempunyai impedans urutan negatif yang lebih kecil daripada impedans
urutan positifnya . Impedans urutan negatif kira kira sebesar locked rotor
impedans. Karena itu ketidakseimbangan yang kecil pada tegangan input akan
mengakibatkan ketidakseimbangan yang besar bagi arus input dan selanjutnya
akan menimbulkan pemanasan yang jauh lebih besar lagi terhadap motor. Misal

ada 3% voltage unbalance akan menyebabkan 25 % current unbalance

yang menghasilkan 56% pemanasan lebih pada kumparannya.

Ketidakseimbangan terburuk terjadi ketika salah satu fasa terjadi ketika salah satu
fasa terbuka (misalnya saat satarting atau ketika beban penuh) atau kontaktor yang

53
sudah aus. Kondisi ketika salah satu fasa putus , dengan arus beban imbang 5A

(1)

(2)

(3)

Dengan besar rasio ketidakseimbangan arusnya sebesar 50% lebih. Karena

arus tidak lebih dari settingan arus lebih beban penuh yaitu sekitar 150% dari arus
beban penuhya maka relay arus lebih pun tidak dapat mendeteksi adanya
gangguan. Pemasangan OCR lebih baik memasang CT dan rele arus lebih pada
tiap fasa daripada hanya pada dua fasa apabila motor mendapat suplai daya dari
trafo delta-wye.. Trafo ini menghasilkan arus 3 fasa dengan perbandingan 1 : 1 : 2
apablia terjadi single phasing pada sisi primernya.

Proteksi ketidakseimbangan fasa di perlukan pada semua motor dimana

biaya untuk releynya dipandang layak terhadap harga dan pentingnyamotor.
Untuk motorr 1000 HP atau lebih, proteksi phase unbalance selalu di anjurkan
untuk semua jenis motor. Untuk di bawah itu maka perlu di pertimbangkan
kebutuhan yang spesifik, misalnya bila proteksi dengan sekring, sumbernya
berupa jaringan saluran udara yang mungkin satu fasanya terputus.

Jenis Relay untuk unbalance antara lain adalah :

1. Phase current balancae relays

2. Negative sequence voltage unbalance

3. Negative-sequence current unbalance

54
Jika menggunakan GE 269 Plus multilin semuanya sudah masuk jadi satu, tapi
untuk lebih spesifik ke arah negative sequence current unbalance.

4.3 Gejala Ground Fault pada Motor

4.4 Kalkulasi Hubungan Unbalanced dengan Ground Fault

Dengan mengacu pada hasil percobaan dan setting alat di dapati bahwa :

Phase CT Secondary : 5

Phase CT Primary : 200

Motor FLC(Amp) : 158

Tabel 4.1 Hasil Pengujian Proteksi motor fan 3,3 kW

FUNCTION
CODE SETTING TIME(SECOND)
TEST

Full Load Current In 3,95 ~

I> 1,5 x FLC 5,93 147,61

Over Load Trip
I> 2 x FLC 7,9 59,93

Rapid Trip Over I> 2,5 x FLC 9,88 32,49

Load

Short Circuit Trip I > > 11 x FLC 43,45 0

O/C

Ground Fault G/F I > 20% (10A) = 1 A 1,16 0

O/C

Unbalance Alarm 10% TD : 3 sec 2,29

Current(U/B) Trip 15% TD : 3 sec 2,57

55
4.4.1 Kalkulasi kondisi trip saat Unbalaced
Untuk Kalkulasi unbalance di sesuaikan dengan data yang sudah ada dalam
peengukuran motor fan 3,3 kW pada saat over haul.

Mekanisme dari Relay GE Multilin 269 untuk unbalance itu dengan

membandingkan arus urutan negatif dan arus urutan positifnya (In/Ip).

Untuk itu seperti contoh semisal ada ketidak seimbangan fasa antara ketiganya,
dapat di gambarkan diagram fasornya :

Di dapati bahwa :

Arus untuk fasa a (Ia) = 3,9 < 112,95

Arus untuk fasa b (Ib) = 5 < 134,1

Arus untuk fasa c (Ic) = 5 < 112,95

Dengan menggunakan rumusan matriks yang sudah diterangkan dalam persamaan

1-3 di atas di dapat :

56
Maka di dapati unbalace |-0,1534|x 100% = 15,34 %. Maka karna di setting 15 %
harus trip maka , relay unbalance harus memerintahkan CB untuk Trip.

Untuk perhitungan di pilih angka secara manual sehigga di dapat perbandingan

antara arus urutan negatif di banding arus urutan possitif(In/Ip). Selain itu juga di
hitung deviasi perbedaan dua fase yang angat mencolok

1. Unbalance Alarm (10% TD : 3 sec)

Tabel 4.2 Hasil perhitungan untuk mendapati unbalance alarm itu bekerja
Deviasi antar
Ir Is It I0 I1 I2 I2/I1 fase
3,95 3,95 5,2614 0,55 4,5 0,55 10,01% 1,332
2,5 2,5 3,33 0,33 2,83 0,33 10,01% 1,332
1 1 1,332 0,133 1,13 pos 10,01% 1,332

Dengan tabel tersebut maka dibuat grafik hubungan

a Hubungan ketidakseimbangan satu fasa dengan munculnya arus urutan

positif, negatif dan nol

57
 Gambar 4.7 Grafik hubungan ketidakseimbanga fasa terhadap arus urutan nol,
urutan positif dan uruta nol untuk Unbalance alarm

b Deviasi perbedaan fasa seperti di bawah ini :

Gambar 4.8 Grafik hubungan deviasi perbedaan fase untuk Unbalance alarm

58
 2. Unbalanced Trip (15% TD : 3 sec)

Tabel 4.3 Hasil perhitungan untuk mendapati unbalance trip itu bekerja
Deviasi antar
Ir Is It I0 I1 I2 I2/I1 fase
3,95 3,95 6,05456 0,76 4,71 0,76 15,08% 1,5328
2,5 2,5 3,832 0,483 2,98 0,483 15,08% 1,5328
1 1 1,5328 0,2 1,2 0,2 15,08% 1,5328

Dengan tabel tersebut maka dibuat grafik hubungan

a Hubungan ketidakseimbangan satu fasa dengan munculnya arus urutan

positif, negatif dan nol

Gambar 4.9 Grafik hubungan ketidakseimbangan fasa terhadap arus urutan nol,
urutan positif dan uruta nol untuk Unbalance trip
b Deviasi perbedaan fasa seperti di bawah ini :

59
 Gambar 4.10 Grafik hubungan deviasi perbedaan fase untuk Unbalance trip

4.4.2 Kalkulasi hubungan Unbalance dengan Ground Fault Relay

Settingan Relay :
1. Settingan Fasa Tak Imbang :
20% (I2/I1)
2. Settingan Gangguan Tanah
1 A sekunder CT GF

Besar arus agar kedua kondisi dapat terjadi secara bersamaan dapat dihitung dari
persamaan berikut:

Yangmana nilai a adalah

Seperti pada settingan bahwa arus , perlu diketahui bahwa kondisi

tak imbang hanya terjadi pada magnitude karena emf pada generator selalu
memiliki urutan postif . Oleh karena itu perbedaan fasa pasa R-S-T selalu 1200 .
Menurut perhitungan magnitude yang sudut fasenya berupa konjugat satu
sama lain.

Settingan rasio tak imbang adalah

60
 .

sehingga:

4.5 Analisa Kalkulasi Hubungan Unbalanced dengan Ground Fault

4.5.1 Analisa kalkulasi kondisi trip saat Unbalanced

Reley GE Multilin 269 bekerja dengan cara membandingka arus urutan negatif
dan arus urutan positif (In/Ip). Setpoint pada relay ini di buat :

1. 10 % dari perbandingan arus urutan negatif dan arus urutan positif untuk
membunyikan ALARM.

2. 15 % dari perbandingan arus urutan negatif dan arus urutan positif untuk
memberi komando pada CB untuk TRIP

Pada Relay GE Multilin 269 , pada beban yang rendah (arus rendah) maka ratio
antara arus urutan negatif dan arus urutan positif akan meningkat dikarenakan arus
urutan positif itu berbanding lurus dengan beban. Dapat di simpulkan bahwa
unbalanced relay

Pada hasil kalkulasi di dapati bahwa perbandingan arus urutan negatif dan arus
urutan positif dikalkulasi pada sisi sekunder CT. Karena arus itulah yang nantinya
dapat di deteksi oleh relay.

Pada kalkulasi di pilih nilai dari 1 Ampere 3,95 A(full load current). Dengan
membuat salah satu fasa-nya di naikkan. Percobaan ini seolah olah dibuat
gangguan single line to ground. Hal ini di capai untuk mendapati

61
ketidakseimbangan fasa yang akan membuat unbalace relay itu membunyikan
alarm atau memerintahkan CB untuk trip.

1. Unbalanced Alarm

Gambar 4.11 Grafik hubungan deviasi perbedaan fase untuk Unbalance alarm

Dari grafik di atas menyatakan bahwa pada titik berapapun asal rasio deviasi
dari salah fasa tidak lebih dari 133,2% , mialnya 1A; 1A ; 1,332 A maka relay
tidak akan mendeteksinya sebagai gangguan fasa tak imbang. Sehingga nilai
133,2 % dapat dikatakan sebagai batas dari ketidakseimbangan fasa yang
menyebabkan relay membunyikan alarm. Kondisi simulasi diatas berdasarkan
asumsi gangguan satu fasa ketanah yang mana ditunjukan dengan meningkatnya
arus pada salah satu fasa. Kondisi itu juga yang sering terjadi dilapangan dengan
rasio tingkat terjadinya kejadian sekitar 85% dari total kejadian gangguan.
Kondisi diatas juga serig terjadi akibat tahanan isolasi yang menurun , atau
menurunnya impedan di salah satu fasa akibat usia, uap air , pengotor dan lain-
lain.

62
 2. Unbalance Trip

Gambar 4.12 Grafik hubungan deviasi perbedaan fase untuk Unbalance trip
Seperti penjelasan pada alarm relay unbalance akan trip ketika pada kondisi
salah satu fasanya meningkat sebesar 153.238 % , yang mana akan menghasilkan
rasio arus urutan negatif dibanding arus urutan negatif sebesar 15%. Kondisi
diatas disimulasikan sebagai kondisi single fase to ground fault. Nilai tersebut di
gunakan dapat digunakan untuk menguji ketidakseimbangan fasa dengan
menaikkan salah satu fasanya agar relay itu TRIP.

4.5.2 Analisa hubungan antara unbalance relay dan ground fault relay
Agar pada saat pengujian trip unbalance dan trip ground fault bekerja secara
serempak maka diperlukan inputan-inputan arus yang tepat.Supaya arus gangguan
tanah dan fasa tak imbang dapat dideteksi secara bersamaan , maka CT tidak
boleh dihubung delta , atau Z CT harus ditanahakan.

Settingan Relay :
1. Settingan Fasa Tak Imbang :
20% (I2/I1)
2. Settingan Gangguan Tanah
1 A sekunder CT GF

63
 Besar arus agar kedua kondisi dapat terjadi secara bersamaan dapat
dihitung dari persamaan berikut:

Nilai a adalah . Seperti pada settingan bahwa arus ,

perlu diketahui bahwa kondisi tak imbang hanya terjadi pada magnitude karena
emf pada generator selalu memiliki urutan postif . Oleh karena itu perbedaan fasa
pasa R-S-T selalu 1200 . Menurut perhitungan magnitude yang sudut
fasenya berupa konjugat satu sama lain.

Settingan rasio tak imbang adalah

sehingga dapat diketahu bahwa arus urutan nol , positif dan negatif masing
masing adalah

sehingga didapat nilai arus tiap fasanya sebesar

J ika diterapkan pada moto ini tentu saja tidak bisa karena FLC heanya 3,95
A . Akan tetapi jika pada saat pengujian relai settigan tersebut dapat diterapkan
sebagai pembuktian rip yang disebabkan unbalance dan gangguan tanah secara
bersamaan

64
 5 BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan
1. Relay GE Multilin 269 dapat di gunakan untuk proteksi motor secara
keseluruhan

2. Relay GE Multilin 269 membaca ratio perbandingan antara arus urutan

negatif dan positif (In/Ip) untuk mendeteksi ketidakseimbangan fase

3. Semakin kecil pembebanan pada motor, maka ratio antara urutan

negatif dan positif akan meningkat karena arus urutan positif
berbanding lurus dengan arus bebannya.

4. Semakin besar fasa masukan tidak mempengaruhi kondisi hasil

simulasi untuk mendapatkan hasil :

Unbalance Alarm (In/Ip = 10%) = 133,32% x Ifasa

Unbalance Trip (In/Ip = 15%) = 153.238 % x Ifasa

5. Ketidakseimbangan fasa dapat mengakibatkan relay unbalanced bekerja

6. Saat ketidakseimbangan fasa itu semakin tinggi maka pada nilai tertentu
akan bekerja relay Ground Fault Relay

7. Semakin kecil pembebanan semakin sensitif relay itu bekerja

5.2 Saran
1. Pengujian ketidakseimbangan fasa dapat di uji dengan single line to
ground fault dengan menaikkan salah satunya pada nilai :

Unbalance Alarm = 133,32% x Ifasa

Unbalance Trip = 153.238 % x Ifasa

65
66
67