AKUNTANSI
MANAJEMEN
INISIASI KE 4
TUTOR: ETIKA SABARIAH SE.MM
BAB 4 COST BEHAVIOUR (PERILAKU BIAYA)
Membedakan antara biaya variable dan biaya tetap
Cara komitment dan penggunaan sumber aktivitas yang berpengaruh pada variasi (variability) cost
Alasan biaya aktivitas memelihara variable dalam jangka panjang
Cara estimasi biaya overhead untuk aktivitas multiple mendukung produksi multiple produk
Perbedaan antara persamaan biaya dengan persamaan (equation) yang digunakan untuk aktivitas
Analisi BEP (Break event point)
Cara model perencanaan sketsa yang menggambar hubungan pendapatan, biaya dan volume
produksi
A. DEFINISI
1. Biaya Tetap
Biaya yang tidak tergantung pada tingkat produksi (volume produksi), yang tidak berubah pada produksi
jangka pendek contohnya biaya sewa dan asuransi
2. Biaya variable
Biaya yang berubah atau tergantung pada jumlah produksi (volume), proporsi perubahan sesuai dengan
tingkat produksi, contoh bahan baku, TKL dll
3. Biaya semi variable
Adalah biaya yang terdiri dari biaya tetap dan biaya variable, sebagai contoh: biaya penjualan personel (biaya
sales): flat salary (komisi) diberikan sesuai unit yang dijual adalah biaya variable, beda dengan selling costs
(biaya tetap), contoh biaya bensin sales.
Tahap 2
Biaya Normal:
adalah Rata-Rata biaya pada point, dimana aktivitas permintaan (customer order) sama dengan biaya kapasitas reguler tersedia
Normal Unit Cost Biaya reguler yang tersedia sesuai kapasitas
=
Kapasitas yang tersedia
1920
= =
80 24 per Job
1 Biaya Gaji reguler = $ 30/jam x 8 mekanik x 8 jam kerja per hari
2 80 jam adalah = 8 jam per hari x 10 jobs target
3 satu mekanik ditarget sehari mengerjakan 10 mobil dengan waktu 0,75 jam per job
BOP muncul dari sejumlah aktivitas yang mendukung produksi dan penjualan. Bagaimana menganalisa
BOP untuk mengidentifikasi setiap aktivitas cost driver.
1. Costs driver untuk departemen pembelian adalah jumlah order pembelian
2. Costs driver untuk biaya personel setup dan handling material adalah: jumlah setup jumlah kelompok
(batch) produk
3. Cost driver dari biaya aktivitas support enggineriing adalah jumlah ECOs order (engineering change
order)
Aktivitas sesungguhnya dikaitkan dengan volume produksi sesungguhnya