SKRIPSI
Disusun oleh:
Irfan Muslimin
NIM 09/281914/KU/13172
YOGYAKARTA
2013
i
ii
HALAMAN PERNYATAAN
NIM : 09/281914/KU/13172
Penulis,
Irfan Muslimin
09/281914/KU/13172
iii
KATA PENGANTAR
iv
3. Susi Hadidjah, SH. MH, selaku pembimbing
baik.
kasih Penulis.
v
7. Untuk kakakku tersayang, Adita Rahma Amalia
dengan baik.
vi
12. Semua pihak yang terkait yang tidak dapat
Penulis,
Irfan Muslimin
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL………………………………………………………………………………………………… i
HALAMAN PENGESAHAN…………………………………………………………………………………… ii
KATA PENGANTAR……………………………………………………………………………………………… iv
DAFTAR TABEL…………………………………………………………………………………………………… x
INTISARI……………………………………………………………………………………………………………… xi
ABSTRACT……………………………………………………………………………………………………………… xii
BAB I. PENDAHULUAN…………………………………………………………………………………… 1
viii
II.1.4. Sebab Kematian……………………………………………………………… 13
III.3.1. Populasi…………………………………………………………………………… 20
III.3.2. Subyek………………………………………………………………………………… 21
III.10.Keterbatasan Penelitian………………………………………………… 25
IV.2. Pembahasan……………………………………………………………………………………… 32
V.1. Kesimpulan………………………………………………………………………………………… 35
V.2. Saran……………………………………………………………………………………………………… 36
DAFTAR PUSTAKA………………………………………………………………………………………………… 37
ix
DAFTAR TABEL
KA………………………………………………………………………………………………………………31
x
INTISARI
xi
ABSTRACT
xii
1
BAB I
PENDAHULUAN
kebutuhan hidup.
dengan manusia.
1. 3.2Tujuan Khusus :
penyidik.
.
4
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
(Findiastuti, 2000).
2009 82 5 48 21 8 57 198
2010 50 3 29 8 10 60 189
bersamaan(Findiastuti, 2000).
II.1.2.Visum et Repertum
1. Keterangan saksi
2. Keterangan ahli
3. Surat-surat
4. Petunjuk
5. Keterangan terdakwa
1. Abrasi
terkelupas.
2. Laserasi
robeknya kulit
3. Memar
trauma tumpul.
4. Luka Tusuk
6. Luka Bakar
mereka
(Prahlow, 2010).
a. Perdarahan
pleura(Shepherd, 2003).
15
(Shepherd, 2003).
c. Asfiksia
(Knight, 1996).
Kategori
asfiksia traumatil
strangulation, manual
strangulation
Combinasi
Prahlow, 2010
d. Infeksi
(Terlempar ke bawah
kereta)
dekapitasi) ekstrakranium
rel (dengan
dekapitasi)
18
Kecelakaan
kereta api
Korban
- Jenis kelamin
Meninggal
- Umur
- Penyebab kematian
Visum et Repertum
- Penumpang/pengendara
- Kecelakaan tunggal
atau multiple
- Kantor Kepolisian
20
BAB III
METODOLOGI PENELITIAN
secara retrospektif.
Mei 2013
Sardjito.
melakukan penyidikan.
1. Tahap Persiapan
penelitian.
melakukan penelitian.
Dr. Sardjito.
2. Tahap Pelaksanaan
Penyusunan Proposal X X
Pengambilan Data X X
Analisis Data X
Presentasi Hasil X
Revisi X
Pengesahan X
25
BAB IV
Pria 21 64 %
Wanita 12 36 %
Total 33 100 %
27
kecelakaan KA :
Pengendara kendaraan 0 1 0 0 1 2 6%
bermotor
Total 11 11 5 4 2 33 100%
terjadi kecelakaan KA :
Tunggal 11 7 5 4 2 29 88%
Multiple 0 4 0 0 0 4 12%
Total 11 11 5 4 2 33 110%
(kepolisian)
POLSEK Gondokusuman 3 9%
POLSEK Sedayu 2 6%
POLSEK Kasihan 1 3%
POLSEK Danurejan 1 3%
POLSEK Tegalrejo 3 9%
POLSEK Prambanan 1 3%
POLSEK Berbah 2 6%
POLSEK Moyudan 1 3%
POLSEK Kalasan 1 3%
POLSEK Gedongtengen 1 3%
Total 33 100%
atau 21%.
10-19 4 12%
20-29 8 24%
30-39 2 6%
40-49 5 15%
50-59 0 0%
60-69 5 15%
>70 4 12%
Total 33 100%
Sebab Jumlah %
Perdarahan 15 45%
Asfiksia 0 0%
Infeksi 0 0%
Total 33 100%
IV. 2. Pembahasan
luar rumah.
rel.
34
BAB V
V.I. Kesimpulan
sebesar 88%.
V.II. Saran
dipeneliti sampaikan :
DAFTAR PUSTAKA
Manado.
Collisions.ELSEVIER. Germany.
Accidents.IPJ. India
Teknologi Bandung.
UGM.Yogyakarta.
FORENSIK FK-UGM.Yogyakarta.
Alauddin.Makassar.
Med. India.