IMPLEMENTASI K-3 DALAM PROYEK BENDUNGAN DI INDONESIA

Erisa Yunisari Kamaraderie, Gregorius Maturbongs, Yulius Adi Viyanto,

Zarens Alfredo dan Cynthia Debby Heriyani
Program Studi Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya Yogyakarta
Jln Babarsari 43 Yogyakarta

Abstrak: Ketidaktersediaan bahan bangunan pembentukbeton sering kali menjadi kendala dalam
pelaksanaan pembangunan. Berdasarkan permasalahan tersebut maka perlu dicari langkah-langkah
penyelesaian yangdapat diambil dengan menggunakan potensi sumberdayaalamyangtersediadi
lokasi proyek pembangunan................ (Abstrak ditulis dalam Bahasa Inggris dan Bahasa
Indonesia, menggunakan 200-250kata dalam satu paragraf, jarak antar baris 1 spasi, jenis huruf
Times New Roman ukuran 10, rata kiri dan kanan. Abstrak untuk artikel yang bersifat penelitian
harus mencakup tujuan atau masalah penelitian, metode, dan gambaran hasil penelitian,
sedangkan untuk artikel yang berupa pemikiran konseptual harus berisi tujuan atau
permasalahan pembahasan, metode, dan gambaran hasil pembahasan dan diakhiri dengan kata
kunci berisi 3-5 kata kunci)

Kata kunci:: agregat bauksit, kuat tekan, modulus elastisitas

1. PENDAHULUAN
Pertumbuhan tenaga kerja sektor konstruksi
yang terus bertambah tiap tahunnya maka
peningkatan tingkat kecelakaan kerja pun
cenderung besar.Menurut Kementerian Tenaga
Kerja dan Transmigrasi, tingkat kecelakaan
kerja sektor konstruksi relatif tinggi karena
proyek yang dikerjakan bersifat non-stop
sehingga hal tersebut tentu menyebabkan
terjadinya kelelahan pekerja dan berakibat
menimbulkan potensi terjadinya kecelakaan
kerja di lapangan.
Tercatat bahwa kecelakaan dalam sektor
konstruksi masih berada dalam daftar teratas
tingkat kecelakaan kerja secara nasional. Pada
tahun 2011 terdapat 99.491 kasus atau rata-rata
414 kasus kecelakaan kerja per hari, sedangkan
tahun sebelumnya hanya 98.711 kasus
kecelakaan kerja, 2009 terdapat 96.314 kasus,
2008 terdapat 94.736 kasus, dan 2007 terdapat
83.714 kasus. Angka kecelakaan kerja sektor
konstruksi di Indonesia termasuk yang paling
tinggi di kawasan ASEAN. Hampir 32% kasus
kecelakaan kerja di atas terjadi di sektor
konstruksi yang meliputi semua jenis proyek
gedung, jalan, jembatan, terowongan, irigasi,
bendungan, dan sejenisnya
2. TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Keselamatan kerja
Menurut Suma’mur, (1981), keselamatan kerja
yaitu:
1. Keselamatan yang bertalian dengan mesin,
pesawat, alat kerja, bahan dan proses
pengolahannya, landasan
tempat kerja dan lingkungannya serta cara-cara
melakukan pekerjaannya.
2. Keselamatan kerja adalah dari, oleh, dan
untuk setiap tenaga kerja serta orang lain, dan
juga masyarakat pada umumnya.
3. Sarana utama untuk pencegahan kecelakaan,
cacat, dan kematian akibat kecelakaan kerja.
Keselamatan kerja yang baik adalah pintu
gerbang utama bagi keamanan tenaga kerja.
4. Keselamatan kerja menyangkut segenap
proses produksi dan distribusi, baik barang,
maupun jasa.
2.1.1. Kesehatan kerja
Hakikat dari kesehatan kerja menurut
Suma’mur (1989), adalah sebagai berikut :
1. Sebagai alat untuk mencapai derajad
kesehatan tenaga kerja yang setingginya baik,
buruh, petani, nelayan, pegawai negri atau
pekerja bebas, dengan demikian dimaksudkan
untuk kesejahteraan tenaga kerja.

1
2. Sebagai alat untuk meningkatkan produksi
yang berdasarkan kepada meningginya
efesiensi dan dayaproduktivitas faktor manusia
dalam produksi.
2.1.2. Penerapan program keselamatan kerja
Suatu program keselamatan dan kesehatan kerja
di bidang konstruksi yang efektif mempunyai
banyak fungsi paralel. Parker dan Oglesby,
(1972) secara garis besar telah
mengkategorikan hal ini sebagai berikut:
a. Faktor kepribadian atau perilaku.
1. Pekerja : latihannya, kebiasaan, kepercayaan,
kesan, latarbelakang pendidikan dan
kebudayaan, sikap sosial serta karakteristik
fisik.
2. Lingkungan pekerjaan : sikap dan
kebijaksanaan dari para pengusaha serta
manajer, pengawas, penyelia serta kawan
sekerja pada proyek.
b. Faktor fisik.
1. Kondisi pekerjaan : ditentukan oleh jenis
bahaya yang melekat tidak terpisahkan dengan
pekerjaan yang sedang dilaksanakan, maupun
oleh bahaya terhadap kesehatan kerja yang
ditimbulkan oleh metoda dan material serta
lokasi dari pekerjaan itu.
2. Penyingkiran bahaya mekanis : pemakaian
pagar/batas, peralatan serta prosedur untuk
melindungi pekerjaan secara fisik terhadap
daerah atau situasi yang berbahaya.
2.2 Bendungan
Bendungan atau dam adalah konstruksi yang
dibangun untuk menahan laju air menjadi
waduk, danau, atau tempat rekreasi.
Kementerian Pekerjaan Umum Indonesia
mendefinisikan bendungan sebagai "bangunan
yang berupa tanah, batu, beton, atau pasangan
batu yang dibangun selain untuk menahan dan
menampung air, dapat juga dibangun untuk
menampung limbah tambang atau lumpur.
2
Dam dapat diklasifikasikan menurut struktur,
tujuan atau ketinggian.Berdasarkan struktur dan
bahan yang digunakan, bendungan dapat
diklasifikasikan sebagai dam kayu,
"embankment dam" atau "masonry dam",
dengan berbagai subtipenya.
Tujuan dibuatnya termasuk menyediakan air
untuk irigasi atau penyediaan air di perkotaan,
meningkatkan navigasi, menghasilkan tenaga
hidroelektrik, menciptakan tempat rekreasi atau
habitat untuk ikan dan hewan lainnya,
pencegahan banjir dan menahan pembuangan
dari tempat industri seperti pertambangan atau
pabrik. Hanya beberapa dam yang dibangun
untuk semua tujuan di atas.
Menurut ketinggian, dam besar lebih tinggi dari
15 meter dan dam utama lebih dari 150 m.
Sedangkan, dam rendah kurang dari 30 m, dam
sedang antara 30 - 100 m, dan dam tinggi lebih
dari 100 m.
3. LANDASAN TEORI PERENCANAAN
KESELAMATAN DAN KESEHATAN
KERJA
Perencanaan keselamatan kerja merupakan
suatu permasalahan yang banyak menyita
perhatian berbagai organisasi saat ini karena
mencakup permasalahan segi perikemanusiaan,
biaya dan manfaat ekonomi, aspek hokum,
pertanggungjawaban serta citra organisasi itu
sendiri. Semua hal tersebut mempunyai tingkat
kepentingan yang sama besarnya walaupun
disana-sini memang terjadi perubahan perilaku,
baik di dalam lingkungan sendiri maupun factor
lain yang masuk dari unsur eksternal industry.
Proses pembangunan proyek konstruksi pada
umumnya nerupakan kegiatan yang banyak
mengandung unsur bahaya, hal tersebut
menyebabkan industry konstruksi mempunyai
catatan yang buruk dalam hal keselamatan dan
kesehatan kerja. Situasi dalam lokasi proyek
mencerminkan karakter yang keras dan
kegiatannya terlihat sangat kompleks dan sulit
dilaksanakan sehingga dibutuhkan stamina
yang prima dari pekerja yang
melaksanakannya.Lokasi proyek merupakan
salah satu lingkungan kerja yang mengandung
risiko cukup besar. Tim manajemen sebagai
pihak yang bertanggung jawab selama proses
pembangunan berlangsung harus mendukung
dan mengupayakan program-program yang
dapat menjamin agar tidak
terjadi/meminimalkankecelakaan kerja atau
tindakan-tindakan pencegahannya. Hubungan
antarpihak yang berkewajiban memperhatikan
masalah keselamatan dan kesehatan kerja
adalah kontraktor utamanya dengan
subkontraktor.Kewajiban kontraktor dan rekan
kerjanya adalah mengasuransikan pekerjanya
selama masa pembangunan berlangsung. Pada
rentang waktu pelaksanaan pembangunan,
kontraktor utama maupun subkontraktor sudah
selayaknya tidak mengizinkan pekerjanya untuk
beraktivitas bila terjadi hal-hal berikut :
1. Tidak mematuhi peraturan keselamatan dan
kesehatan kerja.
2. Tidak menggunakan peralatan pelindung diri
selama bekerja.
3. Mengizinkan pekerja menggunakan peralatan
yang tidak aman
Secara umum, setiap pekerja konstruksi harus
mematuhi dan menggunakan peralatan
perlindungan dalam bekerja sesuai peraturan
keselamatan dan kesehatan kerja.Kontraktor
utama maupun subkontraktor sudah seharusnya
menambahkan klausul tentang keselamatan dan
kesehatan kerja dalam setiap kontrak kerja yang
dibuatnya. Dilihat dari keterlibatan pihak-pihak
dalam proyek konstruksi, di mana sat sama lain
mempunyai kepentingan yang berbeda-beda
bahkan bertolak belakang, sering timbul
pertanyaan siapakah yang bertanggung jawab
apabila terjadi kecelakaan kerja yang
menimbulkan kerugian bagi pekerja? Untuk
menetapkan siapa yang paling bertanggung
jawab, sebaiknya ditinjau kasus per kasus.Pada
saat konstruksitentunya kontraktor lebih
bertanggung jawab, sedangkan pada saat
operasional bangunan, tentunya pihak pemilik
lebih bertanggung jawab.
4. PEMBAHASAN
3
4.1 Kebijakan K3
Perencanaan K3 ini bertujuan agar dalam
pelaksanaan proyek nantinya terhindar dari
kecelakaan dan penyakit akibat kerja.
Agar perusahaan menetapkan kebijakan K3
sebagai berikut:
1) Menentukan dan meminimalisir tingkat
kecelakaan kerja.
2) Meningkatkan kesehatan tenaga dengan
menghilangkan penyakit akibat kerja.
3) Mematuhi persyaratan undangundang dan
persyaratan lain yang berlaku.
4) Melakukan perbaikan berkelanjutan terhadap
keselamatan dan kesehatan kerja.
4.2 Struktur organisasi K3
Gambar 4.2 Struktur organisasi K3
4.3 Regulasi K3
Diatur dalam Peraturan Peraturan Menteri
Pekerjaan Umum Nomor : 09/Per/M/2008
Tentang Pedoman Sistem Manajemen
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum, dan
Keputusan Menteri Permukiman dan Prasarana
Wilayah Nomor: 384/Kpts/M/2004 Tentang
Pedoman Teknis Keselamatan Dan Kesehatan
Kerja Pada Tempat Kegiatan Konstruksi
Bendungan.
4.4 Pelaksanaan K3
4.4.1. Pokok-pokok Perhatian K3
a) Pencegahan dan penanggulangan kecelakaan
kerja akibat penggunaan:
- Alat/ mesin
- Tahap/metode pelaksanaan
- Faktor manusia (human error)
b) Pencegahan dan penanggulangan penyakit
akibat kerja
c) Penanganan terhadap kondisi darurat dan Daftar material yang memerlukan penanganan
P3K khusus
d) Pemenuhan terhadap UU/peraturan K3 yang - Semen, floor hardener
relevan - Solar, oli, bbm, bahkan aditiv
- Waterproofing, Bonding agen, minyak
4.4.2. Pencegahan dan Penanggulangan bekisting
Kecelakaan kerja dan Penyakit Akibat Kerja Masing-masing bahan diperlukan penanganan
khusus dalam penyimpanan dan
a) Perencanaan Site - Pengaturan jalan penggunaannya dan disertai MSDS (Material
mobilitas material, tenaga dan peralatan Safety Data Sheet)
- lokasi penyimpanan bahan / material b) Peralata khusus
- Lokasi peralatan sebelum mulai kerja - Generator set
- lokasi fabrikasi - Mesin las
- Direksi Keet - Concrete pump, concrete mixer
- Barak kerja - Excavator - Alat-alat paving
b) Pemasangan poster/himbauan tentang K3 - c) Tenaga Kerja Ahli Tenaga kerja yang harus
Rambu-rambu peringatan tentang adanya mempunyai sertifikat keahlian:
proyek - Operator Excavator
- Rambu-rambu lalu lintas - Operator alat alat paving
- Slogan slogan tentang K3 misanya:
”Berangkat dengan Selamat – Pulang dengan 4.7. Penerapan 5 R (Ringkas, Rapi, resik,
Selamat” Rawat dan Rajin)
c) Penggunaan alat pelindung diri (APD) yang
memadai, seperti : - Safety helm - Sarung Ringkas : Tidak ada barang yang tidak
tangan - Safety shoes - safety belt/harness - diperlukan di tempat kerja
Masker hidung - Ear plug - Sun glasses Rapi : Semua barang mempunyai tempat yang
d) Pemberian rambu-rambu petunjuk dan pasti
larangan Resik : Tidak terdapat kotoran apa saja di
e) Pemasangan pagar pengaman/rubber cone tempat kerja
f) Menjaga kondisi jalan kerja agar tetap layak Rawat : Kondisi yang sudah baik tetap terjaga
pakai dari waktu ke waktu
g) Penetapan khusus untuk material/bahan yang Rajin : semua orang berperilaku sesuai norma
sensitive/bahaya kerja positif yang dikembangkan di tempat
h) Penggunaan peralatan sesuai fungsi dan kerja
manualnya
i) memberikan perhatian terhadap alat yang Program :
menimbulkan suara bising, asap dan residu - Membersihkan tempat kerja setelah selesai
lainnya untuk meminimalkan dampaknya melakukan pekerjaan
- Menjaga kebersihan jalan kerja, papan kerja,
4.5. Pemeliharaan Kesehatan tangga dari peralatan atau material yang tidak
berguna
a) Penyediaan air bersih - Membersihkan segera tumpahan oli, minyak
b) Pembuatan sarana MCK yang memadai c) dan lain-lain
Penyediaan tempat sampah dan pembuangan - Membuang sampah pada tempatnya
keluar lokasi kerja - Buang air besar/kecil di kamar mandi/WC -
d) Penyediaan obat-obatan / kotak P3K Menyingkirkan logam potongan atau paku yang
e) penyediaan kantin proyek yang bersih dan tidak terpasang.
sehat
f) Kerjasama dengan klinik atau rumah sakit 5. KESIMPULAN
terdekat

4.6. Penanganan Khusus

a) Material berbahaya

4
6. DAFTAR PUSTAKA (DAN PENULISAN Parker Oglesby (1972).Methods Improvement
PUSTAKA) for Contruction Man ager, Mc Graw, New York
: Hill Book Commpany.
Dajan A (1984).Pengantar Metode Statistik, Silalahi B.N.B, dkk (1991).Manajemen
Jilid II. Jakarta :LP3ES. Keselamatan dan Kesehatan Kerja.Jakarta :PT
(1972). Encyclopedia of Occupational Health Pustaka Binaman Presindo.
and Safety, Volume I. A-K.Geneva :ILO. Sugiyono(1997).Statistik untuk Penelitian,
Ervianto (2005).Manajemen Proyek Alfabeta. Bandung.
Konstruksi.Yogyakarta : Andi. Suma’mur PK (1989).Keselamatan Kerja dan
Husein (2009).Manajemen Proyek.Yogyakarta : Pencegahan Kecelakaan.Jakarta : CV. Haji
Andi. Masagung.
Juwono (2001).Keselamatan Dan Kesehatan Wijono Djoko (1999).Manajemen Mutu
Kerja (Untuk Kalangan Dinas Kesehatan Keselamatan dan Kesehatan
Propinsi Jawa Tengah). Kerja.Surabaya :Universitas Airlangga Press.