Mengoperasikan Mesin Multi Fungsi Sebagai Motor DC Shunt

Dengan Tahanan Asut

1. TUJUAN
Setelah melaksanakan praktikum ini diharapkani dapat :
a. Membaca diagram rangkaian motor DC shunt dengan tahanan asut
b. Merangkai diagram rangkaian sesuai dengan gambar rangkaian
c. Mengoperasikan motor DC shunt dengan tahanan asut
d. Menganalisa hasil percobaan

2. PERALATAN YANG DIGUNAKAN

 6 HU DC Stabilizer 240/15
 1 Saklar ON/OFF Tiga Kutub
 1 Magnetic Powder Brake
 1 Unit Kontrol
 2 Coupling
 2 Coupling Guard
 2 Shaft and Guard
 1 Tacho Generator
 1 Mesin Multi Fungsi
 2 Volt Meter
 1 Ampere Meter
 1 Tahanan Asut
 Kabel secukupnya

3. Dasar Teori
Pada waktu jalan awal (starting), putaran n = 0, ggl-lawannya nol; sedangkan
tahanan jangkar (Ra) adalah relatif kecil, sehingga pada waktu start, Ia = V/Ra adalah
sangat besar, hal ini akan membahayakan kumparan jangkar pada motor serta
mengganggu stabilitas jaringan supply. Oleh karena itu arus jangkar waktu start ini harus
di batasi. Caranya adalah dengan memperkecil tegangan V atau memperbesar tahanan
jangkar (Ra), hal ini dilakukan dengan memasang tahanan mula. Setelah kecepatan motor
naik, ggl-lawannya naik, dan Ia turun sesuai dengan kenaikkan kecepatan motor.

Starting membatasi arus start. Jika motor tidak di hubungkan dengan starter, maka
pada saat start belum ada ggl induksi sehingga arus start-nya sangat tinggi. Menurut
VDE, pada umumnya arus starting motor diatas 100 kW tidak boleh lebih dari 1,5 kali
arus kerja normalnya. Motor-motor kecil sampai dengan 0,5 kW dapat di jalankan tanpa
resistor starter.

Dalam percobaan ini, fungsi starter sebagai pembatas arus jalan awal (start).
Digunakan starter pada motor DC biasanya dirancang untuk membatasi arus start 125%
sampai dengan 200% dari arus beban penuh. Motor dijalankan dengan starter maksimum.
Apabila kecepatan motor sudah naik, tahanan starter motor dapat diturunkan sampai 0
ohm.
 4. Diagram Rangkaian Mesin Serbaguna yang Dioperasikan Sebagai Motor DC Shunt
Dengan Tahanan Asut

DC Stabilizer
L+
L-
PE

L1 L2 L3
U1 V1 W1
Q1
P1 V 1C1 1C2
1C2
L+ 1C1

R 1B2
1B2
1 1B1 1B1

A E
A1 (F2) (F3) (F1)
A1 A2
M/G (D2) (D3)(D1)(E2) (E3) (E1)

A2
A
P2 2B2 2B1

V 2B2
2B1
2C1 2C2

2C2
2C1

D2 D1 D3

E2 E1 E3

(F2) (F1)
(F3)

P3 P4
Md n
G2 +

M1

B1 M TG

+
G3

Gambar 2.4.1 Rangkaian Mesin Serbaguna Yang Dioperasikan Sebagai Motor DC Shunt Dengan Tahanan Asut.
5. Langkah Percobaan

1) Merangkai rangkaian sesuai dengan diagram rangkain pada gambar 2.4.1

2) Menghubungkan rangkaian ke sumber tegangan setelah rangkaian diperiksa oleh
Pengajar
3) Mengatur/setting control unit sebagai berikut :

Control Unit 1.0

Speed Range Switch “min-1“ 3000
Torque Range Switch “Nm” 10
Operation Mode Switch MAN 1

4) Memasukkan saklar tegangan DC tetap, aturlah arus penguat sampai lampu tanda
berwarna kuning, kemudian naikkan tegangan DC sampai 220 V
5) Sebelum motor di jalankan, tahanan starter harus diset pada nilai maksimumnya
6) Menjalankan motor dengan memindahkan saklar ke posisi ON
7) Membaca besarnya arus pada saat start dan setelah motor berjalan pada kecepatan
nominalnya
8) Memasukkan hasil pembacaan arus jangkar dan tegangan jangkar pada tahanan asut
maksimum 13Ω atau 100% dalam table 2.6.1
9) Memasukkan hasil pengukuran arus jangkar, tegangan jangkar dan kecepatan pada nilai
tahanan asut yang menurun dalam table 2.6.2
10) Mematikan rangkaian setelah selesai melakukan praktikum

6. Tabel Hasil Percobaan

Memasukkan nilai arus pada saat start dan setelah berjalan normal pada tabel berikut ini :

Tabel 2.6.1: Hasil Percobaan nilai arus pada saat start dan setelah berjalan normal
dengan nilai tahanan asut maksimal
 Mesin Serbaguna Yang Dioperasikan Sebagai Motor DC
Shunt Dengan Tahanan Asut
IArmatur UArmatur MN
A V Nm
Saat Start 8,5 165 3,6
Setelah berjalan pada kecepatan Nominal 4,2 165 3,6

Tabel 2.6.2: Hasil Percobaan Untuk Nilai Tahanan Asut yang bisa diatur dari
maksimal dengan sampai nol

Mesin Multi Fungsi Yang Dioperasikan Sebagai Motor DC Shunt

Dengan Tahanan Asut
Tahanan IA UA N MN
Asut A V min-1 Nm
100 (13Ω) 4,2 165 1340 3,6
80 4,4 175 1480 3,6
60 4,5 185 1620 3,6
40 4,5 195 1750 3,6
20 4,5 205 1915 3,6
0 4,5 220 2045 3,6