LEMBAR PERSETUJUAN

Nama : Sevtian Rudhianto

NIM : 12561124

Jurusan : Teknik Sipil

Fakultas : Teknik

Judul Tugas Ahkir : ANALISA KINERJA RUAS JALAN DI JALAN

DIPONEGORO DAN JALAN JURUSAN
KALANGBRET – KARANGREJO
KABUPATEN TULUNGAGUNG

Disetujui,

DOSEN PEMBIMBING

Pembimbing I Pembimbing II

Iwan Cahyono, ST, MT. Dr.Ir H. Muhlasin, SE, M.Si.

NIDN. 0708026903 NIDN. 072001266801

Mengetahui
Ketua Jurusan
Teknik Sipil

Ir. Iswinarti, MT.

NPP. 900 501 031

-
I
 LEMBAR PENGESAHAN

Telah dipertahankan dihadapan Dewan Penguji Ujian Tugas Ahkir

Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil dan dinyatakan LULUS untuk salah satu
syarat guna memperoleh gelas Sarjana Teknik pada :

Hari, Tanggal : Minggu, 11 Februari 2018

Tempat : Ruang Kuliah Fakultas Teknik Universitas Darul ’Ulum
Nama : Sevtian Rudhianto
NIM : 12561124
Jurusan : Teknik Sipil
Judul : ANALISA KINERJA RUAS JALAN DI JALAN
DIPONEGORO DAN JALAN JURUSAN
KALANGBRET – KARANGREJO
KABUPATEN TULUNGAGUNG

Jombang, 11 Februari 2018

Mengetahui,

PANITIA UJIAN TUGAS AHKIR

Ketua Sekretaris

Dr.Ir H. Muhlasin, SE, M.Si. Ir. Ira Kusumaningrum, MT.

NPP. 930 501 050 NPP. 200 501 102

Anggota Dewan Penguji :

1. Ir. M. Zainul Arifin, MT. ……………………..

NIDN. 0709105601

2. Ir. Ruslan Hidayat, MT, M.Si. ……………………..

NIDN. 0022026401

3. Iwan Cahyono, ST, MT. ……………………..

NIDN. 0708026903

4. Ir. Hj .Asnun Parwanti, MT. ……………………..

NIDN. 0728016401

- I
I
 Motto :

"Orang yang pintar bukanlah orang yang merasa

pintar, akan tetapi ia adalah orang yang merasa

bodoh, dengan begitu ia tak akan pernah berhenti

untuk terus belajar"

Persembahanku :

Untuk ribuan tujuan yang harus dicapai, untuk jutaan impian yang akan
dikejar, untuk sebuah pengharapan, agar hidup jauh lebih bermakna,
hidup tanpa mimpi ibarat arus sungai. Mengalir tanpa tujuan. Teruslah
belajar, berusaha, dan berdoa untuk menggapainya.
Jatuh berdiri lagi. Kalah mencoba lagi. Gagal Bangkit lagi.

Never give up!

Sampai Allah SWT berkata “waktunya pulang”

Hanya sebuah karya kecil dan untaian kata-kata ini yang dapat
kupersembahkan kepada kalian semua,, Terimakasih beribu
terimakasih kuucapkan..
Atas segala kekhilafan salah dan kekuranganku,
kurendahkan hati serta diri menjabat tangan meminta beribu-ribu kata
maaf tercurah.
Skripsi ini kupersembahkan.

- III
 ANALISA KINERJA RUAS JALAN DI JALAN DIPONEGORO DAN
JALAN JURUSAN KALANGBRET - KARANGREJO
KABUPATEN TULUNGAGUNG

Sevtian Rudhianto ( 12561124 )

ABSTRAK

Bersamaan meningkatnya aktivitas ekonomi, politik, sosial, budaya, dan

agama masyarakat Kabupaten Tulungagung berakibat meningkatnya pula pola
kehidupan dan pergerakan masyarakat. Kebutuhan akan pergerakan ini harus
mampu dilayani oleh jaringan dari beberapa sector yang dalam hal ini penulis
menggangkat studi kasus pada jaringan jalan yang ada di Kabupaten
Tulungagung. Sedang yang kita ketahui sampai saat ini jaringan yang ada di
Kabupaten Tulungagung hanya mengalami sedikit perubahan. Yang dengan kata
lain volume pergerakan lebih besar daripada lahan yang disediakan. Oleh karena
itu perlu diadakan penelitian guna mengetahui tingkat kinerja ruas jalan di
Kabupaten Tulungagung. Yang dalam hal ini kami memilih ruas Jalan P.
Diponegoro dan Jalan Jurusan Kalangbret – Karangrejo, yang merupakan jalan di
dalam kota dan jalur luar kota.

Dalam penelitian ini, kami menggunakan Metode Manual Kapasitas Jalan

Indonesia (MKJI) 1997 untuk menghitung atau mengolah data hasil survey.
Setelah didapat hasil perhitungan, maka dapat diramalkan kinerja ruas jalan
tersebut dengan menggunakan PDRB (Produk Domestic Regional Bruto)
sebagai Faktor i.

Adapun hasil penelitian adalah sebagai berikut : untuk ruas jalan P.

Diponegoro pada jam puncak memiliki Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,448
dengan tingkat pelayanan kategori B. Sedang pada harian rata – rata memiliki
Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,157 juga dengan tingkat pelayanan kategori A.
Untuk ruas jalan Jurusan Kalangbret - Karangrejo pada jam puncak memiliki
Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,204 dengan tingkat pelayanan kategori B.
Sedang pada harian rata – rata memiliki Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,090
juga dengan tingkat pelayanan kategori A.

Dari data tersebut diramalkan kinerja kedua ruas jalan untuk 10 tahun
mendatang dengan hasil sebagai berikut : untuk ruas jalan P. Diponegoro pada
jam puncak memiliki Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,732 dengan tingkat
pelayanan kategori E. Sedang pada harian rata – rata memiliki Derajat Kejenuhan
(DS) sebesar 0,257 juga dengan tingkat pelayanan kategori A. Untuk ruas jalan
Jurusan Kalangbret – Karangrejo pada jam puncak memiliki Derajat
Kejenuhan (DS) sebesar 0,355 dengan tingkat pelayanan kategori C. Sedang pada
harian rata – rata memiliki Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,157 juga dengan
tingkat pelayanan kategori A.

Kata Kunci : CBD, Kinerja Ruas Jalan, Derajat Kejenuhan.

-
 KATA PENGANTAR

IV
Syukur Alhamdulillah, Allahu Akbar penulis mengadahkan tangan
memanjatkan do’a kepada Allah Asawajalla, atas rahmat, hidayah serta
karuniaNya lah pada akhirnya penulis dapat menyelesaikan penuyusan Tugas
Akhir dengan Judul : “ ANALISA KINERJA RUAS JALAN DI JALAN P .
DIPONEGORO DAN JALAN JURUSAN KALANGBRET –
KARANGREJO KABUPATEN TULUNGAGUNG “ dengan lancar.

Penulis Tugas Akhir ini merupakan salah satu syarat untuk melengkapi tugas
dan memenuhi persyaratan dalam mencapai gelar Sarjana Program Strata – 1
Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Darul ‘Ulum Jombang. Akan
tetapi yang lebih penting dari penulisan ini adalah untuk melatih ketrampilan serta
menerapkan ilmu yang diperoleh dari bangku kuliah.

Pada kesempatan ini pula penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar –
besarnya kepada berbagai pihak yang telah memberikan bantuan dan bimbingan
kepada penulis. Khususnya kepada :
1. Bapak Dr. Ir. H. Muhlasi, M.Si. selaku Dekan Fakultas Teknik
2. Ibu Ir. Iswinarti, MT. selaku Ketua Jurusan Fakultas Teknik Sipil
3. Bapak Ir. Iwan Cahyono, MT selaku Dosen Pembimbing
4. Bapak Dr. Ir. H. Muhlasin, M.Si. selaku Dosen Pembimbing.
5. Bapak dan Ibu Dosen serta teman – teman mahasiswa Extension Fakultas
Teknik Sipil
6. Semua keluarga yang telah memberikan bantuan moril dan materiil demi
kelancaran terselesainya Tugas Akhir ini.
7. Bapak Kelapa Bapeda dan Staf Kabupaten Tulungagung atas data – data
yang telah diberikan pada kami untuk Tugas Akhir ini.
8. Dinas PU – PPW dan DLAJR Kabupaten Tulungagung
9. Teman – teman Kuliah Tulungagung yang selalu rajin masuk kuliah,
pandai dalam menangkap mata kuliah, mengambil inisiatif yang selalu
positif didalam mengambil keputusan.

Penulis menyadari sepenuhnya bahwa penyusunan Tugas Akhir ini masih

jauh dari sempurna dan masih banyak kekurangan. Semua ini dikarenakan
keterbatasan pengetahuan, pengalaman, pustaka dan kemampuan SDM penulis.

Akhirnya penulis berharap semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi
semua pihak pada umumnya, dan penulis khususnya.

-
 Penyusun

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL

HALAMAN PERSETUJUAN …………………………………………

HALAMAN PENGESAHAN …………………………………………. II

MOTTO & PERSEMBAHAN …………………………………………. III

ABSTRAKSI ………………………………………… IV

KATA PENGANTAR ………………………………………….. V

DAFTAR ISI ………………………………………….. VI

DAFTAR TABEL ………………………………………….. VIII

DAFTAR GAMBAR ………………………………………….. IX

DAFTAR LAMPIRAN ………………………………………….. X

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang………………………………………… 2

1.2 Rumusan Masalah…………………………………….. 4

1.3 Tujuan Penelitian……………………………………… 5

1.4 Batasan Masalah……………………………………….. 5

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Definisi Jalan Menurut MKJI…………………………. 7

2.2 Lalu Lintas (Pignataro, 1973) …………………………… 8

2.3 Volume Lalu Lintas ……………………………………… 8

-
 2.4 Penentuan Kapasitas Ruas Jalan ………………………. 9

2.5 Kinerja Ruas Jalan (Tamin, 2000) ……………………… 16

2.6 Peramalan Volume Lalu Lintas ………………………… 19

VI

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN

4.1 Data Hasil Penelitian ………………………………….. 26

1. Data Geometrik Jalan …………………………….. 26

2. Volume Arus Lalu Lintas Pada Jam Puncak……… 26

3. Volume Harian Rata – rata ……………………….. 31

4. Komposisi Arus Lalu lintas pada Jam Puncak …… 31

5. Tingkat Hambatan Samping ……………………… 32

6. Produk Domestic Regional Bruto (PDRB) ………. 33

4.2 Pembahasan …………………………………………… 37

1. Nilai Kapasitas Ruas Jalan ……………………….. 37

2. Nilai Derajat Kejenuhan ………………………….. 37

3. Analisa Kinerja Jalan …………………………….. 38

4. Alternatif Solusi untuk masing – masing Jalan ….. 38

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan…………………………………………

46

5.2 Saran ………………………………………………. 48

-
DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Kapasitas dasar jalan perkotaan

VII
Tabel 2.2 Faktor penyesuaian kapasitas Fw jalur lalu lintas

Tabel 2.3 Faktor penyesuaian Pemisah Arah (Fsp)

Tabel 2.4 Faktor penyesuaian Median (Fsp)

Tabel 2.5 Klasifikasi Hambatan Samping

Tabel 2.6 Faktor Fsf untuk jalan dengan bahu jalan

Tabel 2.7 Faktor Fsf untuk jalan dengan kerb

Tabel 2.8 Faktor ukuran kota

Tabel 2.9 Nilai NVK

Tabel 4.1 Data Geometrik Jalan

Tabel 4.2 Data Volume Arus Lalu Lintas pada Jam Puncak

Tabel 4.3 Data Volume Arus Lalu Lintas Harian Rata – rata

Tabel 4.4 Komposisi jenis kendaraan di Jalan P. Diponegoro pada Jam

Puncak

Tabel 4.5 Komposisi jenis kendaraan di Jalan Kalangbret - Karangrejo pada

Jam Puncak

Tabel 4.6 Frekwensi berbobot hambatan samping

-
 DAFTAR GAMBAR

VII
Gambar 2.1 Kecepatan sebagi fungsi dari DS untuk Jalan 2/2 UD I

Gambar 3.1 Bagan Alur Penelitian

Gambar 4.1 Grafik Volume Lalu lintas rata – rata Jalan P. Diponegoro

Gambar 4.2 Grafik Volume Lalu lintas rata– rata Jalan Kalangbret - Karangrejo

-
 DAFTAR LAMPIRAN

IX
Lampiran I Formulir Perhitungan Volume Arus Lalu Lintas pada Jam

Puncak

Lampiran II Formulir Perhitungan Volume Arus Lalu Lintas Harian Rata –

rata

Lampiran III Formulir Perhitungan Volume Arus Lalu Lintas pada Jam

Puncak untuk peramalan 10 tahun yang akan datang

Lampiran IV Formulir Perhitungan Volume Arus Lalu Lintas Harian Rata -

rata untuk peramalan 10 tahun yang akan datang

Lampiran V

Data Survey

Dokumentasi Survey

-
 LAMPIRAN I

PERHITUNGAN
X
VOLUME ARUS LALU LINTAS

Jl. Pangeran Diponegoro

-
 LAMPIRAN II

PERHITUNGAN

VOLUME ARUS LALU LINTAS

Jl. Kalangbret - Karangrejo

-
 Formulir Perhitungan

Volume Arus Lalu Lintas

Harian Rata – Rata

-
 Formulir Perhitungan

Volume Arus Lalu Lintas

Harian Rata – Rata

Untuk Peramalan 10 Tahun Mendatang

-
 Formulir Perhitungan

Volume Arus Lalu Lintas

Pada Jam Puncak

-
 Formulir Perhitungan

Volume Arus Lalu Lintas

Pada Jam Puncak

Untuk Peramalan 10 Tahun Mendatang

-
Dokumentasi Survey