LAPORAN PENGAMATAN KOMPONEN-KOMPONEN TRAINER PNEUMATIK

A. Tujuan
1. Mahasiswa dapat mengenal komponen pneumatic
2. Mahasiswa dapat mencocokkan simbol dengan hardware pneumatic

B. Peralatan
1. Trainer Pneumatik 1 unit
2. Kompresor 1 unit

C. Langkah Kerja
1. Menyalakan computer
2. Menjalankan Festo FluidSim Pneumatik
3. Mengamati simbol yang ada pada komponen pneumatik
4. Memilih dan melengkapi simbol pada FluidSim
5. Mengecek photo pada FluidSim dengan komponen yang diamati
6. Mencatat nama komponen jika photo sesuai dengan komponen pada trainer pneumatik
7. Mengulangi langkah 3 s/d 6 untuk komponen yang lain
8. Melihat deskripsi komponen pada menu FluidSim Component Description
9. Memasukkan data pengamatan pada tabel.

Tabel Pengamatan Trainer Pneumatik

Nama
No Simbol Gambar/Photo Deskripsi
Komponen
1 Silinder Silinder yang hanya
kerja memiliki satu port untuk
tunggal masuknya tekanan udara.
Silinder ini menggunakan
kekuatan udara bertekanan
untuk mendorong piston
keluar.
2 Silinder Silinder yang memiliki dua
kerja ganda port untuk instroke dan
outstroke. Silinder jenis ini
menggunakan kekuatan
udara bertekanan untuk
mendorong piston keluar
dan mendorong piston
masuk ke dalam. Sehingga
silinder ini membutuhkan
lebih banyak udara dan
katup pengontrol arah yang
lebih kompleks bila
dibandingkan dengan
silinder kerja tunggal.
3 Katup 3/2 Dioperasikan dengan tombol
push ON dan kembali dengan pegas.
 Nama
No Simbol Gambar/Photo Deskripsi
Komponen
4 Katup 5/2 Dioperasikan dengan udara
selector dan kembali dengan pegas.
switch

5 Katup 3/2 Katup ini digerakkan dengan

roller lever menekan kotak pengungkit
2 arah dengan bantuan silinder
berjalan. Katup kembali
pada posisi semula dengan
kembalinya spring pada
roller pengungkit.
6 Katup 3/2 Katup 3/2 roller lever 1 aeah
roller lever ini prinsipnya sama dengan
1 arah (idle katup 3/2 roller lever 2 arah.
return) Katup ini digerakkan dengan
menekan kotak pengungkit
dengan bantuan silinder
berjalan. Katup kembali
pada posisi semula dengan
kembalinya spring pada
roller pengungkit.
7 Katup 3/2 Katup 3/2 single pilot-spring
single return dioperasikan secara
pilot-spring manual dengan pengunci
return dan kembali dengan pegas.

8 Katup 3/2 Katup 3/2 double pilot

double dioperasikan secara manual
pilot dan kembali dengan cara
manual (menggeser)
9 Katup 5/2 Katup 5/2 single pilot pilot-
single spring return digerakan oleh
pilot-spring fluida berupa udara yang
return disalurkan melalui saluran
14 sehingga simbol aliran
valve akan bergeser ke
kiri. Saat proses ini spring
akan tertekan sehingga
aliran udara dapat mengalir
dari saluran 1 menuju ke
saluran 4, sedangkan udara
yang mengalir melewati
saluran 2 akan keluar
melalui saluran .
10 Katup 5/2 Katup 5/2 double pilot ini
double dioperasikan dengan
pilot solenoid atau manual dengan
pilot udara dan kembali
dengan pegas atau secara
manual
 Nama
No Simbol Gambar/Photo Deskripsi
Komponen
11 Katup Katup akan bekerja jika
logika mendapat tekanan dari dua
AND sisi secara bersama-sama
dari arah X (1,2) dan dari
arah Y (1,4) tetapo apabila
hanya mendapat tekanan
dari salah satu katubnya
maka tidak akan bekerja
12 Katup Katup logika OR akan
logika OR bekerja sesuai fungsinya
apabila salah satu arah X
atau Y atau keduanya
mendapat tekanan. Udara
bertekanan dapat dialirkan
pada salah satu sisi atau
keduanya secara bersamaan.
13 Katup Katup aliran satu arah biasa
kontrol disebut sebagai check valve,
aliran satu katup ini hanya mampu
arah mengalirkan udara
bertekanan ke satu arah dan
tidak bolak – balik. Katup ini
dilengkapi dengan debit
aliran udara bertekanan yang
lewat.

14 Air service Berfungsi mengatur tekanan

unit udara yanga akan disalurkan
pada sistem pneumatik. Alat
ini juga berfungsi sebagai:
a. Mencegah debu, air yang
dapat merusak keausan
komponen-komponen dalam
sistem pneumatik.
b. Mencegah timbulnya
korosi dan kemacetan pada
peralatan pneumatik
15 Manifold Manifold pada sistem
pneumatik ini berguna untuk
menyediakan titik
sambungan untuk distribusi
cairan atau gas dan
digunakan untuk
menyediakan tenaga
pneumatik ke dua atau lebih
lokasi untuk menyediakan
beberapa alat. Cukup utas
fitting pneumatik ke port
distribusi untuk memasok
banyak jalur dari satu
sumber.
 Nama
No Simbol Gambar/Photo Deskripsi
Komponen
16 Katup Katup tunda waktu
tunda digunakan untuk menunda
waktu sinyal output. Katup tunda
waktu digerakkan oleh
sinyal pneumatik melalui
tangki setelah waktu tunda
yang telah ditetapkan telah
berlalu. Kembali ke posisi
normal melalui pegas
kembali ketika sinyal
dihentikan.