JUDUL MAKALAH

KELAYAKAN INFRAKSTRUKTUR
PEJALAN KAKI DI STASIUN DEPOK
BARU

Disusun oleh:

Hardy Dewanto 1706070293

Jonathan Panjaita 1705070412
Kamilah Azzahra 1706025472
M. Abyan Raflipasya 1706024873
Nathally Febiola 1706070532
Sabrina Hendraputri 170

PENGANTAR SISTEM REKAYASA SIPIL

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA
2017
 DAFTAR ISI

Daftar isi..................................................................................................................2
Kata Pengantar........................................................................................................3
Abstrak....................................................................................................................4
BAB I: PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang......................................................................................5
1.2 Tujuan………………………………………………………………...5
1.3 Rumusan Masalah…………………………………………………….5
1.4 Batasan Lingkup……………………………………………………...5
1.5 Manfaat ………………………………………………………………6
BAB II: GAMBARAN UMUM LOKASI
2.1 Denah Situasi dan Deskripsi Kondisi Lingkungan……………………6
2.2 Hasil Survei Lapangan
2.3 Identifikasi Masalah
BAB III: STUDI LITERATUR
3.1
3.2 dst.
BAB IV: ANALISA PERMASALAHAN
4.1
4.2 dst.
(Kaitkan analisa permasalahan dengan sudut pandang 6 bidang teknik sipil
yang
berbeda. Bandingkan kondisi lapangan dengan standar dan teori yang ada
dalam
literatur)
BAB V: USULAN PERBAIKAN
5.1
5.2 dst.
(Kaitkan usulan perbaikan dengan sudut pandang 6 bidang teknik sipil)
BAB VI: KESIMPULAN & PENUTUP
Daftar Pustaka

2
UNIVERSITAS INDONESIA
 KATA PENGANTAR

Alhammdulillah, dengan kuasa dan takdir dari Allah kami bersyukur

karena kami telah menyelesaikan makalah Pengantar Sistem Rekayasa Sipil dalam
rangka memenuhi tugas mata kuliah Pengantar Sistem Rekayasa Sipil (PSRS)
dibawah bimbingan Ibu Dr. Ir. Wiwik Rahayu DEA serta Bapak Toha Saleh S.T,
M.Sc. yang selaku sebagai dosen untuk mata kuliah ini.

Dalam makalah ini kita membahas tentang hasil survey yang telah kami
lakukan yang berkaitan dengan topik “ Kelayakan Infrakstruktur Pejalan Kaki di
Stasiun Depok Baru. Survey telah kami laksanakan langsung di tempat, yaitu di
Stasiun Depok Baru. Semoga uraian survey kami yang akan dibaca bermanfaat baik
bagi pembaca maupun bangsa. Amin.

Terakhir, kami ingin ucapkan terimakasih sebesar-besarnya kepada dosen-

dosen pembimbing kami serta kepada seluruh kawan-kawan HG-05 yang telah
berkontribusi banyak dalam pembuatan makalah ini. Tak lupa kami juga ingin
ucapkan terima kasih kepada seluruh kawan-kawan kami di kelas mata kuliah PSRS
yang, baik secara langsung maupun tidak, juga telah membantu kita dalam
menyelesaikan makalah ini hingga selesai.

Depok, December 2017

Oleh HG-05

3
UNIVERSITAS INDONESIA
 ABSTRAK

MENGEVALUASI KELAYAKAN INFRAKSTRUKTUR PEJALAN KAKI

STASIUN DEPOK BARU DAN TERMINAL SEKITARNYA DENGAN
MENGANALISIS KONDISI SEKARANG DAN MENYIMPULKAN
APAKAH KONDISI TERSEBUT SUDAH MEMENUHI STANDAR
KEAMANAN, KENYAMANAN, DAN KESELAMATAN PEJALAN KAKI.

Oleh:
HG-05

Dalam makalah ini, kami membahas tentang topik kelayakan

infrakastruktur pejalan kaki di Stasiun Depok Baru dan terminal sekitarnya. Kami
telah melalukan survey langsung di tempat tersebut yang mencakupi ruang lingkup
ini. Analisa hasil survey kami menunjukan bahwa banyak komponen infrakstruktur
pejalan kaki disana juga masih belum memenuhi standar keamanan, kenymanan,
dan keselamatan pejalan kaki, baik untuk Stasiun Depok Baru maupun terminal
sekitarnya. Oleh karena itu, kami dapat simpulkan bahwa kelayakan infrakstruktur
pejalan kaki di Stasiun Depok Baru dan terminal sekitarnya masih sangat kurang.

PENDAHULUAN
4
UNIVERSITAS INDONESIA
1.1 Latar belakang
Pejalan kaki adalah salah satu bentuk transportaasi yang penting di kawasan
perkotaan. Para pejalan kaki ini berada pada posisi yang lemah jika tercampur
dengan kendaraan terutama bagi pejalan kaki yang menyebrangi jalan, secara
tidak langsung aktifitas ini akan menjadikan konflik tajam dalam lalu lintas
yaitu terjadinya tundaan lalu lintas bahkan kecelakaan. Sehingga prasarana bagi
pejalan kaki yang memenuhi keamanan, keselamatan, kenyamanan, dan mampu
memperkecil tundaan ataupun kecelakaan lalu lintas sangat dibutuhkan.
Kondisi di stasiun depok baru, terminal kota depok, dan ITC Depok saling
berdekatan tetapi tidak ada akses yang jelas diantara keduanya, dan tidak
tersedianya tempat pedestrian yang nyaman dan terlindungi sehingga para
pejalan kaki tidak nyaman dan sangat membingungkan. Hal ini menimbulkan
kesulitan dalam akses untuk para pejalan kaki menuju tempat yang ingin
ditujunya.
1.2 Tujuan
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengamati dan mengevaluasi
kelayakan dan fasilitas pejalan kaki di Stasiun Depok baru, apakah sesuai
dengan standar kenyamanan, keselamatan, dan keamanan bagi pejalan kaki.
1.3 Rumusan masalah
Apakah infrakstruktur pejalan kaki di Stasiun Baru sudah layak dan
memenuhi standar kenyamanan, keselamatan, dan keamanan bagi pejalan kaki?
1.4 Batasan lingkup
Dalam survey kami, kami hanya berfokus pada ruang lingkup kondisi
infrakstruktur pejalan kaki, baik di Stasiun Baru Depok maupun di Terminal
sekitarnya. Kami juga berfokus bagaimana kondisi tersebut saat ini mempengaruhi
para pejalan kaki di Stasiun Depok Baru dan terminal sekitarnya secara sosial.

1.5 Manfaat

5
UNIVERSITAS INDONESIA
 Kami harap dengan ditulisnya makalah ini, kami bisa membuat para
pembaca memahami bagaimana kondisi kelayakan infrakstruktur pejalan
kaki di Stasiun Baru Depok dan terminal sekitarnya saat ini serta bagaimana
kondisi kelayakan Infrakstruktur pejalan kaki itu seharusnya dalam rangka
memenuhi standar kenyamanan, keselamatan, dan keamanan bagi pejalan
kaki di Stasiun Depok Baru dan terminal sekitarnya.

GAMBARAN UMUM LOKASI

6
UNIVERSITAS INDONESIA