PENANGANAN MUATAN

Dosen : Haryono Putro

Pendahuluan
 Penting di perhatikan karena berpengaruh terhadap biaya,
waktu- efisiensi aktivitas bongkat muat pelabuhan.
 Perhatian juga menyangkut keamanan kapal dan barang yang
diangkut
 Perlu memperhatikan jenis barang yang diangkut (gas, cair,
padat-butiran/massif-barang mudah pecah-berbahaya-atau
ketahana thd kelembaban, dll), penataannya baik di kapal (utk
stabilitas kapal) maupun di pelabuhan, alat yang digunakan,
kapasitas alat yang dipakai, jumlah alat yang diperlukan, dll
Jenis Pergerakan
 Gerakan vertikal (Lift on/Lift Off system, Lo/Lo)
 Gerakan Horisontal (Roll on Roll off system, Ro/Ro)
 Kombinasi Gerakan vertikal dan Horisontal (Float on/ Float
off system. LASH system
 Gerakan miring naik/turun (Inclined/ Declined system)
Sifat Gerakan
 Gerakan tetap (fixed path)
 Gerakan variabel (variable path)
 Gerakan menerus (continuous path)
Sumber Penggerak
 Hewani
 Manusia
 Mekanis
 Elektris/elektronis
 Karakteristik dasar peralatan
digolongkan 4:
1. Peralatan Lintas (tranporting equipment) yaitu peralatan yang memungkinkan
perpindahan muatan secara horisontal dengan jalur lurus/lengkung melalui
lintas tetap/ variabel. Misal kereta api, truk, kapal dll
2. Peralatan Elevasi (Elevation Equipment), perpindahan muatan secara
naik/turun dapat menerus (continuous) berselingan(intermitten) atau
pertukanan (reciprocating) misal: derek, keran, vertical screw equipment)
3. Peralatan Penerus (conveying equpment), peralatan yang memungkinkan
gerakan memenrus dan perpindahan muatan secara horisontal/ miring, misal:
roller, rubber conveyor, pneumatic (air) conveyor, dll
4. Peralatan Pengganti (tranfering equipment), peralatan yang memungkinkan
dilakukan perpindahan muatan dari satu moda transpor (kapal) ke moda yg
lain (kereta api, truk, dll) misal: overhead raveling crane, container crane, dll
 Bentuk Komoditi dan alat Penanganan

a. Bungkus kertas/plasitik atau

karung
berat satu unit bentuk ini
biasanya antara 40-100kg,
dan jarak tidak lebih dari 40m
efektif dengan tenaga
manusia, kereta dorong atau
gerobak dorong.
 Bentuk Komoditi dan alat Penanganan
b. Botol, kaleng dan barrel
kemasan benda cair dalam satuan kecil memakai botol,
kaleng, drum dan barrel. Satuan kecil (botol dan kaleng)
biasanya disatukan lagi menjadi bentuk kerat kotak atau doos
(karton, platik dll). Hal ini untuk mempermudah
penanganan, menjamin kerusakan dan kehilangan.
Pengankutan dengan manuasia atau alat.
 Bentuk Komoditi dan alat Penanganan
c. Semi muatan satuan (semi unitized cargo), palet dan forklift
Untuk jumlah dan jarak yang lebih besar
Muatan yang sudah diatur tersebut ditempatkan diatas palet (pallet) dan
dengan perantaraan palet tersebut “garpu” dari forklift dimasukkan
diantara celah kayu untuk kemudian diangkat/ diturunkan sesuai
dengan kebutuhannya.
Standart Ukuran Pallet ISO:
- (2,75 x 2,24)m utk daya muat 3 ton
- (2,24 x 1,37)m utk daya muat 2,5 ton
- (1,37 x 1,12)m utk daya muat 2,0 ton
- (1,12 x 0,91)m utk daya muat 1,5 ton
- (0,91 x 0,75)m utk daya muat 1 ton
Di Indonesia umum: daya muat 1,5 ton ukuran (1 x 1,2)m
Bentuk dasar pallet
Bentuk Pallet
Besatan Penghematan antara sistem
palet dengan sistem muatan lepas
Forklift
Kapasitas Forkliff
Pallet- Elastostatic pallet /poly-
webPallet
Forkliff – peralatan tambahan
d. Penanganan benda Panjang
Peti Kemas (kontainer - container)
Ukuran Peti Kemas
Penggolongan, ukuran, daya muat,
pallet dengan petikemas
Penggolongan, ukuran, daya muat,
pallet dengan petikemas
Straddle Carrier
Alat bantu Petikemas
Pelabuhan Peti Kemas
Aktifitas Bongkar Muat Peti Kemas
Sistem Angkutan antar Moda
Sistem Angkutan 3 Moda
Keran-keran Tambatan
Bagan Antar tranportasi Laut
Derek Kapal
 Adalah keran tetap yang umum terdapat pada kapal barang,
jadi keran ini tidak berfungsi selama pelayaran
 Keuntunganya: cocok utk pelabuhan2 yang tidak punya keran,
keran ini dengan listrik mansiri, dapat digunakan bongkar
muat tidak di dermaga (misal ke kapal tongkang)
Keran Peti Kemas
 Jenis keran mempunyai beberapa sistem trolley
a. Rope trolley - tambatan yg lebih ringan
b. Semi rope trolley
c. Crab trolley
Penanganan Peti kemas