Renstra Dishub 2014-2019 Perubahan Kabupaten Magelang

RENCANA STRATEGIS
( RENSTRA )
DINAS PERHUBUNGAN
KABUPATEN MAGELANG
TAHUN 2014 – 2019
DINAS PERHUBUNGAN
KABUPATEN MAGELANG
2017
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Allah SWT atas berkat rahmat dan hidayahNya
kami dapat menyelesaikan Penyesuaian Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas
Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014-2019 berdasarkan OPD baru,
Renstra Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang disusun mengacu pada
Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) 2014-2019
Kabupaten Magelang.
PenyesuaianRenstra Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang disusun

dengan maksud untuk memberikan arah dan pedoman dalam menggerakkan
sumber daya yang dimiliki Dinas Perhubungan dalam rangka pelaksanaan
pemerintahan dan pembangunan daerah selama 5 (lima) tahun ke depan, agar
dapat berkesinambungan, sesuai dengan tugas fungsi Dinas Perhubungan
Kabupaten Magelang yaitu, melaksanakan kewenangan desentralisasi di
Bidang Perhubungan.
Renstra Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang sebagai dokumen

perencanaan bidang perhubungan dan Renstra ini menjadi acuan dalam
menyusun Rencana Kerja (Renja) Tahunan pada Dinas Perhubungan
Kabupaten Magelang.
Akhirnya kami menyadari bahwa Renstra ini masih benyak kekurangan

dan jauh dari sempurna meskipun demikian kami berharap Renstra ini dapat
menjadi pedoman bagi penyusunan Rencana Kerja Tahunan Dinas
Perhubungan Kabupaten Magelang selama 5 (lima) tahun kedepan secara
berkesinambungan, dan kami berharap juga Renstra ini dalam pelaksanaanya
nanti dapat memberikan manfaat bagi terwujudnya Visi Kabupaten Magelang
dan Misi Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang.
Dalam tahapan pembangunan jangka menengah Kabupaten Magelang,
tahun 2017 merupakan tahap aktualisasi. Tahap ini merupakan upaya nyata
dari pelaksanaan berbagai program pembangunan daerah baik program utama
maupun program pendukung untuk pencapaian visi Kabupaten Magelang
Tahun 2014-2019 “Terwujudnya Kabupaten Magelang yang Semakin Semanah
(Sejahtera, Majudan Amanah)”. Tema pembangunan tahun 2017 adalah
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 iii
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 iii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ...................................................................... i

KATA PENGANTAR ..................................................................... ii
DAFTAR ISI ................................................................................ iv
DAFTAR TABEL .......................................................................... vi
DAFTAR GAMBAR ...................................................................... viii
BAB I : PENDAHULUAN ................................................... ... I-1
1.1. Latar Belakang ................................................ I-1
1.2. Landasan Hukum ............................................ I-3
1.3. Maksud dan Tujuan ........................................ I-7
1.4. Sistematika Penulisan ..................................... I-8
BAB II : GAMBARAN PELAYANAN DINAS PERHUBUNGAN ... II - 11

2.1. Tugas, Fungsi dan Struktur Organisasi ............ II - 11
2.2. Sumber Daya Dinas Perhubungan ................... II - 40
2.3. Kinerja Pelayanan Dinas Perhubungan ............ II - 45
BAB III : ISU-ISU STRATEGIS BERDASARKAN TUGAS DAN

FUNGSI ................................................................... III - 78
3.1. Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas dan

Fungsi Pelayanan Dinas Perhubungan ............ III - 78
3.2. Telaahan Visi, Misi dan Program Kepala Daerah dan
Wakil Kepala Daerah Terpilih .......................... III - 84
3.3. Telaahan Renstra Kementerian dan Renstra SKPD
Provinsi ............................................................. III - 89
3.4. Telaahan Rencana Tata Ruang Wilayah dan Kajian
Lingkungan Hidup Strategis ............................ III - 93
3.5. Penentuan Isu-Isu Strategis ............................. III - 100
BAB IV : TUJUAN, SASARAN, STRATEGI DAN KEBIJAKAN .... IV - 103
4.1. Misi Dinas Perhubungan ................................. IV - 103

4.2. Tujuan dan Sasaran Jangka Menengah ............ IV - 107
4.3. Strategi dan Kebijakan Dinas Perhubungan ...... IV - 112
BAB V : RENCANA PROGRAM, KEGIATAN, INDIKATOR

KINERJA, KELOMPOK SASARAN DAN PENDANAAN
INDIKATIF ............................................................... V - 115
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 iv

5.1. Program dan Kegiatan ...................................... V - 115
5.2. Indikator Kinerja ............................................. V - 118
5.3. Kelompok Sasaran ........................................... V - 119
5.4. Pendanaan Indikatif ......................................... V - 119
BAB VI : INDIKATOR KINERJA SKPD YANG MENGACU PADA

TUJUAN DAN SASARAN RPJMD ............................. VI - 131
BAB VII : PENUTUP ................................................................ VII -133
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 v

DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 : Posisi dan Status Kepegawaian ....................... II - 40
Tabel 2.2 : Tingkat Pendidikan Pegawai ........................... II - 40
Tabel 2.3 : Tingkat Kepangkatan / Golongan Pegawai ..... II - 41
Tabel 2.4 : Kendaraan Dinas Operasional ......................... II - 42
Tabel 2.5 : Tanah dan Bangunan .................................... II - 43
Tabel 2.6 : Alat Uji Kendaraan Bermotor ......................... II - 44
Tabel 2.7 : Pencapaian Kinerja Pelayanan Dinas

Perhubungan Kabupaten Magelang ................ II - 47
Tabel 2.8 : Anggaran dan Realisasi Pendanaan Pelayanan

Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang ...... II - 54
Tabel 2.9 : Komparasi Capaian Sasaran Renstra Dinas

Perhubungan Terhadap Sasaran Renstra SKPD
Provinsi dan Renstra Kementerian/Lembaga .. II - 61
Tabel 2.10 : Hasil Telaahan Struktur Ruang Wilayah

Kabupaten Magelang Dinas Perhubungan ...... II - 66
Tabel 2.11 : Hasil Telaahan Pola Ruang Wilayah Kabupaten

Magelang Dinas Perhubungan ....................... II - 73
Tabel 2.12 : Hasil Analisis Terhadap KLHS Kabupaten

Magelang Dinas Perhubungan ....................... II - 75
Tabel 3.1 : Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas

dan Fungsi Dinas Perhubungan Kab. Magelang. III - 79
Tabel 3.2 : Faktor Penghambat dan Pendorong Pelayanan

Dinas Perhubungan Terhadap Pencapaian Visi,
Misi dan Program Kepala Daerah dan Wakil
Kepala Daerah ............................................... III - 87
Tabel 3.3 : Permasalahan Pelayanan SKPD Berdasarkan

Renstra Kementerian Perhubungan Beserta
Faktor Penghambat dan Pendorong
Keberhasilan .................................................. III - 91
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 vi
Tabel 3.4 : Permasalahan Pelayanan Dinas Perhubungan
Berdasarkan Sasaran Renstra SKPD Provinsi
Beserta Faktor PenghambatDan Pendorong
Keberhasilan Penanganannya ........................ III - 92

Berdasarkan Telaahan RTRW Beserta Faktor
Penghambat dan Pendorong Keberhasilan
Penanganannya ............................................. III - 94

Berdasarkan Analisis KLHS Besertaa Faktor
Penghambat dan Pendorong Keberhasilan
Penanganannya ............................................. III - 98
Tabel 4.1 : Tujuan dan sasaran jangka Menengah Pelayanan IV- 109
Tabel 4.2 : Tujuan, Sasaran, Strategi dan Kebijakan ....... IV- 113
Tabel 5.1 : Rencana Program, Kegiatan, Indikator Kinerja,

Kelompok Sasaran dan Pendanaan Indikatif
Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang ...... V- 120
Tabel 6.1 : Indikator Kinerja Dinas Perhubungan Yang

Mengacu pada tujuan dan sasarab RPJMD .... VI- 131
Tabel 6.2 : Indikator Kinerja Utama Dinas Perhubungan .. VI- 132
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 vii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1 : Keterkaitan Antara Dokumen Perencanaan
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 viii
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 9
PEMERINTAH KABUPATEN MAGELANG
DINAS PERHUBUNGAN
Jl. Soekarno-Hatta Bumirejo Telp.(0293) 788407 Fax (0293) 3281091
Email : dishubkabmagelang@yahoo.co.id Kota Mungkid
KEPUTUSAN KEPALA DINAS PERHUBUNGAN

KABUPATEN MAGELANG
NOMOR : 180.182/ 1546 /KEP/14/2017
TENTANG
PENETAPAN PERUBAHAN RENCANA STRATEGIS

DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN MAGELANG TAHUN 2014-2019
KEPALA DINAS PERHUBUNGAN,
Menimbang : a. bahwa berdasarkan ketentuan Pasal 97 ayat (1) Peraturan

Menteri Dalam Negeri Nomor 54 Tahun 2010 tentang
Pelaksanaan Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun 2008
tentang Tahapan Tata Cara Penyusunan, Pengendalian dan
Evaluasi Pelaksanaan Rencana Pembangunan Daerah,
rancangan akhir Rencana Strategis Satuan Kerja Perangkat
Daerah disampaikan Kepala SKPD kepada Kepala Bappeda
untuk memperoleh pengesahan Kepala Daerah;
b. bahwa berdasarkan hasil verifikasi, Rancangan Rencana
Kerja Satuan Kerja Perangkat Daerah yang disampaikan
Kepada Kepala Bappeda telah sesuai dengan ketentuan dan
berpedoman pada RPJMD Kabupaten Magelang Tahun 2014-
2019 dan telah disahkan oleh Bupati dengan ditetapkannya
Keputusan Bupati Magelang Nomor:
188.45/524/KEP/12/2014 tentang Pengesahan Rencana
Strategis Satuan Kerja Perangkat Daerah Kabupaten
Magelang Tahun 2014-2019;
c. bahwa dengan telah diundangkannya Peraturan Daerah
Kabupaten Magelang Nomor 19 Tahun 2016 tentang
Pembentukan dan Susunan Perangkat Daerah Kabupaten
Magelang yang mengakibatkan terjadinya perubahan
nomenklatur serta tugas dan fungsi masing-masing
perangkat daerah yang baru, Rencana Strategis Satuan Kerja
Perangkat Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2014-2019
perlu dilakukan perubahan;
d. berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud pada
huruf a huruf b, dan huruf c perlu menetapkan Keputusan
Kepala Dinas tentang Penetapan Perubahan Rencana
Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun
2014-2019;
Mengingat: 1. Undang-Undang Nomor 13 Tahun 1950 tentang
Pembentukan Daerah-Daerah Kabupaten Dalam Lingkungan
Provinsi Jawa Tengah (Berita Negara Republik Indonesia
Tahun 1950 Nomor 42);
2. Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistem
Perencanaan Pembangunan Nasional (Lembaran Negara
Republik Indonesia Tahun 2004 Nomor 104, Tambahan
Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4421);
3. Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang
Pemerintahan Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia
Tahun 2014 Nomor 244, Tambahan Lembaran Negara
Republik Indonesia Nomor 5587) sebagaimana telah diubah
beberapa kali terakhir dengan Undang-Undang Nomor 9
Tahun 2015 tentang Perubahan Kedua Atas Undang-Undang
Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan Daerah
(Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor
58, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor
5679)
4. Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun 2008 tentang Tahapan
Tata Cara Penyusunan Pengendalian dan Evaluasi
Pelaksanaan Rencana Pembangunan Daerah (Lembaran
Negara Republik Indonesia Tahun 2008 Nomor 21,
Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor
4817);
5. Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 54 Tahun 2010
tentang Pelaksanaan Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun
2008 tentang Tahapan Tata Cara Penyusunan Pengendalian
dan Evaluasi Pelaksanaan Rencana Pembangunan Daerah;
6. Peraturan Daerah Kabupaten Magelang Nomor 28 Tahun
2008 tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang
Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2005-2025 (Lembaran
Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2008 Nomor 28);
7. Peraturan Daerah Kabupaten Magelang Nomor 7 Tahun 2014
tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah
Kabupaten Magelang Tahun 2014-2019 (Lembaran Daerah
Kabupaten Magelang Tahun 2014 Nomor 7);
8. Peraturan Daerah Kabupaten Magelang Nomor 19 Tahun
2016 tentang Pembentukan dan Susunan Perangkat Daerah
Kabupaten Magelang (Lembaran Daerah Kabupaten
Magelang Tahun 2016 Nomor 19, Tambahan Lembaran
Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2016 Nomor 32);
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Langkah awal Pemerintah Kabupaten Magelang dalam

merencanakan pembangunan daerah setelah terpilihnya Bupati dan
Wakil Bupati Magelang untuk masa jabatan 2014-2019 adalah dengan
menyusun dokumen Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah
(RPJMD)2014-2019, dimana substansi RPJMD merupakan penjabaran
dari visi dan misi Bupati terpilih.
RPJMD yang disusun tersebut berfungsi sebagai dokumen

perencanaan yang akan digunakan sebagai dasar dan acuan bagi
pemerintah daerah dalam melaksanakan pembangunan daerah dalam
kurun waktu 5 (lima) tahun ke depan, dimana dalam penyusunannya
berpedoman pada RPJPD dan memperhatikan RPJP Provinsi Jawa
Tengah serta RPJMN, memuat arah kebijakan keuangan daerah, strategi
pembangunan daerah, kebijakan umum, dan program SKPD, lintas
SKPD, dan program kewilayahan disertai dengan rencana kerja dalam
kerangka regulasi dan kerangka pendanaan yang bersifat indikatif.
Sebagai langkah lanjut dari penjabaran Rencana Pembangunan

Jangka Menengah Daerah (RPJMD) Kabupaten Magelang 2014-2019
maka disusun Rencana Strategis (Renstra) masing-masing SKPD. Terkait
dengan urusan perhubungan maka disusun Rencana Strategis (Renstra)
Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014-2019. Dalam hal
ini RPJMD Kabupaten Magelang menjadi pedoman dalam penyusunan
Renstra Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang. Program-program
pada urusan perhubungan yang telah ditetapkan dalam RPJMD
dijabarkan kedalam Renstra Dinas Perhubungan. Dengan demikian
maka secara substansial Renstra Dinas Perhubungan Kabupaten
Magelang tidak terlepas dari RPJMD Kabupaten Magelang yang telah
ditetapkan dengan Peraturan Daerah Kabupaten Magelang Nomor 7
Tahun 2014 tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 I -1

Kabupaten Magelang Tahun 2014 – 2019. Disamping itu dalam
penyusunan Renstra SKPD Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang
juga memperhatikan Renstra Dinas Perhubungan Komunikasi dan
Informatika ProvinsiJawa Tengah.
Renstra Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014-

2019 disusun sebagai dokumen perencanaan yang akan digunakan
sebagai pedoman dalam penyusunan Rencana Kerja (Renja) Dinas
Perhubungan Kabupaten Magelang dalam kurun waktu 5 (lima) tahun ke
depan.
Alur penyusunan Renstra SKPD dan keterkaitan dengan

dokumen perencanaan lainnya secara skematis dapat dilihat pada
diagram dibawah ini :
Gambar 1.1
Keterkaitan Antar Dokumen Perencanaan
RPJP
NASIONA
L
Diacu Pedoman Dijabarkan Pedoman
RPJP RPJM RKPD KUA RAPBD RAPBD

DAERAH DAERAH
Pedoman Pedoman Pedoman
RENSTRA RENJA RKA- PENJABARAN

SKPD
SKPD SKPD

1.2 Landasan Hukum
Landasan hukum dalam penyusunan RENSTRA–SKPD Dinas

Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014-2019 adalah :
1. Undang-undang Nomor 13 tahun 1950 Jis Peraturan

Pemerintah Nomor 32 Tahun 1950 tentang Pembentukan Daerah-
daerah Kabupaten Dalam Lingkungan Propinsi Jawa Tengah (
Lembaran Negara Tahun 1950 ) dan Peraturan Pemerintah Nomor 21
Tahun 1982 tentang Pemindahan Ibu Kota Kabupaten Daerah
Tingkat II Magelang dari Wilayah Kotamadya Daerah Tingkat II
Magelang ke Kecamatan Mungkid di Wilayah Kabupaten Daerah
Tingkat II Magelang( Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun
1982Nomor 36) ;
2. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara

(Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2003 Nomor 47,
TambahanLembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4287);
3. Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2004 tentang Perbendaharaan

Negara (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2004 Nomor 5,
Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4355);
4. Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan

Pembangunan Nasional (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun
2004 Nomor 104, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia
Nomor 4421);
5. Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan

Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2004 Nomor
125, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4437)
sebagaimana telah beberpa kali diubah terakhir dengan Undang-
Undang Nomor 12 Tahun 2008 tentang Perubahan Kedua Atas
Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan
Daerah (Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun
Nomor 4844);

6. Undang-Undang Nomor 33 Tahun 2004 tentang Perimbangan
Keuangan antara Pemerintah Pusat dan Pemerintahan Daerah
(Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2004 Nomor
126, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Tambahan
Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor4438);
7. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2007 tentang Rencana

Pembangunan Jangka Panjang Nasional Tahun 2005 – 2025
8. Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang

9. Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan

244, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5587)
sebagaimana telah diubah beberapa kali terakhir dengan Undang-
Undang Nomor 9 Tahun 2015 tentang Perubahan Kedua Atas
Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan
Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 58,
10. Peraturan Pemerintah Nomor 21 Tahun 1982 tentang Pemindahan

Ibukota Kabupaten Daerah Tingkat II Magelang dari Wilayah
Kotamadya Daerah Tingkat II Magelang ke Kecamatan Mungkid di
Wilayah Daerah Tingkat II Magelang (Lembaran Negara Republik
Indonesia Tahun 1982 Nomor 36);
11. Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2005 tentang Dana

Perimbangan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2005
Nomor 137, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor
4575);
12. Peraturan Pemerintah Nomor 58 Tahun 2005 tentang Pengelolaan

Keuangan Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2005

Nomor 140 Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor
4578);
13. Peraturan Pemerintah Nomor 65 Tahun 2005 tentang Pedoman

Penyusunan dan Penerapan Standar Pelayanan Minimal (Lembaran
Negara Republik Indonesia Tahun 2005 Nomor 65, Tambahan
Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4585);
14. Pemerintahan Peraturan Pemerintah Nomor 6 Tahun 2008 tentang

Pedoman Evaluasi Penyelenggaraan Daerah (Lembaran Negara
Republik Indonesia Tahun 2008 Nomor 19, Tambahan Lembaran
Negara Republik Indonesia Nomor 4815);
15. Peraturan Pemerintah Nomor 7 Tahun 2008 tentang Dekonsentrasi

dan Tugas Pembantuan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun
Nomor 4697);
16. Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun 2008 tentang Tahapan, Tata

Cara Penyusunan, Pengendalian dan Evaluasi Pelaksanaan Rencana
Pembangunan Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun
Nomor 4817);
17. Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 13 Tahun 2006 tentang

Pedoman Pengelolaan Keuangan Daerah sebagaimana telah diubah
beberapa kali terakhir dengan Peraturan Menteri Dalam Negeri
Nomor 21 Tahun 2011 tentang Perubahan Kedua Atas Peraturan
Menteri Dalam Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 2008 tentang
Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional (Lembaran Negara Republik
Indonesia Tahun 2008 Nomor 48, Tambahan Lembaran Negara
Republik Indonesia Nomor 4833);
18. Peraturan Pemerintah Nomor 18 Tahun 2016 tentang Perangkat

114);
19. Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 2 Tahun

2015 tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional

Negeri Nomor 13 Tahun 2006 tentang Pedoman Pengelolaan
Keuangan Daerah;
20. Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 54 Tahun 2010 Tentang

Pelaksanaan Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun 2008 Tentang
Tahapan, Tata cara Penyusunan, Pengendalian, dan Evaluasi
Pelaksanaan Rencana Pembangunan Daerah (Berita Negara Republik
Indonesia Tahun 2010 Nomor 517);
21. Instruksi Menteri Dalam Negeri Nomor 061/2911/SJ Tahun 2016

tentang Tindak Lanjut Peraturan Pemerintah Nomor 18 Tahun 2016
tentang Perangkat Daerah;
22. Peraturan Daerah Provinsi Jawa Tengah Nomor 3 Tahun 2008

tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah Provinsi
Jawa Tengah Tahun 2005-2025 (Lembaran Daerah ProvinsiJawa
Tengah Tahun 2008 Nomor 1 Seri E Nomor 1, Tambahan Lembaran
Daerah ProvinsiJawa Tengah Nomor 9);
23. Peraturan Daerah Provinsi Jawa Tengah Nomor 6 Tahun 2010

tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Jawa Tengah Tahun
2009-2029 (Lembaran Daerah ProvinsiJawa Tengah Tahun 2010
Nomor 6, Tambahan Lembaran Daerah Provinsi Jawa Tengah Nomor
28);
24. Peraturan Daerah Kabupaten Magelang Nomor 7 Tahun 2008 tentang

Pokok-Pokok Pengelolaan Keuangan Daerah Kabupaten Magelang
(Lembaran Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2008 Nomor 7);

tentang Urusan Pemerintah yang Menjadi Kewenangan Pemerintah
Daerah Kabupaten Magelang (Lembaran Daerah Kabupaten Magelang

tentang Urusan Pemerintahan yang Menjadi Kewenangan
Pemerintahan Daerah Kabupaten Magelang (Lembaran Daerah

tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang (RPJP) Kabupaten
Magelang Tahun 2005-2025 (Lembaran Daerah Kabupaten Magelang

Tahapan, Tata Cara Penyusunan, Pengendalian Dan Evaluasi
Pelaksanaan Rencana Pembangunan Daerah (Lembaran Daerah

tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kabupaten Magelang 2010-
2030 (Lembaran Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2011 Nomor 5).

Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah Kabupaten
Magelang Tahun 2014-2019 (Lembaran Daerah Kabupaten Magelang

tentang Pembentukan dan Susunan Perangkat Daerah Kabupaten
Magelang (Lembaran Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2016
Nomor 19);
32. Peraturan Bupati Magelang Nomor 16 Tahun 2016 tentang Rencana

Kerja Pemerintah Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2017 (Berita
Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2016 Nomor 16) ;
33. Peraturan Bupati Magelang Nomor 55 Tahun 2016 tentang

Kedudukan, Susunan Organisasi, Tugas dan Fungsi, serta Tata Kerja
Dinas Perhubungan (Berita Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2016
Nomor 55).
1.3 Maksud dan Tujuan
Penyusunan Rencana Strategis Satuan Kerja Perangkat Daerah

(Renstra SKPD) Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 –
2019 dimaksudkan untuk :

1. Menjabarkan Visi dan Misi Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang
yang hendak dicapai dalam periode waktu lima tahun ke depan 2014-
2019.
2. Sebagai dokumen perencanaan yang akan digunakan sebagai arah,

dasar, acuan, dan pedoman dalam menyusun Rencana Kerja (Renja)
tahunan bagi Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang selama
rentang waktu lima tahun kedepan.
3. Sebagai salah satu instrumen untuk mengukur kinerja

penyelenggaraan pembangunan dan pelayanan publik yang
dilaksanakan oleh Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang.
Sedangkan tujuan penyusunan Renstra Dinas Perhubungan

Kabupaten Magelang tahun 2014-2019 adalah:
1. Menjamin keterkaitan dan keselarasan program-program yang

tertuang dalam RPJMD Kabupaten Magelang 2014-2019 dengan
program dan kegiatan yang akan dilaksanakan oleh Dinas
Perhubungan Kabupaten Magelang.
2. Menjamin konsistensi dan keterkaitan antara perencanaan,

penganggaran, dan pelaksanaan pembangunan dalam rangka
mewujudkan Visi dan Misi yang hendak dicapai.
3. Sebagai pengendali masing-masing unit di lingkungan Dinas

Perhubungan Kabupaten Magelang agar terarah dan sesuai dengan
Visi, Misi, Tujuan, Sasaran, Program dan Kegiatan yang telah
ditetapkan.
4. Mewujudkan keterpaduan dan kesinambungan perencanaan

pembangunan lima tahunan secara efektif dan efisien.
1.4 Sistematika Penulisan
Sistematika Penulisan Rencana Strategis (Renstra) Dinas

Perhubungan Kabupaten Magelang tahun 2014-2019 adalah sebagai
berikut:

BAB I : PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
1.2. Landasan Hukum
1.3. Maksud dan Tujuan
1.4. Sistematika Penulisan
BAB II : GAMBARAN PELAYANAN DINAS PERHUBUNGAN
2.1. Tugas, Fungsi dan Struktur Organisasi Dinas

2.2. Sumber Daya Dinas Perhubungan.
2.3. Susunan Kepegawaian dan Perlengkapan
2.4. Kinerja Pelayanan Dinas Perhubungan
BAB III : ISU-ISU STRATEGIS BERDASARKAN TUGAS DAN FUNGSI
3.1. Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas dan

Fungsi Pelayanan Dinas Perhubungan.
3.2. Telaahan Visi, Misi dan Program Kepala Daerah dan
Wakil Kepala Daerah Terpilih
3.3. Telaahan Renstra Kementerian dan Renstra SKPD
Provinsi
3.4. Telaahan Rencana Tata Ruang Wilayah dan Kajian
Lingkungan Hidup Strategis
3.5. Penentuan Isu-Isu Strategis
BAB IV : TUJUAN, SASARAN, STRATEGI DAN KEBIJAKAN
4.1. Tujuan dan Sasaran Jangka Menengah Dinas

Perhubungan
4.2. Strategi dan Kebijakan Dinas Perhubungan

BAB V : RENCANA PROGRAM, KEGIATAN, INDIKATOR KINERJA,
KELOMPOK SASARAN DAN PENDANAAN INDIKATIF
5.1. Rencana Program dan Kegiatan

5.2 Indikator Kinerja
5.3 Kelompok Sasaran
5.4 Pendanaan Indikatif
BAB VI : INDIKATOR KINERJA SKPD YANG MENGACU PADA

TUJUAN DAN SASARAN RPJMD
BAB VII : PENUTUP
BAB II
GAMBARAN PELAYANAN DINAS PERHUBUNGAN
2.1 Tugas, Fungsi, dan Struktur Organisasi

Dasar hukum berdirinya Dinas Perhubungan Kabupaten
Magelang adalah :
a. Peraturan Daerah Kabupaten Magelang Nomor 19 Tahun 2016

tentang Pembentukan dan Susunan Perangkat Daerah Kabupaten
Magelang (Lembaran Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2016 Nomor
19);
b. Peraturan Bupati Magelang Nomor 55 Tahun 2016 tentang
Kedudukan, Susunan Organisasi, Tugas dan Fungsi, serta Tata Kerja
Dinas Perhubungan (Berita Daerah Kabupaten Magelang Tahun
2016 Nomor 55).
Susunan Organisasi Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang
sebagai berikut :
1). Kepala Dinas (Eselon II)

2). Sekretaris Dinas (Eselon III), terdiri dari :
- Sub Bagian Program dan Keuangan

- Sub Bagian Umum dan Kepegawaian
3). Bidang Lalu Lintas Jalan (Eselon III), terdiri dari :
- Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas

- Seksi Keselamatan Lalu Lintas Angkutan Jalan
4). Bidang Angkutan Jalan (Eselon III), terdiri dari :
- Seksi Angkutan Orang dan Barang

- Seksi Keterminalan
5). Bidang Teknikdan Prasarna Sarana (Eselon III), terdiri dari :
- Seksi Prasarana Sarana Pengujian

- Seksi Pengujian Kendaraan Bermotor
6). Unit Pelaksana Teknis Pengelolaan Parkir (Eselon IV), terdiri dari :
- Sub Bagian Tata Usaha UPT Parkir.
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 II - 11

Tugas dan Fungsi Dinas Perhubungan adalah membantu Bupati
menyelenggarakan urusan pemerintahan di Bidang Perhubungan, dan
dalam melaksanakan tugas sebagaimana tersebut diatas Dinas
Perhubungan menjalankan fungsi sebagai berikut :
a. Perumusan kebijakan bidang lalu lintas jalan, angkutan jalan,

teknik dan prasarana, pengelolaan terminal tipe C, perparkiran, dan
kesekretariatan;
b. Pelaksanaan koordinasi kebijakan bidang lalu lintas jalan, angkutan

jalan, teknik dan prasarana, pengelolaan terminal tipe C, dan
perparkiran;
c. Pelaksanaan kebijakan bidang lalu lintas jalan, angkutan jalan,

teknik dan prasarana, pengelolaan terminal tipe C, dan perparkiran;
d. Pelaksanaan administrasi bidang lalu lintas jalan, angkutan jalan,

e. Pelaksanaan fungsi kesekretariatan Dinas Perhubungan;
f. Pengendalian penyelenggaraan tugas Unit Pelaksana Teknis;
g. Pelaksanaan Tugas Pembantuan yang diberikan kepada daerah

bidang lalu lintas jalan, angkutan jalan, teknik dan prasarana,
pengelolaan terminal tipe C, dan perparkiran;
h. Pelaksanaan pemantauan, evaluasi dan pelaporan bidang lalu lintas

jalan, angkutan jalan, teknik dan prasarana, pengelolaan terminal
tipe C, dan perparkiran; dan
i. Pelaksanaan fungsi lain yang diberikan oleh bupati terkait dengan

tugas dan fungsinya.

Sedangkan rincian tugas dan fungsi jabatan struktural pada
Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang sebagai berikut :
Nama Jabatan : KEPALA DINAS PERHUBUNGAN

Tugas Pokok : Memimpin pelaksanaan tugas Dinas Perhubungan
dalam menyelenggarakan urusan pemerintahan di
bidang perhubungan yang meliputi lalul intas jalan,
angkutan jalan, teknis, prasarana sarana, pengelolaan
kesekretariatan, dan tugas pembantuan yang
diberikan kepada daerah serta melaksanakan tugas
kedinasan lain yang diberikan oleh pimpinan.
Rincian : 1) Menetapkan program, kegiatan, recana kerja, dan
anggaran Dinas Perhubungan.
2) Membagi tugas, mendelegasikan wewenang,
memberi petunjuk, dan membina pelaksanaan
tugas bawahan.
3) Memverifikasi konsep kebijakan daerah dibidang
lalu lintas jalan, angkutan jalan, teknis, dan
prasarana sarana perhubungan.
4) Menetapkan pedoman pelaksanaan dan pedoman
teknis dibidang lalu lintas jalan, angkutan jalan,
teknis, dan prasarana sarana perhubungan.
5) Menyelenggarakan kegiatan dibidang lalu lintas
jalan.
6) Menyelenggarakan kegiatan dibidang angkutan
jalan.
7) Menyelenggarakan kegiatan di bidang teknis
dan prasarana sarana perhubungan.
8) Menyelenggarakan pembinaan di bidang lalu
lintas jalan, angkutan jalan, teknis, dan
9) Menyelenggarakan fasilitasi dibidang lalu lintas
jalan, angkutan jalan, teknis, dan prasarana
sarana perhubungan.
10) Menyelenggarakan pengelolaan administrasi, data
dan informasi dibidang lalu lintas jalan, angkutan
jalan, teknis, dan prasarana sarana

perhubungan.
11) Menyelenggarakan pelayanan di bidang lalu

lintas jalan, angkutan jalan, teknis, dan
12) Membina dan mengendalikan penyelenggaraan
kegiatan Unit Pelaksana Teknis Dinas (UPT)
pada Dinas Perhubungan.
13) Menyelenggarakan tugas pembantuan yang
diberikan kepada daerah di bidang lalu lintas
jalan, angkutan jalan, teknis, dan prasarana
sarana perhubungan.
14) Mengarahkan dan mengendalikan pengelolaan
kesekretariatan.
15) Menyelenggarakan pemantauan, pengendalian,
evaluasi, dan pelaporan penyelenggaraan tugas
Dinas Perhubungan
16) Melaksanakan tugas kedinasan lain yang
diberikan oleh pimpinan sesuai dengan tugas dan
fungsinya.
Nama Jabatan : SEKRETARIS
Tugas : Memimpin pelaksanaan tugas Sekretariat Dinas

Perhubungan yang meliputi perumusan konsep
kebijakan, pengkoordinasian, pelaksanaan,
pengadministrasian, pemantauan, evaluasi, dan
pelaporan bidang perencanaan program,
penatausahaan keuangan, pengelolaan umum
dankepegawaian, dan tugas pembantuan yang
diberikan kepada Dinas Perhubungan serta
melaksanakan tugas kedinasan lain yang diberikan
oleh pimpinan.

Rincian : 1) Mengkoordinasikan perumusan program,
kegiatan, rencana kerja, dan anggaran Dinas
Perhubungan.
member petunjuk, dan membina pelaksanaan
tugas bawahan.
3) Mengkoordinasikan perumusan konsep
kebijakan daerah dalam penyelenggaraan urusan
pemerintahan dibidang perhubungan.
4) Merumuskan konsep pedoman pelaksanaan dan
pedoman teknis dibidang kesekretariatan.
5) Mengkoordinasikan pelaksanaan tugas Bidang
dan Unit Pelaksana Teknis (UPT) Dinas
Perhubungan.
6) Mengarahkan dan mengendalikan pelaksanaan
kegiatan pelayanan umum pada Dinas
Perhubungan.
pengelolaan, pembinaan, fasilitasi, verifikasi
danpelayanan dibidang perumusan program,
kegiatan, rencanakerja, dan anggaran.
8) Mengarahkan dan mengendalikan pelaksanaan,
pengelolaan, pembinaan, fasilitasi, verifikasi dan
pelayanan dibidang pemantauan, evaluasi,
pelaporan pelaksanaan program, kegiatan, dan
anggaran.
pelayanan dibidang penatausahaan keuangan.

pelayanan di bidang kepegawaian,
ketatausahaan, pengelolaan barang milik daerah,
kerumahtanggaan, kelembagaan,
ketatalaksanaan, kehumasan, dokumentasi,
kerjasama, hukum, perpustakaan ,dan
kearsipan.
pengadaan, pemeliharaan, pengelolaan,
pembinaan, fasilitasi, dan pelayanan barang/jasa
atau barang milik daerah.
12) Mengkoordinasikan pelaksanaan Sistem
Pengendalian Intern Pemerintah(SPIP).
13) Memverifikasi pengelolaan administrasi, data,
informasi dan publikasi bidang perhubungan.
pembangunan/ pemeliharaan gedung yang
bersifat sederhana dan pembangunan/
pemeliharaan gedung yang anggarannya
bersumber dari dana transfer jenjang pemerintah
yang lebih tinggi dan/atau dari pihak ketiga.
15) Memfasilitasi penyelenggaraan tugas
pembantuan yang diberikan kepada Dinas
Perhubungan.
kepegawaian, keuangan, dan administrasi
Sekretariat Dinas Perhubungan.
17) Menyelenggarakan pemantauan, pengendalian,
evaluasi, dan pelaporan penyelenggaraan tugas
Sekretariat Dinas Perhubungan.
fungsinya.

Nama Jabatan : KASUBAGIAN PROGRAM DAN KEUAGAN
Tugas : Memimpin pelaksanakan tugas Subbagian Program

dan Keuangan yang meliputi penyiapan bahan
perumusan kebijakan, pengkoordisian, pelaksanaan,
pemantauan, evaluasi, dan pelaporan bidang
perencanaan, penatausahaan keuangan, pemantauan
pengendalaian, evaluasi, pelaporan dan tugas
pembantuan yang diberikan Dinas Perhubungan serta
melaksanakan tugas kedinasan laian yang diberikan
oleh pimpinan.
Rincian : 1) Mengkoordinasikan penyusunan konsep program,

kegiatan, rencana kerja, dan anggaran Dinas
Perhubungan.

tugas bawahan.
3) Mengkoordinasikan penyusunan konsep

kebijakan daerah dalam penyelenggaraan urusan
pemerintahan bidang perhubungan dan pedoman
pelaksanaan, serta pedoman teknis internal dinas
di bidang perencanaan, penatausahaan keuangan,
pemantauan, pengendalian, evaluasi dan
pelaporan.
4) Menyusun Standar Operasi Prosedur (SOP) dan

Standar Pelayanan (SP).
5) Memfasilitasi penyusunan Perjanjian Kinerja (PK)

atau sejenisnya.
6) Menyusun Rencana Kerja Anggaran (RKA) dan

Dokumen Pelaksanaan Anggaran (DPA)
penetapan dan perubahan.
7) Melaksanakan pengujian dokumen keuangan dan

penyiapan Surat Permintaan Pembayaran (SPP)
/Surat Perintah Membayar (SPM).

8) Melaksanakan pengelolaan keuangan dan
pembayaran belanjan langsung dan belanja tidak
langsung.
9) Melaksanaan pengelolaan penggajian dan

tunjangan pegawai.
10) Melaksanakan verifikasi pertanggungjawaban

realisasi keuangan, kegiatan dan anggaran.
11) Melaksanakan akuntansi dan pelaporan

pertanggungjawaban realisasi keuangan
nghimpun dan menyusun laporan-laporan rutin,
berkala dan isendentil lainnya
12) Melaksanakan pengolahan data, analisis,

penyajian informasi dan pengintegrasian data
keuangan.
13) Melaksanakan pengendalian dan pengawasan

pembukuan perbendaharaan.
14) Melaksanakan penatausahaan penerimaan,

penyetoran, dan pelaporan pendapatan.
15) Mengkoordinasikan Pelaksanaan Sistem

Pengendalian Intern Pemerintah (SPIP).
16) Memfasilitasi perencanaan dan pelaporan

program, kegiatan dan anggaran non Anggaran
Pendapatan dan Belanja Daerah (non APBD).
17) Memfasilitasi pengelolaan pengaduan dan Survei

Kepuasan Masyarakat (SKM)
18) Melaksanakan Pengelolaan dan pelayanan data,

informasi dan publikasi Dinas Perhubungan.
19) Melaksanakan pemantauan dan evaluasi

pelaksanaan program, kegaiatan, dan anggaran
Dinas perhubungan.
20) Menyusun laporan pelaksanaan program,

kegiatan anggaran Dinas perhubungan.

21) Menyusun akuntabilitas program, kegiatan dan
anggaran berkala dan tahunan.
22) Melaksanakan pembinaan keuangan,

pengendalian, evaluasi, pelaporan pelaksanaan
program, kegiatan, dan anggaran.
23) Memfasilitas perencanaan, penatausahaan

keuangan, pemantauan, pengendalian, evaluasi
dan pelaporan tugas pembantuan yang diberikan
kepada Dinas Perhubungan.
24) Melaksanakan pengelolaan kepegawaian,

keuangan, dan administrasi umum Subbagian
Program dan Keuangan.
25) Melaksanakan pemantauan, pengendalian,

evaluasi, dan pelaporan pelaksanaan tugas
Subbagian Program dan Keuangan.

fungsinya.
Nama Jabatan : KASUBAG UMUM DAN KEPEGAWAIAN
Tugas : Melaksanakan penyiapan bahan perumusan

pengkoordinas, pelaksanan, pengadministrasian,
kepegawaian, ketatausahaan, pengelolaan barang
milik daerah, kerumahtanggaan, kelembagaan,
ketatausahaan, kehumasan, dokumentasi, kerjasama,
hukum, perpustakaan, dan kearsipan Dinas
Perhubungan serta melaksanakan tugas kedinasan
lain yang diberikan pimpinan.
Rincian : 1) Menyusun program, kegiatan, rencana kerja,
dan anggaran Subbagian Umum dan
Kepegawaian.
member petunjuk, dan membina pelaksanaan
tugas bawahan.

3) Menyusun konsep pedoman pelaksanaan dan
pedoman teknis internal dinas di bidang
kepegawaian, ketatausahaan, pengelolaan barang
milik daerah, kerumahtanggaan, kelembagaan,
ketatalaksanaan, kehumasan, dokumentasi,
kerjasama, hukum, perpustakaan, dan kearsipan.
4) Melaksanakan pengelolaan surat masuk dan
keluar.
5) Melaksanakan pembuatan dan pengadaan naskah
dinas.
6) Melaksanakan pengelolaan, fasilitasi, dan
pelayanan rapat-rapat koordinasi dan konsultasi
kedalam dan luar daerah.
7) Melaksanakan pengelolaan, fasilitasi, dan
pelayanan keprotokolan dan penyelenggaraan
rapat-rapat dinas.
8) Melaksanakan, pengelolaan fasilitasi, pelayanan
dan pengendalian administrasi perjalanan dinas.
9) Memfasilitasi penyediaan jasa komunikasi,
sumberdaya air dan listrik.
10) Melaksanakan pengelolaan, pembinaan, fasilitasi,
dan pelayanan dibidang kepegawaian dan
pengembangan sumberdaya manusia.
dan pelayanan dibidang ketatausahaan dan
administrasi umum.
12) Melaksanakan pengadaan, pemeliharaan,
pengelolaan, pembinaan, fasilitasi, dan pelayanan
barang/ jasa atau barang milik daerah.
13) Melaksanakan pembangunan/ pemeliharaan
gedung yang bersifat sederhana dan
pembangunan/pemeliharaan gedung yang
anggarannya bersumber dari dana transfer
jenjang pemerintah yang lebih tinggi dan/atau
dari pihak ketiga.

14) Melaksanakan pembinaan, fasilitasi, dan
pelayanan dibidang kerumahtanggaan, keamanan
dan ketertibankantor.
pelayanandi bidang penataan kelembagaan dan
ketatalaksanaan.
pelayanandi bidang hubungan masyarakat,
kerjasama dan advokasi hukum.
dan pelayanan dibidang dokumentasi,
perpustakaan, dan kearsipan.
keuangan, dan administrasi umum Subbagian
Umum dan Kepegawaian.
evaluasi, dan pelaporan pelaksanaan tugas Sub
bagian Umum dan Kepegawaian.
fungsinya.

Nama Jabatan : KEPALA BIDANG LALU LINTAS
Tugas : Melaksanakan perumusan konsep kebijakan,

pengkoordisian, pelaksanaan, pengadministrasian
pemantuan, evaluasi dan pelaporan bidang
manajemen rekayasa lalu lintas, keselamatan lalu
lintas angkutan jalan, dan tugas pembantuan yang
melaksanakan tugas kedinasan laian yang diberikan
oleh pimpinan.
Rincian : 1) Merumuskan program, kegiatan, rencana
kerja,dan anggaran Bidang Lalu Lintas Jalan.
tugas bawahan.
3) Merumuskan konsep kebijakan daerah, pedoman
pelaksanaan, dan pedoman teknis di bidang
manajemen dan rekayasa lalu lintas, dan
keselamatan lalu lintas angkutan jalan.
4) Mengkoordinasikan pengaturan lalu lintas pada
jalan kabupaten serta jalan provinsi dan jalan
nasional di ibu kota kabupaten.
5) Mengkoordinasikan perencanaan manajemen dan
rekayasa lalu lintas serta pembinaan
6) Mengkoordinasikan dan merencanakan analisis
daerah rawan kecelakaan dan usaha pencegahan
kecelakaan lalu lintas lainnya.
7) Mengkoordinasikan monitoring dan pengendalian
pengawasan dan evaluasi kegiatan
penyelenggaraan manajemen, rekayasa,
bimbingan, pengawasan dan keselamatan lalu
lintas angkutan jalan.
8) Melaporkan pelaksanaan penyelenggaraan
manajemen, rekayasa, bimbingan, pengawasan,
dan keselamatan lalu lintas angkutan jalan.
9) Mengkoordinasikan permohonan rekomendasi
Analisis Dampak Lalu Lintas.

10) Mengkoordinasikan dispensasi penggunaan jalan.
11) Merencanakan dan melaksanakan pembangunan
sarana dan prasarana di bidang lalu lintas
angkutan jalan sesuai kewenangannya.
12) Menyelenggarakan pembinaan, fasilitasi, dan
pelayanan di bidang manajemen dan rekayasa
lalu lintas, dan keselamatan lalu lintas angkutan
jalan.
13) Memverifikasi pengelolaan administrasi, data, dan
informasi di bidang manajemen dan rekayasa
lalu lintas, dan keselamatan lalu lintas angkutan
jalan.
14) Menyelenggarakan tugas pembantuan yang
diberikan kepada Dinas Perhubungan di bidang
manajemen dan rekayasa lalulintas, dan
kepegawaian, keuangan, dan administrasi umum
Bidang Lalu Lintas Jalan.
16) Mengarahkan penyelenggaraan pemantauan,
pengendalian, evaluasi, dan pelaporan
pelaksanaan tugas Bidang Lalu Lintas Jalan.
fungsinya.

Nama Jabatan : KEPALA SEKSI MANAJEMEN DAN REKAYASA LALU
LINTAS
Tugas : Memimpin pelaksanaan tugas Seksi Manajemen dan

Rekayasa Lalu Lintas yang meliputi penyiapan bahan
perumusan konsep kebijakan, pengkoordinasian,
pelaksanaan, pengadministrasian, pemantauan,
evaluasi, dan pelaporan bidang manajemen dan
rekayasa lalu lintas, dan tugas pembantuan yang
oleh pimpinan
Rincian : 1) Menyusun program, kegiatan, rencana kerja, dan
anggaran Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu
Lintas.
tugas bawahan.
3) Menyusun konsep kebijakan daerah, pedoman
manajemen dan rekayasa lalu lintas.
4) Melaksanakan perencanaan dan penyelenggaraan
manajemen rekayasa lalulintas jalan kabupaten,
jalan provinsi, danjalan nasional di ibu kota
kabupaten.
5) Melaksanakan analisis data alat perlengkapan jalan
secara berkala.
6) Menyusun konsep rekomendasi Analisis Dampak
Lalu Lintas untuk jalan Kabupaten.
7) Melaksanakan penyiapan bahan Penetapan
Rencana Induk Jaringan Lalu Lintas dan Angkutan
Jalan.
8) Melaksanakan kegiatan dispensasi penggunaan
jalan.
9) Melaksanakan pemantauan kursus mengemudi.

10) Melaksanakan penetapan kebijakan penggunaan
jaringan jalan dan gerakan lalu lintas di jalan
Kabupaten.
11) Melaksanakan identifikasi analisis dan penetapan,
penanganan kemacetan lalu lintas.
12) Melaksanakan penetapan tingkat pelayanan Jalan
Kabupaten.
13) Melaksanakan pembangunan prasarana dan
sarana di bidang rekayasa Lalu Lintas Angkutan
Jalan.
14) Melaksanakan pembinaan, fasilitasi,dan
pelayanan di bidang manajemen dan rekayasa
lalu lintas.
15) Melaksanakan pengelolaan administrasi, data dan
informasi di bidang manajemen dan rekayasa
lalu lintas.
16) Melaksanakan tugas pembantuan yang diberikan
kepada Dinas Perhubungan di bidang manajemen
dan rekayasa lalu lintas.
keuangan, dan administrasi umum Seksi
Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas.
evaluasi, dan pelaporan pelaksanaan tugas Seksi
Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas.
fungsinya.

Nama Jabatan : KEPALA SEKSI KESELAMATAN LALU LINTAS
ANGKUTAN JALAN
Tugas : Memimpin pelaksanaan tugas Seksi Keselamatan Lalu

Lintas Angkutan Jalan yang meliputi penyiapan bahan
perumusan konsep kebijakan,pengkoordinasian,
evaluasi, dan pelaporan bidang keselamatan lalu
lintas angkutan jalan dan tugas pembantuan yang
oleh pimpinan.
Rincian : 1) Menyusun program, kegiatan, rencana kerja,

dan anggaran Seksi Keselamatan Lalu Lintas
Angkutan Jalan.
2) Membagitugas, mendelegasikan wewenang,

tugas bawahan.

keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan.
4) Melaksanakan perencanaan, monitoring, evaluasi,

dan pelaporan, bimbingan dan pengendalian
operasional lalu lintas.
5) Melaksanakan audit keselamatan lalu lintas dan

angkutan jalan.
6) Melaksanakan identifikasi lokasi potensi

kecelakaan dan lokasi rawan kecelakaan.
7) Melaksanakan inspeksi keselamatan sarana,

prasarana, pengamatan, layak fungsi jalan dan
pemantauan keselamatan lalu lintas
dannangkutan jalan.
8) Melaksanakan pembinaan keselamatan lalu lintas

dan angkutan jalan.

9) Melaksanakan sosialisasi dan kemitraan
keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan.
10) Melaksanakan penegakan hukum bersama

Penyidik Pegawai Negeri Sipil(PPNS) di bidang lalu
lintas dan angkutan jalan.
11) Melaksanakan pembangunan sarana

danprasarana di bidang keselamatan lalu lintas
dan angkutan jalan.

pelayanan dibidang keselamatan lalu lintas dan
angkutan jalan.
13) Melaksanakan pengelolaan administrasi, data,

dan informasi dibidang keselamatan lalu lintas
dan angkutan jalan.

kepada Dinas Perhubungan.

Keselamatan Lalu Lintas Angkutan Jalan.

evaluasi, dan pelaporan pelaksanaan tugas Seksi
Keselamatan Lalu Lintas AngkutanJalan.

fungsinya.

Nama Jabatan : KEPALA BIDANG ANGKUTAN JALAN
Tugas : Memimpin pelaksanaan tugas Bidang Angkutan Jalan

yang meliputi perumusan konsep kebijakan,
pengkoordinasian, pelaksanaan,pengadministrasian,
angkutan orang dan barang, keterminalan, dan tugas
lain yang diberikan oleh pimpinan.
Rincian : 1) Merumuskan program, kegiatan, rencana kerja,

dananggaran Bidang Angkutan Jalan.

tugas bawahan.

pelaksanaan, dan pedoman teknis dibidang
angkutan jalan.
4) Merumuskan pedoman pelaksanaan dan pedoman

teknis penyelenggaraan kegiatan angkutan orang
dan barang serta pengelolaan terminal /tempat
mangkal lainnya.
5) Mengkoordinasikan danmerencanakan pola

angkutan, pengatur jalur, danjaringanlalulintas.
6) Merumuskan kebijakan sistem kebutuhan dan

penyelenggaraan angkutan orang dan/ atau
barang.
7) Menyelenggarakan bimbingan, penilaian

teknis dan pengelolaan data perizinan angkutan
orang dan barang.
8) Mengkoordinasikan pengendalian operasional dan

penyelenggaraan angkutan orang danbarang.
9) Melaksanakan pengawasan perizinan angkutan

orang dan barang.

10) Mengkoordinasikan dan merencanakan
pengelolaan terminal Tipe C.

pengembangan terminal Tipe C.

penyusunan rencana pendapatan retribusi
terminal.
13) Merencanakan pembangunan prasarana dan

sarana di bidang angkutan jalan.

pembinaan, fasilitasi, dan pelayanan di bidang
angkutan jalan.
15) Memverifikasi pengelolaan administrasi, data,

dan informasi di bidang angkutan jalan.

tugas pembantuan yang diberikan kepada Dinas
Perhubungan di bidang angkutan jalan.
17) Mengarahkan dan mengendalikan P engelolaan

Bidang Angkutan Jalan.

pelaksanaan tugas Bidang Angkutan Jalan.

fungsinya.

Nama Jabatan : KEPALA SEKSI ANGKUTAN ORANG DAN BARANG
Tugas : Memimpin pelaksanaan tugas Seksi Angkutan Orang

dan Barang yang meliputi penyiapan bahan
evaluasi, dan pelaporan bidang angkutan orang dan
barang dan tugas pembantuan yang diberikan kepada
Dinas Perhubungan serta melaksanakan tugas
kedinasan lain yang diberikan oleh pimpinan.

anggaran Seksi Angkutan Orang dan Barang.

tugas bawahan.

angkutan orang dan barang.
4) Melaksanakan pengembangan, pengaturan dan

penyusunan jalur jaringan trayek angkutan
jalan, angkutan keperintisan angkutan orang dan
barang.
5) Melaksanakan bimbingan penilaian teknis, dan

pengolahan data perizinan angkutan orang dan
barang.
6) Melaksanakan bimbingan dan pengendalian

perusahaan angkutan dan barang.
7) Melaksanakan rumusan penetapan tarif angkutan

orang.
8) Melaksanakan monitoring, pengendalian,

pengawasan dan evaluasi kegiatan
penyelenggaraan angkutan orang dan barang.
9) Melaksanakan penyelenggaraan kendaraan tidak

bermotor.

10) Melaksanakan fasilitasi perizinan angkutan
perdesaan dan perbatasan.
11) Melaksanakan penetapan rencana umum jaringan

trayek angkutan jalan, penentuan kebutuhan
angkutan jalan.
12) Melaksanakan
pembangunansaranadanprasaranadibidangangkut
anorangdanbarang.

pelayanan di bidang angkutan orang dan
barang.

dan informasi di bidang angkutan orang dan
barang.

kepada Dinas Perhubungan di bidang angkutan
orang dan barang.

Angkutan Orang dan Barang.

Seksi Angkutan Orang dan Barang.

fungsinya.

Nama Jabatan : KEPALA SEKSI KETERMINALAN
Tugas : Memimpin pelaksanaan tugas Seksi Keterminalan

yang meliputi penyiapan bahan perumusan konsep
pelaporan bidang pengelolaan terminal dan tugas
lain yang diberikan oleh pimpinan.

anggaran Seksi Keterminalan.

tugas bawahan.

keterminalan.
4) Menyusun konsep perencanaan

penyelenggaraan tugas operasional
pengelolaan keterminalan, kebersihan dan
keamanan serta pemungutan retribusi terminal.
5) Melaksanakan perencanaan, penetapan simpul,

lokasi, penetapan terminal,pembangunan sarana
dan prasarana serta sistem informasi manajemen
terminal penumpang tipe C.
6) Melaksanakan pengaturan operasional kegiatan,

ketertiban, kebersihan dan keamanan di
lingkungan terminal.
7) Melaksanakan pemungutan, pengadministrasian

dan penyetoran retribusi terminal.
8) Melaksanakan pengembangan jaringan prasarana

transportasi jalan berupa simpul dan terminal.
9) Memproses rencana induk di setiap terminal.

10) Melaksanakan penetapan standar operasional
prosedur dan pelayanan pengoperasian terminal
tipe C.
11) Melaksanakan pemantauan kinerja operasional

terminal tipe C dan pengelolaan tempat
pemberhentian angkutan (Halte).
12) Melaksanaan pembinaan, pengawasan dan

penilaian kinerja terminal tipe C.
13) Melaksanakan pembangunan prasarana dan

sarana dibidang keterminalan.

pelayanan di bidang pengelolaan terminal.

dan informasi di bidang pengelolaan terminal.

kepada Dinas di bidang pengelolaanterminal.

Keterminalan.

Seksi Keterminalan.

fungsinya.

Nama Jabatan : KEPALA BIDANG TEKNIK DAN PRASARANAN SARANA
Tugas : Memimpin pelaksanaan tugas Bidang Teknik dan

Prasarana Sarana yang meliputi perumusan konsep
pelaporan bidang teknik pengujian kendaraan
bermotor, pengelolaan prasarana sarana pengujian
dan tugas pembantuan yang diberikan kepada Dinas
lainyang diberikan oleh pimpinan.
Rincian : 1) Merumuskan program, kegiatan, rencana kerja,

dan anggaran Bidang Teknik dan Prasarana
Sarana.

tugas bawahan.

teknik pengujian kendaraan bermotor dan
pengelolaan prasarana sarana pengujian.
4) Merumuskan rencana kegiatan

penyelenggaraan pengujian kendaraan
bermotor dan pengelolaan prasarana dan
sarananya.
5) Mengkoordinasikan inventarisasi danregistrasi

kendaraan bermotor wajib uji.
6) Merencanakan pembinaan teknis kendaraan

bermotor wajib uji.
7) Mengkoordinasikan pembinaan teknis kendaraan

bermotor wajib uji.
8) Mengkoordinasikan pengujian berkala kendaraan

bermotor wajib uji.

9) Mengkoordinasikan penilaian teknis,
pengelolaan data dan pemantauan pelaksanaan
perizinan usaha perbengkelan, derek, dan
tempat servis kendaraan bermotor.
10) Mengkoordinasikan dan merencanakan penyiapan

lokasi dan pengembangan sarana pendukung
pengujian kendaraan bermotor.
11) Mengkoordinasikan pengawasan teknis kendaraan

bermotor wajib uji.
12) Merencanakan pembangunan prasarana dan

sarana di bidang teknik pengujian kendaraan
bermotor.

pembinaan, fasilitasi, dan pelayanan di bidang
teknikpengujian kendaraan bermotor dan
14) Memverifikasi pengelolaan administrasi, data, dan

informasi di bidang teknik pengujian kendaraan
bermotor dan pengelolaan prasarana sarana
pengujian.

tugas pembantuan yang diberikan kepada Dinas
Perhubungan di bidang teknik pengujian
kendaraan bermotor dan pengelolaan prasarana
sarana pengujian.

Bidang Teknik dan Prasarana Sarana.

pelaksanaan tugas Bidang Teknik dan Prasarana
Sarana.

fungsinya.
Nama Jabatan : KEPALA SEKSI PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR
Tugas : Memimpin pelaksanaan tugas Seksi Pengujian

Kendaraan Bermotor yang meliputi penyiapan bahan
evaluasi, dan pelaporan bidang pengujian kendaraan
bermotor dan tugas pembantuan yang diberikan
kepada Dinas Perhubungan serta melaksanakan
tugas kedinasan lain yang diberikan oleh pimpinan.

anggaran Seksi Pengujian Kendaraan Bermotor.

tugas bawahan.

pelaksanaan, dan pedoman teknisdibidang
4) Melaksanakan penyelenggaraan pengujian

5) Melaksanakan inventarisasi dan registrasi

6) Melaksanakan pembinaan teknis kendaraan

bermotor wajib uji.

pelayanan di bidang pengujian kendaraan
bermotor.

dan informasi di bidang pengujian kendaraan
bermotor.

kepada Dinas Perhubungan di bidang pengujian
kendaraan bermotor.

keuangan,dan administrasi umum Seksi
Pengujian Kendaraan Bermotor.

evaluasi,dan pelaporan pelaksanaan tugas Seksi
Pengujian Kendaraan Bermotor.

fungsinya.
Nama Jabatan : KEPALA SEKSI PRASARANA SARANA
Tugas : Memimpin pelaksanaan tugas Seksi Prasarana Sarana

Pengujian yang meliputi penyiapan bahan perumusan
konsep kebijakan, pengkoordinasian, pelaksanaan,
pelaporan bidang pengelolaan prasarana sarana
pengujian dan tugas pembantuan yang diberikan
kepada Dinas Perhubungan serta melaksanakan
tugas kedinasan lain yang diberikan oleh pimpinan.
Rincian : 1) Menyusun program, kegiatan, rencana kerja,dan

anggaran Seksi Prasarana Sarana Pengujian.

tugas bawahan.

4) Melaksanakan pengelolaan prasarana dan

saranapengujian kendaraan bermotor.
5) Menyusun konsep pedoman pelaksanaan dan

teknis pengelolaan prasarana dan sarana
pengujian pengujian kendaraan bermotor.

6) Melaksanakan inventarisasi kebutuhan
prasarana dan sarana pengujian kendaraan
bermotor.
7) Melaksanakan pengadaan sarana pendukung

8) Melaksanakan pengembangan dan

pemeliharaan sarana pendukung pengujian
kendaraan bermotor.
9) Melaksanakan bimbingan teknis dan

pemantauan usaha perbengkelan, karoseri dan
derek.
10) Melaksanakan pembangunan prasarana sarana di

bidang teknik pengujian kendaraanbermotor

pelayanan di bidang pengelolaan prasarana
sarana pengujian.

dan informasi di bidang pengelolaan prasarana
sarana pengujian.

kepada Dinas Perhubungan dibidang pengelolaan
prasaranasarana pengujian.

Prasarana Sarana Pengujian.

evaluasi,dan pelaporan pelaksanaan tugas Seksi
Prasarana Sarana Pengujian.

fungsinya.

Nama Jabatan : KEPALA UNIT PELAKSANA TEKNIS
Tugas : Melaksanakan tugas teknis operasional dan/atau

teknis penunjang di lingkungan Dinas Perhubungan.
Rincian : 1) Mempelajari peraturan perundang-undangan

kebijakan teknis, pedoman teknis maupun
pedoman pelaksanaan lainnya yang berhubungan
dengan tugasnya.
2) Melaksanakan rencana penyelenggaraan tugas

operasional pengelolaan kebersihan dan
keamanan serta pemungut retribusi terminal.
3) Melaksanakan pengaturan operasional kegiatan di

lingkungan terminal.
4) Melaksankan pengelolaan kebersihan dan

keamanan terminal.
5) Melaksanakanpemungutan, pengadministrasian
dan penyetoran.
6) Melaksanakan monitoring dan evaluasi serta

pelaporan penyelenggaraan tugas operasional
pengelolaan terminal.
7) Melaksanakan tugas lain yang diberikan oleh

pimpinan sesuai dengan tugas dan fungsinya.

2.2 Sumber Daya Dinas Perhubungan.
1. Sumber Daya Manusia.
Sumber Daya Manusia adalah merupakan faktor terpenting

didalam menentukan keberhasilan suatu organisasi. Pemerintah
daerah dewasa ini dituntut untuk lebih profesional di dalam
menjalankan tugas, terutama dalam melayani masyarakat.
Sumber Daya Manusia Dinas Perhubungan Kabupaten

Magelang terdiri dari Pegawai Negeri Sipil dan tenaga harian lepas /
kontrak.
Tabel 2.1
Posisi dan Status Kepegawaian
STATUS
NO POSISI KERJA JMLH
PNS THL
1 Kepala Dinas 1 1
2 Sekretariat 13 4 17
3 Bidang Lalu Lintas 6 1 7
4 Bidang Angkutan Jalan 24 9 33
5 Bidang Teknik dan 14 13 27
Prasarana Sarana
6 UPT 2 1 3
JUMLAH 60 28 88
Tabel 2.2
Tingkat Pendidikan Pegawai
NO PENDIDIKAN JUMLAH
1 Sekolah Dasar 1
2 Sekolah Lanjutan Tingkat Pertama 1
3 Sekolah Lanjutan Tingkat Atas 25
4 Diploma 2 5
5 Diploma 3 3
6 Strata 1 23
7 Strata 2 1
JUMLAH 60

Tabel 2.3
Tingkat Kepangkatan / Golongan Pegawai
NO PANGKAT GOLONGAN JUMLAH

1 Pembina Utama Muda (IV/C) 1
2 Pembina Tingkat I (IV/B) 2
3 Pembina (IV/A) 1
4 Penata Tingkat I (III/D) 12
5 Penata (III/C) 6
6 Penata Muda Tingkat I (III/B) 13
7 Penata Muda (III/A) 3
8 Pengatur Tingkat I (II/D) 4
9 Pengatur (II/C) 8
10 Pengatur Muda Tingkat I (II/B) 5
11 Pengatur Muda (II/A) 4
12 Pelaksana Tingkat I (I/D) 1
13 Pelaksana (I/C) -
14 Pelaksana Muda Tingkat I (I/B) -
15 Pelaksana Muda (I/A) -
JUMLAH 60

2. Asset
Asset merupakan sarana dan prasarana yang
mendukung/menentukan keberhasilan organisasi, asset Dinas
Perhubungan Kabupaten Magelang antara lain sebagai berikut :
Tabel 2.4
Kendaraan Dinas Operasional
JENIS MERK JML KET
Mobil Mitsubishi Kuda 1 Operasional

Mobil Nissan Navara 1 Operasional
Mobil Daihatsu 1 Operasional
grandmax
Mobil Toyota Kijang S 1 Operasional
Mobil Toyota Hilux 1 Operasional
Mobil Toyota Rush 1 Operasional
Sepeda Motor Honda Win 1 Operasional
Sepeda Motor Honda Revo 6 Operasional
Sepeda Motor Yamaha Vixion 1 Opearsional
Sepeda Motor Yamaha Vega 8 Operasional

Tabel 2.5
Tanah dan Bangunan
NO FUNGSI LOKASI LUAS KET

(M²)
1 Kantor Dinas Bumirejo 4.065

2 Balai Pengujian Bumirejo 4.518
Kendaraan Bermotor
3 Terminal Bandongan Bandongan -,- Belum
serah
terima
asset
4 Terminal Borobudur Borobudur 8.580
5 Terminal Salaman Salaman 2.425
6 Terminal Secang Secang 4.005
7 Termianl Tegalrejo Tegalrejo 2.260
8 Terminal Grabag Grabag 3.780

Tabel 2.6
Alat Uji Kendaraan Bermotor
NO JENIS JUMLAH
1 2 3
1 Pemeriksaam Bagian Bawah 1

Kendaraan
2 Alat Uji Rem / Brake Tester 1
3 Alat Uji Lampu Utama / Head 1

Light Tester
4 Alat Uji Penunjuk Kecepatan / 1
Speedometer Tester
5 Alat Uji Emisi Gas Buang 1
a. Smoke Tester 1
b. Gas Analyzer 1
6 Alat Uji Daya Tembus Cahaya 1
pada Kaca
7 Alat Pengukur Berat / Axie Load 1
8 Alat Uji Kincup Roda Depan / 1
Side Slip Tester
9 Alat Pengukur Suara / Sound 1
Level Meter
10 Alat Pengukur Dimensi 1
11 Generator Set 1
12 Kompresor Udara 1
13 Dongkrak 1

2.3 Kinerja Pelayanan SKPD
Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang dibentuk melalui
Peraturan Daerah Kabupaten Magelang Nomor 19 Tahun 2016 tentang
Pembentukan dan Susunan Perangkat Daerah Kabupaten Magelang
(Lembaran Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2016 Nomor 19) dan
Peraturan Bupati Magelang Nomor 55 Tahun 2016 tentang Kedudukan,
Susunan Organisasi, Tugas dan Fungsi, serta Tata Kerja Dinas
Perhubungan (Berita Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2016 Nomor
55).Dinas Perhubungan memiliki peranan yang sangat strategis dalam
mendukung pelayanan transportasi di wilayah Kabupaten Magelang,
utamanya dalam mewujudkan pemerataan transportasi yang aman,
nyaman, lancar dan tertib kepada masyarakat dalam mendukung
produktivitas daerah.
Indikator kinerja Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang yang

mengacu pada SPM (Standar Pelayanan Minimal) dan IKK (Indikator
Kinerja Kunci) Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang yaitu :
1. Tersedianya angkutan umum yang melayani wilayah yang telah

tersedia jaringan jalan untuk jaringan jalan Kabupaten.
2. Tersedianya halte pada setiap Kabupaten yang telah dilayani

angkutan umum dalam trayek.
3. Tersedianya terminal angkutan penum pang pada setiap Kabupaten

yang telah dilayani angkutan umum dalam trayek.
4. Tersedianya fasilitas perlengkapan jalan (rambu, marka, dan

guardrail) dan penerangan jalan umum (PJU) pada jalan Kabupaten.
5. Tersedianya unit pengujian kendaraan bermotor bagi Kabupaten yang

memiliki populasi kendaraan wajib uji minimal 4000 (empat ribu)
kendaraan wajib uji.
6. Tersedianya Sumber Daya Manusia (SDM) di bidang terminal pada

Kabupaten yang telah memiliki terminal.

7. Tersedianya Sumber Daya Manusia (SDM) di bidang pengujian
kendaraan bermotor pada Kabupaten yang telah melakukan
pengujian berkala kendaraan bermotor.
8. Tersedianya Sumber Daya Manusia (SDM) di bidang MRLL, Evaluasi

Andalalin, Pengelolaan Parkir pada Kabupaten
9. Tersedianya Sumber Daya Manusia (SDM) yang memiliki kompe tensi

sebagai pengawas kelaikan kendaraan pada setiap perusahaan
angkutan umum
10. Terpenuhinya standar keselamatan bagi angkutan umum yang

melayani trayek di dalam Kabupaten
11. Jumlah arus penumpang angkutan umum
12. Jumlah Ijin Trayek
13. Rasio Uji Kir Kendaraan
14. Jumlah Terminal Bus
15. Lama Pengujian Kelayakan Angkutan Umum (KIR)
16. Tersedianya unit pengujian kendaraan bermotor
17. Pemasangan rambu - rambu
Pencapaian kinerja pelayanan Dinas Perhubungan Kabupaten

Magelang dapat dilihat pada tabel 2.6

Tabel 2.7
Pencapaian Kinerja Pelayanan Dinas Perhubungan
Kabupaten Magelang
Target Renstra SKPD Tahun ke-

NO Indikator Kinerja sesuai Tugas Target Target Target Realisasi Capaian Tahun ke- Rasio Capaian pada Tahun
dan Fungsi SKPD***) SPM IKK Indikator ke-
Lainnya
2014 2015 2016 2014 2015 2016 2014 2015 2016
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
A. SPM
1 Tersedianya angkutan umum 75 % -- -- -- -- -- -- -- -- 60 % 60 % --

yang melayani wilayah yang telah
tersedia jaringan jalan untuk
jaringan jalan Kabupaten.
2 Tersedianya halte pada setiap 100 % -- -- -- -- -- -- -- -- 15 % 15 % --

Kabupaten yang telah dilayani
angkut an umum dalam tra yek.

Rasio Capaian pada Tahun
NO Indikator Kinerja sesuai Tugas Target Targ Target Realisasi Capaian Tahun ke- ke-
dan Fungsi SKPD ***) SPM et Indikator
IKK Lainnya
2014 2015 2016 2014 2015 2016 2014 2015 2016
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
3 Tersedianya terminal angkutan 40 % -- -- -- 8%- -- -- -- -- 60 % 60 % --

penumpang pada setiap
Kabupaten yang telah dilayani ang
kutan umum dalam trayek.
4 Tersedianya fasilitas perlengkapan -- -- -- -- -- -- -- -- 15 % 15 % --

jalan (rambu, marka, dan
guardrail) dan pene rangan jalan
umum (PJU) pada jalan
- Rambu 60 %
Kabupaten
- Marka Jalan 60 %
- Guardrail 60 %
- PJU (Penerangan Jalan 60 %

Umum)

Rasio Capaian pada
Target Renstra
NO Indikator Kinerja sesuai Tugas Target Target Target Realisasi Capaian Tahun ke- Tahun ke-
SKPD Tahun
dan Fungsi SKPD ***) SPM IKK Indikator
ke-
Lainnya 2014 2015 2016 2014 2015 2016 2014 2015 2016
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
5 Tersedianya unit peng ujian 60 % 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
kendaraan ber motor bagi
Kabupaten yang memiliki populasi
kendaraan wajib uji minimal 4000
(empat ribu) kendaraan wajib uji.
6 Tersedianya Sumber Daya 50 % 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
Manusia (SDM) di bidang terminal
pada Kabupaten yang telah
memiliki ter minal.
7 Tersedianya Sumber Daya Manusia 100%

(SDM) di bidang pengujian
kendaraan bermotor pada
Kabupaten yang telah melakukan
peng ujian berkala kendara an
bermotor

NO Indikator Kinerja Target Target Target Realisasi Capaian Tahun ke- Rasio Capaian pada Tahun
Target Renstra SKPD Tahun
sesuai Tugas dan SPM IKK Indikator ke-
ke-
Fungsi SKPD ***) Lainnya
2014 2015 2016 2014 2015 2016 2014 2015 2016
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
8 Tersedianya Sumber 40 % 100%
Daya Manusia (SDM)
di bidang MRLL,
Evaluasi Andalalin,
Pengelolaan Parkir pa
da Kabupaten
9 Tersedianya Sumber 100 % 100%

Daya Manusia (SDM)
yang memiliki kompe
tensi sebagai peng
awas kelaikan kenda
raan pada setiap per
usahaan angkutan
umum
10 Terpenuhinya standar 100 % 0%
keselamatan bagi ang
kutan umum yang
melayani trayek di
dalam Kabupaten

NO Indikator Kinerja Target Target Target Realisasi Capaian Tahun ke- Rasio Capaian pada Tahun
sesuai Tugas dan SPM IKK Indikator 2014 2015 2016 2014 2015 2016 2014 ke-
2015 2016
Fungsi SKPD ***) Lainnya
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
B IKK
1 Jumlah arus penum -- -- -- 3.705.271 3.705.271 3.705.271 3.448.751 3.656.365 3.286.049 93,08% 98,68% 88,69%
pang angkutan umum
2 Jumlah Ijin Trayek -- -- -- 1.028 1.032 1.036 1.332 1.129 1.143 129,57% 109,40% 110,33%
3 Rasio Uji Kir -- -- -- 94,7 95,1 95,5 97,53 97,32 102,56% 101,91%
Kendaraan
4 Jumlah Terminal Bus -- -- -- 6 7 7 6 6 7 100% 85,71% 100,00%
5 Lama Pengujian -- -- -- 32 32 32 32 32 32 100% 100% 100%

Kelayakan Angkutan
Umum (KIR)
6 Tersedianya unit -- -- -- Ada Ada Ada Ada Ada Ada Ada Ada Ada
pengujian kendaraan
bermotor
7 Pemasangan rambu - -- -- -- 63,00 69,00 72,00 82 52 61,24 130,16% 75,36% 85,06%

rambu

Kinerja pelayanan Dinas Perhubungan dikaitkan target SPM dan IKK dapat
dijelaskan sebagai berikut :
1. Standar Pelayanan Minimal.
Berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor : PM. 81

Tahun 2011 tentang Standar Pelayanan Minimal Bidang Perhubungan
Daerah Provinsi dan Daerah Kabupaten/Kota Dinas Perhubungan, Dinas
Perhubungan Kabupaten Magelang terdapat sepuluh indikator yang
dijadikan indikator pelayanan dinas, pencapaian target masih ada yang
dibawah target Nasional antara lain sebagai berikut :
a. Tersedianya angkutan umum yang melayani wilayah yang telah tersedia

jaringan jalan untuk jaringan jalan Kabupaten target nasional 75 %
namun realisasinya hanya 60 % dikarenakan Kebutuhan Angkutan
Umum belum dibutuhkan pada jaringan trayek tertentu
b. Tersedianya halte pada setiap Kabupaten yang telah dilayani angkutan

umum dalam trayek target nasional 100 % namun realisasinya hanya 15
% dikarenakan belum adanya lahan untuk pembangunan halte,
minimnya penumpang yang menggunakan angkutan dan keterbatasan
anggaran untuk pembangunan halte.
c. Tersedianya terminal angkutan penumpang pada setiap Kabupaten yang

telah dilayani angkutan umum dalam trayek target nasional 40 %
realisasinya 8 % dikarenakan keberadaan terminal sepi karena
banyaknya angkutan penumpang tidak masuk terminal karena
penumpang naik turun di luar terminal, sehingga pembangunan
terminal dipertimbangkan.
d. Tersedianya fasilitas perlengkapan jalan (rambu, marka, dan guardrail)

dan penerangan jalan umum (PJU) pada jalan Kabupaten target
nasional 60 % realiasi untuk Rambu 60 %, Marka Jalan 42 %, Guardrail
20 % dan PJU 39 % dikarenakan keterbatasan anggaran yang ada.
e. Terpenuhinya standar keselamatan bagi angkutan umum yang melayani

trayek di dalam Kabupaten target nasional 100 % realisasi 0 % kegiatan
ini baru akan dilaksanakan tahun 2015.

2. Indikator Kinerja Kunci (IKK)
Indikator Kinerja Kunci (IKK) pada Dinas Perhubungan Kabupaten

Magelang ada 7 Indikator terdapat satu indikator yang realisasinya
semakin menurun yaitu Indikator jumlah arus penumpang angkutan
umum hal ini dikarenakan banyaknya penumpang yang naik dan turun
tidak melalui terminal selain itu adanya pergeseran penggunaan moda
angkutan umum ke angkutan

Tabel 2.8
Anggaran dan Realisasi Pendanaan Pelayanan Dinas Perhubungan
Kabupaten Magelang
Rata-Rata
Anggaran pada Tahun ke- Reaslisasi Anggaran pada Tahun ke- Rasio antara Realisasi dan Anggaran Tahun ke-
Uraian Pertumbuhan
2009 2010 2011 2012 2013 2009 2010 2011 2012 2013 2009 2010 2011 2012 2013 Anggaran Reaslisasi
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18)
PENDAPATAN 1.540.679.000 1.842.155.500 2.088.020.000 2.016.720.000 2.077.499.000 1.754.000.920 1.941.017.705 2.156.445.550 2.129.852.270 2.051.995.960 113,85 105,37 103,28 105,61 98,77 4,32 2,07
1 Retribusi layanan Parkir di Tepi Jalan 156.887.000 209.982.000 278.459.000 315.000.000 153.826.730 219.428.600 300.570.040 323.117.580 #DIV/0! 98,05 104,50 107,94 102,58 26,53 29,04
2 Umum
Retribusi Pengujian Kendaraan 817.705.000 954.640.000 900.000.000 897.135.000 907.491.000 1.079.854.500 904.587.500 886.477.500 #DIV/0! 110,98 113,12 100,51 98,81 3,57 0,25
3 Bermotor
Retribusi pemakaian kekayaan daerah 37.062.000 40.260.000 41.364.000 40.428.000 40.043.400 44.059.800 42.288.180 37.245.700 #DIV/0! 108,04 109,44 102,23 92,13 3,04 -1,97
4 Retribusi Terminal 736.098.500 762.435.000 673.769.000 710.672.000 724.794.075 678.189.650 748.650.050 695.076.180 #DIV/0! 98,46 88,95 111,11 97,81 -0,86 -1,07
5 Retribusi Izin Trayek 74.000.000 100.000.000 97.600.000 97.600.000 95.857.000 113.397.000 103.031.000 96.187.000 #DIV/0! 129,54 113,40 105,56 98,55 10,91 0,84
6 Retribusi Izin Penempatan 14.400.000 14.500.000 18.000.000 10.100.000 9.659.500 14.853.000 24.133.500 6.729.000 #DIV/0! 67,08 102,43 134,08 66,62 -6,35 14,71
7 Kios/Ruko/Los
Retribusi Pengembalian dari 6.003.000 6.203.000 7.528.000 6.564.000 9.346.000 6.663.000 6.592.000 7.163.000 #DIV/0! 155,69 107,42 87,57 109,13 3,96 -7,04
Pendapatan Lain-lain
Rata-Rata
Uraian Pertumbuhan
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18)
BELANJA DAERAH
A. BELANJA TIDAK LANGSUNG (GAJI) 3.614.280.000 3.742.295.000 3.623.864.000 4.171.173.000 4.327.206.000 3.342.851.398 3.475.371.460 3.580.007.738 4.044.130.586 3.788.366.530 92,49 92,87 98,79 96,95 87,55 5,23 3,22
BELANJA PEGAWAI 3.742.295.000 3.623.864.000 4.171.173.000 4.327.206.000 3.475.371.460 3.580.007.738 4.044.130.586 3.788.366.530 #DIV/0! 92,87 98,79 96,95 87,55 5,23 3,22
A.1 Gaji dan Tunjangan 3.258.215.000 3.176.504.000 3.609.978.000 3.769.459.000 3.039.166.460 3.153.272.738 3.521.319.361 3.297.796.132 #DIV/0! 93,28 99,27 97,54 87,49 5,19 3,03
1.1 Gaji Pokok PNS/Uang representasi 2.372.372.000 2.341.432.000 2.687.407.000 2.879.884.000 2.211.359.316 2.333.007.075 2.626.095.047 2.528.175.300 #DIV/0! 93,21 99,64 97,72 87,79 6,88 4,78
1.2 Tunjangan Keluarga 258.726.000 245.406.000 273.131.000 280.809.000 238.855.924 239.582.558 265.466.052 248.631.894 #DIV/0! 92,32 97,63 97,19 88,54 2,99 1,59
1.3 Tunjagan Jabatan 181.805.000 174.525.000 177.225.000 174.525.000 162.300.000 174.525.000 176.145.000 158.445.000 #DIV/0! 89,27 100,00 99,39 90,79 -1,33 -0,53
1.4 Tunjangan Fungsional 20.150.000 20.150.000 21.095.000 22.053.000 18.110.000 20.150.000 20.150.000 14.040.000 #DIV/0! 89,88 100,00 95,52 63,66 3,08 -6,35
1.5 Tunjangan Fungsional Umum 142.870.000 126.588.000 131.318.000 115.405.000 138.180.000 122.730.000 124.605.000 114.805.000 #DIV/0! 96,72 96,95 94,89 99,48 -6,59 -5,84
1.6 Tunjangan Beras 178.287.000 154.443.000 183.742.000 142.238.000 170.215.020 152.111.340 178.555.590 139.299.000 #DIV/0! 95,47 98,49 97,18 97,93 -5,66 -5,08
1.7 Tunjangan PPh/Tunjangan Khusus 55.260.000 65.346.000 80.705.000 89.158.000 54.945.233 63.800.853 77.330.290 43.149.355 #DIV/0! 99,43 97,64 95,82 48,40 17,41 -2,29
1.8 Pembulatan Gaji 68.000 65.000 65.000 425.000 54.983 47.104 47.274 42.019 #DIV/0! 80,86 72,47 72,73 9,89 183,14 -8,36
1.9 Iuran Asuransi Kesehatan 48.677.000 48.549.000 55.290.000 64.962.000 45.145.984 47.318.808 52.925.108 51.208.564 #DIV/0! 92,75 97,47 95,72 78,83 10,37 4,47
A.2 Tambahan Penghasilan PNS 484.080.000 447.360.000 453.120.000 438.559.000 436.205.000 426.735.000 433.640.000 414.942.850 #DIV/0! 90,11 95,39 95,70 94,62 -3,17 -1,62
2.1 Tambahan Penghasilan Berdasarkan 484.080.000 447.360.000 453.120.000 438.559.000 436.205.000 426.735.000 433.640.000 414.942.850 #DIV/0! 90,11 95,39 95,70 94,62 -3,17 -1,62
Beban Kerja
A.3 Insentif Pemungutan Retribusi 0 0 108.075.000 119.188.000 0 0 89.171.225 75.627.548 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 82,51 63,45 #DIV/0! #DIV/0!
Daerah
3.1 Insentif Pemungutan Retribusi Daerah 108.075.000 119.188.000 89.171.225 75.627.548 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 82,51 63,45 #DIV/0! #DIV/0!
Rata-Rata
Uraian Pertumbuhan
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18)
B. BELANJA LANGSUNG (KEGIATAN) 1.226.644.500 1.730.925.000 1.778.008.000 2.175.892.000 3.014.057.370 1.080.370.360 1.617.913.638 1.702.823.511 1.997.490.263 2.762.035.618 88,08 93,47 95,77 91,80 91,64 21,21 20,28
1 Program Perencanaan Pembangunan 3.487.500 3.000.000 0 0 0 3.055.500 2.985.700 0 0 0 87,61 99,52 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Daerah
1.1 Revisi Penyusunan Renstra SKPD 3.487.500 3.000.000 0 0 0 3.055.500 2.985.700 0 0 0 0,00 99,52 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
2 Program Pelayanan Administrasi 507.581.000 327.469.000 328.430.000 329.967.000 383.550.000 433.493.802 305.843.083 316.810.445 322.458.244 334.066.080 85,40 96,30 96,46 97,72 87,10 5,67 2,99
Perkantoran
2.1 Penyediaan Jasa Surat Menyurat 16.991.000 20.025.000 15.385.000 17.235.000 18.235.000 13.954.670 19.283.250 14.984.900 17.233.750 17.953.800 82,13 96,30 97,40 99,99 98,46 -1,78 -1,04
2.2 Penyediaan Jasa Komunikasi, SDA dan 33.240.000 31.536.000 40.612.000 40.176.000 83.001.000 22.573.112 23.320.333 31.590.845 34.734.814 34.561.555 67,91 73,95 77,79 86,46 41,64 44,77 14,97
listrik
2.3 Penyediaan Jasa Administrasi 71.245.000 76.948.000 70.222.000 66.000.000 66.000.000 68.452.400 75.738.400 69.870.600 65.108.150 65.320.300 96,08 98,43 99,50 98,65 98,97 -4,92 -4,75
Keuangan
2.4 Penyediaan Barang Cetakan dan 277.803.000 74.809.000 88.161.000 93.011.000 87.905.000 220.574.400 70.869.000 86.317.600 93.008.930 87.884.000 79,40 94,73 97,91 100,00 99,98 5,95 8,01
Penggandaan
2.5 Rapat Koordinasi dan Konsultasi Ke 19.817.000 43.883.000 43.883.000 54.883.000 68.883.000 19.655.300 43.882.100 43.883.000 54.780.600 68.860.425 99,18 100,00 100,00 99,81 99,97 16,86 16,85
Luar Daerah
2.6 Rapat Koordinasi dan Konsultasi Ke 25.965.000 42.660.000 54.981.000 42.660.000 42.660.000 25.763.920 42.630.000 54.977.500 41.590.000 42.620.000 99,23 99,93 99,99 97,49 99,91 2,16 2,36
Dalam Daerah
2.7 Penyediaan Jasa Administrasi / Teknis 62.520.000 37.608.000 15.186.000 16.002.000 16.866.000 62.520.000 30.120.000 15.186.000 16.002.000 16.866.000 100,00 80,09 100,00 100,00 100,00 -16,28 -12,94
Perkantoran
3 Progam Peningkatan Sarana dan 185.536.000 354.520.000 365.208.000 345.810.000 562.483.070 174.559.428 329.049.550 332.303.350 315.657.291 536.359.768 94,08 #DIV/0! 90,99 91,28 95,36 20,12 21,97
Prasarana Aparatur
3.1 Pengadaan Perlengkapan Gedung 0 0 0 18.480.000 14.908.000 0 0 0 17.200.000 14.900.000 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 93,07 99,95 #DIV/0! #DIV/0!
Kantor
3.2 Pengadaan Peralatan Gedung Kantor 0 0 0 28.600.000 61.100.000 0 0 0 27.938.000 60.100.000 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 97,69 98,36 #DIV/0! #DIV/0!
3.3 Pemeliharaan Rutin/berkala gedung 86.629.000 221.362.000 204.572.000 168.722.000 109.972.000 81.588.000 202.409.050 181.551.650 163.422.000 100.410.400 94,18 91,44 88,75 96,86 91,31 -19,98 -19,62
kantor
3.4 Pemeliharaan Rutin/berkala Kendaraan 88.937.000 106.998.000 109.158.000 113.763.000 149.429.070 83.021.428 103.134.000 100.695.500 94.697.291 139.042.368 93,35 96,39 92,25 83,24 93,05 12,53 12,84
Dinas Operasional
3.5 Pemeliharaan Rutin/berkala 0 15.370.000 20.370.000 16.245.000 0 0 13.644.000 19.288.700 12.400.000 0 #DIV/0! 88,77 94,69 76,33 #DIV/0! -29,24 -31,45
perlengkapan gedung kantor
3.6 Pengadaan Peralatan / Perlengkapan 0 10.790.000 31.108.000 0 0 0 9.862.500 30.767.500 0 0 #DIV/0! 91,40 98,91 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Gedung Kantor
3.7 Pemeliharaan Rutin / Berkala Peralatan 9.970.000 0 0 0 16.245.000 9.950.000 0 0 0 15.836.000 99,80 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 97,48 #DIV/0! #DIV/0!
Gedung Kantor
3.8 Pembangunan Gedung Kantor 0 0 0 0 210.829.000 0 0 0 0 206.071.000 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 97,74 #DIV/0! #DIV/0!
4 Progam Peningkatan Pengembangan 0 0 0 7.581.000 15.000.000 0 0 0 7.580.750 14.169.850 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 100,00 94,47 #DIV/0! #DIV/0!
Sistem Pelaporan Capaian Kinerja dan
Keuangan
4.1 Penyusunan Laporan Capaian Kinerja 0 0 0 7.581.000 15.000.000 0 0 0 7.580.750 14.169.850 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 100,00 94,47 #DIV/0! #DIV/0!
dan Ikhtisar Realisasi Kinerja SKDP
Rata-Rata
Uraian Pertumbuhan
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18)
5 Program Pembangunan Prasarana dan 279.160.000 363.546.000 208.982.000 232.845.000 536.489.000 259.799.030 350.321.655 205.260.698 228.115.490 523.208.470 93,06 99,20 98,22 97,97 97,52 33,10 33,03
Fasilitasi Perhubungan
5.1 Perencanaan Pembangunan Prasarana 0 50.000.000 0 0 0 0 49.600.000 0 0 0 #DIV/0! 99,20 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
dan Fasilitas Perhubungan
5.2 Peningkatan Pengelolaan Terminal 261.188.000 271.419.000 201.492.000 185.261.000 338.584.000 242.203.780 261.025.655 197.780.748 180.747.490 327.595.570 92,73 96,17 98,16 97,56 96,75 16,31 16,13
Angkutan Darat
5.3 Eksistensi dan Pengembangan Parkir 0 23.424.000 0 37.584.000 40.000.000 0 22.217.000 0 37.520.000 39.966.300 #DIV/0! 94,85 #DIV/0! 99,83 99,92 #DIV/0! #DIV/0!
5.4 Pembinaan Pengelolaan Parkir 0 18.703.000 0 0 0 0 17.479.000 0 0 0 #DIV/0! 93,46 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
5.5 Monitoring, Evaluasi dan Pelaporan 0 0 7.490.000 10.000.000 10.000.000 0 0 7.479.950 9.848.000 9.804.000 #DIV/0! #DIV/0! 99,87 98,48 98,04 #DIV/0! #DIV/0!
5.6 Pengelolaan dan Pengembangan Parkir 17.972.000 0 0 0 0 17.595.250 0 0 0 0 97,90 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
5.7 Penyusunan DED Terminal Tegalrejo 0 0 0 0 48.796.000 0 0 0 0 47.889.000 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 98,14 #DIV/0! #DIV/0!
5.8 Penyusunan Amdal Lalin Terminal 0 0 0 0 49.357.000 0 0 0 0 48.201.800 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 97,66 #DIV/0! #DIV/0!
Tegalrejo
5.9 Penyusunan Dokumen Lingkungan 0 0 0 0 49.752.000 0 0 0 0 49.751.800 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 100,00 #DIV/0! #DIV/0!
Terminal Tegalrejo
6 Program Rehabilitasi dan 136.982.000 417.555.000 334.829.000 579.840.000 390.446.000 120.777.200 387.244.000 319.543.400 568.776.070 372.015.500 88,17 94,49 95,43 98,09 95,28 6,90 8,64
Pemeliharaan Prasarana dan Fasilitasi
LLAJ.
6.1 Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana Alat 107.736.000 360.059.000 277.333.000 528.494.000 332.950.000 91.552.200 340.221.000 270.533.750 518.974.150 322.773.900 84,98 94,49 97,55 98,20 96,94 10,20 11,18
Pengujian Kendaraan Bermotor
6.1 Rehabilitasi/Pemeliharaan alat pengatur 29.246.000 57.496.000 57.496.000 51.346.000 57.496.000 29.225.000 47.023.000 49.009.650 49.801.920 49.241.600 99,93 81,78 85,24 96,99 85,64 0,43 1,57
lalu lintas
7 Program Peningkatan Pelayanan 113.898.000 136.807.000 203.574.000 216.781.000 405.376.000 88.685.400 123.979.550 201.636.918 188.553.168 344.682.500 77,86 97,33 99,05 86,98 85,03 47,43 46,32
Angkutan Umum
7.1 Pengendalian Disiplin Pengoperasian 84.810.000 82.810.000 126.970.000 164.181.000 372.776.000 60.270.000 80.595.450 125.666.518 136.337.468 312.203.800 71,06 97,33 98,97 83,04 83,75 69,90 64,47
angkutan umum di jalan raya
7.2 Pemilihan dan Pemberian penghargaan 0 7.488.000 10.600.000 12.600.000 12.600.000 0 7.112.000 10.558.800 12.564.350 12.563.650 #DIV/0! 94,98 99,61 99,72 99,71 20,14 22,48
sopir/juru mudi/awak kendaraan
angkutan umum teladan
7.3 Koordinasi dalam peningkatan 0 20.000.000 0 0 0 0 11.702.600 0 0 0 #DIV/0! 58,51 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
pelayanan angkutan
7.4 Monitoring, Evaluasi dan pelaporan 0 7.490.000 0 0 0 0 6.614.000 0 0 0 #DIV/0! 88,30 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
7.5 Survey pengembangan dan pelayanan 29.088.000 19.019.000 28.420.000 40.000.000 20.000.000 28.415.400 17.955.500 28.409.800 39.651.350 19.915.050 97,69 94,41 99,96 99,13 99,58 13,39 16,01
angkutan umum
7.6 Eksistensi dan Pengembangan Parkir 0 0 37.584.000 0 0 0 0 37.001.800 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 98,45 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
8 Program Pengendalian dan 0 128.028.000 336.985.000 428.568.000 663.659.000 0 118.490.100 327.268.700 332.049.250 630.491.250 #DIV/0! #DIV/0! 97,12 77,48 95,00 81,75 89,18
Pengamanan Lalu Lintas
8.1 Pengadaan Rambu-rambu lalu lintas 0 128.028.000 60.587.000 20.500.000 29.375.000 0 118.490.100 59.082.850 20.402.750 28.522.900 #DIV/0! 92,55 97,52 99,53 97,10 -25,18 -25,27
Rata-Rata
Uraian Pertumbuhan
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18)
8.2 Pengadaan Pagar Pengaman Jalan 0 0 225.774.000 331.089.000 503.663.000 0 0 218.872.450 237.079.000 474.058.000 #DIV/0! #DIV/0! 96,94 71,61 94,12 #DIV/0! #DIV/0!
(DAK)
8.3 Pengadaan Rambu-rambu lalu lintas 0 50.624.000 0 0 0 49.313.400 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 97,41 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0 0
(DAK)
8.4 Pengadaan Marka Jalan (DAK) 0 0 0 76.979.000 0 0 0 0 74.567.500 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 96,87 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
8.5 Pengadaan Marka Jalan 0 0 0 0 40.027.000 0 0 0 0 39.435.700 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 98,52 #DIV/0! #DIV/0!
8.6 Pengadaan Pagar Pengaman Jalan 0 0 0 0 90.594.000 0 0 0 0 88.474.650 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 97,66 #DIV/0! #DIV/0!
(Silpa DAK 2012)
9 Program Pengembangan Destinasi 0 0 0 34.500.000 0 0 0 0 34.300.000 0 #DIV/0! 0,00 #DIV/0! 99,42 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Pariwisata
9.1 Peningkatan Peran Serta Masyarakat 0 0 0 34.500.000 0 0 0 34.300.000 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 99,42 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Dalam Rangka Adipura
10 Program Peningkatan dan 0 0 0 0 7.054.300 0 0 0 0 7.042.200 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 99,83 #DIV/0! #DIV/0!
Pengembangan Pengelolaan
Keuangan Daerah
10. Inventarisasi Asset SKPD 0 0 0 0 7.054.300 0 0 0 0 7.042.200 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 99,83 #DIV/0! #DIV/0!
11 Penataan Peraturan Perundang - 0 0 0 0 50.000.000 0 0 0 0 0 #DIV/0! 0,00 #DIV/0! #DIV/0! 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
Undangan
11.1 Inventarisasi Asset SKPD 0 0 0 0 50.000.000 0 0 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0,00 #DIV/0! #DIV/0!
1.4. Tantangan dan Peluang Pengembangan Pelayanan
a. Tantangan
Tantangan yang dihadapi dalam pengembangan

pelayanan urusan Perhubungan pada Dinas Perhubungan
Kabupaten Magelang antara lain:
1) Beberapa indikator dalam Standar Pelayanan Minimal

(SPM) bidang Perhubungan belum mencapai target
nasional, yaitu:
a) Tersedianya angkutan umum yang melayani wilayah

yang telah tersedia jaringan jalan untuk jaringan jalan
Kabupaten.
b) Tersedianya halte pada setiap Kabupaten yang telah
dilayani angkutan umum dalam trayek
c) Tersedianya terminal angkutan penumpang pada setiap
Kabupaten yang telah dilayani angkutan umum dalam
trayek
d) Tersedianya fasilitas perlengkapan jalan (rambu, marka,
dan guardrail) dan penerangan jalan umum (PJU) pada
jalan Kabupaten
e) Terpenuhinya standar keselamatan bagi angkutan
2) Pengawasan dan pengendalian angkutan barang.
3) Peningkatan kualitas pelayanan angkutan umum.
b. Peluang
Peluang dalam pengembangan pelayanan urusan

Perhubungan pada Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang
adalah Terpenuhinya sarana dan prasarana penunjang
perhubungan antara lain:
1) Pembangunan terminal
2) Pembangunan Halte
3) Pengadaan fasilitas perlengkapan jalan meliputi :
- Pengadaan Rambu-Rambu lalu Lintas
- Pengadaan Pagar Pengaman Jalan
- Pengecetan Marka Jalan/Zebra Cross
- Pengadaan Traffic Light
4) Kesadaran masyarakat akan kebutuhan keselamatan dan
kelancaran dalam transportasi.
5) Dibentuknya Forum Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Tabel2.9
KomparasiCapaianSasaranRenstra Dinas
PerhubunganTerhadapSasaranRenstraSKPDProvinsiDanRenstraKementerian/Lembaga
CapaianSasaranRenstra
No IndikatorKinerja SKPD Kabupaten/Kota SasaranpadaRenstraSKPDPr SasaranpadaRenstraK/L
ovinsi
(1) (2) (3) (4) (5)
A. SPM
_ _
1 Tersedianya angkutan 60 %
umum yang melayani
wilayah yang telah tersedia
jaringan jalan untuk
jaringan jalan Kabupaten
_ _
2 Tersedianya halte pada 15 %
setiap Kabupaten yang telah
dilayani angkutan umum
dalam
Rencana Strategis trayek.
Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 II - 61
(1) (2) (3) (4) (5)
_ _
3 Tersedianya terminal angkut 8%
an penumpang pada setiap
Kabupaten yang telah
dilayani angkutan umum
dalam trayek.
4 Tersedianya fasilitas perleng

kapan jalan (rambu, marka,
dan guardrail) dan penerang
an jalan umum (PJU) pada
jalan Kabupaten
_ _
- Rambu 58 %
_ _
- Marka Jalan 42 %
_ _
- Guardrail 20 %
_ _
- PJU (Penerangan Jalan 39 %
Umum)

(1) (2) (3) (4) (5)
_ _
5 Tersedianya unit pengujian 100 %
kendaraan bermotor bagi
Kabupaten yang memiliki
populasi kendara an wajib
uji minimal 4000 (empat
ribu) kendaraan wajib uji.
_ _
6 Tersedianya Sumber Daya 67 %
Manusia (SDM) di bidang
terminal pada Kabupaten
yang telah memiliki ter
minal.
_ _
pengujian kendaraan ber
motor pada Kabupaten yang
telah melakukan pengujian
berkala kendaraan bermotor

(1) (2) (3) (4) (5)
_ _
MRLL, Evaluasi Andalalin,
Pengelolaan Parkir pada
Kabupaten
_ _
Manusia (SDM) yang me
miliki kompetensi sebagai
pengawas kelaikan kendara
an pada setiap perusahaan
angkutan umum
_ _
10 Terpenuhinya standar kese 0%
lamatan bagi angkutan
umum yang melayani trayek
di dalam Kabupaten

Capaian Sasaran Renstra
No IndikatorKinerja SKPD Kabupaten/Kota Sasaran pada Renstra SKPD Sasaran pada Renstra K/L
(1) (2) (3) (4)
Provinsi (5)
B IKK
_ _
1 Jumlah arus penumpang 3.705.271
angkutan umum
_ _
2 Jumlah Ijin Trayek 1.023
_ _
3 Rasio Uji Kir Kendaraan 93,69 %
_ _
4 Jumlah Terminal Bus 6
_ _
5 Lama Pengujian Kelayakan 32
Angkutan Umum (KIR)

Tabel2.10
HasilTelaahanStrukturRuangWilayahKabupatenMagelang
Dinas Perhubungan
IndikasiProgramPemanfa PengaruhRencanaStru
StrukturRuangSaatIn atan Ruang padaPeriode ktur ArahanLokasiPengemban
No RencanaStrukturRuang
i PerencanaanBerkenaan RuangterhadapKebutu gan
(1) (2) (3) (4) (5)
han PelayananSKPD (6)
PelayananSKPD
1 Pengembangan Belum Belum ditentukan lokasi - -

jaringan jalan nasional dikembangkan pembangunan jalan
bebas hambatan jaringan jalan bebas hambatan bagian
bagian dari ruas nasional bebas ruas Bawen - Yogyakarta
Yogyakarta – Bawen (*) hambatan bagian
2 Pengembangan jaring Telah dikembang Telah dilakukan proses Peningkatan pelayan- Lokasi peningkatan
ruas Bawen-
an jalan nasional kan jaringan jalan peningkatan fungsi jalan an angkutan umum pelayanan angkutan
Yogyakarta
Semarang - Yogyakarta Nasional Semarang melalui pelebaran dan dan peningkatan umum dan sarana jalan
(*) – Yogyakarta . kualitas jalan sarana jalan lokal lokal adalah lokasi jalur –
jalur trayek yang
terhubung dengan jalur
Semarang - Yogyakarta

(1) (2) (3) (4) han PelayananSKPD
(5) PelayananSKPD
(6)
3 Pengembangan jaring Telah dikembang
an jalan Provinsi : kan jaringan jalan
provinsi :
Lokasi peningkatan pela

a Pemantapan ruas ja Ruas jalan Mage Telah dilakukan proses Peningkatan pelayan-
yanan angkutan umum
lan Magelang – Ban lang – Bandongan peningkatan fungsi jalan an angkutan umum
dan sarana jalan lokal
dongan – Wonososbo - Wonosobo melalui pelebaran dan dan peningkatan sara
adalah lokasi jalur – jalur
(*). kualitas jalan na jalan lokal
trayek yang terhubung
dengan jalur Magelang –
Bandongan - Wonosobo
b Pemantaapan ruas ja Ruas jalan Mage Telah dilakukan proses Peningkatan pelayan- Lokasi peningkatan pela
lan Magelang – Pur lang - Purworejo peningkatan fungsi jalan an angkutan umum yanan angkutan umum
worejo (*) melalui pelebaran dan dan peningkatan sara dan sarana jalan lokal
kualitas jalan na jalan lokal adalah lokasi jalur – jalur
Purworejo
(5) PelayananSKPD
(6)
c Pemantapan ruas ja Ruas jalan Mage Telah dilakukan proses Peningkatan pelayan- Lokasi peningkatan pela
lan Magelang – Salati lang - Salatiga peningkatan fungsi jalan an angkutan umum yanan angkutan umum
ga (*) melalui pelebaran dan dan peningkatan sara dan sarana jalan lokal
Salatiga
d Pemantapan ruas ja Ruas jalan Ketep- Telah dilakukan proses Peningkatan pelayan- Lokasi peningkatan pela
lan Ketep – Borobu Borobudur peningkatan fungsi jalan an angkutan umum yanan angkutan umum
dur (*) melalui pelebaran dan dan peningkatan sara dan sarana jalan lokal
dengan jalur Ketep -
Borobudur

(5) PelayananSKPD
(6)
_ _ _
4 Pengembangan jaring Belum dikembang
an jalan Kabupaten kan jalan kabupa
pada ruas jalan lingkar ten pada ruas ja
5 Gulon - Ngawen prasara
Pengembangan - Pasar lan lingkar Gulon-
Muntilan
na (*)
terminal penum Ngawen - Pasar
pang umum dan Muntilan.
barang meliputi : _ _ _
a Terminal tipe B di Terminal tipe B be
kembangkan di Keca lum dikembangkan
matan Muntilan di Kecamatan Mun
tilan. _ _ _
b. Terminal tipe C, di Terminal tipe C di
kembangkan di wila Secang, Grabag,
yah Kec. Secang, Borobudur dan
Grabag, Tegalrejo, Salaman belum
Borobudur dan dikembangkan se
Salaman dang Tegalrejo su
dah dikembangkan
(5) PelayananSKPD
(6)
c. Sub Terminal (Origin Di rencanakan pem Telah dilakukan proses Peningkatan pelayan Kecamatan Bandongan
Destination) dikem bangunan Sub Ter pengembangan Sub Ter an angkutan umum dan Kaliangkrik.
bangkan di Kec. minal OD di Keca minal OD di Bandongan dan ketertiban kelan
Dukun, Sawangan, matan Bandongan dan Kaliangkrik caran arus lalu lintas
Windusari, Candimul dan Kaliangkrik
yo, Mungkid, Ban
d dongan,
TerminalNgluwar dan
angkutan
Kaliangkrik.
barang berupa :
_ _ _
- Terminal kargo di Kewenangan Pem
kembangkan di bangunan Terminal
Kecamatan sepan Barang dilakukan
jang Secang – Ma oleh pemerintah
gelang, Magelang pusat (Lampiran
- Muntilan , Munti UU Nomor 23 tahun
lan - Salam dan 2014 tentang Peme
Magelang – Sala rintahan Daerah)
man.Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019
Rencana Strategis Dinas II - 70
(5) PelayananSKPD
(6)
- Pangkalan Truk di Di rencanakan pem Telah dilakukan proses Peningkatan pelayan Kecamatan Tempuran.
kembangkan di bangunan pangka pengembangan pangkalan an angkutan barang
Kec. Secang, Tem lan truk di Keca truk di Kecamatan dan ketertiban kelan
puran, Muntilan matan Tempuran Tempuran. caran arus lalu lintas
dan diantara jalur
Mungkid - Salam.
6 _ _ _
Pengembangan prasara Belum ada pengem
na angkutan umum bangan prasarana
berupa Angkutan Kota angkutan umum
Antar Provinsi (AKAP),
Angkutan Kota Dalam
Provinsi (AKDP), Angku
tan Perdesaan dan
Angkutan Perbatasan.

(5) PelayananSKPD
(6)
_ _ _
7 Pengembangan prasa Belum ada pengem
rana transportasi kere bangan prasarana
ta api meliputi revitali transportasi kereta
sasi jaringan jalur api.
kereta api Semarang –
Magelang - Yogyakarta
dan pengembangan
kereta api komuter
Semarang - Magelang
dan Magelang – Yogya
karta.
Keterangan : (*) Kewenangan Pusat/Provinsi

Tabel2.11
HasilTelaahanPolaRuangWilayahKabupatenMagelang
Dinas Perhubungan
IndikasiProgramPemanfa PengaruhRencanaPola
atan RuangpadaPeriode RuangterhadapKebutu ArahanLokasiPengemban
No RencanaPolaRuang PolaRuangSaatIni PerencanaanBerkenaan han PelayananSKPD gan
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
PelayananSKPD
1 Peningkatan Jalur Jalur transportasi Telah disediakan sumber Kesiapan data lokasi Jalur – jalur wisata pada
transportasi untuk untuk masing- dana untuk memenuhi penyediaan sarana jalan Kabupaten
menghubungkan masing obyek kebutuhan sarana perlengkapan jalan
masing-masing obyek wisata sudah ada perlengkapan jalan pada pada jalur obyek
daya tarik wisata dan cukup baik jalur obyek wisata wisata
namun masih sesuai dengan
diperlukan kemampuan anggaran
pengembangan
khususnya
kualitas jalannya
meliputi lebar,
perlengkapan dan
bahan
perkerasannya
IndikasiProgramPemanfa PengaruhRencanaPola
atan RuangpadaPeriode RuangterhadapKebutu ArahanLokasiPengemban
No RencanaPolaRuang PolaRuangSaatIni PerencanaanBerkenaan han PelayananSKPD gan
(1) (2) (3) (4) (5) PelayananSKPD
(6)
2 Peningkatan jalur Jalur penghubung Telah disediakan sumber Kesiapan data lokasi Jalur – jalur kawasan
penghubung yang yang menghubung dana untuk memenuhi penyediaan sarana wisata yang meng-
menghubungkan ka kan kawasan wisa kebutuhan sarana per perlengkapan jalan hubungkan fasilitas
wasan wisata dengan ta dengan fasilitas lengkapan jalan pada pada kawasan wisata penunjang dan sektor
fasilitas penunjang penunjang dan sek kawasan wisata yang yang menguhubung pengembangan lain se
dan sektor pengem tor pengembangan menguhubungkan kan fasilitas penun perti sektor industri,
bangan lain seperti lain seperti sektor fasilitas penunjang dan jang dan sektor permukiman dan per
sektor industri, per industri, permu sektor pengembangan pengembangan lain tanian pada jalan
mukiman dan per kiman dan per lain seperti sektor seperti sektor indus Kabupaten
tanian. tanian telah ada industri, permukiman tri, permukiman dan
namun perlu dan pertanian sesuai pertanian
ditingkatkan dari dengan kemampuan
segi kualitas ja anggaran
lannya meliputi
lebar, perlengkap
an dan bahan
perkerasannya.
Tabel2.12
HasilAnalisisTerhadapDokumenKLHSKabupatenMagelang
Dinas Perhubungan
ImplikasiterhadapPelayananS CatatanbagiPerumusanProg
No AspekKajian RingkasanKLHS
KPD ram dan KegiatanSKPD
(1) (2) (3) (4) (5)
1. Kapasitas daya dukung dan daya Meminimalkan - Pembangunan prasarana

tampung lingkunganhidup penggunaan lahan lalu lintas dan angkutan
untukpembangunan pertanian produktif jalan memaksimalkan
kondisi eksiting.
2. Perkiraan mengenai dampak dan Perbaikan sistem - Arah pembangunan

risiko lingkunganhidup transportasi transportasi tertuju pada
angkutan massal

(1) (2) (3) (4) (5)
3. Kinerjalayanan/jasa ekosistem Perbaikan lingkungan ter - Pembangunan prasarana

minal dengan penghijauan, lalu lintas angkutan jalan
kelancaran drainase dan berorientasi pada
resapan air keamanan, keindahan,
ketertiban dan kelancaran
serta berwawasan
lingkungan
4. Efisiensi pemanfaatan sumber daya Pemanfaatan pengelolaan - Sarana angkutan (kendara

alam sampah an dan terminal) tersedia
tempat sampah
5. Tingkat kerentanan dan kapasitas Meningkatkan fasilitas ja - Pembangunan fasilitas ja

adaptasi terhadap perubahan iklim lan lan memanfaatkan sumber
energi terbarukan (lampu
jalan dengan solar sistem)

(1) (2) (3) (4) (5)
6. Tingkat ketahanan dan potensi Memperhatikan sistem pe - Pembangunan sarana pra

keaneka ragaman hayati ngelolaan dan perlindung sarana lalu lintas dan ang
an lingkungan kutan jalan berorientasi
pada lingkungan yang
berkelanjutan

BAB III
ISU-ISU STRATEGIS BERDASARKAN TUGAS DAN FUNGSI
3.1. Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas dan Fungsi Pelayanan

SKPD
Pelayanan yang diselenggarakan oleh Dinas Perhubungan

Kabupaten Magelang didasarkan atas kewenangan yang telah berikan
disesuaikan dengan tugas dan fungsi. Dalam pelaksanaannya, tentu saja
banyak ditemui berbagai kendala sehingga menyebabkan pelayanan
menjadi tersendat dan tidak tepat waktu serta menimbulkan gejolak
dalam masyarakat, baik pengguna jalan, maupun masyarakat umum.
Permasalahan-permasalahan yang sering timbul dan memerlukan
pemecahannya antara lain :
a. Program dan kegiatan seringkali tidak terealisasi karena terbatasnya
anggaran sehingga pembangunan untuk fasilitas umum dan
penyediaan sarana dan fasilitas perhubungan terhambat;
b. Kekurangan Sumber Daya Manusia baik secara kuantitas maupun
kualitas terutama untuk pekerjaan teknis tertentu sehingga pelayanan
terhambat;
c. Masyarakat belum merasa memiliki dengan berbagai fasilitas dan
prasarana Perhubungan yang telah dibangun oleh Pemerintah
sehingga banyak fasilitas jalan yang rusak bahkan hilang;
d. Pengawasan terhadap fasilitas perlengkapan jalan sering mengalami
kesulitan karena tidak terjangkau;
e. Belum optimal dan meratanya pembangunan di seluruh wilayah baik
menyangkut fisik maupun sistem manajemen transportasi;
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 III - 78
Tabel 3.1.
Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas dan Fungsi Dinas Perhubungan
Kabupaten Magelang
Faktor yang Mempengaruhi

Standar yang Internal Eksternal
Aspek Kajian Capaian/ Kondisi Digunakan (Kewenangan (Diluar Permasalahan

Saat ini SKPD) kewenangan Pelayanan SKPD
(1) (2) (3) (4) (5)
SKPD) (6)
1. Gambaran Pelayanan Belum tercapainya Besaran - Keterbatasan APBD Belum tercapainya

SKPD cakupan sasaran pe anggaran pelayanan yang mak
layanan Dinas Per simal
hubungan yang di
kehendaki meski
pun untuk memenu
hi kebutuhan pela
yanan minimal
Faktor yang Mempengaruhi
Standar yang Internal Eksternal
Capaian/ Kondisi Digunakan (Kewenangan (Diluar Permasalahan

Aspek Kajian Saat ini SKPD) kewenangan Pelayanan SKPD
(1) (2) (3) (4) (5)
SKPD) (6)
2 Kajian Terhadap Rens Belum terpenuhi Besaran - Keterbatasan Belum tercapainya

.tra SKPD Provinsi / nya cakupan sasa anggaran anggar an pelayanan maksimal
Kabupaten /Kota ran yang dikehen kabupaten dan
daki baik itu dalam provinsi
renstra Kabupaten
maupun renstra Pro
vinsi di Kabupaten
Magelang
Aspek Kajian Capaian/ Kondisi Standar yang Faktor yang Mempengaruhi Permasalahan
Saat ini Digunakan Internal Eksternal Pelayanan SKPD
(Kewenangan (Diluar kewenangan
SKPD) SKPD)
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
3. Kajian Terhadap Belum terpenuhi Besaran - Keterbatasan anggar Belum tercapainya
Renstra K/L nya cakupan sasar anggaran an pelayanan yang mak
an yang dikehen simal
daki didalam rens Peraturan Kewenangan yang Urusan yang harus Terjadinya pelanggar
tra Kementerian Per Perundang- terbatas untuk ditangani oleh peme an peraturan oleh
hubungan terhadap undangan menangani urusan rintah pusat stakeholder perhu
kegiatan di Kabupa yang bisa cukup bungan diluar peme
ten Magelang ditangani pemerin rintah
tah kabupaten
SKPD) SKPD)
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
4. Kajian Terhadap RTRW Belum terpenuhi Fungsi sarana Terbatasnya kewe Pengaturan kebijak Pelayanan angkutan
nya cakupan pe
angkutan nangan kebijakan an transportasi ma umum kurang men
ngembangan jaring
an jalan dalam men umum masalah transpor sih terpusat dukung transportasi
dukung sistem per
tasi berbasis massal
kotaan, jaringan ja
lan yang terintegra
si dengan infra
struktur pendu
kung pertumbuhan
wilayah, sistem
angkutan umum
secara lebih merata
diseluruh
kecamatan, infra
struktur pendu
kung pelayanan ter
minal angkutan
(1) (2) (3) SKPD)
(4) SKPD)
(5) (6)
5. Kajian KLHS Pembangunan sara Ketersediaan - - -
na prasarana telah peralatan uji
menunjukkan arah emisi gas
keberlanjutan dan buang
ramah lingkungan Penghijauan
pada setiap
terminal
3.2 Telaahan Visi, Misi, dan Program Kepala Daerah dan Wakil Kepala
Daerah Terpilih
Tugas dan Fungsi Dinas Perhubungan adalah membantu Bupati

menyelenggarakan urusan pemerintahan di Bidang Perhubungan, yang
menjadi kewenangan Daerah dan Tugas Pembantuan yang diberikan
kepada Daerah. Dalam melaksanakan tugas sebagaimana tersebut diatas
Dinas Perhubungan menjalankan fungsi sebagai berikut :
a. perumusan kebijakan bidang lalu lintas jalan, angkutan jalan, teknik
dan prasana, pengeloaan terminal tipe C, perparkiran, dan
kesekretariatan;
b. pelaksanaan koordinasi kebijakan bidang lalu lintas, angkutan jalan,
teknik dan prasarana, pengelolaan terminal tipe C dan perparkiran ;
c. pelaksanaan kebijakan bidang lalu lintas jalan, angkutan jalan,
d. pelaksanaan administrasi bidang lalu lintas jalan, angkutan jalan,
e. pelaksanaan fungsi kesekretariatan Dinas Perhubungan;
f. pengendalian penyelenggaraan tugas Unit Pelaksana Teknis;
g. pelaksanaan Tugas Pembantuan yang diberikan kepada daerah
bidang lalu lintas jalan, angkutan jalan, teknik dan prasarana,
pengelolaan terminal tipe C, dan perparkiran;
h. pelaksanaan pemantauan, evaluasi dan pelaporan bidang lalu lintas
jalan, angkutan jalan, teknik dan prasarana, pengelolaan terminal
tipe C, dan perparkiran; dan
i. pelaksanaan fungsi lain yang diberikan oleh bupati terkait dengan
tugas dan fungsinya.
Visi pembangunan daerah adalah suatu gambaran yang
menantang tentang kondisi daerah yang diinginkan pada akhir periode
perencanaan pembangunan daerah yang direpresentasikan dalam
sejumlah sasaran hasil pembangunan yang dicapai melalui bebrbagai
strategi, kebijakan, program dan kegiatan pembangunan daerah. Visi
Bupati Magelang yang dirumuskan dalam RPJMD Tahun 2014 -2019
yaitu “ Terwujudnya Kabupaten Magelang Semakin Sejahtera, Maju
dan Amanah “ visi tersebut memiliki makna filosofis yang akan
dijabarkan untuk membangun kesamaan persepsi , sikap (komitmen), dan
perilaku (partisipasi) segenap pemangku kepentingan (stakeholder) dalam
setiap tahapan proses pembangunan selama lima tahun kedepan.
Sejahtera : Konsep sejahtera menunjukkan kondisi kemakmuran suatu
masyarakat yang terpenuhi kebutuhan ekonomi (materiil) maupun sosial
(spirituil).
Maju : Pelaksanaan pembangunan daerah dilandasi dengan keinginan
bersama untuk mewujudkan masa depan yang lebih baik secara fisik
maupun non fisik, didukung oleh sumber daya manusia yang unggul dan
berdaya saing, berperadaban, profesional serta berwawasan ke depan
yang luas.
Amanah : Merupakan kunci kemakmuran masyarakat mencakup aspek
agama, sosial hukum, ekonomi, politik dan budaya mengandung nilai
kesetiaan, kepercayaan dan kejujuran.
Misi pembangunan daerah adalah suatu yang diemban atau
dilaksanakan oleh pemerintah daerah, sesuai visi pembangunan daerah
yang telah ditetapkan, agar tujuan pembangunan daerah dapat terlaksana
dan berhasil dengan baik sesuai dengan yang di harapkan. Dalam rangka
memberikan kemudahan bagi penyelenggaran pembangunan dan
pemerintahan, maka misi pembangunan daerah Kabupaten Magelang
Tahun 2014 – 2019 sebagai berikut :
1. Mewujudkan Peningkatan Kualitas SDM dan Kehidupan Beragama.
2. Membangun Perekonomian Daerah Berbasis Potensi Lokal yang
berdaya Saing.
3. Meningkatkan Pembangunan Prasarana dan Sarana Daerah.
4. Memanfaatkan dan Mengelola Sumberdaya Alam Berbasis Kelestarian
Lingkungan Hidup.
5. Meningkatkan kualitas penyelenggaraan tata kelola pemerintahan yang
baik dan demokratis.
6. Meningkatkan Keamanan dan ketenteraman masyarakat.
Dalam rangka mewujudkan misi tersebut program pembangunan yang
diprioritas adalah sebagai berikut :
1. Pendidikan.
2. Kesehatan.
3. Penanggulangan kemiskinan.
4. Pengembangan Pertanian, Pariwisata dan Industri Kecil dan Menengah.
5. Infrastruktur / sarana dan prasarana publik.
6. Lingkungan hidup.
7. Reformasi Birokrasi dan Tata Kelola Pemerintahan.
8. Keamanan, Ketertiban dan Penanggulangan Bencana.
Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang mendukung misi ke tiga
yaitu Meningkatkan Pembangunan Prasarana dan Sarana Daerah.
Tabel 3.2
Faktor Penghambat Dan Pendorong Pelayanan Dinas Perhubungan
Terhadap Pencapaian Visi, Misi Dan Program Kepala Daerah Dan Wakil Kepala Daerah
Visi : Terwujudnya Kabupaten Magelang Semakin Sejahtera, Maju dan Amanah

Misi dan Program Faktor
No KDH dan Wakil KDH Terpilih Permasalahan Pelayanan Penghambat Pendorong
SKPD
(1) (2) (3) (4) (5)
Misi 3 :Meningkatkan Pembangunan

Prasarana dan Sarana.
Daerah
1 Program Pembangunan Sarana dan Kondisi sarana dan Belum tersedianya ang Peraturan Menteri Per
Prasarana Perhubungan. prasarana perhubungan garan yang mencukupi hubungan Nomor : PM.
(terminal belum optimal), 81 Tahun 2011 tentang
(halte masih minim), Standar Pelayanan
(Terminal angkutan ba Minimal Bidang Per
rang belum ada) hubungan Daerah Provin
si dan Daerah Kabupaten
Misi dan Program Faktor
No KDH dan Wakil KDH Terpilih Permasalahan Pelayanan Penghambat Pendorong
SKPD
(1) (2) (3) (4) (5)
2 Program Peningkatan Pelayanan Menurunnya jumlah Peningkatan angka Kebijakan Pemerintah
Angkutan. angkutan umum yang kepemilikan kendaraan tentang pengembangan
beroperasi pribadi baik roda empat angkutan massal
maupun roda dua.
3 Program Pengendalian dan Pengaman Belum optimalnya fasili Belum ada database Peraturan Menteri
an Lalu Lintas. tas kelengkapan jalan analisis kebutuhan Perhubungan Nomor :
(Rambu, Marka,Guardrail fasilitas perlengkapan PM. 81 Tahun 2011
dan LPJU). jalan dan belum tentang Standar Pelayan
tercukupi anggaran yang an Minimal Bidang Per
memadai hubungan Daerah Provin
si dan Daerah Kabupaten
3.3 Telaahan Renstra Kementerian/Lembaga dan Renstra SKPD
Provinsi/Kabupaten/Kota Lain
Dalam penyusunan Renstra Dinas Perhubungan Kabupaten

Magelang Tahun 2014 – 2019 selain mengacu pada RPJMD Kabupaten
Magelang Tahun 2014 – 2015 juga menyelaraskan dengan arah dan
kebijakan kementerian terkait yaitu Kementerian Perhubungan. Hal ini
dilakukan agar apa yang telah ditetapkan sebagai arah kebijakan
kementerian dapat diseleraskan dan ditindaklajuti oleh Dinas
Visi, misi, tujuan dan sasaran yang akan dicapai oleh Renstra
Dirjend Perhubungan Darat Tahun 2015 – 2019 adalah “Menjadi
organisasi pemerintah yang profesional, yang dapat memfasilitasi
dan mendukung mobilitas masyarakat, melalui suatu layanan
transportasi darat yang menjunjung tinggi nilai kemanusiaan dan
berkeadilan, yang aman, selamat, mudah dijangkau, berkualitas,
berdaya-saing tinggi, dan terintegrasi dengan moda transportasi
lainnya dan dapat dipertanggungjawabkan”. Ditindaklanjuti dengan
pernyataan misi :
1. Menciptakan sistem pelayanan transportasi darat yang aman,
selamat, dan mampu menjangkau masyarakat dan wilayah
Indonesia;
2. Menciptakan dan mengorganisasi transportasi jalan, sungai, danau
dan penyeberangan serta perkotaan yang berkualitas, berdaya saing
dan berkelanjutan;
3. Mendorong berkembangnya industri transportasi darat yang
transparan dan akuntabel;
4. Membangun prasarana dan sarana transportasi darat.
Adapun tujuannya adalah Merumuskan dan melaksanakan
kebijakan dan standarisasi teknis di bidang perhubungan darat.
Penyelenggaraan kegiatan transportasi yang efektif berkaitan
dengan ketersediaan aksesibilitas, optimalisasi kapasitas, maksimalisasi
kualitas serta keterjangkauan dalam pelayanan, sedangkan
penyelenggaraaan transportasi yang efisien berkaitan dengan kemampuan
pengembangan dan penerapan teknologi transportasi serta peningkatan
kualitas SDM transportasi yang berdampak kepada maksimalisasi
dayaguna dan minimasi biaya yang menjadi beban masyarakat, dengan
sasaran pembangunan transportasi darat tahun 2014-2019 adalah :
1. Terwujudnya pemulihan fungsi sarana dan prasarana transportasi
darat agar mampu memberi dukungan maksimal bagi kegiatan
pemulihan ekonomi nasional;
2. Terwujudnya kelanjutan reformasi dan restrukturisasi (kelembagaan,
sumber daya manusia dan peraturan per-undang-undangan/regulatory
reform) di bidang transportasi darat dalam rangka memberikan peluang
yang sama se-cara adil dan demokratis kepada masyarakat untuk ber-
peranserta dalam penyelenggaraan perhubungan sesuai dengan
prinsip-prinsip good governance;
3. Tersedianya aksesibilitas pelayanan jasa transportasi darat di kawasan
perdesaan, pedalaman, kawasan tertinggal, ka-wasan terpencil dan
kawasan perbatasan untuk mencip-takan suasana aman dan damai;
4. Tersedianya tambahan kapasitas pelayanan jasa transportasi darat
yang berkualitas untuk meningkatkan kesejahtera-an rakyat.
Permasalahan pelayanan SKPD berdasarkan sasaran Renstra K/L
beserta faktor penghambat dan pendorong keberhasilan penangannya
sebagaimana Tabel 3.3.
Tabel 3.3
Permasalahan Pelayanan SKPD
Berdasarkan Renstra Ditjen Perhubungan Darat Beserta Faktor Penghambat Dan Pendorong Keberhasilan Penanganannya
No Sasaran Jangka Menengah Renstra K/L Permasalahan Pelayanan

SKPD Sebagai Faktor
(1) (2) (3) Penghambat
(4) Pendorong
(5)
1 Meningkatnya keselamatan, keamanan dan Belum tercapainya target Anggaran untuk pem Adanya Dana Alokasi
pelayanan sarana dan prasarana trans nasional Standar Pelaya banguan fasiltas perleng Khusus (DAK) Bidang
portasi sesuai Standar Pelayanan Minimal nan Minimal (SPM) kapan Lalu Lintas Angkut Keselamatan
an Jalan yang terbatas Transportasi Darat
2 Meningkatnya aksesibilitas mesyarakat Kerusakan jalan di seba Keterbatasan kewenangan Komitmen Pemerin
terhadap pelayanan sarana dan prasarana gian wilayah akibat kelebih pelanggaran tonase ken tah Daerah kerjasa
transportasi guna mendorong pengem an muatan oleh kendaraan daraan angkutan barang ma dengan Dishub
bangan konektivitas antar wilayah. angkutan barang kominfo Provinsi
Jawa Tengah.
Tabel 3.4
Permasalahan Pelayanan Dinas Perhubungan
Berdasarkan Sasaran Renstra SKPD Provinsi Beserta Faktor Penghambat Dan Pendorong Keberhasilan Penanganannya
No Sasaran Jangka Menengah Renstra SKPD Permasalahan Pelayanan Sebagai Faktor

Provinsi/Kabupaten/KotaLain SKPD Penghambat Pendorong
(1) (2) (3) (4) (5)

1 Meningkatnya keselamatan, keamanan dan Belum tercapainya target Anggaran untuk pem Adanya Dana Alokasi
pelayanan sarana dan prasarana trans nasional Standar Pelayan banguan fasiltas perleng Khusus (DAK) Bidang
portasi sesuai Standar Pelayanan Minimal an Minimal (SPM) kapan Lalu Lintas Ang Keselamatan Transpor
kutan Jalan yang terbatas tasi Darat
2 Meningkatnya aksesibilitas mesyarakat Kerusakan jalan di sebagi Keterbatasan kewenangan Komitmen Pemerintah
terhadap pelayanan sarana dan prasarana an wilayah akibat kelebi pelanggaran tonase kenda Daerah kerjasama de
transportasi guna mendorong pengem han muatan oleh kendara raan angkutan barang ngan Dishubkominfo
bangan konektivitas antar wilayah. an angkutan barang Provinsi Jawa Tengah.
3.4 Telaahan Rencana Tata Ruang Wilayah dan Kajian Lingkungan Hidup
Strategis
Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kabupaten Magelang Tahun

2010 – 2030 yang sudah ditetapkan dengan Peraturan Daerah Kabupaten
Magelang Nomor : 5 Tahun 2011, Penataan ruang bertujuan mewujudkan
ruang wilayah Kabupaten sebagai sentra agrobisnis berbasis pada
pertanian, pariwisata dan industri yang mengutamakan pemanfaatan
potensi lokal melalui sinergitas pembangunan perdesaan - perkotaan,
yang memperhatikan pelestarian fungsi wilayah sebagai daerah resapan
air.
Permasalahan pelayanan SKPD berdasarkan telaahan Rencana

Tata Ruang Wilayah beserta faktor penghambat dan pendorong
keberhasilan penangannya sebagaimana Tabel 3.5.
Tabel 3.5
Berdasarkan Telaahan RTRW Beserta Faktor Penghambat Dan Pendorong Keberhasilan Penanganannya
No Rencana Tata Ruang Wilayah Terkait Tugas Faktor

dan Fungsi SKPD Permasalahan Pelayanan Penghambat Sebagai Faktor Pendorong
SKPD
(1) (2) (3) (4) (5)
1 Pengembangan jaringan jalan nasional Belum dikembangkan jari Pembebasan lahan Kebijakan nasional
bebas hambatan bagian dari ruas ngan jalan nasional bebas pengembangan jalan
Yogyakarta – Bawen. hambatan bagian ruas bebas hambatan ruas
Bawen- Yogyakarta Bawen - Yogyakarta
2 Pengembangan jaringan jalan nasional Telah dikembangkan jari Keterbatasan lahan pe Renstra Dishubkominfo
Semarang - Yogyakarta ngan jalan Nasional ngembangan Provinsi Jateng
Semarang-Yogyakarta.
3 Pengembangan jaringan jalan Provinsi : Telah dikembangkan jari

ngan jalan provinsi :
a Pemantapan ruas jalan Magelang- - Keterbatasan lahan pe Renstra Dishubkominfo
Bandongan - Wonosobo ngembangan Provinsi Jateng
No Rencana Tata Ruang Wilayah Terkait Tugas Permasalahan Pelayanan Faktor
dan Fungsi SKPD SKPD Penghambat Sebagai Faktor Pendorong
(1) (2) (3) (4) (5)
b Pemantaapan ruas jalan Magelang – - Keterbatasan lahan pe Renstra Dishubkominfo

Purworejo ngembangan Provinsi Jateng
c Pemantapan ruas jalan Magelang – - Keterbatasan lahan pe Renstra Dishubkominfo

Salatiga ngembangan Provinsi Jateng
d Pemantapan ruas jalan Ketep – - Keterbatasan lahan pe Renstra Dishubkominfo

Borobudur ngembangan Provinsi Jateng
4 Pengembangan jaringan jalan Kabupaten Anggaran terbatas Pembebasan lahan Kepadatan lalu lintas
pada ruas jalan lingkar Gulon – Ngawen - Kota Muntilan
Pasar Muntilan.
5 Pengembangan prasarana terminal
penumpang umum dan barang meliputi :
a Terminal tipe B dikembangkan di Terminal tipe B belum Keterbatasan Anggaran Undang - Undang
Kecamatan Muntilan dikembangkan di Kecamat Nomor 22 tahun 2009
an Muntilan
(1) (2) (3) (4) (5)
b Terminal tipe C, dikembangkan di Tipe C yaitu Secang, Keterbatasan Anggaran Undang - Undang
wilayah Kecamatan Secang, Grabag, Grabag, Borobudur dan Nomor 22 tahun 2009
Tegalrejo, Borobudur dan Salaman. Salaman belum dikembang
kan sedang Tegalrejo
c Sub Terminal (Origin Destination) sudah dikembangkan.
Di rencanakan pembangun Keterbatasan Anggaran Undang - Undang
dikembangkan di Kecamatan Dukun, an Sub Terminal OD di Nomor 22 tahun 2009
Sawangan, Windusari, Candimulyo, Kecamatan Bandongan
Mungkid, Bandongan, Ngluwar dan dan Kaliangkrik
Kaliangkrik.
d Terminal angkutan barang berupa :
- Terminal kargo dikembangkan di Kewenangan Pembangun - -

Kecamatan sepanjang Secang- an Terminal Barang dilaku
Magelang, Magelang - Muntilan, kan oleh pemerintah pusat
Muntilan - Salam dan Magelang (Lampiran UU Nomor 23
– Salaman. tahun 2014 tentang Peme
rintahan Daerah)
(1) (2) (3) (4) (5)
- Pangkalan Truk dikembangkan di Di rencanakan pembangun Keterbatasan Anggaran Kepadatan angkutan

Kecamatan Secang, Tempur an, an pangkalan truk di truk di Kecamatan
Muntilan dan diantara jalur Kecamatan Tempuran Tempuran karena
Mungkid sebagai zona industri
- Salam.
6 Pengembangan prasarana angkutan Belum ada pengembangan - -
umum berupa Angkutan Kota Antar prasarana angkutan
Provinsi (AKAP), Angkutan Kota Dalam umum
Provinsi (AKDP), Angkutan Perdesaan
dan Angkutan Perbatasan.
7 Pengembangan prasarana transportasi Belum ada pengembangan Terjadinya perubahan Orientasi kebijakan
kereta api meliputi revitalisasi jaringan prasarana transportasi fungsi jalur kereta api transpotasi massal
jalur kereta api Semarang – Magelang - kereta api. lama untuk pemukiman,
Yogyakarta dan pengembangan kereta api perdagangan dan lain -
komuter Semarang - Magelang dan lain
Magelang - Yogyakarta.
Tabel 3.6.
Berdasarkan Analisis KLHS Beserta Faktor Penghambat Dan Pendorong Keberhasilan Penanganannya
No Hasil KLHS Terkait Tugas dan Fungsi Permasalahan Pelayanan Sebagai Faktor
SKPD SKPD Penghambat Pendorong
(1) (2) (3) (4) (5)
1 Meminimalkan penggunaan lahan Sulitnya mencari lahan Keterbatasan lahan Orientasi kebijakan
pertanian produktif yang strategis strategis transportasi massal
2 Uji emisi yang dilakukan secara Masih adanya Keterbatasan sarana alat Orientasi kebijakan
berkala untuk monitoring emisi ketidakpatuhan pemilik uji mobile pembangunan yang ber
kendaraan KBWU untuk melakukan kelanjutan
pengujian
3 Perbaikan sistem transportasi Rendahnya load factor Banyaknya kendaraan Orientasi kebijakan
kendaraan angkutan pribadi transportasi massal
umum
4 Area hijau disekitar lokasi _ _ Orientasi kebijakan
pembangunan pengembangan terminal pengurangan efek gas
rumah kaca
No Hasil KLHS Terkait Tugas dan Fungsi Permasalahan Pelayanan Sebagai Faktor
SKPD SKPD Penghambat Pendorong
5 Kegiatan bangkitan untuk diantisipasi _ _ Kebijakan terminal
seperti warung yang aman, tertib dan
lancar
6 Meningkatkan fasilitas perlengkapan Keterbatasan fasiltas Keterbatasan anggaran Orientasi kebijakan
jalan perlengkapan jalan keselamatan
berkendara
7 Keterpaduan sistem jaringan jalan dan Belum adanya rencana _ Orientasi kebijakan
manajemen lalulintas induk jaringan jalan keamanan, ketertiban
dan kelancaran lalu
lintas
3.5 Penentuan Isu-Isu Strategis
Pelayanan Dinas Perhubungan didasarkan indikator

kinerja yang telah ditetapkan yaitu mengacu standar pelayanan
minimal dan indikator kinerja kunci yang meliputi pemenuhan
kebutuhan angkutan umum dalam trayek yang telah
ditetapkan, sarana angkutan umum seperti halte dan terminal,
sarana perlengkapan jalan seperti rambu, marka dan pagar
pengaman jalan, sarana pengujian kendaraan bermotor dan
sumber daya manusia perhubungan. Dalam upaya pemenuhan
kebutuhan pelayanan tersebut, hambatan utama adalah
terletak pada kemampuan sumber anggaran, pertumbuhan
sarana angkutan khususnya kendaraan pribadi yang tidak
terkendali dan sumber daya manusia yang mempunyai
kompetensi perhubungan. Permasalahan tersebut dihadapi
pada semua tingkatan pemerintahan. Khusus permasalahan
meningkatnya jumlah kendaraan bermotor jelas berdampak
luas terhadap kemampuan pemerintah untuk mengelola sektor
perhubungan dalam penyediaan prasarana dan sarananya
meliputi jalan dan perlengkapannya, pengguna jalan yang
berkeselamatan, manajemen lalu lintas, kendaraan yang
berkeselamatan dan pengendalian emisi gas buang untuk
mendukung pengurangan efek gas rumah kaca. Pengendalian
emisi gas buang merupakan komitmen pemerintah mengingat
adanya kesanggupan Indonesia untuk ikut serta menyumbang
pengurangan efek gas rumah kaca di dunia. Pemerintah juga
berkomitmen dalam upaya pengendalian terhadap
meningkatnya jumlah kendaraan pribadi untuk sarana
angkutan melalui pembangunan angkutan umum massal.
Komitmen pemerintah ini menjadi peluang yang harus
ditindaklanjuti dengan merintis upaya kearah itu.
Dampak dari upaya ini jelas sangat bermanfaat
khususnya dalam pengendalian tingkat kemacetan,
pengurangan beban jalan, pengurangan tingkat kecelakaan dan
menurunnya emisi gas buang. Permasalahan sumber anggaran
yang terbatas, peningkatan jumlah kendaraan bermotor yang
tidak terkendali dan program angkutan massal, merupakan
masalah yang cukup kompleks penanganannya. Dengan
demikian penanganan terhadap permasalahan tersebut
diupayakan melalui program - program yang sifatnya
pencegahan dalam skala minimal disesuaikan dengan kondisi
anggaran yang ada. Program pencegahan ini meliputi
pembinaan terhadap pelaku perhubungan yang sangat terkait,
pemenuhan prasarana dan sarana jalan secara bertahap,
pemenuhan sarana angkutan umum secara bertahap,
pengendalian muatan angkutan umum, pengendalian kelaikan
jalan kendaraan bermotor, emisi gas buang dan pemenuhan
lingkungan aman, sehat dan nyaman terhadap fasilitas
prasarana dan sarana angkutan umum.
Bahwa terkait dengan prasarana dan sarana jalan yang
ada di Kabupaten Magelang menunjukkan belum maksimalnya
kebutuhan yang harus dicukupi. Disamping itu untuk
menjangkau bagi semua kendaraan bermotor melakukan uji
emisi juga belum dapat dilakukan mengingat belum ada
ketentuan yang mengatur, selain juga keterbatasan sumber
daya baik alat maupun pelaksananya. Sumber daya manusia di
Dinas Perhubungan belum menunjukkan kompetensi yang
harus dimiliki untuk menjawab kebutuhan terhadap
permasalahan tugas pokok dan fungsi. Hal ini ditunjukkan
dengan masih sedikitnya tenaga ahli pada bidang-bidang yang
ada. Disamping itu dilain pihak sumber daya manusia awak
kendaraan bermotor juga masih lemah dalam kedisiplinan
berlalu lintas.
Dengan demikian dari hal-hal tersebut dapat
dikemukakan isu-isu strategis sebagai berikut :
a. Masih belum terpenuhinya fasilitas perhubungan secara
memadai seperti prasarana jalan (volume dan kualitas
terhadap mendukung lalu lintas angkutan jalan), sarana
jalan (rambu, pengaman jalan dan sebagainya), angkutan
umum yang aman dan nyaman, prasarana angkutan umum
yang sehat, tertib, nyaman dan mencukupi (halte dan
terminal).
b. Menurunnya fungsi angkutan umum yang ada ditunjukkan
dengan semakin rendahnya load factor.
c. Semakin meningkatnya aktivitas lalu lintas dan angkutan
jalan.
d. Meningkatnya ancaman kerusakan lingkungan karena
emisi gas buang yang disebabkan semakin meningkat nya
populasi kendaraan bermotor.
e. Kuantitas dan kualitas sumber daya manusia sesuai
kompetensi masih belum memadai.
g. Rendahnya kedisiplinan berlalulintas masyarakat pengguna
jalan.
BAB IV
TUJUAN, SASARAN, STRATEGI DAN KEBIJAKAN
Undang-undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan

Pembangunan Nasional menjelaskan bahwa visi adalah rumusan umum
mengenai keadaan yang diinginkan pada akhir periode perencanaan. Sebagai
sebuah dokumen perencanaan jangka menengah daerah yang merupakan
sebuah rangkaian dokumen perencanaan daerah bersama-sama dengan
Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah (RPJPD) Kabupaten Magelang
Tahun 2005-2025 (Peraturan Daerah Nomor 28 Tahun 2008), maka visi di
dalam RPJMD Kabupaten Magelang Tahun 2014-2019 haruslah memiliki
keterkaitan terhadap pencapaian visi RPJPD Kabupaten Magelang sebagai
kesinambungan pembangunan daerah.
Penetapan visi daerah, sebagai bagian dari perencanaan strategis
pembangunan daerah merupakan suatu langkah penting dalam perjalanan
pembangunan suatu daerah mencapai kondisi yang diharapkan. Visi
Pembangunan Daerah Kabupaten Magelang Tahun 2014-2019 disusun
berdasarkan pada sumber utama dari visi Kepala Daerah yang telah terpilih
melalui proses Pemilihan Kepala Daerah (Pilkada) Kabupaten Magelang pada
periode masa jabatan Tahun 2014-2019.
Berpedoman pada falsafah Pancasila dan „visi abadi‟ yang dirumuskan
oleh „bapak pendiri bangsa‟ (founding fathers) yang termuat dalam Pembukaan
UUD 1945, bahwa tujuan pembentukan pemerintahan negara adalah: 1.
Melindungi segenap bangsa Indonesia dan seluruh tumpah darah Indonesia
dan 2. Untuk memajukan kesejahteraan umum, 3. Mencerdaskan kehidupan
bangsa, dan 4. Ikut melaksanakan ketertiban dunia yang berdasarkan
kemerdekaan, perdamaian abadi dan keadilan sosial. Disamping itu
berpedoman pada visi RPJP (Rencana Pembangunan Jangka Panjang)
Kabupaten Magelang Tahun 2005-2025 yaitu: “KABUPATEN MAGELANG YANG
MAJU, SEJAHTERA DAN MADANI“, serta mengingat pesan wasiat Bung Karno,
salah satu founding fathers negara tercinta ini, yang mewariskan prinsip-
pinsip untuk mencapai visi bangsa dalam ajaran/doktrin TRI SAKTI Bung
Karno, yaitu (1) Berdaulat di bidang politik, (2) Berdikari di bidang ekonomi,
dan (3) Berkepribadian di bidang kebudayaan.
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 IV - 103
Selain itu dengan memperhatikan situasi dan kondisi Kabupaten
Magelang pada masa lalu dan saat ini, tantangan yang dihadapi dalam 5 (lima)
tahun mendatang serta dengan memperhitungkan modal dasar yang dimiliki
serta dengan tetap memperhatikan motto Kabupaten Magelang yaitu “Gemah
Ripah Iman Cemerlang” atau Magelang Gemilang dan Visi Pembangunan
Kabupaten Magelang Tahun 2009-2014 maka Visi Kabupaten Magelang Tahun
2014-2019 adalah
“TERWUJUDNYA KABUPATEN MAGELANG YANG SEMAKIN SEMANAH
(SEJAHTERA, MAJU DAN AMANAH)“
Semanah semakna dengan “sehati”, sehingga makna semanah
dimaksudkan adanya kebersamaan di Kabupaten Magelang antar dan inter
pimpinan pemerintahan daerah dan jajarannya beserta segenap komponen
masyarakatnya untuk mewujudkan Kabupaten Magelang yang semakin
Sejahtera, Maju dan Amanah.
Oleh karena itu pernyataan visi di atas memiliki makna filosofis yang akan
dijabarkan untuk membangun kesamaan persepsi, sikap (komitmen), dan
perilaku (partisipasi) segenap pemangku kepentingan (stakeholders) dalam
setiap tahapan proses pembangunan selama lima tahun.
SEJAHTERA. Konsep sejahtera menunjukkan kondisi kemakmuran suatu
masyarakat, yaitu masyarakat yang terpenuhi kebutuhan ekonomi (materiil)
maupun sosial (spiritual); dengan kata lain kebutuhan dasar masyarakat telah
terpenuhi secara lahir batin secara adil dan merata. Beberapa indikator yang
dapat digunakan sebagai ukuran tercapainya kondisi sejahtera secara
sederhana menurut terminologi jawa adalah wareg, wutuh, waras dan wasis.
Wareg adalah terpenuhinya kebutuhan pangan, wutuh adalah terpenuhinya
kebutuhan sandang dan papan, waras adalah terjaminya kesehatan
masyarakat lahir-batin, jasmani-rohani dan wasis adalah terwujudnya
masyarakat yang cerdas. Adapun secara akademis indikator sejahtera adalah
tercapainya pertumbuhan ekonomi yang berkualitas dan berkesinambungan
sehingga meningkatkan pendapatan perkapita pada tingkat yang tinggi,
menurunnya tingkat pengangguran, menurunnya jumlah penduduk miskin;
terbangunnya struktur perekonomian yang kokoh berlandaskan keunggulan
kompetitif; meningkatnya kualitas sumber daya manusia yang ditandai
terpenuhinya hak sosial masyarakat mencakup akses pada pelayanan dasar
sehingga mampu meningkatkan Indeks Pembangunan Manusia (IPM),
meningkatkan perlindungan dan kesejateraan sosial, keluarga kecil
berkualitas, pemuda dan olah raga serta meningkatkan kualitas kehidupan
beragama; meningkatnya peranan perempuan dalam pembangunan;
tersedianya infrastruktur yang memadai; meningkatnya profesionalisme
aparatur pemerintah untuk mewujudkan tata pemerintahan yang baik, bersih,
berwibawa dan bertanggungjawab yang mampu mendukung pembangunan
daerah. Visi Sejahtera ini akan dicapai melalui peningkatan kualitas sumber
daya manusia dan kehidupan beragama, serta membangun perekonomian
daerah berbasis potensi lokal yang berdaya saing.
MAJU. Artinya bahwa pelaksanaan pembangunan daerah senantiasa
dilandasi dengan keinginan bersama untuk mewujudkan masa depan yang
lebih baik secara fisik maupun non fisik didukung oleh sumber daya manusia
yang unggul dan berdaya saing, berperadaban, profesional serta berwawasan
ke depan yang luas. Maju juga diarahkan pada terbentuknya daerah yang
mandiri dengan segenap potensinya namun tetap mengedepankan pentingnya
kerjasama dan sinergitas. Beberapa indikator yang dapat digunakan sebagai
ukuran tercapainya kondisi maju adalah tercapainya daya saing kompetitif
perekonomian berlandaskan keunggulan sumber daya alam dan sumber daya
manusia berkualitas serta kemampuan ilmu dan teknologi yang terus
meningkat; terbangunnya jaringan sarana dan prasarana pembangunan,
pemerintahan dan pelayanan yang merata yang berdampak pada
berkurangnya kesenjangan antar wilayah, pembangunan perdesaan dan
daerah terpencil; optimalnya pengelolaan dan pemanfaatan aset-aset daerah
dan sumber-sumber keuangan lainnya bagi kepentingan pembangunan; dan
meningkatnya investasi dalam pembangunan di dukung kondusivitas daerah.
Visi Maju akan dicapai melalui misi meningkatkan pembangunan prasarana
dan sarana daerah serta memanfaatkan dan mengelola sumber daya alam
berbasis kelestarian lingkungan hidup.
AMANAH. Konsep amanah secara garis besar adalah menciptakan kerja
sama yang baik dengan semua elemen masyarakat. Amanah merupakan kunci
kemakmuran masyarakat yang menjadi perekat sosial yang mampu
membentuk solidaritas dan jaringan antara lapisan masyarakat. Amanah
harus memberikan insiatif konsep moral, variatif, argumentatif yang
bermanfaat dan aktual bagi kehidupan manusia mencakup aspek agama,
sosial, hukum, ekonomi, politik dan budaya, sehingga dapat diwujudkan
masyarakat Kabupaten Magelang yang menegakkan amanah (high trust
society). Amanah mengandung pesan kesetiaan, kepercayaan dan kejujuran.
Visi Amanah akan dicapai dengan meningkatkan kualitas penyelenggaraan
tata kelola pemerintahan yang baik dan demokratis, serta meningkatkan
keamanan dan ketenteraman masyarakat.
4.1. MISI
Misi menurut Undang-undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistem
Perencanaan Pembangunan Nasional, khususnya Pasal 1 angka 13 adalah
rumusan umum mengenai upaya-upaya yang akan dilaksanakan untuk
mewujudkan visi. Dengan kata lain, misi adalah rumusan mengenai apa-apa
yang diyakini dapat dilakukan dalam rangka mewujudkan visi. Sehingga
secara substansi sesuai dengan kebutuhan masyarakat dan secara
administratif tidak menyulitkan pelaksanaannya. Untuk mewujudkan visi
pembangunan 5 (lima) tahun yang akan datang ditempuh melalui 6 (enam)
misi pembangunan daerah sebagai berikut:
1. Mewujudkan peningkatan kualitas sumber daya manusia dan kehidupan
beragama. Misi ini di dukung oleh 10 (sepuluh) urusan yaitu:
a. Kesehatan;
b. Keluarga Berencana dan Keluarga Sejahtera;
c. Pendidikan;
d. Kepemudaan dan Olah Raga;
e. Perpustakaan;
f. Pemberdayaan Perempuan dan Pelindungan Anak;
g. Sosial;
h. Kebudayaan;
i. Pemberdayaan Masyarakat dan Desa;
j. Ketransmigrasian.
2. Membangun perekonomian daerah berbasis potensi lokal yang berdaya
saing. Misi ini didukung 9 (sembilan) urusan yaitu :
a. Ketenagakerjaan;
b. Koperasi dan UKM;
c. Penanaman Modal;
d. Ketahanan Pangan;
e. Pertanian;
f. Perikanan;
g. Perdagangan;
h. Industri;
i. Pariwisata.
3. Meningkatkan pembangunan prasarana dan sarana daerah yang
berkelanjutan dan ramah lingkungan. Misi ini didukung oleh 4 (empat)
urusan yaitu:
a. Pekerjaan Umum;
b. Perumahan;
c. Energi dan Sumber Daya Mineral;
d. Perhubungan.
4. Memanfaatkan dan mengelola sumber daya alam berbasis kelestarian
lingkungan hidup. Misi ini didukung oleh 3 (tiga) urusan, yaitu:
a. Penataan Ruang;
b. Lingkungan Hidup;
c. Kehutanan.
5. Meningkatkan kualitas penyelenggaraan tata kelola pemerintahan yang
baik dan demokratis. Misi ini didukung oleh 7 (tujuh) urusan, yaitu:
a. Perencanaan Pembangunan;
b. Otonomi Daerah, Pemerintahan Umum, Administrasi Keuangan
Daerah, Perangkat Daerah, Kepegawaian dan Persandian;
c. Statistik;
d. Kearsipan;
e. Komunikasi dan Informatika.
f. Kependudukan dan Catatan Sipil;
g. Pertanahan.
6. Meningkatkan keamanan dan ketenteraman masyarakat. Misi ini
didukung oleh 1 (satu) urusan yaitu Urusan Kesatuan Bangsa Dan Politik
Dalam Negeri.
4.2 Tujuan dan Sasaran Jangka Menengah SKPD
Tujuan dan sasaran jangka menengah dirumuskan guna
menunjukkan suatu kondisi yang ingin dicapai dimasa mendatang 5
(lima) tahun kedepan sesuai dengan visi dan misi yang telah ditetapkan.
Untuk mewujudkan visi Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang
dirumuskan tujuan yang ingin dicapai adalah :
1. Terciptanya ketertiban, keselamatan, kenyamanan dan kelancaran
berlalu lintas.
2. Terciptanya pelayanan angkutan umum yang aman, nyaman dan
berkeselamatan.
3. Terciptanya kendaraan bermotor yang rendah emisi gas buang.
Sedangkan sasaran yang ingin dicapai dari tujuan yaitu :
1. Terpenuhinya fasilitas perlengkapan jalan.
2. Terpenuhinya Alat Uji Kendaraan Bermotor.
3. Terpenuhinya fasiltas angkutan umum.
4. Terwujudnya kedisiplinan berlalu lintas.
5. Terwujudnya Kendaraan Bermotor Wajib Uji yang melakukan uji emisi.
Target kinerja sasaran sesuai dengan indikator sasaran jangka
menengah SKPD Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang disajikan
dalam Tabel sebagaimana berikut ini.
Tabel 4.1
Tujuan Dan Sasaran Jangka Menengah
Pelayanan Dinas Perhubungan
No Uraian Indikator Target Kinerja Sasaran Pada Tahun Kondisi Akhir

Ke- (Tahun 2019)
2017 2018 2019
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
1 Tujuan 1 : Terciptanya Indikator Tujuan 1 :
pelayanan angkutan umum
a. Jumlah Arus Penumpang
yang aman, nyaman dan Angkutan Umum
berkeselamatan 3.705.271
b. Jumlah Ijin Trayek 1.069
c. Jumlah Terminal Bis 8
Sasaran 1 : Terpenuhinya Indikator Sasaran 1 : 3.705.271 3.705.271 3.705.271 3.705.271
Fasilitas angkutan Umum a. Jumlah arus penumpang
angkutan umum yang masuk /
keluar daerah selama 1 (satu)
tahun
b. Jumlah ijin trayek yang 1.041 1.057 1.069 1.069
dikeluarkan
c. Jumlah terminal bis 7 8 8 8
Ke- (Tahun 2019)
2017 2018 2019
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
2 Tujuan 2 : Terciptanya Indikator Tujuan 2 :
Kendaraan Bermotor yang a. Lama Pengujian Kelayakan 32
Rendah Emisi Gas Buang Angkutan Umum (KIR)
b. Tersedianya Unit Pengujian
Kendaraan Bermotor Bagi ada
Kabupaten / Kota yang Memiliki
Populasi Kendaraan Wajib Uji
Minimal 4000 (Empat Ribu)
Kendaraan Wajib Uji
c. Rasio Uji KIR Kendaraan 96,7
Sasaran 1 : Terwujudnya Indikator Sasaran 1 : 32 32 32 32
Kendaraan Bermotor Wajib a. Jangka waktu proses pengujian
Uji yang melakukan uji emisi angkutan umum
b. 95,9 96,3 96,7 96,7
Sasaran 2 : Terpenuhinya Indikator Sasaran 2 : Ada / tidak ada ada ada ada
Alat Uji Kendaraan Bermotor
Ke- (Tahun 2019)
2017 2018 2019
(2) (3) (4) (5) (6) (7)
3 Tujuan 3 : Terciptanya Indikator Tujuan 3 : Pemasangan 94,00
ketertiban, keselamatan, Rambu - Rambu
kenyamanan dan kelancaran
berlalu lintas
Sasaran 1 : Terpenuhinya Indikator Sasaran 1 : 75,00 79,00 94,00 94,00
fasilitas perlengkapan jalan
4.3 Strategi dan Kebijakan SKPD
Untuk mencapai tujuan dan sasaran Renstra diperlukan strategi.

Strategi adalah langkah – langkah yang berisikan program – program
indikatif yang menjelaskan bagaimana sasaran akan dicapai yang
diperjelas dengan serangkaian kebijakan.
Strategi dan kebijakan yang diterapkan oleh Dinas Perhubungan
Kabupaten Magelang untuk periode tahun 2014 – 2019 adalah :
1. Strategi Meningkatkan fasiltas perlengkapan jalan dilaksanakan
melalui kebijakan Pengadaan fasilitas perlengkapan dan keselamatan
jalan
2. Strategi Meningkatkan fasiltas sarana prasarana pengujian kendaraan
bermotor dilaksanakan melalui kebijakan Mengefektifkan pengujian
3. Strategi Meningkatkan fasiltas dan sarana angkutan umum
dilaksanakan melalui kebijakan Peremajaan angkutan umum,
Pembangunan terminal dan halte serta Optimalisasi jalur trayek.
4. Strategi Meningkatkan pembinaan berlalu lintas dilaksanakan melalui
kebijakan Pelaksanaan operasi laik jalan dan Pelaksanaan Pendidikan
berlalu lintas.
5. Strategi Meningkatkan fasilitas peralatan pengujian emisi gas buang
dilaksanakan melalui kebijakan Melaksanakan pemeriksaan Emisi
Kendaraan Bermotor Wajib Uji.
6. Strategi Meningkatkan pembinaan kepada pemilik Kendaraan Bermotor
Wajib Uji dilaksanakan melalui kebijakan Melaksanakan komunikasi
dengan pemilik Kendaraan Bermotor Wajib Uji.
Untuk mengetahui keterkaitan antara tujuan, sasaran, strategi dan
kebijakan Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang dapat dilihat dalam
tabel 4.2.
Tabel 4.2.
Tujuan, Sasaran, Strategi, dan Kebijakan

Dinas Perhubungan
VISI : Terwujudnya Perhubungan Darat Yang Berkeselamatan, Aman, Tertib, Lancar, Nyaman dan Berwawasan Lingkungan
MISI 1 : Meningkatkan kuantitas dan kualitas infrastruktur perhubungan
Tujuan Sasaran Strategi Kebijakan
Terciptanya ketertiban, keselamat 1. Terpenuhinya fasilitas per 1 Meningkatkan fasilitas per 1 Pengadaan fasilitas perleng
an, kenyamanan dan kelancaran lengkapan jalan lengkapan jalan. kapan dan keselamatan
berlalu lintas jalan
2. Terpenuhinya Alat Uji 2 Meningkatkan fasiltas sara

1. 2 Mengefektifkan pengujian
Kendaraan Bermotor na prasarana pengujian ken kendaraan bermotor wajib
daraan bermotor uji.
MISI 2 : Meningkatkan Sarana Pelayanan Perhubungan

1 Meningkatkan fasiltas dan
Terciptanya pelayanan angkutan 1 Terpenuhinya fasiltas 1 Peremajaan angkutan
sarana angkutan umum
umum yang aman, nyaman dan angkutan umum umum
berkeselamatan
2 Pembangunan terminal
dan halte
3 Optimalisasi jalur trayek
MISI 3 : Meningkatkan pelayanan, pengendalian operasional perhubungan.
1 Meningkatkan pembinaan
Terciptanya ketertiban, keselama 1 Terwujudnya kedisiplinan 1 Pelaksanaan operasi laik
berlalu lintas
tan, kenyamanan dan kelancaran berlalu lintas jalan
berlalu lintas
2 Pelaksanaan Pendidikan
berlalu lintas
MISI 4 : Meningkatkan pengendalian emisi gas buang.
Terciptanya kendaraan bermotor 1 Terwujudnya Kendaraan 1 Meningkatkan fasilitas per 1 Melaksanakan pemeriksaan
yang rendah emisi gas buang Bermotor Wajib Uji yang alatan pengujian emisi gas Emisi Kendaraan Bermotor
melakukan uji emisi buang Wajib Uji
2 Meningkatkan pembinaan
2. 2 Melaksanakan komunikasi
kepada pemilik Kendaraan dengan pemilik Kendaraan
Bermotor Wajib Uji Bermotor Wajib Uji
BAB V
RENCANA PROGRAM DAN KEGIATAN, INDIKATOR KINERJA,
KELOMPOK SASARAN DAN PENDANAAN PAGU INIDKATIF
5.1. Program dan Kegiatan

Program merupakan kumpulan kegiatan yang sistematis
dan terpadu untuk mendapatkan hasil, yang dilaksanakan oleh satu
atau beberapa instansi pemerintah ataupun masyarakat yang
dikoordinasikan oleh instansi pemerintah guna mencapai sasaran
dan tujuan tertentu.
Program pembangunan daerah Dinas Perhubungan
Kabupaten Magelang sebagai berikut :
A. URUSAN WAJIB PELAYANAN DASAR
Program Pengembangan dan Pengelolaan Penerangan Jalan
B. URUSAN WAJIB BUKAN PELAYANAN DASAR
a. Program Pelayanan Administrasi Perkantoran.
b. Program Peningkatan Sarana Prasarana Aparatur.
c. Program peningkatan disiplin aparatur
d. Program Peningkatan Pengembangan Sistem Pelaporan
Capaian Kinerja dan Keuangan.
e. Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas
Perhubungan
f. Program Rehabilitasi dan Pemeliharaan Prasarana dan
Fasilitas LLAJ
g. Program Pembangunan Sarana dan Prasarana
Perhubungan
h. Program Pengendalian dan Pengamanan lalu lintas
i. Program Peningkatan Kelaikan Pengoperasian Kendaraan
Bermotor.
C. URUSAN PEMERINTAHAN FUNGSI PENUNJANG
Program Perencanaan Pembangunan Daerah
Berdasarkan program diatas kemudian diimplementasikan
ke dalam kegiatan – kegiatan sebagai berikut :
URUSAN WAJIB PELAYANAN DASAR
Program Pengembangan dan Pengelolaan Penerangan Jalan
1) Pemeliharaan dan Pengembangan LPJU
2) Pajak Penerangan Jalan Umum
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 V - 115
URUSAN WAJIB BUKAN PELAYANAN DASAR
a. Program Pelayanan Administrasi Perkantoran.
1) Penyediaan jasa surat menyurat.
2) Penyedian jasa komunikasi , sumber daya air dan listrik.
3) Penyediaan jasa administrasi Keuangan.
4) Penyediaan Barang Cetakan dan Penggandaan.
5) Rapat-rapat koordinasi dan konsultasi keluar daerah.
6) Rapat-rapat koordinasi dan konsultasi dalam daerah.
7) Penyediaan Jasa Administrasi Perkantoran
b. Program Peningkatan Sarana dan Prasarana Aparatur.
1) Pengadaan Kendaraan Dinas/Operasional
2) Pengadaan perlengkapan gedung kantor
3) Pengadaan peralatan gedung kantor
3) Pemeliharaan rutin/berkala gedung kantor.
4). Pemeliharaan rutin/berkala kendaraan dinas/operasional.
5) Pemeliharaan rutin/berkala peralatan gedung kantor
6) Pemeliharaan rutin/berkala perlengkapan gedung kantor.
7) Rehab Sedang/Berat Gedung Kantor
8) Pembangunan Gedung Kantor
9) Pembangunan Gudang
c. Program peningkatan disiplin aparatur
1). Pengadaan pakaian dinas beserta perlengkapannya
2). Pengadaan pakaian kerja lapangan
d. Program Peningkatan Pengembangan Sistem Pelaporan
Capaian Kinerja dan Keuangan.
1). Penyusunan Laporan Capaian Kinerja dan ikhtisar realisasi
kinerja SKPD.
e. Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas Perhubungan.
1). Peningkatan pengelolaan terminal angkutan darat.
2). Eksistensi Pengembangan Perkir
3). Pengelolaan Parkir
4). Rehabilitasi / Pemeliharaan Terminal
5). Penyusunan Profil Perhubungan
6). Analisis Kinerja Jaringan Jalan
7). Analisis Kinerja Persimpangan
8). Penyusunan Tatralok Kabupaten Magelang
9). Penyusunan Indikator Kinerja Sektor Perhubungan
10). Study Penataan Transportasi di Kabupaten
11). Study Evaluasi Kinerja Transportasi di Kabupaten Magelang
f. Program Rehabilitasi dan Pemeliharaan Prasarana dan Fasilitas
LLAJ.
1). Rehabilitasi / pemeliharaan sarana alat pengujian
kendaraan bermotor.
2). Rehabilitasi / Pemeliharaan
3). Terminal Rehabilitasi / Pemeliharaan alat pengatur lalu
lintas.
g. Program Peningkatan Pelayanan Angkutan.
1). Kegitan Pengendalian disiplin pengoperasian angkutan
umum di jalan raya.
2). Posko Angkutan Lebaran, Natal dan Tahun Baru.
3). Kegiatan pemilihan dan pemberian penghargaan sopir/juru
mudi/awak kendaraan angkutan umum teladan.
4). Kegiatan uji kelayakan sarana transportasi guna
keselamatan penumpang
5). Survey Penertiban dan Penataan Kendaraan Angkutan
Barang
6). Kegiatan Pengawasan Peralatan Keselamatan Angkutan
Umum yang melayani trayek di dalam Kabupaten (SPM)
7). Survey Pengembangan dan Penataan angkutan umum.
8). Pembinaan Pelayanan Angkutan Orang.
9). Pembinaan, Pelayanan angkutan Barang
h. Program Pembangunan Sarana dan Prasarana Perhubungan
1). Pembangunan Terminal Bandongan
2). Penyusunan FS Terminal Kaliangkrik
3). Penyusunan Amdalalin Terminal Kaliangkrik
4). Penyusunan DED Terminal Kaliangkrik.
5). Penyusunan UKL – UPL Terminal Kaliangkrik
6). Pengadaan Tanah Terminal Kaliangkrik
7). Pembangunan Terminal Kaliangkrik
8). Pembangunan Terminal OD Ngablak, Dukun,
Pancuranmas, Candimulyo, Windusari.
9). Penyusunan FS Terminal Angkutan Barang
10). Pengadaan Tanah Terminal Angkutan Barang
11). Penyusunan Amdalalin Terminal Angkutan Barang
12). Penyusunan DED Terminal Angkutan Barang
13). Penyusunan Dokumen Lingkungan Terminal Angkutan
Barang.
14). Pembangunan Fisik Terminal Angkutan Barang
15). Pembangunan Halte
f. Program Pengendalian dan Pengamanan Lalu Lintas
1). Pengadaan rambu – rambu lalu lintas.
2). Pengadaan Pagar Pengaman Jalan
3). Pengadaan Traffic Light
4). Pengecatan Zebra Cross
5). Pengecetan Marka Jalan
6). Pemilihan Pelajar Pelopor Keselamatan Lalu Lintas
g. Program Peningkatan Kelaikan Pengoperasian Kendaraan
Bermotor
1). Pengadaan Alat Pengujian Kendaraan Bermotor
2). Pengadaan Mobil Uji Keliling
URUSAN PEMERINTAHAN FUNGSI PENUNJANG .

Program Perencanaan Pembangunan Daerah
1) Penyusunan Renstra dan Renja SKPD
2) Penyusunan Renja SKPD
3) Penyusunan Renstra SKPD
5.2. Indikator Kinerja

Indikator kinerja mengacu pada Rencana Pembangunan
Jangka Menengah Daerah (RPJMD) Kebupaten Magelang Tahun
2014 - 2019 dan menjadi outcome dari setiap kegiatan dibawahnya.
Indikator kinerja Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang adalah
sebagai berikut :
1) Jumlah arus angkutan umum (orang)
2) Jumlah ijin trayek
3) Rasio uji kir angkutan umum
4) Jumlah terminal Bus
5) Lama pengujian kelayakan angkutan umum (KIR)
6) Tersedianya unit pengujian kendaraan bermotor
7) Pemasangan fasilitas perlengkapan jalan
5.3. Kelompok Sasaran
Kelompok sasaran dari program dan kegiatan Dinas
Perhubungan Kabupaten Magelang yang ada pada Rencana
Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) tahun 2014 –
2019 adalah Terpenuhinya sarana dan prasarana penunjang
perhubungan dengan strategi Peningkatan sarana prasarana
penunjang pemebangunan dengan arah kebijakan Pembangunan
Prasarana dan Fasilitas Perhubungan dan Peningkatan Pelayanan
Angkutan.
5.4. Pendanaan Indikatif.
Pendanaan indikatif kegiatan belanja langsung pada Dinas
Perhubungan mengacu pada Rencana Pembangunan Jangka
Menengah Daerah (RPJMD) tahun 2014 – 2019 dan dijabarkan pada
lampiran Renstra, Secara rinci penjabaran tujuan, sasaran,
indikator sasaran, program dan kegiatan dapat dilihat pada
tabel 5.1.
Tabel 5.1
Rencana Program, Kegiatan, Indikator Kinerja, Kelompok Sasaran, dan Pendanaan Indikatif
Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang
Target Kinerja Program dan Kerangka Pendanaan

INDIKATOR Data Kondisi Kinerja pada akhir periode
KINERJA Target 2017 2018 2019 Unit Kerja
RPJMD
Program dan PROGRAM Kinerja SKPD
Tujuan Sasaran Indikator Sasaran Kode Lokasi
Kegiatan (Outcome) dan Sampai Penanggungja
Kegiatan dengan wab
Target Rp. (juta) Target Rp. (juta) Target Rp. (juta) Target Rp. (juta)
(Output) Tahun 2016
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (20) (21) (22) (23)
Meningkatnya Meningkatnya Cakupan pelayanan 01 Program Pelayanan Cakupan akumulasi 565.393.000 598.409.000 649.669.000 1.813.471.000
pelayanan pelayanan administrasi perkantoran 1.07 1.07.01 Administrasi pelayanan 2014-2016
administrasi administrasi Perkantoran administrasi
sarana dan perkantoran perkantoran
prasarana
aparatur
perhubungan
1.07.01 01 1 Penyediaan Jumlah surat 9.000 Surat 3.000 Surat 24.270.000 3.000 Surat 24.270.000 3.000 24.270.000 18.000 Surat 72.810.000 Sekretariat
1.07 01 Jasa Surat yang terkirim Surat
Menyurat
1.07.01 01 2 Penyediaan Terbayarnya 4 Telpon, 2 Jasa Telpon 4 125.040.000 Jasa Telpon 4 133.572.000 Jasa 142.464.000 401.076.000 Sekretariat
1.07 02 Jasa jasa telpon, air, Belanja Air, unit, Listrik 13 unit, Listrik Telpon 4
Komunikasi, listrik dan 6 Lokasi Rekening, Air 5 13 Rekening, unit,
SDA dan listrik surat kabar Belanja kantor, 2 Surat Air 5 kantor, 2 Listrik 13
Listrik, 2 Kabar, 1 Surat Kabar, Rekening,
Surat Kabar, Internet. 1 Internet. Air 5
1 Internet, 1 kantor, 2
Jaringan Surat
Kabar, 1
Internet.
1.07.01 01 3 Penyediaan Penyelesaian Laporan Laporan 117.700.000 Laporan 129.485.000 Laporan 142.433.000 Laporan 389.618.000 Sekretariat
1.07 07 Jasa administrasi Kegiatan, Kegiatan, Kegiatan, Kegiatan, Kegiatan, CaLK,
Administrasi keuangan CaLK, LRA, CaLK, LRA, CaLK, LRA, CaLK, LRA, LO, LPE,
Keuangan laporan SPJ, LO, LPE, LO, LPE, LO, LPE, LRA, LO, Neraca
CaLK,LRA, LO, Neraca Neraca Neraca LPE,
LPE, Neraca Neraca
1.07.01 01 4 Penyediaan Jumlah 58 Jenis 49 Jenis 123.797.000 49 Jenis 123.797.000 49 Jenis 149.745.000 245 Jenis 397.339.000 Sekretariat
1.07 11 Barang Cetakan cetakan dan Cetakan Cetakan Cetakan Cetakan Cetakan
dan penggandaan
Penggandaan
1.07.01 01 5 Rapat Jumlah Rakor 322 Kali 153 Kali 108.436.000 153 Kali 117.827.000 153 Kali 117.827.000 153 Kali 344.090.000 Sekretariat
1.07 18 Koordinasi dan keluar daerah
Konsultasi Ke
Luar Daerah
1.07.01 01 6 Rapat Jumlah rapat , 166 kali 50 kali rapat, 66.150.000 50 kali rapat, 69.458.000 50 kali 72.930.000 40 kali rapat, 208.538.000 Sekretariat
1.07 19 Koordinasi dan koordinasi dan rapat, 1.748 467 perjalanan 467 rapat, 396 perjalanan
Konsultasi Ke konsultasi perjalanan rakor perjalanan 467 rakor
Dalam Daerah dalam daerah rakor rakor perjalana
n rakor
RPJMD
Kegiatan dengan wab
(Output) Tahun 2016
1.07.01 01 7 Penyediaan 0 0 0 0 Sekretariat

1.07 20 Jasa
Administrasi
Teknis
Perkantoran
Cakupan peningkatan 02 Progam Peningkatan Cakupan 746.785.000 795.329.000 727.581.000 2.269.695.000

sarana dan prasarana 1.07 1.07.01 Sarana dan Prasarana peningkatan
aparatur Aparatur sarana dan
prasarana
aparatur
1.07.01 02 1 Pengadaan Jumlah 8 lemari 10 Rak Baja, 1 50.021.000 10 Rak Baja, 40.904.000 10 Rak 44.995.000 135.920.000 Sekretariat
1.07 07 perlengkapan perlengkapan kayu 2 pintu Almari Kerja, 6 6 Kursi Eselon Baja, 6
gedung kantor gedung kantor geser, 1 Filling Kabinet IV Kursi
yang dibeli lemari buku Eselon IV
ruang kerja,
10 buah
kursi staf,
12 buah
meja staf, 24
rak baja, 1
set meja
kursi tamu,
kursi lipat
1.07.01 02 2 Pengadaan Jumlah 2 bh 1 AC, 1 PC, 1 52.100.000 1 Laptop, 3 36.900.000 1 Laptop, 17.300.000 106.300.000 Sekretariat
1.07 09 peralatan peralatan komputer Laptop, 2 Printer, 1 3 Printer,
Gedung Kantor gedung yang di note book, 1 Printer, 1 UPS, UPS, Sound 1 UPS
beli AC, 2 PC, 2 1 LCD System
Laptop, 7 Proyektor, 1 Ruangan 1
Printer, 2 Layar Motorize Paket
UPS, 1 Screen
Handy Cam
1.07.01 02 3 Pemeliharaan Jumlah tenaga 8 Harlep, 8 Harlep, 102.910.000 8 Harlep, 176.025.000 8 Harlep, 143.272.000 422.207.000 Sekretariat
1.07 22 rutin/berkala harlep dan tersedianya tersedianya tersedianya tersedian
gedung kantor gedung kantor alat listrik alat listrik dan alat listrik dan ya alat
yang dipelihara dan kebersihan kebersihan listrik
kebersihan Gedung Kantor Gedung dan
Gedung Kantor kebersiha
Kantor n Gedung
Kantor
1.07.01 02 4 Pemeliharaan Jumlah 4 buah 4 buah mobil 375.754.000 6 buah mobil 395.000.000 6 buah 403.014.000 1.173.768.000 Sekretariat
1.07 24 rutin/berkala kendaraan mobil dinas dinas 19 dinas 19 mobil
kendaraan dinas dan 13 sepeda sepeda motor sepeda motor dinas 19
dinas/operasion kompresor yang motor dan 1 dan 1 buah dan 1 buah sepeda
al dipelihara buah Genzet Genzet Genzet motor
dan 1
buah
Genzet
RPJMD
Kegiatan dengan wab
(Output) Tahun 2016
1.07.01 02 5 Pemeliharaan Jumlah 7 tabung 7 tabung 35.000.000 7 tabung 35.000.000 7 tabung 37.000.000 107.000.000 Sekretariat
1.07 28 rutin/berkala peralatan pemadam, 4 pemadam, 4 pemadam, 4 pemadam
peralatan gedung kantor mesin ketik, mesin ketik, 4 mesin ketik, 4 , 4 mesin
gedung kantor yang dipelihara 4 Laptop, 2 Laptop, 2 Laptop, 2 ketik, 4
komputer, 9 komputer, 9 komputer, 9 Laptop, 2
printer, 1 printer, 1 printer, 1 komputer
kamera, 1 kamera, 1 kamera, 1 , 9
LCD, 2 HT, 1 LCD, 2 HT, 1 LCD, 2 HT, 1 printer, 1
Rig dan 1 Rig dan 1 Rig dan 1 kamera,
warelles warelles warelles 1 LCD, 2
HT, 1 Rig
dan 1
warelles
1.07.01 02 6 Pemeliharaan Jumlah 20 buah 10 buah meja 6.000.000 10 buah meja 6.500.000 10 buah 7.000.000 19.500.000 Sekretariat
1.07 rutin / berkala perlengkapan meja 1/2 1/2 biro, 10 1/2 biro, 10 meja 1/2
perlengkapan gedung kantor biro, 20 lemari, 1 buah lemari, 1 buah biro, 10
gedung kantor yang dipelihara lemari, 2 meja 1 biro, 1 meja 1 biro, 1 lemari, 1
buah meja 1 buah almari buah almari buah
biro, 2 buah kerja kerja meja 1
almari kerja biro, 1
buah
almari
kerja
1.07.01 02 7 Rehab Gedung / 2 Set Sekat 1 paket ruang 125.000.000 Tempat Parkir 105.000.000 1 Paket 75.000.000 305.000.000 Sekretariat
1.07 Kantor Ruang LL dan 1 Paket Roda 4, 1 Sekat
Paving Paket Tower Ruang
Halaman air
1.07.01 02 8 Pembangunan Bangunan 0 0 0 0 Sekretariat

1.07 gedung kantor Gedung
1.07.01 02 9 Pembangunan Bangunan 0 0 0 0 0 Sekretariat

1.07 03 Gudang Gedung
Cakupan pengadaan Program Cakupan 0 0 0

kendaraan Peningkatan Sarana pengadaan
dinas/operasional dan Prasarana kendaraan
Aparatur dinas/operasio
nal
1 Pengadaan Jumlah -- 0 -- 0 -- 0 0 Sekretariat

kendaraan kendaraan
dinas/operasion dinas
al 0
Cakupan pengadaan 1.07.01 Program Cakupan 0 80.100.000 0 80.100.000

pakaian dinas aparatur 1.07 peningkatan disiplin pengadaan
aparatur pakaian dinas
aparatur
RPJMD
Kegiatan dengan wab
(Output) Tahun 2016
1.07.01 1 Pengadaan Jumlah pakain 70 Set PDH -- 0 70 Set PDH 75.100.000 -- 0 75.100.000 Sekretariat
1.07 pakaian dinas dinas
beserta
perlengkapannya
1.07.01 2 Pengadaan Jumlah pakain 7 Set -- 0 7 Set 5.000.000 -- 0 5.000.000 Sekretariat

1.07 pakaian kerja kerja
lapangan
Cakupan pen ingkatan 06 Program Cakupan pen 14.500.000 14.500.000 14.500.000 43.500.000
pengembangan sistem 1.07 1.07.01 Peningkatan ingkatan
pelaporan capaian Pengembangan pengembangan
kinerja dan keungan Sistem Pelaporan sistem
Capaian Kinerja dan pelaporan
Keuangan capaian kinerja
dan keungan
1.07.01 06 1 Penyusunan Laporan 1 LKjIP, 1 1 LKjIP, 1 14.500.000 1 LKjIP, 1 14.500.000 1 LKjIP, 1 14.500.000 43.500.000 Sekretariat
1.07 01 Laporan Capaian Capain kinerja LKPJ, LPPD, LKPJ, LPPD, LKPJ, LPPD, LKPJ,
Kinerja dan dan ikhtisar 12 Laporan 12 Laporan 12 Laporan LPPD, 12
Ikhtisar realisasi SKPD Kegiatan Kegiatan Kegiatan Laporan
Realiasasi Kegiatan
Kinerja SKPD
Cakupan Perencanaan 21 Program Cakupan 9.000.000 12.100.000 28.300.000 49.400.000

Pembangunan Daerah 1.06 1.07.01 Perencanaan Perencanaan
Pembangunan Pembangunan
Daerah Daerah
1.07.01 21 1 Penyusunan Dokumen 0 0 0 0 0 Sekretariat

1.06 22 Renstra dan Renstra dan
Renja SKPD Renja
0
1.07.01 21 2 Penyusunan Dokumen 1 Buku 15.000.000 15.000.000 Sekretariat
1.06 Renstra Renstra Renstra
0
1.07.01 21 3 Penyusunan Dokumen 5 Buku 1 Buku Renja 9.000.000 1 Buku Renja 12.100.000 1 Buku 13.300.000 34.400.000 Sekretariat
1.06 Renja SKPD Renja Renja Renja
RPJMD
Kegiatan dengan wab
(Output) Tahun 2016
Meningkatnya Meningkatnya Cakupan sarana dan 15 Program Cakupan 10,22 528.560.000 17,85 698.211.500 10,97 523.727.000 100 1.695.498.500
Kualitas dan sarana dan prasarana penunjang 1.07 1.07.01 Pembangunan pembangunan
Kuantitas prasarana perhubungan Prasarana dan prasarana dan
Sarana dan penunjang Fasilitas fasilitas
Prasarana perhubungan Perhubungan perhubungan
Pembangunan
Daerah yang
berkelanjutan
dan ramah
lingkungan
1.07.01 15 1 Peningkatan Jumlah Operasional Operasional 7 257.045.000 Operasional 7 263.045.000 Operasio 269.045.000 789.135.000 Bidang
1.07 07 pengelolaan terminal 6 Terminal, terminal, 7 terminal, 7 nal 8 Angkutan
terminal angkutan darat 7 Orang orang tenaga orang tenaga terminal, Jalan
angkutan darat yang dikelola Tenaga kebersihan. kebersihan 7 orang
Kebersihan, tenaga
sewa tanah kebersiha
PT KAI n
1.07.01 15 2 Eksistensi Jumlah 1 Lokasi UPT Parkir

1.07 11 Pengembangan Pengelola Parkir Terminal
Parkir Andong, 50
Rompi,
50Topi
Petugas
Parkir
1.07.01 15 3 Pengelolaan Jumlah 131 110 orang 110 orang 68.365.000 110 orang 75.201.500 110 82.721.000 226.287.500 UPT Parkir
1.07 Parkir titik parkir yang petugas petugas parkir, petugas orang
dikelola parkir, 1 110 set parkir, 110 petugas
Lokasi pakaian kerja, set pakaian parkir,
Terminal 1 lahan sewa kerja, 1 lahan 110 set
Andong, 220 terminal sewa terminal pakaian
Rompi, 220 andong andong kerja, 1
Topi Petugas lahan
Parkir sewa
terminal
andong
1.07.01 15 4 Penyusunan Dokumen Profil 11 Buku 1 Buku Profil 18.150.000 1 Buku Profil 19.965.000 1 Buku 21.961.000 Dokumen Profil 60.076.000 Sekretariat
1.07 10 Profil Perhubungan Profil Profil Perhubungan
Perhubungan
1.07.01 15 5 Analisis Kinerja Dokumen 20 Ruas 10 Ruas Jalan 65.000.000 10 Ruas Jalan 70.000.000 10 Ruas 75.000.000 Dokumen 210.000.000 Bidang Lalu
1.07 Jaringan Jalan Analisis Kinerja Jalan Jalan Analisis Kinerja Lintas
Jaringan Jalan Jaringan Jalan
RPJMD
Kegiatan dengan wab
(Output) Tahun 2016
1.07.01 15 6 Analisis Kinerja Dokumen 6 3 65.000.000 3 70.000.000 3 75.000.000 Dokumen 210.000.000 Bidang Lalu
1.07 Persimpangan Analisis Kinerja Persimpanga Persimpangan Persimpangan Persimpa Analisis Kinerja Lintas
Persimpangan n ngan Persimpangan
1.07.01 15 7 Penyusunan Dokumen 1 Paket 0 0 0 Dokumen 0 Bidang

1.07 Tatralok Tatralok Tatralok Angkutan
Kabupaten Kabupaten Kabupaten Jalan
Magelang Magelang* Magelang*
1.07.01 15 8 Penyusunan Dokumen 1 Paket 0 0 0 Dokumen 0 Sekretariat
1.07 Indikator Kinerja Indikator Indikator Kinerja
Sektor Kinerja Sektor Sektor
Perhubungan Perhubungan* Perhubungan*
1.07.01 15 9 Study Penataan Dokumen 1 Paket 0 0 0 Dokumen 0 Bidang
1.07 Transportasi di Penataan Penataan Angkutan
Kabupaten Transportasi* Transportasi* Jalan
1.07.01 15 10 Study Evaluasi Dokumen 0 1 Paket 200.000.000 0 Dokumen 200.000.000 Bidang

1.07 Kinerja Evaluasi Kinerja Evaluasi Kinerja Angkutan
Transportasi di Transportasi* Transportasi* Jalan
Kabupaten
Magelang
1.07.01 15 11 Study Potensi Dokumen Dokumen 55.000.000 Dokumen UPT parkir
1.07 Pendapatan Potensi Potensi Potensi
parkir ditepi Pendapatan Pendapatan Pendapatan
Jalan Umum Parkir di tepi Parkir di tepi Parkir di tepi
Jalan Umum Jalan Umum Jalan Umum
Cakupan Rehabilitasi 16 Program Rehabilitasi Cakupan 100% 100% 182.000.000 100% 194.000.000 100% 209.923.911 100% 585.923.911
dan pemeliharaan 1.07 1.07.01 dan Pemeliharaan Rehabilitasi
prasarana dan fasilitas Prasarana dan dan
LLAJ Fasilitas LLAJ pemeliharaan
prasarana dan
fasilitas LLAJ
1.07.01 16 1 Rehabilitasi/pem Jumlah 12 Alat Uji. 12 Alat Uji 50.000.000 12 Alat Uji 55.000.000 12 Alat 60.000.000 12 Alat Uji yang 165.000.000 Bidang Teknik
1.07 01 eliharaan sarana peralatan uji Uji dipelihara dan Prasarana
alat pengujian yang Sarana
kendaraan dipelihara/dira
bermotor wat/diperbaiki
1.07.01 16 2 Rehabilitasi/Pem Jumlah APILL 10 Traffic 10 Traffic Light 80.000.000 10 Traffic 85.000.000 10 Traffic 90.000.000 10 APILL yang 255.000.000 Bidang Lalu
1.07 05 eliharaan Alat yang dipelihara Light Light Light dipelihara Lintas
Pengatur Isyarat
Lalu Lintas.
RPJMD
Kegiatan dengan wab
(Output) Tahun 2016
1.07.01 16 3 Rehabilitasi / Jumlah 7 Terminal 7 Terminal 52.000.000 8 Terminal 54.000.000 8 Terminal 59.923.911 8 Terminal 165.923.911 Bidang
1.07 Pemeliharaan Terminal yang Angkutan
Terminal dipelihara Jalan
Cakupan Pelayanan 17 Program Cakupan 17,82 793.300.000 18,64 829.550.000 19,51 868.315.000 100 2.491.165.000
Angkutan 1.07 1.07.01 Peningkatan Pelayanan
Pelayanan Angkutan Angkutan
1.07.01 17 1 Kegiatan Cakupan 2 Posko 115 kali 110.000.000 115 kali 110.000.000 115 kali 110.000.000 2 Posko 330.000.000 Bidang Lalu
1.07 05 pengendalian operasi laik (lebaran, Operasi Laik Operasi Laik Operasi (lebaran, Natal Lintas
disiplin jalan*** Natal dan jalan jalan Laik jalan dan tahun
pengoperasian tahun baru), baru), 2 Bus
angkutan umum 2 Bus Mudik Mudik Lebaran
di jalan raya Lebaran (247 (132 Operasi
Operasi Laik Laik Jalan, PAM
Jalan, PAM Tamu Pemda)
Tamu
Pemda)
1.07.01 17 2 Posko Angkutan Jenis posko 1 Posko 1 Posko 181.500.000 1 Posko 199.650.000 1 Posko 219.615.000 2 Posko (lebaran 600.765.000 Bidang Lalu
1.07 Lebaran, Natal yang Lebaran, 1 Lebaran, 1 Lebaran, 1 Lebaran, dan Natal tahun Lintas
dan Tahun Baru diselenggarakan Posko Natal Posko Natal Posko Natal 1 Posko baru), 2 Bus
*** dan Tahun dan Tahun dan Tahun Natal dan Mudik Lebaran
Baru, 2 Bus Baru, 2 Bus Baru, 2 Bus Tahun
1.07.01 17 3 Kegiatan Jumlah Mudik
150 Mudik Lebaran
50 Pengemudi Mudik
36.300.000 50 Pengemudi 36.900.000 Baru,
50 2 40.700.000 113.900.000 Bidang
1.07 15 pemilihan dan Sopir/Juru Pengemudi Peserta Peserta Pengemu Angkutan
pemberian Mudi/Awak di Peserta Jalan
penghargaan Kendaraan
sopir/juru Angkutan
mudi/awak Umum yang
kendaraaan dibina
angkutan umum
teladan
1.07.01 17 4 Kegiatan uji Jumlah cetakan 13.500 Buku 5.500 Buku 388.500.000 6.000 Buku 402.500.000 6.000 403.000.000 1.194.000.000 Bidang Teknik
1.07 kelayakan pengujian Uji, 80.000 Uji, 44.000 Plat Uji, 46.000 Buku Uji, dan Prasarana
sarana Plat Uji, Uji, 22.000 Plat Uji, 46.000 Sarana
transportasi 40.000 Sticker 23.000 Sticker Plat Uji,
guna Sticker Samping, 96 Samping, 96 23.000
keselamatan Samping, Roll Kertas Roll Kertas Sticker
penumpang 146 Roll printer CO printer CO Samping,
Kertas HC/Smoke HC/Smoke 96 Roll
printer CO Tester Tester Kertas
HC/Smoke printer
Tester CO
HC/Smo
ke Tester
RPJMD
Kegiatan dengan wab
(Output) Tahun 2016
1.07.01 17 5 Survey Jumlah 3 ruas jalan -- 0 -- 0 -- 0 3 Ruas Jalan 0 Bidang

1.07 Penertiban dan kendaraan Angkutan
Penataan angkutan Jalan
Kendaraan barang yang
Angkutan didata
Barang
1.07.01 17 6 Kegiatan Pengawasan 48 kali 24 Kali 15.000.000 24 Kali 16.500.000 24 Kali 18.000.000 24 Kali 49.500.000 Bidang
1.07 Pengawasan peralatan Angkutan
Peralatan keselamatan Jalan
Keselamatan
Angkutan
Umum yang
melayani trayek
di dalam
Kabupaten (SPM)
1.07.01 17 7 Survey Cakupan data 72 lokasi 24 Lokasi 40.000.000 24 Lokasi 40.000.000 24 Lokasi 40.000.000 120.000.000 Bidang
1.07 20 Pengembangan primer terhadap Angkutan
dan Penataan : Angkutan Jalan
Angkutan Umum dalam
Umum trayek,
angkutan
umum tidak
dalam trayek,
angkutan
khusus,
pengguna
angkutan
1.07.01 17 8 Pembinaan, Cakupan 4 Kali 11.000.000 4 Kali 12.000.000 4 Kali 13.000.000 16 Kali 36.000.000 Bidang
1.07 Pelayanan pembinaan Angkutan
angkutan orang terhadap Jalan
pelayanan
angkutan orang
***
1.07.01 17 9 Pembinaan, Cakupan 4 Kali 11.000.000 4 Kali 12.000.000 4 Kali 24.000.000 16 Kali 47.000.000 Bidang
1.07 Pelayanan pembinaan Angkutan
angkutan terhadap Jalan
Barang pelayanan
angkutan
barang***
Cakupan sarana dan Program Cakupan 0 49,44 % (DED, 9.461.595.350 16,25 % 6.934.299.385 14,96 % 6.726.724.385 100 23.122.619.120
prasarana perhubungan 1.07 1.07.01 Pembangunan Sarana sarana dan Amdal lalin, (Fisik) (Fisik)
dan Prasarana prasarana Dok Lingk,
Perhubungan perhubungan lahan, Fisik)
1 Pembangunan Pembangunan 100,00% Bidang

Terminal Terminal Angkutan
Bandongan Bandongan Jalan
RPJMD
Kegiatan dengan wab
(Output) Tahun 2016
2 Terminal OD Dokumen 37,62% 39,50 % (DED, 210.000.000 100 % (Fisik) 4.090.199.385 Bidang
Kaliangkrik Study Amdallalin, Angkutan
Kelayakan Dokumen Jalan
Terminal Lingkungan)
3 Terminal OD 2 paket Penyusunan 110.000.000 1 Paket 2.500.000.000 1 Paket 2.500.000.000 Tersusunnya 5.110.000.000 Bidang
Ngablak, Dukun, FS Windusari (Ngablak) (Windusa Dokumen FS, Angkutan
Candimulyo, dan Ngablak ri) Dukun, Jalan
Windusari. Candimulyo;
Terbangunnya
Terminal Ngablak,
Windusari
4 Terminal Pembangunan 0,83% FS 76,72 % 9.061.595.350 (DED, 254.100.000 100 % (Fisik) 4.176.724.385 Bidang
Angkutan Terminal (Lahan) Amdallalin, Angkutan
Barang Angkutan Dokumen Jalan
Barang Lingkungan)
5 Pembangunan Jumlah Halte 2 Halte 51,72 % (2 80.000.000 82,76 % (2 90.000.000 100 % (1 50.000.000 220.000.000 Bidang
Halte (SPM) 24,41% Halte) Halte) Halte) Angkutan
Jalan
Cakupan pengendalian 19 Program Cakupan 100 13,72 303.461.000 17,72 562.488.000 27,30 900.208.700 1.766.157.700
dan pengaman lalu lintas 1.07 1.07.01 Pengendalian dan pengendalian
Pengamanan Lalu dan pengaman
Lintas lalu lintas
1.07.01 19 1 Pengadaan Jumlah Rambu 278 rambu, 70 76.860.000 87 105.096.000 351 466.373.700 831 Rambu 648.329.700 Bidang Lalu
1.07 01 rambu-rambu Lalu lintas 50 traffic Lintas
lalu lintas (SPM) cone, 3
RPPJ, 13
Rambu
Cadangan
1.07.01 19 2 Pengadaan Pagar Panjang Pagar 1.360 Meter 150 170.404.000 328,5 395.575.000 287 366.377.000 2.125,5 Meter 932.356.000 Bidang Lalu
1.07 09 Pengaman Jalan Pengaman Pagar Lintas
(DAK) (SPM) Jalan Pengaman
Jalan
1.07.01 19 3 Pengadaan Jumlah Traffic 0 0 0 0 0 0 0 15 Buah 0 Bidang Lalu

1.07 Traffic Light Light Lintas
1.07.01 19 4 Pengecatan Jumlah 45 Titik 10 31.997.000 10 35.197.000 10 38.176.000 30 105.370.000 Bidang Lalu
1.07 Zebra Cross Pengecetan Zebra Cross Lintas
Zebra Cross
1.07.01 19 5 Pengecatan Panjang Marka 0 0 0 0 0 0 0 0 0 DPU ESDM

1.07 04 Marka Jalan Jalan
RPJMD
Kegiatan dengan wab
(Output) Tahun 2016
1.07.01 19 6 Pemilihan Pelajar Jumlah Siswa 75 siswa 25 Siswa 24.200.000 25 Siswa 26.620.000 25 Siswa 29.282.000 25 Siswa 80.102.000 Bidang Lalu
1.07 05 Pelopor Sekolah yang Lintas
Keselamatan diseleksi
Lalu Lintas
Cakupan pemeliharaan 1.07.01 20 Program Cakupan 65,33% 9,12% 0 14,60% 0 10,95% 0 100 0
LPJU dan Penambahan 1.07 Pengembangan dan pemeliharaan
titik LPJU Pengelolaan LPJU dan
Penerangan Jalan Penambahan
titik LPJU
1 Penambahan Jumlah Titik 0 0 0 0 0 0 0 0 0 DPU ESDM

Titik LPJU LPJU
DPU ESDM
Cakupan pengadaan Program Peningkatan Cakupan 1 4,85% 239.538.366 4,94% 243.700.964 0,00% 0 483.239.330
alat uji 1.07 1.07.01 Kelaikan pengadaan alat
Pengoperasian uji
Kendaraan Bermotor
1 Pengadaan Alat Jumlah Alat Uji 3 unit alat Head Light 239.538.366 Sound Level 243.700.964 7 Unit 0 13 Alat Uji 483.239.330 Bidang Teknik
Pengujian uji (1 unit taster Meter Alat Uji ( dan Prasarana
Kendaraan Co Hc Spedomet Sarana
Bermotor (SPM) Tester, 1 er taster,
unit smoke Side Slipe
tester, 1 unit Tester,
joint Axie Load
playdetector) Meter,
Idle
Roller, Pit
Lift , Air
Compres
or,
Generator
Set)
2 Pengadaan Mobil Jumlah Mobil 1 mobil 0 0 0 0 Bidang Teknik

Uji Keliling Uji Keliling dan Prasarana
Sarana
RPJMD
Kegiatan dengan wab
(Output) Tahun 2016
26 Program Penataan 0 0 0 0
1.07 1.07.01 Peraturan Perundang-
Undangan
1.07.01 26 1 Penyusunan Tersusunnya 1 raperda 0 0 0 Tersusunnya 0 Sekretariat

1.07 01 Raperda Raperda Raperda
12.844.132.716 10.962.687.849 10.648.948.996 34.400.769.561

BAB. VI
INDIKATOR KINERJA SKPD YANG MENGACU PADA TUJUAN DAN

SASARAN RPJMD
Indikator kinerja yang akan dicapai Dinas Perhubungan Kabupaten

Magelang selama lima tahun mendatang untuk mendukung pencapaian
tujuan dan sasaran RPJMD Kabupaten Magelang Tahun 2014 – 2019
adalah :
Tabel 6.1
Indikator Kinerja Dinas Perhubungan
Yang Mangacu pada Tujuan dan Sasaran RPJMD
Kondisi
Kinerja
(Realisasi) Kondisi Kinerja
Target Capaian Setiap Tahun pada Akhir
Tahun
2016 Periode RPJMD
No Indikator
Tahun Tahun Tahun Tahun

2016 2017 2018 2019
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
1 Jumlah arus penumpang

angkutan umum (Orang 3.286.049 3.705.271 3.705.271 3.705.271 3.705.271
2 Jumlah Ijin Trayek (Unit) 1.143 1.041 1.057 1.069 1.069
3 Rasio Uji Kir Angkutan

Umum (Persen) 97,32 95,59 96,3 96,7 96,7
4 Jumlah Terminal Bus 7 7 8 8 8

(Terminal)
5 Lama Pengujian
Kelayakan Angkutan 32 32 32 32 32
Umum (KIR) (Menit)
6 Tersedianya Unit
Pengujian Kendaraan Ada Ada Ada Ada Ada
Bermotor (Ada/Tidak)
7 Pemasangan Rambu- 61,24 75,00 79,00 94,00 94,00

Rambu (Persen)
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 VI - 131
Tabel 6.2
Indikator Kinerja Utama Dinas Perhubungan
No Indikator Rumus Penghitungan Target Kinerja Kondisi

Kinerja 2017 2018 2019 Kinerja
Utama pada
Akhir
Periode
RPJMD
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
1 Jumlah arus Jumlah arus penumpang angkutan
penumpang umum yang masuk/keluar daerah 3.705.271 3.705.271 3.705.271 3.705.271
angkutan selama 1(satu) tahun.
umum
(Orang)
2 Jumlah Ijin Jumlah ijin trayek yang 1.041 1.057 1.069 1.069
Trayek (Unit) dikeluarkan
Rasio Uji Kir

Angkutan 95,59 96,3 96,7 96,7
3 Umum
(Persen)
4 Jumlah Jumlah terminal bis 7 8 8 8

Terminal Bus
(Terminal)
5 Lama Jangka waktu proses pengujian

Pengujian angkutan umum 32 32 32 32
Kelayakan
Angkutan
Umum (KIR)
(Menit)
6 Tersedianya Ada/tidak
Unit Ada Ada Ada Ada
Pengujian
Kendaraan
Bermotor
(Ada/Tidak)
7 Pemasangan 75,00 79,00 94,00 94,00

Rambu-
Rambu
(Persen)
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 VI - 132
LAMPIRAN
Gambar. 2
Struktur Organisasi Dinas Perhubungan
Lampiran IX : PERATURAN BUPATI MAGELANG
Nomor : 55 Tahun 2016
KEPALA DINAS Tanggal : 01 Desember 2016
SEKRETARIAT
SUB BAGIAN SUB BAGIAN

PROGRAM DAN KEUANGAN
UMUM DAN KEPEGAWAIAN
BIDANG BIDANG BIDANG

LALU LINTAS JALAN ANGKUTAN JALAN TEKNIK DAN PRASARANA
SARANA
SEKSI MANAJEMEN DAN SEKSI PENGUJIAN

SEKSI ANGKUTAN ORANG
REKAYASA LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR
DAN BARANG
SEKSI KESELAMATAN LALU SEKSI KETERMINALAN SEKSI PRASARANA SARANA

LINTAS ANGKUTAN JALAN PENGUJIAN
KELOMPOK JABATAN
FUNGSIONAL UPT DINAS
Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019

Gambar 3
Struktur Oraganisasi Unit Pelaksana
Teknis Pengelola Parkir
KEPALA UPT PARKIR
KA. SUB. BAG TATA USAHA
URUSAN PARKIR TEPI URUSAN PAJAK PARKIR

URUSAN PARKIR KHUSUS
JALAN UMUM

LAMPIRAN

Renstra Dishub 2014-2019 Perubahan Kabupaten Magelang

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Renstra Dishub 2014-2019 Perubahan Kabupaten Magelang

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

RENCANA STRATEGIS

PenyesuaianRenstra Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang disusun

Renstra Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang sebagai dokumen

Akhirnya kami menyadari bahwa Renstra ini masih benyak kekurangan

HALAMAN JUDUL ...................................................................... i

BAB II : GAMBARAN PELAYANAN DINAS PERHUBUNGAN ... II - 11

BAB III : ISU-ISU STRATEGIS BERDASARKAN TUGAS DAN

3.1. Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas dan

BAB IV : TUJUAN, SASARAN, STRATEGI DAN KEBIJAKAN .... IV - 103

4.1. Misi Dinas Perhubungan ................................. IV - 103

BAB V : RENCANA PROGRAM, KEGIATAN, INDIKATOR

Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 iv

BAB VI : INDIKATOR KINERJA SKPD YANG MENGACU PADA

BAB VII : PENUTUP ................................................................ VII -133

Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 v

Tabel 2.1 : Posisi dan Status Kepegawaian ....................... II - 40

Tabel 2.2 : Tingkat Pendidikan Pegawai ........................... II - 40

Tabel 2.3 : Tingkat Kepangkatan / Golongan Pegawai ..... II - 41

Tabel 2.4 : Kendaraan Dinas Operasional ......................... II - 42

Tabel 2.5 : Tanah dan Bangunan .................................... II - 43

Tabel 2.6 : Alat Uji Kendaraan Bermotor ......................... II - 44

Tabel 2.7 : Pencapaian Kinerja Pelayanan Dinas

Tabel 2.8 : Anggaran dan Realisasi Pendanaan Pelayanan

Tabel 2.9 : Komparasi Capaian Sasaran Renstra Dinas

Tabel 2.10 : Hasil Telaahan Struktur Ruang Wilayah

Tabel 2.11 : Hasil Telaahan Pola Ruang Wilayah Kabupaten

Tabel 2.12 : Hasil Analisis Terhadap KLHS Kabupaten

Tabel 3.1 : Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas

Tabel 3.2 : Faktor Penghambat dan Pendorong Pelayanan

Tabel 3.3 : Permasalahan Pelayanan SKPD Berdasarkan

Tabel 3.5 : Permasalahan Pelayanan Dinas Perhubungan

Tabel 3.6 : Permasalahan Pelayanan Dinas Perhubungan

Tabel 5.1 : Rencana Program, Kegiatan, Indikator Kinerja,

Tabel 6.1 : Indikator Kinerja Dinas Perhubungan Yang

Gambar 1 : Keterkaitan Antara Dokumen Perencanaan

KEPUTUSAN KEPALA DINAS PERHUBUNGAN

PENETAPAN PERUBAHAN RENCANA STRATEGIS

KEPALA DINAS PERHUBUNGAN,

Menimbang : a. bahwa berdasarkan ketentuan Pasal 97 ayat (1) Peraturan

1.1 Latar Belakang

Langkah awal Pemerintah Kabupaten Magelang dalam

RPJMD yang disusun tersebut berfungsi sebagai dokumen

Sebagai langkah lanjut dari penjabaran Rencana Pembangunan

Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 I -1

Renstra Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014-

Alur penyusunan Renstra SKPD dan keterkaitan dengan

RPJP RPJM RKPD KUA RAPBD RAPBD

Pedoman Pedoman Pedoman

RENSTRA RENJA RKA- PENJABARAN

Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 I -2

Landasan hukum dalam penyusunan RENSTRA–SKPD Dinas

1. Undang-undang Nomor 13 tahun 1950 Jis Peraturan

2. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara

3. Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2004 tentang Perbendaharaan

4. Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan

5. Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan

Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 I -3

7. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2007 tentang Rencana

8. Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang

9. Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan

10. Peraturan Pemerintah Nomor 21 Tahun 1982 tentang Pemindahan

11. Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2005 tentang Dana

12. Peraturan Pemerintah Nomor 58 Tahun 2005 tentang Pengelolaan

Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang Tahun 2014 - 2019 I -4