Cara penyetelan klep pada mobil mitsubhisi

Berikut ini adalah bagai mana cara kita stel klep untuk mobil 4silinder .yang ingin saya
bagikan pada artikel ini untuk mobil disel atau mitsubishi.
Cara stel klep

1. Persiapkan peralatan perang... (ups salah), maksudnya adalah peralatan untuk

penyetelan klep. Feeler Gauge (biasa disebut puler), kunci 12mm dan obeng (- dan +)

2. Buka tutup (cover) klep menggunakan kunsi 12mm.

3. Putar poly sampai pada TMA, bisa kita lihat angka 1I4 pada poly kruk as, posisikan jarum
penunjuk barada pada angka 0 (derajat), berbeda dengan posisi untuk menurunkan pompa
injeksi. Sobat telah mendapatkan mesin dalam keadaan top (1 atau 4), putar lagi 1
putaran penuh (360 derajat) untuk mendapatkan top yang satunya.
4. Ada 2 Top pada mesin, yaitu Top 1 dan Top 4. Kedua top ini yang menentukan klep yang
mana atau nomer berapa yang harus distel.

Top 1 : Klep nomer 1,2,3 dan 6 (silinder pertama hisap dan buang, silinder kedua hisap
dan silinder ketiga buang)
Top 4 : Klep nomer 4,5,7 dan 8 (silinder kedua buang, silinder ketiga hisap, silinder
keempat hisap dan buang)

5. Stel klep menggunakan kunci 12mm (untuk mengendurkan mur kancing baut setelan),
obeng dan feeler gauge (untuk menyetel ukuran klep). Jangan lupa kencangkan kembali
mur 12mm pada baut setelan klep.

Langkah ini juga bisa dilakukan pada mobil Mitsubishi Canter, dan keduanya pun
menggunakan ukuran celah yang sama yaitu 40 rata (in dan ex). Beberapa varian Colt
Diesel menggunakan baut stelan dengan obeng pipih (-) serta sebagian besar lainnya telah
menggunakan obeng plus (+).

Berikut ini gambar dexsel dan cara membacanya

Ada cara untuk menentukan klep mana yang dapat kita stel menurut posisi nya:
1.untuk top 1 pada silinder satu (yang disetel klep l in dan ex) silinder ll (yang disetel in
saja)silinder lll (yan disetel ex saja)
2.untuk top 4 pada silinder ll (yang disetel klep ex saja)silinder lll(yang disetel in
saja)silinder lv(yang disetel in dan ex)

Bisa dilihat, dari tabel diatas didapatkan klep mana yang harus distel, pada Top 1 adalah
Silinder 1 in dan ex, silinder 2 in dan silinder 3 ex. Pada Top 4 adalah silinder 2 ex, silinder
3 in dan silinder 4 in dan ex.

Itulah langkah-langkah penyetelan klep 4 silinder (colt diesel) beserta trik untuk
menemukan klep yang harus distel menurut top masing-masing, saya harap sobat-sobat
saya dapat mengerti dengan apa yang saya paparkan diatas.