Tiang Sandaran - Trotoar
Tiang Sandaran - Trotoar
Menurut PPPJJR ’ 87 Bab III Pasal 1 (2) 2.5 Beban pada trotoar, kerb dan sandaran :
Konstruksi trotoar harus diperhitungkan terhadap beban hidup sebesar 500 kg/m2.
Dalam perhitungan kekuatan gelagar karena pengaruh beban hidup pada trotoir,
diperhitungkan beban sebesar 60% beban hidup trotoir.
Kerb yang terdapat pada tepi-tepi lantai kendaraan harus diperhitungkan untuk
dapat menahan satu beban horisontal ke arah melintang jembatan sebesar 500
kg/m1 yang bekerja pada puncak kerb atau pada tinggi 25 cm di atas permukaan
lantai kendaraan apabila tinggi kerb yang bersangkutan lebih tinggi dari 25 cm.
Tiang-tiang sandaran pada setiap tepi trotoar harus diperhitungkan untuk dapat
menahan beban horisontal sebesar 100 kg/m1 yang bekerja pada tinggi 90 cm di atas
trotoar.
Kombinasi beban:
qu = 1,2 qd + 1,6 qL
= 1,2 (5,96) + 1,6 (100)
= 167,152 kg/m
RA = RB = (167,152 x 2) / 2 = 167,152 kg (↑)
1 1
𝑀𝑚𝑎𝑘𝑠 = 𝑞 𝑙 2 = 𝑥 167,152 𝑥 22 = 83,576 𝑘𝑔𝑚
8 8
STUDIO PERANCANGAN 2
Trotoar
20
Tiang Sandaran
Kerb
40 55
25
130 10
200 200
b. Pembebanan
1
H1
120
105
20
= 49419 kg
𝐴𝑠 3,8
𝜌 = 𝜌′ = = = 0,012
𝑏. 𝑑 20 𝑥 16
0.5
𝑒` 𝑒` 2 𝑑′
𝑃𝑛 = 0.85 . 𝑓 ′ 𝑐. 𝑏. 𝑑 [(1 − 𝑑 ) + {(1 − 𝑑 ) + 2𝑚𝜌 [(1 − 𝑑 )]} ]
PERENCANAAN TROTOAR
b. Pembebanan
Menurut PPPJJR ’ 87 Bab III Pasal 1 (2) 2.5 Beban pada trotoar, kerb, dan sandaran
adalah:
a. Konstruksi trotoar harus diperhitungkan terhadap beban hidup sebesar 500 kg/m2.
b. Kerb yang terdapat pada tepi-tepi lantai kendaraan harus diperhitungkan untuk
dapat menahan satu beban horisontal ke arah melintang jembatan sebesar 500
kg/m1 yang bekerja pada puncak kerb atau pada tinggi 25 cm di atas permukaan
lantai kendaraan apabila tinggi kerb yang bersangkutan lebih tinggi dari 25 cm.
STUDIO PERANCANGAN 2
c. Tiang-tiang sandaran pada setiap tepi trotoar harus diperhitungkan untuk dapat
menahan beban horisontal sebesar 100 kg/m1 yang bekerja pada tinggi 90 cm di
atas trotoar.
Beban Hidup (q1) = 500 kg/m2 x 1 m = 500 kg/m
(H1) = 500 kg/m
= 15 kg
(P5) = (0,3 x 0,325) m x 1 m x 2400 kg/m3
= 234 kg
1
(P6) = ( 2 𝑥 0,3 𝑥 0,075 ) x 1 m x 2400 kg/m3
= 27 kg
(P7) = 1,3 m x 0,25 m x 1 m x 2400 kg/m3
= 780 kg
Diagram Momen
= 0,8
Mn = 1743 / 0,8 = 1777,5 kgm
b = 1000 mm (diambil per 1 m)
d = 250 – 40 = 210 mm
fc’ = 300 kg/cm2
fy = 2400 kg/cm2
1.4 1.4
𝜌𝑚𝑖𝑛 = = = 0,0058
𝑓𝑦 240
0,85 𝑓𝑐 600 0,85 𝑥 30 600
𝜌𝑚𝑎𝑘𝑠 = 0,75 𝛽 = 0,75 0,85 = 0,0484
𝑓𝑦 600 + 𝑓𝑦 240 600 + 240
𝑀𝑛 1777,5 x 104
𝑅𝑛 = = = 0.4 𝑀𝑃𝑎
𝑏 𝑑2 1000 𝑥 2102
𝑓𝑦 240
𝑚= = = 9,412
0,85 𝑓𝑐 0,85 𝑥 30
PERENCANAAN KERB
Trotoar
20
Tiang Sandaran
Kerb
40 55
25
130 10
b. Pembebanan
Untuk kerb jembatan direncanakan mampu menahan beban horisontal sebesar 500
kg/m yang bekerja 0.25 m diatas lantai kendaraan. Maka besarnya momen yang
bekerja:
1.4 1.4
𝜌𝑚𝑖𝑛 = = = 0,0058
𝑓𝑦 240
0,85 𝑓𝑐 600 0,85 𝑥 30 600
𝜌𝑚𝑎𝑘𝑠 = 0,75 𝛽 = 0,75 0,85 = 0,0484
𝑓𝑦 600 + 𝑓𝑦 240 600 + 240
𝑀𝑛 156,25 x 104
𝑅𝑛 = = = 0,2778 𝑀𝑃𝑎
𝑏 𝑑2 1000 𝑥 752
𝑓𝑦 240
𝑚= = = 9,412
0,85 𝑓𝑐 0,85 𝑥 30
Maka digunakan:
tulangan pokok Ø 10-180 ; As = 4,36 cm2
tulangan bagi Ø 8-200 ; As' =2,51 cm2
STUDIO PERANCANGAN 2