Akta mesin dan jentera ICE

1. 1. Kursus Kekompetenan Injin Pembakaran Dalam (Engine Driver) AKTA &

PERATURAN-PERATURANNYA
2. 2. Objektif : Untuk menyediakan para peserta kursus bagi menduduki peperiksaan /
temuduga oleh Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP)
3. 3. Apakah yang akan kita pelajari?  Akta dan Peraturan  Kenapa perlu Sijil
Kekopetenan ?  Kenapa Enjin Diesel dan Tarbin Gas terlibat ?  Kejadian-kejadian
merbahaya (dangerous occurances)  Salahlaku sewaktu bertugas  Pepasangan-
pepasangan keselamatan
4. 4. Tahap-Tahap Kekompetenan Jurutera Gred Satu Jurutera Gred Dua Drebar Enjin
Gred Satu Drebar Enjin Gred Dua
5. 5. REQUIREMENT FOR SITTING FOR THE DOSH ICE DRIVER EXAMINATION : 2nd
Grade ICE Driver > 19 years old > 2 years as an attendant for engine >40HP > 3 years
as ICE maintenance technician OR having mechanical engineering certificate or diploma
& > 1 years as an attendant for engine > 40 HP 1st Grade ICE Driver 2nd Grade ICE
Driver Became an assistant to ICE Engineer or Driver for engine > 100 HP for a period >
18 months
6. 6. Apakah Akta dan Peraturan ? • Secara ringkasnya, Akta adalah perkara-perkara
“pokok” dari segi perundangan yang diluluskan oleh Parlimen. • Peraturan pula adalah
pecahan- pecahannya, “ranting”. Menteri yang berkaitan diberi kuasa untuk meluluskan
Peraturan-peraturan dalam Akta yang berkenaan.
7. 7. Pengenalan Kepada Akta • Akta adalah peruntukan undang-undang yang harus
dipatuhi oleh semua pihak. • Kegagalan mematuhinya akan menyebabkan tindakan
seperti denda, penjara dan sebagainya diambil ke atas pihak yang didapati bersalah.
8. 8. Akta ini tidak meliputi pihak-pihak berikut  Angkatan bersenjata Malaysia  Agensi-
agensi & jabatan-jabatan kerajaan  Pihak yang diberi pengecualian oleh kerajaan
9. 9. Peralatan-peralatan berikut juga tidak tertakluk kepada Akta ...  Injin-injin untuk
menggerakkan kenderaan selain daripada injin stim dan dandang stim.  Peralatan yang
digerakkan secara “manual”, kecuali “hoist”.  Mesin & peralatan persendirian untuk
kegunaan persendirian  Peralatan pejabat
10. 10. Apakah Peranan JKKP ? Pegawai JKKP adalah pihak yang mewakili Kerajaan bagi
menguat-kuasakan peraturan-peraturan di bawah Akta ini.
11. 11. FACTORIES AND MACHINERY ACT, 1967 BAHAGIAN IV PEMBERITAHUAN
KEMALANGAN, KEJADIAN BERBAHAYA DAN PENYAKIT BERBAHAYA 31.
Kemalangan dan kejadian berbahaya hendaklah dilaporkan Bilamana mana-mana
kemalangan yang sama ada (a) menyebabkan kehilangan nyawa kepada mana-mana
orang; (b) menyebabkan kecederaan badan kepada mana-mana orang sehingga orang
itu terhalang daripada meneruskan pekerjaan biasanya lebih daripada empat hari; atau
(c) menyebabkan kerosakan yang teruk kepada jentera atau harta lain,
12. 12. Akta Kilang dan Jentera, 1967 • Sebelum OSHA 94’ diluluskan, undang- undang
yang digunapakai adalah Akta Kilang & Jentera 1967. • Akta ini mempunyai 15
Peraturan- peraturan di bawahnya.
13. 13. REGULATIONS RELATED TO ICE COMPETENCY/ RESPONSIBILITIES : 1.
STEAM BOILER AND UNFIRED PRESSURE VESSEL 2. ELECTRIC PASSENGER
AND GOODS LIFT 3. FENCING OF MACHINERY AND SAFETY (pg. 123) 4. PERSONS
IN CHARGE (pg. 163) 5. SAFETY, HEALTH AND WELFARE (pg. 175) 6.
ADMINISTRATION 7. CERTIFICATE OF COMPETENCY - EXAMINATIONS (pg. 207) 8.
NOTIFICATION, CERTIFICATE OF FITNESS AND INSPECTION (pg. 227) 9.
COMPOUNDING OF OFFENCES 10. COMPOUNDABLE OFFENCES 11. LEAD 12.
ASBESTOS PROCESS 13. BUILDING OPERATIONS & WORKS OF ENGINEERING
CONSTRUCTION SAFETY 14. NOISE EXPOSURE 15. MINERAL DUST
14. 14. Apakah jenis peralatan yang memerlukan pekerja berkompeten ? Difinisi “machinery”
termasuklah Dandang Stim, Kebuk Bertekanan, “Prime Movers”, Silinder Gas, Hoist dan
sebagainya.....
15. 15. Pekerja Berkompeten Merujuk kepada seksyen 29(2) Akta, seseorang yang
mengendalikan Dandang Stim, Enjin Stim, Enjin Pembakaran Dalaman atau Kapal Korek
mestilah, kecuali jika diberi kebenaran, memiliki Sijil Kekompetenan sebagaimana yang
ditetapkan oleh Peraturan-peraturan dalam Akta ini.
16. 16. Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan, 1994 • OSHA 94’ mempunyai skop
yang lebih luas berbanding dengan Akta Kilang dan Jentera. • Apabila diluluskan, OSHA
94’ juga meliputi Akta Kilang dan Jentera
17. 17. Akta Kesihatan dan Keselamatan Pekerjaan (OSHA)
18. 18. Akta keselamatan & kesihatan pekerjaan (OSHA) Secara umumnya OSHA
memberikan panduan yang mesti dipatuhi oleh pemilik (owner), penghuni (occupier),
majikan (employer), pekerja (employee), penjual, pengedar dan sebagainya.
19. 19. Jenis-jenis kemalangan di tempat kerja • terpotong • letupan • kebakaran • asid atau
bahan beracun • kemalangan elektrik • ditimpa objek • lain-lain kemalangan
20. 20. Bagaimana kita boleh mengurangkan risiko kemalangan? • Pengetahuan tentang
enjin, bahan dan proses • Mengenal pasti punca bahaya • Menguat kuasakan peraturan
keselamatan • Persekitaran yang harmoni • Latihan yang berterusan
21. 21. Kita perlu menghubungi JKKP jika …. • Membeli, memasang Injin / Mesin baru. •
Kawalan mutu sewaktu pembuatan Injin / Mesin berkenaan. • Mula tugas Injin / Mesin
pertama kali. • Senggaraan Berjadual (khususnya peralatan yang “bersijil”)
22. 22. Juga JKKP perlu dihubungi jika …. • Mengubah-suai, membaik-pulih besar-besaran
Injin (major repairs / rehabilitation). • Menambah Injin / Mesin pada loji yang sedia ada. •
Memindah, menjual atau melupuskan Injin / Mesin. • Lain-lain perkara yang dinyatakan
secara khusus oleh pihak JKKP.
23. 23. Kandungan terperinci Akta • Keperluan pekerja berkompeten • Tugas-tugas
pengendali • Pemeriksaan berjadual • Salah-laku sewaktu bertugas • Kejadian-kejadian
merbahaya (Dangerous Occurance)
24. 24. Keperluan kepada Pekerja Berkompeten • Tahap kekompetenan mengikut saiz dan
jenis enjin • Sesuatu enjin tidak boleh dioperasikan (menurut Akta) sekiranya tidak
dikendalikan oleh Pekerja Berkompeten mengikut ketetapannya
25. 25. Tugas-tugas & Tanggungjawab Pengendali Jentera • Memastikan injin sentiasa
dioperasikan dengan selamat dan efisien. • Memastikan injin disenggarakan dengan
sempurna apabila tiba masanya. • Membuat laporan kepada pihak berkuasa sekiranya
berlaku “Kejadian-kejadian Mernahaya”. • Mengelakkan diri dari melakukan kesalahan-
kesalahan serius sewaktu bertugas (Serious Misconduct)
26. 26. Pemeriksaan berjadual • Setiap mesin / enjin mestilah diperiksa pada setiap
jangkamasa tertentu mengikut kesesuaiannya • Pemeriksaan dilakukan oleh Pegawai
Pemeriksa atau mereka yang berkelayakan • Bertujuan untuk memastikan mesin / enjin
sentiasa dalam keadaan baik dan selamat untuk dioperasikan
27. 27. Sijil Kecekapan (Certificate of Fitness) • Peralatan-peralatan diberi No. Pendaftaran
PMT, PMD, PMA dsb. • Perlu diperiksa setiap 15 bulan. • Peralatan tidak boleh
dioperasikan tanpa “Sijil Kecekapan” yang sah.
28. 28. Salahlaku semasa bertugas • Tidur • Mabuk atau kurang sedar • Meninggalkan mesin
/ enjin tanpa pengawasan • Gagal membuat laporan kerosakan mesin / enjin yang serius
• Kelalaian yang menyebabkan kerosakan serius pada mesin / enjin
29. 29. Kejadian-kejadian Merbahaya (Dangerous Occurances) • Kemalangan yang
menyebabkan kematian • Kemalangan yang menyebabkan kecederaan serius dan
mangsa tidak dapat bertugas selama 4 hari berturut- turut • Kejadian yang menyebabkan
kerosakan serius pada mesin / enjin
30. 30. Kerosakan serius pada Mesin / Enjin • Roda pengimbang atau lain-lain bahagian
yang berputar pada mesin / enjin pecah atau terlerai. • Kerosakan struktur yang
menyebabkan krin, hoist, mesin dll. runtuh • Letupan, kebakaran dsb. yang
menyebabkan timbul keraguan terhadap tahap keselamatan struktur, mesin / enjin dan
lain-lain
31. 31. Kecedaraan serius pada anggota badan • Tidak sedarkan diri - lemas, pengsan dsb.
• Hilang salah satu daya pengelihatan • Hilang salah satu daya pendengaran • Terputus
mana-mana anggota badan
32. 32. Kecederaan serius (sambungan) • Kecederaan teruk yang kekal pada mana-mana
anggota badan • Kecederaan teruk yang kekal pada kepala atau muka • Patah atau
terseliuh tulang • Sebarang kesakitan yang menyebabkan mangsa menderita dalam
tempoh 20 hari dari tarikh kejadian dan menyebabkan mangsa tidak dapat meneruskan
aktiviti hariannya
33. 33. Pepasangan keselamatan pada mesin • “Starter” atau “Governor” • Penghenti-tugas
kecemasan (Emergency Stop) • Pepasangan amaran elektrik & instrumentasi (Alarms) •
Sistem ekzos yang selamat • Sistem bahanapi yang selamat • Pagar, Penutup atau
Pelindung bahagian-bahagian yang berputar atau bergerak
34. 34. Kunci-kata…. • Akta • JKKP (DOSH) • Sijil kekompetenan • Sijil Kecekapan •
Pemeriksaan berjadual • Kejadian-kejadian merbahaya • Salahlaku sewaktu bertugas •
Pepasangan keselamatan
35. 35. ENGINE CAPACITY NO OF ENGINES ICE ENGINEER ICE DRIVER Max capacity >
40 HP < 100 HP 1 - 2nd Grade Driver for each shift > 40 HP < 100 HP  2 - 2nd Grade
Driver for each shift (max 2 engines/driver) > 100 HP < 500 HP 1 - 1st Grade Driver for
each shift > 100 HP < 500 HP  2 - 1st Grade Driver for each shift (max 2
engines/driver) > 500 HP < 1000 HP 1 Visiting 1st Grade Engineer 1st Grade Driver for
each shift > 500 HP < 1000 HP  2 Visiting 1st Grade Engineer 1st Grade Driver for each
shift (max 2 engines/driver) > 1000 HP < 1500 HP 1 2nd Grade Engineer 1st Grade
Driver for each shift > 1000 HP < 1500 HP  2 2nd Grade Engineer 1st Grade Driver for
each shift (max 2 engines/driver) > 1500 HP 1 1st Grade Engineer 1st Grade Driver for
each shift > 1500 HP  2 1st Grade Engineer 1st Grade Driver for each shift (max 2
engines/driver) Total capacity > 1500 HP < 2000 HP many Visiting 2nd Grade Engineer
As above > 2000 HP < 2500 HP many Visiting 1st Grade Engineer As above > 2500 HP
< 3000 HP many 2nd Grade Engineer As above > 3000 HP many 1st Grade Engineer As
above DOSH COMPETENCY REQUIREMENT FOR ICE